Eixo Cardan Imep

IMEP DO BRASIL

CATÁLOGO ELETRÔNICO 2005 REV.: 1.1

IMEP DO BRASIL LTDA. INDÚSTRIA MECÂNICA DE PRECESÃO AV. ACTURA, 214 – DUQUE DE CAXIAS – RJ TEL.: (21) 2676-1509 2776-2994 E-MAIL´S:

[email protected] [email protected]

SITE:

www.imepdobrasil.com.br

Apresentação A IMEP do Brasil ltda. atualmente com 20 anos de experiência na prestação de serviços de usinagem de precisão para as principais empresas nacionais, constituiu em 1998 uma equipe de engenheiros e técnicos especializados em projeto e fabricação de eixos Cardan para suprir as necessidades do mercado industrial.

Hoje somos a única empresa nacional, fabricante de eixos Cardan industriais CERTIFICADA na norma ISO 9001:2000.

Nossos clientes podem contar com toda experiência de nossa equipe para solução de problemas de acionamento por Cardan. A Diretoria"

Eixos Série SD Série Tm β A K B ±0,1µµ C H7 F G H +0,2µµ I M S

Nm ∠° mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm

SD 900 1100 18 90 97 74,5 47 2,5 6 8 4 50 50

SD 1000 2100 20 100 119 84 57 2,5 9 8 6 64 76

SD 1200 2800 22 120 122 101,5 75 2,5 9 10 8 60 90

SD 900 354 54 300 54 236 200 100

SD 1000 425 72 329 33 286 256 128

SD 1200 427 63 325 47 273 240 120

MODELO 0 1 2 3 4 Tm β Lz La

Lz La Lz La Lf Lf Lf

SD 1200 3300 22 150 143 130 90 2,5 9 12 8 80 90

SD 1500-1 7250 35 150 186 130 90 2,6 12 12 8 102 94,6

SD 1800 9000 22 180 232 155,5 110 2,5 14 14 8 92 114

SD 1500 473 63 408 35 321 320 160

SD 1500-1 684 180 585 109 444 408 204

SD 1800 725 126 597 103 456 368 184

Série

Torque máximo – Nm Ângulo máximo por junta Comprimento mínimo possível do Cardan – mm Deslocamento axial – mm

Eixos Série HD Série KNm Tm KNm Tc Lc (α) β ∠° mm A mm K mm B ±0,1µµ C H7 mm mm F mm G mm H +0,2µµ mm I mm M mm S mm W ∆ΙΝ 5480

HD 2250 25,5 15 7,3 18 225 225 196 140 5 16 16 8 116 143 99

HD 2500 43 26,5 20 18 250 250 218 140 6 18 18 8 135 143 99

HD 2850 52 31 31,3 15 285 285 245 175 7 20 20 8 1145 161 99

HD 3150 70 44,8 153,9 15 315 315 280 175 7 22 22 8 150 225 132

HD 3500 108 67 267,6 15 350 350 310 220 8 25 22 10 170 218 156

HD 3900 94* 71* 15 390 390 345 250 8 28 24 10 190 244 170

HD 4350 136* 104* 15 435 435 385 280 10 32 27 10 210 273 170

HD 2250 960 90 890 65 665 464 232

HD 2500 1100 100 1100 80 665 540 270

HD 2850 1190 100 1120 80 710 580 290

Série HD 3150 1220 120 880 85 790 600 300

HD 3500 1360 135 980 70 895 680 340

HD 3900 1490 150 1070 75 975 760 380

HD 435 1620 170 1200 90 1060 840 420

MODELO 0 1 2 3 4 Tm Tc β (A) Lz La Lf *

Lz La Lz La Lf Lf Lf

Torque máximo - KNm Torque contínuo - KNm Ângulo máximo por junta - ° Bering factor Comprimento mínimo possível do Cardan - mm Deslocamento axial - mm Sem deslocamento axial – fixo - mm Valores estimativos - Item em desenvolvimento

Eixos Série HDX Série KNm Tm KNm Tc Lc (α) β ∠° mm A mm K mm B ±0,1µµ C H7 mm mm F mm G mm H +0,2µµ mm I mm M mm S mm X mm Y mm W ∆ΙΝ 5480

HDX 2250 44 23 7,6 10 225 225 196 105 5 20 17 8 130 152 32 9 116

HDX 2500 64 29 25,2 10 250 250 218 105 6 25 19 8 145 177 40 12,5 116

HDX 2850 98 45 82,6 10 285 285 245 125 7 27 21 8 150 203 40 15 132

HDX 3150 140 66 261 10 315 315 280 130 8 32 23 10 170 229 40 15 156

HDX 3500 180 89 684 10 350 350 310 155 8 35 23 10 185 254 50 15 170

HDX 3900 260 116 1806 10 390 390 345 170 8 40 25 10 215 273 70 18 185

HDX 4350 480 223 7070 10 435 435 385 190 10 42 28 10 235 318 80 20 210

HDX 2250 925 85 770 65 660 520 260

HDX 2500 1190 140 900 80 740 540 270

HDX 2850 1360 140 975 80 790 600 300

Série HDX 3150 1375 135 1060 85 900 680 340

HDX 3500 1500 150 1340 85 990 740 370

HDX 3900 1640 170 1400 70 1090 820 410

HDX 4350 1795 170 1300 70 1210 940 470

MODELO 0 1 2 3 4 Tm Tc β (A) Lz La Lf

Lz La Lz La Lf Lf Lf

Torque máximo - Nm Torque contínuo - Nm Ângulo máximo por junta - ° Bering factor Comprimento mínimo do Cardan - mm Deslocamento axial - mm Sem deslocamento axial - mm

Cruzetas Série SD Série SD 900 SD 1000 SD 1200 SD 1500 SD 1500-1 SD 1800

φA ( mm ) 27 30,1 34,9 34,9 48 49,2

B ( mm ) 81,7 106,3 106,3 126,1 160,9 191,5

φA ( mm ) 65 74 83 95 110 120 130

B ( mm ) 160 154 175 190 210 235 262

HDX 2250 HDX 2500 HDX 2850 HDX 3150 HDX 3500 HDX 3900 HDX 4350

74 83 95 110 120 130 154

129 139 160 176 196 216 250

HDE 2250 HDE 2850 HDE 3150 HDE 3500 HDE 3900 HDE 4350

65 83 95 110 120 130

144 129 139 160 176 196

Cruzetas Série HD / HDX / HDE

Série HD 2250 HD 2500 HD 2850 HD 3150 HD 3500 HD 3900 HD 4350

φA ( mm ) 65 74 83 95 110 130 154

B ( mm ) 156 180 219 250 274 300 344

Cruzetas Intercambiáveis com outros modelos HDI

Série HDI 2250 HDI 2500 HDI 2850 HDI 3150 HDI 3500 HDI 3900 HDI 4350

Instalação e Manutenção

1- TRANSPORTE: Eixos Cardan devem ser transportados cuidadosamente para evitar empenos. A maneira mais adequada de transportar um eixo Cardan é fixando cintas de elevação, correntes ou outro meio de sustentação, nos garfos mais extremos, deixando flanges e cruzetas livres de carga, conforme a Fig. 1. Nunca transporte o Cardan pelo meio do tubo ou conjunto estriado ( Fig. 2 ). Transportando o eixo Cardan assim existe uma boa chance de ocorrer empenamentos e conseqüentemente o Cardan ficaria inutilizado, devendo ser reparado antes de entrar em operação.

2 – ARMAZENAGEM:

A armazenagem de eixos Cardan que ficarão fora de uso, deverá ser eficiente de modo a não provocar empenamentos. O Cardan deverá ser apoiado nos pontos mais externos ( próximos aos garfos ) conforme Fig. 3 e dependendo do comprimento do Cardan, pontos de apoio adicionais deverão ser colocados eqüidistantes, de forma a garantir sua retiliniedade. Deve-se proteger o Cardan contra poeira e umidade, envolvendo-o por exemplo, com plástico, lona, etc. Os eixos Cardan que permanecerem por mais de 06 ( seis ) meses armazenados deverão ser lubrificados. Caso necessário inclua-o em seu plano de lubrificação periódica.

3 – MONTAGEM:

Alguns eixos Cardan apresentam problemas prematuramente ou até mesmo logo após sua montagem. Tais problemas muitas das vezes são causados por mal estado de conservação das contra-flanges onde os eixos Cardan serão acoplados ou por outros problemas descritos abaixo: A – CORROSÃO:

Contra-flanges ( acoplamentos, luvas, cubo,etc. ) com pontos de corrosão, principalmente na face e piloto ( guia de centragem ) poderão causar perda prematura do Cardan ou até mesmo acidentes devido a cisalhamento dos parafusos. É fundamental que as faces do Cardan e contra-flanges estejam unidas firmemente e com toda sua área em contato. B- FOLGAS:

As folgas refletem diretamente no funcionamento de eixos Cardan. Dependendo da condição de trabalho ( principalmente na rotação do Cardan ) as folgas podem reduzir consideravelmente a vida útil do Cardan e/ou impedir que desenvolva um trabalho suave. Deve-se criar um plano de verificação de folgas de seu equipamento / máquina conforme instruções do fabricante da mesma. Eixos Cardan montados em locais com folgas acima das permitidas apresentarão ruídos, batimentos,etc, podendo até chegar a quebra. C – ALINHAMENTO:

Normalmente eixos Cardan são utilizados em locais onde há necessidade de transmitir torque entre motor e movido com uma certa defasagem angular. Porém deve-se observar os seguintes fatores: -A relação de ângulos em planos diferentes ( horizontal e vertical ) deve ser avaliada e verificado se não ultrapassa o limite permitido para o modelo do Cardan. - Existem limites de rotação de trabalho em função do ângulo do Cardan. Devido aos fatos acima é bastante importante que as informações de seu projeto ou equipamento já em uso sejam avaliadas por nosso pessoal técnico. Isto poderá evitar problemas futuros. D – ÂNGULO MÍNIMO:

Todo eixo Cardan DEVERÁ trabalhar com um ângulo mínimo de 3° ( Três graus ) para que haja movimento no rolamento da cruzeta e conseqüentemente lubrificação do sistema.

E – PARAFUSOS E PORCAS:

Parafusos e porcas utilizados em eixos Cardan devem seguir classes de resistência distintas conforme abaixo: -Para união de flanges usar classe 10.9 para parafusos e 10.0 para porcas. As porcas podem ser auto-travantes, preferencialmente com nylon na extremidade que permite reutilização por 4 ou 5 vezes. -Para união dos mancais bi-partidos ( cruzetas / flange – cruzetas / garfos ) classe 12.9. Nas tabelas abaixo, os torques de aperto respectivos para cada posição.

Tabela para classe 10.9 Para Flanges Rosca Torque Nm M8 35 M10 90 M12 120 M14 190 M16 295 M18 405 M20 580 M22 780 M24 1000 M27 1500

Tabela para classe 12.9 Para Mancais Bi- Partidos Rosca Torque Nm M10 86 M12 148 M14 223 M16 358 M18 490 M20 696 M22 942

F – SERRILHADO DE MANCAIS FLANGES E GARFOS:

Na substituição de cruzetas em eixos Cardan que possuam serrilhas na base de mancais, garfos ou flanges deve-se tomar o cuidado de casar perfeitamente os mancais ( identifique a posição de cada um antes da desmontagem ) evitando o amassamento das estrias e conseqüentemente folgas na cruzeta. Não deixe sujeira acumulada entre as serrilhas.

G – LIMPEZA:

Antes da montagem de eixos Cardan efetue uma limpeza rigorosa nas flanges, removendo óleo, tinta, verniz, etc. Não bata e não deixe o piloto de centragem ou a borda da flange bater e outros objetos e formar morsas.

H – ALINHAMENTO:

Evite desmontar o conjunto estriado ( ponteira e luva deslizante. Caso seja necessário observe atentamente as marcas ( setas ) que indicam a posição de montagem original. Existe uma defasagem permitida para cada caso, porém e principalmente se o Cardan foi balanceado a posição indicada deve ser obedecida devido ao posicionamento dos pesos de balanceamento. Caso isso não ocorra poderá haver problemas de vibrações no sistema.

H – POSIÇÃO IDEAL DE MONTAGEM:

Apesar de não ser uma regra, a IMEP recomenda que a montagem de eixos Cardan que possuam conjunto estriado ( ponteira e luva ) sejam conforme a figura 7. Isso é para dificultar a penetração de água, poeira,etc. no interior do conjunto.

4 – LUBRIFICAÇÃO:

A lubrificação de eixos Cardan é fundamental para que seu desempenho seja o mais próximo possível da vida útil estimada em projeto. A lubrificação deverá ser efetuada nas cruzetas ( salvo em cruzetas especiais, com blindagem e lubrificação permanente ) e conjunto estriado ( quando houver ponteira e luva ). Nas cruzetas de fabricação IMEP existem 05 ( cinco ) pontos de lubrificação ( um em cada mancal e um central ) e no conjunto estriado 02 ( dois ). A graxa recomendada é tipo EPII a base de sabão de lítio, uso geral. Para condições especiais recomenda-se estudar uma graxa mais adequada para aplicação. O período de lubrificação deve ser avaliado conforme as condições operacionais do Cardan, mas pode-se seguir o regime de 30/30 dias para cruzetas e 90/90 dias para conjunto estriado. A lubrificação deve acontecer normalmente sem dificuldades e observando a saída de graxa velha pelos pontos de vedação conforme figura 8. Não exceda a pressão de 05 bar.

5 – PROTEÇÃO:

Todo local onde houver eixo Cardan instalado deverá ser protegido e sinalizado para evitar acidentes graves.

6 – ASSISTÊNCIA TÉCNICA:

A IMEP do Brasil possui pessoal capacitado para atender e solucionar problemas com acionamentos por eixo Cardan. Sempre que houver necessidade de orientação técnica, esclarecimento de dúvidas, apoio em projetos, estaremos a disposição para auxilia-los.