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INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA UNIDAD ZACATENCO INGENIERIA EN SISTEMAS AUTOMOTRICES

GRUPO 6SV1 DISEÑO AUTOMOTRIZ “DISEÑO DE UNA MINIVAN” INTEGRANTES DEL EQUIPO:

PROFESOR: CARLOS OMAR VILLANUEVA HERNANDEZ

INDICE

INTRODUCCION

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OBJETIVO

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DESCRIPCIÓN Y COMPARATIVA

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OBJETIVO FUNCIONAL

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ANALISIS DE MERCADO

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DATOS DEL VEHICULO

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CONCLUSION

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INTRODUCCION

Los vehículos son de gran importancia en la vida diaria, es difícil imaginarse sin algún tipo de vehículo, ya que estos sirven para transportar personas y cualquier tipo de objeto. Sin embargo, muchas veces no solo se busca que sean útiles, de igual forma se busca que tengan un buen aspecto, o que cumplan con las necesidades de cada familia. Para las familias conformadas por un gran número de integrantes, una “Minivan” es una gran opción de compra, es por eso que el diseño de este tipo de vehículos tiene que ir adaptándose a los nuevos tiempos.

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OBJETIVO Se pretende realizar el diseño de una “Minivan” tomando como base el diseño de la marca VW. Para la realización de este proyecto, se tomaron como base algunas fronteras de diseño, propuestas por terceras personas, en base a su deseo por tener un vehículo mejorado del ya existente, adaptándolo a las nuevas tecnologías.

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DESCRIPCION Y COMPARATIVA

Para conocer y entender perfectamente en que se basa este nuevo diseño es necesario mostrar información de los modelos “base” de la marca VW, así como vehículos híbridos y eléctricos que también influirán en el diseño final.

La VW Routan influye mucho en el diseño, ya que es el punto de partida. El vehículo debe ser “bivolumen”, con la integración de 4 puertas. Se tendrán líneas características que ayuden a una mejora estética en el vehículo, ya que estos modelos no soy muy bien recibidos en el interés general. Para una buena vista de los pasajeros se contará con 6 ventanas, sin contar medallón y parabrisas.

El vehículo será eléctrico, por lo que se verá afectada la dimensión del cofre. Muchos vehículos híbridos y eléctricos, han demostrado que este espacio reduce notablemente al incluir un motor eléctrico, tomando como base esto, se seguirá la misma línea de diseño, adaptada las fronteras de diseño ya propuestas.

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Tomando como base lo anterior, se realizó un boceto mezclando un poco de los dos tipos de vehículos antes propuestos y el resultado fue el siguiente:

El modelo propuesto recibió algunos detalles para así tomar su forma final. A continuación, se presentan las vistas resultantes: VISTA FRONTAL En la parte frontal se decidió guiarse de algunos autos híbridos, ya que esta parrilla da un aspecto ya conocido en el mercado, el cual “avisa” que se está frente un vehículo eléctrico o hibrido.

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VISTA LATERAL La parte lateral trato de ser un poco discreta ya que se enfatizó la comodidad de los pasajeros, igualmente se trató de no crear un automóvil que resulte demasiado llamativo (existe otro tipo de vehículos que cumplen este requisito), pero conservando las líneas de un automóvil hibrido o eléctrico en este caso.

VISTA SUPERIOR En esta parte del diseño no se incluyó nada fuera de lo común, ya que, al ser un automóvil con dimensiones grandes, es difícil que el consumidor se fije en estos detalles.

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VISTA TRASERA La parte trasera fue inspirada en un vehículo ya existente en el mercado (Toyota Prius). Se trató de alargar lo más posible, sin importar un aspecto aerodinámico, ya que este vehículo no fue diseñado para alcanzar velocidades altas. Igualmente, este diseño fue pensado para aprovechar al máximo cada espacio del interior ya que algunas veces personas altas, ocupan estos espacios y para ellos este espacio resulta demasiado comodo.

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Una vez terminadas las vistas, se proyecta una vista isométrica.

Posteriormente se escanearon todas las vistas, para así modelar en “3ds Max”.

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OBJETIVO FUNCIONAL El diseño de este automóvil pretende brindar comodidad y cierto lujo para las grandes familias, así como reducir los gastos por medio del motor eléctrico, ya que la gasolina hoy en día tiene un precio elevado. Igualmente, un motor eléctrico nos permite ayudar en el cuidado del medio ambiente, ya que no produce los gases que un automóvil convencional. Con la reducción del cofre se pretende aprovechar el espacio del habitáculo, sin la necesidad de tener un auto demasiado amplio, que pueda ser molesto a la hora de estacionarse, o que ocupe demasiado espacio dentro de una casa a la hora de guardarlo.

Las cuatro puertas nos permitirán un acceso más rápido a este vehículo, o en caso de accidentes, mayores oportunidades para la evacuación del mismo.

Las ventanas mejoraran la experiencia de todos los pasajeros para que nadie pierdas detalle de lo que ocurre a su alrededor mientras viaja.

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ANÁLISIS DE MERCADO En México existen familias con un gran número de integrantes, este tipo de familias no puede optar por un vehículo “pequeño” ya que, a la hora de transportarse, resulta incómodo para todos los pasajeros. Incluso este vehículo puede ser útil para aquellas personas que deseen transportar diferente tipo de objetos, en cantidad. Este vehículo de gran espacio en el habitáculo, no solo atraería el mercado de grandes familias, también a todo aquel que pretenda ahorrar en combustible, ya que, con la inclusión de un motor eléctrico, este gasto puede reducirse en gran medida. Su diseño es atractivo estéticamente, esto se reflejaría en gran parte del mercado que guste de un carro amplio y “bonito”.

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DATOS DEL VEHÍCULO

1590 CM

1900 CM

4260 CM

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CONCLUSION Se realizó un diseño tomando como prioridad un buen diseño estéticamente, ya que, al obtener cualquier vehículo, todo tipo de personas buscan que sea atractivo. Se buscó romper con algunos conceptos negativos hacia los vehículos “Minivan”, se piensa que esto puede dar un salto en el mercado para que más gente, pueda obtener un vehículo amplio, bonito, y que ahorre en los gastos familiares. Igualmente contribuye a el medio ambiente, lo cual es benéfico para la industria y las personas en general.

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