Sincronizzatore Di Motori Twinsync

  • June 2020
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  • Words: 713
  • Pages: 3
TWINSYNC WIKE RC PRODUCTS

Pilotare un plurimotore è senz’altro una delle esperienze più affascinanti dell’aeromodellismo, in particolar modo, quando si tratta di riproduzioni di leggende dell’aria che non possono lasciare indifferente nessun appassionato. Il TwinSync è il sincronizzatore elettronico ad alto contenuto tecnologico sviluppato da Wike RC Products per coadiuvare l’aeromodellista nella gestione dei bimotori. Il TwinSync pemette di mantenere due motori allo stesso numero di giri con rapidissimi tempi di risposta alle variazioni del regime di rotazione –siano essi commandati o non commandati. Il TwinSync non opera sul principio “Master/Slave” ed oltreché a sincronizzare i motori in ogni condizione di volo o posizione dell’accelleratore, possiede una esclusiva funzione di sicurezza che interviene in caso di arresto di un motore, portando immediatamente al minimo (senza intervento sullo “stick”) il motore funzionante dando così al pilota la possibilità di riprendere il controllo del modello. Il dispositivo consiste in una centralina elettronica alla quale vengono collegati due servi motore e due sensori. Le informazioni sul numero di giri vengono raccolte attraverso i sensori ad effetto Hall (uno per motore) ed i magneti (uno per motore) installati nella piastra posteriore delle ogive. Per i modelli senza ogiva, sono disponibili degli speciali magneti “dia-magnet” da installare nel motore in corrispodenza del mozzo porta elica (propeller hub). Il TwinSync funziona con motori “glow plug” a due tempi e a quattro tempi così come con motori a benzina ad ignizione elettronica ed ad ignizione magnetica. L’installazione del TwinSync con motori ad ignizione magnetica richiede alcuni accorgimenti per la protezione dalle interferenze elettromagnetiche. Vi appassiona il volo acrobatico ?…Allora avete un mondo da scoprire con i bimotori…e con il TwinSync ! Il TwinSync viene fornito completo di: -

Centralina elettronica

-

Due sensori ad effetto Hall comprensivi di cavetti di collegamento e spinotto universale

-

Due magneti standard (*) (per il montaggio su modelli dotati di ogiva con piastra posteriore)

-

Libretto d’istruzioni in italiano (disponibile anche in inglese)

(*) Per modelli senza ogiva o con ogiva senza piastra posteriore si devono utilizzare magneti tipo “diametric” (opzionali). E’ possibile integrare il TwinSync con i seguenti accessori opzionali (non necessari per il funzionamento del TwinSync) -

“Glow-Drivers” per la gestione delle candelette nei motori glow

-

Display per monitorare lo stato del TwinSync

Specifiche tecniche - Consumo:

15mA +15mA per LED accesso - Max. 100 mA

- Tensione operativa:

4.0 V – 12.0 V

- Uscita servi:

5 -2.5 us PWM, 40 fps (1.0-2.0 us – impostazione di fabbrica) 0 – 3.3 V output

- Ingresso motore:

25-80 fps 0.5 – 2.5 us PWM (1.0 – 2.0 impostazione di fabbrica) Da 0 V a 2.0-5.0 V (picco-picco)

- Precisione RPM:

100 RPM @ 23.000 RPM e 10 RPM @ 5.000 RPM

- Precisione durante sincronizzazione: 25-130 RPM in funzione del tipo di programmazione e delle caratteristiche del servo - Peso:

50 g

Il TwinSync è indirizzato all’aeromodellista esperto.

Accessori opzionali (non inclusi) Glow drivers I nuovi “Glow drivers” (versione 2.0) possono essere montati in posizione remota (vicono ai motori) rispetto al modulo TwinSync al quale si collegano mediante un normale cavetto con spinotto universale. Ciascun “glow driver” opera con una singola cella Ni-Cd o Ni-Mh. Ciascuna batteria deve essere di almeno 1500 mAh. Ogni “glow driver” è in grado di condurre fino a 8-10 A e quindi lo stesso può essere utilizzato anche con motori bicilindrici. I “glow drivers” possono essere programmati (mediante il TwinSync) per operare con un canale ausiliario oppure sulla base del numero di giri del motore. La fornitura comprende una coppia di “glow drivers” con tutti i cavetti di collegamento necessari già integrati nella scheda. Peso 55 g. Batterie “glow plug” non comprese.

Magneti “Diametric” Magneti cilindrici da montare nel mozzo porta elica (propeller hub) per l’impiego con modelli senza ogiva. L’installazione richiede l’esecuzione di un foro nel mozzo porta elica parallelo all’albero motore. Il sensore ad effetto Hall legge i giri del motore dalla superficie laterale del mozzo stesso. La fornitura comprende una coppia di magneti. Magneti standard Magneti a disco da montare nella piastra posteriore dell’ogiva. La fornitura comprende una coppia di magneti.

Documentazione fotografica Kit TwinSync completo di centralina, sensori ad effetto Hall e magneti standard

Glow drivers, per la gestione delle candelette nei motori “glow lug”

In vendita in Italia presso:

www.piccoleali.it [email protected]

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