Nissan Sd 22 - Sd 33.pdf

NISSAN SD 22 - SD 33 MOTOR TIPO

CICLO

Nº CILINDROS

DIAMETRO

CARRERA

CILINDRADA

RELACION DE COMPRESION

SD 22 - SD 33

Diesel

4 en línea / 6 en línea

83 mm.

100 mm.

2164 cm3 / 3246 cm3

20,8

PISTONES - PERNOS Diámetro del pistón (3 aros)(tomados a 70 mm. de la cabeza) Diámetro del pistón (5 aros)(tomados a 50,5 mm. de la cabeza) Diámetro del orificio perno pistón Diámetro externo del perno Ajuste - interferencia perno / pistón Holgura -juego entre perno y biela BLOCK - CAMISAS DE CILINDROS Diámetro del cilindro (con camisa) Ovalización máxima Conicidad máxima Saliente sobre plano superior Diferencia máxima entre salientes Luz entre camisa y pistón Interferencia entre camisa y block Diámetro interior estándar de camisa (a 80,5 mm. de borde superior) Diámetro interior servicio de camisa (a 80,5 mm. de borde superior) COJINETES - CIGÜEÑAL Luz de cojinete principal (motor 3 ó 4 cojinetes) Luz de cojinete principal (motor 5 cojinetes) Luz de cojinete en biela Diámetro del muñón de bancada: estándar 1° reparación 2° reparación 3° reparación 4° reparación Diámetro del muñón de biela: Estándar 1° reparación 2° reparación 3° reparación 4° reparación Desviación máxima del volante del motor

medidas en mm. 82,846 - 82,860 82,905 - 82,945 25,990 - 26,000 25,993 - 26,000 0,003 - 0,000 0,025 - 0,045 medidas en mm. 82,990 - 83,030 0,010 - 0,020 0,009 - 0,020 0,020 - 0,090 0,050 0,040 - 0,110 0,010 - 0,030 82,995 - 83,025 83,030 - 83,050 medidas en mm. 0,035 - 0,093 0,035 - 0,087 0,035 - 0,081 70,907 - 70,920 70,657 - 70,670 70,407 - 70,420 70,157 - 70,170 69,907 - 69,920 52,913 - 52,926 52,663 - 52,676 52,413 - 52,426 52,163 - 52,176 51,913 - 51,926 0,150

NISSAN SD 22 - SD 33 MOTOR TIPO

CICLO

Nº CILINDROS

DIAMETRO

CARRERA

CILINDRADA

RELACION DE COMPRESION

SD 22 - SD 33

Diesel

4 en línea / 6 en línea

83 mm.

100 mm.

2164 cm3 / 3246 cm3

20,8

BIELAS Distancia de centro a centro Combadura de biela estándar Combadura de biela limite Diámetro para perno Juego libre de la cabeza - estándar Luz de aceite cojinete de biela TORQUES DE APRIETE Perno de casquillo de bancadas Tuerca de la polea del cigüeñal Perno del volante ( 3 y 4 cojinetes) Perno del volante ( 5 cojinetes) Tuerca de cabeza de biela Perno del volante con arandela COLOCACION DE PISTONES. BIELAS Y AROS 1- Sumerja el pistón en aceite a 80° C. e inserte el pasador del pistón. Instale el anillo del resorte. 2- Instale la biela y el pistón de forma tal que la cámara de combustión tipo hoja de la cabeza del pistón quede en dirección opuesta a las marcas de guía de la biela. SD 22 ( 3 cojinetes) y SD 33: No existen marcas de guía en las piezas de repuesto de biela. Instalar de forma que la cabeza de la biela esté descentrada respecto al pistón (hacia atrás con respecto al motor en los cilindros 1. 3 y 5; y hacia adelante en los cilindros 2, 4 y 6) y de forma que la cámara de combustión del pistón quede en el lateral derecho del motor. SD ( 5 cojinetes): Instalar de forma que la cabeza de la biela esté descentrada con respecto al pistón (hacia adelante con respecto al motor en los cilindros 1 y 3; y hacia atrás en los cilindros 2 y 4). La cámara de combustión de la cabeza del pistón debe estar en el lado derecho del motor. Instale los segmentos de forma que las marcas estampadas sobre ellos queden hacia arriba. NOTA: Existe tolerancia respecto de la saliente sobre plano del pistón o de la entrante bajo plano del mismo: Estándar: - 0,270/ + 0,08 mm. Límite: - 0,400 /+0,300 mm.

0medidas en mm. 170 0,000 - 0,050 0,050 26,025 - 26,038 0,100 - 0,200 0,035 - 0,087 mkg. 17,0 - 17,5 30 - 33,5 4,5 - 5,3 9 - 10 5,2 - 5,7 13 - 15