Pp 41 Th 93

P E R AT U R AN P E M E R I N TAH R E P U B L I K I N D O N E S I A N O M O R 4 1 TA H U N 1 9 9 3 T E N TA N G

ANGKUTAN JALAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA

Menimbang:

a.

bahwa dalam Undang-undang Nomor 14 Tahun 1992 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan telah diatur ketentuan-ketentuan mengenai angkutan jalan;

PENJELAS AN Peraturan Pemerintah tentang Angkutan Jalan ini adalah pelaksanaan dari Undangu n d a n g N o m o r 1 4 Ta h u n 1 9 9 2 t e n t a n g L a l u Lintas dan Angkutan Jalan dimaksudkan untuk meningkatkan pembinaan dan pen yel enggaraan angkutan jal an sesuai dengan perkem bangan kehidupan rak ya t dan Bangsa Indonesia. Angkutan jalan sebagaimana hal n ya dengan modal angkutan lai nn ya sangat penti ng bagi perkembangan ideologi, politik, ekonomi, sosi al dan buda ya m as yaraka t Indonesi a. Dengan demikian maka negara menguasai angkutan jalan untuk diarahkan sebesarbesarn ya kepada tujuan pembangunan nasional. Sebagai salah satu komponen Sistem Perhubungan Nasional, pada hakekatn ya angkutan jal an men yangku t hajat hidup orang ban yak karena digunakan oleh seluruh masyarakat Indonesia. Dalam kedudukan dan peranan yang dem i ki an sudah sel a yakn ya apabil a Pemerintah memberikan bimbingan dan pembinaan sehingga angkutan jalan dapat d i s e l e n g g a r a k a n s e c a r a t e r t i b d a n t e r a t u r, berhasil guna dan berdaya guna. Sistem perizinan lebih menitikberatkan kepada jaminan kualitas pel a yanan angkutan penumpang umum maupun b a r a n g d e n g a n k e n d a r a a n b e r m o t o r. Izin usaha angkutan diberlakukan untuk seluruh usaha angkutan dengan kendaraan umum dan ditujukan untuk meningkatkan kual i tas pel a yanan angkutan. Izi n tra ye k dan operasi di berlakukan untuk pelayanan angkutan penumpang dengan trayek tetap dan teratur serta tidak dalam trayek dengan tujuan agar usaha angkutan dapat diselenggarakan secara tertib dan t e r a t u r, b e r h a s i l g u n a d a n b e r d a y a g u n a dengan tetap menjaga kesempatan berusaha bagi golongan ekonomi kecil, m e n e n g a h d a n b e s a r.

b.

bahwa untuk melaksanakan ketentuan sebagaimana dimaksud dalam h u r uf a, dipandang perlu mengatur k e t e n t u a n m e n g e n a i a n gk u t a n jalan dengan Peraturan P em e r i n t a h ;

Mengingat :

Izin usaha angkutan barang ditetapkan agar usaha angkutan ini dapat diselenggarakan secara tertib dan teratur serta mendorong secepatnya untuk dapat berhasi l guna dan berda ya guna. Untuk menjam in kuali tas pel a yanan ya ng ter ti b d a n t e r a t u r, m a k a p e n g a w a s a n f a k t o r faktor yang berkaitan langsung dengan keselamatan seperti perawatan kendaraan dan mutu pengemudi akan ditingkatkan. Demikian pula pengawasan terhadap lebih muatan akan pula ditingkatkan sehingga kerusakan-kerusakan jalan akibat lebih muatan dapat dikurangi atau dihapuskan. Dalam Peraturan Pemerintah ini diatur pula tarif angkutan penumpang dalam t r a y e k t e t a p d a n t e r a t u r, t i d a k d a l a m trayek dan angkutan barang.

PA S A L D E M I PA S A L

1.

Pasal 5 ayat (2) UndangUndang Dasar 1945;

2.

U n d a n g - u n d a n g N om o r 1 4 Ta h u n 1 9 9 2 t e n t a n g L a l u Lintas dan Angkutan Jalan ( L em b a r a n Negara Ta h u n 1 9 9 2 N om o r 4 9 , Ta m b a h a n L em b a r a n Negara N om o r 3480) jo. Undang-undang N om o r 2 2 Ta h u n 1 9 9 2 t e n t a n g Penetapan Peraturan P em e r i n t a h Pengganti Undang-undang N om o r 1 Ta h u n 1992 tentang Penangguhan Mulai b e r l ak u n y a Undang-undang N om o r 1 4 Ta h u n 1 9 9 2 t e n t a n g Lalu Lintas dan Angkutan Jalan sebagai Undangu n d a n g ( L em b a r a n N e g a r a Ta h u n 1992 Nomor 99, Ta m b a h a n L em b a r a n N e g a r a N om o r 3 4 9 4 ) ;

MEMUTUSKAN :

Menetapkan : P E R AT U R A N P E M E R I N TA H REPUBLIK INDONESIA T E N TA N G A N G K U TA N J A L A N

B AB I KETENTUAN UMUM Pasal 1

Pasal 1 Angka 1 Cukup jelas

Dalam Peraturan Pemerintah ini ya n g d i m ak s u d d e n g a n : 1. Angkutan adalah pemindahan orang dan/atau barang dari s a t u t em p a t k e t e m p a t l a i n dengan menggunakan k en d a r a a n ;

2.

Kendaraan adalah suatu alat y a n g d a p a t b e r g e r ak d i j a l a n , terdiri dari kendaraan bermotor atau k en d a r a a n tidak bermotor;

Angka 2

3.

Kendaraan bermotor adalah k en d a r a a n y a n g d i g e r a k k a n oleh peralatan teknik yang b e r a d a p a d a k en d a r a a n i t u ;

Angka 3

4.

K e n d a r a a n um u m a d a l a h setiap kendaraan bermotor yang d i s e d i ak a n untuk dipergunakan oleh u m um dengan dipungut bayaran;

Angka 4

5.

Sepeda motor adalah k en d a r a a n b e r m o t o r b e r o d a 2 (dua) atau 3 (tiga) tanpa r u m a h - r um a h , b a i k d e n g a n atau tanpa kereta samping;

Angka 5

6.

Mobil penumpang adalah setiap kendaraan bermotor y a n g d i l e n gk a p i s e b a n y ak b a n y a k n ya 8 (delapan) t e m p a t d u d uk t i d a k t e r m a s uk tempat duduk pengemudi, baik dengan maupun tanpa perlengkapan pengangkutan

Angka 6

Cukup jelas

Cukup jelas

Cukup jelas

Ya n g d i m a k s u d d e n g a n rumah-rumah adalah bagian dari kendaraan bermotor jenis mobil penumpang atau mobil bus atau mobil barang, yang berada pada landasan berbentuk ruang muatan, baik untuk orang maupun barang.

Te r m a s u k pengertian mobil penumpang antara lain bemo dan helicak.

bagasi;

7.

Mobil bus adalah setiap k en d a r a a n bermotor yang dilengkapi lebih dari 8 ( d e l a p a n ) t em p a t d u d u k t i d ak t e r m a s uk em p a t duduk pengemudi, baik dengan maupun tanpa perlengkapan pengangkutan bagasi;

Angka 7

8.

Mobil barang adalah setiap k en d a r a a n b e r m o t o r s e l a i n sepeda m ot o r, m ob i l p e n u m p a n g , m ob i l b u s d a n k en d a r a a n k h u s u s ;

Angka 8

9.

Ta k s i adalah k en d a r a a n u m um d e n g a n j e n i s m o b i l penumpang yang diberi tanda k hu s u s dan d i l e n gk a p i d e n g a n a r g om e t e r ;

Angka 9

Cukup jelas

Cukup jelas

Cukup jelas

10. Perusahaan angkutan umum adalah perusahaan yang m e n ye d i a k a n j a s a a n g k u t a n orang dan/atau barang d e n g a n k en d a r a a n u m um d i jalan;

Angka 10 Cukup jelas

11 .

A n g k a 11 Cukup jelas

Te r m i n a l a d a l a h p r a s a r a n a transportasi jalan u n t uk k ep e r l u a n m em u a t dan m e n u r u nk a n o r a n g d a n / a t a u barang serta mengatur k ed a t a n g a n dan p e m b e r a n gk a t a n k en d a r a a n u m um , y a n g m er u p a k a n s a l a h satu wujud simpul jaringan transportasi;

12.

Tr a ye k adalah lintasan k en d a r a a n um u m untuk pelayanan jasa angkutan o r a n g d e n g a n m ob i l b u s , y a n g m em p u n y a i a s a l d a n tujuan perjalanan tetap, l i n t a s a n t e t a p d a n j a d wa l tetap maupun tidak berjadwal;

Angka 12 Cukup jelas

13.

Jaringan t r a ye k adalah k um p u l a n d a r i t r a y ek - t r a y ek y a n g m e n j a d i s a t u k es a t u a n j a r i n g a n p e l a ya n a n a n g k u t a n orang;

Angka 13 Cukup jelas

14.

Tr a y e k t e t a p d a n t e r a t u r a d a l a h p e l a ya n a n a n g k u t a n yang dilakukan d a l am j a r i n g a n t r a y ek s e c a r a t e t a p d a n t e r a t u r, d e n g a n j a d w a l t e t a p a t a u t i d ak b e r j a d wa l ;

Angka 14 Cukup jelas

15.

Menteri adalah menteri yangbertanggung jawab di bidang lalu lintas dan angkutan jalan.

Angka 15 Cukup jelas

BAB II A N G K U TA N O R AN G Bagian Pertama Angkutan Orang dengan Kendaraan Bermotor

Pasal 2 Kendaraan khusus sebagai-mana dimaksud dalam ketentuan ini adalah kendaraan bermotor untuk angkutan orang yang dirancang dan digunakan secara khusus, seperti kendaraan khusus jenis caravan, kendaraan khusus untuk mengangkut narapidana, am bul ans dan sebagai n ya.

Pasal 2 Pengangkutan orang dengan k en d a r a a n b e r m o t o r d i l a k uk a n dengan m e n g g u n ak a n sepeda m o t o r, m ob i l p e n um p a n g , m o b i l b u s d a n k e n d a r a a n k hu s u s .

Pasal 3 (1)

Di daerah yang sarana transportasinya belum m em a d a i , pengangkutan o r a n g s e b a g a i m a n a d i m ak s u d dalam Pasal 2 dapat d i l a k uk a n dengan mobil barang.

(2)

Pengangkutan orang dengan m e n g g u n ak a n m o b i l b a r a n g s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am ayat (1) wajib m em e n u h i persyaratan :

Pasal 3 Aya t (1 ) Ya n g d i m a k s u d d e n g a n daerah yang sarana t ransportasi n ya belum memadai adalah daerah ya ng bel um di l a yani ol eh kendaraaan umum berupa bus umum dan mobil penumpang umum dengan trayek tetap dan t e r a t u r.

Aya t (2 ) Ketentuan ini dimaksudkan agar mobil barang yang digunakan untuk mengangkut penumpang, tetap terjamin

a.

ruangan muatan dilengkapi dengan dinding y a n g t i n g g i n ya s ek u r a n g k ur a n g n y a 0 , 6 m ;

b.

tersedia luas lantai ruang muatan sekurangk ur a n g n y a 0 , 4 m 2 p e r penumpang;

c.

m em i l i k i d a n m e m b a w a s u r a t k e t e r a n g a n m ob i l barang m e n g a n gk u t penumpang.

kesel am atann ya .

Bagian Kedua Angkutan Orang dengan Kendaraan Umum Pasal 4

Pasal 4 Cukup jelas

Pengangkutan orang dengan k en d a r a a n um u m d i l a k uk a n d e n g a n m e n g g u n ak a n m o b i l b u s a t a u m o b i l p e n um p a n g .

Pasal 5

Pasal 5 Cukup jelas

Pengangkutan orang dengan k en d a r a a n u m um s e b a g a i m a n a d i m ak s u d d a l am P a s a l 4 d i l a y a n i dengan : a . t r a y ek t e t a p d a n t e r a t u r ; a t a u b. tidak dalam trayek.

Bagian Ketiga Angkutan Orang dengan K e n d a r a a n U m u m D a l a m Tr a ye k Te t a p d a n Te r a t u r Pasal 6

Pasal 6 Aya t (1 ) Cukup jelas

(1)

Untuk pelayanan angkutan orang dengan k en d a r a a n u m um d a l am t r a y ek t e t a p d a n t e r a t u r, d i l ak uk a n d a l am j a r i n g a n t r a ye k .

Aya t (2 ) Cukup jelas

( 2 ) J a r i n g a n t r a ye k s e b a g a i m a n a d i m ak s u d d a l am ayat (1) ditetapkan dengan Keputusan Menteri.

Pasal 7 ( 1 ) J a r i n g a n t r a ye k s e b a g a i m a n a d i m ak s u d d a l am P a s a l 6 a y a t (1) terdiri dari :

Pasal 7 Aya t (1 ) Cukup jelas

a.

t r a y ek a n t a r k o t a a n t a r p r o p i n s i y a i t u t r a ye k y a n g melalui lebih dari satu w i l a ya h P r o p i n s i D a e r a h Ti n gk a t I ;

b.

t r a ye k a n t a r k ot a d a l am p r o p i n s i y a i t u t r a ye k y a n g melalui antar Daerah Ti n gk a t I I d a l a m s a t u w i l a ya h P r o p i n s i D a e r a h Ti n gk a t I ;

c.

t r a ye k k o t a y a i t u t r a ye k y a n g s e l u r u h n ya b e r a d a dalam satu wilayah K o t a m a d ya Daerah Ti n gk a t I I a t a u t r a y e k dalam Daerah Khusus I b u k o t a J ak a r t a ;

d.

t r a y ek p e d e s a a n y a i t u t r a y ek y a n g s e l u r u h n ya berada d a l am satu w i l a ya h Kabupaten D a e r a h Ti n gk a t I I ;

e.

trayek lintas batas negara yaitu trayek yang melalui batas negara. ( 2 ) J a r i n g a n t r a ye k l i n t a s a n t a r negara d i t e t a pk a n dengan Keputusan Menteri berdasarkan perjanjian antar negara.

Pasal 8 (1)

Tr a y ek a n t a r k o t a a n t a r p r o p i n s i d a n t r a ye k l i n t a s batas negara diselenggarakan dengan m em e n u h i c i r i - c i r i p e l a y a n a n sebagai berikut:

a.

m em p u n ya i j a d w a l t e t a p ;

b.

pelayanan cepat;

c.

d i l a ya n i o l e h m o b i l b u s u m um ;

Aya t (2 ) Cukup jelas

Pasal 8 Aya t (1 ) Huruf a Ya n g d i m a k s u d m e m p u n y a i j a d w a l tetap dalam ketentuan ini adalah pengaturan jam perjalanan setiap mobil bus umum, meliputi jam keberangkatan, persinggahan dan kedatangan pada terminalterminal yang wajib disinggahi. Dengan demikian adalah merupakan ke wa jiban bagi pengusaha angkutan untuk melayani angkutan sesuai dengan jadwal perjalanan yang ditetapkan.

Huruf b Pelayanan cepat dalam ketentuan ini yaitu pelayanan angkutan dengan pembatasan jumlah terminal yang wajib disinggahi selama perjalanannya.

Huruf c Pelayanan oleh mobil bus umum dimaksudkan agar tercapai efisiensi penggunaan sarana

angkutan dan ruang jalan.

(2)

d.

t e r s e d i a n ya terminal penumpang tipe A, pada awal p em b e r a n g k a t a n , persinggahan, dan terminal tujuan;

Huruf d Te r m i n a l tipe A berfungsi melayani kendaraan umum untuk angkutan antar kota antar propinsi, dan/atau angkutan lintas batas negara, angkutan antar kota dalam propinsi, angkutan kota dan angkutan pedesaan.

e.

prasarana jalan yang dilalui m em e n u h i k et e n t u a n k e l a s j a l a n .

Huruf e Cukup jelas

Tr a y ek a n t a r k o t a d a l am propinsi diselenggarakan dengan m em e n u h i ciri-ciri pelayanan sebagai berikut:

Aya t (2 )

a.

m e m p u n y a i j a d wa l t e t a p ;

Huruf a Cukup jelas

b.

pelayanan cepat dan/atau lambat;

Huruf b Pelayanan lambat dalam ketentuan ini ya i tu pel a yanan angkutan dengan kewajiban memasuki terminal sesuai dengan izin trayek. Te r m i n a l - t e r m i n a l yang wajib disinggahi pada pel a yanan l am bat jum l ahn ya l ebi h ban yak dari pada term i nal ya ng wajib disinggahi oleh angkutan dengan pel a yanan cepat .

c.

dilayani oleh mobil bus u m um ;

Huruf c Cukup jelas

d.

t e r s e d i a n ya terminal penumpang sekurangk ur a n g n y a t i p e B , p a d a awal p em b e r a n g k a t a n , persinggahan, dan terminal tujuan;

Huruf d Te r m i n a l tipe B berfungsi melayani kendaraan umum untuk angkutan antar kota dalam propinsi, angkutan kota, dan angkutan pedesaan.

e.

prasarana jalan yang dilalui m em e n u h i k et e n t u a n k e l a s j a l a n .

Huruf e Cukup jelas

( 3 ) Tr a y ek k ot a t e r d i r i d a r i :

Aya t (3 ) Pelayanan angkutan dalam trayek kota merupakan pel a yanan angkutan ulang-alik (commuter) dengan jarak relatif pendek dan terus menerus. Dengan ciri pel a yanan yang dem i ki an, maka menaikkan danmenurunkan penumpang dilakukan pada halte/tempat pemberhentian atau terminal dalam waktu singkat serta tidak diperlukan persiapanpersiapan bagi awak maupun kendaraan untuk pemberangkatan beri kutn ya . Ketentuan ini dimaksudkan untuk mengendalikan jumlah kendaraan

umum yang beroperasi waktu tertentu.

a.

Tr a y ek utama yang diselenggarakan dengan ciri-ciri pelayanan :

Huruf a

1)

mempunyai tetap;

Butir 1 Cukup jelas

2)

m e l a y a n i a n gk u t a n a n t a r k a wa s a n u t am a , a n t a r a k a w a s a n u t am a dan k a wa s a n pendukung dengan ciri m e l ak uk a n p e r j a l a n a n ulang-alik secara tetap dengan pengangkutan yang bersifat massal;

Butir 2

3)

dilayani oleh b u s u m um ;

mobil

Butir 3 Cukup jelas

4)

p e l a ya n a n c e p a t d a n / a t a u l am b a t ;

Butir 4 Cukup jelas

5)

6)

b.

jadwal

Ka wasan utama yaitu suatu ka wasan ya ng merupakan pembangkit perjalanan yang tinggi, seperti ka wasan perdagangan utama, perkantoran di dal am kota ya ng m em butuhkan pel a yanan yang cukup tinggi. Ka wasan pendukung yai tu suatu ka wasan pembangkit perjalanan untuk bagi an wi l a ya h kota yang berupa kawasan perdagangan lokal, dan perkantoran lokal.

Butir 5 Cukup jelas

jarak pendek;

melalui t em p a t tempat yang ditetapkan hanya untuk menaikkan dan m e n u r u nk a n penumpang

Butir 6

Te m p a t - t e m p a t sebagaimana dimaksud dalam ketentuan ini dapat berupa halte, stop bus atau terminal. Te r m i n a l tersebut merupakan terminal untuk perpindahan penumpang angkutan antar kota ke angkutan kota atau sebaliknya.

Tr a ye k cabang yang diselenggarakan dengan ciri-ciri pelayanan :

Huruf b

1)

Butir 1

mempunyai tetap;

pada

jadwal

Cukup jelas

2).

m e l a y a n i a n gk u t a n antar k a wa s a n pendukung, antar kawasan pendukung dan k a wa s a n p e m uk i m a n ;

Butir 2 Ka wasan pemukiman ialah suatu ka wasan perumahan tempat penduduk bermukim yang memerlukan jasa angkutan.

c.

d.

3 ) . d i l a ya n i d e n g a n m o b i l b u s u m um ;

Butir 3 Cukup jelas

4). pelayanan cepat dan / a t a u l am b a t ;

Butir 4 Cukup jelas

5). jarak pendek;

Butir 5 Cukup jelas

6).

melalui t em p a t tempat yang telah ditetapkan untuk menaikkan dan m e n u r u nk a n penumpang

Butir 6 Cukup jelas

Tr a ye k ranting yang diselenggarakan dengan ciri-ciri pelayanan :

Huruf c Cukup jelas

1)

m e l a ya n i dalam p e m uk i m a n ;

a n gk u t a n k a wa s a n

2)

d i l a y a n i d e n g a n m ob i l b u s u m um d a n / a t a u mobil penumpang u m um ;

3)

p e l a y a n a n l am b a t ;

4)

jarak pendek;

5)

melalui t em p a t tempat yang telah ditetapkan untuk menaikkan dan m e n u r u nk a n penumpang.

Tr a y ek langsung diselenggarakan dengan ciri-ciri pelayanan : 1)

m em p u n ya i j a d w a l tetap;

2)

m e l a y a n i a n gk u t a n antar kawasan secara tetap yang bersifat massal dan langsung;

Huruf d Tr a ye k langsung yaitu t ra yek yang menghubungkan langsung antar dua ka wasan yang permintaan angkutan antara kedua kawasan tersebut tinggi, dengan syarat bah wa kondisi prasarana jalan yang memungkinkan untuk dilaksanakan trayek tersebut. Dengan demikian akan terjadi pengurangan perpindahan angkutan.

(4)

3)

d i l a ya n i o l e h b u s u m um ;

mobil

4)

pelayanan cepat;

5)

jarak pendek;

6)

melalui t em p a t tempat yang ditetapkan hanya untuk menaikkan dan m e n u r u nk a n penumpang.

Tr a y ek pedesaan diselenggara-kan dengan ciriciri pelayanan sebagai berikut :

Aya t (4 )

a.

Huruf a

mempunyai jadwal tetap d a n / a t a u t i d ak b e r j a d wa l ;

Ya n g dimaksud dengan tidak berjad wal yaitu pel a yanan angkutan dengan jam keberangkatan dan kedatangan tidak tetap, pada terminalterminal yang wajib disinggahi.

b.

p e l a y a n a n l am b a t ;

Huruf b Cukup jelas

c.

d i l a ya n i o l e h m o b i l b u s u m um dan/atau mobil penumpang umum;

Huruf c Cukup jelas

d.

t e r s e d i a n ya terminal penumpang sekurangk ur a n g n y a t i p e C , p a d a a w a l p em b e r a n g k a t a n d a n terminal tujuan;

Huruf d Te r m i n a l penumpang tipe C merupakan terminal angkutan pedesaan yang dipergunakan dengan tujuan untuk pemberangkatan dan kedatangan mobil bus dan/atau mobil penumpang umum untuk tujuan angkutan dalam W ila yah K a b u p a t e n D a e r a h Ti n g k a t I I .

e.

prasarana jalan yang dilalui m em e n u h i k et e n t u a n k e l a s j a l a n .

Huruf e Cukup jelas

Bagian Keempat Angkutan Orang Dengan K e n d a r a a n U m u m Ti d a k D a l a m Tr a ye k Pasal 9

Pasal 9 Pengerti an ti dal dal am tra ye k adalah pelayanan angkutan umum yang tidak terikat dalam trayek

tertentu dan tidak berjadwal serta merupakan pelayanan angkutan dari pintu ke pintu.

Pengangkutan orang dengan k en d a r a a n um u m t i d a k d a l am t r a y ek t e r d i r i d a r i : a. pengangkutan dengan m e n g g u n ak a n t a k s i ; b. pengangkutan dengan cara sewa; c.

pengangkutan untuk keperluan pariwisata

Pasal 10

Pasal 10 Aya t (1 ) Cukup jelas

(1)

Pengangkutan orang dengan m e n g g u n ak a n t ak s i s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am P a s a l 9 h u r uf a m e r u p a k a n pelayanan a n gk u t a n dari p i n t u k e p i n t u d a l a m w i l a ya h operasi terbatas.

(2)

W ilayah operasi s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am ayat (1) meliputi :

Aya t (2 )

a.

Huruf a

b.

w i l a ya h a dm i n i s t r a t i f K o t a m a d ya Daerah Ti n gk a t I I a t a u w i l a ya h administratif Daerah K h u s u s I b uk o t a J ak a r t a ;

dalam keadaan tertentu w i l a ya h operasi t ak s i d a p a t m e l am p a u i :

Cukup jelas

Huruf b Yang dimaksud dalam keadaan tertentu adalah suatu keadaan di mana jumlah penduduk yang bermukim di luar batas wilayah administratif Kotamadya Tingkat II tersebut cukup banyak yang memerlukan jasa angkutan untuk menghubungkan wilayah pemukiman tersebut dengan wilayah kota.

(3)

1)

w i l a ya h a dm i n i s t r a t i f K o t a m a d ya Daerah Ti n gk a t I I d a l a m s a t u propinsi;

2)

wilayah administratif K o t a m a d ya Daerah Ti n gk a t II dan m e l e wa t i lebih dari satu propinsi;

3)

wilayah administratif Daerah Khusus I b u k o t a J ak a r t a .

Aya t (3 ) Cukup jelas

W ilayah operasi s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am a y a t ( 2 ) d i t e t a pk a n d e n g a n Keputusan Menteri.

P a s a l 11 (1)

P e n g a n gk u t a n d e n g a n c a r a s e w a s e b a g a i m a n a d i m ak s u d dalam Pasal 9 h u r uf b m e r u p ak a n p e l a ya n a n dari pintu ke pintu, dengan atau tanpa p e n g em u d i , dengan w i l a ya h operasi t i d ak terbatas.

(2)

Pengoperasian pengangkutan sebagaimana d i m ak s u d d a l am ayat (1) d i l a k uk a n dengan mobil penumpang umum.

Pasal 12 (1)

Pengangkutan untuk k ep e r l u a n pariwisata s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am P a s a l 9 h u r uf c m e r u p a k a n p e l a y a n a n a n gk u t a n k e d a n dari daerah-daerah tujuan wisata.

(2)

Kendaraan bermotor yang d i g u n a k a n u n t uk p e n g a k u t a n s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am a y a t ( 1 ) w a j i b m en g g u n a k a n mobil bus um u m dengan tanda khusus.

P a s a l 11 Aya t (1 ) Cukup jelas

Aya t (2 ) Cukup jelas

Pasal 12 Aya t (1 ) Cukup jelas

Aya t (2 ) tanda khusus adalah tanda yang harus melekat secara permanen pada bus umum sebagai tanda angkutan pari wisata dan tanda tersebut akan memberkan kemudahan bagi kendaraan yang bersangkutan untuk tidak wa jib memasuki terminal serta keleluasaan beroperasi menuju ob yek wi sata ya ng terletak baik di

dalam maupun di luar kota.

(3)

Aya t (3 ) Cukup jelas

Ketentuan sebagaimana d i m ak s u d d a l a m a y a t ( 1 ) d a n ayat (22) diatur lebih lanjut dengan Keputusan Menteri s e t e l a h m en d e n g a r p e n d a p a t Menteri yang bertanggung j a w a b d i b i d a n g P a r i wi s a t a .

B AB I I I A N G K U TAN B A R AN G D E N G A N K E N D A R A A N B E R M O TO R

Pasal 13 Aya t (1 ) Cukup jelas

Pasal 13 (1)

Pengangkutan barang dengan kendaraan bermotor pada dasarnya dilakukan d e n g a n m e n g g u n ak a n m o b i l barang.

(2)

Pengakutan barang s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am ayat (1) terdiri dari : a . b a r a n g um u m ; b . b a h a n b e r b a h a ya , b a r a n g k hu s u s , p e t i k em a s , d a n alat berat.

Aya t (2 ) Cukup jelas

(3)

Pengakutan barang s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am ayat (1) dapat d i l ak u k a n d e n g a n m e n g g u n ak a n s e p e d a m o t o r, m ob i l p e n um p a n g d a n mobil bus dengan ketentuan jumlah barang yang diangkut t i d a k m e l e b i h i d a ya a n g k u t t i p e k e n d a r a a n n ya .

Aya t (3 ) Penggunaan mobil penumpang dan mobil bus sebagaimana dimaksud dalam ketentuan ini tidak semata-mata digunakan untuk angkutan barang. Oleh karena itu jumlah muatan barang yang boleh diangkut oleh mobil penumpang dan mobil bus tersebut tidak melebihi daya angkut bagasi n ya . Untuk dapat menampung kebutuhan angkutan di daerah-daerah yang sarana t ransportasi n ya bel um m em adai , m isal n ya di daerah-daerah pedesaan atau daerah terpencil lainnya, jumlah barang ya ng boleh diangkut tidak boleh melebihi da ya angkut yang ditetapkan dalam buku uji kendaraan bermotor yang bersangkutan.

(4)

Pengangkutan barang d e n g a n m e n g g u n ak a n s e p e d a m o t o r s e b a g a i m a n a d i m ak s u d dalam ayat (3) harus m em e n u h i p e r s y a r a t a n :

Aya t (4 ) Cukup jelas

a.

mempunyai ruang muatan barang dengan lebar tidak m e l e b i h i s t a n g k em u d i ;

b.

tinggi ruang muatan tidak melebihi 900 milimeter d a r i a t a s t em p a t d u d uk

pengemudi.

Pasal 14 (1)

(2)

(3)

Pasal 14

P e n g a n gk u t a n b a h a n b e r b a haya diklasifikasikan menjadi pengangkutan bahan: a.

mudah meledak;

b.

g a s m am p a t , g a s c a i r, g a s t e r l a r u t p a d a t ek a n a n atau pendinginan tertentu;

c.

c a i r a n m u d a h m en y a l a ;

d.

p a d a t a n m u d a h m e n ya l a ;

e.

ok s i d a t o r, organik;

f.

racun dan bahan yang mudah menular;

g.

radioaktif;

h.

k or o s i f ;

i.

berbahaya lain.

Aya t (1 ) Ya n g d i m a k s u d d e n g a n b a h a n berbahaya dalam ketentuan ini, adalah bahan atau benda yang oleh karena sifat dan ciri khas serta keadaann ya , merupakan baha ya terhadap keselamatan dan ketertiban umum serta terhadap jiwa atau kesehatan manusia dan mahluk hidup lainnya.

p e r ok s i d a

Kendaraan bermotor pengangkut bahan berbahaya harus;

a.

m e m e n u h i p e r s ya r a t a n k es e l a m a t a n s e s u a i s i f a t bahan berbahaya yang diangkut;

b.

diberi tanda-tanda tertentu sesuai bahan berbahaya yang diangkut.

Pengemudi dan pembantu pengemudi k en d a r a a n bermotor pengangkut bahan berbahaya, harus m em i l i k i k ua l i f i k a s i tertentu sesuai s i f a t b a h a n b e r b a h a ya y a n g

Aya t (2 ) Cukup jelas

Aya t (3 ) Cukup jelas

diangkut.

(4)

Ketentuan lebih lanjut mengenai persyaratan pengangkutan bahan berbahaya, tanda-tanda tertentu, kualifikasi pengemudi dan pembantu pengemudi sebagaimana d i m ak s u d d a l a m a y a t ( 2 ) d a n ayat (3) diatur dengan Keputusan Menteri.

Pasal 15 (1)

Pengangkutan barang k hu s u s d i k l a s i f i k a s i k a n a t a s : a. pengangkutan barang curah;

b.

pengakutan barang cair;

c.

pengangkutan barang yang memerlukan fasilitas pendinginan; pengangkutan tumbuhtumbuhan dan hewan hidup; pengangkutan barang k hu s u s l a i n n ya .

d. e.

(2)

(3)

Pengangkutan barang k hu s u s sebagaimana d i m ak s u d d a l am ayat (1) harus :

a.

memenuhi persyaratan pemuatan dan p e m b o n gk a r a n u n t uk m e n j am i n keselamatan b a r a n g y a n g d i a n gk u t d a n p e m ak a i j a l a n l a i n ;

b.

m e n g g u n a k a n k en d a r a a n b e r m o t o r y a n g m em e n u h i persyaratan peruntukan sesuai jenis barang k hu s u s y a n g d i a n gk u t .

Ketentuan lebih lanjut mengenai persyaratan p e m u a t a n d a n p e m b o n gk a r a n d a n p e r s ya r a t a n p e r u n t u k a n s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am ayat (2) diatur dengan Keputusan Menteri.

Aya t (4 ) Cukup jelas

Pasal 15 Aya t (1 ) Cukup jelas

Aya t (2 ) Cukup jelas

Aya t (3 ) Cukup jelas

Pasal 16

Pasal 16

Aya t (1 ) Cukup jelas

(1)

P e n g a n gk u t a n p e t i k em a s d i l a k uk a n dengan m e n g g u n ak a n k en d a r a a n bermotor khusus angkutan p e t i k em a s .

(2)

Pengangkutan petikemas s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am ayat (1) harus : a. melalui lintas yang ditetapkan untuk angkutan peti kemas;

Aya t (2 )

b.

memperhatikan p e r s y a r a t a n k es e l a m a t a n muatan;

Huruf b

c.

parkir dan bongkar-muat p a d a t em p a t - t e m p a t y a n g ditetapkan.

Huruf c Ketentuan ini dimaksudkan untuk menghindari terjadinya kemacetan lalu lintas dan menjamin keselamatan pemakai jal an lai nn ya.

(3)

(2)

Cukup jelas

Aya t (3 ) Cukup jelas

Ketentuan lebih lanjut mengenai lintas dan persyaratan p e n g a n gk u t a n peti kemas sebagaimana d i m ak s u d d a l am ayat (2) diatur dengan Keputusan Menteri.

Pasal 17 (1)

Huruf a Lintasan angkutan peti kemas yaitu bagian dari jaringan lintas yang dapat dilalui oleh kendaraan bermotor angkutan peti kemas.

P e n g a n gk u t a n a l a t diklasifikasikan atas :

Pasal 17

berat

a.

alat berat yang karena sifatnya t i d ak dapat dipecah-pecah sehingga b e b a n m el a m p a u i m u a t a n sumbu terberat;

b.

alat berat yang karena d i m e n s i n ya melebihi u k u r a n m ak s i m u m y a n g t e l a h d i t e t a pk a n .

P e n g a n gk u t a n a l a t b e r a t s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am ayat (1) harus memenuhi persyaratan :

a.

c a r a p e m u a t a n d i l ak uk a n dengan baik agar alat b e r a t y a n g d i a n gk u t t i d ak jatuh dari kendaraan

Aya t (1 ) Cukup jelas

Aya t (2 ) Cukup jelas

bermotor pengangkutan;

(3)

selama

b.

pemuatan dan p e m b o n gk a r a n d i l a k u k a n dengan alat tertentu;

c.

m e n y a l ak a n l am p u i s ya r a t b e r w a r n a k un i n g s e l am a perjalanan;

d.

waktu pengoperasian k en d a r a a n b e r m o t o r.

Aya t (3 ) Cukup jelas

Ketentuan lebih lanjut mengenai tata cara dan persyaratan p e n g a n gk u t a n alat berat diatur dengan Keputusan Menteri.

B AB I V P E R I Z I N AN A N G K U TA N Bagian Pertama Izin Usaha Angkutan Pasal 18

Pasal 18 Aya t (1 ) Cukup jelas

(1)

Kegiatan usaha angkutan orang dan/atau angkutan barang dengan k en d a r a a n u m um d i l ak u k a n o l e h : a. Badan usaha milik Negara atau badan usaha milik Daerah; b. Badan usaha milik swasta nasional; c. Koperasi; d. Perorangan warga negara Indonesia.

(2)

Untuk dapat melakukan k eg i a t a n usaha angkutan s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am ayat (1) wajib memiliki izin u s a h a a n gk u t a n .

Aya t (2 ) Cukup jelas

(3)

Izin usaha angkutan s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am ayat (2) diberikan untuk jangka waktu s e l am a perusahaan yang bersangkutan masih m e n j a l a nk a n u s a h a n y a .

Aya t (3 ) Cukup jelas

(4)

Ketentuan izin usaha angkutan sebagaimana d i m ak s u d d a l a m a y a t ( 2 ) , t i d a k b e r l a k u u n t uk :

Aya t (4 ) Huruf a Biro perjalanan umum dimaksud adalah usaha biro perjalanan sebagaimana diatur dalam perundang-undangan di bidang

a.

perusahaan biro p e r j a l a n a n u m um u n t u k menunjang kegiatan usahanya;

kepariwisataan yang tidak semata-mata melakukan kegiatan usaha angkutan.

b.

perusahaan yang m e l ak s a n ak a n kegiatan pengangkutan orang sakit dengan mobil ambulans; k e g i a t a n p e n g a n gk u t a n jenazah dengan mobil jenazah;

Huruf b Cukup jelas

k e g i a t a n a n gk u t a n y a n g b e r s i f a t u n t u k p e l a ya n a n k em a s ya r a k a t a n .

Huruf d Kegiatan angkutan sebagai-mana dimaksud dalam ketentuan ini antara lain angkutan antar jemput anak sekolah, angkutan sampah dan sebagai n ya.

c.

d.

Pasal 19

Huruf c Cukup jelas

Pasal 19 Cukup jelas

Usaha angkutan sebagaimana d i m ak s u d d a l am P a s a l 1 8 a ya t (1)terdiri dari :

a. b. c.

u s a h a a n gk u t a n o r a n g d a l a m t r a y ek t e t a p d a n t e r a t u r ; u s a h a a n gk u t a n o r a n g t i d a k d a l a m t r a ye k ; u s a h a a n gk u t a n b a r a n g .

Pasal 20 U n t u k m em p e r o l e h i z i n u s a h a sebagaimana dimaksud d a l am P a s a l 1 8 a ya t ( 2 ) w a j i b d i p e n u h i persyaratan : a . m em i l i k i N om o r P o k o k W aj i b P a j a k ( N PW P ) ;

b.

memiliki Akte Pendirian Perusahaan bagi pemohon yang berbentuk badan usaha sebagaimana dimaksud dalam Pasal 18 ayat (2) huruf a dan huruf b, akte pendirian koperasi bagi pemohon sebagaimana dimaksud dalam Pasal 18 ayat (1) huruf c dan tanda jati diri bagi pemohon sebagaimana dimaksud dalam Pasal 18 ayat (1) huruf d;

c.

m em i l i k i s u r a t k e t e r a n g a n domisili perusahaan;

d.

m em i l i k i S u r a t I z i n Te m p a t Usaha (SITU);

e.

pernyataan kesanggupan untuk m em i l i k i atau

Pasal 20 Cukup jelas

menguasai bermotor;

f.

kendaraan

pernyataan kesanggupan u n t u k m e n ye d i ak a n f as i l i t a s penyimpanan k en d a r a a n b e r m o t o r.

Pasal 21

Pasal 21 (1)

Permohonan izin usaha angkutan sebagaimana d i m ak s u d d a l am P a s a l 1 8 a y a t ( 2 ) d i a j uk a n k e p a d a Menteri.

(2)

Izin usaha angkutan diberikan oleh Menteri s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am ayat (1), apabila: a. memenuhi persyaratan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 20; b. t r a ye k atau w i l a ya h operasi yang ak a n d i l a y a n i m a s i h t e r b uk a .

(3)

Persetujuan atau penolakan atas permohonan izin s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am ayat (1) diberikan dalam jangka waktu 14 (empat belas) hari kerja setelah permohonan diterima secara lengkap.

(4)

Penolakan permohonan izin usaha angkutan sebagaimana dimaksud dalam ayat (3) diberikan secara tertulis disertai alasan penolakan. Pasal 22

Aya t (1 ) Cukup jelas

Pasal 22

P e n g u a s a a n gk u t a n u m um y a n g telah mendapatkan izin usaha a n g k u t a n d i wa j i b k a n u n t u k :

a.

memenuhi kewajiban yang t e l a h d i t e t a pk a n d a l a m i z i n u s a h a a n gk u t a n ;

Huruf a Ke wajiban dalam ketentuan ini, termasuk kewajiban untuk mentaati seluruh peraturan perundang-undangan ya ng berlaku antara lain wa jib angkut kiriman pos sebagaimana dimaksud dalam Undang-undang N o m o r 6 Ta h u n 1 9 8 4 t e n t a n g P o s .

b.

melakukan kegiatan usahanya selambatl a m b a t n ya 6 ( e n am ) b u l a n setelah izin usaha angkutan diterbitkan;

Huruf b Cukup jelas

c.

melaporkan

apabila

terjadi

Huruf c Cukup jelas

perubahan perusahaan perusahaan; d.

atau

pemilikan domisili

Pasal 23 (1)

Huruf d Cukup jelas

melaporkan kegiatan usahanya setiap tahun k ep a d a p em b e r i i z i n . Pasal 23

Aya t (1 ) Cukup jelas

I z i n u s a h a a n gk u t a n d i c a b u t apabila : a. perusahaan a n gk u t a n melang-gar ketentuan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 22; b.

p e r u s a h a a n a n gk u t a n t i d a k m e l ak uk a n k eg i a t a n u s a h a a n gk u t a n

(2)

Pencabutan izin usaha angkutan sebagaimana d i m ak s u d d a l am ayat (1) d i l a k uk a n melalui proses p e r i n g a t a n t e r t u l i s s e b a n y ak tiga kali berturut-turut dengan tenggang waktu masing-masing satu bulan.

Aya t (2 ) Cukup jelas

(3)

Apabila peringatan sebagaim a n a d i m a k s u d d a l a m a ya t (2) t i d ak d i i n d a hk a n , dilanjutkan dengan pembek ua n i z i n u s a h a a n gk u t a n untuk jangka waktu satu bulan.

Aya t (3 ) Cukup jelas

(4)

J i k a p e m b ek u a n i z i n u s a h a angkutan sebagaimana d i m ak s u d d a l am ayat (3) h a b i s j a n gk a w a k t u n ya d a n tidak ada usaha perbaikan, i z i n u s a h a a n gk u t a n d i c a b u t .

Aya t (4 ) Cukup jelas

Pasal 24

Pasal 24 Huruf a Cukup jelas Huruf b Ya n g d i m a k s u d d e n g a n c a r a t i d a k sah adalah memberikan keterangan yang tidak benar pada waktu mengajukan permohonan izin atau memperoleh izin tanpa melalui prosedur yang ditetapkan.

I zi n usaha a n gk u t a n dapat dicabut tanpa melalui proses p e r i n g a t a n d a n p e m b ek u a n i z i n , dalam hal perusahaan yang bersangkutan : a. melakukan kegiatan yang m em b a h a ya k a n k ea m a n a n negara; b.

m em p e r o l e h i z i n u s a h a angkutan dengan cara tidak sah.

Pasal 25

Pasal 25 Ya n g dimaksud penatausahaan

dengan informasi

perizinan adalah sistem informasi manajemen izin usaha angkutan dengan kendaraan umum, untuk perencanaan angkutan, penga wasan dan pengendalian perusahaan angkutan.

Ketentuan lebih lanjut mengenai bentuk izin usaha angkutan, peringatan tertulis, pembekuan dan pencabutan izin usaha angkutan, tata cara laporan usaha angkutan serta penatausahaan informasi perizinan diatur dengan Keputusan Menteri. Bagian Kedua I z i n Tr a ye k Pasal 26 (1) Untuk melakukan kegiatan angkutan dalam trayek tetap dan teratur sebagaimana dimaksud dalam Pasal 5 huruf a wajib memiliki izin trayek.

Pasal 26 Aya t (1 ) Cukup jelas

(2)

Pasal 27 (1)

b. c. d.

(2)

Aya t (1 ) Cukup jelas

memiliki izin usaha angkutan; memiliki atau menguasai k en d a r a a n b e r m o t o r y a n g laik jalan; m em i l i k i a t a u m e n g u a s a i f as i l i t a s p e n yi m p a n a n k en d a r a a n b e r m o t o r ; memiliki atau menguasai f as i l i t a s perawatan k en d a r a a n b e r m o t o r.

U n t uk k e p e n t i n g a n t e r t e n t u k ep a d a p e r u s a h a a n a n g k u t a n d a p a t d i b e r i k a n i z i n u n t uk m e n g g u n ak a n k en d a r a a n bermotor cadangannya m e n yi m p a n g d a r i i z i n t r a ye k yang dimiliki.

Pasal 28 (1)

Pasal 27

U n t uk m em p e r o l e h izin t r a y ek sebagaimana d i m ak s u d d a l am P a s a l 2 6 ayat (2) wajib m em e n u h i persyaratan :

a.

(2)

Aya t (2 ) Cukup jelas

Izin trayek sebagaimana d i m ak s u d d a l am ayat (1) diberikan oleh Menteri.

P em b u k a a n t r a ye k baru d i l a k uk a n d e n g a n k et e n t u a n : a.

a d a n ya permintaan angkutan yang potensial d e n g a n p e r k i r a a n f ak t o r muatan di atas 70 % (tujuh puluh persen), k ec u a l i a n gk u t a n p e r i n t i s ;

b.

tersedianya fasilitas terminal yang sesuai.

Penetapan t r a ye k yang t e r b u k a u n t uk p e n am b a h a n j u m l a h k en d a r a a n b e r m o t o r s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am a y a t ( 1 ) d i l ak uk a n d e n g a n k et e n t u a n :

Aya t (2 ) Kepentingan tertentu sebagaimana dimaksud dalam ketentuan ini ialah suatu keadaan di mana dibutuhkan kendaraan untuk mel a yani kebutuhan angkutan atau dalam wa ktu -wak tu tertentu, seperti berdarmawisa ta dan lebaran serta kegiatan lainnya.

Pasal 28 Aya t (1 ) Huruf a Angkutan perintis dimaksudkan untuk membuka daerah yang terisolir ataupun yang belum berkembang, sehingga tidak terikat pada faktor muatan 70 % (tujuh puluh persen) untuk membuka tra ye k baru untuk angkutan perintis.

Huruf b Cukup jelas

Aya t (2 ) Huruf a Dengan faktor muatan rata-rata 70 % (tujuh puluh persen) tetap dapat di wu judkan iklim usaha yang sehat.

(3)

a.

f ak t o r m u a t a n r a t a - r a t a di atas 70 % (tujuh puluh persen);

b.

t e r s e d i a n ya fasilitas terminal yang sesuai.

M e n t e r i m e l ak uk a n e v a l u a s i k eb u t u h a n p e n am b a h a n j u m l a h k en d a r a a n b e r m o t o r p a d a t i a p - t i a p t r a ye k d a n wajib m e n g um u m k a n n y a s e k u r a n g - k u r a n g n ya s ek a l i d a l a m 6 ( e n am ) b u l a n .

Pasal 29 (1)

Aya t (3 ) Ketentuan ini dimaksudkan untuk memberikan informasi kepada m as yaraka t mengenai t ra ye kt ra yek ya ng dapat di i zi nkan untuk adan ya penambahan jumlah kendaraan yang dapat dioperasikan pada tra ye k dimaksud.

Pasal 29 Aya t (1 ) Cukup jelas

P e r u s a h a a n a n gk u t a n y a n g t e l a h m em i l i k i i z i n t r a ye k dapat diizinkan u n t uk m e n am b a h j u m l a h k e n d a r a a n b e r m o t o r d e n g a n k et e n t u a n : a. t r a ye k yang dilayani masih terbuka u n t uk penambahan k en d a r a a n bermotor;

b.

(2)

Huruf b Cukup jelas

f as i l i t a s penyimpanan serta perawatan k en d a r a a n s e s u a i d e n g a n jumlah k en d a r a a n bermotor yang dimiliki atau dikuasai.

I z i n s e b a g a i m a n a d i m ak s u d dalam ayat (1) diberikan d e n g a n t e t a p m em p e r h a t i k a n k et e n t u a n P a s a l 2 8 a y a t ( 1 ) .

Pasal 30

Aya t (2 ) Cukup jelas

Pasal 30 Aya t (1 ) Cukup jelas

(1)

Permohonan izin t r a ye k s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am P a s a l 2 6 a ya t ( 2 ) d i a j uk a n k ep a d a M e n t e r i .

(2)

Persetujuan atau penolakan permohonan izin t r a y ek diberikan dalam jangka waktu 1 4 ( e m p a t b e l a s ) h a r i k er j a setelah permohonan diterima s e c a r a l e n gk a p .

Aya t (2 ) Cukup jelas

(3)

Penolakan permohonan izin t r a y ek sebagaimana d i m ak s u d d a l am ayat (2) diberikan secara tertulis d i s e r t a i a l a s a n p e n o l ak a n .

Aya t (3 ) Cukup jelas

Pasal 31

Pasal 31 Cukup jelas

P e n g u s a h a a n gk u t a n u m um y a n g telah mendapatkan izin trayek d i w a j i bk a n u n t uk : a. memenuhi kewajiban yang t e l a h d i t e t a pk a n d a l a m i z i n t r a y ek ; b. m e n g o p e r a s i k a n k en d a r a a n bermotor yang m em e n u h i persyaratan teknis dan laik jalan; c. melaporkan apabila terjadi perubahan domisili perusahaan; d. m em i n t a p e n g e s a h a n d a r i p e j a b a t p em b e r i i z i n a p a b i l a terjadi perubahan penanggung j a wa b perusahaan; e. melaporkan setiap bulan k eg i a t a n operasional angkutan.

Pasal 32 (1) Izin trayek dicabut apabila : a. perusahaan a n gk u t a n melanggar ketentuan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 31; b. t i d a k m am p u m er a w a t k en d a r a a n bermotor s e h i n g g a k en d a r a a n t i d a k m em e n u h i persyaratan teknis dan laik jalan; c. p i h ak - p i h a k a t a u y a n g n a m a n ya d i t e t a pk a n u n t u k bertindak atas n am a perusahaan melakukan pelanggaran operasional yang berkaitan dengan pengusahaan angkutan; d . m e l a k u k a n p e n g a n gk u t a n m e l e b i h i d a ya a n g k u t ; e . t i d a k m em a t u h i k et e n t u a n waktu kerja dan waktu i s t i r a h a t b a g i p e n g em u d i ; f. mempekerjakan pengemudi yang tidak m em e n u h i s y a r a t .

Pasal 32 Aya t (1 ) Cukup jelas

(2)

Pencabutan izin trayek s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am a y a t ( 1 ) d i l ak uk a n m e l a l u i proses peringatan tertulis sebanyak tiga kali berturutturut dengan tenggang waktu masing-masing satu bulan.

Aya t (2 ) Cukup jelas

(3)

Apabila peringatan sebagaimana dimaksud dalam ayat (2)tidak diindahkan, dilanjutkan dengan pembekuan izin trayek untuk jangka

Aya t (3 ) Cukup jelas

(4)

waktu satu bulan. J i k a p e m b ek u a n i z i n t r a y ek s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am ayat (3) habis jangka waktunya dan t i d ak ada u s a h a p e r b a i k a n , i z i n t r a ye k dicabut. Pasal 33

I zi n t r a ye k d a p a t d i c a b u t t a n p a melalui proses peringatan dan p e m b ek u a n izin, dalam hal perusahaan yang bersangkutan : a. melakukan kegiatan yang m em b a ya h ak a n k ea m a n a n negara; b. m em p e r o l e h izin t r a y ek d e n g a n c a r a t i d ak s a h .

Aya t (4 ) Cukupjelas

Pasal 33 Cukup jelas

Pasal 34

Pasal 34 Ya n g dimaksud dengan penatausahaan informasi perizinan adalah sistem informasi manajemen izin trayek angkutan dengan kendaraan umum, untuk perencanaan angkutan, penga wasan dan pengendalian perusahaan angkutan.

Ketentuan lebih lanjut mengenai b e n t u k i z i n t r a ye k , p e r i n g a t a n tertulis, p em b e k u a n dan p e n c a b u t a n i z i n t r a y ek , t a t a c a r a laporan kegiatan angkutan serta penatausahaan informasi p e r i z i n a n t r a ye k , d i a t u r d e n g a n Keputusan Menteri.

Bagian Ketiga Izin Operasi Angkutan Pasal 35

Pasal 35 Aya t (1 ) Cukup jelas Aya t (2 ) Cukup jelas

(1)

U n t uk m e l ak uk a n k e g i a t a n pengangkutan dengan k en d a r a a n um u m t i d a k d a l am t r a y ek sebagaimana d i m ak s u d d a l a m P a s a l 9 , w a j i b m em i l i k i i z i n o p e r a s i angkutan. (2) Izin operasi a n gk u t a n s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am ayat (1) diberikan oleh Menteri.

Pasal 36

Pasal 36 Cukup jelas

U n t u k m em p e r o l e h i z i n o p e r a s i sebagaimana dimaksud d a l am Pasal 35 a ya t (1) wajib m em e n u h i p e r s y a r a t a n : a. m e m i l i k i i zi n u s a h a u s a h a angkutan; b. memiliki atau menguasai k en d a r a a n b e r m o t o r y a n g l a i k jalan; c. m em i l i k i a t a u m e n g u a s a i f as i l i t a s p e n yi m p a n a n k en d a r a a n b e r m o t o r ; d.

memiliki atau menguasai f as i l i t a s perawatan k en d a r a a n b e r m o t o r.

Pasal 37

(1)

Penetapan wilayah operasi yang t e r b uk a u n t uk penambahan jumlah k en d a r a a n b e r m o t o r, d i l a k uk a n apabila tingkat penggunaan k en d a r a a n bermotor di atas 60 % (enam puluh persen).

(2)

M e n t e r i m e l ak uk a n e v a l u a s i

Pasal 37 Aya t (1 ) Dengan tingkat penggunaan di atas 60 % (enam puluh persen) tetap dapat di wu judkan iklim usaha angkutan yang sehat.

Aya t (2 )

Cukup jelas

k eb u t u h a n p e n am b a h a n j u m l a h k en d a r a a n b e r m o t o r pada tiap-tiap wilayah operasi dan wajib m e n g um u m k a n n y a s ek u r a n g k ur a n g n y a s ek a l i d a l am 6 (enam) bulan.

Pasal 38

Pasal 38 Aya t (1 ) Cukup jelas

(1)

Permohonan izin operasi angkutan sebagaimana d i m ak s u d d a l am P a s a l 3 5 a y a t ( 1 ) d i a j uk a n k e p a d a Menteri.

(2)

Persetujuan atau penolakan permohonan izin operasi diberikan dalam jangka waktu 1 4 ( e m p a t b e l a s ) h a r i k er j a setelah permohonan diterima s e c a r a l e n gk a p .

Aya t (2 ) Cukup jelas

(3)

Penolakan izin operasi s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am ayat (2) diberikan secara tertulis disertai alasan penolakan.

Aya t (3 ) Cukup jelas

Pasal 39

Pasal 39 Cukup jelas

Penguasaha a n gk u t a n u m um ya n g t e l a h m e n d a p a t k a n i z i n operasi wajib : a. memenuhi kewajiban yang t e l a h d i t e t a pk a n d a l a m i z i n operasi; b. m e n g o p e r a s i k a n k en d a r a a n bermotor yang m em e n u h i persyaratan teknis dan laik jalan; c. d.

e.

melaporkan apabila terjadi perubahan domisili perusahaan; m em i n t a p e n g e s a h a n d a r i p e j a b a t p em b e r i i z i n a p a b i l a terjadi perubahan penanggung j a wa b perusahaan; melaporkan setiap bulan k eg i a t a n operasional angkutan.

Pasal 40 (1) Izin operasi dicabut apabila : a.

p e r u s a h a a n a n gk u t a n melanggar ketentuan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 39;

Pasal 40 Aya t (1 ) Cukup jelas

b.

t i d a k m am p u m er a w a t k en d a r a a n bermotor sehingga k en d a r a a n bermotor tidak memenuhi persyaratan teknis dana laik jalan;

c.

p i h ak - p i h a k a t a u y a n g n a m a n ya d i t e t a pk a n u n t u k bertindak atas n am a perusahaan melakukan pelanggaran operasional yang berkaitan dengan pengusahaan angkutan;

d.

m e l a k u k a n p e n g a n gk u t a n m e l e b i h i d a ya a n g k u t ;

e.

t i d a k m em a t u h i k et e n t u a n waktu kerja dan waktu i s t i r a h a t b a g i p e n g em u d i ;

f.

mempekerjakan pengemudi yang tidak m em e n u h i s y a r a t .

(2)

Pencabutan izin operasi s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am a y a t ( 1 ) d i l ak uk a n m e l a l u i proses peringatan tertulis sebanyak tiga kali berturutturut dengan tenggang waktu masing-masing satu bulan.

Aya t (2 ) Cukup jelas

(3)

Apabila peringatan s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am a y a t ( 2 ) t i d ak d i i n d a h k a n , dilanjutkan dengan p e m b ek u a n i z i n o p e r a s i u n t u k jangka waktu satu bulan.

Aya t (3 ) Cukup jelas

(4)

J i k a p e m b ek u a n i z i n o p e r a s i s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am ayat (3) habis jangka waktunya dan t i d ak ada usaha perbaikan, izin operasi dicabut.

Pasal 41 I zi n o p e r a s i d a p a t d i c a b u t t a n p a melalui proses peringatan dan p e m b ek u a n izin, dalam hal perusahaan yang bersangkutan :

Aya t (4 ) Cukup jelas

Pasal 41 Huruf a Cukup jelas Huruf b Ya n g d i m a k s u d d e n g a n c a r a t i d a k sah adalah memberikan keterangan yang tidak benar pada wa ktu mengajukan

a. b.

permohonan izin operasi atau memperoleh izin operasi tanpa melalui prosedur yang ditetapkan.

melakukan kegiatan yang m em b a h a ya k a n k ea m a n a n negara; m em p e r o l e h i z i n o p e r a s i angkutan dengan cara tidak sah.

Pasal 42 Ketentuan lebih lanjut mengenai bentuk izin operasi angkutan, peringatan tertulis, pembekuan dan pencabutan izin operasi angkutan, tata cara laporan k eg i a t a n angkutan serta penatausahaan informasi perizinan operasi angkutan, diatur dengan Keputusan Menteri.

Pasal 42 Ya n g dimaksud dengan penatausahaan informasi perizinan operasi adalah sistem informasi manajemen izin operasi angkutan dengan kendaraan umum, untuk perencanaan angkutan, pengawasan dan pengendalian perusahaan angkutan.

BAB V S T R U K T U R D AN G O L O N G A N TA R I F A N G K U TA N Pasal 43

Pasal 43 Cukup jelas

Ta r i f a n gk u t a n t e r d i r i d a r i t a r i f a n g k u t a n p e n um p a n g d a n t a r i f angkutan barang.

Pasal 44

Pasal 44 Cukup jelas

Ta r i f a n g k u t a n p e n um p a n g t e r d i r i d a r i t a r i f d a l am t r a ye k t e t a p d a n t e r a t u r d a n t a r i f t i d ak d a l a m t r a y ek .

Pasal 45 (1)

Golongan tarif angkutan penumpang dalam t r a ye k tetap dan teratur s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am Pasal 44, terdiri dari tarif p e l a y a n a n ek o n o m i d a n t a r i f pelayanan non-ekonomi.

(2)

Kriteria pelayanan dan b e s a r n y a p e r i m b a n g a n j um l a h armada yang dimiliki oleh p e r u s a h a a n a n gk u t a n u n t u k m e l ak uk a n pelayanan ekonomi dan pelayanan nonekonomi d i t e t a a pk a n oleh Menteri.

Pasal 46 (1)

Struktur tarif p e l a ya n a n e k o n o m i d a l am t r a y ek t e t a p dan teratur terdiri dari tarif d a s a r d a n t a r i f j a r ak .

( 2 ) S t r uk t u r t a r i f p e l a y a n a n n o n e k o n o m i d a l am t r a y ek t e t a p dan teratur terdiri dari tarif d a s a r, tarif p e l a ya n a n tambahan dan tarif jarak.

Pasal 45 Aya t (1 ) Ta r i f pel a yanan ekonomi sebagaimana dimaksud dalam ketentuan ini adalah tarif pel a yanan angkutan yang berorientasi kepada kepentingan dan kemampuan m as yaraka t * 2 4 1 5 6 l u a s . Ta r i f p e l a y a n a n n o n ekonomi adalah tarif pelayanan angkutan yang berorientasi kepada kelangsungan dan pengembangan usaha angkutan dalam rangka meningkatkan mutu pel a yanan serta perluasan jaringan pelayanan angkutan di jalan.

Aya t (2 ) Perimbangan jumlah armada yang dimiliki oleh perusahaan angkutan dihitung berdasarkan jumlah armada yang dimiliki oleh perusahaan yang bersangkutan. Hal ini dimaksudkan agar dapat dicapai keseimbangan antara kepentingan mas ya rakat dan kepentingan penyedia jasa angkutan dengan tetap memperhatikan kebutuhan jasa angkutan.

Pasal 46 Aya t (1 ) Ta r i f d a s a r a d a l a h b e s a r a n t a r i f yang dinyatakan dengan biaya perpenumpang p e r k i l o m e t e r. Penetapan tarif dasar untuk pel a yanan ekonomi dilakukan dengan memperhatikan kemampuan daya beli m a s y a r a k a t . Ta r i f j a r a k a d a l a h besaran tarif yang didasarkan atas perkalian tarif dasar dengan jarak tempuh.

Aya t (2 ) Penetapan tarif dasar untuk pel a yanan non ekonom i di l akukan dengan memperhatikan kelangsungan dan pengembangan usaha angkutan dalam rangka meningkatkan mutu pel a yanan

serta perluasan jaringan pel a yanan angkutan. Ta r i f pel a yanan tambahan adalah besaran tari f yang di n ya takan dengan biaya perpenumpang perkilometer sesuai dengan f asi li tas dan ti ngkat pel a yanan y a n g d i b e r i k a n . Ta r i f j a r a k a d a l a h besaran tarif yang didasarkan atas penjumlahan tarif dasar ditambah tarif pelayanan tambahan dikalikan jarak tempuh.

Pasal 47

Pasal 47 Aya t (1 ) Cukup jelas

(1)

Ta r i f d a s a r s e b a g a i m a n a d i m ak s u d d a l am P a s a l 4 6 ayat (1) dan ayat (2), ditetapkan dengan Keputusan Menteri

(2)

Ta r i f p e l a ya n a n t am b a h a n s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am P a s a l 4 6 a ya t ( 2 ) , d i t e t a pk a n o l e h p e n ye d i a j a s a a n g k u t a n .

Ayat (2) Cukup jelas

(3)

Ta r i f j a r ak sebagaimana d i m ak s u d d a l am P a s a l 4 6 .

Ayat (3) Cukup jelas

(4)

Ta r i f j a r ak sebagaimana d i m ak s u d d a l am P a s a l 4 6 ayat (2) d i t e t a pk a n oleh p e n y e d i a j a s a a n gk u t a n .

Ayat (4) Cukup jelas

Pasal 48 Tarif angkutan penumpang tidak dalam trayek kecuali taksi ditetapkan oleh penyedia jasa angkutan.

Pasal 48 Cukup j e l a s

Pasal 49

(1)

Pasal 49 Aya t (1 ) Ta r i f a w a l a d a l a h a n g k a a w a l yang tertera pada argometer taksi setelah argometer taksi dihidupkaan pada permulaan pen ye waan, yang menunjukkan bi a ya perm ul aan/dasar sebagai bi a ya minimum yang tidak berubah untuk jangka wa ktu atau jarak tempuh tertentu.

Tr a y ek t a k s i t e r d i r i d a r i t a r i f a w a l , t a r i f d a s a r m t a r i f j a r ak dan tarif waktu yang d i t u n j u k k a n d a l am a r g o m e t e r

Ta r i f dasar adalah besarn ya tambahan tarif yang dikenakan atas dasar jarak selanjutnya yang ditempuh. Ta r i f wa ktu adalah besarnya tambahan tarif yang dikenakan atas dasar penggunaan wak tu, mi sal n ya dal am hal taksi menunggu atau dalam kondisi lalu l i n t a s m a c e t . Ta r i f j a r a k a d a l a h besarnya tarif yang tertera dalam argometer yang harus dibayar oleh penumpang, yang didasarkan atas ta rif a wal ditambah tarif jarak dan/atau tarif waktu.

(2)

Ta r i f t ak s i sebagaimana d i m ak s u d d a l am ayat (1) ditetapkan oleh Menteri.

Pasal 50

Pasal 50 Cukup jelas

Tarif angkutan barang ditentukan berdasarkan kesepakatan antara pengguna jasa dan penyedia jasa angkutan. B AB V I TATA C AR A P E N G AN G K U TA N P E N U M PA N G D AN B AR A N G Pasal 51 (1)

Aya t (1 ) Cukup jelas

Awak kendaraan u m um angkutan penumpang harus m em a t u h i ketentuan mengenai : a . t a t a c a r a m en a i k k a n d a n m e n u r u nk a n p e n u m p a n g ; b. tata cara berhenti; c. p e n g g u n a a n k ar c i s a t a u p e m b a ya r a n b i a ya angkutan; d.

(2)

Pasal 51

k e l e n gk a p a n t ek n i s k en d a r a a n bermotor u m um angkutan penumpang.

Aya t (2 ) Cukup jelas

Ketentuan lebih lanjut s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am ayat (1) diatur dengan Keputusan Menteri.

Pasal 52

Pasal 52 Aya t (1 ) Ketentuan ini dimaksudkan agar

(1)

Pengangkutan barang dengan mobil barang harus m em e n u h i k et e n t u a n mengenai : a . t a t a c a r a m en a i k k a n d a n m e n u r u nk a n b a r a n g ; b . t a t a c a r a m e n g e p ak a t a u mengikat barang yang dimuat dalam m ob i l barang; c. pemberian tanda-tanda pada muatan yang menonjol pada mobil barang; d. tata cara penyusunan m u t a n p a d a m ob i l b a r a n g .

penderita cacat mendapatkan pel a yanan secara l a yak dal am hal yang bersangkutan menggunakan kendaraan umum.

(2)

Ketentuan lebih lanjut mengenai pengangkutan barang sebagaimana dimaksud dalam ayat (1) diatur dengan Keputusan Menteri.

Aya t (2 )

Pasal 53 (1)

Setiap penguasa angkutan u m um wajib memberikan perlakuan k hu s u s bagi penderita cacat.

(2)

Ketentuan lebih lanjut s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l am ayat (1) diatur dengan Keputusan Menteri.

Cukup jelas

Pasal 53 Cukup jelas

BAB VII K E T E N T U A N P E R AL I H A N Pasal 54

Pasal 54 Cukup jelas

P a d a t a n g g a l m u l a i b e r l ak u n y a P e r a t u r a n P em e r i n t a h i n i , s e m u a peraturan perundang-undangan ya n g l e b i h r e n d a h d a r i P e r a t u r a n Pemerintah yang m en g a t u r k et e n t u a n mengenai angkutan j a l a n d i n ya t a k a n t e t a p b e r l a k u , sepanjang t i d ak bertentangan a t a u b e l um d i g a n t i d e n g a n y a n g baru berdasarkan Peraturan Pemerintah ini.

B AB V I I I KETENTUAN PENUTUP Pasal 55 (1)

Dengan b e r l ak u n y a Peraturan Pemerintah ini, peraturan yang m en g a t u r penyerahan sebagian urusan pemerintahan di bidang lalu l i n t a s d a n a n gk u t a n j a l a n k ep a d a D a e r a h Ti n gk a t I d a n D a e r a h Ti n gk a t I I d i n ya t ak a n t e t a p b e r l ak u .

Pasal 55 Aya t (1 ) Pada saat berlakunya Peraturan Pemerintah ini, Peraturan Pemerintah yang mengatur pen ye rahan sebagian urusan pemerintahan di bidang lalu lintas dan angkutan jalan kepada D a e r a h Ti n g k a t I d a n D a e r a h Ti n g k a t II, adalah Peraturan P e m e r i n t a h N o m o r 2 2 Ta h u n 1 9 9 0 tentang Pen yerahan Sebagian Urusan Pemerintahan di Bidang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan

k e p a d a D a e r a h Ti n g k a t I d a n Daerah Ti n g k a t II. Urusan pemerintahan di bidang lalu lintas dan angkutan jalan yang telah diserahkan kepada Daerah Ti n g k a t I da n Da e r a h Ti n g k a t I I berdasarkan Peraturan P e m e r i n t a h N o m o r 2 2 Ta h u n 1 9 9 0 adalah urusan pemerintahan sebagaimana diatur dalam Pasal 21 a ya t (1) , Pasal 26 a ya t 92), Pasal 30 a ya t (1), Pasal 35 a ya t (2) , dan Pasal 38 a yat (1) , Peraturan Pemerintah ini.

(2)

Urusan p em e r i n t a h a n di bidang lalu lintas dan angkutan jalan sebagaimana d i m ak s u d d a l am ayat (1) yang telah d i t i n d ak l a n j u t i d e n g a n p e n ye r a h a n s e c a r a nyata, tetap d i l ak s a n ak a n o l e h D a e r a h Ti n gk a t I a t a u Daerah Ti n gk a t II yang bersangkutan.

Aya t (2 ) Peraturan Pemerintah ini merupakan peraturan pelaksanaan dari Undang-undang N o m o r 1 4 Ta h u n 1 9 9 2 t e n t a n g Lalu Lintas dan Angkutan Jalan dan karena si f atn ya masih merupakan suatu aturan umum langsung dari suatu undangundang, maka sesuai dengan tatanan peraturan perundangundangan Indonesia pendelegasian pengaturan lebih lanjut dari Peraturan Pemerintah ini diatur dengan Keputusan Menteri. Demikian pula pendelegasian we we nang untuk pelaksanaan urusan pemerintahan di bidang lalu lintas dan angkutan jalan diberikan kepada Menteri, karena we we nang pelaksanaan masih berada pada Pemerintah Pusat. Dalam hal sebagian urusan pemerintahan di bidang lalu lintas dan angkutan jalan akan diserahkan kepada Daerah Ti n g k a t I da n Da e r a h Ti n g k a t I I , maka berdasarkan Undangu n d a n g N o m o r 5 Ta h u n 1 9 7 4 tentang Pokok-pokok Pemerintahan di Daerah dan U n d a n g - u n d a n g N o m o r 1 4 Ta h u n 1992 tentang Lalu Lintas dan Angkutan jalan, pen ye rahan urusan tersebut diatur dalam suatu Peraturan Pemerintah yang secara khusus mengatur pen ye rahan urusan dimaksud. Pada saat mulai berl akun ya Peraturan Pemerintah ini telah ditetapkan Peraturan Pemerintah yang secara khusus mengatur pen ye rahan sebagian urusan pemerintahan di bidang lalu lintas dan angkutan jalan berdasarkan U n d a n g - u n d a n g N o m o r 3 Ta h u n 1965 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan R a ya, yaitu Peraturan Pemerintah Nomor 22 Ta h u n 1 9 9 0 s e b a g a i m a n a d a l a m penjelasan ayat (1). Dengan demikian ketentuan ini memberikan suatu penegasan bah wa meskipun dalam pasalpasal sebagaimana disebutkan dalam penjelasan ayat (1) ditetapkan/diatur bah wa urusan tersebut dilaksanakan oleh Menteri, namun oleh karena telah ditetapkan Peraturan Pemerintah Nomor 22 Ta h u n 1990 yang khusus mengatur penyerahan sebagian urusan di bidang lalu lintas dan angkutan jalan, maka urusan-urusan dimaksud tetap d il a k s a n a k a n o l e h D ae r a h Ti ng k a t I d a n D a e r a h Ti n g k a t I I ya n g telah menerima pen ye rahan secara n ya ta.

Pasal 56

Pasal 56

Cukup jelas

P e r a t u r a n P em e r i n t a h i n i m u l a i berlaku pada tanggal 17 September 1993.

Agar setiap orang m e n g e t a h u i n ya , memerintahkan pengundangan Peraturan Pemerintah ini dengan p e n e m p a t a n n ya d a l am L em b a r a n Negara Republik Indonesia.

D i t e t a p k a n d i J ak a r t a pada tanggal 5 Juli 1993

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA Ttd S O E H A R TO

Diundangkan di Jakarta pada tanggal 5 Juli 1993 M E N T E R I N E G A R A S E K R E TAR I S NEGARA REPUBLIK INDONESIA ttd. MOERDIONO LEMBARAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA TA H U N 1993 NOMOR 59 Salinan sesuai dengan aslinya S E K R E TA R I AT K AB I N E T R I Kepala Biro H uk um Perundang-undangan

dan

Ttd Bambang Kesow o, S.H., LL.M.

TA M B A H A N LE MBARAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA NOMOR 3527