Montaje Y Desmontaje Del Motor De Arranque.docx

Montaje y desmontaje del motor de arranque: Normalmente siempre lo que se debe hacer antes de desmontar la marcha o el motor de arranque de un carro recién llegado al taller es dejar o esperar que el vehículo se enfrié para poder proceder porque el trabajo se realizar por debajo del carro.

Pasos de desmontaje del motor de arranque:

1.-con una llave de ½ desconectar el cable (+) positivo de la batería, después seguir el cable (+) hasta llegar al motor de arranque.

2.-al motor de arranque normalmente podemos encontrarlas en partes incomodas cerca del motor y unido al volante motriz.

3.- después desconectamos los cables que vienen unido al solenoide; normalmente tiene 3 cables; uno de viene directamente del positivo de la batería ala poste más grande del motor de arranque y otro que une el solenoide al motor de arranque por medio del poste más chico del solenoide y otro que también viene del positivo de la batería y une con el pedal de clutch y conecta a una parte metálica del solenoide.

v 4.-con un dado de ½ se desconecta el cable que viene de la batería al solenoide con una llave 12mm desconectamos el cable que viene del pedal de clutch al solenoide.

5.-normalmente para diferenciar los cables del poste del solenoide es que el cable de viene directo de la batería y es positivo se conecta al poste más largo del solenoide y el poste más pequeño se conecta con el cable del pedal de clutch que igual vienes del positivo de la batería.

6.-despues de haber desconectados los cable procedemos a quitar los tornillos donde están unidos con la caja de trasmicion; normalmente trae de 2,3y4 tornillos que lo sujetan o sostiene.

7.-con un dado 9/16 o 14 aflojarlos tornillos y quitarlo, después quitar la marcha o motor de arranque de su base.

Pasos de montaje del motor de arranque: 1. Acceder por debajo del carro.

2.-centrar la marcha con la caja de trasmisión y meter los tornillos con la mano y asegurarse que entre conforme a las rocas y que no entre duro; porque muchas veces los mecánicos lo meten directamente con el dado y a veces entra dura y se barren , por eso es mejor primero meter los tornillos con la mano. Luego apretarlos con la ayuda de una matraca y un dado 9/16 o 14.

2.-luego conectar el cable más grueso de calibre (0-00) que viene del positivo de la batería al poste del solenoide y con el dado de media apretar la tuerca que la une. Luego conectar el cable que viene del padal de clutch al otro poste del solenoide y con un dado 12 apretar la tuerca que lo unen.

3.-luego de haber conectado todos los cables del solenoide nos vamos a la batería y conectamos el cable de calibre (0-00) positivo al positivo de la batería y con una llave de media apretarlo

Listo. así se desmonta y monta un motor de arranque de un vehículo.