LOGISTICA PORTUARIA.
Juan Daniel Quiñonez Pushkins
Colombia al ser un país en vía de desarrollo ha intentado el expandir sus horizontes dirigiéndose a los mercados internacionales, en donde le da la bienvenida a productos que provienen del exterior mediante los distintos canales de acceso. Poniendo su primordial interés en zonas portuarias, en donde destaca la real importancia de invertir en la mejora constante de tales infraestructuras, tanto internas como externas. Colombia, cuenta con un gran potencial en el desarrollo de los diferentes sectores económicos y lo demuestra la capacidad que esta ha tenido en el como enfrenta las distintas crisis económicas en las que se ve afectada por temas relacionados de la economía mundial. Al momento de tomar como puntos de partidas distintas actividades y distintos procesos y proyectos que son aplicados en diferentes puertos del mundo, funcionan como ejemplo de cómo se puede lograr la permanente mejoría de las zonas portuarias colombianas, en donde no se pretende el copiar procesos, sino mas bien de mejorarlos y/o adaptarlos a nuestras necesidades y situaciones en específico, de manera competente y eficaz. Cumpliendo así la logística portuaria una función muy importante ya que surge de una necesidad real de mejorar las actividades respecto al comercio exterior y la globalización, ya que se pretende siempre el ser competitivos en el mercado de transporte marítimo. La influencia de la función logística en los puertos sobre la competitividad del comercio exterior de un país es muy alta. En función de esto, los puertos modernos deben formar parte de las cadenas logísticas de producción, transporte y distribución, y no desarrollar sus actividades como un eslabón independiente.
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