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Christopher Bangle (Ravenna, Ohio, el 14 de octubre de 1956) es un diseñador de automóviles estadounidense conocido por haber trabajado para BMW desde 1992 hasta 2009. Estudió en el Art Center College of Design y empezó a trabajar con Opel y después en Fiat, donde diseñó los exteriores del Fiat Coupé, Fiat Bravo/Brava y del Alfa Romeo 145. Basta con mirar por la calle para darse cuenta de la ingeniosidad de Chris Bangle y de su profunda influencia. Bangle, un diseñador audaz, cuyo trabajo ha dado ocasión a infinitas discusiones, es conocido sobre todo por haber desempeñado el papel de jefe de diseñadores del grupo BMW, donde le fue confiada la misión de llevar al siglo XXI el diseño de BMW, Mini Cooper, y Rolls Royce. Obtuvo la licenciatura en Art Center College of Design, Bangle comenzó su carrera en Opel, pasando luego a Fiat, donde diseñó el atrevido Fiat Cupé. En 1992 se convirtió en el primer jefe diseñador americano de BMW. Ningún otro diseñado ha tenido una influencia de tal alcance en la industria automovilística. Su misión de "planificar una estrategia de la emoción" a través del diseño ha fortalecido a una marca tradicionalmente conservadora, modernizando el diseño clásico del BMW con audaces líneas escultóreas, bien lejanas de un diseño automovilístico uniforme. Sus atrevidos diseños han contribuido a hacer de BMW el líder mundial en la venta de coches de alta gama, ganándose grupos de nuevos fans y obligando a los rivales a seguirle, copiando su característico estilo. Durante su permanencia en BMW, presentó GINA, un concept car experimental que sustituye al revestimiento estático de metal o de fibra de vidrio por otro de tejido que puede cambiar la forma y el aerodinamismo del coche. Después de haber llevado a los límites el lenguaje del diseño automovilístico durante veintiocho años, el 3 de febrero 2009 Bangle anunció su abandono del sector automovilístico. Quiere llevar adelante su compromiso en el mundo del diseño desde su estudio en Italia, concentrándose en nuevas ideas e innovaciones de vanguardia.

3 ejemplos importantes El BMW Z41 es un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán BMW. Liderado en aquel momento por el diseñador Chris Bangle, El BMW Z4 es el sucesor del BMW Z3. Fue Presentado en otoño de 2002 y su producción se inició en el 2003. Aunque a finales del 2008 se presentaron imágenes de la nueva carrocería del deportivo, su presentación oficial se hizo en el North

American

International

Auto

Show.

El BMW Serie 6 es un gran turismo producido por el fabricante de automóviles alemán BMW. Está basado en el Serie 5 y al igual que este, es un automóvil de lujo de gran tamaño, disponible en carrocerías cupé Gran Coupe (sedan) y descapotable.1 Existen actualmente dos generaciones de la Serie 6, que fueron puestas a la venta en 1976 y en 2003, pero en noviembre del 2010, BMW hizo público oficialmente la tercera generación, presentando un 650i descapotable.

El Fiat Coupé (tipo 175, nombre oficial del Coupé Fiat) es un coupé que fue producido por el fabricante italiano Fiat entre los años 1993 y 2000. Este automóvil fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Bruselas de 1993.2 Es recordado por su distintivo diseño angular, con unos paneles laterales escalonados de diseño único que crearían escuela, así como las manetas de apertura de las puertas, enrasadas en el marco de forma que no sobresalían. La carrocería fue diseñada por el estadounidense Chris Bangle en la época en que trabajaba para Fiat, mientras que el interior fue diseñado por Pininfarina. El diseño exterior fue un presagio del diseño de muchos autos de finales de los años 1990 e inicios de los años 2000, actuando como precedente tanto de los trabajos más notorios de Bangle con BMW, como de los diseños futuristas angulares de otras marcas como Ford y Renault.