Can Van Bus, Las Arquitecturas

  • November 2019
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  • Words: 811
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Formación MULTIPLEXADO

Arquitecturas tipos

1

LAS ARQUITECTURAS Arquitecturas tipos

 Noción de arquitectura: La arquitectura de las redes es definida según las necesidades del constructor teniendo en cuenta costes y funciones a asegurar .

 Una red para intercambiar informaciones rápidas (Bus intersistema)  Redes para hacer circular informaciones entre componentes de mandato y de potencia (Bus carrocería, confort)

2

LAS ARQUITECTURAS Arquitecturas tipos

Ejemplo: C5

 Arquitectura Bi-VAN / CAN : ECM

CVA

ESP ABS/ASR

SUSP

RT CAPTADOR VOLANTE ESP Red Intersistemas CAN

AAS

NAV

CARGADOR CD

BSI RT Red VAN CONFORT BSM

COMBINADO

CLIM RFTA

AUTORADIO

PANTALLA

Red VAN CARROCERIA 1 AIRBAG

COM2000

Red VAN CARROCERIA 2 ADDGO (FAP)

TECHO CORREDIZO

ALARMA

MDPC

MDPP

3

LAS ARQUITECTURAS Arquitecturas tipos  Arquitectura red Bi-VAN CAN :

VAN : Vehicle Area Network (Colaboración PSA - RENAULT)

La red VAN confort : Caudal 125 kb/s  adaptado para las funciones de visualización, instrumentación … (RADIO, CLIM, EMF, CCD, NAV…)

La red VAN CARROCERIA: Caudal 62,5 kb/s  orientado sobre la seguridad de funcionamiento, bajo costo  adaptado para las funciones elevalunas, techo corredizo, alumbrado / lavado … (AIRBAG, BSM, COM2000…) 4

LAS ARQUITECTURAS Arquitecturas tipos  Arquitectura red Bi-VAN CAN : CAN : Controller Area Network (Robert BOSCH GbmH)

La red CAN intersistemas : Caudal 250 kb/s CAN High Speed Inter-System : CAN HS I/S  para las funciones bajo capot (ECM, CVA, BHI, ABS/ESP, BSI)

5

LAS ARQUITECTURAS Arquitectura Full-CAN

 Arquitectura X3 : BHI CAN I/S

AAS

CLIM

RADIO

TO

EMF

CAN Conf.

GEP AFIL ABS ESP CVA

ADDGO CAN Car

CAV

ECM

calculador faros

ESTACIONES PUERTAS DEL

BSI

Bicaptador

DSG

COMBINADO

BSM

CV00

CDPL

ALARMA

BSR

AIRBAG 6

LAS ARQUITECTURAS Arquitectura Full-CAN  Arquitectura X3 :

CAN : Controller Area Network (Robert BOSCH)

La red CAN intersistemas : Caudal 500 kb/s CAN High Speed Inter-System : CAN HS I/S  para las funciones bajo capot (ECM, CVA, BHI, ABS/ESP, BSI)

La red CAN confort / carrocería: Caudal 125 kb/s CAN Low Speed Fault Tolerant : CAN LS FT Novedad

tolerancia de las averías físicas  para las funciones de visualización, instrumentación y carrocería… (RADIO, CLIM, EMF, CCD…) 7

LAS ARQUITECTURAS Arquitectura Full-CAN Nuevo

 Arquitectura X3 :

La red DIAG-ON-CAN : Caudal 500 kb/s  red que permite la diagnosis de los calculadores vía redes CAN High Speed Inter-System y CAN Low Speed Fault Tolerant

CAN I/S Conmutado 500 kbit/s

DIAG-On-CAN 500 Kbits/s

CAN I/S Interno vehículo 500 kbit/s

BSI CAN LS CAR

CAN LS CONF

ICC específico para LEXIA2 y PROXIA2 Ver Nota Org.

8

LAS ARQUITECTURAS Arquitectura diagnosis

AAS

UCE n

CMB

COM2000

BSM

UCE n

Red Confort (CAN LS) BSI

UCE n

Red Carrocería (CAN Low Speed) Red Intersistemas (CAN High Speed)

BHI

ABS/ESP

CVA

ECM

Línea K Línea K Red Intersistemas conmutada

Toma 16 V

Red CAN DIAG (CAN High Speed 500 Kbit/s)

9

LAS ARQUITECTURAS Arquitecturas tipos  Arquitectura red Confort y Carrocería: Tipo paralelo

VAN CARROCERIA 2 « C8 »

BSI

ADDGO

ALARME

MDPC

TO1

TO2

MDPP

TO3

BDM asiento

PLC 10

LAS ARQUITECTURAS Arquitecturas tipos  Arquitectura red I/S : Tipo serie

CAN Intersistemas « C5 »

BSI

ECM CVA

BHI

ABS ESP

11

LAS ARQUITECTURAS Arquitecturas tipos  Arquitectura red I/S : Tipo serie / paralelo CAN Intersistemas « C3 »

Capt. ángulo volante

CVA

BSI

ECM

ABS ESP

DAE 12

Formación MULTIPLEXADO La BSI : Generalidades

13

LAS ARQUITECTURAS Generalidades:  La Caja de Servicio Inteligente (BSI) : El órgano central Función de pasarela:  entre las diferentes redes (intersistema, confort, carrocería …)  entre los calculadores y el útil de diagnosis. Función de distribución / protección:  la BSI gestiona la distribución de las alimentaciones eléctricas hacia los diferentes órganos y asegura su protección . Función de carrocería:  asegura las funciones de alumbrado, visibilidad, antiarranque … 14

LAS ARQUITECTURAS Sombreado : VAN

No sombreado : CAN

C5 COM 2000

C5

X3 C8

C8 can X6 +

C3, C3 Pluriel, C2

Berlingo mercosur

Xsara Picasso BSI-VAN

2001

« C3,C3 Pluriel C2 » can

Berlingo 2 com2000

Berlingo BSI-VAN

B5

Xsara 2

com2000

2002

Xsara Picasso 2

Xsara Picasso com2000 Xsara 2

Xsara 2

BSC

China

2003

2004

2005

2006

15

LAS ARQUITECTURAS

Valeo Var A

Valeo Var B

Valeo Var C

Van Car CAN I/S

Van Confort

Com 2000 BSM Mux

LEAR JCAE

Com 2000 BSM Mux JCAE

Valeo

Transgama Todo CAN

Siemens

Transgama Bi-VAN / CAN

16

LAS ARQUITECTURAS  La Caja de Servicio Inteligente (BSI) : Particularidades PVN / PR Durante la PVN :  realizar una lectura de los defectos (reparar el defecto si presente)  telecodificar el paso de mantenimiento Normal o Severizado Caso de PR :  pedir la pieza a partir del número VIN  efectuar la inicialización y el telecodificado  piezas pedidas = piezas facturadas

Prohibido permutación de la piezas 17

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