1.1 Plantilla Taller Transversal 1 - Juan Cogollo.docx

Proyecto: Carretera a la “Paz y la Esperanza” Juan Camilo Cogollo Romero

TALLER TRANSVERSAL 1 - FASE A 1.1. Descripción del problema técnico y la situación de conflicto. El problema central es el mal estado de la vía que comunica a las veredas de Nuevo Caranal, La 20 y Sitio Nuevo en el municipio de Fortul, al oeste del departamento de Arauca (6° 47’ 35’’ Norte y 71° 46’ 17’’ de longitud oeste); esto genera accidentes y constantes llegadas tarde a la Institución Educativa “Paz y Esperanza” ubicada en la vereda de Sitio Nuevo. También, existe descontento de la comunidad de las veredas, ya que se presentan constantes daños en los vehículos (motocicletas) y enfermedades causadas por el polvo en verano y por los charcos que se forman en la época de invierno. 1.2. Objetivo. Diseñar el plan de mantenimiento del eje vial Nuevo Caranal – La 20 – Sitio Nuevo con el fin de disminuir las situaciones conflictivas en la carretera y mejorar la calidad de vida de las comunidades.

1.3. Producto final que se desea conseguir. Un plan de mantenimiento basado en las características del terreno y los rasgos exclusivos de la zona; el proyecto se presentará con las actividades a realizar en función al tiempo, así como los costos, gastos y estado presupuestal de este. La sección 2.2.4. de la lectura obligatoria No. 2, dice que es una salida “La satisfacción parcial o total de los usuarios”, por lo que se espera medir esto siguiendo las variables establecidas (Ver sección 1.1.5. Formato No. 1). 1.6. El servicio a prestar y las condiciones deseadas de prestación. Se busca proporcionar una solución al mal estado del eje vial entre Nuevo Caranal y Sitio Nuevo por medio del diseño de un plan de mantenimiento basado en las condiciones geográficas, fisiográficas, microzonificación técnica, riesgos de movimientos en masa e inundación, características del suelo (clase, comportamiento hidráulico, resistencia al corte, asentamientos y capacidad portante) y particularidades sociales en la zona de intervención. Por lo tanto, se requiere realizar lo estudios mencionados en el laboratorio y llevar a cabo un estudio etnográfico y uno demográfico para el análisis de todas las variables establecidas en el aparte 1.1.5 del formato 1. 1.7. Presentación del sistema seleccionado y su justificación. La secretaría de planeación de Fortul como organización promotora de proyectos encauzados a satisfacer las necesidades básicas de la población del municipio será la encargada de organizar el programa y agenciar los recursos para el desarrollo de este. 1.8. Identificación del sistema, el suministro, la suministración y la/s Unidad/es de Operación. Sistema y Unidad Operativa.

Secretaría de planeación del municipio de Fortul.

Suministro

Plan de mantenimiento del eje vial Caranal-La 20- Sitio Nuevo

Suministración

Un plan de mantenimiento vial que permita mejorar el estado de la vía Nuevo Caranal-La 20- Sitio nuevo basado en estudios mecánicos del suelo y estudios poblacionales (etnográficos y demográficos) para reducir las situaciones conflictivas en la carretera.

Proyecto: Carretera a la “Paz y la Esperanza” Juan Camilo Cogollo Romero

1.4. Entradas, transformaciones internas y salidas.

Proyecto: Carretera a la “Paz y la Esperanza” Juan Camilo Cogollo Romero

1.5. Personas involucradas, su posición en el sistema y sus roles.

Actores

Alcaldía municipal de Fortul

Secretaria de planeación del municipio de Fortul.

Tipo de entidad

Pública

Rol

Posición e interés

Propietario y promotor.

La Alcaldía de Fortul, es la mayor entidad territorial del municipio; se encarga de planear, proyectar y ejecutar los designios en toda su jurisdicción. El plan de mantenimiento vial será un programa al que tendrá que proporcionar una unidad operativa para la promoción y desarrollo del proyecto.

Gestionará el plan de mantenimiento en el eje vial de Nuevo Caranal-La20-Sitio Nuevo de acuerdo a las características sociales las propiedades del terreno. Pública

Universidad de La Salle

Privada

Comunidad veredal y población estudiantil

Privada

Operador

Operador

Consumidor

1.9. Lugar, fecha y responsable. BOGOTÁ D.C. – UNIVERSIDAD DE LA SALLE 01 de abril de 2019 JUAN CAMILO COGOLLO ROMERO - 40161578

Diseñar el plan de mantenimiento vial teniendo en cuenta las condiciones establecidas y las características de la zona.

Mejorar su calidad de vida, esto es en las veredas de Sitio Nuevo, La 20 y Nuevo Caranal puesto y en la Institución Educativa “Paz y Esperanza” puesto que se disminuirá la accidentalidad y riesgo de enfermedades respiratorias a causa del polvo y el mal estado de la vía.