Lectura Complementaria Sobre Los Esquemas De Los Circuitos Electricos Del Tablero De Instrumentos.docx

Lectura complementaria sobre los esquemas de los circuitos electricos del tablero de instrumentos Es un conjunto de indicadores que nos permiten conocer la imformacion esencial sobre todo el funcionamiento y el estado de nuestro vehiculo nos permite conocer los niveles de combustible y de aceite, la velocidad del vehiculo en su desplazamiento, las revoluciones, la temperatura del motor, la presion del aceite, la carga de la bateria, entre otros detalles que se puedan encontrar en el respectivo tablero.

Fig. 1

Tipos de indicadores Los indicadores del cuadro de instrumentos pueden facilitar la imformacion mas o menos en funcion a su diseño Algunos indicadores consisten en una luz testigo que avisa un mal funcionamineto del sistema nivel demasiado alto o demasiado bajo de algun sistema de circuito o algun componente desconectado Se pueden clasificar los indicadores según su tipo: -indicador luminoso -reloj analogico -reloj electronico o dispaly -Indicadores acusticos

Iluminacion de un cuadro de instrumentos

Fig 2. En este cuadro podemos observar o conocer la velocidad que lleva el vehiculo y las revoluciones del motor es muy necesario ya que nos permitre el cambio de marcha, acelerar o frenar el vehiculo en la que nos encontramos. Indicador luminoso Los sistemas con indicador luminoso imforman al conductor unicamente cuando el valor de las magnitudes a medir esta fuerza de los parametros recomendables. Una lampara va conectada al interruptor, sensor o centralita que transmite la imformacion.

Fig. 3 Fuente : https://www.google.com/search?q=Indicador+luminoso&rlz=1C1GGRV_enEC751EC751&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjVgOX3nHfAhUM11kKHYvQCFAQ_AUIDigB&biw=1366&bih=608

Reloj analogico Estos sistemas frente a los de señalizacion iluminosa esque ofrecen al conductor un valor numerico del parametro que esta midiendo

Fig .4 Aquí en la siguiente figura se observa el esquema de un circuito generico de reloj indicador, formado por dos bobinas, una resistencia variable, unresorte y una aguja indicadora.

Fig 5 Reloj electronico o display Los sitemas de cintrol funcionan de forma digital, esto es por la presencia cada vez mas de la centralitas electronicas (incluida el cuadro de instrumentos) asi como por ejemplo de pantallas para dar la imformaciuon mas amplia y precisa al cpnductor

Fig 6 Fuente:

https://www.google.com/search?q=Reloj+electronico+o+display&rlz=1C1GGRV_enEC751EC751&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjRuJ Xpn-HfAhVxzlkKHQ4tDVUQ_AUIDigB&biw=1366&bih=608

Indicador acustico Los indicadores de los circuitos acusticos estan formados por un rele sumbador que emite un sonido cuando algun parametro no es el adecuado. Cada uno de los vehiculos son diferentes y no todos cuentan con los indicadores acusticos para los mismos sistemas indicador acustico marcha atrás

Fig 7 Fuente: https://www.google.com/search?q=indicador+acustico+marcha+atr%C3%A1s&rlz=1C1GGRV_enEC751EC751&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi U9-LZn-HfAhUJq1kKHVVADGYQ_AUIDigB&biw=1366&bih=608

Cuadro de iunstrumentos.Las señales recividas por el cuadro de instrumentos desde los distintos dispositivos de control se transmiten de forma mecanica o electrica, los sistemas con medio de transmision mecanica, como el cable, han ido desapareciendo para convertir al cuadro de instrumentos en una central totalmente electrica Cuadro de instrumentos de un mercedes benz

Fig 8 En la actualidad los cuadros de instrumentos van equipados con una centralita electrica la cual recibe imformacion de diversos sensores del vehículo normalmente atravez de redes de comunicación multiplixadas desde otras centralitas Gestiona dicha imformacion y envia la conduictor el mensaje correspondiente mediante testigos que se iluminan ,relojes ,nanometros, o mensajes en el display. Ademas algunos cuadros de instrumentos van equipados con ordenadores a bordo el cual ofrece una mayor imformcion detallada atravez de uno o varios display que pueden o no concidir con el display del cuadro de instrumentos Cuadro de instrumentos con ordenador a bordo

Fig 9 Fuente: https://www.google.com/search?q=cuadro+de+instrumentos+con+ordenadores+a+bordo&rlz=1C1GGRV_enEC751EC751&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved =0ahUKEwiT_OXzneHfAhVDiFkKHWWUAGwQ_AUIDigB&biw=1366&bih=608#imgrc=dLFKUqXy6nVwZM:

Los sensores de medicion de temperatura del agua y aceite, el conmutador del pedal de freno, el sensor de las revoluciones del motor, y el sensor de presion de la temperatura de aceite imforman a la centralita del motor la cual comunica ala centralita del cuadro de instrumentos de que testugo debe encender y comom actuar sobre el motor de reloj.

Fig 10 Ordenador de abordo El ordenador de abordo u OBD (On Board Computer) es un procesador que ofrece al conductor , atravez de una pantalla una gran variedad de imformacion Dicho procesador forma parte de la centralita del cuadro de instrumentos que controla ademas las indicaciones clasicas del cuadro, como revoluciones del motor, velocidad, temperatura de aceite etc. A atravez de un conmutador selector el conductor se mueve por un amplio menu con sus distintas opciones. Ejemplos de algunos de ellos:            

datos de consumo velocidad media autonomia(calculando consumo actual o promedio y combustble restante en el vehículo) deteccion de puertas abiertas tiempo total de trayecto temperatura exterior fecha y hora aviso de bombillas fundidas imformacion del sitema de infotenimiento radios,manos libres,gps, etc. Imformcion del sistema de asisitencia y atyuda a la conduccion : avio de objetos en movimineto alrededor del vehículo etc. Kilometraje restante para la revision (aparece una llave ) Imformacion de componetes averiados

El ordenador de abordo presenta por tanto las siguientes ventajas:

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Conduccion mas economica.-la conduccion economica tiene como acceso a los datos de consumo, consumo medio, autonomia del vehículo, combustible restante etc. Puede controlar el gato de cada conduccion . Planificacion ndel repostaje .-el conductor conoce la autonomia del vehículo calculada por el ordenador a partir del consumo de los ultimos kilometros realizados Aumento de seguridad.- vienen en los datos del sitema y es una ayuda a la conduccion posibilidad de manejar a manos libres, o la sradiso en el mando del volante (menos posibilidad de dispistarse) poniendo un incremento d eseguridad.

Fig 11 Furnte: https://www.google.com/search?q=ordenador+de+abordo&rlz=1C1GGRV_enEC751EC751&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjWipuOpuHfA hVtpVkKHdGlDUIQ_AUIDigB&biw=1366&bih=608#imgrc=mC6q3eFuSEma1M:

Ofrece mas imformaccion.- la tegnologia analogica desaparece del cuadro de instrumentos para dar paso a lo digital puesto que ofrece la posibilidad de transmitir al conductor atravez del display cualquier tipo d eimformacion o mensaje tal y como l haria un ordenador asi como permitior al conductor que solicite al sistema cualquier tipo de imformacion El usuario o el dueño puede modificar asu manera o antojo el centro de mensajes del sisetma y asi dar prioridad a la imformacion que mas le interese: avisos internos, temperatura exterior,o indicaciones del equipo de sonido o las indicaciones del telefono celular.

Ejemplo de un ordenador a bordo de un alfa romero

Fig 12 El cuadro de instrumentos del la fig 12 del alfa romero ofrece algunas de las siguintes imformacion