Inyeccion Diagrama Monomotronic Vw Abs Cta Pdf

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Golf/Vento

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Esquema de circuitos de corriente

Núm.  2 / 1 Edición 07.2006

1,8 l - Mono-Motronic/55 kW, letras distintivas de motor AAM a partir de octubre de 1991

1,8 l - Mono-Motronic/66 kW, letras distintivas de motor ABS a partir de octubre de 1991 Notas: Información sobre    

Dotación de relés y de fusibles Conectores múltiples Unidad de control y relé Conexiones a masa

→ Lugares de posicionamiento en el cuadro sinóptico. Información sobre 

Programas de localización de averías

→ Localización guiada de averías

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Núm.  2 / 2

Esquema de circuitos de corriente

Alternador, batería, motor de arranque, conmutador de encendido y arranque A - Batería B - Motor de arranque C - Alternador C1 - Regulador de tensión D - Conmutador de encendido y arranque J59 - Relé de descarga para contacto X J226 - Relé para bloqueo de arranque y luz de marcha atrás T1b - Conector, de 1 contactos, cerca de la batería T2 - Conector, de 2 contacto, detrás de la placa de relés T9 - Conector, de 9 contacto, en el relé para bloqueo de arranque y luz de marcha atrás - Cinta de masa, batería - carrocería 1 2 119

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blanco negro rojo marrón verde azul gris lila amarillo naranja rosa

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Esquema de circuitos de corriente

- Cinta de masa, caja de cambios carrocería - Conexión a masa -3-, en el mazo de cables de los faros - sólo con cambio manual - sólo con cambio automático

Núm.  2 / 3

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Ventilador del líquido refrigerante, turbina de aire fresco E9 - Conmutador ventilador aire fresco F18 - Termoconmutador del ventilador del líquido de refrigeración L16 - Lámpara iluminación regulación aire fresco N23 - Resis. previa del ventilador de aire fresco S24 - Fusible de sobrecalentamiento T8c - Conector, de 8 contactos, detrás del tablero de instrumentos centro V2 - Turbina de aire fresco V7 - Ventilador del líquido refrigerante - Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo 43

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80

- Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del tablero de instrumentos

119

- Conexión a masa -1-, en el mazo de cables de los faros

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Núm.  2 / 4

Esquema de circuitos de corriente

Unidad de control para Mono-Motronic, precalentamiento colector admisión, potenciómetro de la válvula de mariposa F60 - Conmutador de ralentí G69 - Potenciómetro de la válvula de mariposa J81 - Relé del precalentamiento del colector de admisión J257 - Unidad de control para Mono-Motronic N51 - Res. térmica para precalentamiento colector admisión T1d - Conector, de 1 contactos, cerca del tubo de admisíon T2n - Conector, de 2 contacto, detrás de la placa de relés T8a - Conector, de 8 contacto, detrás de la placa de relés T28a - Conector, de 28 contactos, en el motor T45 - Conector, de 45 contactos V60 - Actuador de la válvula de mariposa - Conexión a masa (unidad de control), en mazo de 138 cables Mono-Motronic

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blanco negro rojo marrón verde azul gris lila amarillo naranja rosa

139

- Conexión a masa (masa electrónica), en mazo de cables Mono-Motronic

E12

- Conexión positiva -1- (15), en el mazo de cables Mono-Motronic

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Esquema de circuitos de corriente

- sólo con cambio manual - sólo con cambio automático

Núm.  2 / 5

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Unidad de control para Mono-Motronic, inyectores G2 - Transmisor para indicador de temperatura del líquido refrigerante G42 - Transmisor de la temperatura del aire de admisión G62 - Transmisor de temperatura del líquido refrigerante J17 - Relé bomba combustible J257 - Unidad de control para Mono-Motronic N30 - Inyector N80 - Electroválvula 1 para sistema de depósito de carbón activo (puesta en cadencia) T2a - Conector, de 2 contactos T2b - Conector, de 2 contactos T2x - Conector, de 2 contactos, detrás del tablero de instrumentos centro - conexión del autodiagnóstico -* T2z - Conector, de 2 contactos, detrás del tablero de instrumentos centro - conexión del autodiagnóstico -* T28 - Conector, de 28 contactos, en el motor T45 - Conector, de 45 contactos TV2 - Distribuidor de cables borne 30, detrás de la placa portarrelés TV14 - Distribuidor de cables p. autodiagnóstico, por encima de la placa de relés - Punto de masa, en la culata 15

*

80

- Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del tablero de instrumentos

138

- Conexión a masa (unidad de control), en mazo de cables Mono-Motronic

139

- Conexión a masa (masa electrónica), en mazo de cables Mono-Motronic

E11

- Conexión positiva (30), en mazo de cables MonoMotronic - a partir del año de modelo 1994, ver esquema de circuitos de corriente autodiagnóstico conexión !

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Núm.  2 / 6

Esquema de circuitos de corriente

Unidad de control para Mono-Motronic, sonda lambda G39 - Sonda lambda o bien - Sonda lambda, con calefacción J257 - Unidad de control para Mono-Motronic T2j - Conector, de 2 contactos, cerca del tubo de admisíon T2r - Conector, de 2 contacto, detrás de la placa de relés T4 - Conector, de 4 contactos, cerca del tubo de admisíon T8a - Conector, de 8 contacto, detrás de la placa de relés T28a - Conector, de 28 contactos, en el motor T45 - Conector, de 45 contactos - Punto de masa, cerca del colector de escape 29

138

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- Conexión a masa (unidad de control), en mazo de cables Mono-Motronic - sólo en cambio automático - depende del equipamiento

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Esquema de circuitos de corriente

Núm.  2 / 7

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Unidad de control para Mono-Motronic, equipo de encendido, bomba de combustible G - Transmisor para indicador de nivel de combustible G6 - Bomba de combustible G40 - Transmisor Hall J257 - Unidad de control para Mono-Motronic N152 - Transformador de encendido N157 - Etapa final para transformador de encendido O - Distribuidor de encendido P - Capuchón de bujía Q - Bujías de encendido T3a - Conector, de 3 contactos T28a - Conector, de 28 contactos, en el motor T45 - Conector, de 45 contactos - Punto de masa, en la culata 15

138 196 E13 ws sw ro br gn bl gr li ge or rs

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- Conexión a masa (unidad de control), en mazo de cables Mono-Motronic - Conexión a masa, en el mazo de cables trasero - Conexión positiva -2- (15), en el mazo de cables Mono-Motronic - Cable de resistencia, valores de resistencia ⇒Manual de Reparaciones Motor - depende del equipamiento

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Esquema de circuitos de corriente

Núm.  2 / 8

Conmutador presión aceite, cuadro de instrumentos, testigos F1 - Conmutador presión aceite F22 - Conmutador presión aceite (0,3 bares) G32 - Transmisor para indicación de escasez líquido refrigerante J285 - Unidad de control de la unidad indicadora, en cuadro de instrumentos K1 - Testigo de luz de carretera K2 - Testigo del alternador K65 - Testigo de intermitentes izquierdos K94 - Testigo de intermitente derecho L10 - Lámpara iluminación cuadro instrumentos L75 - Iluminación para display digital T28 - Conector, de 28 contactos, en el cuadro de instrumentos T28a - Conector, de 28 contactos, en el motor TV4 - Distribuidor de cables p. borne 15 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables de los 119 faros

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Esquema de circuitos de corriente

Núm.  2 / 9

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Cuadro de instrumentos, indicador del nivel de combustible, transmisor de temp. del líquido refrigerante, cuentarrevoluciones, velocímetro, testigos G1 - Indicador del nivel de combustible G3 - Indicador de temperatura del líquido refrigerante G5 - Cuentarrevoluciones G21 - Velocímetro J285 - Unidad de control con testigos luminosos, en cuadro de instrumentos K3 - Testigo de presión de aceite K7 - Testigo de sistema de freno de doble circuito y freno de mano K28 - Testigo de temperatura/indicador falta líquido refrigerante T28 - Conector, de 28 contactos, en el cuadro de instrumentos TV13 - Distribuidor de cables p. señal de velocidad, por encima de la placa de relés

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Esquema de circuitos de corriente

Núm.  2 / 10

Cuadro de instrumentos, indicador multifunción, transmisor p.velocímetro, termosensor para temperatura exterior, transmisor de la temperatura del aceite E86 - Tecla de llamada del indicador multifunción E109 - Conmutador de memoria del indicador multifunción G8 - Transmisor de la temperatura del aceite G17 - Termosensor para temperatura exterior G22 - Transmisor p.velocímetro J119 - Indicador multifunción J285 - Unidad de control con testigos luminosos, en cuadro de instrumentos L75 - Iluminación para display digital T1e - Conector, de 1 contactos, detrás del tablero de instrumentos T4b - Conector, de 4 contactos, detrás del revestimiento del conmutador combinado en columna de dirección T28 - Conector, de 28 contactos, en el cuadro de instrumentos T28a - Conector, de 28 contactos, en el motor - Punto de masa, en la culata 15

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Esquema de circuitos de corriente

Núm.  2 / 11

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Luz interior, iluminación cenicero tras., iluminación placa matrícula F2 - Conmutador contacto puerta delantero, izquierdo F3 - Conmutador contacto puerta delantera, derecha F10 - Conmutador contacto puerta trasera izquierda F11 - Conmutador contacto puerta trasera derecha L48 - Lámpara iluminación cenicero tras. T1 - Conector, de 1 contactos, en el maletero, lado izquierdo T1g - Conector, de 1 contacto, detrás de la placa de relés -Conexión para cierre centralizadoT2c - Conector, de 2 contactos, en el pilar C izq. T4a - Conector, de 4 contacto, detrás de la placa de relés T5e - Conector, de 5 contactos, en la chapa terminal posterior T5f - Conector, de 5 contactos, por encima de la placa de relés T5g - Conector, de 5 contactos, en el maletero, lado izquierdo TV17 - Distribuidor de cables para conmutador de contacto de puerta, por encima de la placa de relés W6 - Luz de guantera W13 - Luz de lectura, lado del acompañante W15 - Luz interior con desconexión diferida X - Iluminación placa matrícula - Punto de masa, maletero, a la izquierda 50

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98

- Conexión a masa, en el mazo de cables del portón trasero

195

- Conexión a masa, en mazo de cables conmutador de contacto de puerta tras.

196 R8

R9 W2

- Conexión a masa -1-, en el mazo de cables trasero - Conexión (conmutador de contacto de puerta), en mazo de cables conmutador de contacto de puerta tras. - Conexión (conmutador de contacto de puerta), en mazo de cables trasero - Conexión positiva (58), en mazo de cables trasero

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W9 W11

- Conexión positiva (30), en mazo de cables trasero - Conexión (58), en mazo de cables portón trasero

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Esquema de circuitos de corriente

Núm.  2 / 12

Control del freno de mano- y nivel líquido freno, luz de maletero, conexión radio, encendedor F5 - Conmutador alumbrado maletero F9 - Conmutador para control del freno de mano F34 - Contacto advertencia nivel líquido freno L28 - Lámpara iluminación encendedor R - Radio T1a - Conector, de 1 contactos, por encima de la placa de relés T2g - Conector, de 2 contactos, en el maletero, lado izquierdo T5e - Conector, de 5 contactos, en la chapa terminal posterior T5g - Conector, de 5 contactos, en el maletero, lado izquierdo T8 - Conector, de 8 contactos, en la radio U1 - Encendedor W3 - Luz de maletero - Punto de masa, pilar A, a la izda., abajo 44

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80

- Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del tablero de instrumentos

98

- Conexión a masa, en el mazo de cables del portón trasero

119

- Conexión a masa -1-, en el mazo de cables de los faros

A11

- Conexión positiva (58b), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

A40

- Conexión positiva -1- (30), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

Esquema de circuitos de corriente

Núm.  2 / 13

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Regulación del alcance de luces E102 - Ruedecilla moleteada de regulación del alcance de luces T4 - Conector, de 4 contactos, salpicadero izq. T19 - Conector, de 19 contactos, detrás de la rejilla del radiador, der. V48 - Motor regulador del alcance de luces, izq. V49 - Motor regulador del alcance de luces, der. - Punto de masa, en el colector de admisión 17 18

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- Punto de masa, en el bloque motor

119

- Conexión a masa -1-, en el mazo de cables de los faros

198

- Conexión a masa, en mazo de cables alumbrado del.

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Esquema de circuitos de corriente

Núm.  2 / 14

Faro, luz de población, conmutador luces de cruce y ráfagas E4 - Conmutador luces de cruce y ráfagas L1 - Lámpara filamento doble del faro izquierdo L2 - Lámpara filamento doble del faro derecho M1 - Lámpara de luz de posición izquierda M3 - Lámpara de luz de población der. T5b - Conector, de 5 contactos, detrás del revestimiento del conmutador combinado en columna de dirección T19 - Conector, de 19 contactos, detrás de la rejilla del radiador, der. - Conexión a masa, en mazo de cables alumbrado 198 del.

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C17

- Conexión -1- (56b), en mazo de cables alumbrado del.

C18

- Conexión -2- (56b), en mazo de cables alumbrado del.

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Esquema de circuitos de corriente

Núm.  2 / 15

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Sistema de intermitentes y intermitentes simultáneos de emergencia, conmutador luz aparcamiento E2 - Conmutador de los intermitentes E3 - Conmutador intermitentes simultáneos de emergencia E19 - Conmutador luz aparcamiento J2 - Relé intermitentes simultáneos K6 - Testigo de sistema de intermitentes simultáneos de emergencia T4c - Conector, de 4 contactos, detrás del revestimiento del conmutador combinado en columna de dirección T5b - Conector, de 5 contactos, detrás del revestimiento del conmutador combinado en columna de dirección T7a - Conector, de 7 contactos, detrás del revestimiento del conmutador combinado en columna de dirección

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Esquema de circuitos de corriente

Núm.  2 / 16

Intermitentes, piloto tras. M2 - Lámpara de piloto tras. der. M4 - Lámpara de piloto tras. izq. M5 - Lámpara de intermitente del. izq. M6 - Lámpara de intermitente tras. izq. M7 - Lámpara de intermitente del. der. M8 - Lámpara de intermitente tras. der. T2f - Conector, de 2 contacto, detrás de la placa de relés T2h - Conector, de 2 contactos, detrás brazo telescópico izq. T2i - Conector, de 2 contactos, detrás brazo telescópico der. T5d - Conector, de 5 contactos, en el piloto tras. izq. T8d - Conector, de 8 contactos, en el piloto tras. izq. T8e - Conector, de 8 contactos, en el piloto tras. der. T19 - Conector, de 19 contactos, detrás de la rejilla del radiador, der. - Punto de masa, maletero, a la izquierda 50 63 ws sw ro br gn bl gr li ge or rs

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64 119 196

- Punto de masa, portalámparas luz trasera izquierda - Punto de masa, portalámparas luz trasera - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables de los faros - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables trasero

198

- Conexión a masa, en mazo de cables alumbrado del.

C19

- Conexión (intermitente der.), en mazo de cables faros

C20

- Conexión (intermitente izq.), en mazo de cables faros

Esquema de circuitos de corriente

Núm.  2 / 17

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Conmutador de las luces, piloto antiniebla E1 - Conmutador de las luces E20 - Regulador de la iluminación de conmutadores e instrumentos E23 - Conmutador para faros antiniebla y piloto antiniebla K4 - Testigo de luz de población K13 - Testigo de piloto antiniebla L9 - Lámpara iluminación conmutador luz L20 - Lámpara p. piloto antiniebla T3 - Conector, de 3 contactos, detrás del tablero de instrumentos, a la izquierda T8d - Conector, de 8 contactos, en el piloto tras. izq. T19 - Conector, de 19 contactos, detrás de la rejilla del radiador, der. - Punto de masa, portalámparas luz trasera derecha 64

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119

- Conexión a masa -1-, en el mazo de cables de los faros

198

- Conexión a masa, en mazo de cables alumbrado del.

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Esquema de circuitos de corriente

Núm.  2 / 18

Luz de marcha atrás, luneta térmica, bocina 2 tonos E15 - Conmutador de la luneta térmica F4 - Conmutador para luces de marcha atrás H1 - Bocina/bocina bitonal J4 - Relé de bocina bitonal K10 - Testigo de luneta térmica L39 - Lámpara iluminación conmutador luneta térmica M16 - Lámpara de luz de marcha atrás izq. M17 - Lámpara de luz de marcha atrás der. T1f - Conector, de 1 contactos, en el maletero tras. izq. T2k - Conector, de 2 contacto, detrás de la placa de relés T5d - Conector, de 5 contactos, en el piloto tras. izq. T8d - Conector, de 8 contactos, en el piloto tras. izq. T8e - Conector, de 8 contactos, en el piloto tras. der. T19 - Conector, de 19 contactos, detrás de la rejilla del radiador, der. Z1 - Luneta térmica - Punto de masa, portalámparas luz trasera 63 izquierda 64 ws sw ro br gn bl gr li ge or rs

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- Punto de masa, portalámparas luz trasera derecha

98

- Conexión a masa, en el mazo de cables del portón trasero

129

- Conexión a masa, en el mazo de cables de la bocina de doble tono

C13

- Conexión positiva en el mazo de cables de la bocina de doble tono

Esquema de circuitos de corriente

Núm.  2 / 19

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Limpia/ lavaparabrisas E22 - Conmutador limpiaparabrisas para funcionamiento a intervalos H - Accionamiento de bocina J31 - Relé del automático limpia-lava a intervalos T2s - Conector, de 2 contacto, detrás de la placa de relés T4c - Conector, de 4 contactos, detrás del revestimiento del conmutador combinado en columna de dirección T5c - Conector, de 5 contactos, detrás del revestimiento del conmutador combinado en columna de dirección T7a - Conector, de 7 contactos, detrás del revestimiento del conmutador combinado en columna de dirección V - Motor limpiaparabrisas - Conexión (53a), en el mazo de cables MonoE15 Motronic

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Esquema de circuitos de corriente

Núm.  2 / 20

Limpia-lavaluneta, luz de freno F - Conmutador de luces de freno J30 - Relé del limpia-lavaluneta M9 - Lámpara de luz de freno izq. M10 - Lámpara de luz de freno der. T5d - Conector, de 5 contactos, en el piloto tras. izq. T5e - Conector, de 5 contactos, en la chapa terminal posterior T5g - Conector, de 5 contactos, en el maletero, lado izquierdo T8d - Conector, de 8 contactos, en el piloto tras. izq. T8e - Conector, de 8 contactos, en el piloto tras. der. V12 - Motor p. limpialuneta V59 - Bomba del lavaparabrisas y lavaluneta - Punto de masa, portalámparas luz trasera 63 izquierda 64 98

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- Punto de masa, portalámparas luz trasera derecha - Conexión a masa, en el mazo de cables del portón trasero