Sellos Retenedores.ppt

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SELLOS-RETENEDORES

¿QUÉ SABE DE LOS SELLOS QUE UTILIZA ACTUALMENTE?

Quizás en estos momentos tenga problemas con sus sellos!!

PERCEPCIÓN QUE SE TIENE DE LOS SELLOSRETENEDORES • Componente menor de un sistema de transmisión. • Elemento de desgaste de bajo precio. • Solo se necesitan las dimensiones básicas porque cualquier marca sirve. • La orientación del montaje no es importante • Recortar el muelle (resorte) aumenta la vida útil del sello

Gran parte de las aplicaciones que posee un sistema de sellado pasa por inadvertido, sin embargo tan pronto ocurre una fuga o si el sello-retenedor falla completamente afectando el buen funcionamiento de la aplicación, su importancia en el sistema se vuelve evidente.

FALLAS EN RODAMIENTOS

FALLAS EN RODAMIENTOS POR DEFICIENCIA EN EL SELLADO

FUNCIONES DE UN SELLO-RETENEDOR

1. Retención del lubricante

2. Exclusión de contaminantes

FUNCIONES DE UN SELLO-RETENEDOR 3. Mantener dos fluidos separados.

4. Mantiene diferencia de presiones.

EL SELLO-RETENEDOR, ¿ES IGUAL AL SISTEMA DE SELLADO?

SISTEMA DE SELLADO

¿CÓMO TRABAJA UN SELLO RETENEDOR?

¿CÓMO TRABAJA UN SELLO RETENEDOR?

FACTORES A CONSIDERAR EN EL MOMENTO DE SELECCIONAR UN SELLO-RETENEDOR • Función a desempeñar. • Rugosidad del eje (acabado superficial), rugosidad del alojamiento. • Velocidad periférica y sentido de giro del eje. • Tipo de lubricante para determinar la compatibilidad. • Temperatura de operación y ambiente • Tipo de contaminación. • Existen diferencias presión.

VELOCIDAD

Ambiente Interno.

Ambiente Externo

Temperatura de trabajo

Presión Vs Vida del sello

MATERIALES DEL LABIO OBTURADOR

COMPUESTO DEL ELASTOMERO • Polímeros: Son la estructura principal del elastómero. • Relleno: Mejorar las propiedades del compuesto. • Anti degradantes: Químicos que lo protegen contra el envejecimiento. • Sistemas de curado: Tiempo necesario de curado para mejorar las propiedades deseadas. • Otros: Proveer el color, la textura, entre otros.

MATERIALES DEL LABIO OBTURADOR NITRILO. Ventajas • • • •

Bajo Costo Resistencia media a la abrasión Bajas temperaturas Resistencia general a los aceites

Desventajas • Temperatura superior limitada • No todos resisten lubricantes con EP y/o sinteticos

MATERIALES DEL LABIO OBTURADOR Fluroelastómero-VITON Ventajas • Excelente resistencia química y a los aceites. • Excelente resistencia a altas temperaturas • Posibilidad de trabajar en seco por cortos periodos de tiempo Desventajas • Costo relativo alto • Contacto con aminas, cetonas, esteres

SELLOS RETENEDORES CON SUPERFICIE EXTERIOR EN CAUCHO •

Usados en soportes bipartidos, y aleaciones ligeras que están sometidas a dilatación térmica o medios gaseosos.



Se pueden instalar en alojamientos imperfectos o ásperos.



Aceptan errores razonables en la instalación.



Proporcionan una resistencia adicional a la oxidación.

DESVENTAJAS •

Durante la instalación, se requiere mantenerlo en posición durante 2 a 4 segundos, para evitar que el retenedor se devuelva.

SELLOS RETENEDORES CON SUPERFICIE EXTERIOR METALICA • Fabricadas en acero laminado en frio y tratadas químicamente para evitar la corrosión. • La instalación es mas sencilla que aquellos que son hechos en elastómeros (caucho). • La doble carcasa proporciona una mayor rigidez torsional. • Tienen un recubrimiento epóxico a base de caucho, permitiendo mejorar la fijación y el sellado. (las imitaciones son solo pintura).

NITRILO SKF NBR 3243 • Muy buena compatibilidad con aceites sintéticos • Muy buena habilidad de bombeo • Buena resistencia al desgaste • Buena resistencia al envejecimiento. AVALADO POR SEW EURODRIVE-ALEMANIA

DESGASTE RADIAL EN EL EJE (CINTURA)

SOLUCIONES

CONSECUENCIAS DE LAS SOLUCIONES TRADICIONALES • Se puede perder la concentricidad del eje con el alojamiento.

• Marcas de maquinado (se afecta la rugosidad) • Necesidad de un nuevo tamaño de sello. • Largo tiempo de reparación (costos de producción+horas hombre) • Por lo general se debe maquinar el eje una menor diámetro.

¿CONOCE UNA SOLUCION MAS ECONOMICA Y CONFIABLE?

SPEEDI SLEEVE (CAMISAS DE DESGAS) Características. • 0.28 mm de Espeso. • Aleación de acero inoxidable. • Aumento de los tiempos entre fallas.

• No hay necesidad de cambiar las dimensiones del sello. • Solución de bajo costo. • UNICAMENTE PARA RETENES

SPEEDI-SLEEVE VALOR DEL DISEÑO

Anillos en “V” • Unidades totalmente de caucho, se montan directamente en el eje. • Posee un labio flexible largo que actúa como un reten frontal. • Tolera mayor excentricidad y desalineamiento.

ANILLOS EN “V”

• Pueden Trabajar en seco. • No se recomiendan para aplicaciones por encima de 10PSI • Hay 6 estilos y 2 materiales estandar: Nitrilo y Vitón.

VENTAJAS DE LOS ANILLOS EN V

VENTAJAS DE LOS ANILLOS EN V

MOTORES Y REDUCTORES

BOMBAS

INSTALACION

INSTALACIÓN

INSTALACION

INSTALACIÓN

INSTALACIÓN

INSTALACIÓN

HERRAMIENTAS

HERRAMIENTAS

HERRAMIENTAS

HERRAMIENTAS

¿COMO INSTALAR Y DES-INSTALAR UNA CAMISA DE DESGASTE?

GRACIAS POR SU ATENCIÓN [email protected]

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