Mocion Conjunta Soterramiento 28.09.09

MOCIÓN

CONJUNTA

DE

LOS

TRES

GRUPOS

MUNICIPALES

CON

REPRESENTACIÓN EN EL AYUNTAMIENTO DE DOÑA MENCIA RELATIVA AL SOTERRAMIENTO DE LA “AUTOVÍA EJE DIAGONAL ÚBEDA-ESTEPA” A SU PASO POR DOÑA MENCÍA

El anuncio de inicio de expediente de información pública del estudio informativo de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía, en junio del 2007 y la apertura de trámite de información pública para la presentación de alegaciones y observaciones sobre la carretera, su trazado, integración y afecciones al entrono, motivó que, además de otras que formularon determinados vecinos del municipio, se presentaran sendas alegaciones por parte del Grupo Municipal Socialista y de la Alcaldía, como representante legal de esta Entidad, trabajando a fin de lograr que la construcción de dicha infraestructura constituya toda una oportunidad para el desarrollo del municipio, minimizando y evitando los posibles inconvenientes que la misma pudiese conllevar. Con fecha 25 de febrero de 2008, los tres grupos políticos con representación en el ayuntamiento de Doña Mencía, aprobaron por unanimidad una moción conjunta en la que exigían que la solución constructiva que se adopte en la ejecución de la autovía eje diagonal Úbeda-Estepa, a su paso por la localidad de Doña Mencía sea su soterramiento en la longitud necesaria para que no se produzcan efectos negativos para esta población. Con el anuncio de 21 de abril de 2009 de la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía, de la licitación para la redacción del proyecto del tramo de esta autovía que va desde Doña Mencía hasta la intersección con la carretera N-432 (GranadaBadajoz) a la altura de la localidad de Luque, los representantes municipales, y la ciudadanía, a través del Consejo Local de Participación Ciudadana, mostraron su preocupación por la solución final que se pueda adoptar al paso de esta vía por la población de Doña Mencía. Es por ello que los ciudadanos se constituyeron en Plataforma Ciudadana prosoterramiento de la Autovía del Olivar a su paso por esta población, y que desde la Corporación Municipal se intensificaron los contactos con los máximos responsables políticos en infraestructuras de la Junta de Andalucía. El día 21 de mayo de 2009, la Consejera de Obras Públicas adquirió el compromiso ante la alcaldesa de Doña Mencía de buscar una solución consensuada entre la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Doña Mencía para que el desdoblamiento de la carretera A-318 a su paso por la localidad no suponga ninguna barrera física al desarrollo urbano del municipio, priorizando la integración paisajística de la obra en el entorno del Parque Natural de las Sierras Subbéticas. Este compromiso fue corroborado por la Delegada Provincial de Obras Públicas ante la Corporación Municipal y la Plataforma Ciudadana, el día 1 de Junio de 2009 en el Ayuntamiento de Doña Mencía; reunión a la que también asistió el Equipo Técnico de la Consejería. El día 16 de junio de 2009, fecha en la que finalizó el plazo de presentación de ofertas para la redacción de este proyecto, la Consejería de Obras Públicas hizo público un comunicado en el que se decía que: “de acuerdo con el compromiso alcanzado por la Consejera, Dª Rosa Aguilar, con el Ayuntamiento y los vecinos de este municipio, el trazado respetará el paisaje urbano y natural para que la carretera no suponga

ninguna barrera física al desarrollo de la localidad. La nueva vía debe respetar los límites del Parque Natural de las Sierras Subbéticas, la Vía Verde que lo delimita y la zona recreativa ubicada a un lado de la autovía. Además, se prestará una especial atención a la conexión del núcleo urbano con la Vía Verde y con el entorno de la antigua estación de ferrocarril, donde se sitúa una zona de ocio de atractivo turístico”. En la Comisión Parlamentaria de Obras Públicas celebrada el día 1 de julio de 2009 se aprobaron dos proposiciones no de ley presentadas por PSOE y por IU, referentes al paso de la autovía del Olivar por Doña Mencía, en las que PSOE, PP e IU llegaron al siguiente acuerdo: "Que en la redacción del proyecto constructivo de la Autovía del Olivar correspondiente al tramo Doña Mencía-Luque, se adopten las medidas necesarias, sin excluir el soterramiento con falso túnel, en los tramos y longitud necesarios, para minimizar el impacto acústico y visual de dicha infraestructura, garantizando la permeabilidad desde el núcleo urbano a los terrenos colindantes con la antigua estación, el Parque Natural de las Sierras Subbéticas y la continuidad de la Vía Verde del Aceite. Priorizando la integración paisajística de la actuación, y buscando una solución consensuada en el marco de trabajo y colaboración establecido entre la Consejería de Obras Públicas y Transportes, el Ayuntamiento de Doña Mencía, y los colectivos afectados". El 22 de julio del 2009, la Consejera de Obras Públicas, Dª Rosa Aguilar Rivero visitó Doña Mencía, acompañada de un amplio equipo de técnicos y asesores, presentando ante los representantes municipales y ciudadanos una propuesta en la que se contempla ya el soterramiento de parte de la autovía como solución al trazado de la misma a su paso por nuestra localidad, reiterando de nuevo su compromiso de concretar los tramos sobre los que llevar a cabo dicha solución de mutuo acuerdo entre la propia Consejería, el Ayuntamiento menciano y representantes ciudadanos. Ante todo lo cual, desde el Ayuntamiento de Doña Mencía se ha valorado positivamente estos acuerdos, según los cuales, entre las soluciones técnicas que se contemplen al trazado de la autovía en el espacio que nos ocupa, se incluye el soterramiento mediante falso túnel, en los tramos y longitud que se estime necesario. Así mismo, este ayuntamiento se satisface de la receptividad que está mostrando la Consejería de Obras Públicas y Transportes con los representantes municipales y ciudadanos de Doña Mencía, así como del compromiso de la Consejera en buscar una solución consensuada entre la propia Consejería, el Ayuntamiento de Doña Mencía y los colectivos afectados. Estos aspectos nos hacen pensar que se empieza a entender la necesidad que esta población tiene de evitar que la autovía constituya motivo de contaminación acústica y visual al vecindario, una barrera física al desarrollo de la localidad ligado al Parque Natural y la Vía Verde; de hacer posible la conservación y adecuación del entorno natural, evitando efectos perjudiciales a la flora y fauna del lugar, respetando espacios recreativos y lúdicos de gran tradición; de permitir la integración paisajística, dando continuidad física y visual al entorno del casco urbano con la zona de la antigua estación del ferrocarril; de la conservación de importantes bienes de interés cultural, etnológico e histórico, y de la contextualización y puesta en valor in situ de diferentes Bienes Patrimoniales de naturaleza ambiental, paisajística, arqueológica, histórica y etnológica, permitiendo la utilización de tales elementos y espacios como recursos de primer orden para el desarrollo de la localidad, convirtiendo la construcción de la autovía en toda una oportunidad para el futuro de Doña Mencía.

No obstante, desde este Ayuntamiento se sigue entendiendo que la única solución posible, para la consecución de esos fines es el soterramiento de la autovía a su paso por Doña Mencía en el tramo situado frente al casco urbano, entre la Cantina y el Alón, y el desarrollo de medidas correctoras y compensatorias en relación a los distintos elementos patrimoniales que se ubican a lo largo de la Vía Verde para que dicha infraestructura no se convierta en un obstáculo para el desarrollo sostenible de la localidad. Por todo ello, los grupos municipales que conforman la Corporación Municipal, proponen al Ayuntamiento Pleno de forma conjunta, la adopción de los siguientes acuerdos: PRIMERO.- Mantener la exigencia de que la solución constructiva que se adopte en la ejecución de la autovía a su paso por la localidad de Doña Mencía sea su soterramiento por falso túnel en el tramo situado frente al casco urbano, entre la Cantina y el Alón, y el desarrollo de medidas correctoras y compensatorias en relación a los distintos elementos patrimoniales que se ubican a lo largo de la Vía Verde para que no se produzcan los negativos efectos a los que antes se ha hecho referencia. SEGUNDO.- Ofrecer la colaboración de este Ayuntamiento en aquellas medidas correctoras y compensatorias que pueda llevar a cabo la Consejería en la construcción de la autovía. TERCERO.- Incidir en el compromiso adoptado por la Sra. Consejera el pasado 22 de julio en Doña Mencía, para que todas aquellas soluciones que deban adoptarse en el trazado de la autovía a su paso por la localidad, sean consensuadas entre la propia Consejería, el Ayuntamiento menciano y la ciudadanía. CUARTO.- Respaldar las acciones que la Plataforma Ciudadana Pro-soterramiento de la autovía viene desarrollando, y que parten del consenso con los grupos políticos, encaminadas a la defensa de los intereses de nuestra localidad. QUINTO- Solicitar que los grupos políticos con representación en el Parlamento de Andalucía, mantengan y reiteren su respaldo al mismo posicionamiento que los grupos municipales con representación en el Ayuntamiento de Doña Mencía recogen en los puntos primero y tercero de esta moción. SEXTO.- Dar traslado de estos acuerdos a la Delegada del Gobierno de la Junta de Andalucía en Córdoba, a los titulares de las Consejerías de Obras Públicas y Transportes, de Medio Ambiente, de Cultura y de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía, así como a sus correspondientes delegados y delegadas provinciales, al Parlamento Andaluz, a la Diputación de Córdoba, al Director del Parque Natural de las Sierras Subbéticas, a la Mancomunidad de Municipios de la Subbética así como a los Ayuntamientos de las poblaciones de Cabra, Luque, Zuheros, Nueva Carteya y Baena.