DIAGRAMA DEL SISTEMA DE MANDO ELECTRONICO DE UN MOTOR 5L-E BOMBA DE EMBOLO AXIAL
ESPECIFICACIONES Cilindrada
2986
Número de cilindros
4
Potencia máxima (kW/rpm):
70/4000
Par máximo (Nm/rpm):
197/2200
Sistema eléctrico (voltios)
12
Tipo de combustible
Diésel
DIAGRAMA DEL SISTEMA DE MANDO
SENSOR POSICION DEL CIGÜEÑAL
SENSOR DE REGIMEN DEL MOTOR
SENSOR DE PRESION DE AIRE DE ADMISION SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISION SENSOR DE TEMPERATURA DEL LIQUIDO REFRIGERANTE
INTERRUPTOR DEL PEDAL DE ACELERADOR CPMPLETAMENTE CERRADO SENSOR DE POSICION DELPEDAL DEL ACELERADOR INTERRUPTOR DE VALVULA DE MARIPOSA COMPLETAMENTE ABIERTO SENSOR DE TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO SEÑAL DE ARRANQUE (TERMIANL ST) SEÑAL DE ENSENDIDO( TERMINAL IG)
JUEGO DE INSTRUMENTOS SEÑAL DE REGIMEN DEL VEICULO
CONTROL DE VOLUMEN DE LA INYECCION DE COMBUSTIBLE VALVULA DE CONTROL DE DERRAME CONTROL DEL RESTRICTOR DE ADMICION MOTOR DE MANDO DE LA MARIPOSA CONTROL DE LA SINCRONIZACION DE LA INYECCION DE COMBUSTIBLE VALVULA DE CONTROL DE LA DISTRIBUCION
CONTROL DE LA BUJIA DE INCANDECENCIA INDICADOR LUMINOZO DE LA BUJIA RELE DE BUJIA DE INCANDECENCIA CONTROL DE EGR VALVULA DE REGULACION DE VACIO CONTROL DE CORTE DE ACONDICIONADOR DE AHIRE AMPLIFICADOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE INDICADOR LUMINOSO DE ANOMALIAS
SENSOR DE POSICION DE LA VALVULA EGR AMPLIFICADOR DEL RELE ACONDICIONADOR +B DE AIRE SEÑAL DE INTERRUPTOR DE ACONDICIONAR DE AIRE
UNIDAD DE CORRECCION DE LA BATERIA BOMBA DE INYECCION