Manual De Cera Alpino

WaxManual

DEUTSCH

Tipps zur fachgerechten Ski- und Snowboard-Pflege

ALPINE-SNOWBORD

einleitung

Erstklassige Arbeit macht Toko zum Partner für den schönsten Sport der Welt. Spitzenprodukte für den Spitzensport. Bei Spitzenleistungen im Wintersport ist meist Toko »mit im Rennen«. So gelangten viele TopAthleten bei den Olympischen Spielen in Salt Lake City 2002 mit Toko-Spitzenprodukten zu Medaillenruhm. Toko-Wax ist das »offizielle Wax« der FIS-WMs in St. Moritz (Alpin) und Val di Fiemme (Nordisch) 2003. Auch bei Top-Ereignissen wie Lauberhornabfahrt, Vasa Loppet oder Biathlonweltcup sind die Toko Rennservicetechniker beim Kampf um die Spitzenplätze vor Ort.

Produkte für den Hobbyund Freizeitsportler. Toko arbeitet eng mit Top-Teams wie dem AtomicRacing-Team zusammen. Diese Arbeit kommt den Hobby- und Freizeitsportlern zugute: Sämtliche Toko-Wax-Produkte müssen unter Extrembedingungen, wie im Spitzensport, bestehen. Das Resultat sind erstklassige Produkte mit einfachem Handling – Toko macht das Waxen einfach und unkompliziert.

Spezialisten, Profis und echte Leidenschaft hinter den Kulissen.

Es genügt uns nicht, nur gute Produkte zu verkaufen. Vielmehr möchte Toko mit seinen Produkten einen aktiven Beitrag leisten für ein Mehr an Erfolg, Fun und Sicherheit. 2

Die Spitzenposition verdankt Toko-Wax auch seinen professionellen Mitarbeitern. Viele ehemalige Top-Servicetechniker stehen in ständigem Kontakt mit internationalen Spitzenfahrern und erhalten so wichtige Impulse für die Weiterentwicklung der Toko-Produkte. Zudem werden das ganze Jahr über rund um den Globus Tests durchgeführt. Die Erkenntnisse werden von den Spezialisten der Forschung & Entwicklung analysiert, verarbeitet und in Toko-Innovationen umgesetzt.

Inhaltsverzeichnis ALL SPORTS Einleitung

2

Darum waxen!

4

Belagsstrukturen

5

Schneekunde

6

Einspannvorrichtungen

7

Alpine Rennmischungen

28

Applikationsarten

29

ALPINE & SNOWBOARD Base repair Edge tuning

8-9 10-15

Base cleaning

16-17

Heisswax

18-21

JetStream

22-23

TexWax

24-25

Flüssig-, Aufreib- und Pastenwaxe

26-27

3

all sports

Kalter aggressiver Schnee

yyyyy ;;;;; Feine Struktur, kleine Schneekristalle = kleine Reibung

yyyyy ;;;;; Grobe Struktur, kleine Schneekristalle = erhöhte Reibung

Darum waxen! Waxen ist nicht nur etwas für die Profis. Selbst wer zum ersten Mal auf Skiern steht, eine Loipe betritt oder es mit dem Snowboarden probiert, wird mit gut gewaxtem und gepflegtem Material besser, sicherer und schneller umgehen können als ohne. Und dabei wird er viel mehr Spass haben. Beim Gleiten des Belags über den Schnee entsteht Reibung und somit Wärme – die Schneekristalle schmelzen. Zwischen gewaxtem Belag und der Schneeoberfläche bilden sich kleine Wassertropfen, die einen Schmiereffekt

Grobkörniger Schnee

ergeben. Dieser mikroskopisch dünne Wasserfilm ist verantwortlich für den Gleiteffekt. Seine Bildung wird mit der Wahl des Waxes und

Feine Struktur, grosse Schneekristalle = erhöhte Reibung

der Belagsstruktur kontrolliert. Ein unbehandelter Polyethylenbelag dagegen erzeugt eine starke Reibung auf dem Schnee – es entsteht eine Wasserschicht mit bremsendem Sogeffekt unter dem Ski. Mit der Abstimmung der Waxmischung auf die Schneebeschaffenheit wird die Reibung und

Grobe Struktur, grosse Schneekristalle = verminderte Reibung

4

die Bildung des entscheidenden Wasserfilms gesteuert.

Belagsstrukturen Wenn der Belag über den Schnee gleitet, entsteht zwischen Belag und Schnee eine Reibung – und dadurch ein Wasserfilm. Damit es zu keiner Sogwirkung kommt, wird

Lineare Struktur

eine Struktur in die Belagsoberfläche geschliffen. Diese Strukturen stellen den Ausgleich zwischen Belag und Schnee her und sorgen für einen optimal gleitenden Ski. Bei tiefen Temperaturen und aggressivem Schnee wählt man feine Strukturen, um die Reibungskräfte zu reduzieren. Bei wärmeren

Gekreuzte Struktur

Temperaturen und Nassschnee leiten lineare, gröbere Strukturen das Wasser ab und verhindern dadurch die unerwünschte Sogwirkung. Im Sportfachhandel kann nahezu jede gewünschte Struktur in die Oberfläche der Beläge geschliffen werden. Dazu kommen spe-

Lineare Struktur

zielle Steinschleifmaschinen zum Einsatz; in die Steine der Maschinen werden mit hochwertigen Diamanten die gewünschten Strukturen eingearbeitet, diese werden in einem Schleifprozess auf die Beläge übertragen.

Structurite Nordic

Mit dem Handgerät Structurite Nordic hat der Langläufer die Möglichkeit, seine Beläge individuell zu strukturiern.

Gekreuzte Struktur

Schräg gekreuzte Struktur

5

schneekunde

Schneekunde Er fällt in feiner und unendlich vielfältiger Gestalt vom Himmel – doch immer beruht seine Form auf dem Sechseck. Dabei verändert sich der Schnee langsam unter dem Einfluss von Temperatur und Wind. Um einen optimalen Gleiteffekt zu erzielen, muss die Waxmischung auf die jeweils vorherrschenden Schneeverhältnisse abgestimmt werden. Dazu sollte der Schneesportler die drei wichtigsten Schneearten unterscheiden können:

Neuschnee Die spitzen und scharfen Kanten der Neuschneekristalle dringen in die Wax- und Belagsschicht ein. Die Reibung ist bei dieser Schneeart gross. Nach etwa zwei Tagen bauen sich die spitzen Kristallstrukturen langsam ab und werden einfacher und runder.

Altschnee Dieser Schnee hat keine Kristallstruktur mehr. Es wird zwischen feinkörnigem und grobkörnigem Altschnee unterschieden, dem Harsch; hier sind die einzelnen Schneekörner zusammengefroren. Schnee kann auch durch mechanische Präparierung seine Kristallstruktur verlieren und so zu grob- oder feinkörnigem Altschnee werden. Altschnee ist weniger abriebstark als Neuschnee.

Kunstschnee Kunstschneekristalle sind gefrorene Wassertropfen und weniger kunstvoll aufgebaut als natürlicher Schnee. Mit der Zeit verwandeln sie sich in scharfkantige, spitze Gebilde. Entsprechend gross ist beim Kunstschnee die Reibung. 6

einspannvorrichtungen

Einspannvorrichtungen: Alpin/Snowboard und Nordic Ob Sie beim Waxen oder Tunen nun Anfänger oder Profiservicemann sind, es empfiehlt sich immer, das Sportgerät gut einzuspannen. Toko bietet Ihnen dafür einige nützliche Einspannvorrichtungen an.

1. Workbench mit Ski Vise World Cup

1.

2.

Der Tisch mit den Skispannern ist das perfekte Paar für die Skipräparation. Mit dem Ski Vise World Cup lassen sich sämtliche auf dem Markt befindlichen Skier leicht fixieren. Skivise World Cup lässt sich auch auf eine Arbeitsplatte spannen.

2. Nordic Ski Support Aufsteck-Auflagen für die Nordic Ski passend auf Ski Vise World Cup.

3.

3. Ski Vise World Cup 4. Compact Vise 4.

Skiauflage für Arbeiten am Ski. Über den Tischrand vorstehende Auflage, dadurch unabhängig von hohen Bindungen und Bindungsplatten einsetzbar.

5. Board Grip Rutschfeste Auflage zur belagsseitigen Präparation. Für Arbeiten an den Seitenkanten kann das Board hochkant eingesteckt werden.

5.

6. Tisch mit Wax & Service Boy Einspannvorrichtung für Nordic Ski. Lässt sich mit den beigelegten Zwingen an jeder Art von Tisch- und Arbeitsplatte montieren.

6.

7. Stützen für den Wax & Service Boy 7.

Stützen für den Wax & Service Boy

7

base repair

1.

Repair Candle Kleinere Belagsschäden können Sie nach dem Skifahren/Boarden ganz leicht mit den beiden folgenden Techniken selbst reparieren.

2.

1. Reparaturkerze anzünden Die brennende Repair Candle waagerecht halten und auf eine Stahlabziehklinge abtropfen lassen.

2. Beschädigte Stelle ausgiessen Die flüssige Repairmasse auf die beschädigte Stelle auftropfen und vollständig erkalten lassen.

3.

3. Vorstehendes Material abtragen Überschüssiges Material mit der Radialfeile schichtweise abtragen.

Tipp: Die Radialfeile an den Auflagepunkten mit Klebeband umwickeln, um ein Zerkratzen des Belags zu verhindern.

4.

4. Letzte Unebenheiten mit der Metallziehklinge abziehen. 5. Belag mit einer Kupferbürste ausbürsten. 5.

Repair Powder 1. Pulver aufstreuen Reparaturpulver auf die beschädigte Stelle aufstreuen.

1.

2. Folie auflegen Folie über das aufgestreute Pulver legen.

3. Bügeleisen auf die Folie auflegen Das auf 140°C eingestellte Waxeisen wird auf die Reparaturfolie aufgelegt. Mit leichten Vorwärts- und Rückwärtsbewegungen etwa 15-20 Sekunden auf der Reparaturstelle verweilen.

2.

Nach vollständigem Erkalten des Materials ziehen Sie die Folie ab. 8

!

Abtragen und Ausbürsten wie vorher beschrieben.

!

3.

alpine and snowboard

1. 2.

3.

4.

1. Repair Candle Graphite Reparaturkerze für Graphitbeläge (schwarz)

2. Repair Candle Transparent Reparaturkerze für transparente Beläge

5.

3. Belagsfeile Radial Grobe Feile für die Belagsreparatur und zum Einfeilen von neuen Skiern

4. Abziehklinge Stahl Stahlklinge zum Entfernen von Belagsmaterial

5. Kupferbürste 6.

Bürste zum Freilegen der Struktur

7.

6. Repair Powder Transparent Reparaturgranulat transparent

7. Repair Powder Schwarz 8.

Reparaturgranulat für Graphitbeläge

8. Ersatz-Reparaturfolien Ersatzfolien zur Reparatur mit Repair Powder

9. WaxIron Waxeisen zum Verarbeiten von Paraffinwaxen und TexWax

9. 9

edge tuning

»Express Kantentuning«

Nach einem Ski/Boardtag lassen sich die Kanten ganz einfach wieder nachfeilen.

1.

1. Grate entfernen Vorstehende, beschädigte Kante belagsseitig mit dem Universalschleifstein entfernen.

2.

2. Kanten seitlich schleifen Die beschädigte Seitenkante ebenfalls mit dem Schleifstein vorschleifen.

3.

3.

}

3. Feilen mit dem Edge Control Pocket oder Edge Tuner Multi Mit dem Edge Control Pocket und dem Edge Tuner Multi lassen sich der Ski und das Board ganz einfach nachfeilen.

4. Brechen der Kanten 4.

Die Kanten werden im Schaufel- sowie im Ski/Boardendbereich leicht abgerundet.

Tipp: Bei Race- und Funcarvern nicht zu viel Kanten brechen. Mit diesen Skiern wollen wir ein seitliches Wegrutschen, das »Driften«, vermeiden. 10

alpine and snowboard

1.

1. Kanten-Schleifstein universal Schleifstein zum Bearbeiten von grösseren Kantenschäden

2.

2. Edge Control Pocket 1º F.E.T.S. Kantenschleifgerät mit fixer Winkeleinstellung

3.

3. Edge Tuner Multi F.E.T.S. Kantenschleiferät mit verstellbarer Winkeleinstellung von 0° bis 4°

4.

4. Kanten-Schleifgummi Zum Abrunden, Entgraten und zum Entfernen von Rost (Korrosionsschäden)

11

edge tuning

»Profi« belagsseitig und Seitenkante Sollte die Ski/Boardlauffläche zu stark konkav (hohl) oder konvex (rund) sein, ist der Ski/das Board kaum noch fahrbar. Hier lohnt sich der Gang zum Sporthändler, der Ihnen Ihr Sportgerät fachmännisch plan schleift. Die heutigen Pisten sind oft sehr hart und eisig (Kunstschneepisten), deshalb kommt der Kantenpräparation eine immer grössere Bedeutung zu (Carvingskimodell, Boards). Für die tägliche Handpräparation gehen Sie wie folgt vor:

Belagsseitig 1. Vorfeilen mit der Diamantfeile 1.

Die Grate (hervorgerufen durch Steine) mit der Diamantfeile (blau oder schwarz) entfernen.

2. Kontrolle des Belags mit dem Haarlineal 2.

Prüfen Sie mit dem Haarlineal die Planheit des Belags und die abgesetzte Kante.

3. Hängend feilen mit dem Base File Control

3.

Sollte der Ski zu wenig hängend gefeilt sein (Ski dreht schlecht oder schwer), wird der Ski belagsseitig mit dem Base File Control auf 0.5° oder 1.0° hängend gefeilt. Kontrolle mit dem Prisma Haarlineal (siehe Bild Nr. 2).

Seitenkanten 4. Feilen wie die Profis 4.

Der Profi feilt mit Winkel, Feile und Feilenklemme. Der 87°-Winkel (blau) ist der meist verwendete Winkel für alle Disziplinen. Im Schüler- und Jugendbereich wird mit 88°- und 89°-Winkeln gefeilt.

Tipp: Feile von Zeit zu Zeit mit einer (alten) Kupferbürste reinigen.

Tipp

12

Tipp: Mit Winkel und Haarlineal lässt sich das Resultat leicht kontrollieren, auch kann der aktuelle Kantenwinkel leicht festgestellt werden.

alpine and snowboard

1.

1. DMT Diamond File • Diamantfeile extra fein, grün Körnung 1200

• Diamantfeile fein, rot Körnung 600

• Diamantfeile grob, blau Körnung 325

• Diamantfeile extra grob, schwarz Körnung 220

2.

2. Prisma Haarlineal Haarlineal zum Prüfen der Planheit von Belägen

3. Base File Control Für präzise hängende Kantenpräparation 0.5° und 1.0°

3.

4.

}

4. Edge Angle Pro Profi-Tool zum Feilen von Seitenkanten • Winkel 89° • Winkel 88° • Winkel 87° • Winkel 86°

13

edge tuning

»Profi« belagsseitig und Seitenkante

Als Alternative zum Feilen mit Winkeln, (siehe Bild Nr. 4) können Sie auch den Precision File Guide verwenden!

5. 5. Feilen mit dem Precision File Guide Das Feilen der Seitenkante mit dem Precision File Guide ist kinderleicht. Die Hände sind durch den Handgriff gut geschützt.

6. 6. Grate entfernen Beim Feilen entstehen Grate. Diese werden mit den Diamantfeilen rot oder grün entfernt.

7.

7. Kanten polieren Danach werden die Kanten leicht poliert. Diamantfeilen in Wasser eintauchen (Reibungsverminderung).

8. Kanten im Schaufel- und Endbereich brechen. 8.

Kanten vorne und hinten leicht abrunden, um ein Anhängen und Verschneiden zu vermeiden.

Tipp: Hobeln der Seitenwangen Tipp

14

Sollte die Feile die Seitenwangen berühren, entfernen wir das Seitenwangenmaterial mit dem Seitenwangenhobel.

alpine and snowboard

5.

6.

7.

5. World Cup File Chrom M 200mm Professionelle Weltcupfeile zum Feilen von Stahlkanten

8.

6. World Cup File Chrom M 120mm Professionelle Weltcupfeile zum Feilen von Stahlkanten

7. Sidewall Planner Pro Seitenwangenhobel zum Abziehen der Seitenwangen

8. Edge Angle Pro Clamp Zur Befestigung von Feilen

9. Precision File Guide 9.

Mit dem Fileguide lassen sich von 0° bis 4° alle Winkel einstellen; zu verwenden mit World Cup Feilen, Diamantfeilen und auch Schleifsteinen

10. Kanten-Schleifgummi Zum Abrunden, Entgraten und zum Entfernen von Rost (Korrosionsschäden)

10. 15

base cleaning

Vor jedem Waxen, nach der Belagsreparatur und nach dem Feilen muss der Belag gereinigt werden. Schmutzrückstände und Feilenpartikel, die sich in das Belagsmaterial eingedrückt haben, müssen entfernt werden. Folgende Techniken sind für diesen Arbeitsgang geeignet:

Wax Remover 1. Waxentferner aufsprühen Waxentferner wird aufgesprüht oder mittels Base Tex aufgetragen.

1.

2. Abreiben mit Base Tex Nach einer kurzen Einwirkungszeit den Waxentferner mit dem Reinigungstuch gründlich abreiben.

Tipp: Nach Verwendung von Waxentferner 2.

den Belag ca.15 min ablüften lassen. Danach ist er bereit für das Waxen.

Heiss auswaxen (Methode der Profis) 1. Weiches Wax einbügeln Wählen Sie ein weiches Wax (System3 yellow oder All-in-one) zum Aufbügeln. Wax auftropfen und einbügeln.

1.

2. Wax in warmem Zustand abziehen Das Wax wird noch in warmem, plastischem Zustand mit der Plexiabziehklinge abgezogen.

2.

Tipp: Bei starker Verschmutzung den Vorgang wiederholen.

3. Mit Kupferbürste ausbürsten Nach dem Auswaxen muss der Belag mit der Kupferbürste in Laufrichtung gründlich ausgebürstet werden. 16

3.

alpine and snowboard

1.

1. Wax Remover Reinigungsflüssigkeit für Beläge und Werkzeuge

2. Base Tex Rolle 2.

Das Allzweckreinigungstuch für das Skituning

3. All-in-one Wax 3.

Universal Heisswax für alle Schneearten und Temperaturen

4. System-3 yellow, 0º bis - 4ºC Wax für warme Schneeverhältnisse, Reinigungswax

5. System-3 yellow/red, Set 0º bis - 4ºC/red - 4º bis -10ºC Kombipackung

6. Plexiklinge 3mm Abziehklinge 3mm

4.

7. Plexiklinge für Snowboard Snowboardabziehklinge 4mm

8. Kupferbürste 5.

Bürste zum Freilegen der Struktur

9. WaxIron Waxeisen zum Verarbeiten von Paraffinwaxen und TexWax

6. 7.

8.

9. 17

heisswax

Auftragen von Heisswax

1.

1. Abschmelzen des Waxes an der Bügeleisensohle Wax auf den Belag auftropfen. Achten Sie auf einen gleichmässigen Waxauftrag.

Tipp: Bei Mischungen die Waxstangen 2.

einfach zusammenhalten und evtl. mit einem Gummiband umrunden.

2. Wax einbügeln Das Bügeleisen mit gleichmässigem Vorschub über die Gleitfläche stossen oder ziehen. Falls das Bügeleisen nicht leicht gleitet, nochmals etwas Wax auftropfen.

3.

3. Seitenkanten freilegen Kanten unmittelbar nach dem Waxen freilegen (Technik der Profis).

4. Wax abziehen

4.

Den Belag nach ca. einer Stunde mit der Plexiabziehklinge in Laufrichtung abziehen.

Tipp: Je länger das Wax auskühlen und aushärten kann, desto schneller werden die Ski/Boards.

5. Belagsstruktur ausbürsten 5.

Belagsstruktur in Laufrichtung mit der Kupferbürste ausbürsten. Für kalte Schneeverhältnisse (härtere Waxe) mit der Nylonbürste nachpolieren. Für den Finish die Pferdehaarbürste nehmen.

6. Schärfen der Plexiklinge 6.

18

Die Plexiklinge wird über den Klingenschärfer gezogen; dieser ist für verschiedene Klingenbreiten ausgerichtet.

alpine and snowboard

1.

1. WaxIron Waxeisen zum Verarbeiten von Paraffinwaxen und TexWax

2. Universalspachtel

2.

Spachtel zum Freilegen von Kanten

3. Plexiklinge 3mm Abziehklinge 3mm

3.

4. Plexiklinge 5mm Abziehklinge 5mm

5. Plexiklinge 4mm für Snowboard

4.

Snowboardabziehklinge 4mm

6. Scraper Sharpener Gerät zum Nachschärfen von Plexiklingen

5.

7. Kupferbürste Bürste zum Freilegen der Struktur

8. Nylonbürste Bürste zum Freilegen der Struktur und Polieren von harten Waxen

9. Pferdehaarbürste

6.

Die Polier- und Finishbürste

7.

8.

9.

19

heisswax Abgestimmt auf den entsprechenden Temperaturbereich sorgt das Dibloc High Fluoro für einen professionell präparierten Belag für den anspruchsvollen Race-Einsatz. Optimale Grundlage für das JetStream.

1.

2.

3.

4.

1. Dibloc High Fluoro yellow, 0°/–4°C

3. Dibloc High Fluoro blue, -10°/-30°C

2. Dibloc High Fluoro red, - 4°/-10°C

4. Dibloc High Fluoro grey, Molybdenum - 4°/-10°C Hochfluoriertes Rennwax mit Molybdänanteil.

1.

2.

3.

4.

1. Dibloc Low Fluoro yellow, 0°/- 4°C

3. Dibloc Low Fluoro blue, -10°/-30°C

2. Dibloc Low Fluoro red, - 4°/-10°C

4. Dibloc Low Fluoro grey, Molybdenum - 4°/-10°C

Leicht fluoriertes Heisswaxsystem zum Einsatz bei Rennen und im Training. 20

alpine and snowboard

1.

2.

3.

4.

1. System-3 yellow, 0°/- 4°C

3. System-3 yellow/red, Set

2. System-3 red, - 4°/-10°C

4. System-3 blue -10°/-30°C

Diese qualitativ hochstehenden Hydrocarbon-Waxe sorgen für exzellentes Gleiten und leichteres Drehen von Skiern und Boards.

Schneetemperaturen

Dibloc High Fluoro 0 ➞ -3°C 32°F ➞ 27°F

-3 ➞ -8°C 27°F ➞ 18°F

-8 ➞ -12°C 18°F ➞ 10°F

-3 ➞ -8°C 27°F ➞ 18°F

-8 ➞ -12°C 18°F ➞ 10°F

Schneetemperaturen

Dibloc Low Fluoro 0 ➞ -3°C 32°F ➞ 27°F

-12 ➞ -30°C 10°F ➞ 22°F

-12 ➞ -30°C 10°F ➞ 22°F

Schneetemperaturen

System-3 0 ➞ -4°C 32°F ➞ 25°F

-4 ➞ -10°C 25°F ➞ 14°F

yellow

red

-10 ➞ -30°C 14°F ➞ 22°F

blue

Molybdenum

jetstream

Auftragen von JetStream JetStream Bloc 1. JetStream aufreiben 1.

JetStream Bloc wird auf den fertig präparierten Ski mit gleichmässigem Druck aufgerieben.

2. Polieren mit dem Thermo Pad Mit dem Thermo Pad wird das JetStream auf den Belag und in die Belagsstruktur hinein poliert.

2. Tipp: Viel Reibungswärme erzeugt eine bessere Verbindung.

JetStream Pulver

1.

1. Aufstreuen von JetStream Pulver JetStream Pulver gleichmässig auf den Belag aufstreuen.

2. Einkorken Mit dem Wax Kork das Pulver einkorken (hohe Reibungswärme erzeugt eine bessere Haftung).

2.

3. Ausbürsten mit der Polierbürste Mit der Polierbürste wird das Pulver leicht ausgebürstet.

3.

4. Polieren mit Thermo Pad Am Ende wird der »JetStream Staub« mit dem Thermo Pad nochmals gründlich einpoliert.

4. 22

alpine and snowboard

Reines hochkonzentriertes Perfluorcarbon. Die JetStream-Produkte steigern den wasserabweisenden Effekt bis an die Grenzen des Möglichen. Aufgrund Ihrer unschlagbaren Top-Eigenschaften gehören sie seit Jahren zum unverzichtbaren Muss für Serviceleute im Alpinen und Nordischen Skiweltcup.

1.

1. JetStream New Snow Race Bloc 100 % Perfluorcarbon, extrem wasserabstossende Eigenschaften für den Top Speed; für Naturschnee – in Blocform

2.

2. Jet Stream Old & Artificial Snow Race Bloc 100 % Perfluorcarbon, extrem wasserabstossende Eigenschaften für den Top Speed; für Kunst- und Altschnee – in Blocform

3.

3. Thermo Pad Polierfilz für JetStream

4.

4. Polierbürste Die Bürste zum Polieren von JetStream

5. JetStream New Snow Race Powder 100 % Perfluorcarbon, extrem wasserabstossende Eigenschaften für den Top Speed; für Naturschnee – in Pulverform

6. JetStream Old & Artifical Snow Race Powder

5.

100 % Perfluorcarbon, extrem wasserabstossende Eigenschaften für den Top Speed; für Kunst- und Altschnee – in Pulverform

6. 7. Wax Kork Naturkork zum Einpolieren von Aufreibwaxen

7.

23

texwax

Auftragen von TexWax

1. Vlies einspannen Das waxgetränkte Vlies wird in die für 1. das Tex vorgesehene Halterung geklemmt.

2. Wax einbügeln WaxIron langsam aber stetig über den Belag stossen. Vorgang nochmals mit gebrauchtem Vlies wiederholen.

Tipp: Zusätzlich Wax auftragen

2.

Wax kann zusätzlich auf das Vlies aufgetragen werden, indem eine Waxstange am Vlies abgestreift wird.

3. Belag ausbürsten Tipp

Um eine optimale Gleiteigenschaft zu bekommen, Belag nach kurzer Auskühlzeit ausbürsten. Danach mit Thermo Pad polieren.

Tipp: Für Frühlingsschnee ist ein Ausbürsten nicht nötig (Nass- und Sulzschnee).

1.

3.

Auftragen von TexWax mit der WaxMouse 1. Vlies einspannen Waxvlies in die Halterung einklemmen.

2. Wax einbügeln

2.

24

WaxMouse langsam aber stetig über den Belag stossen. Vorgang nochmals mit gebrauchtem Vlies wiederholen.

alpine and snowboard

1.

1. WaxIron Waxeisen zum Verarbeiten von Paraffinwaxen oder TexWax

2.

2. TexWax universal 24 Blätter mit waxgetränktem Vlies zum einfachen Heisswaxen

3. All-in-one Wax Universal Heisswax für alle Schneearten und Temperaturen

4. Combi, Nylon/Kupfer Bürste für den kombinierten Einsatz

5. Nylonbürste 3.

Allroundbürste

6. WaxMouse Elektrisches Handwaxgerät für das Verarbeiten waxgetränkter Vliesblätter

4. 7. Mouse TexWax

5.

6.

24 Blätter waxgetränktes Vlies für WaxMouse für alle Schnee- und Temperaturarten

7. 25

flüssig-, aufreib- und pastenwaxe

Auftragen von FlüssigAufreib- und Pastenwaxen

1. Flüssigwaxe 1.

Wax gleichmässig auf den Ski oder das Board auftragen und gut austrocknen lassen.

2. Polieren mit Thermo Pad Um einen noch besseren Gleiteffekt zu erzielen, empfiehlt es sich, die gewaxten Skier mit einem Thermo Pad zu polieren.

2.

1. Aufreibwaxe Aufreibwaxe werden mit gleichmässigem Druck auf den Belag aufgerieben.

1.

2. Polieren mit Thermo Pad Um einen noch besseren Gleiteffekt zu erzielen, empfiehlt es sich, die gewaxten Skier mit einem Thermo Pad zu polieren.

2.

1.

1. Pastenwaxe Pastenwaxe werden mit dem Schwammapplikator gleichmässig aufgetragen.

2. Polieren mit Thermo Pad 2.

Um einen noch besseren Gleiteffekt zu erzielen, empfiehlt es sich, die gewaxten Skier mit einem Thermo Pad zu polieren.

Tipp: Mit Ausnahme von den Aufreibwa-

26

xen, die sofort poliert werden können, ist bei den Flüssig- und Pastenwaxen auf eine ausreichende Trocknungs- und Aushärtezeit zu achten.

alpine and snowboard

1. NanoTec LF2 Racing Wax 1.

Das fluorierte Racing Wax für alle Schneearten bis -15°C

2.

2. Express Pocket Fluoriertes Flüssigwax mit Polierfilz; die Waxmaschine in Taschenformat

3. Express Maxi Fluoriertes Flüssigwax in der Familiendose

4. Express Mini Fluoriertes Flüssigwax für die Tasche

4. 3. 5. Dibloc High Fluoro Rub-on Wax Hochfluoriertes Paraffin-Aufreibwax wird im Rennsport als Startgleithilfe verwendet

5. 6. Express Blocx Rub-on Wax Aufreibwax für gute Gleiteigenschaften

6.

7. Dibloc High Fluoro Paste Wax Hochfluorierte Rennpaste

8. Express TF90 Universal Paste Wax

7.

Die bewährte fluorierte Schnellgleitpaste; ideal für Tourenskifahrer

8. 9. Thermo Pad 9.

Polierblock zum Polieren von Waxen 27

alpine rennmischungen

Sc hn Sn eet ow em te pe m ra pe tu ra r in tu re °C Sc in + hn °C °F Sn eet + °F ow yp ty pe

Sc hn Sn eet ow em te per m at pe u ra r in tu re °C in + ° Un °C F g + Pu emi °F re sch W te ax W es a xe Hä r Gr tegr ad ad eo fh ar dn es Ge s m i s M ch ixe te d W wa ax xe e s Ve rh ä Ra ltn tio is

Alpine Rennmischungen

10.0 9.5 0 ➞ -4°C 32°F ➞ 25°F

Dibloc HF yellow Dibloc LF yellow

9.0 8.5

Dibloc HF yellow/red

0 ➞ -2°C 2:1 32°F ➞ 28°F

8.0

Dibloc HF yellow/red

0 ➞ -4°C 1:1 32°F ➞ 25°F

6.5

Dibloc HF yellow/red

-2 ➞ -6°C 1:2 28°F ➞ 21°F

6.0

Dibloc HF yellow/molyb.

-1 ➞ -5°C 1:1 30°F ➞ 23°F

Dibloc HF yellow/blue

-2 ➞ -6°C 1:1 28°F ➞ 21°F

Dibloc HF red/molyb.

-5 ➞ -10°C 1:2 23°F ➞ 14°F

2.5

Dibloc HF red/blue

-7 ➞ -12°C 2:1 19°F ➞ 10°F

2.0

Dibloc HF blue/molyb.

-9 ➞ -14°C 1:1 16°F ➞ 7°F

Dibloc HF blue/red

-12 ➞ -20°C 2:1 10°F ➞ - 4°F

Dibloc HF blue

-15 ➞ -30°C 5°F ➞ 22°F

7.5 7.0 0 ➞ -4°C 32°F ➞ 25°F

System-3 yellow

5.5 5.0 -4 ➞ -10°C 25°F ➞ 14°F

System-3 red

4.5

-4 ➞ -10°C 25°F ➞ 14°F

Dibloc HF red Dibloc LF red

4.0

-4 ➞ -10°C 25°F ➞ 14°F

Dibloc HF molyb. Dibloc LF molyb.

3.5 3.0

-10 ➞ -30°C 14°F ➞ 22°F

System-3 blue

1.5 1.0 0.5 -10 ➞ -30°C 14°F ➞ 22°F

Dibloc HF blue Dibloc LF blue

0.0

applikationsarten Applikationsarten Je mehr Fluor ein Wax enthält, desto mehr Wasser kann verdrängt werden. Dadurch gleitet und dreht der Ski/das Snowboard besser.

Hot

Liquid Rub-on

HIGH

Dibloc High Fluoro

Paste Powder

JetStream Alpine – Seite 22 Nordic – Seite 36

JetStream Alpine – Seite 22 Nordic – Seite 36

Alpine – Seite 20

Nordic – Seite 34

MID

NanoTec Alpine – Seite 26 Nordic – Seite 40

Dibloc High Fluoro Dibloc High Fluoro Alpine – Seite 26 Alpine – Seite 26 Nordic – Seite 40 Nordic – Seite 40

Express Universal Alpine – Seite 26 Nordic – Seite 40

Express Blocx Alpine – Seite 26 Nordic – Seite 40

Alpine – Seite 20

Nordic – Seite 34 System-3 – Seite 21

World Loppet – Seite 35

LOW

F L U O R O

Dibloc Low Fluoro

All-in-one Wax – Seite 25

Express TF90 Alpine – Seite 26 Nordic – Seite 40

X-Cold Powder Synthetisches Paraffinwax in Pulverform zum Heisswaxen bei extrem kalten Bedingungen