Istem Dan Sirkuit Kelistrikan: Nama: Alfian Nur Wahyudi Nim: 16504241012 Kelas: A

SISTEM DAN SIRKUIT KELISTRIKAN Nama Nim Kelas

: ALFIAN NUR WAHYUDI : 16504241012 :A

APA ITU SISTEM?



Sistem adalah kata yang digunakan untuk menggambarkan kumpulan komponen terkait, yang berinteraksi secara keseluruhan. Sistem jalan tol, sistem pendidikan atau sistem komputer, adalah tiga

contoh yang bervariasi. Sistem yang besar seringkali terdiri dari banyak sistem yang lebih kecil, yang pada gilirannya masing-masing dapat terdiri dari sistem yang lebih kecil dan sebagainya.

GAMBARAN SEBUAH SISTEM

SISTEM KENDARAAN 

Rangkaian komponen interaksi yang kompleks, seperti kendaraan bermotor, telah terformat, fungsi serta kinerjanya, dan masing-masing bagian dapat diperiksa secara lebih rinci.



Contoh dari ini adalah bagaimana kebutuhan daya dari sistem pencahayaan kendaraan akan berpengaruh pada operasi sistem pengisian daya

GAMBARAN SISTEM PADA KENDARAAN

SISTEM LOOP TERBUKA 

Sistem loop terbuka dirancang untuk memberikan output yang dibutuhkan setiap kali masukan diberikan. Contoh dari sistem kendaraan loop terbuka adalah lampu depannya. Dengan masukan

yang diberikan dari saklar yang dioperasikan, output yang dibutuhkan adalah lampu depan akan diterangi.



Fitur yang menentukan bahwa sistem adalah open loop, adalah bahwa tidak ada umpan balik yang diperlukan agar sistem dapat beroperasi.

DIAGRAM DARI SISTEM LOOP TERBUKA

SISTEM LOOP TERTUTUP



Sistem loop tertutup diidentifikasi oleh loop umpan balik. Hal ini dapat digambarkan sebagai suatu sistem dimana ada kemungkinan penerapan tindakan korektif jika outputnya tidak sesuai dengan yang diinginkan.



Contoh dari hal ini di dalam kendaraan adalah sistem kontrol suhu otomatis. Suhu interior kendaraan ditentukan oleh keluaran dari pemanas, yang dinyalakan atau dimatikan sebagai respons terhadap sinyal dari sensor suhu di dalam kabin.

DIAGRAM DARI SISTEM LOOP TERTUTUP

SISTEM PEMANAS DENGAN LOOP TERTUTUP

KABEL LISTRIK, TERMINAL DAN

SWITCHING Kabel 

Kabel yang digunakan untuk aplikasi kendaraan bermotor hampir selalu terisolasi dengan PVC dan tembaga. Tembaga, di samping resistivitasnya yang sangat rendah sekitar 1,7 m, memiliki sifat ideal seperti ductility dan kelenturan.



Pilihan ukuran kabel tergantung pada arus yang ditarik oleh konsumen. Semakin besar kabel yang digunakan maka semakin kecil volt drop di sirkuit, namun kabelnya akan lebih berat.



Secara umum, pasokan ke komponen tidak boleh kurang dari 90% dari pasokan sistem. Jika kendaraan menggunakan suplai 24 V

KODE WARNA DAN SEBUTAN TERMINAL 

Sistem British Standard (BS AU 7a: 1983). Sistem ini menggunakan 12 warna untuk menentukan tujuan utama warna kabel dan pelacak untuk lebih menentukan penggunaannya.



Sistem yang sekarang digunakan secara universal adalah sistem penunjukan terminal sesuai dengan DIN 72 552. Sistem ini memungkinkan koneksi yang mudah dan benar dilakukan pada

kendaraan, terutama dalam perbaikan purna jual. Namun, penting untuk dicatat bahwa sebutannya bukan untuk mengidentifikasi kabel individu tetapi menentukan terminal perangkat.

HARNESS DESIGN 

Penggunaan kabel kendaraan telah berkembang selama bertahuntahun dari alat tenun yang hanya berisi beberapa kabel, sampai alat tenun yang digunakan saat ini pada kendaraan dengan jangkauan

paling tinggi yang memiliki lebih dari 1000 kabel terpisah.



Kendaraan modern cenderung memiliki penggunaan kabel

yang dibangun dengan berbagai cara. Yang paling populer masih untuk bundel kabel yang harus dibungkus secara spiral pada pita PVC non-perekat.

HARNESS DESIGN 

Cara lain mengelompokkan kabel, seperti yang ditunjukkan adalah menempatkannya di dalam tabung PVC.



Tata letak keseluruhan alat tenun pada kendaraan secara luas akan mengikuti salah satu dari dua pola; yaitu bentuk 'E' atau bentuk 'H' .

GAMBAR TATA LETAK PERKABELAN

GAMBAR TATA LETAK PERKABELAN

SIRKUIT CETAK 

Sirkuit cetak digunakan secara universal di bagian belakang paket instrumen

dan tempat serupa lainnya. Hal ini memungkinkan untuk mengurangi jumlah dan kompleksitas kabel di area yang biasanya sempit.



Sirkuit cetak dibuat menggunakan lapisan tembaga tipis yang terikat pada lembaran plastik. Sirkuit yang dibutuhkan kemudian dicetak ke tembaga menggunakan bahan simi-lar ke lilin. Tembaga yang tidak diinginkan kemudian bisa dicelupkan dengan pencuci asam. Lapisan lembaran plas tipis yang lebih tipis dapat mengisolasi strip tembaga jika diperlukan.

FOUR-GAUGE INSTRUMENT PACK

SEKERING DAN PEMUTUS ARUS



Beberapa bentuk proteksi sirkuit diperlukan untuk melindungi kabel listrik kendaraan dan juga untuk melindungi komponen listrik dan elektronik. Sekarang praktik umum untuk melindungi hampir semua sirkuit elec-trical dengan sekering.



Sekring diberi nilai kontruksi kontinyu dan puncak. Nilai kontinyu adalah arus yang akan dibawa seketika tanpa risiko kegagalan,

sedangkan nilai puncaknya adalah arus yang akan dibawa sekering dalam waktu singkat tanpa gagal. Nilai puncak sekering biasanya dua kali lipat nilai kontinyu.

BERBAGAI TIPE SEKERING

SWITCHES 

Definisi dari sebuah saklar adalah alat untuk memecahkan dan membuat jalur jalan untuk arus di sirkuit.



Bahan yang sering digunakan untuk kontak saklar meliputi tembaga, perunggu fosfor, kuningan, tembaga berilium dan dalam beberapa kasus paduan perak atau perak. Emas digunakan untuk kontak dalam

aplikasi yang sangat spesial. Arus yang harus dibawa oleh sebuah sakelar adalah pertimbangan utama karena erosi busur pada kontak adalah masalah terbesar.

GAMBAR JENIS-JENIS SAKLAR

SIMBOL-SIMBOL SAKLAR

BOSCH CAN (CONTROLLER JARINGAN AREA) 

Bosch telah mengembangkan protokol yang dikenal sebagai 'CAN' atau Controller Area Network. Dua variasi pada lapisan fisik tersedia yang sesuai dengan tingkat transmisi yang berbeda. Salah satunya adalah untuk transmisi data antara 100 K dan 1 M baud (bit per detik), untuk digunakan

perangkat kontrol cepat. Modul CAN diproduksi oleh sejumlah perusahaan semikonduktor seperti Intel dan Motorola. Berbagai modul tersedia di Voll CAN untuk bus cepat

dan Basic CAN untuk kecepatan data yang lebih rendah. Ini tersedia dalam format yang berdiri sendiri atau diintegrasikan ke dalam berbagai mikroprosesor.

CAN (CONTROLLER AREA NETWORK)

GAMBAR ECU DAPAT BERKOMUNIKASI

DIAGRAM DAN SIMBOL RANGKAIAN



Gagasan tentang sebuah simbol adalah untuk merepresentasikan sebuah komponen dalam bentuk yang sangat sederhana namun mudah dikenali. Simbol untuk motor atau unit elektronik kecil dengan sengaja mengeluarkan sirkuit internal untuk berkonsentrasi pada interkoneksi antar berbagai perangkat.



Diagram tipe konvensional menunjukkan hubungan listrik suatu rangkaian namun tidak berusaha untuk menunjukkan berbagai bagian dalam urutan atau posisi tertentu



Diagram rangkaian tata letak berusaha untuk menunjukkan komponen listrik utama pada posisi yang serupa dengan kendaraan sebenarnya.



Diagram terminal hanya menunjukkan koneksi perangkat dan bukan kabelnya. Terminal setiap perangkat, yang dapat digambarkan secara bergambar, ditandai

dengan sebuah kode.



Diagram alir arus sekarang sangat populer. Idenya adalah bahwa halaman tersebut ditata seperti untuk menunjukkan arus mengalir dari atas ke bawah

DIAGRAM RANGKAIAN KONVENSIONAL

DIAGRAM TATA LETAK

DIAGRAM ALIRAN ARUS

KOMPATIBILITAS ELEKTROMAGNETIK (EMC)

Kompabilitas elektromagnetik adalah kemampuan perangkat atau system untuk berfungsi tanpa kesalahan dalam lingkungan elektromagnetik yang dimaksud.

Gangguan elektromagnetik adalah emisi elektromagnetik dari perangkat atau sistem yang mengganggu operasi normal perangkat

atau sistem lain.

CONTOH MASALAH EMC 

Komputer mengganggu penerimaan radio FM: ● Radio mobil berdengung saat Anda berkendara di bawah kabel listrik. ● Sebuah mobil misfires saat Anda mengemudi di bawah kabel listrik. ● Helikopter lepas kendali saat terbang terlalu dekat dengan menara

radio. ● Percakapan radio CB dijemput di stereo. ● Layar pada layar video menjadi geli saat lampu fluoresen menyala. ● Jam akan diatur ulang setiap kali kipas angin masuk. ● Komputer laptop mengganggu kontrol kemudi pesawat terbang ● Radar bandara mengganggu layar komputer laptop. ● Alat pacu jantung dengan telepon selular

UNSUR MASALAH EMC 

Ada dua elemen penting untuk setiap EMC

masalah: 1. Sumber fenomena elektromagnetik. 2. Reseptor yang tidak dapat berfungsi dengan baik karena fenomena elektromagnetik.



Mengidentifikasi setidaknya dua elemen ini dan menghilangkan (atau menipiskan) salah satu dari keduanya secara umum memecahkan masalah kompatibilitas elektromagnetik (EMC).

Sebagai contoh, anggaplah bahwa emisi yang dipancarkan dari telepon seluler menyebabkan arus pada kabel yang terhubung ke ECU yang mengendalikan rem anti-lock.

REPRESENTASI JARINGAN BLUETOOTH SEBUAH PICONET

TEKNOLOGI BLUETOOTH VISTEON 

Visteon,

sebuah

perusahaan

teknologi

elektronika

otomotif

terkemuka, (Visteon, 2002) yang menghasilkan sistem in vehicle yang menggabungkan kontrol suara yang diaktifkan dengan modul antarmuka. Ini memungkinkan pengoperasian handsfree mobile.



Konsumen dapat menggunakan ponsel, PDA dan laptop tanpa memerlukan kabel, stasiun dok atau panel kontrol panel tambahan.

Sistem Visteon mendukung jaringan dalam-kendaraan berkecepatan tinggi, pembatalan gema aktif dan pengurangan kebisingan.

SISTEM BLUETOOTH VISTEON

CHRYSLER UCONNECT 

Komponen utama dari sistem ini adalah:

● Panel kontrol. ● Speaker. ● Mikrofon. ● Modul kontrol.

● Wiring harness.



Modul kontrol berisi chipset Bluetooth dan perangkat lunak pengenalan suara. Bantalan kontrol, yang terdiri dari beberapa tombol sederhana dipasang dengan mudah dari ruang pengemudi di atas konsol tengah. Mikrofon dibuat sebagai bagian dari kaca spion. Karena fitur Bluetooth, ponsel bisa diletakkan dimana saja di dalam kendaraan.

MICROSOFT WINDOWS OTOMOTIF



Survei di AS menunjukkan tiga dari lima konsumen menginginkan komunikasi hands-free, update lalu lintas real-time, dan arah belokan demi belokan di kendaraan mereka.



Microsoft telah mengumumkan tersedianya sistem operasi untuk mobil yang disebut Windows Auto-Motive 4.2



Fitur baru ini akan memungkinkan produsen mobil dan OEM menyediakan sistem komunikasi handsfree, akses

web, diagnostik, sinkronisasi nirkabel dan fungsionalitas tanpa batas dengan semua perangkat mobile yang diaktifkan.

GAMBAR KABEL SAMBUNGAN DIAGNOSTIK BISA DIGANTI DENGAN BLUETOOTH

BLUETOOTH DALAM OTOMOTIF DIAGNOSTIK 

Praktik umum untuk menghubungkan soket diagnostik di mobil melalui perangkat antarmuka dan kabel serial atau USB ke PC atau laptop.



Aplikasi sederhana yang sudah tersedia adalah dengan menggunakan

link

Bluetooth

sebagai

pengganti

kabel

diagnostik. Ini masih membutuhkan koneksi fisik untuk dilakukan ke mobil dan menghapus kebutuhan untuk koneksi kabel. 

Teknologi ini kompatibel dengan sistem 14 atau 42 V dan

diharapkan dapat digunakan pada tahun 2006. dari jalur perakitan diagnostik link (ALDL), serta on-board diagnostik (OBD) koneksi.

SEKIAN DAN

TERIMAKASIH