Tecnicas De Inspeccion Preoperacional Del Retrocargador.docx

TECNICAS DE INSPECCION PREOPERACIONAL DEL RETROCARGADOR. En toda máquina pesada se debe realizar la inspección pre operacional por dos factores fundamentales:1. Por seguridad: debemos de identificar todas las placas de advertencia sobre operación, partes y funcionamiento de la máquina, de igual manera para evitar cualquier riesgo de accidente con la máquina durante la operación.2. Para verificar el estado de la máquina para su segura operación y alargar la vida útil a los componentes, sistemas o partes de la máquina. Para realizar la inspección pre operacional del retro cargador debemos hacer énfasis en nuestro equipo de seguridad personal EPP, de igual manera debemos revisar el área donde se encuentra la máquina para analizar posibles riesgos de accidente tanto para la maquina como para nosotros mismos. Además de lo anterior es necesario tener presente la posición de la máquina de acuerdo a lo indicado en el manual de mantenimiento y operación. Recomendamos seguir los siguientes pasos: a. Maquina totalmente nivelada. Para no tener falla en los niveles de los fluidos. Suficiente espacio entre las demás maquinas. Ruedas delanteras alineadas con la cabina. Cucharon frontal paralelo al piso. E. Equipo trasero totalmente recogido y asegurado al bastidor de la maquina con sus respectivos pasadores. Luego proceda a inspeccionar la maquina teniendo en cuenta tres aspectos fundamentales:1. Revisión parte estructural.2. Revisión de Niveles de los fluidos y compartimiento del motor.3. Revisión de indicadores, mandos y controles.1. REVISION DE LA PARTE ESTRUCTURAL : Elija uno de los lados de la máquina, generalmente se escoge el lado izquierdo que es el lado de acceso del operador a la cabina, empiece por la llanta

izquierda trasera y siga el orden de giro de las manecillas de reloj el cual es de izquierda a derecha. De igual manera otros fabricantes recomiendan iniciar la revisión de la parte estructural de la excavadora por la punta del equipo de trabajo o sea el cucharon frontal y proseguir en la llanta derecha terminando en el lado izquierdo de la máquina. En nuestro caso vamos a optar por la llanta izquierda trasera, inspeccionar: a. Inspeccione posible presencia de basura o barro en el rin, límpiela según sea el caso. Revise el desgaste de la altura de los taches del neumático, revise cortaduras, tome la presión de inflado de los neumáticos. Revise los pernos que sujetan el rin al mando final, que estén completos y debidamente apretados, revise fisuras en el rin.