12 8 El Mercurio - Presidenta Dijo Que No Tuvo Acceso A Los Informes Elaborados Por Consultora

Este documento es parte de una recopilación -hecha por SOCHITRAN- de noticias, reportajes, artículos, cartas y editoriales aparecidas(os) en algunos medios, recogidas(os) desde un poco antes de la implementación del TRANSANTIAGO hasta fines de Diciembre de 2007 que están relacionadas(os) con el Plan. La utilización de este documento para cualquier otro fin sólo puede ser autorizada por su fuente.

BACHELET CONOCIÓ "GLOBALMENTE" LOS PROBLEMAS DEL TRANSANTIAGO ANTES DE SU INICIO, EN FEBRERO El Mercurio, Sábado 8 de diciembre de 2007 http://diario.elmercurio.com/2007/12/08/nacional/politica/noticias/0D65F32D-D7914178-BA04-FBC8DA027F29.htm Mandataria lo aseguró al responder un oficio-cuestionario que le envió la Cámara de Diputados:

Presidenta dijo que no tuvo acceso a los informes elaborados por consultoras, policías, Metro y BancoEstado. Respecto de si se planteó el tema del subsidio a la tarifa antes de la puesta en marcha del plan, se informó que no.

RODRIGO CERDA QUINTANA A diez meses de la puesta en marcha del Transantiago, la Presidenta de la República, Michelle Bachelet, reconoció que sabía "globalmente" de la naturaleza de los problemas que el nuevo plan de transportes de Santiago enfrentaba antes de su inicio. Además, conoció el tipo de soluciones que se estaban adoptando para superarlos. Ésta es una de las respuestas entregadas a través de un documento de nueve páginas, que suscribe el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, René Cortázar, al oficio-cuestionario de ocho preguntas que le envió la Cámara Baja a petición de los diputados de la Alianza integrantes de la comisión investigadora del Transantiago. El documento aclara que la Mandataria no conoció los informes que advertían dificultades, grave riesgo operacional y eventuales estallidos sociales, que se desprenden de los informes entregados por ambas policías, Metro, consultoras y una auditoría del BancoEstado. Sin embargo, el 10 de abril Bachelet dijo que "ésa fue una información que yo no tuve a la mano (soporte tecnológico y cumplimiento de contrato respecto de la cantidad de buses) a la hora de no llevar adelante ese instinto mío que me decía suspendamos

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que no está todo listo; por el contrario, se nos aseguró que todo iba a estar, que había uno que otro detallito que se iba a resolver rápidamente y que el problema principal sería cultural", explicó. Sobre financiamiento, déficit y subsidios del plan, contestó que al inicio de su Gobierno, la coordinación del Transantiago tenía como proyección de costos, pero actualizadas, las estimaciones de fines de 2004 y que arrojaban un costo anual máximo de $488.061 millones. Al inicio de la etapa de régimen, el pasado 10 de febrero, las proyecciones de costos, información con la cual se procede al cálculo de la tarifa base de equilibrio según bases de licitación, correspondían a $546.143 millones, según informe técnico confeccionado por la Secretaría Interministerial de Planificación de Transporte (Sectra). Respecto de si se planteó el tema del subsidio a la tarifa antes de la puesta en marcha del plan, se informa que no, pues sólo se consideró convenientemente que no se cargaran costos de infraestructura. Asimismo, no se contempló porque los modelos de diseño arrojaban una tarifa base de equilibrio que cubría los costos del sistema, según consta en un informe técnico de Sectra. En torno a la posibilidad de alcanzar, a partir de los hechos y del diseño, un sistema de transporte eficiente y autofinanciable, se responde que el gobierno trabaja en cinco pilares: más buses -de 5.100 a 6.400-, mejoras tecnológicas, modificación de contratos y de recorridos. Insatisfacción La respuesta de la Presidenta Bachelet fue considerada insuficiente en la Alianza, que en voz de los diputados Cristián Monckeberg (RN) y Patricio Melero (UDI) dijeron que la Jefe de Estado se "farreó la posibilidad histórica" de responder por los errores del Transantiago. Ello, según dijeron, porque no se abordan ni los problemas ni las soluciones concretas hacia el futuro. "Con este tipo de respuestas, los santiaguinos tenemos que entender que el sistema seguirá de tumbo en tumbo", dijo Monckeberg. Padre Berríos: "No pesque a los que la tratan mal"

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A pocos días de que la Presidenta enfrentara duras críticas del empresariado, en Enade, el capellán de "Un Techo para Chile", el sacerdote Felipe Berríos, defendió el estilo de la Mandataria para gobernar. "Hay algunos que la han tratado mal, los que se creen dueños del país (...) Es que, para algunos, escuchar a la gente parece debilidad. Para algunos, dialogar parece que significa un mal gobierno, un mal mandato. No es así; la gente tiene que opinar", dijo en la entrega de las primeras viviendas de la nueva política habitacional en un campamento en Lo Espejo. "Presidenta, no pesque a los que la tratan mal, escuche a la gente y siga organizándola, porque escuchando y organizando es como nosotros vamos a salir adelante", dijo Berríos. Junto con valorar el aporte del Gobierno para construir estas viviendas, declaró que es fundamental la participación de los empresarios en estos proyectos. Al respecto llamó a "dejarnos de pelear entre sector público y privado" y a trabajar juntos.