Inversion De Viabilidad En Chimborazo.docx

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO MANTENIMIENTO VIAL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA 18-10-2016

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

NOMBRE: Diego Alejandro Quintana Rodríguez SEMESTRE: Noveno PARALELO: “B” CATEDRA DE: Mantenimiento Vial DOCENTE: Ing. Oscar Paredes

MANTENIMIENTO VIAL INVERSIONES EN MANTENIMIENTO VIAL A NIVEL NACIONAL Y PROVINCIAL

COSTO DE INVERSION EN MANTENIMIENTO VIAL DE LA PROVINCIA DE CHIMBORAZO EN LOS ÚLTIMOS 10 AÑOS

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INDICE

Contenido Tema............................................................................................................................................................2 Introducción................................................................................................................................................2 Objetivos......................................................................................................................................................2 Ubicación.....................................................................................................................................................3 Fundamentación Teórica…………………………………………………………………………………..5 Tabulación de Resultados………………………………………………………………………………….6 Conclusiones………………………………………………………………………………………………10 Recomendaciones…………………………………………………………………………………………10 Bibliografia………………………………………………………………………………………………..10

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3.- TEMA: Consultar el costo de mantenimiento vial que se ha invertido a nivel nacional y provincial en los últimos 10 años

4.- INTRODUCCION La conservación y mantenimiento vial, comprende un conjunto de actividades destinadas a preservar a largo plazo y al menor costo posible la Infraestructura Vial y el servicio que ésta presta, procurando que mantenga un funcionamiento adecuado a costos razonables de operación de los vehículos que la utilizan, en beneficio de los usuarios y en conformidad con los Niveles de Servicio preestablecidos. Hoy en día es muy común observar en la mayoría de las calles, carreteras y autopistas de nuestro país un gran deterioro, esto se debe principalmente a la falta de mantenimiento preventivo, generando en el pavimento flexible todo tipo de fallas las cuales pueden ser originadas por: asentamientos diferenciales, deformaciones plásticas, factores climáticos, intensidad del tráfico, deformaciones, condiciones de drenaje, etc. Es por esta razón que el pavimento requiere de una conservación y mantenimiento, eficiente, rápido y económico.

5.- OBJETIVOS 5.1. 

OBJETIVO GENERAL

Investigar datos actuales de cuanto se ha invertido a nivel nacional y provincial en mantenimiento vial en los ultimos 10 años

5.2.

OBJETIVOS ESPECIFICOS



Interpretar lo que es Mantenimiento Vial y dar un criterio adecuado.



Representar por medio de tablas el costo de eje vialidad que se ha generado en los últimos 10 años en la Provincia de Chimborazo

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6.- UBICACIÓN Redes Viales Construidas o Rehabilitadas en los últimos 5 años en la Provincia de Chimborazo.

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7.- FUNDAMENTO TEÓRICO Inversión en el ecuador en vialidad en el Gobierno de Rafael Correa.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas ha intervenido 8.600 kilómetros de vías a nivel nacional desde 2007, a lo que se debe sumar los cientos de kilómetros de carreteras que no son parte de la red vial estatal, “pero el gobierno los ha mejorado”, subrayó el primer mandatario al tiempo de confirmar que la inversión en vialidad ha sido de 8.500 millones de dólares en todo su gobierno.

Inversión Consejo Provincial de Chimborazo en vialidad En febrero de 2015 se realizó la inauguración de los 22 kilómetros del circuito vial en Riobamba. El Ministerio de Trasporte y Obras Públicas (MTOP), invirtió alrededor de 27 millones de dólares en la rehabilitación y mejoramiento del tránsito y la movilidad de las avenidas Circunvalación, La Prensa, Antonio José de Sucre, 9 de Octubre, José Lizarzaburu, By Pass Monseñor Leonidas Proaño y avenida Pedro Vicente Maldonado. Adicional a esto, en Chimborazo se encuentran habilitadas las carreteras RiobambaCebadas-Macas, Riobamba-Balbanera-Zhud, Riobamba-Balbanera-Pallatanga-Bucay, y más de 600 kilómetros asfaltados hacia las comunidades rurales de la provincia.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO MANTENIMIENTO VIAL Sin olvidar la intervención que se le dio a

la vía Guamote – Socavón, una obra

emblemática para la provincia de Chimborazo, que demandó una inversión de aproximadamente 7 millones de dólares, y servirá de enlace entre las regiones Costa, Sierra y Amazonía. Teniendo así una inversión total de 34 millones de dólares en el ámbito de vialidad para la provincia.

Inversión en el Ecuador en Mantenimiento Vial en el Gobierno de Rafael Correa. El gobierno ecuatoriano invirtió un total de $ 5.453 millones.

Inversión del Consejo Provincial de Chimborazo en Mantenimiento Vial. Se invirtió en mantenimiento vial un total de $ 1’900.000 dólares.

8.- TABULACION DE RESULTADOS

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RESUMEN 1 273.68 KM 141.10 KM

18.40 KM

1. ADMINISTRACIÓN DIRECTA 3. PPCH 2015

988.05 KM

2. CREDITOS 4. OBRAS ADICIONALES

126.90 KM 72.20 KM

79.80 KM

85.38 KM

141.10 KM

915.85 KM

CONVENIOS, VIAS MANTENI MEJORAMIENTO CONSULTORÍ OBRAS ASFALTADAS VI ALES MI AS ENTO I NFRAESTRUCTURA, CONTRATADAS DE VIAL PERIODI VIAS (VÍAS Y PUENTES COLASTRADAS) (VI AS EMERGENCIAS ASFALTADAS ADMINIYBACHEO STRACI VARIOS ON Y SELLO DI RECTA DE FI SURA Y VI AS LASTRADAS RECONFORMACION)

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Chart Title 1,000.00 900.00 800.00 700.00 600.00 500.00 400.00 300.00 200.00 100.00 0.00

KM KM KM KM KM KM KM KM KM KM KM

INVERSION ANUAL EN LA PROVINCIA EJE VIALIDAD 25,000,000.00 20,000,000.00 15,000,000.00 10,000,000.00 5,000,000.00 0.00

O AÑ

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05 O AÑ

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06 O AÑ

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09 O AÑ

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INVERSION EJE VIALIDAD POR CANTON 2005-2015 30,000,000.00 25,000,000.00 20,000,000.00 15,000,000.00 10,000,000.00 5,000,000.00 0.00

I I BO US CH A M N A U AL CH CH

E A O PE BA DA LTA OT NI NG M AN E M CO AN U A A P A G M AT OB GU LL CU RI A P

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9.- CONCLUSIONES 9.1. Mantenimiento Vial es un conjunto de actividades destinadas a preservar a largo plazo y al menor costo posible la Infraestructura Vial y el servicio que esta presta, tiene una notable influencia en el desarrollo de un nación tal como lo demuestran las fuertes correlaciones existentes entre la densidad de la red de carreteras y el Producto Interno Bruto (PIB) correspondiente su área de influencia. 9.2. Resultado del eje de vialidad en los ultimos 10 años.

INVERSION EJE VIALIDAD POR CANTON 2005-2015 30,000,000.00 25,000,000.00 20,000,000.00 15,000,000.00 10,000,000.00 5,000,000.00 0.00

I SI BO CH AU M N L A U A CH CH

E E BA DA GA IP LTA NO OT N N M A E M CO AN TA P BA GU M UA LA IO G L CU R PA

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10.- RECOMENDACIONES 10.1. Dirigirse a una fuente confiable en este caso al Consejo Provincial de Chimborazo con el fin de tener datos actuales que nos indiquen el costo que se ha invertido en este tiempo en la Provincia de Chimborazo.

11.- BIBLIOGRAFIA 11.1. http://www.zonu.com/America-del-Sur/Ecuador/Chimborazo/index.html 11.2. http://www.zonu.com/America-del-Sur/Ecuador/Chimborazo/Carreteras.html

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