ESTRATEGIAS DE MEJORASUBPROCESOS ALDIA LOGISTICAS.A. “DIAGNOSTICO DE PROCESOS LOGISTICOS”
PRESENTADO POR: DANIEL LOZANO MAURICIO BERNATE SOLANGIE FLOREZ WILSON MONGUI
DOCENTE ENCARGADO OMAR BERNAL
BOGOTA D.C. 2014
INTRODUCCION Aldia Logística S.A. es una empresa dedicada desde el año 1967 al transporte de mercancía a nivel Nacional e Internacional, ganando un merecido reconocimiento por su dedicación a la labor prestada. Con un portafolio de productos que evidencian el compromiso, así como el conocimiento y manejo de los diversos factores que encierra todo lo relacionado con el transporte, distribución y manejo logístico de bienes. Ahora bien, se realiza el siguiente diagnóstico en procesos logísticos con el único fin de plantear estrategias de mejora en función de un análisis detallado de las falencias que presenta un proceso macro interno de la compañía para el óptimo desarrollo de las operaciones de su portafolio de servicios.
CULTURA CORPORATIVA MISION Aldia Logística S.A. es una empresa dedicada a operar servicios logísticos de calidad en la Comunidad Andina de Naciones (CAN), para satisfacer las necesidades específicas de sus clientes, implementando, operando y desarrollando procesos para el abastecimiento de materias primas a plantas de producción; almacenamiento y distribución de producto terminado al consumidor final, logrando eficiencia y el menor costo en sus procesos.
VISION Como operador logístico, Aldia Logística S.A. integrara de manera bajo un solo responsable todas las actividades desarrolladas en la red de abastecimiento, optimizando e implementando procesos con tecnología de punta, buscando siempre la excelencia dentro de un mercado global, ofreciendo soluciones prácticas y puntuales a las necesidades de la red de distribución de sus clientes en Colombia, Venezuela y Ecuador.
CULTURA CORPORATIVA ¿Quiénes Somos? EMPRESA. Aldia Logística S.A. DIRECCION. Av. Centenario Calle 17 No. 81ª - 07 <<Sede Principal>> TELEFONO. (571) 4-22-1300 / (571) 5-40-4630
¿Qué Hacemos?
Presentación Aldia Logística S.A. - 2010 “ALDIA Logística Misiones Imposibles” Link: http://www.youtube.com/watch?v=QroxGcK6l6E
¿Qué Tenemos? 25 oficinas conectadas de forma lineal, 5 plataformas de Cross Docking ubicadas de manera estratégica en Bogotá, Sabaneta, Yumbo, Cartagena y Barranquilla. También dispone de 6 centros de transferencia en frontera.
¿Con Qué contamos? Contamos con 275 vehículos de su flota propia y un aproximado de 5.500 de su flota fidedigna tercearizada desglosadas en todo tipo de configuración vehicular óptima para el transporte de carga.
MAPA DE PROCESOS LOGÍSTICOS
PROCESOS OPERATIVOS
Transporte Masivo Nacional e Internacional
Control y Distribución de Carga en Paqueteo
Transporte de Cargas Extra pesadas, Extra dimensionadas e Izamientos
Transporte de Mercancías Peligrosas
Almacenamiento, Alistamiento y Transporte de Vehículos
PROCESOS OPERATIVOS
Manejo de Cargas Especiales
Almacenamiento General de Carga
Operación continua de Cross Docking
Mantenimiento Vehicular
Trafico, Control y Seguimiento de Vehículos
DIAGNÓSTICO LOGÍSTICO Ahora bien, a pesar de ser una empresa con una reputación notoria dedicada al servicio, presenta falencias en lo que se refiere a sus procesos operativos, en este ámbito de ideas, analizaremos de manera detallada un proceso implicados en el desarrollo de su portafolio de servicios. Con esto se tendrá claridad sobre los aspectos a mejorar , generando a partir de las mismas estrategias que optimicen el proceso mencionado y permitan la efectiva toma de decisiones en pro del beneficio para la compañía. El proceso operativo seleccionado es
Mantenimiento Vehicular
FLUJOGRAMA DE PROCESO
Luego de revisar y analizar de manera detallada cada aspecto involucrado de manera directa o indirecta en el proceso se forma el siguiente interrogante.
¿DÓNDE SE PRESENTA EL PROBLEMA? Con el fin de dar una solución completa a los inconvenientes visualizados, se partirá del análisis en función de tres grandes grupos Planeación Organización Recurso Humano
MATRIZ DE HALLAZGOS
PLANEACIÓN
PLANEACIÓN FACTORES A EVALUAR
PLANEACIÓN - DESORDEN ESTRATEGIA DE MEJORA
TIEMPO RESPONSABLE HORARIO ESTIPULADO RESPONSABLES LABOR A DESEMPEÑAR (HORAS) 05:00 PM 07:00 PM
04:00 PM 05:00PM
2 HORAS
1 HORA
Cordinador de Mantenimiento
Asignar Ordenes de Servicio para los contratistas de manera equitativa y optima
Cordinadores de Flota
Enviar informe al Cordinador de Mantenimiento relacionando los vehiculos que van a mantenimiento
PLANEACIÓN - DESORDEN IMPLEMENTACIÓN EN CURSO SEMANA OPERATIVA (METODOLOGIA ACTUAL) - PRIMERA SEMANA ABRIL
ITEM
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO DOMINGO LUNES MARTES TOTAL ENTRADAS 25 35 23 36 27 13 31 18 208 SALIDAS 11 12 13 18 17 10 20 12 113 CAPACIDAD TALLER
44%
34%
57%
50%
63%
77%
65%
67%
54%
SEMANA OPERATIVA (PROPUESTA DE MEJORA) - TERCERA SEMANA ABRIL
ITEM
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO DOMINGO LUNES MARTES TOTAL ENTRADAS 30 35 32 37 33 22 40 29 258 SALIDAS 18 19 17 23 23 16 29 22 167 CAPACIDAD TALLER
60%
54%
53%
62%
70%
73%
73%
76%
65%
PLANEACIÓN ANÁLISIS DE RESULTADOS Con la planeación anticipada se logro un aumento significativo tanto en entradas como en salidas al taller, permitiendo flujo constante de vehículos y rotación adecuada de los mismos por las áreas de trabajo.
ANTES Y DESPUÉS
PLANEACIÓN – UTILIZACIÓN ESTRATEGIA DE MEJORA
ETAPA A DESARROLLAR
DESCRIPCION
ASIGNACIÓN OPTIMA DE Asignar un tipo de vehiculo VEHICULOS ENTRANTES AL diferente a determinados TALLER POR CONFIGURACION A contratistas por sistema mécanico LOS CONTRATISTAS
PLANEACIÓN - UTILIZACIÓN DESARROLLO EN CURSO CONFIG.
TIPO DE VEHICULO
C2
CAMION RIGIDO DOS EJES TRACTOCAMION DOS EJES CON SEMIREMOLQUE DOS EJES TRACTOCAMION TRES EJES CON SEMIREMOLQUE UN EJE TRACTOCAMION TRES EJES CON SEMIREMOLQUE UN EJE TRACTOCAMIN TRES EJES CON SEMIREMOLQUE TRES EJES CAMION DE DOS EJES CON REMOLQUE DOS EJES
C2S2 C3S1 C3S2 C3S3 C2R2
CLASIFICACIÓN ALDIA LOGISTICA S.A. SENCILLO NIÑERA PATINETA T - GRANDE T- PESADA SENCILLO BALANCIN
PLANEACIÓN - UTILIZACIÓN DESARROLLO EN CURSO TIPO DE VEHICULO SISTEMA
CONTRATISTA
LUDESA DE COLOMBIA S.A. LUBRICANTES MOTOR OIL S.A.S. INDUSTRIA SUPERFIT S.A. ALAYON JESUS MARIA GUACARI CARDOZO WALTER ELECTRICIDAD INT. DE EQUIPOS Y SERVICIOS ELECTRONICOS S.A.S PEREZ SANCHEZ JUAN CARLOS AVILA LEON LUIS ALBERTO FRENOS S Y R SOLUCIONES Y REPUESTOS S.A.S
SENCILLO
NIÑERA
PATINETA T - GRANDE T- PESADA x
x
x x
x
x x
x
x
x
x
x x
x x
x
SENCILLO BALANCIN
x x
PLANEACIÓN - UTILIZACIÓN IMPLEMENTACIÓN EN CURSO SEMANA OPERATIVA (METODOLOGIA ACTUAL) - SEGUNDA SEMANA ABRIL SISTEMA
ORDENES DE TRABAJO POR SISTEMA DE VEHICULO
CONTRATISTA
LUDESA DE COLOMBIA S.A. MOTOR OIL S.A.S. LUBRICANTES INDUSTRIA SUPERFIT S.A. TOTAL ALAYON JESUS MARIA GUACARI CARDOZO WALTER ELECTRICIDAD INT. DE EQUIPOS Y SERVICIOS ELECTRONICOS S.A.S TOTAL
LUNES
MARTES
MIÉRCOLES
JUEVES
VIERNES
SÁBADO
DOMINGO
10 12 8 30 13 14
11 7 9 27 7 10
9 6 10 25 8 9
13 8 10 31 14 9
9 11 7 27 12 7
7 4 6 17 12 9
-
13
13
12
10
8
40
30
29
33
27
TOTAL PROMEDIO
0 -
59 48 50 157 66 58
10 8 8 26 11 10
9
-
65
11
30
0
189
32
SEMANA OPERATIVA (METODOLOGIA ACTUAL) - SEGUNDA SEMANA ABRIL SISTEMA
CONTRATISTA
LUDESA DE COLOMBIA S.A. MOTOR OIL S.A.S. LUBRICANTES INDUSTRIA SUPERFIT S.A. TOTAL ALAYON JESUS MARIA GUACARI CARDOZO WALTER ELECTRICIDAD INT. DE EQUIPOS Y SERVICIOS ELECTRONICOS S.A.S TOTAL
ORDENES DE TRABAJO POR SISTEMA DE VEHICULO LUNES 8 10 12 30 11 13
MARTES 10 11 9 30 12 10
MIÉRCOLES 7 9 14 30 13 11
JUEVES 11 8 7 26 10 13
VIERNES 9 10 7 26 12 8
SÁBADO 12 11 13 36 11 16
DOMINGO -
15
8
16
9
7
15
-
70
12
39
30
40
32
27
42
0
210
35
0 -
TOTAL PROMEDIO 57 10 59 10 62 10 178 30 69 12 71 12
PLANEACIÓN - UTILIZACIÓN ANÁLISIS DE RESULTADOS ANALISIS DE RESULTADOS SISTEMA
CONTRATISTA
1RA. SEMANA ABRIL 2DA. SEMANA ABRIL
TOTAL PROMEDIO LUDESA DE COLOMBIA S.A. 59 10 MOTOR OIL S.A.S. 48 8 LUBRICANTES INDUSTRIA SUPERFIT S.A. 50 8 TOTAL 157 26 ALAYON JESUS MARIA 66 11 GUACARI CARDOZO WALTER 58 10 ELECTRICIDAD INT. DE EQUIPOS Y SERVICIOS 65 11 ELECTRONICOS S.A.S TOTAL 189 32
TOTAL PROMEDIO 57 10 59 10 62 10 178 30 69 12 71 12 70
12
210
35
Con la asignación de tipos de vehículos sobre la muestra tomada de contratistas se logro aumentar el numero de ordenes de servicio para los mismos y se logro conseguir una ponderación promedio para los sistemas manejados.
ORGANIZACIÓN
ORGANIZACIÓN FACTORES A EVALUAR
ORGANIZACIÓN - DESPERDICIO ESTRATEGIA DE MEJORA
ETAPAS A DESARROLLAR REESTRUCTURACIÓN FORMATOS USO DE RECICLADOS
DESCRIPCION Reestructurar diseño en formatos de ordenes de compra y servicio para darle mayor uso al espacio visual de la hoja Usar papel reciclado para disminuir consumo de hojas nuevas
ORGANIZACIÓN - DESPERDICIO RESTRUCTURACIÓN - FALLOS En los formatos de Ordenes de Servicio y Compra se pudieron evidenciar tres (3) grandes fallos que no permiten uso adecuado del papel, presentados de la siguiente forma. 1. Espacio muerto inutilizable en el formato. 2. Información obsoleta para el proceso puesto que no es regulada ni tenida en cuenta. 3. La orden se repite dos veces sobre la misma hoja.
ORGANIZACIÓN - DESPERDICIO RESTRUCTURACIÓN -PROPUESTA Con la propuesta que se plantea se puede ver un ahorro en el espacio de la hoja, facilitando la relación de cuatro (4) ordenes de compra o servicio por hoja de papel, generando una relación de 4 : 1, con respecto a la impresión las mismas.
ORGANIZACIÓN - DESPERDICIO RESTRUCTURACIÓN - EVALUACIÓN ORDENES REALIZADAS - 2DA. SEMANA ABRIL PROVEEDOR
SERVICIO COMPRA REALIZADAS IMPRESIONES REALIZADAS IMPRESIONES
CAESPA S.A.S
84
84
110
110
CESPEDES BARBOSA GLADYS AYDE
66
66
75
75
LUJOS ALFAY S.A.S
71
71
93
93
PINTO VEGA MARIO ANTONIO
58
58
102
102
RALYXXTON AUTOMOTRIZ SAS
76
76
45
45
TOTAL
355
355
425
100%
UTILIZACION PAPELERIA %
425 100%
ORDENES REALIZADAS - 2DA. SEMANA ABRIL (PTA. NUEVO DISEÑO FORMATO) PROVEEDOR
SERVICIO COMPRA REALIZADAS IMPRESIONES REALIZADAS IMPRESIONES
CAESPA S.A.S
84
28
110
37
CESPEDES BARBOSA GLADYS AYDE
66
22
75
25
LUJOS ALFAY S.A.S
71
24
93
31
PINTO VEGA MARIO ANTONIO
58
20
102
34
RALYXXTON AUTOMOTRIZ SAS
76
26
45
15
TOTAL
355
120
425
142
UTILIZACION PAPELERIA %
34%
33%
Con la propuesta se puede conseguir una reducción de casi un 65% en lo que se refiere al gasto de papelería en impresiones de órdenes de compra y servicio.
ORGANIZACIÓN - DESPERDICIO USO RECICLADOS - PROPUESTA Las planillas entregadas a los conductores llevan una serie de documentos entre los cuales se encuentra uno llamado «Hoja de Ruta», dicho formato es utilizado para el control de ruta en el vehículo. Una vez cumplido el manifiesto certificando la entrega, dicho formato deja de ser útil y en la mayoría de los casos se bota. Cabe mencionar que este formato no es auditable.
UTILIZAR LAS HOJAS DE RUTA QUE YA NO SEAN ÚTILES EN EL PROCESO DE MASIVO Y DISTRIBUCIÓN COMO HOJAS DE RECICLAJE PARA LA IMPRESIÓ´N DE ORDENES DE COMPRA Y SERVICIO
ORGANIZACIÓN - DESPERDICIO USO RECICLADOS – MODELO Las empresas miembro mencionadas serán las responsables de enviar las hojas de ruta que no presenten gran daño al área de Mantenimiento para su reutilización. Mantenimiento clasificará según el desgaste de las hojas en dos tipos, aquellas optimas para ordenes de compra y aquellas para ordenes de servicio.
RESONSABLES
FUNCIÓN A DESARROLLAR
Recolectar las hojas de ruta adjuntas en cada planilla, AUXILIARES FLOTA separar las hojas en buen estado para su reutilización de aquellas defectuosas Enviar con un conductor cada lunes el consolidado de CORDINADOR FLOTA hojas útiles reutilizables al área de mantenimiento Clasificar y separar según estado de la hoja en AUXILIAR MANTENIMIENTO aquellas funcionales para ser ordenes de compra y aquellas para ordenes de servicio.
ORGANIZACIÓN - DESPERDICIO ANÁLISIS EN FUNCIÓN DE CONSUMO
IMPRESIONES
IMPRESIONES DE ORDENES DE COMPRA Y SERVICIO CONSUMO HOJAS DE PAPEL
ANALISIS DE CONSUMO
1RA. SEMANA 2DA. SEMANA 3RA. SEMANA 4TA. SEMANA TOTAL
Ordenes de Servicio
785 625
625 802
689 715
790 698
2.889 2.840
TOTAL
1410
1427
1404
1488
5.729
Ordenes de Compra
PROPUESTA RESTRUCTURACION FORMATO Y USO RECICLADOS CONSUMO HOJAS DE PAPEL IMPRESIONES 1RA. SEMANA 2DA. SEMANA 3RA. SEMANA 4TA. SEMANA TOTAL Ordenes de Servicio
302 249
249 308
270 279
304 273
1.125 1.109
TOTAL
551
557
549
577
2.234
Ordenes de Compra
HOJAS UTILIZADAS CANTIDAD PORCENTAJE Consumo actual Hojas Caja Resma
5.729 5.000
115%
ANALISIS DE CONSUMO HOJAS UTILIZADAS CANTIDAD PORCENTAJE Consumo actual Hojas Caja Resma
2.234 5.000
45%
ORGANIZACIÓN - DESPERDICIO ANÁLISIS EN FUNCIÓN DE COSTO ANALISIS DE CONSUMO HOJAS UTILIZADAS Consumo actual Hojas Caja Resma
Caja Resma Fotocopia carta Reprograf 10 Unds (Resma) X 75g.
CANTIDAD HOJAS MENSUAL
5.729 5.000
CONSUMO HOJAS ANUAL
RESMAS UTILIZADAS
68.748 60.000
137 120
CAJAS UTILIZADAS
14 12
ANALISIS DE CONSUMO HOJAS UTILIZADAS Propuesta Consumo Hojas Caja Resma
CANTIDAD HOJAS MENSUAL
2.234 5.000
CONSUMO HOJAS ANUAL
RESMAS UTILIZADAS
26.808 60.000
54 120
CAJAS UTILIZADAS
5 12
Costo (IVA Incluido): $ 67,990.00
ANALISIS EN FUNCIÓN DE COSTOS DESCRIPCION Costo Caja Resma (IVA Incluido): $ 67.990,00 Capacidad Compra en cajas (12): $ 815.880,00
Compra actual Propuesta Consumo
CAJAS UTI. COSTO TOTAL DIF. RESPECTO A CAP. DIFERENCIA EN ANUAL CAJAS COMPRA PORCENTAJE 14 $ 934.835,30 $ (118.955,30) -15% 5 $
364.535,18 $
451.344,82
55%
ORGANIZACIÓN - DESPERDICIO ANÁLISIS DE RESULTADOS Con la estrategia de mejora comprendida en dos fases para el desperdicio de papel, se puede lograr reducir en un 55% el gasto de papel y ahorrar hasta la mitad del valor pagado anualmente en resmas de papel
RECURSO HUMANO
RECURSO HUMANO FACTORES A EVALUAR
RECURSO HUMANO – GESTIÓN ESTRATEGIA DE MEJORA
ETAPAS A DESARROLLAR IDENTIFICACION DE FALENCIAS REITERATIVAS GENERACION DE INDICADORES DE MEJORAMIENTO IMPLEMENTACION INDICADORES DE MEJORAMIENTO
DESCRIPCION Se identifican las falencias que tienen mayor recurrencia en los vehículos, de igual manera en el trabajo de los contratistas Con base a la información recolectada con anterioridad, generar indicadores de control que permitan cuantificar la reincidencia de dichas falencias en función de porcentajes Implementar los indicadores de gestión a las fallas en el proceso con el fin de evidenciar mejoras al proceso.
RECURSO HUMANO – GESTIÓN MATRIZ DE CORRELACIÓN PROBLEMA FALENCIA
DESCRIPCION
SOLUCIÓN RESPUESTA
INDICADOR
Controlar por contratista la reincidencia en Se ha venido presentando un elevado REINCIDENCIA EN garantias y reprocesos con sansiones y Nivel de garantias numero de entradas a taller por cuestiones GARANTIAS suspenciones partiendo de una medida obtenido de garantias sobre los servicios dados estandar fundamentada en un indicador Se han presentado retrasos en la operación Eliminar los tiempos muertos mediante la LENTA RESPUESTA DE por motivo de los tiempos muertos que Nivel de respuesta implementación de indicadores de gestion ALMACENES genera almacenes con respecto a dar el inmediata que controlen el proceso repuesto al contratista
PERIODO
FORMULA
NIVEL A SATISFACER
Mensual
85%
Semanal
70%
FALTA DE COMPETITIVIDAD
Partiendo del analisis de un indicador, No se fomenta la competitividad entre los determinar bonificaciones a los contratistas Nivel de Competitividad Mensual contratistas, haciendo ineficiente el proceso por su ardua labor, incentivando la competencia
65%
TIEMPOS ELEVADOS ENTRE ORDENES DE SERVICIO
Se evidencia elevados tiempos en el Se busca reducir los tiempos involucrados de desarrollo de los servicios desde el punto Ciclo de la Orden manera directa o indirecta en el proceso de vistas de las fechas dadas
75%
Diario
RECURSO HUMANO – GESTIÓN IMPLEMENTACIÓN EN CURSO
DESCRIPCION
REPUESTOS SOLICITADOS PARA DIFERENTES SISTEMAS - 2DA. SEMANA ABRIL LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO DOMINGO TOTAL
TIEMPO DE RESPUESTA REAL
42
26
35
49
28
27
-
207
TIEMPO ESTIMADO
26
14
22
31
18
13
-
124
NIVEL DE RESPUESTA 62% INMEDIATA
54%
63%
63%
64%
48%
-
60%
RESURSO HUMANO – GESTIÓN ANÁLISIS DE RESULTADOS Con la implementación de este indicador pudo determinarse el nivel de satisfacción a nivel de respuesta que estaba generando almacenes en el área de mantenimiento, con esto se pueden generar estrategias de mejora que busquen alcanzar como primera instancia el 75% en sucesiones progresivas de 5%.
RECURSO HUMANO – EFICIENCIA ESTRATEGIA DE MEJORA
ETAPAS A DESARROLLAR IDENTIFICACION DIVISION FUNCIONAL ACTUAL POR CARGOS REESTRUCTURACION DIVISION FUNCIONAL POR CARGOS
DESCRIPCION
Identificar las funciones principales de cada cargo dentro del equipo de trabajo del área de Mantenimiento Reestructurar las funciones de los cargos, de tal forma que optimicen el proceso y la labor para cada cargo Revisar la viabilidad de la reestructuración partiendo de los costos asociados a cada cargo, esto con el fin de aumentar ANALISIS EN FUNCION DE COSTOS la eficiencia y utilidad del personal que se desempeña en el área de mantenimiento
RECURSO HUMANO – EFICIENCIA DIVISIÓN FUNCIONAL ACTUAL FUNCIONES POR CARGO AREA MANTENIMIENTO ALDIA LOGISTICA S.A. CARGO
CORDINADOR MANTENIMIENTO
CORDINADOR COMPRAS
AUXILIAR ALMACENES
FUNCIONES Abrir ordenes de trabajo y realizar ordenes de servicio y compra dependiendo el caso para su respectiva empresa Revisar Facturas de Contratistas y aprobar para pago siempre y cuando coincidan con las solicitudes realizadas Diligenciar formatos mecánicos para los vehículos semestralmente respecto a estado general de los mismos consolidar de manera mensual los kilometrajes recorrido para cada vehículo de las diferentes empresas Cotizar, requerir y comprar los repuestos necesarios para el arreglo eficiente del parque automotor Aprobar las ordenes de compra individuales para cada contratista Administrar almacenes en función de orden y localización de repuestos Entregar al contratista los repuesto sellando las ordenes de compra y firmando documentación como recibido PERSONAL DE TRABAJO
FUNCIONARIOS
2
1
2
5
RECURSO HUMANO – EFICIENCIA DIVISIÓN FUNCIONAL - PROPUESTA PROPUESTA DIVISION FUNCIONAL AREA MANTENIMIENTO ALDIA LOGISTICA S.A. CARGO
FUNCIONES FUNCIONARIOS Revisar Facturas de Contratistas y aprobar para pago siempre y cuando coincidan con las solicitudes realizadas Diligenciar formatos mecánicos para los vehículos semestralmente respecto a estado general de los mismos CORDINADOR Cotizar, requerir y comprar los repuestos necesarios 1 MANTENIMIENTO para el arreglo eficiente del parque automotor Aprobar las ordenes de compra individuales para cada contratista Planear bajo el esquema "Planeacion Anticipada" las ordenes de trabajo a realizar, asignando contratista para cada labor Abrir ordenes de trabajo y realizar ordenes de servicio y compra dependiendo el caso para su respectiva empresa consolidar de manera mensual los kilometrajes recorrido para cada vehículo de las diferentes AUXILIAR 2 empresas MANTENIMIENTO Administrar almacenes en función de orden y localización de repuestos Entregar al contratista los repuesto sellando las ordenes de compra y firmando documentación como recibido NUEVA PROPUESTA PERSONAL EQUIPO DE TRABAJO 3
RECURSO HUMANO – EFICIENCIA ANÁLISIS EN FUNCIÓN DE COSTO NOMINA MENSUAL DISCRIMINADA PERSONAL MANTENIMIENTO ALDIA LOGISTICA S.A. DESCRIPCION INDIVIDUAL SALARIO NOMINAL SALARIO BASICO AUXILIO TRANSPORTE PRESTACIONES DE LEY SEGURIDAD SOCIAL PARAFISCALES TOTAL SALARIO
CORDINADOR MANTENIMIENTO (2 PERSONAS)
INDIVIDUAL $ 1.800.000 $ $ 376.500 $ 412.920 $ 162.000 $ 2.751.420
$ $ $ $ $ $
TOTAL 3.600.000 753.000 825.840 324.000 5.502.840
CORDINADOR COMPRAS (1 PERSONA)
INDIVIDUAL $ 1.560.000 $ $ 326.300 $ 357.864 $ 140.400 $ 2.384.564
$ $ $ $ $ $
AUXILIAR ALMACENES (2 PERSONAS)
TOTAL 1.560.000 326.300 357.864 140.400 2.384.564
INDIVIDUAL $ 700.000 $ 72.700 $ 158.594 $ 160.580 $ 63.000 $ 1.154.874
$ $ $ $ $ $
TOTAL 1.400.000 145.400 317.188 321.160 126.000 2.309.748
NOMINA MENSUAL PERSONAL MANTENIMIENTO $
10.197.152
NOMINA ANUAL PERSONAL MANTENIMIENTO $
122.365.822
NOMINA MENSUAL DISCRIMINADA PERSONAL MANTENIMIENTO ALDIA LOGISTICA S.A. - PROPUESTA EFICIENCIA DESCRIPCION INDIVIDUAL SALARIO NOMINAL SALARIO BASICO AUXILIO TRANSPORTE PRESTACIONES DE LEY SEGURIDAD SOCIAL PARAFISCALES TOTAL SALARIO
CORDINADOR MANTENIMIENTO (1 PERSONA)
INDIVIDUAL $ 2.000.000 $ $ 418.333 $ 458.800 $ 180.000 $ 3.057.133
$ $ $ $ $ $
TOTAL 2.000.000 418.333 458.800 180.000 3.057.133
CORDINADOR COMPRAS (1 PERSONA)
INDIVIDUAL $ $ $ $ $ $ -
AUXILIAR ALMACENES/ MANTENIMIENTO (2 PERSONAS)
TOTAL $ $ $ $ $ $
-
INDIVIDUAL $ 900.000 $ 72.700 $ 200.427 $ 206.460 $ 81.000 $ 1.460.587
$ $ $ $ $ $
TOTAL 1.800.000 145.400 400.855 412.920 162.000 2.921.175
NOMINA MENSUAL PERSONAL MANTENIMIENTO $
5.978.308
NOMINA ANUAL PERSONAL MANTENIMIENTO $
71.739.694
RECURSO HUMANO – EFICIENCIA ANÁLISIS DE RESULTADOS ANALISIS EN FUNCION DE COSTOS EVALUADOS NOMINA MENSUAL ACTUAL MANTENIMIENTO PROPUESTA EFICIENCIA NOMINA MENSUAL MANTENIMIENTO DIFERENCIA EXPRESADA EN PESOS DIFERENCIA ANUAL EXPRESADA EN PESOS PORENTAJE DE AHORRO
Con el replanteamiento de la división funcional actual se pudo optimizar en una relación de 5 a 3 los cargos que se desempeñan en el área de mantenimiento. También se logro evidenciar el ahorro en función de pago de nominas que se puede generar si se implementa la nueva división funcional, a tal punto de obtener un 41% de ganancias sobre esta área
$ $
10.197.152 5.978.308
$ $
4.218.844 50.626.128 41,37%
GRACIAS POR SU ATENCIÓN