Lap Pekerjaan Petrus Hetharua.xls
This document was uploaded by user and they confirmed that they have the permission to share it. If you are author or own the copyright of this book, please report to us by using this DMCA report form. Report DMCA
Overview
Download & View Lap Pekerjaan Petrus Hetharua.xls as PDF for free.
More details
- Words: 1,920
- Pages: 7
LAPORAN HASIL PEKERJAAN Lokasi
: PLTD Werinama Hari / Tanggal
Uraian Pekerjaan
Senin,14 November 2011
- Berangkat dari Ambon ke Werinama
Selasa, 15 November 2011
Kondisi padam total karena terjadi gangguan pada mesin BF10L-513
Keterangan
Mesin Deutz BF10L-513 - Tekanan Carter tinggi dan bunyi ketukan yang besar dari mesin - Asap hitam tebal dari knalpot saat pemeriksaan Mesin Deutz BF6M-1013E - Mesin tidak dapat distart, masalah pada injection pump Rabu, 16 November 2011
Pelaksanaan Pekerjaan Perbaikan Mesin Deutz BF10L-513 - Penggantian piston, ring piston, liner pada 2 cylinder, menggunakan material bekas - Pemeliharaan rutin injector dan nozzle - Pengetesan mesin dan pembebanan - Mesin beroperasi kembali
Kamis, 17 November 2011
Mesin Deutz BF6M-1013E - Bongkar dan periksa injection pump tiap cylinder, perbaikan injection pump - Pemasangan injection pump, stel timing - Pemasangan injection pump, stel timing - Pemeliharaan rutin injector dan nozzle - Pengetesan mesin dan pembebanan - Mesin beroperasi kembali
Jumat, 18 November 2011
- Berangkat dari Werinama ke Ambon
Sudah tidak ada pemadaman lagi
Ambon, 30 November 2011 Diperiksa
Pelaksana Pekerjaan
Spv. Har Pembangkitan
RIDJAL A.R
PETRUS HETHARUA Mengetahui, Asman Pembangkitan
SEIN LATUPEIRISSA
LAPORAN HASIL PEKERJAAN Lokasi
: PLTD Luhu Hari / Tanggal
Uraian Pekerjaan
Kamis, 24 November 2011
- Berangkat dari Ambon ke Luhu
Jumat, 25 November 2011
Kondisi 2 unit SPD gangguan
Keterangan
Mesin Deutz F10L-413 - Mesin tidak dapat distart - Derating daya mampu dari 75 KW menjadi 40 KW Mesin MAN D0826LE20 - Tegangan hilang Sabtu, 26 November 2011
Pelaksanaan Pekerjaan Perbaikan Mesin Deutz F10L-413 - Pembongkaran injector, perbaikan tekanan injector, ganti nozzle - Pemeriksaan penyebab mesin gagal start, ditemukan bahwa sensor temperatur bekerja sehingga mesin tidak bisa hidup,perbaikan wiring sensor temperatur - Pembersihan kisi-kisi cylinder head untuk meningkatkan heat exchange agar tidak terjadi derating dan kerusakan spare part /seal - Pengetesan mesin dan pembebanan - Mesin beroperasi kembali
Minggu, 27 November 2011
Daya mampu 80 KW
Mesin MAN D0826LE20 - Pemeriksaan AVR, kondisi baik - Pemeriksaan dioda dan supresor, kondisi normal - Pemeriksaan main rotor dan sator, kondisi baik - Pemeriksaan rotor exciter baik, ditemukan kawat email yang putus 2 urat pada kumparan stator exciter - Pembersihan kawat email yang putus, penyambungan kembali dan sirlak kawat tersebut - Service generator (main stator,main rotor), cuci dengan ECS dan pemanasan
Senin, 28 November 2011
- Pemasangan kembali generator (kopel dengan mesin) - Mesin beroperasi kembali
Selasa, 29 November 2011
- Berangkat dari Luhu ke Ambon
Ambon, 30 November 2011 Diperiksa
Pelaksana Pekerjaan
Spv. Har Pembangkitan
RIDJAL A.R
PETRUS HETHARUA Mengetahui, Asman Pembangkitan
SEIN LATUPEIRISSA
LAPORAN HASIL PEKERJAAN Lokasi
: PLTD Leksula Hari / Tanggal
Uraian Pekerjaan
Rabu, 7 Desember 2011
- Berangkat dari Ambon ke Leksula
Kamis, 8 Desember 2011
Kondisi pemadaman total,tidak ada mesin yang siap beroperasi Pemeriksaan kondisi unit SPD Mesin Volvo Penta TAD 1630GE - Informasi dari petugas di unit bahwa pada saat terakhir beroperasi terdengar bunyi ketukan dari cylinder no 4 dan 5, setelah mesin distop dan akan dioperasikan kembali mesin tidak dapat start lagi
Jumat, 9 Desember 2011
Mesin Deutz BF6M-1013E - Mesin sudah tidak beroperasi sejak tahun 2008 karena gangguan injection pump sehingga mesin overspeed - Generator belum pernah dioperasikan sejak digulung kembali oleh pihak ke-3 karena mesin dalam keadaan gangguan - Wiring panel sinkron sudah lama terbakar Mesin DAF DKT 1160AG - Tidak bisa paralel dengan mesin lain Mesin Deutz F6L-912 - Panel sinkron sudah rusak (terbakar) dan sudah dikeluarkan dari PLTD Pelaksanaan Pekerjaan Perbaikan Mesin Volvo Penta TAD 1630GE - Buka dan periksa cylinder head untuk cek sumber bunyi ketukan sesuai info dari petugas unit setempat dan tidak ditemukan kelainan (kondisi baik dan normal) - Cek penyebab mesin gagal start pada GAC, ditemukan GAC sudah tidak normal. Seharusnya teg output GAC yang ke actuator adalah 10 volt ke atas untuk dapat menggerakkan rack pada actuator sedangkan hasil yang diperoleh dari pengukuran hanya 5 volt. Sehingga dilaporkan ke Cabang Ambon untuk penggantian GAC
Sabtu, 10 November 2011
Mesin Deutz BF6M-1013E - Buka dan periksa cylinder head untuk mengetahui kondisinya (hasilnya baik), melakukan pemeliharaan injector dan nozzle - Buka dan periksa injection pump serta rack bahan bakar. Ditemukan bahwa pompa no. 4 yang menyebabkan mesin overspeed. Dilakukan penyetelan ulang timing injection pump. - Perbaikan wiring panel sinkron dan penggantian relay yang rusak, proteksi sudah difungsikan kembali - Pemeriksaan kondisi generator, dioda, supresor, kondisi baik. Cek AVR ditemukan kerusakan. Saat dilakukan pengukuran tegangan phasa generator ada perbedaan lebih kurang 3 Volt dan tegangan output maksimal hanya 350 volt. Coba naikkan eksitasi namun hasilnya sama teg output tidak bisa melebihi 350 volt. - Melakukan running test pada engine dengan melepaskan hubungan ke generator dan hasilnya baik. Mesin dicoba running 1 malam dan normal, tinggal menunggu tindak lanjut generator agar mesin dapat dioperasikan kembali
Keterangan
Hari / Tanggal Minggu, 11 November 2011
Uraian Pekerjaan
Keterangan
Mesin Volvo Penta TAD 1630GE - Modifikasi GAC sementara untuk upaya pengoperasian mesin agar tidak terjadi pemadaman total. Mesin dapat beroperasi. Uji running selama 30 menit, tidak ada masalah - Mesin masuk sistem pkl. 18.00 dan dibebani 240 KW, namun pada saat beban puncak masih terjadi pemadaman 1 trafo
Senin, 12 November 2011
Mesin Volvo Penta TAD 1630GE - Pemasangan GAC baru yang dikirim dari Cabang Ambon. Mesin beroperasi dengan normal Mesin DAF DKT 1160AG - Pengetesan penyebab mesin tidak bisa paralel karena saat mesin Volvo frekuensi 50 pada mesin DAF sudah 54, parameter frequensi rusak dan ambil dari panel bekas F6L. - Perbaikan wiring AVR sehingga fungsi automatic AVR sudah normal kembali dan mesin sudah dapat diparalel dengan mesin Volvo
Mesin F6L-912 - Pemasangan panel sinkron yang dibawa dari Cabang Ambon, perbaikan wiring engine dan koneksi ke panel sinkron - Pengetesan paralel dengan unit lain (Volvo dan DAF), tidak ada masalah. Pukul 18.00 mesin di start, paralel dan coba dibebani, hasilnya normal dan beroperasi paralel dengan baik Kondisi tidak ada pemadaman Selasa, 13 Desember 2011
- Berangkat dari Leksula ke Ambon
Ambon, 14 Desember 2011 Diperiksa
Pelaksana Pekerjaan
Spv. Har Pembangkitan
RIDJAL A.R
PETRUS HETHARUA Mengetahui, Asman Pembangkitan
SEIN LATUPEIRISSA
LAPORAN HASIL PEKERJAAN Lokasi
: PLTD Saparua Hari / Tanggal
Kamis, 15 Desember 2011
Uraian Pekerjaan
Keterangan
- Berangkat dari Ambon ke Saparua Kondisi pemadaman total Pemeriksaan kondisi unit SPD Mesin Deutz MWM TBD232V12 - Mesin tidak dapat beroperasi lebih dari 40 KW. Setelah diadakan pemeriksaan ternyata kompressi sudah tembus karena piston sudah aus - Perlu penggantian turbocharger karena as turbo sudah aus
Jumat, 16 Desember 2011
Mesin MTU 12V2000G62 - Pemeriksaan generator ternyata belitan pada stator telah terlepas pita polyesternya sehingga kumparan terangkat dan dapat bersentuhan dengan rotor pada saat beroperasi. Penyebabnya adalah terdapat potongan schoen kabel 300 mm yang tertinggal di dalam generator. Tampak pula isolasi belitan stator sudah rusak akibat terlepasnya pengikat belitan kumparan stator tersebut Mesin MTU II 18V2000G62 - Tidak bisa paralel dengan mesin MTU III 18V2000G62 Pelaksanaan Pekerjaan Perbaikan Mesin Deutz MWM TBD232V12 - Penggantian turbocharger assy K27 1 bh dan permintaan spare part piston, ring piston dan lainnya untuk peningkatan daya mampu. Mesin sementara tetap dioperasikan dengan daya mampu hanya 100 KW untuk antisipasi pemadaman
Sabtu, 17 Desember 2011
Mesin MTU II 18V2000G62 - Setelah pemeriksaan ternyata parameter tegangan ada perbedaan antara voltmeter dan tegangan di rel sehingga tidak dapat paralel. Sementara menggunakan voltmeter dari mesin MAN 250 KW yang gangguan. Mesin sudah bisa paralel dengan normal Mesin MTU 12V2000G62 - Perbaikan belitan kumparan stator yang terlepas. Lalu diikat kembali, sirlak ulang dan dipanaskan. Setelah dipanaskan selama 8 jam kemudian dicoba operasi. Beban yang dipikul terakhir 260 KW
Minggu, 18 Desember 2011
- Berangkat dari Saparua ke Ambon
Ambon, 20 Desember 2011 Diperiksa
Pelaksana Pekerjaan
Spv. Har Pembangkitan
RIDJAL A.R
PETRUS HETHARUA Mengetahui, Asman Pembangkitan
SEIN LATUPEIRISSA
LAPORAN HASIL PEKERJAAN Lokasi
: PLTD Haruku Hari / Tanggal
Senin, 20 Desember 2011
Uraian Pekerjaan
Keterangan
- Berangkat dari Ambon ke Haruku Kondisi pemadaman bergilir Mesin yang beroperasi hanya 1 unit, MTU 12V2000G62 Pemeriksaan kondisi unit SPD Mesin Deutz MWM TBD232V12 - Mesin tidak dapat beroperasi lebih dari 60 KW karena temperatur pada saat operasi tanpa beban sudah 80 derajat.
Selasa, 21 Desember 2011
Mesin Deutz BF6M-1015CP - Mesin sudah selesai dilaksanakan pekerjaan MO oleh pihak ke-3 namun belum dapat beroperasi karena actuator terbakar Mesin MTU 18V2000G62 - Gangguan piston, liner,cylinder head, conrod bearing pada cylinder No. 5
Rabu, 22 Desember 2011
Pelaksanaan Pekerjaan Perbaikan Mesin Deutz MWM TBD232V12 - Pemeriksaan cylinder head, thermostat dan seal liner. Penggantian part yang rusak. Stel klep dan pemeriksaan timing injection pump. Dicoba operasi, tanpa beban temperatur 60 derajat. Kondisi normal
Mesin MTU 18V2000G62 - Penggantian spare part yang rusak, penyetelan klep. Dicoba operasi kondisi normal dan kembali beroperasi dengan beban 400 KW Kamis, 23 Desember 2011
Mesin Deutz BF6M-1015CP - Gulung baru actuator sdh dilaksanakan. Pemasangan actuator, coba jalan dengan beban. Kondisi operasi normal
Jumat, 24 Desember 2011
- Berangkat dari Haruku ke Ambon
Ambon, 4 Januari 2011 Diperiksa
Pelaksana Pekerjaan
Spv. Har Pembangkitan
RIDJAL A.R
PETRUS HETHARUA Mengetahui, Asman Pembangkitan
SEIN LATUPEIRISSA
LAPORAN HASIL PEKERJAAN Lokasi
: PLTD Ondor Hari / Tanggal
Uraian Pekerjaan
Kamis, 16 Februari 2012
- Berangkat dari Ambon ke Ondor
Sabtu, 18 Februari 2012
Tiba di Ondor
Keterangan
Kondisi pemadaman bergilir Mesin yang beroperasi hanya 1 unit, MWM TBD 616V12 Daya mampu 360 KW Mesin MAN D0826LE20 - Gangguannya tegangan hilang, panel synchron rusak, tidak bisa paralel dengan mesin lain - Bongkar generator, periksa main stator dan main rotor, kondisi lembab, berminyak, begitupun stator dan rotor exciter. Cuci bersih semua komponen generator, sirlak ulang, panaskan Minggu, 19 Februari 2012
Senin, 20 Februari 2012
-
Mesin tidak beroperasi dari Oktober 2010.
- Pemeriksaan AVR AVK Cosimat N, kondisi rusak. Rubah menggunakan AVR MX341 (perubahan wiring) - Ganti dioda 6 bh - Perbaikan panel synchron karena mesin tidak bisa paralel - Ganti MCCB NS250N - Perubahan rel busbar (tidak ada mesin yang bisa paralel) Mesin MAN D2866-LE201 - Bongkar semua cylinder head untuk cek kondisi klep dan kepala piston, kondisi baik, bersihkan kerak di klep dan sisi outlet ruang bakar
Selasa, 21 Februari 2012
Rabu, 22 Februari 2012
Kamis, 23 Februari 2012
Jumat, 24 Februari 2012 Sabtu, 25 Februari 2012
Minggu, 26 Februari 2012
Senin, 27 Februari 2012 Selasa, 28 Februari 2012 Rabu, 29 Februari 2012 Kamis, 1 Maret 2012 Jumat, 2 Maret 2012 Sabtu, 3 Maret 2012
- Pasang kembali cylinder head. Buka carter periksa kondisi main bearing dan conrod bearing, ganti oli carter - Pemeliharaan injector, ganti nozzle yang macet, stel klep - Pengetesan mesin, pembebanan siang dengan daya mampu 165 KW - Pasang kembali generator mesin MAN D0826LE20. cek dengan beban dan paralel dengan mesin MAN D2866-LE201 (sudah bisa paralel) Mesin Volvo Penta TAD 1630GE - Bongkar (lepas) generator, periksa gangguan, rotor exciter terbakar - Rewinding rotor exciter, panaskan - Service (cuci dan sirlak) main stator dan main rotor, exciter stator - Perbaikan panel synchron karena mesin tidak bisa paralel Mesin Deutz BF10L-513 - Bongkar seluruh cylinder head, ditemukan cylinder no. 3 piston dan liner rusak - Cabut camshaft - Ganti tappet cylinder no. 3 - Ganti piston, liner dan tappet menggunakan bekas dari mesin F10L413 (Kiandarat) - Ganti injector 2 bh - Bongkar dan service generator (cuci dan sirlak), pemanasan - Pemeliharaan radiator dan intercooler mesin Volvo Penta - Pasang kembali generator mesin Volvo Penta, coba operasi paralel dengan mesin lain (kondisi normal) - Pemeliharaan injector, stel klep mesin Deutz BF10L-513 - Pengoperasian mesin Deutz BF10L-513, coba paralel dengan mesin lain, kondisi normal operasi dengan beban 100 KW - Berangkat dari Ondor ke Kesui
Ambon, 9 April 2012 Diperiksa
Pelaksana Pekerjaan
Spv. Ktr Pel Ondor
SUMARDI Hi. A. KARIM
PETRUS HETHARUA Mengetahui, PH Asman Pembangkitan
RIDJAL A.R
: PLTD Werinama Hari / Tanggal
Uraian Pekerjaan
Senin,14 November 2011
- Berangkat dari Ambon ke Werinama
Selasa, 15 November 2011
Kondisi padam total karena terjadi gangguan pada mesin BF10L-513
Keterangan
Mesin Deutz BF10L-513 - Tekanan Carter tinggi dan bunyi ketukan yang besar dari mesin - Asap hitam tebal dari knalpot saat pemeriksaan Mesin Deutz BF6M-1013E - Mesin tidak dapat distart, masalah pada injection pump Rabu, 16 November 2011
Pelaksanaan Pekerjaan Perbaikan Mesin Deutz BF10L-513 - Penggantian piston, ring piston, liner pada 2 cylinder, menggunakan material bekas - Pemeliharaan rutin injector dan nozzle - Pengetesan mesin dan pembebanan - Mesin beroperasi kembali
Kamis, 17 November 2011
Mesin Deutz BF6M-1013E - Bongkar dan periksa injection pump tiap cylinder, perbaikan injection pump - Pemasangan injection pump, stel timing - Pemasangan injection pump, stel timing - Pemeliharaan rutin injector dan nozzle - Pengetesan mesin dan pembebanan - Mesin beroperasi kembali
Jumat, 18 November 2011
- Berangkat dari Werinama ke Ambon
Sudah tidak ada pemadaman lagi
Ambon, 30 November 2011 Diperiksa
Pelaksana Pekerjaan
Spv. Har Pembangkitan
RIDJAL A.R
PETRUS HETHARUA Mengetahui, Asman Pembangkitan
SEIN LATUPEIRISSA
LAPORAN HASIL PEKERJAAN Lokasi
: PLTD Luhu Hari / Tanggal
Uraian Pekerjaan
Kamis, 24 November 2011
- Berangkat dari Ambon ke Luhu
Jumat, 25 November 2011
Kondisi 2 unit SPD gangguan
Keterangan
Mesin Deutz F10L-413 - Mesin tidak dapat distart - Derating daya mampu dari 75 KW menjadi 40 KW Mesin MAN D0826LE20 - Tegangan hilang Sabtu, 26 November 2011
Pelaksanaan Pekerjaan Perbaikan Mesin Deutz F10L-413 - Pembongkaran injector, perbaikan tekanan injector, ganti nozzle - Pemeriksaan penyebab mesin gagal start, ditemukan bahwa sensor temperatur bekerja sehingga mesin tidak bisa hidup,perbaikan wiring sensor temperatur - Pembersihan kisi-kisi cylinder head untuk meningkatkan heat exchange agar tidak terjadi derating dan kerusakan spare part /seal - Pengetesan mesin dan pembebanan - Mesin beroperasi kembali
Minggu, 27 November 2011
Daya mampu 80 KW
Mesin MAN D0826LE20 - Pemeriksaan AVR, kondisi baik - Pemeriksaan dioda dan supresor, kondisi normal - Pemeriksaan main rotor dan sator, kondisi baik - Pemeriksaan rotor exciter baik, ditemukan kawat email yang putus 2 urat pada kumparan stator exciter - Pembersihan kawat email yang putus, penyambungan kembali dan sirlak kawat tersebut - Service generator (main stator,main rotor), cuci dengan ECS dan pemanasan
Senin, 28 November 2011
- Pemasangan kembali generator (kopel dengan mesin) - Mesin beroperasi kembali
Selasa, 29 November 2011
- Berangkat dari Luhu ke Ambon
Ambon, 30 November 2011 Diperiksa
Pelaksana Pekerjaan
Spv. Har Pembangkitan
RIDJAL A.R
PETRUS HETHARUA Mengetahui, Asman Pembangkitan
SEIN LATUPEIRISSA
LAPORAN HASIL PEKERJAAN Lokasi
: PLTD Leksula Hari / Tanggal
Uraian Pekerjaan
Rabu, 7 Desember 2011
- Berangkat dari Ambon ke Leksula
Kamis, 8 Desember 2011
Kondisi pemadaman total,tidak ada mesin yang siap beroperasi Pemeriksaan kondisi unit SPD Mesin Volvo Penta TAD 1630GE - Informasi dari petugas di unit bahwa pada saat terakhir beroperasi terdengar bunyi ketukan dari cylinder no 4 dan 5, setelah mesin distop dan akan dioperasikan kembali mesin tidak dapat start lagi
Jumat, 9 Desember 2011
Mesin Deutz BF6M-1013E - Mesin sudah tidak beroperasi sejak tahun 2008 karena gangguan injection pump sehingga mesin overspeed - Generator belum pernah dioperasikan sejak digulung kembali oleh pihak ke-3 karena mesin dalam keadaan gangguan - Wiring panel sinkron sudah lama terbakar Mesin DAF DKT 1160AG - Tidak bisa paralel dengan mesin lain Mesin Deutz F6L-912 - Panel sinkron sudah rusak (terbakar) dan sudah dikeluarkan dari PLTD Pelaksanaan Pekerjaan Perbaikan Mesin Volvo Penta TAD 1630GE - Buka dan periksa cylinder head untuk cek sumber bunyi ketukan sesuai info dari petugas unit setempat dan tidak ditemukan kelainan (kondisi baik dan normal) - Cek penyebab mesin gagal start pada GAC, ditemukan GAC sudah tidak normal. Seharusnya teg output GAC yang ke actuator adalah 10 volt ke atas untuk dapat menggerakkan rack pada actuator sedangkan hasil yang diperoleh dari pengukuran hanya 5 volt. Sehingga dilaporkan ke Cabang Ambon untuk penggantian GAC
Sabtu, 10 November 2011
Mesin Deutz BF6M-1013E - Buka dan periksa cylinder head untuk mengetahui kondisinya (hasilnya baik), melakukan pemeliharaan injector dan nozzle - Buka dan periksa injection pump serta rack bahan bakar. Ditemukan bahwa pompa no. 4 yang menyebabkan mesin overspeed. Dilakukan penyetelan ulang timing injection pump. - Perbaikan wiring panel sinkron dan penggantian relay yang rusak, proteksi sudah difungsikan kembali - Pemeriksaan kondisi generator, dioda, supresor, kondisi baik. Cek AVR ditemukan kerusakan. Saat dilakukan pengukuran tegangan phasa generator ada perbedaan lebih kurang 3 Volt dan tegangan output maksimal hanya 350 volt. Coba naikkan eksitasi namun hasilnya sama teg output tidak bisa melebihi 350 volt. - Melakukan running test pada engine dengan melepaskan hubungan ke generator dan hasilnya baik. Mesin dicoba running 1 malam dan normal, tinggal menunggu tindak lanjut generator agar mesin dapat dioperasikan kembali
Keterangan
Hari / Tanggal Minggu, 11 November 2011
Uraian Pekerjaan
Keterangan
Mesin Volvo Penta TAD 1630GE - Modifikasi GAC sementara untuk upaya pengoperasian mesin agar tidak terjadi pemadaman total. Mesin dapat beroperasi. Uji running selama 30 menit, tidak ada masalah - Mesin masuk sistem pkl. 18.00 dan dibebani 240 KW, namun pada saat beban puncak masih terjadi pemadaman 1 trafo
Senin, 12 November 2011
Mesin Volvo Penta TAD 1630GE - Pemasangan GAC baru yang dikirim dari Cabang Ambon. Mesin beroperasi dengan normal Mesin DAF DKT 1160AG - Pengetesan penyebab mesin tidak bisa paralel karena saat mesin Volvo frekuensi 50 pada mesin DAF sudah 54, parameter frequensi rusak dan ambil dari panel bekas F6L. - Perbaikan wiring AVR sehingga fungsi automatic AVR sudah normal kembali dan mesin sudah dapat diparalel dengan mesin Volvo
Mesin F6L-912 - Pemasangan panel sinkron yang dibawa dari Cabang Ambon, perbaikan wiring engine dan koneksi ke panel sinkron - Pengetesan paralel dengan unit lain (Volvo dan DAF), tidak ada masalah. Pukul 18.00 mesin di start, paralel dan coba dibebani, hasilnya normal dan beroperasi paralel dengan baik Kondisi tidak ada pemadaman Selasa, 13 Desember 2011
- Berangkat dari Leksula ke Ambon
Ambon, 14 Desember 2011 Diperiksa
Pelaksana Pekerjaan
Spv. Har Pembangkitan
RIDJAL A.R
PETRUS HETHARUA Mengetahui, Asman Pembangkitan
SEIN LATUPEIRISSA
LAPORAN HASIL PEKERJAAN Lokasi
: PLTD Saparua Hari / Tanggal
Kamis, 15 Desember 2011
Uraian Pekerjaan
Keterangan
- Berangkat dari Ambon ke Saparua Kondisi pemadaman total Pemeriksaan kondisi unit SPD Mesin Deutz MWM TBD232V12 - Mesin tidak dapat beroperasi lebih dari 40 KW. Setelah diadakan pemeriksaan ternyata kompressi sudah tembus karena piston sudah aus - Perlu penggantian turbocharger karena as turbo sudah aus
Jumat, 16 Desember 2011
Mesin MTU 12V2000G62 - Pemeriksaan generator ternyata belitan pada stator telah terlepas pita polyesternya sehingga kumparan terangkat dan dapat bersentuhan dengan rotor pada saat beroperasi. Penyebabnya adalah terdapat potongan schoen kabel 300 mm yang tertinggal di dalam generator. Tampak pula isolasi belitan stator sudah rusak akibat terlepasnya pengikat belitan kumparan stator tersebut Mesin MTU II 18V2000G62 - Tidak bisa paralel dengan mesin MTU III 18V2000G62 Pelaksanaan Pekerjaan Perbaikan Mesin Deutz MWM TBD232V12 - Penggantian turbocharger assy K27 1 bh dan permintaan spare part piston, ring piston dan lainnya untuk peningkatan daya mampu. Mesin sementara tetap dioperasikan dengan daya mampu hanya 100 KW untuk antisipasi pemadaman
Sabtu, 17 Desember 2011
Mesin MTU II 18V2000G62 - Setelah pemeriksaan ternyata parameter tegangan ada perbedaan antara voltmeter dan tegangan di rel sehingga tidak dapat paralel. Sementara menggunakan voltmeter dari mesin MAN 250 KW yang gangguan. Mesin sudah bisa paralel dengan normal Mesin MTU 12V2000G62 - Perbaikan belitan kumparan stator yang terlepas. Lalu diikat kembali, sirlak ulang dan dipanaskan. Setelah dipanaskan selama 8 jam kemudian dicoba operasi. Beban yang dipikul terakhir 260 KW
Minggu, 18 Desember 2011
- Berangkat dari Saparua ke Ambon
Ambon, 20 Desember 2011 Diperiksa
Pelaksana Pekerjaan
Spv. Har Pembangkitan
RIDJAL A.R
PETRUS HETHARUA Mengetahui, Asman Pembangkitan
SEIN LATUPEIRISSA
LAPORAN HASIL PEKERJAAN Lokasi
: PLTD Haruku Hari / Tanggal
Senin, 20 Desember 2011
Uraian Pekerjaan
Keterangan
- Berangkat dari Ambon ke Haruku Kondisi pemadaman bergilir Mesin yang beroperasi hanya 1 unit, MTU 12V2000G62 Pemeriksaan kondisi unit SPD Mesin Deutz MWM TBD232V12 - Mesin tidak dapat beroperasi lebih dari 60 KW karena temperatur pada saat operasi tanpa beban sudah 80 derajat.
Selasa, 21 Desember 2011
Mesin Deutz BF6M-1015CP - Mesin sudah selesai dilaksanakan pekerjaan MO oleh pihak ke-3 namun belum dapat beroperasi karena actuator terbakar Mesin MTU 18V2000G62 - Gangguan piston, liner,cylinder head, conrod bearing pada cylinder No. 5
Rabu, 22 Desember 2011
Pelaksanaan Pekerjaan Perbaikan Mesin Deutz MWM TBD232V12 - Pemeriksaan cylinder head, thermostat dan seal liner. Penggantian part yang rusak. Stel klep dan pemeriksaan timing injection pump. Dicoba operasi, tanpa beban temperatur 60 derajat. Kondisi normal
Mesin MTU 18V2000G62 - Penggantian spare part yang rusak, penyetelan klep. Dicoba operasi kondisi normal dan kembali beroperasi dengan beban 400 KW Kamis, 23 Desember 2011
Mesin Deutz BF6M-1015CP - Gulung baru actuator sdh dilaksanakan. Pemasangan actuator, coba jalan dengan beban. Kondisi operasi normal
Jumat, 24 Desember 2011
- Berangkat dari Haruku ke Ambon
Ambon, 4 Januari 2011 Diperiksa
Pelaksana Pekerjaan
Spv. Har Pembangkitan
RIDJAL A.R
PETRUS HETHARUA Mengetahui, Asman Pembangkitan
SEIN LATUPEIRISSA
LAPORAN HASIL PEKERJAAN Lokasi
: PLTD Ondor Hari / Tanggal
Uraian Pekerjaan
Kamis, 16 Februari 2012
- Berangkat dari Ambon ke Ondor
Sabtu, 18 Februari 2012
Tiba di Ondor
Keterangan
Kondisi pemadaman bergilir Mesin yang beroperasi hanya 1 unit, MWM TBD 616V12 Daya mampu 360 KW Mesin MAN D0826LE20 - Gangguannya tegangan hilang, panel synchron rusak, tidak bisa paralel dengan mesin lain - Bongkar generator, periksa main stator dan main rotor, kondisi lembab, berminyak, begitupun stator dan rotor exciter. Cuci bersih semua komponen generator, sirlak ulang, panaskan Minggu, 19 Februari 2012
Senin, 20 Februari 2012
-
Mesin tidak beroperasi dari Oktober 2010.
- Pemeriksaan AVR AVK Cosimat N, kondisi rusak. Rubah menggunakan AVR MX341 (perubahan wiring) - Ganti dioda 6 bh - Perbaikan panel synchron karena mesin tidak bisa paralel - Ganti MCCB NS250N - Perubahan rel busbar (tidak ada mesin yang bisa paralel) Mesin MAN D2866-LE201 - Bongkar semua cylinder head untuk cek kondisi klep dan kepala piston, kondisi baik, bersihkan kerak di klep dan sisi outlet ruang bakar
Selasa, 21 Februari 2012
Rabu, 22 Februari 2012
Kamis, 23 Februari 2012
Jumat, 24 Februari 2012 Sabtu, 25 Februari 2012
Minggu, 26 Februari 2012
Senin, 27 Februari 2012 Selasa, 28 Februari 2012 Rabu, 29 Februari 2012 Kamis, 1 Maret 2012 Jumat, 2 Maret 2012 Sabtu, 3 Maret 2012
- Pasang kembali cylinder head. Buka carter periksa kondisi main bearing dan conrod bearing, ganti oli carter - Pemeliharaan injector, ganti nozzle yang macet, stel klep - Pengetesan mesin, pembebanan siang dengan daya mampu 165 KW - Pasang kembali generator mesin MAN D0826LE20. cek dengan beban dan paralel dengan mesin MAN D2866-LE201 (sudah bisa paralel) Mesin Volvo Penta TAD 1630GE - Bongkar (lepas) generator, periksa gangguan, rotor exciter terbakar - Rewinding rotor exciter, panaskan - Service (cuci dan sirlak) main stator dan main rotor, exciter stator - Perbaikan panel synchron karena mesin tidak bisa paralel Mesin Deutz BF10L-513 - Bongkar seluruh cylinder head, ditemukan cylinder no. 3 piston dan liner rusak - Cabut camshaft - Ganti tappet cylinder no. 3 - Ganti piston, liner dan tappet menggunakan bekas dari mesin F10L413 (Kiandarat) - Ganti injector 2 bh - Bongkar dan service generator (cuci dan sirlak), pemanasan - Pemeliharaan radiator dan intercooler mesin Volvo Penta - Pasang kembali generator mesin Volvo Penta, coba operasi paralel dengan mesin lain (kondisi normal) - Pemeliharaan injector, stel klep mesin Deutz BF10L-513 - Pengoperasian mesin Deutz BF10L-513, coba paralel dengan mesin lain, kondisi normal operasi dengan beban 100 KW - Berangkat dari Ondor ke Kesui
Ambon, 9 April 2012 Diperiksa
Pelaksana Pekerjaan
Spv. Ktr Pel Ondor
SUMARDI Hi. A. KARIM
PETRUS HETHARUA Mengetahui, PH Asman Pembangkitan
RIDJAL A.R
Related Documents
Lap Pekerjaan Petrus Hetharua.xls
October 2019 6
Petrus Abaelardus
April 2020 4
Orba Petrus
July 2020 14
Pekerjaan
April 2020 27
Lap
October 2019 75
Pekerjaan Dinding.xls
June 2020 15More Documents from "Putu Revaldy"
Lap Pekerjaan Petrus Hetharua.xls
October 2019 6
Ttjbm-en-00.pdf
October 2019 1
Latar Belakang Tuna Wicara.docx
December 2019 47
Intervensi Pada Pasien Dengan Kebutuhan.docx
December 2019 49
