Opinión Transito.docx

Opinión “Taxis y nuevas tecnologías”

Observando detalladamente la problemática expuesta en el artículo “Taxis y nuevas tecnologías” encuentro que el estudio realizado por la universidad de los Andes y descrito en el mismo, refleja la realidad del tipo de servicio de estudio expuesto, servicio personalizado y de tarifa variable como lo son los taxis y las compañías de trasporte en plataformas web (Uber, Pick Up, etc). En el estudio realizado valen recalcar factores como seguridad, higiene, comodidad, manejo y conducción para los dos servicios evaluados. Al subirnos a un taxi, siempre llevamos la expectativa puesta en qué tipo de conductor nos podremos encontrar, la falta de información acerca de la persona que guiará nuestro viaje es un tema de inseguridad para nosotros como usuarios. El sistema de taxis restringiendo su estudio a nivel Bogotá, ha estado día a día asociado a métodos de atracos (paseos millonarios) y sobrecostos impuestos por conductores a los cuales no es recomendado refutar, factores que acentúan un gran recelo a la hora de tomar un taxi. En las plataformas TNCS prestadoras del mismo servicio, encontramos una limitada pero confiable información sobre los conductores que prestan éste servicio, información que da tranquilidad y acogimiento en los usuarios. Considero que la alta competencia y el bajo perfil de los informales, exigen en los mismos prestar un servicio de calidad con el fin de fidelizar clientes, la limpieza del vehículo en general también marca la diferencia a la hora de tomar un taxi o un servicio de plataforma. en sistemas como Uber encontramos automóviles dotados de aromatizantes y conductores bien perfumados, autos bien cuidados y confortables en general, factores que generan gran aceptación en los usuarios. El servicio de taxi se debe reinventar, la solución no está en resistirse al cambio, el mundo de hoy se ve enfrentado a la globalización y por ello es necesario una reorganización primeramente basada en el buen trato al usuario como principal influencia, fundamentar el cobro de tarifas razonables, fácil alcance (utilización de plataformas WEB), seguridad con bases de datos públicas en general. Para esto se debe dar acompañamiento continuo, re sistematización a las tecnologías actualmente utilizadas, capacitaciones pedagógicas a los conductores y el planteamiento de un sistema de control que permita regular el buen uso en general del servicio.

Realizado por: Daniel Fernando Díaz Cáceres Tránsito y Transporte Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito Bogotá Colombia, 2019