Tren 06

Grup municipal Els Verds-L’Entesa per Dénia MOCIÓ AL PLENARI DE L’AJUNTAMENT DE DÉNIA TONI RODERIC I TOST com a Regidor membre del Grup Municipal ELS VERDSL'ENTESA de Dénia d’aquest Ajuntament, formula la següent moció: Exposició de motius: Promeses: L’any 1995 les Corts Valencianes acordaren demanar a l’Estat que s’inicien els estudis per a la construcció de la via fèrria entre Gandia i Dénia. El portaveu popular a les Corts Valencianes, Martín Quirós, declara en 1996 que les obres podrien començar l’any vinent 1997. Durant el mes d’abril de l’any 1997, Eduardo Zaplana promet finançar la línia i afirma que es pressupostarà durant l’any 1998. En juny del mateix any el Ministeri de Foment encarrega un segon estudi de viabilitat. I finalment en octubre les Corts Valencianes aproven per unanimitat exigir al Consell que acorde amb el Ministeri de Foment el projecte. Durant l’any 1998 les Corts Valencianes tornen a exigir que s’incloga el projecte en els pressupostos del 1999 i el Congrés dels diputats aproven en desembre, per unanimitat, exigir al Govern Central l’inici de les obres. Al discurs d’investidura com a President del Consell, juliol del 1999, Eduardo Zaplana afirma que durant “aquesta legislatura tindrem el tren Gandia-Dénia”. Al novembre la Generalitat destina 180 milions de pessetes dels pressupostos del 2000 al tren Gandia-Dénia. Durant l’any 2000 la COPUT adjudica a dos empreses l’avantprojecte de la línia, d’una banda el Gandia-Oliva i d’altra l’Oliva-Dénia. En juny es donen a conéixer les dos fases de l’avantprojecte i s’anuncia que el ferrocarril estarà en funcionament entre els anys 2005-2007. En maig del 2001, el Director General de Transports visita Dénia per a parlar del futur tren. En novembre l’oposició a les Corts Valencianes denuncia que als pressupostos del 2002 no hi ha cap quantitat pressupostada per al projecte. Al gener del 2002, el conseller Garcia Antón visita Dénia per a assegurar que les obres començaran a finals del present any o principis del 2003. En març, el vicepresident de les Corts, José Joaquín Ripoll, informa a l’associació Volem el Tren que les obres començaran l’any vinent 2003. En abril del 2003, Francisco Camps –aleshores candidat a la Presidencia de la Generalitat Valenciana- assegura en una entrevista en Canal 37 TV, que la próxima legislatura serà la del ferrocarril. La premsa dóna notícia –novembre del 2003- sobre que al projecte dels pressuposts de l’any 2004 de la Generalitat no hi ha dotació per al tren Gandia–Dénia. Fernando Mut, director general de la Conselleria d’Infraestructures i Transports assenyala que el motiu de no figurar el tren als pressupostos és perquè la Generalitat està a l’espera de signar amb Foment un “macroconveni ferroviari” en el qual entraria el tren Gandia-Dénia. El mes de desembre, el Conseller Garcia Antón, assenyala a Gandia que el tren Gandia-Dénia començarà a construir-se el proper any i el Director General de Transports, en visita a Xàbia el dia 17, promet que el tren es licitarà en breu. En febrer del 2004, el conseller García Antón, en visita a Teulada diu que “Dénia tindrà un enllaç ferroviari amb Gandia l’any 2010...Falta acabar de qualificar el finançament de les obres. S’esta redactant el conveni i creiem que en un termini molt curt serà definitiu”. En maig de l’any passat, en una compareixença a Les Corts el Conseller –sr. García Antón- reconeix que el conveni amb el Ministeri no s’ha signat i que del Projecte General només s’ha elaborat la fase corresponent al tram Gandía-Oliva, i que no figura cap consignació pressupostària per al projecte.

Durant l’aprovació dels pressupostos generals de l’Estat del 2005, el govern central va explicar –tant al diputat Jordi Xuclà (CiU) per encàrrec del BLOC (per escrit) com al Secretari del PSOE valencià, Joan I. Pla, des del Ministeri- que no es pot incloure cap partida per al projecte del tren Gandia-Dénia ja que està pendent de la signatura d’un conveni amb la Generalitat Valenciana per a desenvolupar l’obra que amb el canvi de carteres ministerials no s’ha realitzat. El govern recordava en la seua resposta que “el Govern anterior va mantenir conversacions amb la Generalitat Valenciana sobre aquest projecte sense arribar a cap acord”. Aixa mateix, el Govern recordava en la seua resposta que “l’abandonament definitiu de l’explotació de la línia Gandia-Dénia es va produir l’any 1974” tot manifestant que qualsevol participació del Ministeri de Foment s’haurà de contemplar dins del Pla Estratègic d’Infraestructures i Transports (PEIT). Sortosament però entre les 65 esmenes introduïdes als Pressupostos Generals de l’Estat per al 2005 a darrera hora per ERC –i que permeteren al PSOE aprovar els pressupostos- figura l’Estudi Informatiu de la línia Gandia-Dénia com a primera fita perquè es contemplen als pressupostos de l’Estat una quantitat que permeta en exercicis posteriors, amb la col·laboració de la Generalitat Valenciana, fer realitat la construcció de la línia Gandia-Dénia. Situació actual: A l’esborrany de Pressupostos Generals de l’Estat per al 2006 figura una grandiosa partida de 300.000 € per a continuar estudiant el traçat de la línia del ferrocarril entre Gandia i Dénia, la qual cosa farà –sense dubtes- que figurem al llibre Guiness dels Rècords com a l’obra pública més estudiada de la història del món mundial És per això que demanem del Plenari de la corporació l’assumpció de la següent PROPOSTA D’ACORDS: I.- Exigir al Ministeri de Foment i a la Conselleria d’Infraestructures i Transports la signatura del conveni necessari per dur a terme la realització del Tren Gandia-Dénia sense més dilacions. II.- Que en el conveni figuren les quantitats necessàries per a la seua realització amb determinació dels períodes pressupostaris adequats i els compromisos de les dues administracions tot començant a l’any 2006. III.- Siga lliurada còpia del present acord al Ministeri de Foment, a Presidència de la Generalitat i a la Conselleria d’Infraestructures i Transports, Així com de l’acord d’adhesió a la Plataforma. Dénia, 29 de setembre del 2005.

Pel GM Els Verds – L’Entesa Toni Roderic

SRA. ALCALDESSA DE L’AJUNTAMENT DE DÉNIA