Caso Exito The Coca Cola Company 1c.docx

Integrantes:

Deyvy Fajardo Useche July Aslin Gómez Ardila Anyie Lorena Lopez Rodriguez Ever Mauricio Montes Ravelo Sirley Tatiana Pineda Riaño Cómo se adapta la gestión logística de Coca-Cola en el mundo (Howard, 2017)

Nombre del caso Empresa aplicación

de

The Coca-Cola Company La investigación presente se realiza a una de las empresas que en 1886 comenzaba su historia en Atlanta. Con el farmacéutico John S. Pemberton. que quería crear un jarabe contra los problemas de digestión y que además aportase energía, y acabó dando con la bebida más famosa del mundo.

Introducción

The Coca-Cola Company ha realizado un gran trabajo de gestión logística, esto, con el objetivo de dar una cobertura a nivel global con su estrategia de operaciones, en donde, por ejemplo, es capaz de enviar productos desde las procesadoras a los puntos de venta en menos de 24 horas (en Chile). El estudio del mercado y las nuevas estrategias de logística han hecho de esta una de las marcas conocidas en todo el mundo y una de las más aclamadas y pronunciadas.

Objetivos

El objetivo general de este proyecto es:  Identificar las decisiones y procesos logísticos que generaron un caso de éxito para The Coca-Cola Company dentro de su cadena de suministro, con sus respectivos hilos conductores. Los objetivos específicos de este proyecto son:  Especificar las decisiones del caso de éxito.  Explicar los hilos conductores de cada una las decisiones.  Determinar el tipo de cada una de las decisiones (estratégica, táctica u operativa).  Mencionar las conclusiones y recomendaciones sobre las lecciones aprendidas en el caso de éxito respecto a la cadena de suministro.  Formular puntos de mejora para las posibles situaciones criticas en puntos analizados y previamente vistos.

The Coca-Cola Company es una marca que a nivel global posee casi 150.000 empleados alrededor del mundo y que distribuye 3.500 productos diferentes, producidos en 275 embotelladoras alrededor del planeta, para una cifra de 8 mil millones de botellas vendidas a diario. Estos datos, muestran un panorama de los retos a los que la marca debe enfrentarse, en donde además existen puntos de distribución que logran un despacho en menos de 24 horas. Resumen

Decisiones

Para conservar el éxito en sus operaciones, la compañía implemento una serie de decisiones que le permitieron aprovechar los datos, infraestructura y talento local para consolidar su estrategia de abastecimiento global, de la forma óptima posible. Por ejemplo, la empresa tiene un ciclo de retroalimentación continuo, en donde las lecciones aprendidas con la venta de cada producto se incorporan al mismo, que es puesto de vuelta al mercado inmediatamente, esto, mediante la identificación del sitio en donde se vendió cada lata o botella, así, si las ventas caen, se puede identificar el problema a nivel local y hacer algo al respecto.  Reuniones Periódicas (Francia): Para reducir las emisiones de carbono y mejorar el sistema de distribución, las embotelladoras adaptaron la línea de producción, fabricando bienes de manera más frecuente y establecieron rutas fijas hacia sus principales destinos, mediante reuniones semanales, que permitieron anticipar la producción y las necesidades de transporte. Para esto, se hizo uso de indicadores comunes de viajes, compartidos por todos los miembros implicados en la cadena de distribución.  Camiones adaptables (Atlanta): Comúnmente, los camiones distribuidores poseen un sistema de carga lateral con el mismo producto, la decisión para mejorar la eficiencia en el proceso de carga y entrega fue crear contenedores mixtos, con la cantidad de producto solicitada por los clientes, haciendo uso de los datos de avisos anticipados de embarque registrados en los sistemas.  Adaptabilidad en red (Europa): Ocasionalmente, existen periodos de alta demanda, que pueden ser inesperados, para suplir esta necesidad, se tomó la decisión de flexibilizar la producción en períodos de demanda excepcional, gestionando en red la producción, es decir, permitir a las distintas embotelladoras compartir indicadores de producción y avisos de demanda con los clientes de forma directa y colaborativa.

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Hilos Conductores

Software de optimización de rutas a nivel regional (México): En México, la compañía trabaja con múltiples empresas de logística (alrededor de 500), entre, embotelladoras, centros de producción y centros de distribución, para planificar la distribución, en Ciudad de México, la oficina central planifica las tácticas de gestión de todos los puntos de venta, con un software que permite controlar la red de distribución de cada parte implicada, analizando así, la demanda en tiempo real y entregado a las embotelladoras los planes de los procesos, dando la libertad de que localmente se diseñen esquemas de producción óptimos, que serán analizados de manera periódica para pulir el proceso en general.  Logística inversa (Global): Parte de la responsabilidad social de la compañía consiste en dar manejo a los envases retornables, gracias a esto, mejora la percepción de la marca y se maximiza la devolución de los envases. Con este objetivo, se tomó la decisión de hacer una red de logística adaptable al entorno, colaborando con las empresas de retail y los distribuidores locales, obteniendo así los datos que debe tener en cuenta la flota y los esfuerzos de recolección, limpieza y reutilización de envases. 1. Las Instalaciones Decisión: Software de optimización de rutas a nivel regional, en este escenario, la compañía decidió hacer cambios en las instalaciones de la cadena de suministros, así, mantuvo la eficiencia de sus operaciones identificando los cuellos de botella a nivel regional y fortaleciendo los procesos en cada uno de estos (embotelladoras, distribuidoras y centros de producción). Para esto, realizo los ajustes o mejoras que requiere la empresa para suplir la demanda de productos a nivel local, una vez los ajustes son realizados, el proceso se analiza nuevamente para mejorarlo continuamente. 2. El Inventario Decisión: Adaptabilidad en red, debido a que los periodos de alta demanda en Europa pueden ser imprevistos, se tomo la decisión de hacer cambios en el inventario, de este modo, en periodos de baja demanda se redujo la cantidad de inventario, para reducir costos, sin embargo, en los periodos de alta demanda, se aumento el inventario para mejorar la capacidad de respuesta, teniendo este inventario flexible, la compañía se pudo adaptar a las necesidades de la región.

3. El Transporte Decisión: Reuniones Periódicas, con estas reuniones se cambiaron las rutas y modos de transporte de la cadena, asignando una ruta de transporte fija, anticipando la demanda en ciertos puntos clave identificados con anterioridad, estas rutas fijas, pueden sufrir cambios en función de la optimización del proceso y los cambios en la demanda. Decisión: Camiones adaptables, para mover el inventario de manera óptima, se hicieron cambios en el modo de transporte del producto, adecuando los camiones a las necesidades especificas de cada despacho, ahorrando tiempo en transporte y por ende costos Decisión: Software de optimización de rutas a nivel regional, uno de los cambios que fue puesto en práctica dentro de esta decisión, fue modificar el comportamiento de los centros de distribución de producto y, por ende, el transporte del mismo, planificando como se haría este transporte de manera eficiente, por ejemplo, haciendo entregas más o menos frecuentes en función de la demanda. 4. La información Decisión: Reuniones Periódicas, el principal propósito y objeto de análisis en estas reuniones, fue revisar los indicadores comunes de viaje, una serie de datos compartidos por todos los miembros de la cadena y que permiten, conocer, medir y anticipar el comportamiento de la distribución, para la toma de decisiones. Decisión: Camiones adaptables, para hacer los cambios en cada uno de los camiones involucrados en el proceso, se hizo uso de los datos de avisos de embarque anticipados, con estos datos se lograron hacer los cambios requeridos. Decisión: Adaptabilidad en red, con el uso compartido de los datos de indicadores de producción, se llego a la solución que permitió adaptar la red a las necesidades de esta, logrando una mayor eficiencia a lo largo de la cadena. Decisión: Logística inversa, para logar realizar los esfuerzos de logística para la recolección y tratamiento de los envases retornables, se hizo uso de los datos suministrados por las empresas de retail y los distribuidores locales, para así optimizar el uso de los recursos y las necesidades de transporte. 5. El aprovisionamiento, no se tomaron decisiones de aprovisionamiento en este caso.

6. La fijación de precios, no se tomaron decisiones de fijación de precios en este caso.  Conclusiones

Cada una de las decisiones puede corresponder a más de uno de los hilos conductores aquí expuestos, mostrando como la cadena de abastecimiento tiene una serie de puntos interrelacionados que permiten su éxito o fracaso, en función de cómo se integren estos puntos.