Procedimiento De Desmontaje Y Montaje De Almacen De Cianuro.docx

PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE Y MONTAJE DE ALMACEN DE CIANURO.

Rev.0

Rev.

Fecha

Emitido para :

Elaborado:

0

11-10-2017

Revisión cliente

Rolan Ponce Residente de obra MASERGSAC

Revisado por: ERICK INFANTE Supervisor de Seguridad. MASERGSAC

Aprobado por: JULIO FLORES GERENTE PROYECTOS MASERGSAC

Firma

Esta copia controlada es para uso interno en la empresa MASERGSAC Prohibida su reproducción Este procedimiento se dará a conocer a todo el personal antes que empiecen sus labores y a la vez a cualquier personal nuevo que se integre al área de trabajo correspondiente

1. OBJETIVO Este procedimiento tiene por objetivo establecer la secuencia para el desmontaje y montaje tanto de las estructuras metálicas como de la cobertura del área de Almacén de Cianuro de Compañía minera los andes, estableciendo las directrices adecuadas para la planificación, operación, ejecución de los trabajos y el control de riesgos que se presentan en la ejecución de los trabajos de Izaje de estos elementos.

2. ALCANCE Este procedimiento se aplica al Proyecto: “Desmontaje y montaje de estructuras metálicas de almacén de reactivos (cianuro)” 3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS 3.1.

Equipos de levantamiento o Izaje Los equipos de levantamiento, son todos los equipos utilizados con el propósito de izar, jalar o sostener cargas, tales como:  

3.2.

Tecles de 0.5tn, 1tn, 2tn. Sogas de ¾”, 1” . Accesorios o aparejos de levantamiento Accesorios o aparejos de levantamiento son partes que hacen la conexión del equipo de levantamiento y la carga, tales como:  Eslingas, grilletes.  Cadenas, cabos de acero, cabos de fibra, cuerdas sintéticas, cintas y lazos.



Ganchos y argollas.

3.3.

Equipo de Izaje para el proyecto

3.4.

El equipo que se va a prestar servicio en obra dentro de la compañía minera los andes gold, es un camión grúa de 30tn, cuyo vehículo portador de la grúa es un camión cuyas características son; camiones livianos que han sido diseñados para ofrecer maniobrabilidad, economía y velocidad. Son suficientemente resistentes para la construcción y otras aplicaciones. Accesorios de Izaje

a)

Cables Elementos longitudinales de acero que están conformados por un conjunto de hilos también de acero trenzados de manera especial. El camión grúa no cuenta con cables de Izaje, los Izajes se efectúan con el gancho.

b)

Cuerda guía (vientos) Cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin de evitar que los empleados entren en contacto con ésta, los vientos serán cuerdas de 5/8 de una longitud de 20 metros el cual dirigirá la carga a su posición final.

c)

Grillete Elemento de acero donde se colocan los ojales de los estrobos o de las eslingas. Los grilletes a usar en esta maniobra son de 1 pulgadas de capacidad 17 Tn .

d)

Equipo de Izaje Aquel que permite desplazar mecánicamente una carga entre dos puntos diferentes.

e)

Eslingas Elementos longitudinales por lo general sintéticos, que son usados para izar carga, tienen ojales en sus extremos y su característica principal es que son flexibles. En la maniobra se utilizaran eslingas de 4 toneladas de 6 metros de longitud.

f)

Estrobos Son cables de acero que en sus extremos poseen ojales y sirven para Izaje de carga. Son más rígidos que las eslingas

g)

Estructuras metálicas Son construcciones metálicas constituidas por elementos metálicos normalmente de acero y están formadas por un conjunto de partes, estas partes deben cumplir condiciones según normas estructurales. Estas pueden ser columnas, vigas, viguetas, tijerales,

h)

Ganchos Elementos de acero utilizados para el Izaje de carga; están conectados a la pasteca en su parte superior y mayormente a un grillete en su parte inferior.

i)

Pestillo de Seguridad (clip, pasador, lengüeta) Es el aditamento que va dentro de un gancho y sirve para evitar que el grillete, eslinga o estrobo no se salga de la curvatura del gancho.

j)

Tambor Es la parte de la grúa en que envuelve al cable que se utiliza para el Izaje; enrollándolo o desenrollándolo.

k)

Plato (Base) Elemento que se utiliza para distribuir en el terreno, la fuerza que ejerzan los gatos hidráulicos al momento de izar una carga.

l)

Operador Persona calificada y certificada por el área de entrenamiento para operar grúas móviles, grúas puente y camiones grúas.

m)

Rigger Persona entrenada, autorizada y encargada de hacer las señales de maniobras al operador de grúa y verificar que las condiciones de seguridad

sean

apropiadas

durante

el

Izaje.

Se

dedicará

exclusivamente a esta actividad de seguridad hasta que culmine la operación. n)

Permiso de Izaje Cuando la maniobra requiere de un permiso debe tener el AST, PET y Protocolo de maniobras.

o)

Izaje Crítico Izaje en el que se requiere más del 75% de la capacidad de la grúa o aquél realizado bajo condiciones no rutinarias (Izaje por encima de líneas eléctricas energizadas o sobre instalaciones existentes, etc.).

p)

Alambres Elementos longitudinales de acero de un diámetro muy pequeño; el trenzado de ellos forma un torón.

q)

Torón

Es el trenzado de varios alambres, la unión de torones forma un cable.

r)

Estructura de almacén de reactivos ( Cianuro) : Las estructuras del lamacen de Cianuro tienen un peso total de: Estructura: 4.47 tn

3.5. DOCUMENTOS DE REFERENCIA 

Ley 29783 – Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.



Ley 30222 - Ley que modifica la Ley 29783



DS. 005-2012-TR Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo.



Plan de Calidad de Maserg SAC



Plan de trabajo de Maserg SAC

4. VERIFICACIÓN DE REQUISITOS PREVIOS Previo a la ejecución de las actividades de desmontaje y montaje de estructuras metálicas se verificarán los siguientes requisitos y/o condiciones de seguridad:  Contar con el personal certificado, autorizado y equipo adecuado para un trabajo eficiente.  Certificado de Operador y Rigger.  Seguro todo riesgo de equipo  Ultimo mantenimiento de equipo  Revisión técnica del equipo.  Hoja de vida del operador, certificado de experiencia y capacitación.  Todo Equipo pesado y Semipesado deberá de pasar una inspección de las condiciones generales por parte del Área de SSOMA, donde verificará la operatividad de sus dispositivos de seguridad antes de su ingreso a obra.  El área donde se realizara el montaje debe estar libre y señalizada adecuadamente.  En esta área solo deberán permanecer personal involucrado en el montaje de estructuras.

Al inicio de la actividad el operador de la grúa en conjunto con el residente de obra y el jefe de seguridad deberán realizar una planificación de la tarea en la que incluirá: Vías de acceso del equipo, Estado de consolidación del terreno del lugar de desmontaje y montaje , posicionamiento y emplazamiento de la grúa, ver los obstáculos existentes en el entorno al área de Izaje (paredes, cables aéreos, etc.); peso de la carga a izar, centro de gravedad de los elementos a izar, selección de los elementos de Izaje (eslingas, grilletes, etc.), longitud de la pluma ,radio de giro, ángulo de la pluma, capacidad de carga según tabla; estado del clima: vientos , neblinas, lluvia. Si todo está dentro de los estándares establecidos en el procedimiento para el manejo de cargas suspendidas se continúa la tarea de montaje o desmontaje según sea el caso, caso contrario se paraliza la actividad hasta que las condiciones de seguridad se cumplan. 5. RECURSOS 5.1

EQUIPOS y ELEMENTOS

Se utilizarán los siguientes equipos y herramientas principales:  Grúa Camión de 30 TN.(documentación entregada)  08 Eslingas de 4 TN. (documentación entregada)  04 Amoladoras de 4 ½” y 7 ½”.  04 Tecles de 0.5,1,1,5 y 2Tn  01 Juego de llaves mixtas  01 Equipo Plasma y/o Oxicorte  Sogas de 5/8” y ¾”. 5.2

IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

El personal a ejecutar el presente procedimiento deberá contar con los siguientes EPPs:  Uniforme  Chalecos con cintas reflectivas color naranja para supervisores, vienteros, operador de grúa  Chalecos con cintas reflectivas color verde limón para RIGGER.

       

Casco de seguridad Lentes de Seguridad 3M Guantes Zapatos y/o Botas con punta de acero Tapón de Oído Barbiquejo Arnés de seguridad Conos

5.3         

PERSONAL

Residente de obra 01 Operador certificado. 01 Rigger certificado. 01 Jefe de seguridad. 01 Supervisor de calidad 01 Capataz 02 operarios 03 oficiales de montaje. 02 Ayudantes para vientos

6. EJECUCION Para la ejecución del trabajo se realizara la siguiente secuencia: a. Inspección de grúa. Una vez realizada la inspección a la grua y verificado por el jefe de seguridad de SSOMA que la grúa cumple los requisitos, podrá iniciar el trabajo, se coordinara con el Kapataz de obra para que proporcione un vigía que guiara a la grúa hasta su emplazamiento y posicionamiento de Izaje, el transporte de la grúa se realizara por la zona prestablecida y a una velocidad que no supere los 10 km/h., durante su recorrido la pluma deberá estar siempre en posición horizontal y por ningún motivo la grúa se desplazara con la pluma levantada; solo personal autorizado participara de la actividad, se prohibirá el ingreso de personal ajeno a la tarea.

b. Ubicación de la grúa en el punto montaje.

La grúas se posicionaran en los diferentes puntos donde existan estructuras de techo y cerramiento. c. Señalización del área de trabajo. El área donde trabajara la grúa deberá ser señalizada para evitar el ingreso de personal ajeno a la maniobra a realizar. Se delimitara el área de trabajo con cinta de color rojo, conos de seguridad, un vigía con un silbato responsables que no ingrese personal no autorizado al área de maniobra. d. Llenado de registros Una vez posicionada la grúa en el lugar, terreno debidamente compactado, nivelado, aislado y señalizado, el operador de la grúa en conjunto con el Rigger llenaran los formatos de inspección de: ATS de la maniobra ANALISIS DE TRABAJO SEGURO seguridad de MASERG SAC , residente de obra de MASERG SAC y operador de la grúa, si cumple los estándares se continua con la actividad caso contrario se tendrá que paralizar la actividad hasta que las condiciones de seguridad se cumplan; si todo está conforme se procederá a ubicar los gatos hidráulicos estabilizadores que están montados sobre brazos extensibles de la grúa que deberán ir apoyados sobre tacos de madera, estos gatos su función es repartir la carga sobre el terreno y dar estabilidad a la grúa , se deberá extender totalmente las patas estabilizadoras (gatos hidráulicos) . e. Estrobado de Carga. Se colocara previo al Izaje, los tacos de madera listones de 3 metros de largo por 3 pulgadas por 3 pulgadas como elementos de apoyo de la estructura. No se permitirá ninguna persona ajena a la maniobra dentro del radio de giro de la pluma de la grúa. El operador de la grúa ubicara la pluma encima del centro de gravedad de la carga a izar. f. Maniobra en general En todo momento deberá haber contacto visual entre el operador de la grúa y el Rigger, si por alguna razón no lo hubiera se preverá otros medios de comunicación como: teléfono, radio, etc.;

El operador solo aceptara las señales del Rigger, quien se regirá por señales normalizadas. El Rigger indicara al operador para que realice primeramente una prueba de carga. Esta prueba le permitirá al operador de la grúa verificar sus cálculos de equilibrio, condiciones de los frenos, la estabilidad y la seguridad general de la maniobra. En caso de dudas, deberá bajarse la carga y revisar el aparejamiento, u otra condición según sea el caso. Al momento de realizar la maniobra de Izaje el Rigger no deberá realizar ninguna otra actividad que no se sea guiar la maniobra y dirigir la carga con los vientos. El operador de la grúa por ningún motivo dejara los controles de la grúa mientras el equipo este en operación, y también por ningún motivo se permitirá el ingreso de personas debajo de la carga suspendida. La carga deberá ser izada lentamente, evitando operaciones bruscas, La carga no debe ser liberada del brazo de la grúa hasta que esté colocada sobre una base firme y estable. g. Desinstalación e instalación de cobertura. Respecto a la desinstalación de cobertura, primero se realizara la desinstalación de cobertura de techo, no sin antes haber colocado 2 líneas de vida con soga de ¾” a lo largo del techo, de tal manera que el personal se pueda enganchar con sus respectivos arneses. Una vez asegurado la colocación de las líneas de vida, el personal procederá a engancharse para iniciar las labores, para la desinstalación de la cobertura de techo se usaran atornilladores eléctricos que facilitaran el retiro de tornillos autoperforantes. Luego de que haberse retirado los tornillos las planchas serán retiradas amarradas mediante soga para que el personal que está esperando en la parte inferior del almacén los reciba y apilen. El proceso de instalación de cobertura será similar al de la desinstalación, en este caso se esperara que se finalize la instalación

de toda la estructura de almacén de Cianuro. Luego se colocara lineas de vida sobre la estructura de techo para que personal que instalara la cobertura reciba la plancha que será alcanzada por personal que se encuentra a nivel de piso. Una vez tengan la plancha sobre el techo, se procederá a colocar las planchas en su posición y a fijarlas mediante autoperforantes con ayuda de los atornilladores eléctricos. h. Desmontaje y montaje de estructuras. Para el desmontaje de estructuras metálicas de almacén de cianuro, se realizara por paños, en el caso del techo se realizara en tres paños cada paño tiene un peso aproximado de 225 kg. En el caso de las 4 paredes laterales, cada cara lateral se desmontara también en 3 partes los cuales cuyo peso es de cada parte 318 kg. Para el caso del desmontaje del techo se procederá de la siguiente manera:  Se usara discos de corte para cortar las uniones soldadas de tal manera que el techo quede libre y en tres partes.  La grúa se posicionara a un lado del almacén de Cianuro, de tal manera que los trabajadores accedan para estrobar la carga mediante andamios.  Una vez la carga este estrobada, el rigger procederá a dar la orden al operador para que inicie la maniobra.  Una vez la carga este en el suelo, se procederá con la segunda y tercera parte del techo. Para el caso del desmontaje de las caras laterales se procederá de la siguiente manera:  Se usara discos de corte para cortar las columnas metálicas de la palca base, de tal manera que las caras laterales se puedan separar en tres partes.  Una vez que las columnas estén separas de las palcas base se procederá a estrobar la carga, para esto los oficiales de montaje accederán mediante cuerpos de andamios.  Una vez la carga este estrobada, el rigger dará la orden y el operador procederá izar la carga para ponerla sobre tacos. El esquema siguiente muestra cómo se realizaran los trabajos de desmontaje de techo y que capacidad de la grúa se usó.

Fig. 01 Como se aprecia en la figura 01, para desmontar el techo la grúa se sitúa a una distancia de 13.437 m, si observamos la tabla de carga de la grúa la curva más cercana y superior es a 14m con una capacidad de 4750 kg.

Capacidad de uso de grúa = Carga real / capacidad de grúa Capacidad de uso de grúa= 225 kg/4750 kg Capacidad =0.0473 = 4.736 %

El esquema siguiente muestra cómo se realizaran los trabajos de desmontaje de caras laterales y que capacidad de la grúa se usó. Como se aprecia en la figura 01, para desmontar el techo la grúa se sitúa a una distancia de 15.685 m, si observamos la tabla de carga de la grúa la curva más cercana y superior es a 16m con una capacidad de 4050 kg.

Fig. 02 Capacidad de uso de grúa = Carga real / capacidad de grúa Capacidad de uso de grúa= 318 kg/4050 kg Capacidad =0.0785 = 7.85 %

i. Montaje de estructuras. Para el montaje de estructuras se realizara en sentido inverso, es decir se montaran las mismas estructuras desmontadas, por lo que las cargas y la posición de la grúa serán las mismas. Dando como resultado el uso de la misma capacidad de la grúa. Respecto al nuevo edificio, este se montara los elementos de forma individual iniciando con las columnas, que son los elementos más pesados con un peso individual de 295 kg, cuyo peso es menor que las caras laterales del almacén de cianuro con 318 kg, por lo tanto no es necesaria una evaluación.

7. RESPONSABILIDADES Ingeniero Residente 

Establecer los recursos necesarios para la ejecución de lo establecido en éste procedimiento.



Comunicar oportunamente al Cliente respecto a las restricciones y riesgos que amenacen las metas y objetivos del Proyecto.



Liderar, difusión, organizar, coordinar y supervisar la adecuada implementación del presente procedimiento, dentro del marco de aplicación de las políticas y estándares esperados por el cliente.



Realizar el Análisis de riesgos, el Permiso para trabajo ATS y los Permisos que apliquen al trabajo.



Verificar que se registren adecuadamente todas las actividades realizadas en los formatos de aseguramiento de calidad, y el cumplimiento de toda la documentación involucrada, y de las especificaciones técnicas aplicables.



Asegurar que todo el personal a su cargo conozca, entienda y cumpla el presente procedimiento.

Supervisor de Seguridad  Revisar antes de iniciar los trabajos de Izaje de Contenedores el Análisis de Seguridad del Trabajo (AST) y los formatos de Permiso para Trabajos. 

Tomar medidas correctivas y oportunas sobre aspectos que afecten la seguridad, la salud, la integridad física de los trabajadores, el proceso y el Medio Ambiente.



Verificar la delimitación y señalización del lugar de trabajo.



Auditar el correcto llenado y cumplimiento del Análisis de Seguridad del Trabajo (AST), los permisos adicionales que apliquen al trabajo, si los hubiera.



Revisar y Auditar los formatos de Inspección de pre uso a utilizar en el Izaje de Contenedores (Inspección de: Unidades Móviles, Grúas, Elementos de Izaje, Izaje de cargas con Grúa, arnés, escaleras, etc.).



Verificar el uso correcto y estado de los EPP antes del inicio de las actividades (casco, lentes, botín con punta de acero, guantes de cuero, uniforme de trabajo, etc.).



Asegurar que todos los colaboradores que hagan uso de equipos de grúas y traslado de cargas sean debidamente entrenados y capacitados en la operación de los mismos.



Asegurar que los procedimientos sean entendidos y cumplidos.



Asegurar que las inspecciones sean realizadas, los resultados de las mismas sean registrados y tengan conocimiento de las acciones a ser tomadas para la corrección de posibles averías.



Retirar de la operación el equipo (bloquear) en caso de anormalidades operacionales que coloque en riesgo a las personas e instalaciones.



Apoyar y/o asesora las actualizaciones y/o modificaciones a este procedimiento según las necesidades de la Obra.

Trabajador en General 

Cumplir con los lineamientos del presente procedimiento, normas de seguridad de acuerdo al RISS de la empresa MASERG SAC.



Informar al jefe inmediato cualquier procedimiento o situación riesgosa y peligrosa, que atente contra la salud, su vida y la de sus compañeros o el proceso de Izaje de Contenedores.



Comunicar al jefe inmediato si es participe o testigo de un incidente.



Mantener en todo momento limpio y ordenado su área de trabajo.



Inspeccionar los EPP, las herramientas y equipos antes y después de la labor y remplazar los que se encuentren en mal estado.



Realizar la Inspección de pre uso de los equipos a utilizar.



Velar por su seguridad y bienestar de sus compañeros.



Llenar adecuadamente el Análisis de Seguridad del Trabajo (AST), los Permiso de Trabajo y participar en el llenado del mismo.



Realizar el trabajo en forma segura no cometiendo actos inseguros y reportando cualquier condición insegura a su supervisor inmediato.



Tomar conocimiento de lo indicado en el presente procedimiento respetándolo y cumpliéndolo. Así como obedecer

las

órdenes

impartidas por el encargado de la tarea. Ingeniero de Calidad 

Registrar y Verificar los resultados de las inspecciones en los formatos de aseguramiento de calidad correspondientes.



Verificar el cumplimiento del presente procedimiento.



Controlar que los registros correspondientes se lleven en forma correcta y su archivo y derivaciones específicas.

Operador de la Grúa 

Persona Autorizada, calificada, entrenada y con experiencia en el manejo de grúas móviles y equipos de Izaje.



La seguridad debe ser la preocupación más importante del operador. Debe negarse a operar la unidad cuando la maniobra no sea segura.



El operador debe poder leer y entender el manual de operaciones de su equipo.



Debe verificar que la máquina se encuentre en condiciones adecuadas y que todas las ayudas operacionales y de prevención estén funcionales antes de operarla.



Debe mantener la máquina limpia, incluyendo todos los instrumentos, ventanas, luces, así como también las superficies de tránsito, de aceite, grasa, barro, hielo y nieve.



Nunca debe izar una carga si no tiene el diagrama de capacidad de carga de la unidad en la cabina.



Debe entender cómo se lee ese diagrama y saber que carga puede levantar la grúa en forma segura antes de intentarlo.



Debe cerciorarse que en el Izaje y movimiento de cargas, estas sean guiadas únicamente por sogas guías.



Debe verificar que las personas, los equipos y los materiales estén fuera del área de trabajo.



El área alrededor de la máquina debe ser adecuadamente señalizada y limitada.



Debe entender las señales normalizadas para la operación con grúas y recibirlas solo de señaleros designados (Rigger). La excepción es que los operadores deben obedecer la señal de parada indicada por cualquier persona.



Debe conocer los movimientos de otras maquinarias, camiones y personal que estén en el sitio de trabajo.



El operador nunca debe permitir que haya gente en las plataformas cuando la máquina este trabajando.



Los operadores dependerán del señalero (Rigger) para ayudarlos a realizar los movimientos sin poner en peligro a personas y bienes.

Rigger 

Persona Autorizada y calificada en el uso de señales de maniobras normalizadas.



Asistir al operador durante las maniobras.



Deben ubicarse donde puedan ser vistos claramente y donde ellos puedan observar la operación en su totalidad.



Deben contar con algún elemento que los distinga del resto de los trabajadores como por ejemplo un chaleco reflectivo.



Deben utilizar las señales normalizadas para la operación de grúas, a menos que se haya acordado utilizar otros métodos, como

comunicación por radio, en los casos en que el operador deba efectuar maniobras a ciegas.

8. ANEXOS ANEXO 01: PERMISO DE TRABAJO EN ALTURA ANEXO 02: ANALISIS DE TRABAJO SEGURO ANEXO 03: REGISTRO DE CAPACITACION ANEXO 04: INSPECCION DE GRUA ANEXO 05: PERMISO DE TRABAJO EN CALIENTE ANEXO 06: IPERC CONTINUO