11 31 505
Calage de la distribution (M57)
Outils spéciaux nécessaires: •
00 9 120
•
11 2 300
•
11 6 321
•
11 6 322
•
11 6 480
(dans le cadre de l'opération 11 31 005) Remarque : Avant de procéder au calage, contrôler les temps de distribution de l'arbre à cames. Déposer la pompe à vide.
Piger le vilebrequin au PMH à l'aide de l'outil spécial 11 2 300 .
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Placer l'outil spécial 11 6 321 sur l'arbre à cames d'admission et le fixer au moyen de l'outil spécial 11 6 322 (1).
Au cours du desserrage des vis de l'arbre à cames, retenir l'arbre à cames au niveau du six-pans à l'aide de la clé (1). Desserrer la vis (2). Remarque : Visser la vis (2) jusqu'à ce qu'elle appuie sans jeu. Les pignons de chaîne doivent pouvoir encore être tournés sur l'arbre.
Au cours du desserrage des vis de l'arbre à cames, retenir l'arbre à cames au niveau du six-pans à l'aide de la clé (2). Desserrer la vis (1). Remarque : Visser la vis (1) jusqu'à ce qu'elle appuie sans jeu. Les pignons de chaîne doivent pouvoir encore être tournés sur l'arbre.
Remarque : Bloquer lors du serrage des vis l'arbre à cames au niveau du six-pans. Serrer le pignon d'arbre à cames d'admission avec l'outil spécial 00 9 120 . Prescription de serrage 11 31 4AZ .
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Placer l'outil spécial 11 6 321 d'échappement.
sur l'arbre à cames
Remarque : Bloquer lors du serrage des vis l'arbre à cames au niveau du six-pans. Bloquer le pignon d'arbre à cames d'échappement avec l'outil spécial 00 9 120 . Prescription de serrage 11 31 4AZ .
Déposer l'outil spécial 11 6 321 d'échappement.
de l'arbre à cames
Repousser en arrière l'outil spécial 11 2 300 le volant moteur.
de façon à libérer
Virer avec l'outil spécial 11 6 480 le moteur deux fois dans le sens normal jusqu'à ce que le 1er cylindre se retrouve au PMH d'allumage. Attention ! Ne pas faire tourner le moteur en arrière.
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Piger le vilebrequin au PMH à l'aide de l'outil spécial 11 2 300 .
Placer l'outil spécial 11 6 321
sur l'arbre à cames d'admission.
Remarque : L'outil spécial 11 6 321
Placer l'outil spécial 11 6 321 d'échappement.
doit reposer sans jeu sur la culasse.
sur l'arbre à cames
Remarque : L'outil spécial 11 6 321
doit reposer sans jeu sur la culasse.
Déposer l'outil spécial 11 6 321 d'échappement.
de l'arbre à cames
Retirer l'outil spécial 11 6 322 .
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Retirer l'outil spécial 11 2 300 .
Mettre en place l'obturateur (1) dans le trou. Remonter les pièces déposées sur le moteur.
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