Por ronint4
Tras sacar la rueda lo primero que nos encontraremos será lo siguiente:
Giraremos todo el conjunto hacia fuera para tener mejor acceso y visibilidad. Soltar tornillo inferior marcado en las fotos.
Aflojar y sacar
Una vez sacado este tornillo (solo el inferior), podemos bascular la pinza hacia arriba y acceder a las pastillas. Ahora podemos sacarlas.
Ilustración en pagina siguiente
PASTILLAS
SIN PASTILLAS
LATIGUILLO
Una vez quitadas las pastillas debemos quitar la pinza para sacar el disco. Para ello hay que quitar los dos tornillos que sujetan la pinza marcados en las fotos. Tener cuidado de no dañar el latiguillo
QUITAR. OJO!! QUE VAN DUROS
Una vez sueltos estos dos tornillos ya podremos llevar todo el conjunto de la pinza hacia arriba y veremos el disco como en la foto y podremos quitarlo. Que nadie se asuste, el disco va suelto, es decir, no lleva ninguna sujeción, cuando quitemos al pinza saldrá simplemente tirando hacia fuera.
Podemos aprovechar para limpiar la base donde asienta el disco con un cepillo metálico.
Meteremos el nuevo disco y lo sujetamos para trabajar cómodamente con una de las tuercas de la rueda
Ahora realizamos el montaje, primero de la pinza, aplicando un poco de fijador en la punta de los tornillos.
COLOCAR Y APRETAR
Una vez sujeta la pinza debemos meter las pastillas nuevas. Asegurase que asientan bien en su posición y que los muelles quedan colocados dentro. Para poder meterlas deberemos meter el pistón para ganar espacio. Antes de ello abriremos el tapón del depósito de líquido de frenos y con un sargento meteremos el pistón vigilando que no se desborde el liquido.
PISTON FUERA PISTON DENTRO DEPOSITO LIQUIDO FRENOS
ESTOS MUELLES DEBEN QUEDAR DENTRO
,MUELLES POR DENTRO DE LA PINZA
Ahora
ya solo queda bajar la pinza, colocar el tornillo que quitamos inicialmente y montar al rueda. Yo he utilizado llave dinamométrica para apretar los tornillos utilizando el par de apriete que recomienda el fabricante.
ESPERO QUE OS SIRVA DE AYUDA