Goes 50 Xs

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GOES 50 XS

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Todos hemos sido peques. Como Marc, todo un chaval de cuatro años, que se pirra por coger su quad cada fin de semana. Desde que sus padres, Sergi y Silvia, le regalaron su Goes 50 XS, hace un año y medio, a duras penas se separa de su juguete preferido. “Me gusta mucho ir en mi quad, aunque no puedo ir tantas veces como quiero, ya que debo ir al cole. De mayor me gustaría hacer carreras…”, nos comenta Marc tímidamente, con una sonrisilla en la cara, dejando entrever la falta de dientes debido a su corta edad. Sus padres y su abuelo, también aficionados a ir en quad, le han inculcado a Marc esta afición. Pero por ser tan pequeñito tiene problemas para poder encontrar ropa para la conducción, pero el casco y las gafas siempre se las pone. Pese a su poca experiencia y edad, sorprende la agilidad y destreza con las que dirige su vehículo. Se atreve con los derrapajes, con las subidas (no muy pronunciadas, claro), con los charcos y con cualquier piedra que pueda encontrar por el camino. ¡No le da miedo nada! En una ocasión -comenta orgulloso su padre- lo apuntamos a una carrera en la que tuvo más resistencia que niños de 11 ó 12 años. Es una máquina”. Incluso sus padres se han comprado un pick-up para poder transportar mejor el vehículo.

Un mando a distancia permite cortar el encendido del quad en caso necesario Lo indispensable El Goes reúne todo lo necesario para que los pequeños disfruten con la máxima seguridad. Tiene un pequeño y ligero motor monocilíndrico de 2T automático de 50 c.c. (3,2 CV), que ha sido diseñado para resistir todo lo que a un niño puede antojársele. Es un propulsor de origen asiático, suave y silencioso, aunque dependiendo de los niños que lo piloten pueden llegar a quedársele un tanto corto, incluso quitándole el limitador. Dicho limitador se encuentra justo por encima del gatillo del acelerador y se realiza mediante un tornillo que acorta el recorrido de éste. Por su parte, la transmisión es del tipo variable y continuo (CVT). A bajas velocidades, su gran par permite un magnífico control, y a plena marcha permite que el motor gire bajo de vueltas para un funcionamiento más suave y silencioso.

Pequeñines sí, gracias

Había una vez un niño que se llamaba Marc. Estaba loco por alcanzar su sueño, el Goes 50 XS. Y lo consiguió… Sin duda, estamos ante un quad destinado a los más pequeños, con un completo equipamiento de seguridad, y en el que los mayores pueden respirar tranquilos, ya que tienen el mando…

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Goes 50 XS

Jets Marivent Spain, tel.: 91 357 92 92

1.390 €

www .jmsp ain.c om

El pequeño protagonista de esta prueba es

Dispone de arranque eléctrico (también manual a través de un pedal) e interruptor -rojo- de paro para aumentar la seguridad y tranquilidad de uso. No nos entusiasma el hecho de que el propulsor quede a la vista (a diferencia de otros modelos, como el Suzuki LT-Z 50 infantil), aunque se complementa con unas plataformas que aseguran la comodidad y protección de los pies del niño. En cuanto a la parte ciclo, las suspensiones, sin ser gran cosa del otro mundo, están a la altura del vehículo. Las delanteras disponen de un sistema de brazos independientes para un pilotaje más suave y una mayor precisión en la dirección. La trasera, por su parte, es mediante un monoamortiguador y basculante que aseguran un correcto paso por todo tipo de terrenos. La frenada, de tambor en ambos trenes, no ofrece dudas. Dos manetas en cada puño, una para el freno delantero -derecha- y otra para el trasero -izquierda-. Esta última, además, incluye

todo un fan de los quads. Incluso se lo ha personalizado con su nombre.

MEDIDAS

1180 mm

N.D. N.D. 750 mm

Resulta ideal para los pequeños con una gran relación calidad-precio una pequeña pestaña para activar el freno de parking. Queremos destacar también las llantas de 6” y sus neumáticos -a diferencia de otras marcas, que montan 7”-, muy acordes con el quad y que facilitan en gran manera su manejabilidad.

780 mm

FICHA TÉCNICA

El mando El Goes también dispone de un mando a distancia que corta el encendido y permite una detención inmediata del vehículo en caso de necesidad, y que hace que el peque ya no puede arrancar el quad. Los padres -o mayores- tienen todo el control de la situación. En resumen, un sueño para los más peques, con todo lo necesario para que se lo pasen bien sin que los mayores sufran. Lógicamente es un quad no matriculable y está disponible en color naranja por un precio de 1.390 €. ¡Ayyy! Quien volviera a ser peque…

MOTOR

La frenada es mediante tambor en ambos trenes. El motor, monocilíndrico 2T de 50

Monoamortiguador trasero,

c.c. y 3,2 CV, queda bastante al descubierto. Las plataformas son

transmisión secundaria mediante cadena, frenos de tambor y una

integrales.

estética salida central del tubo de escape.

+

El piloto

Marc Morales, 4 años (Viladecans, Barcelona)

“Me gusta mucho ir en quad, aunque no puedo ir tantas veces como me gustaría, debo ir al cole. De mayor me gustaría hacer carreras…”

Suspensiones

-

Acero Doble trapecio Brazo oscilante Tambor Tambor Acero 145/70-6” Acero 145/70-6” MEDIDAS / PESOS 1.180 mm Longitud 780 mm Anchura 750 mm Altura 77 kg Peso en seco Capacidad comb. 3,4 litros CARACTERISTICAS GEN. Negro Colores Matrícula/Plazas No matr. / 1 Jets Marivent Spain, 91 357 92 92 Distribuidor 1.390 € Precio PVP Bastidor Suspensión del. Suspensión tras. Freno delantero Freno trasero Llanta del. Neumático del. Llanta tras. Neumático tras.

En la foto del panel central podemos fijarnos en todos los detalles: la piña izquierda con la pestaña de freno de parking, el desconectador, el arranque eléctrico y el estárter; en el centro, un chivato de indicador del nivel aceite y la llave de arranque con el mando a distancia que sirve de desconectador.

Monocilíndrico 2T Aire 3,2 CV a 5.500 rpm 49,3 c.c. CDI Eléctrico+tirador Trasera Automático Cadena

CHASIS

El acelerador es mediante gatillo y dispone de un tornillo que actúa de limitador.

Texto: J. Burgarolas/ E. López Fotos: Eli López/ O. Serra (estáticas)

Equipamiento Precio

Tipo Refrigeración Potencia Cilindrada Encendido Arranque Tracción Cambio Transmisión 2ª

El arranque es eléctrico, aunque también dispone de pedal por si se necesita arranque manual.

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