Carta Abierta

Trelew, Ch. 09 de junio de 2004 Sr. Secretario de Servicios Públicos De la Municipalidad de Rawson M. M. de O. Luis Ramírez1 Presente Ref.: Publicación diario Jornada 04/06/04 Pag.: 15 Es inminente... De mi mayor consideración. Tengo el agrado de dirigirme a Ud. con relación a la referencia y a lo anticipado telefónicamente a fin de remitirle adjunto algunas reflexiones sobre lo que se acostumbra llamar “Retardadores de Transito” y que planteo y califico como Transito para retardados. Me parece y la califico como loable su preocupación por la seguridad en el transito y me reconforta que desde la Dirección de Transito de ese Municipio se encuentran organizando distintas actividades para concienciar fundamentalmente a nuestros niños sobre la importancia de la seguridad en el transito. Ello se obtiene mediante la educación vial y lo que Uds. están haciendo es sumamente valedero y debe complementarse con la educación escolar. Según tengo conocimiento el tema seguridad vial encuentra también no solo preocupados sino ocupados a los docentes y fundamentalmente en la educación inicial y debería ser reforzado en la educación general básica en los niveles y ciclos del nuevo sistema educativo conforme a los lineamientos de la Nueva Ley federal de Educación Nº 24.195 y la Ley que nuestra provincia trata la educación vial. Considero que a veces el bolsillo soporta el pago de una multa que es de difícil cobranza, cuando no engorrosa tramitación por descargos etc. Pero a los apurados razonablemente que no son muchos y a los émulos de Fangio que hoy hacen formula 1 por la ciudad desaprensivamente les puede doler mas el tiempo de descuento, así que con el solo tramite de mediante un detector de velocidad y adecuados carteles de limites máximos de circulación se pueden controlar a los que no respetan las normas de convivencia urbana y detenerlos por un tiempo que surgiría de una relación geométrica a los excesos. Es decir por ejemplo si el limite es 60 Km. y se lo detecta circulando a 65 km/h. los 5 Km/h de mas se elevan al cuadrado y se lo detiene (5) x (5) = 25 minutos si el sujeto paso a 70 km/h. seria (10) x (10) = 100 minutos= 1 hora y 20 minutos así llegamos a que si paso a 120 Km/h. nos daría que se lo demoraría 12 hs. para que recapacite sobre su suicida y asesina actitud. En caso de reincidencia en lugar de elevar al cuadrado, se elevaría al cubo el exceso de velocidad y si repite su estupidez seria el cuadrado elevado al cuadrado. Superada esta instancia internarlo por tarado en un instituto especializado en conductas patológicas antisociales. Los retardadores los considero no solo una afrenta que deben soportar los respetuosos y cuerdos conductores de las normas de transito sino un peligro impuesto o inconveniente a los servidores públicos. Resulta una aberración que una ambulancia o un camión de bomberos deba disminuir su velocidad para sortear un obstáculo que se impone para protegernos de un desequilibrado que maneja un arma mortal. Tal vez los Sres. Concejales o Diputados entre sus menesteres de habitual disputa partidaria protegen a la que cumple la ley y castiguen al que la viola. Con atenta consideración lo saludo atentamente. Heraldo Ruddy GONZALEZ Le. 5.471.578

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Trelew, Ch. 15 de diciembre de 2004 Sr. Director Ref. A declaraciones sobre transito del Sec. de O.P. MRw. a un canal de TV Adjunto nota entregada en la fecha y al destinatario consignado que agradeceré publicar con carácter de carta abierta. El objetivo es lo que aparentemente se plantea como una cuestión política cuando en realidad el tema se trata de la Seguridad Publica y la seguridad del transito tiene ese carácter. Mueren mas inocentes por asesinos que manejan irresponsablemente un arma como es un vehículo en manos de un psicópata que los que mueren en manos de delincuentes ladones. No quiero ni debo extenderme solo como reflexión concluyo con un pensamiento de G. B. Shaw: “Cuando un estúpido hace algo de lo que esta avergonzado, declara siempre que es su deber” Cumplo mi deber de informar y alertar, descontando su atención. Lo saludo Atentamente

Heraldo Ruddy GONZALEZ Ing. Civil M. 255 CPIAA PD. CC a e-mail< [email protected]; [email protected] A quien corresponda y quiera aprender para actuar, recomiendo consultar a: “LOS REDUCTORES DE VELOCIDAD COACTIVOS” por Carlos Tabasso Cammi Sobre el autor: Jurisconsulto, especialista en Derecho Vial, autor de las obras: "FUNDAMENTOS DEL TRÁNSITO" (1995 y 1998) y "DERECHO DEL TRÁNSITO: LOS PRINCIPIOS" (1997), publicadas ambas por la Editorial "B de F" de Buenos Aires. Agradecerá opinión sobre este artículo e intercambio científico al E-Mail: [email protected]".

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