Linea Combi Totaline Esp V0208
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- Words: 2,065
- Pages: 7
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LINEAS COMBI NET LIGEROS
ESTÁNDAR / SEMI
DESCRIPCIÓN La familia Net esta compuesta por frenometro, alineador al paso, banco de suspensiones, opacímetro, analizador de gases, sonómetro, regloscopio e inspección visual. Los equipos pueden irse añadiendo progresivamente en función de las necesidades del cliente. La línea está compuesta por un alineador al paso, banco de suspensiones y frenómetro de ligeros, cada una de las cuales pueden también ser adquiridas de forma independiente. Lleva un potente ordenador y sistema electrónico para la medición de señales. Los datos obtenidos se presentan claramente en un pantalla TFT LCD para una interpretación rápida de los resultados. Funcionamiento automático y por mando a distancia: Las máquinas detectan la presencia del vehículo sobre sus superficies comenzando la prueba de manera automática o bien mediante el mando a distancia por infrarrojos. Con él, se accede también a los diferentes menús del programa de control. Admite posibilidad de realizar pruebas a vehículos 4x4 de tracción integral.
EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR
TÉCNICAS REUNIDAS DE AUTOMOCIÓN - (+34) 947 482 020 - www.ryme.es - [email protected]
lineador al paso, banco de suspensión y frenómetro para ligeros A Equipo informático de última generación + impresora Mueble con pantalla orientable TFT 19’’ Control de prueba mediante mando a distancia Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, traducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo Publicidad personalizada en pantalla Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Contador de ciclos de trabajo Retención y posibilidad de repetición de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Sistema de medida independiente para cada rueda con posibilidad de probar una sola rueda Valoración de rendimientos, ovalidades y diferencias. Transmisión automática del peso Rendimiento y gráficos de freno Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)
Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso.
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LINEAS COMBI NET LIGEROS
ESTÁNDAR/ SEMI
DATOS TÉCNICOS DEL ALINEADOR AL PASO AL NET
ESTÁNDAR / SEMI
Velocidad de paso Max. peso circulante Escala Escalón de medida Voltaje monofásico
5-10 km/h 4 Tn. -20 y 20 m / km. 0,1 m. / km 220 V - 50 Hz A) m / km (máx. 20 m / km) 3 niveles de valoración B) Grados y minutos C) Diagnóstico Visualización en pantalla Convergente, divergente y correcto Dimensiones del bastidor 998 x 646 x 98 mm. Peso del bastidor 102 Kg. Autochequeo automático después de cada prueba Memorización de hasta nueve ejes Indicador de desplazamiento (mm, o grados/minuto)
DATOS TÉCNICOS DEL BANCO DE SUSPENSIONES BSR-4 NET
ESTÁNDAR / SEMI
Peso máximo por eje Potencia del motor Ancho de vía máximo Ancho de vía mínimo Voltaje Fusible de protección Frecuencia de excitación
2.500 kg. 2 x 3 kW 2.200 mm. 900 mm. 220 / 380 V trifasico 3 x 20 A 25 Hz A) Amplitud 3 niveles de valoración B) Eficacia en % C) Diagnóstico Dimensiones del bastidor 2.320 x 680 x 280 mm. Peso del bastidor 570 Kg. Medición de amplitud máxima producida desde el arranque hasta la parada Medición automática del peso de cada rueda y peso total del vehículo Retención de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Arranque y parada manual independiente por placas Indicación digital de amplitud izquierda y derecha y diferencia entre ambas Indicación del rendimiento izquierdo y derecho y diferencia entre ambas Movimiento libre de las placas para localización de ruidos
DATOS TÉCNICOS DEL FRENÓMETRO
SEMI
ESTÁNDAR
Modelos
FRL
FRL 5.5
Carga máxima por eje Motores de accionamiento Velocidad de ensayo Ancho de vía máximo Ancho de vía mínimo Voltaje Fusible de protección Protector térmico Diámetro de los rodillos Longitud de los rodillos Distancia entre centros Escala de medición Escalón de medida Error indicación de medida
4 Tn 2 x 4,6 kW 5,5 km / h. 2.230 mm. 850 mm. 220 /380 v. trifasico 3 x 20 A 16 A 202 mm. 684 mm. 400 mm. 0 - 6 kN 10 N 1% 0,9 seco 0,7 mojado 2.320 x 680 x 280 mm. 470 Kg.
8 Tn 2 x 5,5 kW 5,5 km / h. 2.480 mm. 850 mm. 220 /380 v. trifasico 3 x 20 A 16 A 202 mm. 800 mm. 400 mm. 0 - 12 kN 10 N 1% 0,9 seco 0,7 mojado 2.600 x 680 x 280 mm. 470 Kg.
Coeficiente de rozamiento
Dimensiones del bastidor Peso del bastidor Rodillos revestidos de acero soldado Cubiertas protectoras de rodillos Sistema de medida por banda extensiométrica Arranque y parada automática Auto-chequeo automático Posibilidad de repetición de todos los datos cuando el vehículo este fuera del banco Retención de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Software de control para vehículos 4x4 de tracción integral
Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso.
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LINEAS COMBI NET LIGEROS
ESTÁNDAR/ SEMI
MODELOS Modelos ESTÁNDAR
Alineador al paso
Banco suspensiones
Frenómetro
Equipamiento incluido
AL NET
BSR 4 NET
FRL NET
Equipamiento Estándar
SEMI
AL NET
BSR 4 NET
FRL 5.5 NET
Equipamiento Estándar + Sensibilizador de arranque
SOFTWARE MODO MANUAL El control del equipo se realiza utilizando el mando a distancia para la memorización del eje medido, aunque el arranque, la parada y la selección del tipo de prueba (alineación, suspensión o frenos) es totalmente automático.
TÉCNICAS REUNIDAS DE AUTOMOCIÓN - (+34) 947 482 020 - www.ryme.es - [email protected]
MODO AUTOMATICO El control del equipo es automático, comienza la secuencia al introducir el vehículo y avanza siguiendo las indicaciones de pantalla para finalmente presentar en una imagen resumen todos los datos del ensayo
DIMENSIONES Dimensiones Alineador B. Suspensiones Frenómetro FRL Frenómetro FRL 5.5 Dimensiones línea embalada Pesos Alineador B. Suspensiones Frenómetro FRL Frenómetro FRL 5.5 Peso línea embalada Dimensiones de la consola Dimensiones de la consola embalada
998 x 646 x 98 mm. 2.320 x 680 x 280 mm. 2.320 x 680 x 285 mm. 2.600 x 680 x 280 mm. 2.400 x 800 x 930 mm. 96 kg. 570 kg. 445 kg. 500 kg. 1.250 kg. 750 x 630 x 1.350 mm 850 x 760 x 1.600 mm.
Peso de la consola
120 kg.
Peso de la consola embalada
150 kg.
Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso.
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LINEAS COMBI NET LIGEROS
ESTÁNDAR/ SEMI
EQUIPAMIENTO OPCIONAL GEN-MON
Posibilidad de pantalla TFT en otros tamaños
GEN-ST
Segundo terminal para visualización de datos, pantalla TFT, táctil, PDA, Tablet PC...
GEN-ILC
Impresora láser color
GEN-SOF
Software para funcionamiento automático
GEN-DPR
Dinamómetro de pedal inalámbrico
GEN-SA
Sensibilizador de arranque
FRL-FM
Auto bloqueo de rodillos para facilitar la salida
COMBI-RAS
Rampas de acceso para montaje superficial
FRL-MDS
Medición para los dos sentidos de la marcha
FRL-4WD
Rodillos libres autoportantes para vehículos 4x4
FRL-RFS
Rodillos recubiertos de Fibra sintética
COMBI-CAL
Pesa y palanca de calibración
COMBI-KPM
Software y kit mecánico para realizar pruebas en motocicletas
BRS4-TPN
Tapas protectoras deslizantes neumáticas para soportar peso hasta 20 Tn.
COMBI-BDF
Juego de bancada dividida para foso de inspección
GEN-ONL
Conexión a Internet para servicio on-line
GEN-NET
Configuración, software e instalación en red Ethernet
COMBI-CAL FRL-4WD
(*Incluido en modelo SEMI)
FRL KPM
GEN-ONL
OTRAS VERSIONES BSR4 NET-KIT
GEN-NET
Kit sin equipo informático y sin mueble. Incluye: software, control electrónico alojado en un armario de 600 x 600 x 300 mm. y bastidor mecánico.
Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso.
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TOTALINE
TOTALINE III GENERACIÓN
DESCRIPCIÓN El TOTALINE III Generación es un novedoso sistema mediante el cual podemos realizar diferentes pruebas a un vehículo con una única máquina y un único programa reduciendo los tiempos a la hora de realizar las pruebas. Dos máquinas en una sola; Banco de suspensiones y frenómetro. Es ideal para las instalaciones con poco espacio y/o para ampliar el número de líneas en un mínimo área de trabajo. Como ventajas se pueden señalar el ahorro de tiempo y fundamentalmente la disminución de espacio ocupado, además de la seguridad en la realización de las pruebas así como la repetitividad en los resultados de las mismas.
EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR
TÉCNICAS REUNIDAS DE AUTOMOCIÓN - (+34) 947 482 020 - www.ryme.es - [email protected]
Banco de suspensiones y frenómetro para turismos Equipo informático de última generación + impresora Mueble con pantalla orientable TFT 19’’ Control de prueba mediante mando a distancia Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, traducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo Publicidad personalizada en pantalla Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Retención y posibilidad de repetición de datos, hasta la prueba del siguiente vehículo Sistema de medida independiente para cada rueda con posibilidad de probar una sola rueda Valoración de rendimientos, ovalidades y diferencias Transmisión automática del peso Rendimiento y gráficos de freno Totalmente automático Sensibilizador de arranque Rodillos recubiertos de Fibra sintética Elevación del vehículo a cota cero para facilitar la salida Software de control para vehículos 4X4 Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)
Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso.
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TOTALINE
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TOTALINE III GENERACIÓN
DATOS TÉCNICOS DEL BANCO DE SUSPENSIONES Carga máximo por eje
DATOS TÉCNICOS DEL Frenómetro
2,5 Tn.
Potencia del motor Ancho de vía máximo Ancho de vía mínimo Voltaje Frecuencia de excitación
2 x 3 kW 2.200 mm. 900 mm. 220 / 380 V trifasico 25 Hz. A) Amplitud 3 niveles de valoración B) Eficacia en % C) Diagnóstico Medición automática del peso por eje y peso total del vehículo Retención de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Auto chequeo automático Indicación digital de amplitud izquierda, derecha y diferencia entre ambas.
DIMENSIONES Dimensiones del bastidor Dimensiones del bastidor embalado Peso del bastidor Peso del bastidor embalado Dimensiones de la consola Dimensiones de la consola embalada Peso de la consola
2.320 x 710 x 590 mm. 2.400 x 800 x 930 mm. 1.100 kg. 1.250 kg. 750 x 630 x 1.350 mm 850 x 760 x 1.600 mm. 120 kg.
Peso de la consola embalada
150 kg.
Carga máxima por eje
4 Tn.
Motores de accionamiento
2 x 4,6 kW
Velocidad de ensayo Ancho de vía máximo Ancho de vía mínimo Voltaje Fusible de protección Protector térmico Diámetro de los rodillos Longitud de los rodillos Distancia entre centros Escala de medición analógica Escalón de medida Error indicación de medida
5,5 km / h. 2.200 mm. 730 mm. 220 /380 v. trifasico 3 x 20 A 16 A 202 mm. 730 mm. 438 mm. 0 - 6 kN 10 N 1% 0,9 seco Coeficiente de rozamiento 0,7 mojado Rodillos revestidos de acero soldado Sistema de medida por banda extensiométrica Arranque y parada automática Auto-chequeo automático Posibilidad de repetición de todos los datos cuando el vehículo este fuera del banco Retención de datos hasta la prueba del siguiente vehículo
TOT-4WD
EQUIPAMIENTO OPCIONAL GEN-MON
Posibilidad de pantalla TFT en otros tamaños
GEN-ST
Segundo terminal para visualización de datos, pantalla TFT, táctil, PDA, Tablet PC...
GEN-ILC
Impresora láser color
TOT-DPR
Dinamómetro de pedal inalámbrico
GEN-220
Alimentación 220 v trifasico
AL-INT
Bastidor de alineador al paso
TOT-4WD
Juego de rodillos autoportantes para vehículos 4x4 de tracción integral
TOT-CAL
Pesa y palanca de calibración
GEN-ONL
Conexión a Internet para servicio on-line
GEN-NET
Configuración, software e instalación en red Ethernet
AL-INT
GEN-ONL
GEN-NET
OTRAS VERSIONES BSR4 NET-KIT
Kit sin equipo informático y sin mueble. Incluye: software, control electrónico alojado en un armario de 600 x 600 x 300 mm. y bastidor mecánico.
Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso.
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LINEAS COMBI NET LIGEROS
ESTÁNDAR / SEMI
DESCRIPCIÓN La familia Net esta compuesta por frenometro, alineador al paso, banco de suspensiones, opacímetro, analizador de gases, sonómetro, regloscopio e inspección visual. Los equipos pueden irse añadiendo progresivamente en función de las necesidades del cliente. La línea está compuesta por un alineador al paso, banco de suspensiones y frenómetro de ligeros, cada una de las cuales pueden también ser adquiridas de forma independiente. Lleva un potente ordenador y sistema electrónico para la medición de señales. Los datos obtenidos se presentan claramente en un pantalla TFT LCD para una interpretación rápida de los resultados. Funcionamiento automático y por mando a distancia: Las máquinas detectan la presencia del vehículo sobre sus superficies comenzando la prueba de manera automática o bien mediante el mando a distancia por infrarrojos. Con él, se accede también a los diferentes menús del programa de control. Admite posibilidad de realizar pruebas a vehículos 4x4 de tracción integral.
EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR
TÉCNICAS REUNIDAS DE AUTOMOCIÓN - (+34) 947 482 020 - www.ryme.es - [email protected]
lineador al paso, banco de suspensión y frenómetro para ligeros A Equipo informático de última generación + impresora Mueble con pantalla orientable TFT 19’’ Control de prueba mediante mando a distancia Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, traducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo Publicidad personalizada en pantalla Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Contador de ciclos de trabajo Retención y posibilidad de repetición de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Sistema de medida independiente para cada rueda con posibilidad de probar una sola rueda Valoración de rendimientos, ovalidades y diferencias. Transmisión automática del peso Rendimiento y gráficos de freno Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)
Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso.
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LINEAS COMBI NET LIGEROS
ESTÁNDAR/ SEMI
DATOS TÉCNICOS DEL ALINEADOR AL PASO AL NET
ESTÁNDAR / SEMI
Velocidad de paso Max. peso circulante Escala Escalón de medida Voltaje monofásico
5-10 km/h 4 Tn. -20 y 20 m / km. 0,1 m. / km 220 V - 50 Hz A) m / km (máx. 20 m / km) 3 niveles de valoración B) Grados y minutos C) Diagnóstico Visualización en pantalla Convergente, divergente y correcto Dimensiones del bastidor 998 x 646 x 98 mm. Peso del bastidor 102 Kg. Autochequeo automático después de cada prueba Memorización de hasta nueve ejes Indicador de desplazamiento (mm, o grados/minuto)
DATOS TÉCNICOS DEL BANCO DE SUSPENSIONES BSR-4 NET
ESTÁNDAR / SEMI
Peso máximo por eje Potencia del motor Ancho de vía máximo Ancho de vía mínimo Voltaje Fusible de protección Frecuencia de excitación
2.500 kg. 2 x 3 kW 2.200 mm. 900 mm. 220 / 380 V trifasico 3 x 20 A 25 Hz A) Amplitud 3 niveles de valoración B) Eficacia en % C) Diagnóstico Dimensiones del bastidor 2.320 x 680 x 280 mm. Peso del bastidor 570 Kg. Medición de amplitud máxima producida desde el arranque hasta la parada Medición automática del peso de cada rueda y peso total del vehículo Retención de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Arranque y parada manual independiente por placas Indicación digital de amplitud izquierda y derecha y diferencia entre ambas Indicación del rendimiento izquierdo y derecho y diferencia entre ambas Movimiento libre de las placas para localización de ruidos
DATOS TÉCNICOS DEL FRENÓMETRO
SEMI
ESTÁNDAR
Modelos
FRL
FRL 5.5
Carga máxima por eje Motores de accionamiento Velocidad de ensayo Ancho de vía máximo Ancho de vía mínimo Voltaje Fusible de protección Protector térmico Diámetro de los rodillos Longitud de los rodillos Distancia entre centros Escala de medición Escalón de medida Error indicación de medida
4 Tn 2 x 4,6 kW 5,5 km / h. 2.230 mm. 850 mm. 220 /380 v. trifasico 3 x 20 A 16 A 202 mm. 684 mm. 400 mm. 0 - 6 kN 10 N 1% 0,9 seco 0,7 mojado 2.320 x 680 x 280 mm. 470 Kg.
8 Tn 2 x 5,5 kW 5,5 km / h. 2.480 mm. 850 mm. 220 /380 v. trifasico 3 x 20 A 16 A 202 mm. 800 mm. 400 mm. 0 - 12 kN 10 N 1% 0,9 seco 0,7 mojado 2.600 x 680 x 280 mm. 470 Kg.
Coeficiente de rozamiento
Dimensiones del bastidor Peso del bastidor Rodillos revestidos de acero soldado Cubiertas protectoras de rodillos Sistema de medida por banda extensiométrica Arranque y parada automática Auto-chequeo automático Posibilidad de repetición de todos los datos cuando el vehículo este fuera del banco Retención de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Software de control para vehículos 4x4 de tracción integral
Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso.
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LINEAS COMBI NET LIGEROS
ESTÁNDAR/ SEMI
MODELOS Modelos ESTÁNDAR
Alineador al paso
Banco suspensiones
Frenómetro
Equipamiento incluido
AL NET
BSR 4 NET
FRL NET
Equipamiento Estándar
SEMI
AL NET
BSR 4 NET
FRL 5.5 NET
Equipamiento Estándar + Sensibilizador de arranque
SOFTWARE MODO MANUAL El control del equipo se realiza utilizando el mando a distancia para la memorización del eje medido, aunque el arranque, la parada y la selección del tipo de prueba (alineación, suspensión o frenos) es totalmente automático.
TÉCNICAS REUNIDAS DE AUTOMOCIÓN - (+34) 947 482 020 - www.ryme.es - [email protected]
MODO AUTOMATICO El control del equipo es automático, comienza la secuencia al introducir el vehículo y avanza siguiendo las indicaciones de pantalla para finalmente presentar en una imagen resumen todos los datos del ensayo
DIMENSIONES Dimensiones Alineador B. Suspensiones Frenómetro FRL Frenómetro FRL 5.5 Dimensiones línea embalada Pesos Alineador B. Suspensiones Frenómetro FRL Frenómetro FRL 5.5 Peso línea embalada Dimensiones de la consola Dimensiones de la consola embalada
998 x 646 x 98 mm. 2.320 x 680 x 280 mm. 2.320 x 680 x 285 mm. 2.600 x 680 x 280 mm. 2.400 x 800 x 930 mm. 96 kg. 570 kg. 445 kg. 500 kg. 1.250 kg. 750 x 630 x 1.350 mm 850 x 760 x 1.600 mm.
Peso de la consola
120 kg.
Peso de la consola embalada
150 kg.
Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso.
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LINEAS COMBI NET LIGEROS
ESTÁNDAR/ SEMI
EQUIPAMIENTO OPCIONAL GEN-MON
Posibilidad de pantalla TFT en otros tamaños
GEN-ST
Segundo terminal para visualización de datos, pantalla TFT, táctil, PDA, Tablet PC...
GEN-ILC
Impresora láser color
GEN-SOF
Software para funcionamiento automático
GEN-DPR
Dinamómetro de pedal inalámbrico
GEN-SA
Sensibilizador de arranque
FRL-FM
Auto bloqueo de rodillos para facilitar la salida
COMBI-RAS
Rampas de acceso para montaje superficial
FRL-MDS
Medición para los dos sentidos de la marcha
FRL-4WD
Rodillos libres autoportantes para vehículos 4x4
FRL-RFS
Rodillos recubiertos de Fibra sintética
COMBI-CAL
Pesa y palanca de calibración
COMBI-KPM
Software y kit mecánico para realizar pruebas en motocicletas
BRS4-TPN
Tapas protectoras deslizantes neumáticas para soportar peso hasta 20 Tn.
COMBI-BDF
Juego de bancada dividida para foso de inspección
GEN-ONL
Conexión a Internet para servicio on-line
GEN-NET
Configuración, software e instalación en red Ethernet
COMBI-CAL FRL-4WD
(*Incluido en modelo SEMI)
FRL KPM
GEN-ONL
OTRAS VERSIONES BSR4 NET-KIT
GEN-NET
Kit sin equipo informático y sin mueble. Incluye: software, control electrónico alojado en un armario de 600 x 600 x 300 mm. y bastidor mecánico.
Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso.
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TOTALINE
TOTALINE III GENERACIÓN
DESCRIPCIÓN El TOTALINE III Generación es un novedoso sistema mediante el cual podemos realizar diferentes pruebas a un vehículo con una única máquina y un único programa reduciendo los tiempos a la hora de realizar las pruebas. Dos máquinas en una sola; Banco de suspensiones y frenómetro. Es ideal para las instalaciones con poco espacio y/o para ampliar el número de líneas en un mínimo área de trabajo. Como ventajas se pueden señalar el ahorro de tiempo y fundamentalmente la disminución de espacio ocupado, además de la seguridad en la realización de las pruebas así como la repetitividad en los resultados de las mismas.
EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR
TÉCNICAS REUNIDAS DE AUTOMOCIÓN - (+34) 947 482 020 - www.ryme.es - [email protected]
Banco de suspensiones y frenómetro para turismos Equipo informático de última generación + impresora Mueble con pantalla orientable TFT 19’’ Control de prueba mediante mando a distancia Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, traducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo Publicidad personalizada en pantalla Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Retención y posibilidad de repetición de datos, hasta la prueba del siguiente vehículo Sistema de medida independiente para cada rueda con posibilidad de probar una sola rueda Valoración de rendimientos, ovalidades y diferencias Transmisión automática del peso Rendimiento y gráficos de freno Totalmente automático Sensibilizador de arranque Rodillos recubiertos de Fibra sintética Elevación del vehículo a cota cero para facilitar la salida Software de control para vehículos 4X4 Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)
Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso.
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TOTALINE III GENERACIÓN
DATOS TÉCNICOS DEL BANCO DE SUSPENSIONES Carga máximo por eje
DATOS TÉCNICOS DEL Frenómetro
2,5 Tn.
Potencia del motor Ancho de vía máximo Ancho de vía mínimo Voltaje Frecuencia de excitación
2 x 3 kW 2.200 mm. 900 mm. 220 / 380 V trifasico 25 Hz. A) Amplitud 3 niveles de valoración B) Eficacia en % C) Diagnóstico Medición automática del peso por eje y peso total del vehículo Retención de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Auto chequeo automático Indicación digital de amplitud izquierda, derecha y diferencia entre ambas.
DIMENSIONES Dimensiones del bastidor Dimensiones del bastidor embalado Peso del bastidor Peso del bastidor embalado Dimensiones de la consola Dimensiones de la consola embalada Peso de la consola
2.320 x 710 x 590 mm. 2.400 x 800 x 930 mm. 1.100 kg. 1.250 kg. 750 x 630 x 1.350 mm 850 x 760 x 1.600 mm. 120 kg.
Peso de la consola embalada
150 kg.
Carga máxima por eje
4 Tn.
Motores de accionamiento
2 x 4,6 kW
Velocidad de ensayo Ancho de vía máximo Ancho de vía mínimo Voltaje Fusible de protección Protector térmico Diámetro de los rodillos Longitud de los rodillos Distancia entre centros Escala de medición analógica Escalón de medida Error indicación de medida
5,5 km / h. 2.200 mm. 730 mm. 220 /380 v. trifasico 3 x 20 A 16 A 202 mm. 730 mm. 438 mm. 0 - 6 kN 10 N 1% 0,9 seco Coeficiente de rozamiento 0,7 mojado Rodillos revestidos de acero soldado Sistema de medida por banda extensiométrica Arranque y parada automática Auto-chequeo automático Posibilidad de repetición de todos los datos cuando el vehículo este fuera del banco Retención de datos hasta la prueba del siguiente vehículo
TOT-4WD
EQUIPAMIENTO OPCIONAL GEN-MON
Posibilidad de pantalla TFT en otros tamaños
GEN-ST
Segundo terminal para visualización de datos, pantalla TFT, táctil, PDA, Tablet PC...
GEN-ILC
Impresora láser color
TOT-DPR
Dinamómetro de pedal inalámbrico
GEN-220
Alimentación 220 v trifasico
AL-INT
Bastidor de alineador al paso
TOT-4WD
Juego de rodillos autoportantes para vehículos 4x4 de tracción integral
TOT-CAL
Pesa y palanca de calibración
GEN-ONL
Conexión a Internet para servicio on-line
GEN-NET
Configuración, software e instalación en red Ethernet
AL-INT
GEN-ONL
GEN-NET
OTRAS VERSIONES BSR4 NET-KIT
Kit sin equipo informático y sin mueble. Incluye: software, control electrónico alojado en un armario de 600 x 600 x 300 mm. y bastidor mecánico.
Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso.
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