Ra Rem Placement Du Vilebrequin (m57)

11 21 500

Remplacement du vilebrequin (M57)

Outils spéciaux nécessaires: •

00 9 120

•

11 2 110

(Moteur déposé) Déposer la pompe à huile. Déposer le couvercle arrière. Déposer tous les pistons. Déposer le couvercle avant du carter de distribution. Ne pas faire appuyer le vilebrequin sur la couronne incrémentielle. Si cette procédure n'est pas respectée, des anomalies de fonctionnement se produisent sur le moteur.

Déposer les vis. Enlever le raidisseur (1).

RA Remplacement du vilebrequin (M57) Date d'édition (08/2007) Uniquement valable jusqu'à la prochaine édition du DVD

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17.08.2008 21:34 Page - 1 -

Contrôler le jeu axial du vilebrequin. Jeu axial. Si le jeu axial est supérieur au jeu maximal admissible : -

Contrôler le vilebrequin et les demi-coussinets de guidage.

-

Remplacer les pièces usagés.

Remplacer tous les coussinets de palier du vilebrequin.

Remarque : Les chapeaux de palier 1 à 5 sont repérés côté échappement. Les chapeaux de palier 6 et 7 ne sont pas repérés. Le chapeau de palier 6 correspond au palier de guidage.

Déposer les vis de paliers de tourillon en allant de l'extérieur vers l'intérieur. Retirer les chapeaux de palier 1.. 7. Attention ! Ne pas faire appuyer le vilebrequin sur la couronne incrémentielle. Déposer le vilebrequin et le poser avec précaution sur un support adéquat.

Remplacer les coussinets de palier du vilebrequin.

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Attention ! Ne pas faire appuyer le vilebrequin sur la couronne incrémentielle. Détacher les vis (1). Remarque pour la repose : Remplacer les vis. Couple de serrage 11 21 1AZ . Enlever la couronne incrémentielle (2) et la monter sur le nouveau vilebrequin. Remarque pour la repose : Huiler les demi-coussinets de paliers. Poser le vilebrequin. Poser les chapeaux de palier 1...7 (palier 1 côté pignon d'arbre à cames) de façon à ce que les gorges de guidage des coussinets se trouvent d'un même côté. Ajuster les chapeaux de palier avec précision.

Remarque pour la repose : Remplacer systématiquement les vis des chapeaux de palier du vilebrequin par des neuves. Il ne doit pas y avoir d'huile dans les trous borgnes (risque de fissuration) Les vis doivent être lavées et huilées.

Directive de serrage pour les paliers de tourillons : 1.

Serrer toutes les vis des chapeaux de palier au couple de serrage prescrit.

2.

Dévisser le chapeau de palier n° 6.

3.

Frapper avec un maillet en plastique à l'avant et à l'arrière du vilebrequin afin de centrer le palier de guidage (ne pas endommager le vilebrequin).

4.

Serrer les vis du chapeau de palier 6 au couple de serrage prescrit.

5.

Serrer toutes les vis des chapeaux de paliers à l'angle de rotation prescrit avec l'outil spécial 11 2 110 ou avec l'outil spécial 00 9 120 .

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.Prescription de serrage 11 11 1AZ .

Contrôler le jeu axial. Jeu axial.

Remplacer les coussinets de tête de bielle. Remplacer les roulements rainurés à billes du vilebrequin.

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