Bico Instrukcja Agragat Ep6500t

1

Agregat prądotwórczy EP 6500-T

2

WAŻNE! Najważniejsze uwagi dotyczące urządzenia i mające wpływ na eksploatację: Fabrycznie nowe urządzenia są suche, tzn nie zalane olejem i paliwem (ze względu na możliwość rozlania płynów w czasie transportu), Przed uruchomieniem należy: -zalać olej (do silników 4-suwowych 10-30SE, lub zbliżony) do poziomu wyznaczonego przez miarkę (miarka znajduje się na korku olejowym), urządzenie jest wyposażone w czujnik oleju – nie jest możliwe uruchomienie przy zbyt niskim poziomie. -zalać benzynę w ilości min. 3l, zbyt mała ilość paliwa spowoduje nie dostanie się benzyny do gaźnika, wynika to z budowy kranika.

Pierwszą wymianę oleju należy wykonać po ok. 1 godzinie pracy (rozgrzaniu silnika) Drugą wymianę oleju zaleca się przeprowadzić po dniu pracy, dalsze wymiany powinny być przeprowadzane co 3 miesiące (ok. 50 godzin pracy). Agregaty nie są wyposażone w stabilizatory napięcia, nie podłączać urządzeń elektronicznych czułych na zmiany napięcia - komputerów, telewizorów itp. Więcej szczegółowych informacji dotyczących eksploatacji i konserwacji w dalszej części instrukcji.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

10. 11. 12. 13. 14. 15.

Przed uruchomieniem należy zapoznać się z instrukcją agregatu. Nie należy przechylać urządzenia w czasie pracy i transportu Nigdy nie przeciążaj generatora. Podłączaj tylko odbiorniki, których napięcie i moc odpowiada wartościom zespołu prądnicowego. Agregatu nie należy używać w pomieszczeniach zamkniętych Nie wolno przykrywać ani osłaniać generatora w czasie pracy lub krótko po wyłączeniu, kiedy jest nagrzany. Nie podłączać do instalacji elektrycznej Używać wyłącznie w suchym środowisku Nie wolno dotykać generatora mokrymi rękami podczas pracy ze względu na możliwość porażenia. Trzymać z dala od materiałów łatwopalnych Nie używać otwartego ognia podczas napełniania paliwem Podczas napełniania paliwem wyłączyć urządzenie Podczas eksploatacji agregatu w warunkach podwyższonej temperatury spada moc wyjściowa generatora, podobnie obniża się moc generatora na dużych wysokościach. Nieprawidłowa obsługa czy konserwacja może spowodować zagrożenie życia obsługującego lub uszkodzić agregat i urządzenia zasilane. Zawsze należy przestrzegać przepisów bezpieczeństwa dotyczących użytych urządzeń i narzędzi. Obsługujący jest odpowiedzialny za ewentualne szkody wyrządzone osobom trzecim.

1. 2. 3. 4.

Włącznik główny Włącznik rozruchu Wskaźnik napięcia Zaciski fazowe

BUDOWA: 5. Zacisk masy 6. Wlew oleju 7. Bezpiecznik 10A 8. Gniazdo 380V

9. Uziemienie 10. Tłumik 11. Wlew paliwa 12. Wskaźnik poziomu paliwa

3

PODŁĄCZANIE URZĄDZENIA 380V: Aby podłączyć urządzenie wymagające napięcia 380 V należy podłączyć je do gniazda 380V, lub przewody fazowe podłączyć do zacisków fazowych, a przewód uziemienia do zacisku masy. PODŁĄCZANIE URZĄDZENIA 220V: Aby podłączyć urządzenie wymagające 220V należy jeden przewód podłączyć do dowolnego zacisku fazowego, a drugi do zacisku masy. URUCHAMIANIE AGREGATU: Aby uruchomić agregat należy przesunąć główny włącznik do pozycji „ON”, kranik przesunąć do pozycji „ON”, zamknąć dławik i wyłączyć bezpiecznik 10A. Następnie należy mocno pociągnąć za rączkę uruchamiającą (w przypadku agregatu z rozruchem można użyć kluczyka), włączyć bezpiecznik i otworzyć dławik. WYŁĄCZANIE AGREGATU: Odłączyć wszystkie urządzenia. Aby wyłączyć agregat należy przesunąć włącznik główny do pozycji „OFF” (w przypadku agregatu z rozruchem przekręcić kluczyk w lewą stronę), zamknąć kranik paliwa. KONSERWACJA

Sprawdzanie poziomu oleju Konieczna wymiana oleju Sprawdzanie filtra powietrza Czyszczenie filtra powietrza Czyszczenie korek filtracji paliwa Czyszczenie korka filtra Czyszczenie świecy

Przy każdym użyciu +

Co 50 motogodzin lub każdego miesiąca

Co 100 motogodzin lub co 3 miesiące

Co rok

+

+

+

+ +

+

+ + +

WYMIANA OLEJU: Aby wymienić olej w agregacie należy najpierw odkręcić wlew oleju, a następnie śrubę oleju znajdującą się z tyłu urządzenia. Olej wymienia się łatwiej gdy silnik jest ciepły. KONSERWACJA FILTRA PALIWA:  Ustaw kranik paliwa do pozycji „OFF” i zdejmij nasadkę filtra  Dokładnie wyczyść nasadkę  Ostrożnie załóż nową uszczelkę i filtr paliwa PROBLEMY: 1. Brak rozruchu silnika: Urządzenie nie włączy się jeżeli poziom oleju jest zbyt niski, poziom paliwa jest zbyt niski, lub paliwo jeszcze nie dotarło do silnika (po zalaniu paliwem należy odczekać chwilę), świeca jest niesprawna lub mocno zabrudzona 2. Podłączone urządzenie nie działa: W tym przypadku należy sprawdzić stan podłączanego urządzenia oraz poprawność podłączenia WYPOSAŻENIE: zestaw kluczy, wtyczka 220V i 380V

Dane techniczne EP 6500-T Wymiary

680x510x540

Typ rozrusznika

mechaniczny

Silnik

JL188F 13HP czterosuwowy

Moc silnika/obroty

9,6 kW/3600 obr/min

Pojemność skokowa silnika

389 cm3

Stopień sprężania

8,0:1

Pojemność zbiornika paliwa

25 l

Rodzaj paliwa

benzyna bezołowiowa

Rodzaj oleju

olej do silników czterosuwowych

Ilość oleju

1,1 l

Zużycie paliwa

2,7 l/h

Napięcie, częstotliwość prądu

230/380 V, 50 Hz 12 V DC/8,3A

Moc znamionowa agregatu (max)

5,0kW (5,5kW)

Prąd znamionowy

22,7 A

Klasa izolacji

F

Waga

84 Kg

Poziom hałasu

74 (db)

Maksymalny czas pracy

9 godz.

DEKLARUJEMY ZGODNOŚĆ AGREGATÓW EP6500-T Z DYREKTYWAMI WSPÓLNOTY EUROPEJSKIEJ 89/336/EWG 73/23/EWG(LVD) 98/37/EG(MD) 2000/14/EG: Lwm92dB(A) Lwa98dB(A)