VALVE A AIR (ACV) le but de ce dispositif est d éviter des problèmes de carburation en cas de désaccelération trop rapide, elle est composée des éléments suivants, souvent il est confondu avec une pompe d’accélération qui elle est aussi actionnée par la mise en dépression mais sert a aider l’arrivée d’essence a haut régime mise en dépression par le moteur ressort de contrôle
membrane a dépression ressort
mise a l air de contrôle
ressort de la mise a l air
ENLEVER LA VALVE DE CONTRÔLE D AIR enlevez le tuyau de mise sous dépression enlevez les vis puis le couvercle en le maintenant sinon le ressort sautera enlevez le ressort et la membrane
membrane a couvercle dépression vis
INSTALLATION VALVE DE CONTRÔLE D AIR montez la membrane a dépression montez le ressort montez le couvercle puis les vis serrez les vis remettre le tuyau
couvercle
LE COTE BAS DE LA MEMBRANE EST DU COTE CARBURATEUR LE COTE HAUT DE LA MEMBRANE EST DU COTE COUVERCLE
QUAND VOUS LA REINSTALLE SOYEZ SUR QUE LES TUYAUX SOIT EN PLACE ET NE SOIT NI PERCES, NI PLIES NI ECRASES
UTILITEE DE LA VALVE DE CONTRÔLE D AIR elle commence a fonctionner a 50 km/h et ouvre une seconde arrivée d air pour ameliorer le fonctionnement et le taux de dépollution
VÉRIFICATION DE L ENSEMBLE recherchez toutes fissures et craquelures sur la membrane nettoyez les conduits du carburateur y menant et le logement ainsi que les organes de la valve verifiez soigneusement les tuyaux changez les éléments en cas de problèmes Chapitre II partie 6