EXPEDIENTE TECNICO: “MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL SHEBOREO – NUEVO AMANECER – TIERRA ROJA, DISTRITO DE HONORIA, PROVINCIA DE PUERTO INCA - HUANUCO”
MEMORIA DESCRIPTIVA DEL ESTUDIO GEOTÉCNICO I.
UBICACIÓN El área en estudio se encuentre en la región Omagua: Está ubicada entre los 150 y 200 m.s.n.m. "Omagua" significa "región de los peces de agua dulce". Su relieve se caracteriza por ser horizontal y cubierta de una densa vegetación. Posee un clima cálido, que se caracteriza por presentar precipitaciones intensas y de gran duración. En esta región se inician las llamadas "lluvias tropicales" (lluvias de gran precipitación y de gran intensidad). En cuanto respecta a la zona geológica, el tramo se encuentra ubicado en la hoja 18 n, el cual pertenece al Cuadrángulo de Santa Rosa, en este cuadrángulo se puede observar que el tramo en mención se encuentra sobre la Faja Tectónica Sub Andina, caracterizada por la presencia de tres unidades tectónicas denominadas Occidental, Central y Oriental, separados por flexuras monoclinales parcialmente falladas. Los aspectos antes mencionados nos dieron referencia de los trabajos a realizar en cuanto corresponde a los estudios Geotécnicos.
II.
ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO: El área de influencia del proyecto corresponde a las localidades beneficiarias mencionadas en el estudio, en cuanto respecta a los estudios geotécnico se realizaron prospecciones a cielo abierto (calicatas) a una profundidad de 1.50 metros de profundidad a cada 500 metros de longitud. El área de influencia del estudio geotécnico está definida en toda la longitud del proyecto, ampliándose este estudio a las canteras y fuentes de agua, ya que es uno de los factores más importantes en cuanto respecta a la conformación de la rasante y/o la conformación de la capa de afirmado que será colocada. Básicamente la influencia de los estudios geotécnicos fue la determinación de las propiedades físicas y mecánicas de la sub rasante para así poder determinar con mayor claridad la capa de afirmado a colocar y obtener una circulación vehicular optima, el mismo que se reflejara con el incremento del IMD, y la facilidad de acceso hacia los centros poblados y/o localidades que circunda al tramo en estudio.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HONORIA
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III.
TRABAJOS REALIZADOS: Antes de proceder determinar las propiedades físicas y mecánicas de los suelos que conforman la sub rasante del tramo en estudio, se realizaron trabajos preliminares con la finalidad de obtener la información y los datos requeridos para el desarrollo del Proyecto.
En nuestro caso, para poder cumplir satisfactoriamente con los objetivos del estudio geotécnico hemos pasado por las siguientes etapas:
Reconocimiento de campo. Excavación de calicatas. Muestreo y embalado de muestras. Ensayos y procesamiento de información. Elaboración del informe definitivo.
Tomando como referencia el estudio de Pre Inversión a nivel de Perfil, se han llevado visitas al lugar, apreciando y anotando las características de la zona y se ha realizado una imagen global de las diferentes características y suelos que conforman el trazo del camino vecinal, así como la textura y la composición de los diferentes materiales que se presentan en el camino vecinal.
IV.
ESTUDIO GEOTÉCNICO: El estudio geotécnico se realizo de acuerdo a la normatividad que nos presenta el ministerio de transportes y comunicaciones en el MANUAL PARA EL DISEÑO DE CAMINOS NO PAVIMENTADOS DE BAJO VOLUMEN DE TRÁNSITO, el cual fue elaborado y publicado por la DIRECCIÓN GENERAL DE CAMINOS Y FERROCARRILES (DGCF), Aprobado por Resolución Directoral N° 084-2005-MTC/14 del 16.11.2005. A finalizar el estudio geotécnico estaremos en las condiciones de realizar el perfil estratigráfico de toda la sub rasante y además proponer las alternativas de solución a nivel de afirmado del camino vecinal.
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Los estudios previos se, gracias a la experiencia y un juicio racional, nos permiten definir los siguientes ítems.
RECONOCIMIENTO DE CAMPO:
Previo a la determinación del número de puntos a investigar se realizo una zonificación, inspeccionando la variabilidad de los suelos, posteriormente se determinó que sería necesario realizar 34 calicatas al terreno de fundación con una profundidad de 1.50 mts. Es importante indicar que siempre se ha tenido en cuenta la ubicación de los puntos en investigación, los ensayos en el terreno de fundación con sus respectivas progresivas señaladas. En los registros de explotación de las canteras se han realizado cuidadosamente aplicando los procedimientos de campo (visual-manual) se ha obtenido su clasificación preliminar en el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (SUCS) que se corrobora con los ensayos de laboratorio. La normatividad empleada para la elaboración del presente estudio está basada según la NORMA TÉCNICA ASTM D420, del RNE Reglamento Nacional de Edificaciones NORMA E.050 y MANUAL PARA EL DISEÑO DE CAMINOS NO PAVIMENTADOS DE BAJO VOLUMEN DE TRÁNSITO.
EXCAVACIÓN DE CALICATAS.
La excavación de las calicatas fueron realizadas a cada 500 metros aproximadamente, la profundidad de dicha excavación fue de 1.50 metros ya que es lo recomendado, por ser un camino vecinal, donde los esfuerzos y deformaciones que se presenta en los suelos debido a las cargas transmitidas a través de los neumáticos de los vehículos, llegara como máximo a la profundidad mencionada. El numero de calicatas excavadas para determinar las propiedades físicas y mecanicas de la sub rasante fueron 34 calicatas para ensayos de granulometría, de los cuales en 10 calicatas se realizó ensayos de proctor modificado y el ensayo de CBR.
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MUESTREO Y EMBALADO DE MUESTRAS: Las muestras disturbadas representativas de cada una de las calicatas y de los suelos que conforman el terreno de fundación, se han obtenido en cantidades suficiente para realizar los ensayos correspondientes, habiendo sido debidamente identificadas y embaladas en bolsas plásticas y de polietileno para su conservación y traslado al laboratorio. De las muestras extraídas tuvieron doble identificación, y el muestreo se realizo de acuerdo a las recomendaciones de las normas ASTM y otros, los cuales corresponden a extraer una muestra representativa mediante el cuarteo. ENSAYOS Y PROCESAMIENTO DE INFORMACIÓN: Los ensayos estándares se han llevado a cabo en el laboratorio de suelos. Para determinar sus propiedades, índices y características geotécnicas de las muestras se ha programado realizar los ensayos siguientes de acuerdo a los procedimientos de la American Society for Testing and Materials (ASTM) que se indican a continuación: Análisis granulométrico por tamizado
ASTM D422
Limite Líquido, Plástico e Índice de Plasticidad ASTM D4318 Contenido de Humedad Natural
ASTM D2216
Clasificación de suelos; sistema SUCS
ASTM D2487
Clasificación de suelos; sistema AASHTO
ASTM D3282
Proctor Modificado
ASTM D1557
California Bearing Ratio (CBR)
ASTM D1883
Los resultados de los ensayos de laboratorio de las muestras del terreno de fundación y el procesamiento de los datos obtenidos se realizo mediante hojas de cálculo y software adecuado para la clasificación de suelos. El procesamiento de la información que nos proporcionaron los ensayos estándares se concretizo con los resultado, los cuales están al final de los estudios geotécnicos.
ELABORACIÓN DEL INFORME DEFINITIVO: El resultado de todo el trabajo realizado, es informe de geotecnia el cual contiene los parámetros necesarios para determinar el espesor del afirmado y las características que se presenta en cada una de las calicatas.
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Además de contar con planos de los perfiles estratigráficos y un plano donde se puede aprecia la ubicación de las calicatas a lo largo del camino vecinal.
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