EIXO DE TRANSPORTE NORTE / SUL Região Metropolitana do Recife
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Luiz Fernando Bandeira de Mello Presidente do SETRANS - PE
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EVOLUÇÃO DO STPP/RMR POPULAÇÃO, AUTOS, PASSAGEIROS, KM E FROTA Ano
1991
População Frota Passageiros (milhões) Autos (mil) transportados TC (milhões)
2,9
292,1
2000
3,3
2008
3,8
Variação
(%)
493,5 773,1
30,1% 165%
44,4 30,9 36,1
-19%
Frota ônibus (mil)
2,1 2,4 2,7
27%
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O CÁOS DO TRÂNSITO •O trânsito se tornou uma calamidade que vai muito além do estresse diário que causa ao cidadão. • Os custos são crescentes e causam forte impacto negativo na estrutura econômica da cidade e do país, no bolso e na qualidade de vida do cidadão. • O lento crescimento da infra-estrutura viária, não é capaz de suportar essa expansão.
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A IMAGEM DO TRANSPORTE COLETIVO •A imagem negativa do transporte coletivo disseminada na sociedade contribui sobremaneira para a opção e valorização do transporte individual. • A política de privilégio do transporte individual é, infelizmente, bem aceita pela população, em especial pelos formadores de opinião. •A lógica governamental prevalecente é a de obras caras e ineficientes. •A Priorização do transporte coletivo nunca conseguiu se impor perante a comunidade política e econômica.
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O agravamento desta situação possibilita trazer O Transporte Público de Passageiros para o centro do debate.
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CONCLUSÃO É necessário construir cidades economicamente sustentáveis e ambientalmente saudáveis. A construção de uma “nova cidade” é tarefa coletiva.
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O SETRANS/PE contratou o Escritório Jaime Lerner para desenvolver o Projeto do Eixo de Transporte Norte/Sul, em parceria com o Governo de Pernambuco, a Prefeitura do Recife e demais prefeituras envolvidas.
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EIXO NORTE / SUL • • • • • • • • •
Extensão: 43 Km Estações: 80 Tronco-alimentado Pagamento antecipado Embarque/Desembarque em nível Velocidade Média: 25 Km/h Frota: 150 articulados Nº de Passageiros: 300 mil Nº de Municípios diretamente atendidos : 6
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Projeto Básico do Eixo de Transporte Norte / Sul CONTRIBUIÇÃO DO SETRANS-PE
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DEMANDAS PREVISTAS SUL
– 130 MIL PASS/DIA
NORTE – 170 MIL PASS/DIA
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INTEGRAÇÃO ÔNIBUS / ESTAÇÃO
EMBARQUE EM NÍVEL E PAGAMENTO ANTECIPADO.
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CROQUIS CONCEITUAIS DAS ESTAÇÕES
ESTAÇÕES EM NÍVEL – EIXO SUL (PRAIA DA BOA VIAGEM)
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CROQUI CONCEITUAL DA ESTAÇÃO NA VIA – EIXO SUL
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CROQUI CONCEITUAL DA ESTAÇÃO NA VIA – EIXO SUL
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CROQUIS CONCEITUAIS DAS ESTAÇÕES ELEVADAS
ESTAÇÃO ELEVADA – AV. AGAMENON
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CROQUI CONCEITUAL DA ESTAÇÃO ELEVADA NA AV. AGAMENON
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CROQUI CONCEITUAL DA ESTAÇÃO ELEVADA NA AV. AGAMENON
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PERPECTIVA DE ESTAÇÃO ELEVADA
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PERPECTIVA – INTEGRAÇÃO VERTICAL
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O EIXO NORTE / SUL E A COPA DO MUNDO CIDADE DA COPA EST. CAMARAGIBE
METRÔ
EIXO NORTE/SUL
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ATRIBUIÇÕES DAS ENTIDADES, NO PROJETO: •Do Setrans: a elaboração dos projetos de arquitetura e engenharia. • Do Governo do Estado: a implantação física do corredor. • Da Prefeitura do Recife: a construção de novas vias que possibilitem a implantação do corredor. • Das Empresas Operadoras: o investimento nos equipamentos.
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Obrigado