PROGRAMA TRIBOLOGIA APLICADA (PTA) EN PLANTAS GENERADORAS DE ENERGIA ELECTRICA Y MAQUINARIA AUXILIAR
OBJETIVOS DEL PROGRAMA TRIBOLOGIA APLICADA (PTA) EN PLANTAS GENERADORAS DE ENERGIA ELECTRICA Y MAQUINARIA AUXILIAR
El dinero que usted puede ahorrar y el tiempo muerto que usted puede evitar al equipo de la central eléctrica con el Mantenimiento Predictivo Tribologico justifica fácilmente el costo de este programa ,así como utilización de Aceites Lubricante con Altas Propiedades Antidesgaste.. La supervisión de la condición eficaz del análisis de aceite le permite que usted realice cambios de aceite y el mantenimiento necesario basado en los resultados de prueba y determinar que está sucediendo realmente dentro de la unidad sin tener que desarmarla
Reduzca dramáticamente las paradas no programadas. Dé a su programa de mantenimiento la energía de predecir que le falta...aplique la filosofía de ” “cuesta tan poco, para proteger tanto” Hay un Principio en TRIBOLOGIA que dice "LO BARATO, SALE MUY CARO"…Generalmente utilizamos productos, solo guiándonos por el factor precio y esto trae como consecuencia..altos costos de mantenimiento, reparación y fallas de los equipos y sistemas
Objetivos Generales: 1-Reducción de más del 77.5 % del Desgaste de los Cojinetes ...Turbogeneradores 2-Reducción del 70 % de la Temperatura de Fricción en los Cojinetes de ...los Turbogeneradores 3-Reducción de los gastos de mantenimiento y reparación en más de un ….85 %. 4-Reducción del 100 % del consumo de aceite 5- Reducción del Consumo de Vapor y Fuel-Oil por menor Fricción en los Cojinetes de Turbos y mejor eficiencia de la Combustión con la utilización de Magnetizadores 6-Reducción de más del 100 % de fallas imprevistas
7-Reduccion del consumo de productos quimicos para el tratamiento de agua con la utilizacion de magnetizadores..mayor eficiencia de intercambio de calor por lineas desincrustadas 8-Mayor eficiencia de las Plantas Destiladoras de Agua con la aplicación de magnetizadores 9-Unidades que pueden ser atendidas 9.1-Termoelectricas 9.2-Geotermoelectrica 9.3-Hidroelectricas 9.4-TurboGas 9.5-Ciclo Combinado 9.6-Diesel
10- Plantas Diesel Formulacion Aceite Motor Multigrado Grado 20W50 con altas propiedades Detergente-Dispersante-Antioxidantes-Antidesgaste 10-1-Plantas Diesel Diagnostico TriboMecanico 10.2-Plantas Diesel Diagnostico y Correccion del Sistema de Inyeccion para disminuir el consumo de combustible 10.3-Plantas Diesel Incremento de la frecuencia de Reparacion actual en un 200 % 11.0-Programa de analisis de aceites lubricantes especiales que actualmente no realiza LAPEM 11.1-Analisis Conteo de Particula y Codigo ISO de Limpieza 11.2-Ferrografia Analitica 11.3-Evaluacion Propiedades Antidesgaste 11.4-Evaluacion Propiedades Antifriccionante 11.5-Temperatura Termooxidacion °C
BENEFICIOS ECONOMICOS RESULTANTES DE LA APLICACIÓN DEL PROGRAMA TRIBOLOGIA APLICADA A CENTRALES TERMOELECTRICA. Veamos un ejemplo sencillo: Cojinetes Turbo Generador de 84 MW Costo Remetalizacion par cojinetes $300,000 Cantidad de pares de cojinetes por turbo. 7 Gasto Remetalizacion 7 pares cojinetes $2,100,000 Capacidad deposito aceite lubricacion (litros) Precio aceite actual Pemex 9T ($/lt) Costo carga aceite Pemex 9T
20,000 $21.10 $422,000.00
Precio aceite Antidesgaste/Antifriccionante Lubriquem ISO-32 Costo carga aceite Lubriquem AS/AF-ISO-32
$27.95 $559,000.00
Incremento del gasto de aceite
$137,000.00
Relacion gasto aceite Pemex VS Remetalizacion Relacion gasto aceite Lubriquem VS Remetalizacion Diferencia relacion
$0.20 $0.27 $0.07
% Reduccion del desgaste con aceite Lubriquem AD/AF-ISO-32
77.5
Ahorro en Remetalizacion con aceite Lubriquem AD/AF-ISO-32
$1,627,500
Relacion Incremento gasto aceite Vs Ahorro po Remetalizacion
0.08
O sea que por cada $0.08 que incrementemos el gasto de aceite pues nos ahorramos $0.92 en Remetalizacion de Cojinetes.
Por cada $ 0.08 que incrementemos el gasto de aceite para Turbinas… pues, nos ahorramos $0.92 en Remetalizado de Cojinetes de Turbos-Generadores.
Evaluación de las Propiedades Antidesgaste y Antifriccionantes de Aceites Lubricantes.
Evaluación de las Propiedades Antidesgaste y Antifriccionantes de Aceites Lubricantes.
Reporte Prueba Desgaste Aceites Lubricantes
RESULTADO PRUEBA DESGASTE Parametros Desgaste grs % Reduccion desgaste Tiempo prueba minutos Velocidad Desgaste grs/mint
Pildora de Prueba Desgaste
Pemex 9T ISO-32
Lubriquem AD/AF-ISO32
0.1051 0 0.15 0.701
0.0236 -77.55 10 0.002
LUBRIQUEM TURBOLUB EP BMO PEMMEX 9T 0.1051 0.0236
EVALUACION PROPIEDAD ANTIDESGASTE DESGASTE EN GRS @ 33 LBS/PIE
LUBRIQUEM TURBOLUB EP BMO 18%
PEMMEX 9T 82%
Aceite Pemex ISO-32 Temperatura de Friccion de dos aceites lub.
Aceite Lubriquem ISO-32
REDUCCION DE LA TEMPERATURA DE FRICCION ° C EN COJINETES DE TURBOGENERADORES Temp Friccion °C Lubriquem TurboLub EP Pemex 9T 150 64.5
REDUCCION TEMPERATURA DE FRICCION EN COJINETES TURBOGENERADORES
64.5 ºC Lubriquem TurboLub EP 30%
Pemex 9T 70%
150 ºC
CALCULO FACTOR DE DESGASTE COJINETES DE TURBOSGENERADORES Y MOTORES DIESEL
Regimenes de Lubricacion Factor de Desgaste ZNP
Calculo del factor de desgaste ZNP y Temperatura Critica de Trabajo del Aceite Cojinetes de Turbinas
TIPOS DE LUBRICACION
Capa Limite Lubricación escasa las superficies están en contacto
Mixta
Capa Completa Lubricación abundante las superficies esta separadas
REGIMENES DE LUBRICACION
Reporte Calculo Factor Desgaste ZNP
GRAFICO RESUMEN SOFTWARE CALCULO FACTOR DESGASTE ZN/P
Reporte Calculo Factor Desgaste ZNP