Apresentação Eixo Norte Sul

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EIXO DE TRANSPORTE NORTE / SUL Região Metropolitana do Recife

EIXO DE TRANSPORTE NORTE / SUL Região Metropolitana do Recife

Luiz Fernando Bandeira de Mello Presidente do SETRANS - PE

EIXO DE TRANSPORTE NORTE / SUL Região Metropolitana do Recife

EVOLUÇÃO DO STPP/RMR POPULAÇÃO, AUTOS, PASSAGEIROS, KM E FROTA Ano

1991

População Frota Passageiros (milhões) Autos (mil) transportados TC (milhões)

2,9

292,1

2000

3,3

2008

3,8

Variação

(%)

493,5 773,1

30,1% 165%

44,4 30,9 36,1

-19%

Frota ônibus (mil)

2,1 2,4 2,7

27%

EIXO DE TRANSPORTE NORTE / SUL Região Metropolitana do Recife

O CÁOS DO TRÂNSITO •O trânsito se tornou uma calamidade que vai muito além do estresse diário que causa ao cidadão. • Os custos são crescentes e causam forte impacto negativo na estrutura econômica da cidade e do país, no bolso e na qualidade de vida do cidadão. • O lento crescimento da infra-estrutura viária, não é capaz de suportar essa expansão.

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A IMAGEM DO TRANSPORTE COLETIVO •A imagem negativa do transporte coletivo disseminada na sociedade contribui sobremaneira para a opção e valorização do transporte individual. • A política de privilégio do transporte individual é, infelizmente, bem aceita pela população, em especial pelos formadores de opinião. •A lógica governamental prevalecente é a de obras caras e ineficientes. •A Priorização do transporte coletivo nunca conseguiu se impor perante a comunidade política e econômica.

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O agravamento desta situação possibilita trazer O Transporte Público de Passageiros para o centro do debate.

EIXO DE TRANSPORTE NORTE / SUL Região Metropolitana do Recife

CONCLUSÃO É necessário construir cidades economicamente sustentáveis e ambientalmente saudáveis. A construção de uma “nova cidade” é tarefa coletiva.

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O SETRANS/PE contratou o Escritório Jaime Lerner para desenvolver o Projeto do Eixo de Transporte Norte/Sul, em parceria com o Governo de Pernambuco, a Prefeitura do Recife e demais prefeituras envolvidas.

EIXO DE TRANSPORTE NORTE / SUL Região Metropolitana do Recife

EIXO NORTE / SUL • • • • • • • • •

Extensão: 43 Km Estações: 80 Tronco-alimentado Pagamento antecipado Embarque/Desembarque em nível Velocidade Média: 25 Km/h Frota: 150 articulados Nº de Passageiros: 300 mil Nº de Municípios diretamente atendidos : 6

EIXO DE TRANSPORTE NORTE / SUL Região Metropolitana do Recife

Projeto Básico do Eixo de Transporte Norte / Sul CONTRIBUIÇÃO DO SETRANS-PE

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DEMANDAS PREVISTAS SUL

– 130 MIL PASS/DIA

NORTE – 170 MIL PASS/DIA

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INTEGRAÇÃO ÔNIBUS / ESTAÇÃO

EMBARQUE EM NÍVEL E PAGAMENTO ANTECIPADO.

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CROQUIS CONCEITUAIS DAS ESTAÇÕES

ESTAÇÕES EM NÍVEL – EIXO SUL (PRAIA DA BOA VIAGEM)

EIXO DE TRANSPORTE NORTE / SUL Região Metropolitana do Recife

CROQUI CONCEITUAL DA ESTAÇÃO NA VIA – EIXO SUL

EIXO DE TRANSPORTE NORTE / SUL Região Metropolitana do Recife

CROQUI CONCEITUAL DA ESTAÇÃO NA VIA – EIXO SUL

EIXO DE TRANSPORTE NORTE / SUL Região Metropolitana do Recife

CROQUIS CONCEITUAIS DAS ESTAÇÕES ELEVADAS

ESTAÇÃO ELEVADA – AV. AGAMENON

EIXO DE TRANSPORTE NORTE / SUL Região Metropolitana do Recife

CROQUI CONCEITUAL DA ESTAÇÃO ELEVADA NA AV. AGAMENON

EIXO DE TRANSPORTE NORTE / SUL Região Metropolitana do Recife

CROQUI CONCEITUAL DA ESTAÇÃO ELEVADA NA AV. AGAMENON

EIXO DE TRANSPORTE NORTE / SUL Região Metropolitana do Recife

PERPECTIVA DE ESTAÇÃO ELEVADA

EIXO DE TRANSPORTE NORTE / SUL Região Metropolitana do Recife

PERPECTIVA – INTEGRAÇÃO VERTICAL

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O EIXO NORTE / SUL E A COPA DO MUNDO CIDADE DA COPA EST. CAMARAGIBE

METRÔ

EIXO NORTE/SUL

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ATRIBUIÇÕES DAS ENTIDADES, NO PROJETO: •Do Setrans: a elaboração dos projetos de arquitetura e engenharia. • Do Governo do Estado: a implantação física do corredor. • Da Prefeitura do Recife: a construção de novas vias que possibilitem a implantação do corredor. • Das Empresas Operadoras: o investimento nos equipamentos.

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