MATERIALIZACIÓN DEL NUEVO PARADIGMA POST CAPITALISTA
El paradigma del capitalismo industrialfinanciero está colapsando y sus principios deben sustituirse por otros que llamamos Principios de la EcoDemocracia NEOLIBERALISMO • Libertad de comercio, • Libre cambio monetario, • Contrato social, • Libertad de prensa, • Libertad de navegación, • Anonimato accionario y • Propiedad privada de bienes inmuebles, W. Moore
ECODEMOCRACIA 2. Supervivencia asegurada, 3. Poder compartido, 4. Estructuras permisivas, 5. Justicia reparadora, 6. Organización natural, 7. Transparencia retributiva
y 8. Democratización del saber 2
Porque esto se refiere al modelo industrial-financierocomercial vigente y que se encuentra en colapso, y esta definición convino para explotar a los países dominados.
NECESITAMOS NUEVAS CATEGORÍAS W. Moore
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Porque los Centros de Saqueo también saquean a las naciones donde temporalmente se asientan. El Pentágono y Wall Street depredan también al pueblo norteamericano. W. Moore
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El territorio La población La cultura W. Moore
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1. INTEGRAR FÍSICAMENTE A
SURAMÉRICA 2. DEFINIR FORMAS PERMANENTES DE DESARROLLO LOCAL 3. ORGANIZAR UNA DEFENSA ASIMÉTRICA MULTIDIMENSIONAL W. Moore
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LA INTEGRACIÓN POLÍTICA, CULTURAL Y ECONÓMICA YA ESTÁ EN LAS BASES HISTÓRICAS DE NUESTROS PUEBLOS, PERO EL CONTROL DE NUESTROS ESPACIOS FÍSICOS NOS SON PROGRESIVAMENTE ARREBATADOS POR LAS ESTRUCTURAS DE LA GLOBALIZACIÓN IMPERIALISTA.
LA INTEGRACIÓN FISICA DE SURAMERICA REQUIERE: 1: OCUPAR LA PARTE CENTRAL DEL CONTINENTE, pues el Imperio busca controlar las costas. 2: CONECTAR LAS TRES GRANDES CUENCAS DE LOS RÍOS ORINOCO, AMAZONAS Y DEL PLATA 3: CONSTRUIR UNA TRONCAL DE TRANSPORTES TERRESTRES, que vincule el eje norte-sur continental y a los dos océanos, atravesando el Centro oscuro del Continente W. Moore
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INCLUYE: • VÍAS FERREAS DE IGUAL TROCHA , APTAS PARA DIFERENTES TIPOS DE TRENES. • AUTOPISTAS MODERNAS CONECTADAS CON LAS AVENIDAS DE ACCESO A LAS POBLACIONES. • MULTIDUCTO DESTINADO AL TRANSPORTE DE TODO TIPO DE FLUÍDOS (LÍQUIDOS, GASES , GRANOS Y ELECTRICIDAD). • HIDROVÍA PARA TRANSPORTE FLUVIAL Y PROVISIÓN DE AGUA PARA RIEGO Y USO HUMANO. • GENERACION DE ELECTRICIDAD UTILIZANDO EL VIENTO Y/O LA ENERGÍA SOLAR. • DEFINIR UN ESPACIO PARA FUTUROS MEDIOS DE ALTA VELOCIDAD. W. Moore
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La Troncal integra todos los sistemas de transportes y genera su propia energía.
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Los Ekranoplanos son tan veloces y pueden llevar tanta carga como los trenes de alta velocidad, pero necesitan una menor inversión en infraestructura y pueden ir sobre la tierra y sobre el agua.
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SOLAMENTE CON EL DESARROLLO PRODUCTIVO EQUILIBRADO DE TODO EL TERRITORIO SURAMERICANO SEREMOS LOS DUEÑOS PERMANENTES DE NUESTRA PROPIA RIQUEZA
1. La organización urbana. 2. La estructura política y decisoria de las 3. 4. 5. 6.
instituciones fundamentales. El modelo productivo y de intercambio. El sistema monetario. La distribución poblacional. La cultura dominante. W. Moore
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Las MICROCIUDADES AUTOSUSTENTADAS se definen como un MODELO DE
RURBANIZACIÓN SON CIUDADES PRIVADAS Y
CERRADAS, PERO NO SON CIUDADES DORMITORIO, PUES SUS POBLADORES OBTIENEN SUS RECURSOS PARA VIVIR DENTRO DE ELLAS. TIENEN CAMPOS PROPIOS DE LOS CUALES TODOS OBTIENEN LA TOTALIDAD DE SUS ALIMENTOS Y MATERIAS PRIMAS. LA ÚNICA DUEÑA ES UNA SOCIEDAD COMUNITARIA. EN CADA CASCO URBANO EXISTE UN PARQUE INDUSTRIAL Y AGROINDUSTRIAL W. Moore
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Las Microciudades Crecerán de acuerdo a las leyes de la Naturaleza • EN LAS CIUDADES ESTÁN LOS PRINCIPALES SERVICIOS, Y POR ESO LA GENTE SE VA DEL CAMPO HACIA ALLÍ. •PERO, LAS CIUDADES ACTUALES CRECEN EN FORMA CANCERÍGENA, EN BASE A CINTURONES MISERABLES. •EL CRECIMIENTO DE LAS MICROCIUDADES SE HACE COMO CÉLULAS VIVAS QUE SE INSTALAN AL LADO DE LAS EXISTENTES, CUANDO ESTÁN LLEGANDO A SU POBLACIÓN MÁXIMA. •VARIAS MICROCIUDADES TIENEN SERVICIOS COMUNES QUE UNA SOLA NO PUEDE SOSTENER. W. Moore
CIUDAD FORMADA POR 4 MICROCIUDADES
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Las Microciudades Autosuficientes constituyen la materialización de un Nuevo Paradigma Post-capitalista, pues: Integra el escenario urbano, con el rural y el silvestre. Usa un sistema productivo, que diferencia entre producción para el autoabastecimiento y para el intercambio. Tiene un sistema monetario basado en monedas locales, (para pagar el autoconsumo) y dinero bancario (sin bancos). Permite la ocupación productiva de todo el territorio nacional (y Sudamericano) sin depredarlo ni contaminarlo. Como cultura dominante instala la cultura ecológica indoamericana, adoptando algunas premisas eficientes propias de la cultura capitalista europea. No son ciudades abiertas, sino cerradas y controladas por todos sus habitantes, y para elegir a la Población Pionera se usan técnicas de selección de personal, pues el acceso no es libre. W. Moore 17
Una Nueva Estructura Política: El Tetraedro del Poder, complemento de Las Asambleas. Cada Microciudad se gobierna por Democracia Directa, decidida por la Asamblea Comunitaria, integrada por todos los habitantes permanentes mayores de 18 años. El límite de 10.000 habitantes está destinado a mantener una distancia mínima entre el Pueblo y la Dirigencia. W. Moore
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En el Tetraedro del Poder, todos los aspectos de la comunidad tienen poder real en la vida cotidiana y en las decisiones trascendentes.
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El diseño del Centro Cívico diferencia a una Comunidad de las otras.
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Cada barrio se organiza alrededor de su Centro Barrial El Barrio Barrial
El Centro
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EL AUTOABASTECIMIENTO COMIENZA EN EL FONDO DE CADA VIVIENDA. CADA VECINDARIO TIENE SU PROPIA HUERTA VECINAL, QUE ES ATENDIDA POR LOS NIÑOS Y LOS ANCIANOS QUE VIVEN ALLÍ, PARA QUE TENGAN PARTE EN EL PROCESO ECONÓMICO, RECIBAN LA SABIDURÍA QUE DAN LOS AÑOS, Y SE ENTRENEN EN EL PROCESO DE CONVIVENCIA.
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LA HUERTA VECINAL SE COMPLEMENTA CON LA PRODUCCIÓN AGROINDUSTRIAL
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Las viviendas son construidas por los mismos Pioneros, a los que se les brinda un Núcleo Sanitario prefabricado y piezas prefabricadas para que armen sus casas. EL NÚCLEO SANITARIO
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EL SISTEMA CONSTRUCTIVO
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Esquema de un Plan para instalar una Red de Microciudades Autosuficientes © 2005 Walter A. Moore – Exp.nº 387.136 – D.N.D.Autor - Patentes en trámite
Los programas, diseños y propuestas son de propiedad intelectual de Walter A. Moore. © 1987, 1992, 1998, 1999, 2001, 2003 y 2005
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DESARROLLO DE SISTEMAS URBANOS W. Moore
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E-mail:
[email protected] celular: 011-15 - 56 96 - 32 68
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Se agradecen los aportes de Oscar Corbella, Arturo Avellaneda, Ricardo Renyi y Reinaldo Rueda
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