Descriptif Technique Pelle Hydraulique A 316 ` Litronic Ne

Descriptif technique Pelle hydraulique

A 316 litronic`

N NOEU · UV NEW EA U

Pelle hydraulique en manutention Poids en ordre de marche de 18,9 – 21,0 t Puissance moteur 86 kW (117 ch)

Toujours leader.

Moteur

Orientation

Puissance selon norme ISO 9249 ______________________________ Type ____________________________________ Conception __________________________ Alésage/course ______________ Cylindrée ______________________ Principe de fonctionnement __

Emission ______________________________ Circuit de refroidissement ____ Filtre à air ____________________________

Moteur de rotation 86 kW (117 ch) à 1800 t/mn Deutz BF4M1013EC 4 cylindres en ligne 108/130 mm 4,8 l Moteur Diesel 4 temps, Injection directe, Suralimenté avec refroidissement de l’air d’admission Conforme à la directive CE Refroidissement par eau avec ventilateur réglé en continu et thermostatiquement Filtre à air sec avec séparateur primaire et élément de sécurité, filtration préalable des particules à 95 % (TopAir) 290 l Manipulateurs sensitifs

Capacité du réservoir ____________ Mise au ralenti automatique __ Circuit électrique Tension __________________________ 24 V Batteries ________________________ 2 x 92 Ah/12 V Alternateur ____________________ Triphasé 24 V/55 A

__________

Réducteur ______________________ Couronne de rotation ______ Vitesse de rotation __________ Couple de rotation __________ Frein de blocage ____________

Cabine Cabine ____________________________

Siège ______________________________

Commandes ____________________

Circuit hydraulique Pompe hydraulique

______________

Liebherr à débit variable et plateau oscillant 270 l/min 350 bar

Débit max. ______________________ Pression max. ________________ Régulation et commande des pompes __________________________ Système Confort synchrone Liebherr (LSC) avec régulation électronique par puissance limite, débit mini des pompes à pression maxi., débit mini lorsque aucune fonction n’est activée, distribution de l’huile aux différents récepteurs proportionnelle à la demande, circuit d’orientation prioritaire et contrôle du couple Capacité du réservoir hydr. ____ 170 l Capacité du système hydr. ____ max. 350 l Filtration ____________________________ Filtre dans le circuit retour, avec haute précision de filtration (5 mm) Circuit de refroidissement______ Radiateur d’huile avec ventilateur réglé en continu et thermostatiquement Sélecteur de mode ________________ Adaptation continue de la puissance du moteur selon les applications POWER-PLUS ________________ Pour une puissance de terrassement maximale et les applications extrêmes (non limitées dans le temps) ________________ Plage POWER Pour une puissance de terrassement élevée en cas de faible consommation de carburant Plage ECO ______________________ Pour les travaux en régime économique et écologique Sélecteur Super-Finish __________ Adaptation continue du régime moteur – pour travaux de précision et travaux nécessitant une puissance élevée; commutable via le manipulateur en croix gauche; possible pour toutes les plages de mode sélectionnées Fonction additionnelle __________ Débits réglables pour les accessoires en option

Moteur hydraulique Liebherr à plateau oscillant avec distributeurs intégrés et commande du couple Liebherr compact à train planétaire Liebherr à denture intérieure étanche 0 – 9,0 t/mn à variation continue 42 kNm Frein de positionnement par pédale

Tableau de bord

______________

Indicateur d’heures ________ Chauffage ______________________

Niveau sonore (86/662/CEE)

________________

Cabine confortable largement dimensionnée, montée sur plots élastiques, isolée phoniquement, vitres teintées, pare-brise escamotable sous le toit de la cabine, porte avec vitre coulissante, grande lucarne de toit, pare-soleil Monté sur amortisseurs, réglable en fonction du poids du conducteur en longueur, avec adaptation automatique de la hauteur (6 positions) Intégrées dans les consoles, les manipulateurs sont réglables par rapport au siège Instruments anti-éblouissement disposés ergonomiquement; contrôle automatique, affichage de la chute de pression de l’huile moteur ou du niveau trop faible de l’huile hydraulique Visible de l’extérieur de fonctionnement Alimenté par eau moteur, utilisable soit en chauffage à recyclage d’air extérieur, soit en ventilation par air frais, avec prise d’air extérieure supplémentaire pour le pare-brise, unité de commande dans console droite LpA (intérieur) = 73 dB(A) LwA (extérieur) = 99 dB(A)

Les niveaux sonores indiqués sont conformes aux directives “Blauer Engel”.

Châssis Moteur hydraulique Boîte

________

______________________________

Vitesse de translation ______

Ponts moteurs Freinage

________________

________________________

Variantes du châssis

______

A plateau oscillant avec clapet ralentisseur intégré Semi-automatique à 2 gammes de vitesse et ralentisseur intégré 0 – 1,5 km/h (tout terrain) 0 – 5,0 km/h (chantier) 0 – 6,0 km/h (vitesse lente, route) 0 – 20,0 km/h (route) 0 – 30,0 km/h (Speeder) – option 38-t pont directeur oscillant, blocable automatiquement et hydrauliquement Freins à disques multiples à bain d’huile sans entretien, frein de service et de stationnement activés hydrauliquement 2 stabilisateurs ou lame d’ancrage (réglable en translation pour travaux de nivellement) ou 2 stab. + lame

Commande Système de répartition d’énergie ______________________________ A l’aide de distributeurs hydrauliques intégrant des clapets de sécurité, commande simultanée ou indépendante de la translation, de l’orientation et de l’équipement Commande Rotation et équipement __ Pilotage proportionnel par manipulateur en croix Translation ____________________ Pilotage proportionnel par pédale ______________ Fonctions supplém. Opérées par pédales à pilotage proportionnel ou par un interrupteur

Descriptif technique 2

Equipement Vérins hydrauliques

________

Paliers __________________________ Graissage ______________________ Assemblage hydr. ____________

Liebherr avec amortissement en fin de course, munis de joints spéciaux de guidage et d’étanchéité Etanches, entretien réduit Points de graissage regroupés et facilement accessibles Des tuyauteries et flexibles par brides SAE

E A

D

C W H K Q T4

M

T1

L

B

U4

B1

V X

Pneumatiques 10.00-20

K Q

J3 I3 T1

T3

B

U3

B3

Variante du châssis avec lama avant et deux stab. arr.

A B B1 B3 C D E H I3 J3 K L M Q R1 R2 T1 T3 T4 U3 U4

B1

mm 2500 2500 3800 2500 3160 2290 2290 2305 390 545 1205 2540 1100 390 4500 6830 1045 1155 1095 4745 4685

30°

R2

R1

Rayon de braquage Balancier industrie 4,00 m V W X

mm 5650 2850 8300

Balancier industrie 3,50 m avec cinematique V W X

mm 5650 2950 8300

Equipement représenté sur pont oscillant directeur

Dimensions 3

Débattements ft 35

1 2

m

avec balancier 2,25 m et pince à trier avec balancier 2,65 m et pince à trier

11 10

30

25

9 8 7

20

6 5

15 4 10

3 2

5 1 0

0 -1

-5 -2 -10

-3 -4

-15 -5 -6 10

1 2 9 30

8

7 25

6 20

5 15

4

3 10

Poids 2

1 5

0m 0 ft

Les poids en ordre de marche comprend la machine de base A 316 avec 4 stabilisateurs, cabine avec réhausse réglable hydrauliquement, 8 roues jumelées avec entretoises et bras réglable hydr. et balancier 2,25 m avec pince à trier et balancier 2,65 m avec pince à trier

18890 kg 18990 kg

Equipement avec bras règlable hydr., balancier et pince à trier 4

avec balancier 2,25 m Hauteur en m

Châssis

Portée en m 3,0

4,5

6,0

7,5

Stabilisateurs relevés Lame + 2 stab. abaissés 4 stab. abaissés

3,0# (3,0#) 3,0# (3,0#) 3,0# (3,0#)

6,0

Stabilisateurs relevés Lame + 2 stab. abaissés 4 stab. abaissés

4,6# (4,6#) 4,6# (4,6#) 4,6# (4,6#)

2,6# (2,6#) 2,6# (2,6#) 2,6# (2,6#)

4,5

Stabilisateurs relevés Lame + 2 stab. abaissés 4 stab. abaissés

6,5# ( 6,5#) 6,5# ( 6,5#) 6,5# ( 6,5#)

4,6 (5,8#) 5,8# (5,8#) 5,8# (5,8#)

3,0 (4,6 ) 4,8# (4,8#) 4,8# (4,8#)

3,0

Stabilisateurs relevés Lame + 2 stab. abaissés 4 stab. abaissés

7,9 (11,6#) 11,6# (11,6#) 11,6# (11,6#)

4,6 (7,0 ) 7,3 (8,4#) 8,4# (8,4#)

3,0 (4,6 ) 4,8 (6,4#) 5,7 (6,4#)

1,5

Stabilisateurs relevés Lame + 2 stab. abaissés 4 stab. abaissés

7,8 (12,3#) 12,3# (12,3#) 12,3# (12,3#)

4,5 (7,0 ) 7,3 (8,9#) 8,6# (8,9#)

2,9 (4,5 ) 4,7 (6,5#) 5,6 (6,5#)

0

Stabilisateurs relevés Lame + 2 stab. abaissés 4 stab. abaissés

7,7 (13,4#) 13,4# (13,4#) 13,4# (13,4#)

4,4 (7,1 ) 7,4 (9,0#) 8,7# (9,0#)

2,7 (4,4 ) 4,6 (6,6#) 5,5 (6,6#)

– 1,5

Stabilisateurs relevés Lame + 2 stab. abaissés 4 stab. abaissés

7,5 (13,8 ) 14,3# (14,4#) 14,4# (14,4#)

4,1 (6,8 ) 7,0 (9,2#) 8,7 (9,2#)

2,6 (4,3 ) 4,5 (5,5#) 5,4 (5,5#)

– 3,0

Stabilisateurs relevés Lame + 2 stab. abaissés 4 stab. abaissés

7,3 (12,8#) 12,8# (12,8#) 12,8# (12,8#)

– 4,5

Stabilisateurs relevés Lame + 2 stab. abaissés 4 stab. abaissés

7,5

avec balancier 2,65 m Hauteur en m

Châssis

Portée en m 3,0

4,5

6,0

7,5

7,5

Stabilisateurs relevés Lame + 2 stab. abaissés 4 stab. abaissés

3,4# (3,4#) 3,4# (3,4#) 3,4# (3,4#)

6,0

Stabilisateurs relevés Lame + 2 stab. abaissés 4 stab. abaissés

3,8# (3,8#) 3,8# (3,8#) 3,8# (3,8#)

3,0 (3,2#) 3,2# (3,2#) 3,2# (3,2#)

4,5

Stabilisateurs relevés Lame + 2 stab. abaissés 4 stab. abaissés

4,5# (4,5#) 4,5# (4,5#) 4,5# (4,5#)

3,0 (4,1#) 4,1# (4,1#) 4,1# (4,1#)

3,0

Stabilisateurs relevés Lame + 2 stab. abaissés 4 stab. abaissés

7,9 (11,6#) 11,6# (11,6#) 11,6# (11,6#)

4,5 (7,1#) 7,3 (8,0#) 8,0# (8,0#)

3,0 (4,5 ) 4,7 (5,6#) 5,6# (5,6#)

2,0 (2,8#) 2,8# (2,8#) 2,8# (2,8#)

1,5

Stabilisateurs relevés Lame + 2 stab. abaissés 4 stab. abaissés

7,9 (12,1#) 12,1# (12,1#) 12,1# (12,1#)

4,4 (6,9#) 7,2 (8,8#) 8,6 (8,8#)

2,9 (4,5 ) 4,7 (6,4#) 5,6 (6,4#)

2,0 (3,1 ) 3,2 (3,4#) 3,4# (3,4#)

0

Stabilisateurs relevés Lame + 2 stab. abaissés 4 stab. abaissés

7,8 (13,1#) 13,1# (13,1#) 13,1# (13,1#)

4,3 (7,1#) 7,3 (8,8#) 8,6 (8,8#)

2,7 (4,4 ) 4,5 (6,5#) 5,5 (6,5#)

1,9 (2,8#) 2,8# (2,8#) 2,8# (2,8#)

– 1,5

Stabilisateurs relevés Lame + 2 stab. abaissés 4 stab. abaissés

7,4 (13,6#) 14,0 (14,2#) 14,2# (14,2#)

4,1 (6,8 ) 7,1 (9,0#) 8,8# (9,0#)

2,6 (4,3 ) 4,4 (6,1#) 5,4 (6,1#)

– 3,0

Stabilisateurs relevés Lame + 2 stab. abaissés 4 stab. abaissés

7,3 (13,5 ) 14,0# (14,0#) 14,0# (14,0#)

3,9 (6,5 ) 6,8 (7,8#) 7,8# (7,8#)

– 4,5

Stabilisateurs relevés Lame + 2 stab. abaissés 4 stab. abaissés

Les charges au point d’articulation du bras de l’equipement sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360h, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément, avec l’essieu oscillant bloque. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Elles sont déterminées pour la pelle non calée avec la tourelle dans l’axe de la direction (sens de marche) et pour la pelle calée avec la tourelle au-dessus de l’essieu rigide. Les valeurs sont déterminées pour la position optimale des (du) vérin(s) de réglage du bras. Conformément à la norme ISO 10567 les coefficients de sécurité correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité ou des limites hydrauliques. Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

Forces de levage avec bras réglable hydrauliquement 5

Dèbattement 1 ft

avec balancier coudé industrie 3,50 m et pince à trier

m 13

40

12 11

35

10 30

9 8

25

7 20

6 5

15 4 10

3 2

5 1 0

0

-1 -5 -2 -10

-3

Poids

-4 -15

-5 11 10 35

9 30

8

7

25

6 20

5

4 15

3 10

2

1 5

Les poids en ordre de marche comprend la machine de base A 316 avec 4 stabilisateurs, cabine avec réhausse réglable hydrauliquement, 8 roues jumelées avec entretoises et fleche monobloc industrie 5,50 m.

0m 0 ft

avec balancier industrie 3,50 m et pince à trier

21000 kg

Forces de levage avec balancier coudé industrie 3,50 m Hauteur en m

Châssis

Portée en m 3,0

4,5

6,0

7,5

9,0

Stabilisateurs relevés 4 stab. abaissés

4,6 (5,6#) 5,6# (5,6#)

7,5

Stabilisateurs relevés 4 stab. abaissés

4,8 (7,1#) 7,1# (7,1#)

2,9 (4,5 ) 5,8# (5,8#)

6,0

Stabilisateurs relevés 4 stab. abaissés

4,7 (7,3#) 7,3# (7,3#)

2,9 (4,5 ) 5,8 (5,9#)

2,0 (3,1 ) 3,9 (4,7#)

4,5

Stabilisateurs relevés 4 stab. abaissés

4,4 (7,1 ) 7,8# (7,8#)

2,8 (4,4 ) 5,6 (6,0#)

1,9 (3,0 ) 3,9 (4,9#)

3,0

Stabilisateurs relevés 4 stab. abaissés

4,0 (6,6 ) 8,4# (8,4#)

2,6 (4,2 ) 5,4 (6,2#)

1,8 (3,0 ) 3,8 (4,8#)

1,5

Stabilisateurs relevés 4 stab. abaissés

3,6 (6,1 ) 8,1 (8,5#)

2,4 (4,0 ) 5,2 (6,1#)

1,7 (2,8 ) 3,7 (4,6#)

0

Stabilisateurs relevés 4 stab. abaissés

3,3 (5,8 ) 7,6# (7,6#)

2,3 (3,8 ) 5,0 (5,6#)

1,6 (2,8 ) 3,6 (4,1#)

– 1,5

Stabilisateurs relevés 4 stab. abaissés

3,2 (5,7 ) 5,7# (5,7#)

2,2 (3,7 ) 4,4# (4,4#)

1,6 (2,7 ) 3,0# (3,0#)

8,5 (11,0#) 11,0# (11,0#)

9,0

Les charges au point d’articulation du bras de l’equipement sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360h, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément, avec l’essieu oscillant bloque. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Elles sont déterminées pour la pelle non calée avec la tourelle dans l’axe de la direction (sens de marche) et pour la pelle calée avec la tourelle au-dessus de l’essieu rigide. Conformément à la norme ISO 10567 les coefficients de sécurité correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité ou des limites hydrauliques. Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

Equipement avec flèche monobloc 5,50 m, balancier industrie 3,50 m et pince à trier

Dèbattements ft

1 2

m

avec balancier coudé industrie 4,00 m avec balancier coudé industrie 4,00 m et grappin type 55

11 35 10 30

25

9 8 7

20

6 5

15 4 10

3 2

5 1 0

0 -1

-5 -2 -10

1

-3 -4

-15

-5 10

Poids

2 9 30

8

7 25

6 20

5

4 15

3

2

10

1 5

0m

Les poids en ordre de marche comprend la machine de base A 316 avec 4 stabilisateurs, cabine avec réhausse réglable hydrauliquement, 8 roues jumelées avec entretoises et fleche monobloc industrie 5,50 m.

0 ft

avec balancier industrie 4,00 m et grappin type 55/0,40 m3

19710 kg

Forces de levage avec balancier coudé industrie 4,00 m Hauteur en m

Châssis

Portée en m 3,0

4,5

6,0

7,5

9,0

9,0

Stabilisateurs relevés 4 stab. abaissés

4,9 (4,9#) 4,9# (4,9#)

7,5

Stabilisateurs relevés 4 stab. abaissés

6,0

Stabilisateurs relevés 4 stab. abaissés

4,9 (7,0#) 7,0# (7,0#)

3,1 (4,7 ) 5,8# (5,8#)

2,1 (3,2 ) 4,1 (4,4#)

4,5

Stabilisateurs relevés 4 stab. abaissés

4,7 (7,3 ) 7,5# (7,5#)

3,0 (4,6 ) 5,8 (6,0#)

2,0 (3,2 ) 4,0 (4,9#)

3,0

Stabilisateurs relevés 4 stab. abaissés

4,2 (6,8 ) 8,3# (8,3#)

2,8 (4,3 ) 5,6 (6,2#)

2,0 (3,1 ) 3,9 (5,0#)

1,4 (2,3 ) 3,0 (3,3#)

1,5

Stabilisateurs relevés 4 stab. abaissés

3,8 (6,3 ) 8,3 (8,7#)

2,5 (4,1 ) 5,3 (6,3#)

1,8 (3,0 ) 3,8 (4,8#)

1,4 (2,3 ) 2,9 (3,6#)

0

Stabilisateurs relevés 4 stab. abaissés

3,5 (5,9 ) 7,9 (8,1#)

2,4 (3,9 ) 5,1 (6,0#)

1,8 (2,9 ) 3,7 (4,5#)

– 1,5

Stabilisateurs relevés 4 stab. abaissés

3,3 (5,8 ) 6,6# (6,6#)

2,3 (3,8 ) 5,0# (5,0#)

1,7 (2,8 ) 3,6# (3,6#)

3,1 (4,7 ) 5,1# (5,1#)

7,8 (12,5#) 12,5# (12,5#)

6,0 ( 6,9#) 6,9# ( 6,9#)

Les charges au point d’articulation du bras de l’equipement sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360h, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément, avec l’essieu oscillant bloque. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Elles sont déterminées pour la pelle non calée avec la tourelle dans l’axe de la direction (sens de marche) et pour la pelle calée avec la tourelle au-dessus de l’essieu rigide. Conformément à la norme ISO 10567 les coefficients de sécurité correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité ou des limites hydrauliques. Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

Equipement avec fléche monobloc industrie 5,50 m, balancier industrie 4,00 m et grappin type GM 55

7

Cabine avec réhausse fixe D

Réhausse

mm

900

1200

1500

A B C D

mm mm mm mm

3120 3540 4030 1135

3420 3840 4330 1135

3720 4140 4630 1135

C B A

La cabine avec réhausse fixe est positionée à une hauteur définie. Lorsqu’une hauteur de transport ne doit pas être dépassée, la cabine peut être démontée et la hauteur max. de la pelle sera égale à la côte A.

Cabine avec réhausse réglable hydr. (parallélogramme)

D2

B1 B2 C1 C2 D1 D2 E

D1

2670 4770 3160 5260 1365 2015 3055

mm mm mm mm mm mm mm

C2 B2 C1

B1

E

Le conducteur peut régler la hauteur de la cabine, en continu, dans la limite de la course du vérin de levage, grâce au parallélogramme. Lorsqu’une hauter de transport ne doit pas être dépassée, la cabine peut être démontée et la hauteur max. de la pelle sera à la côte E.

Variantes de la cabine 8

Bennes type 10 B

Largeur de coupe Capacité Densité du matériau Poids

mm m3 t/m3 kg

Coquilles pour travaux de reprise (sans dents) 1000 1500 1800 1,00 1,50 1,80 1,5 1,5 1,5 1000 1130 1250

Bennes pour travaux de reprise

Grappin type GM 55 (5 griffes) Capacité Poids

m3 kg

griffes ouvertes 0,40 955

griffes demifermées 0,40 1030

griffes fermées 0,40 1080

Grappins

Crochet avec attache Charge admissible au crochet Hauteur totale Poids

t mm kg

12,5 1000 130

Crochets

Plateau magnétique avec attache Géneratrice Diamétre de l’aimant Hauteur totale Poids

kW mm mm kg

10 1100 1470 1330

Plateau magnétiques Des informations complémentaires sont à relever dans “Information d’équipement – Bennes et grappins hydraulique Liebherr”.

Accessoires 9

Equipements de série

Equipements optionnels

Châssis x x x x x x x x x x x

Boîte semi-automatique à 2 gammes de vitesse et sélecteur électrique Rapport tout terrain commutable depuis la cabine Double circuit de freinage avec accumulateur de pression Direction assistée proportionnelle avec direction de secours Frein de stationnement sans entretien intégré dans le réducteur (à ressorts) Sécurité contre rupture de flexibles sur chaque vérin de stabilisateur Etrier pour l’accrochage du grappin 2 Caisse à outils avec clé Pneumatiques neufs Commande individuelle de série en cas de combinaison 2 stabilisateurs + lame d’ancrage Marches à jour de série en cas de lame d’ancrage sur l’essieu arrière

x x x

Commande individuelle des stabilisateurs Peinture spéciale Pneumatiques spéciaux

x x x

Pompe de remplissage de carburant Outillage complémentaire Peinture spéciale

x x x x

Circuits hydrauliques complémentaires Remplissage avec huile biologique Filtre pour circuit secondaire Filtre à gaz d’échappement

x

Dispositif de démarrage à froid

x x x x x x x x x x x

Climatisation Partie inférieure du pare-brise démontable avec support Prééquipement pour poste radio Poste radio Siège avec suspension pneumatique Gyrophare Signal sonore et visuel lorsque les stabilisateurs sont sortis Anti-vol électronique Phares de travail additionnels Ventilateur Pare-brise blindé (non amovible)

x x

Dispositif de sécurité contre ruptures de flexibles Dispositif de changement rapide de godets (hydraulique ou mécanique) Gamme de bennes/grappins Liebherr Godets spéciaux (ex. godet chouleur, godet profil, godet curage) Peinture spéciale

Tourelle x x x x x x x x x

Capot moteur à amortissement pneumatique Grande caisse à outils avec clé Coupe-circuit général du circuit électrique Main courante, revêtement anti-dérapant Outillage complet Frein de blocage, sans entretien, intégré dans le réducteur Batteries renforcées sans entretien Parfaite isolation phonique Verrouillage mécanique tourelle/châssis

x x x x x x x x x

Régulation par puissance limite électronique Réglage continu de la puissance Réglage continu du régime moteur Accumulateur de pression pour une descente contrôlée de l’équipement lorsque le moteur est coupé Vanne d'arrêt entre le réservoir hydraulique et les pompes Débit mini à pression élevée Débit mini avec manipulateurs en position neutre Filtre avec haute précision de filtration (5 mm) Points de mesure de la pression du circuit hydraulique

Moteur x x x x x x

Injection directe Suralimenté avec refroidissement de l’air d’admission Ventilateur réglé thermostatiquement Filtre à air sec avec séparateur primaire et élément de sécurité, avec filtration préalable des particules Pré-filtre à carburant Mise au ralenti automatique du moteur

Cabine x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

Frein de positionnement commandé par pédale Grande lucarne de toit avec pare-soleil intégrés Vitres teintées Vitre coulissante dans la porte Gouttière disposée au-dessus du pare-brise Essuie-glaces et lave-glaces Essuie-glace à intermittence avec position continue Siège réglable (6 positions) Réglage indépendant du siège et de la console Siège réglage en longueur avec adaptation automatique de la hauteur Chauffage de la cabine avec dégivrage Crochet portemanteau Eclairage intérieur Pare soleil Rétroviseur intérieur Allume-cigares et cendrier Espace rangement à configuration variable Tapis de sol Vide poche Voyants de contrôle et avertisseurs lumineux Indicateurs digitaux pour températures d’huile, régime moteur et pression d’huile Indicateur d’heures de fonctionnement supplémentaire, visible de l’extérieur

Equipement x x x x x x x x x x

Vérins avec amortisseur de fin de course Paliers étanches Points de graissage regroupés Brides de fixation SAE pour toutes les conduites haute pression Verrouillage de la biellette lors de l’application benne/grappin Crochet avec sécurité sur godets rétro Conduites hydrauliques pour alimentation benne/grappin Raccords hydrauliques pour accouplement rapide Vanne pour commutation du circuit godet/benne ou grappin Phares de travail sur la flèche et sur la tourelle

x x x

Les équipements ou accessoires d’autres fabricants ne peuvent être montés qu’avec l’autorisation de Liebherr. LIEBHERR-HYDRAULIKBAGGER GMBH, D-88457 Kirchdorf/Iller, ç (0 73 54) 80-0, Fax (0 73 54) 80-72 94 www.liebherr.com, E-Mail: [email protected] Représenté par:

LHB/VF 8420813-2-03.01 Printed in Germany by Eberl. Les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis.

Hydraulique