Republica Di Genova

In de haven van Antwerpen is donderdagmorgen 8 maart 2007 omstreeks 05.30 uur een schip gekapseisd in het Verrebroekdok, ter hoogte van kaai 1339. Het schip van 216 meter lang, de Republica Di Genova van rederij Grimaldi Lines, had auto's en containers aan boord. Van die lading is een deel in het water gevallen, maar voor het leefmilieu is er geen gevaar, aldus de scheepvaartpolitie.

De 34 bemanningsleden en negen passagiers van het schip konden het schip verlaten nog vooraleer het slagzij begon te maken. Geen van hen is in het water beland. "Dat hebben ze te danken aan de goede reflex van de kapitein die iedereen in veiligheid heeft gebracht toen het schip begon te bewegen", zegt commissaris Veyt van de scheepvaartpolitie. Niemand van de 34 bemanningsleden, die de Italiaanse en Roemeense nationaliteit hebben, raakten door het ongeval gewond. Ook de passagiers bleven ongedeerd.

De lading van het schip, dat onder Italiaanse vlag voer, liep daarentegen wel veel schade op. Het schip was net geladen met een kleine 300 containers en auto's en zou koers zetten richting Luanda, de hoofdstad van Angola, in het zuiden van Afrika. Wat er daarna precies fout ging, is niet geweten. "Dat zal verder onderzoek moeten uitmaken", aldus commissaris Veyt.

Toen het schip begon te kantelen belandde een gedeelte van de containers die bovendeks stonden, op de kade. Een ander gedeelte kwam in het water terecht, tussen kade en schip. Tot dusver liggen er geen auto's in het water. Maar daar kan nog verandering in komen wanneer de auto's die benedendeks zijn vastgemaakt, loskomen. Zowel de container als het schip zullen geborgen worden. Wanneer dat zal gebeuren, is niet duidelijk. Volgens de scheepvaartpolitie zal daar de komende maand werk van gemaakt worden.

Het containerschip dat op 8 maart 2007 gekapseisd is in de haven van Antwerpen is vermoedelijk slagzij beginnen maken als gevolg van een technisch defect. Dat zegt het parket van Dendermonde. "Kwaad opzet wordt uitgesloten", aldus het parket. Grimaldi, de rederij die eigenaar is van het gekapseisde schip, zegt geen uitsluitsel te hebben over de oorzaak en is een intern onderzoek gestart.

Het schip, de Repubblica di Genova, begon omstreeks 05.30 uur te kantelen. De 37 bemanningsleden die aan boord waren, konden het schip tijdig verlaten. De kapitein en de stuurman bleven aan boord waar ze het overhellen van het schip probeerden te stoppen, maar zonder succes. Beiden bleven ongedeerd.

Volgens Grimaldi heeft het ongeval met het schip geen vervuiling veroorzaakt en werden ook alle mogelijke maatregelen genomen om vervuiling tegen te gaan. Zo werden er onmiddellijk na het ongeval vlottende boeien in het water gelaten om lekkende benzine in te dammen. Momenteel ligt er wel een oliegordel rond het schip en werd er ook een perimeter rond de Repubblica ingesteld.

Smit Tak bergt gekapseisde Repubblica di Genova

De berging van de Repubblica di Genova, het schip dat donderdag 8 maart 2007 kapseisde in de haven van Antwerpen, zal worden uitgevoerd door de Nederlandse bergingsfirma Smit Tak.

De Nederlanders stonden eerder ook al in voor de berging van de gezonken autocarrier Tricolor. Wanneer Smit Tak aan de klus in de haven van Antwerpen begint, zal eind deze week duidelijk worden. Naar alle waarschijnlijkheid zal de berging van de Repubblica enkele maanden in beslag nemen.