Klasifikasi Bandar Udara

BANDAR UDARA

Lapangan terbang yang dipergunakan untuk mendarat dan lepas landas pesawat udara, naik turun penumpang dan/atau bongkar muat barang serta dilengkapi fasilitas keselamatan penerbangan dan sebagai tempat perpindahan antar moda transportasi Pembangunan sebuah Bandar udara diawali dengan penetapan lokasi Bandar udara. Untuk menetapkan lokasi Bandar udara perlu dilakukan uji kelayakan yang meliputi : Kelayakan Ekonomi Yaitu kelayakan yang dinilai secara ekonomis dan financial akan memberikan keuntungan bagi pengembangan wilayah dan perkembangan Bandar udara baik secara langsung maupun tidak langsung.

Kelayakan Teknis Yaitu kelayakan yang dinilai berdasarkan factor kesesuaian fisik dasar antara lain topografi, kondisi meteorology dan geofisika, dan daya dukung tanah. Kelayakan Operasional Yaitu kelayakan yang dinilai berdasarkan jenis pesawat, pengaruh cuaca, penghalang (obstacle), penggunaan ruang udara, dukungan navigasi penerbangan serta prosedur pendaratan dan lepas landas.

Kelayakan Lingkungan Yaitu suatu kelayakan yang dinilai dari besarnya dampak yang akan ditimbulkan termasuk pada masyarakat disekitar Bandar udara bila Bandar udara tersebut beroperasi,

setelah

beroperasi

maupun

pada

tahap-tahap

pengembangan

selanjutnya. Kelayakan Dari Segi Usaha Angkutan Udara Yaitu kelayakan yang dinilai secara ekonomis dan financial akan memberikan keuntungan kepada perkembangan usaha angkutan udara jika melayani rute ke Bandar udara tersebut.

4

KLASIFIKASI BANDAR UDARA

Sesuai dengan Keputusan Menteri perhubungan No. 44 Tahun 2002 tentang Tatanan Kebandarudaraan Nasional, pengklasifikasian Bandar udara dibagi dalam 3 (tiga) kelompok yaitu kelompok A, B dan C, pembagian klasifikasi menjadi tiga kelompok didasai dari ; Jenis Pengendalian Ruang udara disekitar Bandara, Fasilitas Bandar Udara dan Kegiatan Operasi Bandar Udara.

KELOMPOK BANDAR UDARA

TINGKAT PELAYANAN LLU

A

Un-Attended

B

AFIS

C

ADC

FASILITAS DAN KEGIATAN OPERASIONAL BANDAR UDARA LANDASAN FASLEKTRIK SECURITY PKP-PK A 1 1 I 2 B 3 2 II C 4 5 III D 6 IV 3 7 E 8 V 9 4 F VI 10

JENIS PENGENDALIAN RUANG UDARA DISEKITAR BANDAR UDARA

Sesuai dengan KM. 44 Tahun 2002 Jenis pengendalian ruang udara disekitar bandara terbagi menjadi : 1. Ruang Udara disekitar Bandar udara tidak dikendalikan dan tidak melayani pemberian informasi apapun atau bandara yang tingkat pelayanan LLU Un-attended, misalnya bandara-bandara perintis yang masih bersifat Satuan kerja (satker). 2. Ruang Udara disekitar tidak dikendalikan tetapi melayani informasi seperti cuaca dan kondisi landasan atau bandara yang tingkat pelayanan LLU AFIS, misalnya adalah bandara-bandara yang sudah memiliki jadwal penerbangan yang rutin. 3. Ruang Udara disekitar dikendalikan, dimana pengelola bandara sudah melayani informasi cuaca, kondisi landasan dan pengaturan traffic, atau bandara yang tingkat pelayanan LLU ADC.

5

6

AFIS

: Aeronoutical Flight Information

ADC

: Aerodrome Control Centre

APP

: Approach Control

ACC : Area Control Centre IFR

: Instrument Flight Rule

VFR

: Visual Flight Rule

PENGELOMPOKAN BANDAR UDARA A.

Pengelompokan Landasan Berdasarkan Kode Referensi Bandar Udara

Pengelompokan landasan berdasarkan besar pesawat udara yang lepas landas maupun mendarat di bandara tersebut. KODE ANGKA

PANJANG LANDASAN

1

Panjang Landasan(m) <800m

2

800≤ Panjang Landasan(m) < 1200 m

3

4

BENTANG SAYAP

JARAK SISI TERLUAR RODA

(m)

PESAWAT

Bentang sayap (m) < 15 m

Jarak sisi terluar roda pswt < 4,5m

15 m ≤ Bentang sayap (m) <

4.5 ≤ Jarak sisi terluar roda pswt < 6

24 m

m

1200 ≤ Panjang Landasan(m) < 1800

24 m ≤ Bentang sayap (m) <

6 ≤ Jarak sisi terluar roda pswt < 9

m

36 m

m

36 m ≤ Bentang sayap (m) <

9 ≤ Jarak sisi terluar roda pswt < 14

52 m

m

Panjang Landasan(m) ≥ 1800 m

52 m ≤ Bentang sayap (m) <

9 ≤ Jarak sisi terluar roda pswt < 14

65 m

m

7

B.

Pengelompokan Fasilitas Elektronika dan Listrik Penerbangan

KELOMPOK I I. Fasilitas Komunikasi Penerbangan

KELOMPOK II

KELOMPOK III

KELOMPOK IV

KELOMPOK V

KELOMPOK VI

1. VHF A/G Portable 2. HF SSB

1. VHF A/G Portable 2. HF SSB

1. VHF A/G Portable 2. HF SSB**

1. VHF A/G Portable 2. HF SSB**

1. VHF A/G Portable 2. HF SSB**

1. VHF A/G Portable 2. HF SSB**

3. VSCS 4. RECORDER 5. TTY 6. VSAT 7. DS 8. AMHS 9ATN 10. ATIS * 11. VHF DATA LINK*

3. VSCS 4. RECORDER 5. AMSC 6. VSAT/Radio Link 7. DS 8. AMHS* 9ATN* 10. ATIS 11. VHF DATA LINK* 12. AIDC*

3. VSCS 4. RECORDER 5. AMSC 6. VSAT/Radio Link 7. DS/DD 8. AMHS* 9ATN* 10. ATIS 11. VHF DATA LINK* 12. AIDC

3. VSCS 4. RECORDER 5. AMSC 6. VSAT/Radio Link 7. DS/DD 8. AMHS* 9ATN* 10. ATIS 11. VHF DATA LINK* 12. AIDC*

*

II. Fasilitas Navigasi Penerbangan 1. NDB

III. Fasilitas Bantu Pendaratan 1. Wind Cone 2. Apron Flod ligaht 3. Sign Board 4. Gun Light

IV. Penunjang Fasilitas Penerbangan dn Operasi Bandar Udara 1. Intercom 2. PAS 3. Hand Held Md

1. NDB 2. VOR 3. DME 4. SBAS*

1. NDB 2. VOR 3. DME 4. SBAS*

1. NDB 2. VOR 3. DME 4. SBAS*

1. Wind Cone 2. Apron Flood Light 3. Sign Board 4. Gun Light 5. Rotating Beacon 6. PAPI 7. R/W Light 8. T/W Light 9. T/H Light 10. Apron Edge Light 11. MALS 12. RTIL 13. Signal

1. Wind Cone 2. Apron Flood Light 3. Sign Board 4. Gun Light 5. Rotating Beacon 6. PAPI 7. R/W Light 8. T/W Light 9. T/H Light 10. Apron Edge Light 11. MALS 12. RTIL 13. Signal 14. ILS 15. RVR 16. GBAS 17. PALS

1. Wind Cone 2. Apron Flood Light 3. Sign Board 4. Gun Light 5. Rotating Beacon 6. PAPI 7. R/W Light 8. T/W Light 9. T/H Light 10. Apron Edge Light 11. MALS 12. RTIL 13. Signal 14. ILS 15. RVR 16. GBAS 17. PALS 18. SQFL

1. Wind Cone 2. Apron Flood Light 3. Sign Board 4. Gun Light 5. Rotating Beacon 6. PAPI 7. R/W Light 8. T/W Light 9. T/H Light 10. Apron Edge Light 11. MALS 12. RTIL 13. Signal 14. ILS 15. RVR 16. GBAS 17. PALS 18. SQFL 19. R/W Centre Line Light 20. T/W Centre Line Light 21. Stop Bar Light 22. SMGS

1. Intercom 2. PAS 3. IGCS 4. WTMD

1. Intercom 2. PAS 3. IGCS 4. WTMD

1. Intercom 2. PAS 3. IGCS 4. WTMD

1. Intercom 2. PAS 3. IGCS 4. WTMD

1. NDB

1. NDB 2. VOR 3. DME

1. Wind Cone 2. Apron Flood Light 3. Sign Board 4. Gun Light 5. Rotating Beacon 6. PAPI 7. Signal

1. Intercom 2. PAS 3. WTMD 4. Hand Held MD

8

5. X-ray Cabin

V. Fasilitas Penunjang 1. Power Supply a. PLN 10 s/d 50 KVA b. Genset 10 s/d 50 KVA c. JTR 220 V d. solar Cell e. Control Power Manual 2. AC Window 3. Sirene

5. Hand Held MD 6. X-ray Cabin 7. PABX

1. Power Supply a. PLN 50 s/d 80 KVA b. Genset 50 s/d 80 KVA c. JTR 220 V d. solar Cell e. Control Power Manual 2. AC Window/Split 3. Sirene

1. Power Supply a. PLN 80 s/d 250 KVA b. Genset 80 s/d 250 KVA c. JTR 220 V d. solar Cell e. Control Power Manual 2. AC Split 3. Sirene

5. Hand Held MD 6. X-ray Cabin 7. PABX 8. Explosive Detector 9. X-Ray Bagage 10. X-Ray Cabin

5. Hand Held MD 6. X-ray Cabin 7. PABX 8. Explosive Detector 9. X-Ray Bagage 10. X-Ray Cabin 11. CCTV 12. Alarm System 13. AMC

1. Power Supply a. PLN 250 s/d 1000 KVA b. Genset 250 s/d 1000 KVA c. JTR 220 V d. solar Cell e. Control Power Manual 2. AC Split 3. Sirene

1. Power Supply a. PLN 1000 s/d 3000 KVA b. Genset 1000 s/d 3000 KVA c. JTR 220 V d. solar Cell e. Control Power Manual 2. AC Sentral 3.AC Split 4. Sirene

5. Hand Held MD 6. X-ray Cabin 7. PABX 8. Explosive Detector 9. X-Ray Bagage 10. X-Ray Cabin 11. CCTV 12. Alarm System 13. AMC 14. Security Door System 15. AMC

1. Power Supply a. PLN > 3000 KVA b. Genset > 3000 KVA c. JTR 220 V d. solar Cell e. Control Power Manual 2. AC Sentral 3.AC Split 4. Sirene 5. ADGS

Catatan * = Teknologi Penerbangan yang belum Diimplementasikan ** = Disesuaikan dengan Kebutuhan operasional C.

Pengelompokan Fasilitas Security

Kelompok Fasilitas Security

Jarak Terbang D (KM)

Type Pesawat

Rata-rata Kapasitas

Grouping Airport Security System

Fasilitas

Jenis

A

181
CN-235 DO-328 ATR-72

40

1-2

B

461
N-250 F-27 F-50

55

2-3

741
F-28 F-100 B-737 DC-9

100

3-4

C

1. Walk Through MD 2. Small Conveyor 3. Handheld MD 4. Handy Talky 5. Mobil Patroli 6. Motor Patroli 1. X-Ray Cabin 2. Walk Through MD 3. Handheld MD 4. Handy Talky 5. Radio 6. Mobil Patroli 7. Motor Patroli 1. X-Ray Cabin 2. X-Ray Bagasi 3. Walk Through MD 4. Handheld MD 5. Handy Talky 6. Radio 7. Mobil Patroli 8. Motor Patroli 9. Simpel CCTV

Jml 1 1 2 4 1 1 1 1 1 6 2 1 1 1 1 2 4 8 2 2 2 1

9

D

1601
B-757 MD-90 A-320

200

1. X-Ray Cabin 2. X-Ray Bagasi 3. Walk Through MD 4. Handheld MD 5. Handy Talky 6. Radio 7. Mobil Patroli 8. Motor Patroli 9. Simpel CCTV Monitoring 10.Explosive/D

4-5

DC-10 E

MD-11

320
320

6

B-747

Pswt Udara Lebih besar dari B-747 MD-10

F

7

& 1

1. X-Ray Cabin 2. X-Ray Bagasi 3. Cargo X-Ray 4.Walk Through MD 5. Handheld MD 6. Handy Talky 7. Radio 8. Mobil Patroli 9. Motor Patroli 10. CCTV & Monitoring 11.Explosive/D 12.ACC Control 13.Electronic Gate

2 1 1 3 6 15 4 2 4 1 2 1 1

1. X-Ray Cabin 2. X-Ray Bagasi 3. Cargo X-Ray 4.Walk Through MD 5. Handheld MD 6. Handy Talky 7. Radio 8. Mobil Patroli 9. Motor Patroli 10. CCTV & Monitoring 11.Explosive/D 12.ACC Control 13.Electronic Gate 14 Electronic Perimeter

2 2 2 4 6 20 5 3 4 1 2 1 1 1

Pengelompokan Fasilitas PKP-PK

1

350

R IV Tipe IV

1

2

1000

RIVCA Tipe III

1

Jenis

Ambulance Breathing Apparatus Baju Tahan Api Baju Tahan Panas Resucitator Megaphone Radio Komunikasi Ambulance Breathing Apparatus Baju Tahan Api Baju Tahan Panas

Jml

1 2 2 7 1 1 2 1 2 2 7

Jumlah Personi l

Basic

JML

Kualifikasi Personil

Yunior

Jenis

Peralatan Tambahan

Senior

Kel. Fasilitas PKP-PK

Mnimum Kebutuhan Air Dalam Kendaraan (liter)

Minimum Kendaraan PKPPK

Supervisor

D.

>500

1 1 2 4 12 3 2 3

7

1

3

2

1

7

1

3

2

1

10

4

E

RIV CA Tipe III

Foam Tender Tipe II

1

1

1 RIV CA Tipe II 5

5

6

8100

Foam Tender Tipe I

1

Foam Tender Tipe II

2

8100

11.800

RIV CA Tipe II

1

Foam Tender Tipe I

1

Foam Tender Tipe II RIV Tipe IV

7

18.200

Foam Tender Tipe I Foam Tender

2

1

1

2

Resucitator Megaphone Radio Komunikasi Bak Air Mock Up

1 2 24 1 1

Ambulance Nurse Tender Command Car Skin Nozzel Breathing Apparatus Baju Tahan Api Baju Tahan Panas Resucitator Megaphone Radio Komunikasi Bak Air Mouk Up Smoke House

1 1 1 2 2 2 15 1 2 4 1 1 1

Ambulance Nurse Tender Command Car Skin NozzelBreathing Apparatus Baju Tahan Api Baju Tahan Panas Resucitator Megaphone Radio Komunikasi Bak Air Mouk Up Smoke House

1 1 1 2 2 2 15 1 2 4 1 1 1

Ambulance Nurse Tender Command Car Skin Nozzel Breathing Apparatus Baju Tahan Api Baju Tahan Panas Resucitator Megaphone Radio Komunikasi Bak Air Mouk Up Smoke House

1 1 1 2 2 2 15 1 2 4 1 1 1

Ambulance Nurse Tender Command Car Skin Nozzel Breathing Apparatus Baju Tahan Api Baju Tahan Panas Resucitator Megaphone Radio Komunikasi Bak Air Mouk Up Smoke House

2 1 1 2 4 6 22 2 2 10 1 1 1

Ambulance Nurse Tender Command Car Skin Nozzel Breathing Apparatus Baju Tahan Api

2 1 1 2 6 8

15

2

6

5

3

15

2

6

5

3

15

2

6

5

3

22

2

8

7

5

30

3

12

9

6

11

Tipe II RIV CA Tipe III

1

RIV Tipe IV

1

Foam Tender Tipe I

2

Foam Tender Tipe II

2

RIV CA Tipe III

1

RIV Tipe IV

1

Foam Tender Tipe I

3

Foam Tender Tipe II

2

RIV CA Tipe III

1

RIV Tipe IV

1

Foam Tender Tipe I

4

Foam Tender Tipe II

3

RIV CA Tipe III

1

RIV Tipe IV

1

27.300

8

9

10

36.400

48.200

Baju Tahan Panas Resucitator Megaphone Radio Komunikasi Bak Air Mouk Up Smoke House

30 2 3 10 1 1 1

Ambulance Nurse Tender Command Car Skin Nozzel Breathing Apparatus Baju Tahan Api Baju Tahan Panas Resucitator Megaphone Radio Komunikasi Bak Air Mouk Up Smoke House

2 1 1 2 6 8 37 2 3 10 1 1 1

Ambulance Nurse Tender Command Car Skin NozzelBreathing Apparatus Baju Tahan Api Baju Tahan Panas Resucitator Megaphone Radio Komunikasi Bak Air Mouk Up Smoke House

3 2 1 2 8 10 44 2 4 10 1 1 1

Ambulance Nurse Tender Command Car Skin Nozzel Breathing Apparatus Baju Tahan Api Baju Tahan Panas Resucitator Megaphone Radio Komunikasi Bak Air Mouk Up Smoke House

4 4 1 2 10 15 51 4 4 16 1 1 1

37

4

15

11

7

44

4

18

13

9

51

5

20

17

9

Setiap fasilitas yang disebutkan dalam table diatas akan dijelaskan pada bab berikutnya.

12