Temas 2.5 - 2-8.pptx

2.5 Área de maniobras El área de maniobras donde encontramos tanto las pistas de aterrizaje y despegue como el área de circulación o rodaje. La pista de aterrizaje y despegue, o simplemente pista de vuelo, es una superficie rectangular , pavimentada en aeropuertos o de césped en aerodromos y estaciones menores de variada longitud y ancho, de acuerdo a las aeronaves que operen en la terminal .

En las configuraciones de las pistas de vuelo, las mas comunes en un aeropuerto son: • Pista paralelas: pudiendo ser de una de aterrizaje y otra de despegue • Pista única utilizada por aeropuertos chicos o aredromos. • Pistas en V abiertas : donde los ejes de las pistas no se cortan físicamente pero si hace sus prolongaciones imaginarias permitiendo un ángulo máximo de 15 grados . • Pistas en X : los ejes de las pistas cruzan una sobre otra

Las operaciones de pistas de vuelos múltiples puede ser: • Segregadas: cuando unas ds e utilizan exclusivamente para salidas y otras para llegadas. • Paralelas segregadas • Salida paralelas • Aproximación paralelas independiente • Paralelas dependientes.

2.6 PLATAFORMA DE TERMINAL • Zona destinada para las maniobras y estacionamientos de las aeronaves, que esta situada junto a la terminal de pasajeros facilitando el embarque y desembarque de pasajeros, mecánicas, correo y equipaje. El abastecimiento de combustibles, mantenimiento y limpieza de los aeronaves.

Tipos de plataforma • Plataforma de terminal de pasajeros • Plataforma de estacionamiento • Plataforma terminal de cargas • Plataforma de servicios • Plataforma para avionetas

2.7 plataforma remota • Posición remotas : entradas y saliddad autónomas • 90° con relación a frente terminal • 45°con relación a frente terminal

2.8 Terminal • Las funciones de cubrir el transporte. • Carga: deberá haber una conexión para transporte • Equipajes: conexión para los equipajes que deberán transportarse entre la terminal norte y la zona entre pista.

• Pasajeros: el diseño de sistema de tranapote entre la terminal y la zona entre pista, requerirá un estudio detallado. • Personal: El mismo sistema que se utilice para la movilidad de los pasajeros podrán utilizarse para la movilidad interna de los empleados.