Sistema Urbano Rural

Sistema Urbano Rural

1. Asentamientos Humanos.

1. Asentamientos Humanos. 

 



Es lugar donde nacemos, el cual vivimos y nos organizamos colectivamente, para satisfacer nuestras necesidades de toda índole. Es el lugar donde se configura nuestra cosmovisión. Los asentamientos urbanos pueden clasificarse en localidades urbanas y rurales, dependiendo del número de habitantes y las actividades económicas que se desarrollen en el. Aun así es difícil de precisar por la existencia de espacios de transición entre sus límites.

Clasificación por tipos de asentamientos humanos. I. Localidades urbanas.  Ciudades: asentamientos urbanos que poseen más de 5.000 hbts.  Pueblos: asentamientos de 2.001 y 5.000 hbts. Son también consideradas aquellas que posean una población entre 1.001 y 2.000 personas, siempre y cuando la mitad de su población se dedique a actividades secundarias y/o terciarias.  Centros turísticos: son localidades pobladas, con más de 250 viviendas, que tengan el turismo como actividad económica principal.  En ciudades, pueblos y centros turísticos, las actividades económicas predominantes son las del sector secundario y/o terciario.

II. Localidades Rurales.  Aldeas: Asentamientos cuya población se encuentra entre los 301 y 1.000 hbts. También son aquellas localidades que cuentan con una población entre los 1.001y 2.000 personas, siempre que la mitad de la población activa se desempeñe en actividades del sector primario.  Otros:  Caseríos.  Asentamientos mineros.  Comunidades indígenas.  Fundos, estancias, haciendas, parcelas.  Comunidades agrícolas.  Viviendas no clasificadas.

Tipos de asentamientos. ASENTAMIENTOS

URBANO

CIUDADES

PUEBLOS

RURAL

CENTROS TURÍSTICOS

ALDEAS

OTROS

CASERÍOS MINEROS C. INDIGENAS HACIENDAS. ETC.

Tabla de población urbana y rural por regiones Censo 2002. Región

P. urbana

%

P. rural

%

Total hbts.

I

403.138

94.0

25.456

6.0

428.594

II

482.546

97.6

11.438

2.4

493.984

III

223.619

91.4

21.717

8.6

254.336

IV

477.922

78.0

132.288

22.0

606.210

V

1.409.902

91.5

129.950

8.5

1.539.852

R.M.

5.875.013

97.0

186.172

3.0

6.061.185

VI

548.584

70.2

232.043

29.8

780.627

VII

603.020

66.4

305.077

33.6

908.097

VIII

1.528.306

82.0

333.256

18.0

1.861.562

IX

588.408

67.6

281.127

32.4

869.535

X

734.379

68.4

338.756

31.6

1.073.135

XI

73.607

80.4

17.885

19.6

91.492

XII

139.669

92.6

11.157

7.4

150.826

13.115.569

86.5

2.000.866

13.5

15.116.435

TOTAL

2. Localidades Urbanas.

Ciudades Factores Origen Religioso. Act. Económica

Soberanía. Nº de habitantes

Función

Administrativa

Comercial Turística Religiosa Tamaño Pequeñas Intermedias

Grandes Metrópolis

Ciudades

Pequeñas

Servicios Básicos

Intermedias

Grandes

•

1. 2. 3. 4.

Escuelas. Postas. Municipalidades.

Quintero. Combarbalá. Castro.

Act. Financieras.

• Comerciales. • Hospitales. • Sedes Universitarias.

Copiapó. Los Ángeles. Osorno.

(+) hbts. Económica Políticas. culturales

Temuco. La Serena.

Metrópolis Megalópolis

Conurbación

Ciudades con más de 10 millones de hbts.

Ciudades que se articulan una serie de localidades intermedias producto de la expansión urbana

Santiago. Valparaíso. Concepción.

Las conurbaciones de Chile

2.2. Morfología urbana.   c) d) e)

Es la forma física que posee una ciudad o estructura urbana. Elementos: Emplazamiento: lugar geográfico donde se localiza la ciudad. El Plano: Disposición del trazado de las calles y edificaciones. Los Barrios. Áreas homogéneas definidas en función de algunas características; la antigüedad de sus edificaciones, , el desarrollo de ciertas actividades económicas y culturales, entre otras.

Morfología Urbana

Elementos

Emplazamiento

Plano

Barrios

Litoral

Damero

Históricos

Interiores (valles)

Radio o Concéntrico

Comercial

Fluviales

Espontáneos

cultural

2.3. Uso del suelo.

2.4. Problemas y ventajas de la vida urbana. Desventajas.

VENTAJAS

Segregación socioespacial. Hacinamiento.

Oferta de trabajos.

Marginalidad.

Información.

Contaminación ambiental Congestión vehicular.

Equipamiento.

Producción de basuras.

Acceso a servicios.