Lab 3 Partes .docx

MAQUINARIA Y EQUIPO MINERO

LABORATORIO 3: ”Partes de Equipos”

Salas Rodríguez Grace Alumno (s):

Programa

:

Profesor

:

Fecha de entrega

:

Grupo: Hora:

Nota:

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1

Motor

2

Convertidor de partes

3

Caja power shif

4

Diferencial delantero

5

Brida del acoplamiento del cañón de ataque

6

Caja de transferencia

7

Eje cardan o de trasmisión

8

Diferencial posterior

9

Rueda motriz

10

Tolva

11

FOPS

12

ROPS volcaduras

13

Neumático posterior

14

Neumático delantero

15

Ventilador

16

Para brisas

17

Prefiltro de aire

18

Retrovisor

19

AAsiento

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Tubo de escape

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Escaleras

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Luces posteriores

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Cadena de sugestión de la tolva

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Tanque

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inversores

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Tunel de ventilación

2

radiador y ventilador

8

bota piedra

3

motor

9

tolva o caja

4

4soporte del motor

10

ducto de ventilación

5

5Alternador o generador

11

soplador o ventilador del alternador

6

motores AC de tracción

12

ducto de recargador dinamico

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1I2 3 68 11 12

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9

Brida de acoplamiento

5

Eje cardan

4

Caja de transferencia

10

Embrague lock up

12

Caja power shift

7

Mando final

3

Conjunto de válvulas de la caja power shift

11

motor

1

5conjunto diferencial

8

neumático

6

Convertidor de par

3

Piñón de ataque

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Figure 1

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Figura 1 1

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PARTE INFERIOR

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PARTE SUPERIOR

IMPLEMENTO

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BALDE

SISTEMA DE PROPULSIÓN

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SISTEMA DE GIRO SISTEMA DE IZAJE Engranaje e la segunda reducción Piñon de la segundsa reduccion

Engranajes de la primera reduccion

Freno del disco de izaje

Motores de giro

Piñon de la primera reduccion

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Transmisión de empuje Faja patentada por p&h para absorber cargas de coche Contrapeso del motor para tensionar faja

Soplador sobredimensiona do

Orejas de conexion

carcasa Frenos de disco

Caja de torsion

Primera reduccion

Extremo inferior

estructuras

Cremalleras de manganeso

Entrada del eje del empuje

pluma

Eje del brazo

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SISTEMA DE APERTURA

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Cabina de pcl Cabina de compresor

Cabina auxiliar Cabina de compresor

Compresor de aire

Cabina de alto voltaje

Motores de izaje

Transformador princiapl

Cabina de compreso Motor de giro

Transformador auxiliar

Cabina de RCP Campo del desyuntor

Cabina falla tierra Cabina de transferencia

Cabina de conversion

Resistencia de la apertura del balde

Centro auxiliar de carga

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Cuarto de lubricacion Tanques de lubricante

Comprensor de aire

Engranajes reductores del izaje

Cuarto eléctrico sellado

Muñon central del bajo voltaje

Engranajes reductores de giro

Tambo de izaje

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PARTES: 1.

2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19.

Cabina del operador con sistema FODS integrado. Interruptores principales de batería. Purificador de aire. Soporte de cabina (contienen tablero de distribución eléctrica) Conexión del anillo de giro. Depósito de combustible. Escalera de acceso operada hidráulicamente. Contrapeso. Enfriador de aceite hidráulico. Tanque de aceite hidráulico. Filtros de aire de motor. Conducto de aire. Silenciador de escape. Tanques de agente extintor. Ubicación de baterias de bajo de la pasarela . Valvulas princiaples de control con filtros de alta presion dispuestos en serie. Mecanismo de giro. Sistema de lubricacion central (CLS). Sistema de lubricacion de piñon de circulo giratorio ( SLS)

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1

Palanca de control para el separador y maquinaria de giro

2

Palanca de control para el aguilón 8

Botón de pito de señal

3

Pulsador para la desactivación flotante del aguilón

9

Pedal para serie del canguilon basculante inferior

4

Pulsador para la desactivación de la posición flotante separador

10

Pedal para apertura del cangilón inferior

5

Interruptor de codillo para la selección de la velocidad del motor relanti-relanti superior Pulsador para el contador de camiones numero 1 tri

11

Pedal para oruga izquierda

12

Pedal para oruga derecha

6

7

Interruptor de velocidad de giro