Analisis Foda

4.1

Análisis FODA del Viaducto Elevado; Matamoros-Río Atoyac • • • • • • •

Int eri or

• • • • • • • • •

Fortalezas Esta obra resolverá el problema del tránsito vehicular que actualmente existe en una de las principales vialidades del municipio de Puebla Cuatro carriles en cada sentido. Reducirá el tiempo de traslado al incrementar la velocidad promedio en la zona. Utilizará el actual derecho de vía para no afectar propiedades privadas. No habrá cambios de usos de suelo en las áreas del proyecto y zona de influencia. Generará fuentes de empleo. Ahorrará millones de litros de gasolina en el futuro y reducirá emisiones de contaminantes. Vialidad moderna y única en su tipo a nivel nacional, siguiendo la tecnología de construcción que actualmente ya se usa en otros países. Aprovecha el derecho de vía actual; No hay afectaciones ni a la propiedad privada, ni a los inmuebles Su estructura con piezas prefabricadas no generan desechos ni molestias a los hogares y negocios durante la construcción Tiempo de construcción en plazos menores a una obra convencional. Durante la obra no se interrumpirá la circulación, cuando mucho, se deprime el paso en el carril extremo derecho y en tramos donde se encuentre la obra para seguridad de los trausentes. Beneficia a una población de 275,000 habitantes y potencialmente a 65,000 más que circulan diariamente en vehículos privados y públicos Respeta el medio ambiente al no contaminar con desechos de construcción y trasplante de árboles afectados Por las características y materiales de la obra, requerirá mantenimiento nulo a corto y mediano plazo

Debilidades • Escepticismo social y de los habitantes aledaños por el tiempo de construcción de otras vialidades. • Elevado presupuesto destinado a la obra en detrimento de nuevas pavimentaciones, particularmente en colonias donde se carece de vialidades dignas • Mal precedente en imagen por obras similares previas • No existe un presupuesto actual para la obra lo que hace necesario conseguir fuentes de financiamiento atractivas.

•

E xt eri or

• • • • • • • • • • • •

Oportunidades Se contará con dispositivos de control de tránsito, diseñados para ubicar señales dentro de los límites del ángulo visual de los usuarios llamando su atención y con ello pueda presenciarlos, teniendo así el tiempo suficiente para reaccionar adecuadamente Proporcionar seguridad Llamar la atención del usuario Transmitir un mensaje sencillo y claro Hacer que el usuario de la vía pública respete las señales Estar ubicados de tal manera que permita al usuario recibir mensajes Estar ubicados de manera que el usuario cuente con el tiempo necesario para que reacciones y tome una decisión oportuna Reducción en niveles de contaminación y consumo de combustible. Optimización de tiempos de traslado, particularmente para quienes tienen trayectos de largo itinerario que evitarán cruces conflictivos. Genera empleos directos e indirectos. Modernización y mejora de la imagen urbana Captura de flujos pluviales en 20 mil metros cuadrados y canalizarlos a pozos de absorción para inyectarse al subsuelo Impacto político favorable de la gestión actual

Positivas

•

• • •

Amenazas Posible bloqueo de personajes políticos, por el impacto de la obra en la imagen de la Presidenta. Incumplimiento en la entrega de las piezas que retrase el tiempo de la obra Entorno económico desfavorable Temporada de lluvias y huracanes que puedan afectar el tiempo de la obra

Negativas

Fortalezas

•

Esta obra resolverá el problema del tránsito vehicular que actualmente existe en una de las principales vialidades del municipio de Puebla

%

C a l i f i c a c i ó n

P o n d e r a c i ó n

Debilidades

• 8

2

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Cuatro carriles en cada sentido

7

2

14

•

Utilizará el actual derecho de vía actual para no 8 afectar propiedades privadas No habrá cambios de usos de suelo en las áreas 5 del proyecto y zona de influencia Vialidad moderna y única en su tipo 15 Su estructura con piezas prefabricadas no generan desechos ni molestias a los hogares y negocios 5 durante la construcción Tiempo de construcción en plazos menores a una 5 obra convencional Durante la obra no se interrumpirá la circulación, 10 cuando mucho, se deprime el paso en el carril

2

16

2

10

2

30

1

5

2

10

2

20

• • •

• •

Escepticismo social y de los habitantes aledaños por el tiempo de construcción de otras vialidades. Elevado presupuesto destinado a la obra en detrimento de nuevas pavimentaciones, particularmente en colonias donde se carece de vialidades dignas

Totales ambiente interno

%

C a li fi c a c i ó n

P on de ra ci ón

5

2

10

10

3

30

15

5

40

10 0

44

375

•

extremo derecho y en tramos donde se encuentre la obra para seguridad de los trausentes Respeta el medio ambiente al no contaminar con desechos de construcción y trasplante de árboles 10 afectados

Oportunidades

2

20

%

C a l i f i c a c i ó n

%

C a l i f i c a c i ó n

P on de ra ci ón

Bloqueo de personajes de, y otros partidos políticos, por el impacto de la obra en la imagen de la Presidenta.

5

3

15

•

Incumplimiento en la entrega de las piezas que retrace el tiempo de la obra

5

2

10

•

Entorno económico desfavorable Temporada de lluvias y huracanes que pueden afectar

5

3

15

7

3

21

P o n d er a ci ó n

Amenazas

•

•

Reducción en niveles de contaminación y consumo de combustible.

•

Optimización de tiempos de traslado, particularmente para quienes tienen trayectos de largo itinerario que evitarán cruces conflictivos.

10

2

20

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Genera empleos directos e indirectos.

13

2

26

•

Modernización y mejora de la imagen urbana

8

1

8

5

1

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•

el tiempo de la obra •

Beneficia a una población de 275,000 habitantes y potencialmente a 65,000 más que circulan diariamente en vehículos privados y públicos

25

2

50

•

Captura de flujos pluviales en casi 20 mil metros cuadrados y canalizarlos a pozos de absorción para inyectarse al subsuelo

7

1

7

•

Impacto político favorable de la gestión actual

10

2

20

78

22

61

Totales ambiente externo 100 36 353

11 136

Cuadro Número 12 Variables del Análisis FODA Ambiente Interno Ambiente Externo Fortalezas Debilidades Oportunidades Amenazas 335 40 292 61

Gráfico Número 15

11

Amenazas

Oportunidades

Ambiente Interno

Ambiente Externo

Análisis FODA Viaducto Elevado

Debilidades

Fortalezas 0

50

100

150

200

Ambiente Interno Fortalezas Serie1

335

250

300

350

Ambiente Externo

Debilidades 40

Oportunidades 292

Gráfico Número 16

Amenazas 61

Análisis FODA Viaducto Elevado 8%

Ambiente Interno Fortalezas Ambiente Interno Debilidades Ambiente Externo Oportunidades

47% 40%

Ambiente Externo Amenazas

5%

Fortalezas

•

Esta obra resolverá el problema del tránsito vehicular que actualmente existe en una de las principales vialidades del municipio de Puebla

%

C a l i f i c a c i ó n

P o n d e r a c i ó n

8

2

16

Debilidades

• •

•

Cuatro carriles en cada sentido

7

2

14

•

Utilizará el actual derecho de vía actual para no 8 afectar propiedades privadas No habrá cambios de usos de suelo en las áreas 5 del proyecto y zona de influencia Vialidad moderna y única en su tipo 15 Su estructura con piezas prefabricadas no generan desechos ni molestias a los hogares y negocios 5 durante la construcción Tiempo de construcción en plazos menores a una 5 obra convencional Durante la obra no se interrumpirá la circulación, 10 cuando mucho, se deprime el paso en el carril extremo derecho y en tramos donde se encuentre

2

16

2

10

2

30

1

5

2

10

2

20

• • • • •

Escepticismo social y de los habitantes aledaños por el tiempo de construcción de otras vialidades. Elevado presupuesto destinado a la obra en detrimento de nuevas pavimentaciones, particularmente en colonias donde se carece de vialidades dignas

Totales ambiente interno

%

C a li fi c a c i ó n

P on de ra ci ón

5

−1

−5

9

−2

−18

14

-3

−23

10 0

16

144

•

la obra para seguridad de los trausentes Respeta el medio ambiente al no contaminar con desechos de construcción y trasplante de árboles 10 afectados

Oportunidades

2

20

%

C a l i f i c a c i ó n

%

C a l i f i c a c i ó n

P on de ra ci ón

Bloqueo de personajes de, y otros partidos políticos, por el impacto de la obra en la imagen de la Presidenta.

5

−2

−10

•

Incumplimiento en la entrega de las piezas que retrace el tiempo de la obra

5

−1

−5

•

Entorno desfavorable

5

−2

−10

•

Temporada de lluvias y huracanes que pueden afectar el tiempo de la obra

7

−2

−14

P o n d er a ci ó n

Amenazas

•

•

Reducción en niveles de contaminación y consumo de combustible.

5

1

5

•

Optimización de tiempos de traslado, particularmente para quienes tienen trayectos de largo itinerario que evitarán cruces conflictivos.

10

2

20

•

Genera empleos directos e indirectos.

13

2

26

•

Modernización y mejora de la imagen urbana

8

1

8

económico

•

Beneficia a una población de 275,000 habitantes y potencialmente a 65,000 más que circulan diariamente en vehículos privados y públicos

25

2

50

•

Captura de flujos pluviales en casi 20 mil metros cuadrados y canalizarlos a pozos de absorción para inyectarse al subsuelo

7

1

7

•

Impacto político favorable de la gestión actual

10

2

20

78

11

136

22

Totales ambiente externo 100

Cuadro Número 13 Variables del Análisis FODA Ambiente Interno Fortalezas Debilidades 167 -23

Ambiente Externo Oportunidades Amenazas 136 -39

Gráfico Número 17

-7

−39

4

97

Matriz FODA Viaducto Elevado Ambiente Interno Fortalezas 200 167 150 100 50 0 Ambiente Externo Amenazas

-39 -50

-23

136 Ambiente Externo Oportunidades

Ambiente Interno Debilidades