03-kak Pengawasan Teknis Peningkt Jl. Sumbawa Iii (ksb)

PEMERINTAHAN KOTA BIMA BADAN PENGAGULANGAN BENCANA DAERAH Jl. Gajah Mada No. 100 Kota Bima. NTB Kode Pos 84113

KERANGKA ACUAN KERJA (KAK)

Kegiatan

: Pengawasan Teknis

Pekerjaan

: Pengawasan Jembatan Padolo II

Pagu Dana

: Rp. 150.000.000,-

HPS/OE

: Rp. 150.000.000,-

Tahun

: 2018

PEMERINTAHAN KOTA BIMA BADAN PENGAGULANGAN BENCANA DAERAH Jl. Gajah Mada No. 100 Kota Bima. NTB Kode Pos 84113

LEMBAR PENGESAHAN KERANGKA ACUAN KERJA PEKERJAAN PENGAWASAN

INSTANSI/SKPD :

BADAN PENANGGULANGAN BENCANA DAERAH

KEGIATAN

:

PENGAWASAN TEKNIS

PEKERJAAN

:

PENGAWASAN JEMBATAN PADOLO II

PAGU DANA

:

Rp. 150.000.000,-

HPS

:

Rp. 150.000.000,-

TAHUN

:

2018

Setuju/Mengetahui: Kepala Pelaksana Badan Penaggulangan Bencana Daerah Kota Bima

Dibuat oleh: Pejabat Pembuat Komitmen Bidang Bina Marga

Ir. H. SARAFUDDIN, MM. NIP. 19640715 199203 1 008

AGUS SALIM, ST., MT. NIP. 19800817 200501 1 014

1.

Latar Belakang Sektor prasarana jalan dan jembatan merupakan salah satu urat nadi

pertumbuhan

ekonomi

wilayah,

sehingga

ketepatan

penyediaannya melalui besarnya investasi adalah suatu hal yang sangat penting. Berkaitan dengan perkembangan ekonomi, investasi jalan dan atau jembatan memiliki pengaruh yang luas baik bagi pengguna jalan dan/atau jembatan maupun bagi wilayah secara keseluruhan. Untuk itu, diperlukan kebijakan yang tepat dalam penyelenggaraan jalan sehingga dapat mendukung pengembangan wilayah dan pertumbuhan ekonominya. Isu strategis yang dihadapi dalam penyelenggaraan jalan dan jembatan, diantaranya adalah kurang memadainya sistem jaringan jalan primer, kolektor dan jembatan dalam melayani arus lalulintas menerus dan atau arus lalu-lintas perkotaan. Hal ini telah menyebabkan terhambatnya arus barang/jasa dan manusia tingkat regional, nasional bahkan internasional yang menyebabkan biaya ekonomi dan sosial yang semakin tinggi. Salah satu keberhasilan pembangunan kota adalah tersedianya sarana dan prasarana transportasi yang baik didaerah tersebut. Selain berperan dalam menunjang kelancaran kegiatan sosial ekonomi juga akan menunjang perkembangan fisik didaerah yang bersangkutan. Kota Bima dengan visi kota sebagai kota perdagangan dan jasa mengalami perkembangan yang sangat pesat, baik pertumbuhan penduduknya maupun sarana dan prasarana perkotaan yang dimilikinya. Untuk mendukung visi dan misi tersebut maka Pemerintah Kota Bima selalu berupaya untuk memberikan layanan yang terbaik kepada warga kotanya yang salah satu diantaranya pada sarana dan prasarana transportasi. Untuk

lebih

mengoptimalkan

peningkatan serta Pembangunan

kegiatan

baik

pembangunan,

Jalan dan Jembatan maka

Pemerintah Kota Bima melalui Dinas Pekerjaan Umum memandang perlu adanya pengawasan yang sistematis dan tepat guna pada kegiatan tersebut di atas, dengan harapan agar didapat hasil pengawasan matang yang memenuhi persyaratan dan kaidah-kaidah teknis dan dapat diaplikasikan di lapangan sebagai bagian dari kegiatan

pembangunan

transportasi

yang

berkualitas

untuk

mendukung geliat dan mobiliasi perekonomian masyarakat Kota Bima dan sekitarnya. 2.

Maksud Maksud dari pekerjaan Pengawasan Jembatan Padolo II ini adalah melaksanakan pekerjaan pengawasan teknis sehingga didapatkan hasil konstruksi yang baik sesuai dengan persyaratan teknis maupun peraturan lainnya yang telah ditetapkan.

3.

Tujuan Tujuan utamanya adalah dengan metode pengawasan yang baik, pekerjaan pembangunan jembatan dapat diselesaikan tepat waktu dan sesuai dengan spesifikasi teknis yang direncanakan serta tercapainya umur rencana sesuai yang diharapkan.

4.

Sasaran Dengan

adanya

pembangunan menghasilkan

pengawasan jembatan konstruksi

ini

dapat

diharapkan diselesaikan

yang

baik

hasil

pekerjaan

tepat

waktu,

dan

dapat

dipertanggungjawabkan serta dapat dirasakan manfaatnya bagi masyarakat khususnya masyarakat Kota Bima dan sekitarnya. 5.

Lingkup Pekerjaan a.

Lingkup Kegiatan Bagian-bagian pekerjaan yang tercakup dalam kegiatan ini meliputi:

1.

Kegiatan pengawasan teknik terhadap pekerjaan yang bersangkutan yang mencakup pengecekan data – data proyek, pengawasan tiap tahap item pekerjaan, progress kemajuan pekerjaan, Permasalahan/kendala – kendala yang dihadapi dan penyelesaian masalah syarat-syarat dan Standar teknis pelaksanaan yang berlaku.

2.

Pelaporan. Keluaran yang akan dihasilkan dari pekerjaan ini berupa dokumen kegiatan pengawasan, berupa laporan awal, laporan antara dan laporan akhir yang diserahkan kepada Pejabat Pembuat Komitmen.

b.

Lokasi Kegiatan Lokasi pekerjaan ini di wilayah Kota Bima (terlampir).

6.

Acuan Normatif Dalam hal melaksanakan kegiatan pengawasan/desain konstruksi fisik rehabilitasi/pembangunan jalan, daftar referensi seperti tersebut di bawah ini ditetapkan dan dipakai sebagai dasar pelaksanaan, referensi dimaksud adalah : a. Tata Cara Pelaksanaan Survey Lalu Lintas, No. 01/T/BNKT/1990 b. Tata Cara Survey Kondisi Jalan Kota, No. 05/T/BNKT/1991 Kerangka Acuan Kerja Perencanaan Jalan II c. Tata Cara Survey Inventarisasi Jalan dan Jembatan Kota, No. 16/T/BNKT/1990 d. Petunjuk Perencanaan Trotoar, No. 07/T/BNKT/1990 e. Tata Cara Perencanaan Drainase Permukaan Jalan, Sk. SNI T-221991-03 f.

Tata

Cara

Perencanaan

Pemisah

Jalan

Kota,

No.

14/T/BNKT/1990 g. Petunjuk Perencanaan Marka Jalan, No. 21/T/BNKT/1990 h. Tata Cara Perencanaan Persimpangan Sesederhana Jalan Perkotaan, No. 002/T/BNKT/1991

i.

Standar Perencanaan Geometrik Jalan Perkotaan, Maret 1992

j.

Spesifikasi Perencanaan Klasifikasi Fungsi Jalan di Wilayah Perkotaan, No. 010/T/BNKT/1990

k. Peraturan Tebal Perkerasan Lentur jalan Raya dengan Metode Analisa Komponen , SNI – 1732 – 1989 – F(SK BI – 2.3.26.1987) l.

Tata

Cara

Perencanaan

Teknis

Landscape

Jalan,

No.

033/T/BM/1996 m. Tata Cara Perencanaan Pembebanan Jembatan/Jalan Raya, SNI1725-1989 F (SK BI-1.3.28.1987) n. Spesifikasi pekerjaan mengacu pada ketentuan spesifikasi umum tahun 2010 (revisi 3) sesuai surat edaran Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat No.10/SE/DB/2014. o. Pedoman Analisis Harga Satuan Pekerjaan Bidang Pekerjaan Umum, No. 28/PRT/M/2016. p. Petunjuk / Tata Cara Standar lainnya yang berhubungan. 7.

Data & Fasilitas Penunjang Serta Alih Pengetahuan a.

Data dan Fasilitas Penunjang 1.

Penyediaan oleh Pejabat Pembuat Komitmen Pejabat

Pembuat

Komitmen

menyiapkan

Tenaga

Pendamping untuk kelancaran pekerjaan 2.

Penyediaan oleh penyedia jasa Semua fasilitas penunjang seperti alat kantor, alat ukur, computer, kendaraan, dll yang dibutuhkan konsultan merupakan kelengkapan standar yang dimiliki oleh penyedia

jasa

dan

jika

diperlukan

pada

masa

pelaksanaan pekerjaan bisa diusulkan kepada Pejabat Pembuat Komitmen. b.

Alih Pengetahuan Apabila dipandang perlu oleh Pejabat Pembuat Komitmen, maka penyedia jasa harus mengadakan pelatihan, kursus singkat,

diskusi

dan

seminar

terkait

dengan

substansi

pelaksanaan pekerjaan dalam rangka alih pengetahuan kepada staf dilingkungan organisasi Pejabat Pembuat Komitmen. 8.

Nama dan Organisasi Pengguna Jasa Kegiatan

:

Pengawasan Teknis

Pekerjaan

:

Pengawasan Jembatan Padolo II

Satuan Kerja

:

Badan Penanggulangan Bencana Alam Daerah (Jl. Gajah Mada No. 100 Kota Bima. NTB Kode Pos 84113) Kota Bima.

9.

Sumber Dana Untuk pelaksanaan kegiatan ini diperlukan biaya kurang lebih Rp. 150.000.000,-(Seratus Lima Puluh Juta Rupiah) termasuk PPN dibiayai APBD Kota Bima Tahun Anggaran 2018.

10. Pendekatan Dan Metodologi Konsultan harus menyampaikan pemahaman secara sistematis tentang lingkup

pekerjaan, identifikasi

masalah

dan

solusi,

tanggapan terhadap kerangka acuan kerja, bagan alur kegiatan, struktur organisasi, uraian tugas, matriks tanggung jawab, jadwal penugasan dan alih pengetahuan. 11. Jangka Waktu Pelaksanaan Jangka waktu pelaksanaan kegiatan ini diperkirakan 6 (enam) bulan. 12. Kualifikasi Tenaga Ahli Tenaga ahli yang diperlukan untuk melaksanakan pekerjaan ini adalah sebagai berikut : 1.

Site Engineer (1 orang). Site Engineer harus seorang Sarjana Teknik Strata Satu (S1) Jurusan Teknik Sipil lulusan universitas/perguruan tinggi

negeri atau perguruan tinggi swasta yang telah diakreditasi atau yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar negeri yang telah diakreditasi dan memiliki sertifikat Ahli Muda

Teknik

melaksanakan

Jembatan pekerjaan

serta

berpengalaman

dibidang

konstruksi

dalam

Jembatan,

material, pemeliharaan dan perencanaan pekerjaan jembatan, kontrak, administrasi kontrak yang standart, harus cukup luwes dan cukup berpengetahuan praktis agar mencapai hasil yang efektif dilapangan sekurang-kurangnya 5 (lima) tahun. Tenaga Pendukung yang diperlukan untuk melaksanakan pekerjaan ini adalah yang terdiri dari sebagai berikut : 1.

Inspector (3 orang) : Tenaga yang disyaratkan seorang Sarjana Teknik Strata Satu (S1) atau Sarjana Muda (D3) Jurusan Teknik Sipil lulusan universitas/ perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta yang telah diakreditasi atau yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar negeri atau STM yang telah diakreditasi. Berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan dibidang konstruksi Jalan dan Jembatan dengan pengalaman dilapangan sekurang-kurangnya 3 (tiga) tahun.

2.

Quality Engineer (1 orang) : Tenaga yang disyaratkan seorang Sarjana Teknik Strata Satu (S1) atau Sarjana Muda (D3) Jurusan Teknik Sipil lulusan universitas/ perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta yang telah diakreditasi atau yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar negeri atau STM yang telah diakreditasi. Berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan dibidang konstruksi Jalan dan Jembatan dengan pengalaman dilapangan sekurang-kurangnya 3 (tiga) tahun.

13. Penutup Demikian KAK ini disusun dan ditetapkan sebagai acuan pelaksanaan pengadaan jasa konsultan.

Kota Bima,

Mei 2018

Pejabat Pembuat Komitmen Bidang Bina Marga

AGUS SALIM, ST, MT NIP. 19800817 200501 1 014