Estudio De Tráfico De La Vía De Evitamiento Abancay.pdf
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Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
ESTUDIO DE TRÁFICO INDICE 1.
OBJETIVO
2.
METODOLOGIA
2.1
Recopilación de Información
2.2
Tabulación de la Información
2.3
Análisis de la Información y Obtención de Resultados
3.
CONTEO DE TRAFICO VEHICULAR
3.1
Resultados Directos del Conteo vehicular
4.
Resultados obtenidos
Factor de Corrección Estacional
Factor de Corrección Diario
Factor de Corrección Horaria
Promedio de Tráfico Vehicular de la Semana de Conteo
IMDa en el Tramo
Clasificación Vehicular Promedio
Análisis de la Variación Horaria
Análisis de la Variación Diaria
ENCUESTAS ORIGEN – DESTINO DE CARGA Y PASAJEROS
Matriz Origen – Destino de Pasajeros
Matriz Origen – Destino de Carga
Matriz Tipo de Combustible en Vehículos de Pasajeros y de Carga
5.
PROYECCIÓN DEL TRAFICO DE VEHÍCULOS
5.1
Trafico Normal
5.2
Proyecciones del Tráfico Normal
5.3
Proyecciones del Tráfico Generado
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6.
ANÁLISIS DE VELOCIDADES
6.1
Metodología
7.
ANEXOS
Clasificación Vehicular
Origen – Destino de Carga y Pasajeros
Panel Fotográfico
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ESTUDIO DE TRÁFICO
1) OBJETIVO
El estudio de tráfico vehicular tiene por objeto, cuantificar, clasificar y conocer el volumen de los vehículos que se movilizan por la vía de evitamiento de Abancay (con dirección Cusco a Ayacucho y viceversa); de acuerdo a lo especificado en las normas de SNIP con la finalidad de evaluar el PIP.
2) METODOLOGIA
El tráfico se define como el desplazamiento de bienes y/o personas en los medios de transporte; mientras que el tránsito viene a ser el flujo de vehículos que circulan por la carretera, pero que usualmente se denomina tráfico vehicular.
En el desarrollo del Estudio de Tráfico, se contemplan tres etapas claramente definidas:
2.1
Recopilación de la información;
Tabulación de la información; y
Análisis de la información y obtención de resultados.
Recopilación de la Información
La información básica para la elaboración del estudio procede de dos fuentes diferentes: referenciales y directas
Las fuentes referenciales existentes a nivel oficial, son las referidas respecto a la información del IMD y Factores de Corrección, existentes en los documentos oficiales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Con el propósito de contar con información primaria y además actualizar, verificar y complementar la información secundaria disponible, se ha realizado los Conteos de Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
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Tráfico, Encuestas de Origen – Destino. Estas labores exigieron una etapa previa de trabajo en gabinete, además del reconocimiento de la carretera para identificar las estaciones de control y finalmente realizar el trabajo de campo.
El trabajo de gabinete consistió en el diseño de los formatos para el Conteo de Tráfico, la Encuesta Origen / Destino (O/D), a ser utilizados en las estaciones de control preestablecidas en el trabajo de campo.
El formato del Conteo Volumétrico de Tráfico, considera la toma de información correspondiente a la estación de control preestablecido, la hora, día y fecha del conteo, para cada tipo de vehículo.
El formato correspondiente a la Encuesta Origen – Destino, contiene información básica referente al vehículo de carga, incluye la estación de control, la fecha, hora, placa, tipo de vehículo, carrocería, embalaje, combustible, producto, origen, destino, carga peso, nº de asientos, nº de pasajeros, marca, modelo, año, peso seco, carga útil y información básica referente a vehículos de pasajeros incluye el sentido, el día, la fecha, hora, placa, tipo de vehículo, marca, modelo, año, combustible, nº asientos, nº de pasajeros, origen, destino y motivo de viaje.
Antes de realizar el trabajo de campo y con el propósito de identificar y precisar in situ las estaciones predeterminadas, se realizó el reconocimiento de la carretera en estudio para ubicar estratégicamente las estaciones necesarias para la aplicación del conteo de vehículos, la encuesta origen – destino, en la carretera.
Durante el reconocimiento de la vía en estudio, considerando el nivel de tráfico existente se identificó dos estaciones:
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UBICACIONES DE LAS ESTACIONES DE CONTEO SEGÚN TRAMOS
ESTACIONES E-1 y O/D E-2
Grifo Luchito Km. 767 Servicentro Santa Martha Grifo Tamburco
De acuerdo al planeamiento de las actividades a cumplirse, se determinó que en las dos estaciones antes citadas, se establecerían dos brigadas de control debidamente capacitadas y a cargo de supervisores con amplia experiencia en este tipo de labores. En la composición del equipo se contempló el número necesario de integrantes, de acuerdo a un rol previamente aprobado que permita la adecuada rotación y el cumplimiento de las diversas actividades de control.
El trabajo de campo, consistió en la aplicación de los formatos para el Conteo de Tráfico para el levantamiento de la información necesaria.
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El conteo volumétrico (Conteo de Tráfico) se realizó en las estaciones ya mencionadas, en las estaciones E-1, E-2, las actividades se cumplieron durante 5 días de la semana desde el sábado 11 al miércoles 15 de octubre del 2008, en forma simultánea y continúa durante las 24 horas del día. Considerando tres días laborables, además de un sábado y domingo, para todos los vehículos tanto en viajes de ida y vuelta (Entrada - Salida).
2.2
Tabulación de la Información
La tabulación de la información corresponde íntegramente al trabajo de gabinete, la misma que fue procesada en Excel mediante hojas de cálculo.
Los conteos de tráfico obtenidos en campo han sido procesados en formatos de resumen, por día y según el sentido, indicando su distribución por horas.
La información recogida de la Encuesta Origen y Destino ha sido procesada en Matrices Origen – Destino, según las localidades representativas. También se ha identificado en forma porcentual la carga transportada, marcas, modelos y tipo de combustible utilizado por el parque vehicular, los motivos de viaje de los pasajeros y la ocupabilidad de los vehículos.
2.3
Análisis de la Información y Obtención de Resultados.
Los conteos volumétricos realizados tienen por objeto conocer los volúmenes de tráfico que soporta la carretera en estudio, así como su composición vehicular y variación diaria. Para convertir el volumen de tráfico obtenido del conteo, en Índice Medio Diario (IMDa), se utilizaron las siguientes fórmulas:
((PL (l+m+m)/3) x 5) + S+D I.M.Da
=
-----------------------------------
x F.C
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3) CONTEO DE TRÁFICO VEHICULAR
3.1
Resultados Directos del Conteo Vehicular
Luego de la consolidación y consistencia de la información recogida de los conteos, se obtuvo los resultados de los volúmenes de tráfico en la vía, por día, tipo de vehículo, por sentido, y el consolidado de ambos sentidos. El resumen se incluye en el texto del Informe.
En los Anexos se muestran los cuadros de los conteos de tráfico diarios, las variaciones horarias vehiculares por sentido de circulación y la clasificación horaria y total para cada día de trabajo; así como el promedio semanal por sentido y el consolidado para ambos sentidos, para cada una de las estaciones predeterminadas.
Factores de Corrección Estacional
Como los volúmenes de tráfico varían cada mes debido a las estaciones del año, ocasionados por las épocas de cosecha, lluvias, ferias semanales, estaciones del año, vacaciones, festividades, etc., es necesario afectar los valores obtenidos durante un período de tiempo, por un factor de corrección que lleve estos valores al Promedio Diario Anual.
La utilización del Factor de Corrección Estacional se tomo del año (2005), y corresponden a la estación de peaje más cercana a la zona de estudio, en este caso la información se tomo de la unidad de Peaje de Chalhuanca (ubicación carretera Nazca – Abancay – Cuzco Km. 292+000, obteniéndose un promedio de dichos año para utilizarlo en nuestro estudio, se utilizo tanto para vehículos ligeros como para vehículos pesados.
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ESTACIÓN DE PEAJE CHALHUANCA Año
F.C Livianos
F.C Pesados
Octubre - 2005
1.009706167
0.890885971
Fuente: MTC-Gerencia de Operaciones PROVIAS NACIONAL La Vía de Evitamiento de Abancay es un eje vial importante, la misma que permitirá el traslado del flujo de carga y pasajeros; que son importantes mercados sub-regionales que generan flujos de tráfico de bienes y pasajeros los cuales se manifiestan a lo largo de la carretera en estudio (tráfico de larga distancia).
Estación E-1: Grifo Luchito Km. 767
Duración
:
5 días
Días
:
del 11 al 15 de Octubre del 2008
Las labores de Conteo y clasificación en el campo se iniciaron el día sábado 11 y concluyeron el miércoles 15
de Octubre del 2008, los trabajos se
realizaron cinco días consecutivos, clasificando los vehículos por sentido de tráfico según su tipo, las veinticuatro horas del día.
(1) Resultados obtenidos
Habiéndose efectuado en gabinete la consolidación y consistencia de la información recogida de los conteos se han obtenido resultados de los volúmenes de tráfico para cada día. En los cuadros del Anexo se muestran los cuadros de los conteos de tráfico diarios, las variaciones horarias vehiculares por sentido de circulación y la clasificación horaria y total para cada día de la semana. En el cuadro 1.1 se resumen los recuentos de tráfico y la clasificación diaria para cada sentido y total en ambos sentidos.
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Cuadro 1.1 VARIACION DE LA CLASIFICACION DIARIA POR SENTIDO CONTEO DE TRÁFICO Carretera:Vía de Evitamiento Ciudad de Abancay Ubicación: Grifo Luchito Estación: E-1 Factor Cor.Est.
Dia Sábado 11/10/2008 Domingo 12/10/2008 Lunes 13/10/2008 Martes 14/10/2008 Miércoles 15/10/2008 Total IMD IMDa IMDa Valor Entero
Día Sábado 11/10/2008 Domingo 12/10/2008 Lunes 13/10/2008 Martes 14/10/2008 Miércoles 15/10/2008 Total IMD IMDa IMDa Valor Entero
Día Sábado 11/10/2008 Domingo 12/10/2008 Lunes 13/10/2008 Martes 14/10/2008 Miércoles 15/10/2008 Total IMD IMDa IMDa Valor Entero
Veh. Liv. 1.009706 Veh. Pes. 0.890886
Auto Pick - Up Combi 252 246 238 200 211 1147 225.67 227.86 228
91 74 77 80 101 423 85.00 85.83 86
138 132 124 140 108 642 127.14 128.38 128
Auto Pick - Up Combi 244 220 255 191 186 1096 217 218.87 219
90 79 101 95 73 438 88 89.05 89
125 140 145 125 122 657 131 132.46 132
Auto Pick - Up Combi 496 181 466 153 493 178 391 175 397 174 2243 861 442 173 446.72 174.87 447 175
263 272 269 265 230 1299 258 260.84 261
Sebtido: Hacia la ciudad de Abancay Semi Trayler Trayler Camión Ómnibus Micro 2E 3E 4E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3 5 27 29 1 94 16 4 0 2 3 18 0 1 2 3 27 42 24 5 92 23 1 1 7 2 23 1 0 3 4 38 34 19 2 100 11 8 0 4 6 14 0 1 4 2 7 34 24 6 95 14 8 0 6 3 16 0 0 4 4 13 25 29 1 108 29 3 2 3 4 18 0 0 2 2 90 162 125 15 489 93 24 3 22 18 89 1 2 15 15 18.38 32.00 24.71 3.00 98.71 18.43 5.24 0.62 4.38 3.81 17.29 0.14 0.38 3.10 2.90 18.56 28.51 22.02 2.67 87.94 16.42 4.67 0.55 3.90 3.39 15.40 0.13 0.34 2.76 2.59 19 29 22 3 88 16 5 1 4 3 15 0 0 3 3 Sentido: Hacia Andahuaylas Camión Ómnibus Micro 2E 3E 4E 2E 3E 34 31 27 1 105 27 10 35 23 11 56 19 19 31 19 10 101 9 31 38 37 1 105 11 6 32 36 0 92 15 100 167 142 23 459 81 20 33 29 4 94 15 19.81 29.82 25.88 3.86 83.70 13.28 20 30 26 4 84 13
Ómnibus 2E 3E 4E 39 58 56 2 37 77 47 16 57 65 38 12 38 72 61 7 19 57 65 1 190 329 267 38 38 65 54 7 38.37 58.33 47.90 6.53 38 58 48 7 Micro
Ambos Sentidos Camión 2E 3E 199 43 148 42 201 20 200 25 200 44 948 174 193 33 171.64 29.70 172 30
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Semi Trayler Trayler 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3 10 2 4 6 22 0 2 3 3 0 0 3 5 29 1 0 3 3 0 0 5 1 17 0 0 4 6 1 0 3 9 26 0 0 3 6 10 1 4 3 23 1 4 5 1 21 3 19 24 117 2 6 18 19 4 1 4 5 23 0 1 4 4 3.61 0.47 3.44 4.16 20.49 0.34 1.10 3.31 3.52 4 0 3 4 20 0 1 3 4
Trayler Semi Trayler 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3 14 2 6 9 40 0 3 5 6 1 1 10 7 52 2 0 6 7 8 0 9 7 31 0 1 8 8 9 0 9 12 42 0 0 7 10 13 3 7 7 41 1 4 7 3 45 6 41 42 206 3 8 33 34 9 1 8 8 40 1 2 7 7 8.27 1.02 7.34 7.55 35.89 0.47 1.44 6.07 6.11 8 1 7 8 36 0 1 6 6 Noviembre 2008
Total 686 707 682 641 659 3375 671 652 653
Total 736 637 723 682 614 3392 677 657 656
Total 1422 1344 1405 1323 1273 6767 1348 1309 1309
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
(2) Factores de corrección estacional
Se ha tomado el Promedio de los Factores de corrección de la de la unidad de Peaje “Chalhuanca” F. C. Ligeros = 1.0097061669 y F. C. Pesados = 0.8908859714
(3) Factor de corrección diario
Se calcula relacionando el volumen promedio diario con el volumen de cada día. Cuadro Nº 1.2 DÍA
VOLUMEN
F.C
Sábado
1422
0.951758
Domingo
1344
1.006994
Lunes
1405
0.963274
Martes
1323
1.022978
Miércoles
1273
1.063158
PROMEDIO
1353
1.000000
(4) Factores de Corrección Horaria
Para calcular los factores de cada hora se relaciona en el IMD el volumen de cada hora con el volumen horario promedio del día Cuadro Nº 1.3 Hora 00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
Factor de Corrección Horaria Sábado 0.781 0.864 1.100 1.131 0.907 1.026 0.908 1.087 0.878 1.037 0.895 0.908 1.048 1.042 1.131 1.025 0.783 0.916 0.828 0.964 0.886 0.831 0.875 1.460
Domingo 1.042 1.118 1.257 0.905 0.907 0.931 1.234 1.103 1.006 1.225 1.013 1.026 0.943 1.092 1.131 0.784 1.022 0.745 1.014 1.059 1.291 1.200 1.000 0.834
Lunes 1.087 1.118 0.978 0.696 0.777 0.793 0.896 1.136 0.878 0.936 0.906 0.806 1.015 1.042 1.011 1.129 1.082 1.134 0.900 1.196 1.027 1.117 0.903 1.123
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Martes 0.000 0.731 0.926 1.248 1.327 1.269 0.908 0.833 1.084 0.832 1.085 1.362 0.985 1.110 0.997 1.009 1.115 1.206 1.091 0.839 0.886 0.790 1.000 1.043
Miércoles 1.250 1.462 0.838 1.293 1.327 1.108 1.147 0.915 1.239 1.053 1.149 1.053 1.015 0.791 0.806 1.148 1.082 1.169 1.286 1.009 1.004 1.246 1.333 0.789
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Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
(5) Promedio de tráfico vehicular de la semana de conteo.
En el presente Estudio es necesario aplicar la siguiente fórmula: IMD = (((L+M+M)/3) x 5 + (S+D))/7
Cuadro Nº 1.4
Día
Auto
Pick - Up
Combi
Ómnibus
Micro
Camión
2E
3E
4E
Trayler
Semi Trayler
2E
3E
4E 2S1/2S2
2S3
3S1/3S2
3S3
2T2
Total
2T3
3T2
3T3
Total
2243
861
1299
190
329
267
38
948
174
45
6
41
42
206
3
8
33
34
6767
IMD
442
173
258
38
65
54
7
193
33
9
1
8
8
40
1
2
7
7
1348
(6) IMDa en el tramo El promedio de la semana multiplicado por el factor de corrección del mes da el ÍNDICE MEDIO DIARIO ANUAL:
Cuadro Nº 1.5
Día
Auto
Pick - Up
Combi
Micro
2E
Ómnibus 3E 4E
2E
Camión 3E
4E 2S1/2S2
Semi Trayler 2S3 3S1/3S2
3S3
2T2
Trayler 2T3 3T2
3T3
Total
Hacia la ciudad de Abancay
228
86
128
19
29
22
3
88
16
5
1
4
3
15
0
0
3
3
653
Hacia Andahuaylas
219
89
132
20
30
26
4
84
13
4
0
3
4
20
0
1
3
4
656
IMDa
447
175
261
38
58
48
7
172
30
8
1
7
8
36
0
1
6
6
1309
Cuadro Nº 1.6 Tipo de Vehículo
IMDa
DISTRIB. (%)
Auto
447
34
Pick Up
175
13
Combi
261
20
Micro
38
3
Bus 2E
58
4
Bus 3E
48
4
Bus 4E
7
1
C 2E
172
13
C 3E
30
2
C 4E
8
1
2S1/2S2
1
0
2S3
7
1
3S1/3S2
8
1
3S3
36
3
2T2
0
0
2T3
1
0
3T2 3T3
6 6
0 0
Total
1309
100
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La composición porcentual del tráfico, por tipo de vehículo que circula por la carretera se presenta en el Gráfico Nº 1.1, a continuación.
Gráfico Nº 1.1
COMPOSICIÓN PORCENTUAL DEL TRÁFICO, POR TIPO DE VEHÍCULO
Composición Vehícular Estación Grifo Luchito E-1 1% 16%
4% 34%
Auto Pick Up Combi Micro/Bus
12%
Camiones Semi Trayler
13%
Trayler
20%
(7) Clasificación Vehicular Promedio
Autos ……………………………………. 34 % Pick Up …………………………………
13 %
Combi ………….………………………..
20 %
Micro/Bus ………………………………
12 %
Camiones ………………………………
16 %
Semitraylers ……………………………
1%
Traylers …………………………………
4%
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(8) Análisis de la variación horaria
El volumen horario empieza a incrementar desde las 04:00 horas y disminuir desde las 21:00, la hora punta se presenta de 04 -20 horas.
Gráfico Nº 1.2 Variación Horaria
(9) Num. de Vehículos
(10) 90 80
(11) 70 60
(12) 50 40 30 20 10 0
Horas
(9) Análisis de la variación diaria De acuerdo al resumen del conteo vehicular diario de tráfico registrado, en la Estación de Control Nº 1, el mayor número de vehículos se presenta el día sábado con 1422 vehículos y el menor el día miércoles con 1273 vehículos.
Cuadro Nº 1.7
VARIACIÓN POR TIPO DE VEHÍCULO DÍA
LIGEROS
BUS
CAMIONES
SEMI TRAYLER
TRAYLER
TOTAL
SÁBADO
979
116
256
57
14
1422
DOMINGO
928
140
191
70
15
1344
LUNES
997
115
229
47
17
1405
MARTES
869
140
234
63
17
1323
MIÉRCOLES
820
123
257
58
15
1273
TOTAL
4593
634
1167
295
78
6767
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Gráfico Nº 1.3
CLASIFICACIÓN VEHICULAR 100% 90%
DISTRIBUCIÓN %
80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Ligeros
Bus
Camiones
Semi trayler
trayler
TIPO DE VEHICULO
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Estación E-2: Grifo Tamburco
Duración
:
5 días
Días
:
del 11 al 15 de Octubre del 2008
Las labores de Conteo y clasificación en el campo se iniciaron el día sábado 11 y concluyeron el miércoles 15 de octubre del 2008, los trabajos se realizaron cinco días consecutivos, clasificando los vehículos por sentido de tráfico según su tipo, las veinticuatro horas del día.
(1) Resultados obtenidos
Habiéndose efectuado en gabinete la consolidación y consistencia de la información recogida de los conteos se han obtenido resultados de los volúmenes de tráfico para cada día.
En los cuadros del Anexo se muestran los cuadros de los conteos de tráfico diarios, las variaciones horarias vehiculares por sentido de circulación y la clasificación horaria y total para cada día de la semana.
En el cuadro 2.1 se resumen los recuentos de tráfico y la clasificación diaria para cada sentido y total en ambos sentidos.
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Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Cuadro 2.1 VARIACION DE LA CLASIFICACION DIARIA POR SENTIDO
CONTEO DE TRÁFICO Carretera:Vía de Evitamiento Ciudad de Abancay Ubicación: Grifo Tamburco Estación: E-2 Factor Cor.Est. Veh. Liv. 1.009706 Veh. Pes. 0.890886
Dia Sábado 11/10/2008 Domingo 12/10/2008 Lunes 13/10/2008 Martes 14/10/2008 Miércoles 15/10/2008 Total IMD IMDa IMDa Valor Entero
Día Sábado 11/10/2008 Domingo 12/10/2008 Lunes 13/10/2008 Martes 14/10/2008 Miércoles 15/10/2008 Total IMD IMDa IMDa Valor Entero
Auto Pick - Up
Combi
Micro
511 597 608 597 559 2872 578.29 583.90 584
245 230 431 442 413 1761 374.05 377.68 378
31 0 1 3 0 35 5.38 5.43 5
74 84 93 74 73 398 79.71 80.49 80
Auto Pick - Up
Combi
Micro
549 598 620 619 591 2977 600 605.39 605
245 228 422 448 387 1730 367 370.42 370
29 2 2 2 1 36 6 5.67 6
78 94 80 84 75 411 81 82.27 82
Auto Pick - Up Día Sábado 11/10/2008 1060 152 Domingo 12/10/2008 1195 178 Lunes 13/10/2008 1228 173 Martes 14/10/2008 1216 158 Miércoles 15/10/2008 1150 148 Total 5849 809 IMD 1178 161 IMDa 1189.29 162.76 IMDa Valor Entero 1189 163
Combi 490 458 853 890 800 3491 741 748.10 748
Sebtido: Hacia la Ciudad de Abancay Ómnibus Camión Semi Trayler 2E 3E 4E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 19 24 9 73 33 2 4 1 6 32 22 6 29 11 1 0 3 5 18 16 2 87 31 2 0 4 2 31 26 9 47 15 1 0 2 9 21 25 19 43 17 6 1 3 3 121 113 45 279 107 12 5 13 25 23.95 22.52 9.29 56.71 21.29 2.57 0.81 2.71 4.90 21.34 20.07 8.27 50.53 18.96 2.29 0.72 2.42 4.37 21 20 8 51 19 2 1 2 4
Trayler 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3 18 0 4 4 11 27 1 2 3 4 9 0 1 1 3 30 0 0 0 6 21 1 0 2 7 105 2 7 10 31 20.71 0.38 1.10 1.71 5.95 18.45 0.34 0.98 1.53 5.30 18 0 1 2 5
Sentido:Hacia Cusco Ómnibus Camión Semi Trayler Trayler 2E 3E 4E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3 19 24 1 61 16 1 1 1 4 8 0 1 2 8 32 35 2 50 16 9 2 11 7 15 0 0 3 7 18 25 13 60 24 3 6 1 9 16 0 0 3 5 23 23 4 57 9 3 1 4 2 18 0 0 5 5 19 26 26 54 24 1 2 2 3 17 0 0 2 4 111 133 46 282 89 17 12 19 25 74 0 1 15 29 22 26 11 57 18 3 3 3 5 15 0 0 3 5 19.22 23.21 9.50 50.40 16.16 2.76 2.29 3.01 4.37 13.75 0.00 0.13 2.76 4.88 19 23 10 50 16 3 2 3 4 14 0 0 3 5
Ómnibus Micro 2E 3E 60 38 48 2 64 57 3 36 41 5 54 49 1 40 51 71 232 246 11 46 49 11.11 40.56 43.27 11 41 43
4E 10 8 15 13 45 91 20 17.78 18
Ambos Sentidos Camión 2E 3E 134 49 79 27 147 55 104 24 97 41 561 196 113 39 100.92 35.13 101 35
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Total 1069 1057 1309 1292 1214 5941 1212 1203 1201
Total 1048 1111 1307 1307 1234 6007 1225 1216 1215
Semi Trayler Trayler Total 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3 3 5 2 10 26 0 5 6 19 2117 10 2 14 12 42 1 2 6 11 2168 5 6 5 11 25 0 1 4 8 2616 4 1 6 11 48 0 0 5 11 2599 7 3 5 6 38 1 0 4 11 2448 29 17 32 50 179 2 8 25 60 11948 6 3 6 10 36 0 1 5 11 2437 5.05 3.01 5.43 8.74 32.20 0.34 1.10 4.28 10.18 2419 5 3 5 9 32 0 1 4 10 2418
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
(2) Factores de corrección estacional
Se ha tomado el Promedio de los Factores de corrección de la de la unidad de Peaje “Chalhuanca” F. C. Ligeros = 1.0097061669 y F. C. Pesados = 0.8908859714
(3) Factor de corrección diario
Se calcula relacionando el volumen promedio diario con el volumen de cada día. Cuadro Nº 2.2 DÍA
VOLUMEN
F.C
Sábado
2117
1.12877
Domingo
2168
1.10221
Lunes
2616
0.91346
Martes
2599
0.91943
Miércoles
2448
0.97614
PROMEDIO
2390
1.00000
(4) Factores de Corrección Horaria
Para calcular los factores de cada hora se relaciona en el IMD el volumen de cada hora con el volumen horario promedio del día
Cuadro Nº 2.3 Hora 00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
Factor de Corrección Horaria Sábado 0.718 0.914 1.778 1.480 0.783 0.880 1.220 1.351 1.110 0.853 0.994 1.256 1.253 1.186 1.129 1.656 1.154 1.128 1.094 1.140 0.853 1.578 1.200 0.949
Domingo 0.800 1.067 1.067 1.009 1.191 1.128 2.161 2.263 1.365 1.296 1.486 1.081 0.840 1.000 1.042 1.003 1.195 0.873 1.053 1.024 1.022 0.597 0.607 0.772
Lunes 1.217 1.371 0.941 0.925 1.142 0.936 0.804 0.931 0.617 0.880 0.838 0.820 1.030 0.964 0.693 0.853 1.000 1.173 1.014 0.885 1.632 0.000 1.447 1.071
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Martes 1.217 0.835 0.762 0.822 1.305 1.073 0.745 0.655 1.041 0.945 0.875 1.010 1.030 0.944 1.067 0.796 0.839 0.942 1.037 0.996 0.861 1.578 1.144 1.107
Miércoles 1.400 0.960 0.889 0.965 0.000 1.023 0.885 0.821 1.272 1.161 1.016 0.936 0.934 0.944 1.292 1.032 0.906 0.949 0.843 0.988 0.930 0.826 1.047 1.230
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
(5) Promedio de tráfico vehicular de la semana de conteo.
En el presente Estudio es necesario aplicar la siguiente fórmula: IMD = (((L+M+M)/3) x 5 + (S+D))/7
Cuadro Nº 2.4 Día
Auto
Pick - Up
Combi
Ómnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
Semi Trayler
2E
3E
4E 2S1/2S2
2S3
Trayler
3S1/3S2
3S3
2T2
Total
2T3
3T2
3T3
Total
5849
809
3491
71
232
246
91
561
196
29
17
32
50
179
2
8
25
60
11948
IMD
1178
161
741
11
46
49
20
113
39
6
3
6
10
36
0
1
5
11
2437
(6) IMDa en el tramo
El promedio de la semana multiplicado por el factor de corrección del mes da el ÍNDICE MEDIO DIARIO ANUAL:
Cuadro Nº 2.5 Día
Auto
Pick - Up
Combi
Micro
2E
Ómnibus 3E 4E
2E
Camión 3E
4E 2S1/2S2
Semi Trayler 2S3 3S1/3S2
3S3
2T2
Trayler 2T3 3T2
3T3
Total
Hacia la ciudad de Abancay
228
86
128
19
29
22
3
88
16
5
1
4
3
15
0
0
3
3
653
Hacia Andahuaylas
219
89
132
20
30
26
4
84
13
4
0
3
4
20
0
1
3
4
656
IMDa
447
175
261
38
58
48
7
172
30
8
1
7
8
36
0
1
6
6
1309
Cuadro Nº 2.6 Tipo de Vehículo
IMDa
DISTRIB. (%)
Auto
1189
49
Pick Up
163
7
Combi
748
31
Micro
11
0
Bus 2E
41
2
Bus 3E
43
2
Bus 4E
18
1
C 2E
101
4
C 3E
35
1
C 4E
5
0
2S1/2S2
3
0
2S3
5
0
3S1/3S2
9
0
3S3
32
1
2T2
0
0
2T3
1
0
3T2 3T3
4 10
0 0
Total
2418
100
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
La composición porcentual del tráfico, por tipo de vehículo que circulan por la carretera se presenta en el Gráfico Nº 2.1
Gráfico Nº 2.1
COMPOSICIÓN PORCENTUAL DEL TRÁFICO, POR TIPO DE VEHÍCULOS
Composición Vehícular Estación Grifo Tamburco E-2 5%
0%
1%
5%
Auto Pick Up Combi
50%
Micro/Bus Camiones
32%
Semi Trayler Trayler
7%
(7) Clasificación vehicular promedio
Autos …………………………………….
50%
Pick Up …………………………………
7%
Combi ………………………………….
32 %
Micro/Bus ………………………………
5%
Camiones ………………………………
5%
Semitraylers ……………………………
0%
Traylers …………………………………
1%
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Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
(8) Análisis de la variación horaria
El volumen horario empieza a incrementar desde las 07:00 horas y disminuir desde las 21:00, la hora punta se presenta de 07 -20 horas.
Gráfico Nº 2.2 Variación Horaria
Num. Vehículos
250 200 150 100 50 0
Horas
(9) Análisis de la variación diaria De acuerdo al resumen del conteo vehicular diario, el mayor volumen de tráfico registrado, en la Estación de Control Nº 2, el mayor número de vehículos se presenta el día lunes con 2616 vehículos y el menor el día sábado con 2117 vehículos. Cuadro Nº 2.7
VARIACIÓN POR TIPO DE VEHÍCULO DÍA
LIGEROS
BUS
CAMIONES
SEMI TRAYLER
TRAYLER
TOTAL
SÁBADO
1762
96
186
43
30
2117
DOMINGO
1833
129
116
70
20
2168
LUNES
2257
92
207
47
13
2616
MARTES
2269
116
132
66
16
2599
MIÉRCOLES
2099
136
145
52
16
2448
TOTAL
10220
569
786
278
95
11948
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
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Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Gráfico Nº 2.3
CLASIFICACIÓN VEHICULAR 100% 90%
DISTRIBUCIÓN %
80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Ligeros
Bus
Camiones
Semi trayler
trayler
TIPO DE VEHICULO
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
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Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
4.
ENCUESTAS ORIGEN DESTINO DE CARGA Y PASAJEROS.
Las Encuestas Origen – Destino para el “Estudio de Preinversión a Nivel de Perfil de la Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay, tienen como objetivo principal determinar el número y/o porcentaje de los vehículos de carga y vehículos de pasajeros que actualmente utilizan la carretera.
Las encuestas de Origen Destino de Carga y de Pasajeros se realizo en la Estación de Conteo Vehicular Grifo Luchito Km. 767 (E-1), los días 12 y 13 de octubre del 2008 durante 12 diarias con el apoyo de la Policía de Carreteras de la zona.
A continuación se muestran los cuadros de las matrices de Origen Destino de Carga y Pasajeros.
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
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Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
MATRICES DE PASAJEROS (E-1) Matriz de Tránsito de Origen y Destino de Pasajeros
Auto Destino Lima
Pachachaca Pichirhua
Yaca
Total
Origen Abancay Andahuaylas Antabamba Casinchihua Chalhuanca Circa Cusco Grau Huancarama Ica Lima Lucuchanga Tapairihua Yaca
Abancay
Circa
Cusco
5
1
1
-
6
1
1
15
1
-
1
-
-
-
-
2
1
-
-
-
-
-
-
1
4
-
-
-
-
-
-
4
2
-
-
-
-
-
-
2
2
-
-
-
-
-
-
2
-
-
1
-
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
1
-
1
-
-
-
-
1
1
-
4
-
-
-
-
5
2
-
-
-
-
-
-
2
1
-
-
-
-
-
-
1
2
-
-
-
-
-
-
2
Total
23
1
7
1
6
1
1
40
Micro
Origen
Abancay
Destino Cusco
Abancay
-
-
1
1
Chalhuanca
-
1
-
1
Circa
1
-
-
1
Total
1
1
1
3
Lima
Total
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Station Wagon Destino
Origen
Abancay
Andahuaylas
Antabamba
Auquibamba
Casinchiua
Chalhuanca
Chontay
Chunlay
Chuquibambilla
Colcabamba
Cotarma
Cusco
Huancarama
Lambrama
Lima
Matara
Abancay
-
4
1
1
15
30
5
1
1
2
1
-
13
2
-
1
30
1
Andahuaylas
4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Auquibamba
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Pachachaca Pichirhua San Gabriel
Santa Rosa
Sotapa
Tapayrihua
Tintay
Yaca
Total
1
1
1
1
3
3
118
-
-
-
-
-
-
-
4
-
-
-
-
-
-
-
3
Casinchihua
27
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
27
Chalhuanca
15
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
15
Chontay
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Chuqui
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Circa
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Colcabamba
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Cotarma
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Cusco
-
Grau
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Huancarama
13
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
13
Lambrama
4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Lima Lucre
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Pachachaca
12
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
12
Pampamarca
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Sotapa
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Tapairihua
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Tintay
6
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
6
Yaca
5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
5
Yanaca
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Total
103
4
1
1
15
30
5
1
1
2
1
1
13
2
1
1
30
1
1
1
1
1
3
3
223
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Combi Destino Abancay
Andahuaylas
Casinchiua
Chalhuanca
Chontay
Circa
Colcabamba
Cusco
Huachocolpa
Abancay
-
5
3
19
2
1
1
-
1
7
1
2
Andahuaylas
8
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Origen
Huancarama Lambrama
Nazca
Pachachaca Pampa Marca Santa Rosa 17
Socco
Sotapa
Tintay
Yaca
Total
1
1
1
1
1
6
70
-
-
-
-
-
-
8
Antabamba
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Aymaraes
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Casinchihua
9
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
9
Chalhuanca
15
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
16
Chincheros
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Chuqui
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Circa
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Grau
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Huancarama
5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
5
Lambrama
6
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
6
-
-
-
-
-
-
4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
4
Cusco
Lima Lucuchanga
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Pachachaca
11
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
11
Pachaconac
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Pichirhua
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Puquio
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Socco
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Tintay
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3
Yaca
5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
5
Total
80
5
3
20
2
1
1
5
1
7
1
2
17
1
1
1
1
1
6
156
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Pick Up Destino Origen
Abancay
Ahuquibamba
Abancay
-
1
3
2
1
1
9
Andahuaylas
2
-
-
-
-
-
Aymaraes
1
-
-
-
-
Chalhuanca
7
-
-
-
Grau
3
-
-
Huancarama
1
-
Lima
Andahuaylas Antabamba
Ayacucho
Casinchiua Chalhuanca Chuquibambilla
Cusco
Huancarama
Ica
Lambrama
Lima
Pachachaca Quishuara Santa Rosa Tapayrihua
1
-
1
1
1
1
17
1
1
1
42
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
7
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Total
Lucuchanga
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Pachachaca
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3
Payancata
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Puquio
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Santa Rosa
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Toraya
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Yaca
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Total
22
1
3
2
1
1
9
1
3
1
1
1
1
17
1
1
1
68
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Bus 2E Destino Origen
Abancay
Andahuaylas
Antabamba
Chacocha
Chuquibambilla
Cusco
Lima
Santa Rosa
Tapayrihua
Total
Abancay
-
3
1
1
3
-
1
1
1
11
Andahuaylas
5
-
-
-
-
1
-
-
-
6
Chuqui
2
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Circa
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Cusco
-
1
-
-
-
-
2
-
-
3
Grau
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Huancarama
2
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Lambrama
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Lima
3
-
-
-
-
3
-
-
-
6
Pachacona
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Tapairihua
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Tintay
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Total
18
4
1
1
3
4
3
1
1
36
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
MATRICES DE CARGA (E-1) Matriz de Tránsito de Origen y Destino de Carga C 2E Origen
Destino Abancay
Andahuaylas
Antabamba
Abancay
3
3
2
1
5
Andahuaylas
7
-
-
-
Antabamba
2
-
-
Casinchihua
4
-
Ccacca
1
Circa
3
Cusco Grau
1
Illanya
Casinchihua Chalhuanca Chuquibambilla
Cusco
Grau
Huancarama
Ilaca
Lambrama
Lima
Lucre
Nazca
Pachachaca Puerto Maldonado Qishuaro
Quisari Quishuara Santa Rosa Suncho
Tintay
Total
3
1
4
6
1
2
3
1
1
2
-
2
1
1
3
1
1
47
-
-
4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
11
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
2
-
-
-
-
-
-
22
Lima
10
-
-
-
-
-
10
Lucuchanga
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Pachachaca
2
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3
Pacobamba
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Puerto Maldonado Santa Rosa
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Tintay
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Total
39
3
2
1
5
3
15
5
6
1
2
5
1
2
3
2
2
1
1
3
1
1
104
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
C 3E
Origen Abancay Andahuaylas Chalhuanca Chuki Cusco Grau Huancarama Ica
Abancay
Andahuaylas Chalhuanca
Destino Cusco
Lambrama
Lima
Pachachaca
Total
-
1
3
-
1
1
1
7
1
-
-
-
-
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
2
-
2
-
-
-
1
-
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
1
-
-
-
1
Lima Pampamarca Pisco
9
-
-
5
-
-
-
14
1
-
-
-
-
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
1
Total
15
1
3
7
1
3
1
31
Lima
Total
2S3 Origen
Arequipa
Destino Cusco
Abancay Cusco Puerto Maldonado Vilcabamba
1
-
-
1
-
-
2
2
-
-
1
1
-
1
-
1
Total
1
1
3
5
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
3S2 Destino
Origen Abancay Chulqui Mamara Total
Abancay
Lima
Total
1
1
Origen Abancay Andahuaylas Chuki Chuqui Cusco Lima Ocongate Pachachaca
Abancay
-
-
1
-
Total
8
1
1
1
1
1 2
1 1
3
3S3 Destino Andahuaylas Chalhuanca
Cusco
Lima
Total
1
-
1
-
-
2
1
-
-
-
-
1
1
-
-
-
-
1
1
-
-
-
-
1
-
1
-
-
-
1
3
-
-
9
-
12
-
-
1
1
-
-
-
1
9
1
20
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
2T3 Destino Cusco
Lima
Total
Cusco
-
1
1
Lima
1
-
1
Total
1
1
2
Origen
3T2
Destino
Origen
Cusco
Total
Lima
1
1
Total
1
1
3T3
Destino Origen
Abancay
Cusco
Lima
Nazca
Total
Bolivia
-
-
1
-
1
Cusco
-
-
6
1
7
Lima
2
1
-
-
3
Pachachaca
1
-
-
-
1
Total
3
1
7
1
12
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tipo de Combustible en Vehículos de Pasajeros y de Carga
Tipo de Vehículo Auto Pick Up Station Wagon Combi Micro Bus 2E C 2E C 3E 2S3 3S2 3S3 2T3 3T2 3T3 Total
Tipo de Combustible Petróleo Gasolina 21
Total
19
40
59
9
68
193
30
223
142
13
155
2
1
3
36
-
36
101
3
104
31
-
31
5
-
5
3
-
3
20
-
20
2
-
2
1
-
1
12
-
12
628
75
703
Tipo de Combustible en Vehículos de Pasajeros y de Carga (%)
Tipo de Vehículo Auto Pick Up Station Wagon Combi Micro Bus 2E C 2E C 3E 2S3 3S2 3S3 2T3 3T2 3T3 Total
Tipo de Combustible Petróleo (%) Gasolina (%)
Total
52.50
47.50
100
86.76
13.24
100
86.55
13.45
100
91.61
8.39
100
66.67
33.33
100
100.00
-
100
97.12
2.88
100
100.00
-
100
100.00
-
100
100.00
-
100
100.00
-
100
100.00
-
100
100.00
-
100
100.00
-
100
89.33
10.67
100
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
5.
PROYECCIÓN DEL TRÁFICO DE VEHÍCULOS
5.1 Tráfico Normal a. Metodología Existen dos procedimientos que generalmente son utilizados para proyectar el tráfico en vías de características similares a la carretera en estudio: • Con información histórica de los Índices Medios Diarios Anuales (IMDA) del tráfico existente en la carretera en estudio. Con indicadores macro económicos, expresados en tasas de crecimiento y otros parámetros relacionados, que permiten determinar las tasas de crecimiento del tráfico. Respecto del primer procedimiento, no existe información estadística del tráfico referente a data histórica de varios años de la carretera, por lo que se consideró razonable utilizar para las proyecciones de tráfico el segundo procedimiento. 5.2 Proyección del Tráfico Normal Para la proyección del tráfico normal hasta el 2029 se utilizara los indicadores macro-económicos que estableció el Ministerio de Economía y Finanzas. El proyecto se encuentra ubicado en el departamento de Apurimac que cuenta con una tasa de crecimiento poblacional de 0.83%, que servirá para la proyección del tráfico ligero y de 3.20% para la proyección del tráfico pesado hasta el 2029.
Tasas de Proyección de Tráfico PERIODO
TRANSPORTE DE PASAJEROS
2008-2029
0.83%
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
TRANSPORTE DE CARGA
3.20 %
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
La proyección del tráfico normal tanto de carga como de pasajeros, para el horizonte
de
análisis,
se
obtuvo
aplicando
las
tasas
de
crecimiento
correspondientes al IMD por tipo de vehículo del año base (2008).
5.3 Proyección del Tráfico Generado
Se ha asumido que el Tráfico Generado, que se producirá una vez construida la carretera, será del 20% del tráfico normal actual en este tramo. Este porcentaje se ha estimado en base a los resultados obtenidos en la mayoría de los estudios Post construcción., de las carreteras a nivel nacional.
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Proyecciones de Tráfico Normal Carretera: Vía de Evoitamiento de Abancay Estación: Grifo Luchito Km. 767 E-1 Sentido: Ambos Sentidos
TRAFICO NORMAL Auto Pick Up Combi Micro Bus 2E Bus 3E Bus 4E C 2E C 3E C 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
Tasas de Crecimiento 2008 1.0083 447 1.0083 175 1.0083 261 1.0083 38 1.0320 58 1.0320 48 1.0320 7 1.0320 172 1.0320 30 1.0320 8 1.0320 1 1.0320 7 1.0320 8 1.0320 36 1.0320 0 1.0320 1 1.0320 6 1.0320 6
TOTAL
1309
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
451 176 263 38 60 50 7 178 31 8 1 7 8 37 0 1 6 6
454 178 265 39 62 51 7 183 32 9 1 7 9 38 0 1 6 6
458 179 268 39 64 53 8 189 33 9 1 8 9 40 0 1 7 7
462 181 270 39 66 54 8 195 34 9 1 8 9 41 0 1 7 7
466 182 272 40 68 56 8 201 35 9 1 8 9 42 0 1 7 7
470 184 274 40 70 58 8 208 36 10 1 8 10 43 0 1 7 7
474 185 277 40 72 60 9 214 37 10 1 9 10 45 0 1 7 7
478 187 279 41 75 62 9 221 39 10 1 9 10 46 0 1 8 8
482 189 281 41 77 64 9 228 40 11 1 9 11 48 0 1 8 8
486 190 283 41 79 66 10 236 41 11 1 10 11 49 0 1 8 8
490 192 286 42 82 68 10 243 42 11 1 10 11 51 0 1 8 8
494 193 288 42 85 70 10 251 44 12 1 10 12 53 0 1 9 9
498 195 291 42 87 72 11 259 45 12 2 11 12 54 0 2 9 9
502 196 293 43 90 75 11 267 47 12 2 11 12 56 0 2 9 9
506 198 295 43 93 77 11 276 48 13 2 11 13 58 0 2 10 10
510 200 298 43 96 79 12 285 50 13 2 12 13 60 0 2 10 10
514 201 300 44 99 82 12 294 51 14 2 12 14 61 0 2 10 10
519 203 303 44 102 85 12 303 53 14 2 12 14 63 0 2 11 11
523 205 305 44 106 87 13 313 55 15 2 13 15 65 0 2 11 11
527 206 308 45 109 90 13 323 56 15 2 13 15 68 0 2 11 11
532 208 310 45 112 93 14 333 58 16 2 14 16 70 0 2 12 12
1329
1350
1371
1392
1414
1437
1460
1483
1507
1532
1557
1583
1610
1637
1665
1693
1723
1753
1784
1815
1847
Proyecciones de Tráfico Generado
TRAFICO GENERADO Auto Pick Up Combi Micro Bus 2E Bus 3E Bus 4E C 2E C 3E C 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
Porcentaje 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20%
2008
TOTAL
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
90 35 53 8 12 10 1 36 6 2 0 1 2 7 0 0 1 1
91 36 53 8 12 10 1 37 6 2 0 1 2 8 0 0 1 1
92 36 54 8 13 11 2 38 7 2 0 2 2 8 0 0 1 1
92 36 54 8 13 11 2 39 7 2 0 2 2 8 0 0 1 1
93 36 54 8 14 11 2 40 7 2 0 2 2 8 0 0 1 1
94 37 55 8 14 12 2 42 7 2 0 2 2 9 0 0 1 1
95 37 55 8 14 12 2 43 7 2 0 2 2 9 0 0 1 1
96 37 56 8 15 12 2 44 8 2 0 2 2 9 0 0 2 2
96 38 56 8 15 13 2 46 8 2 0 2 2 10 0 0 2 2
97 38 57 8 16 13 2 47 8 2 0 2 2 10 0 0 2 2
98 38 57 8 16 14 2 49 8 2 0 2 2 10 0 0 2 2
99 39 58 8 17 14 2 50 9 2 0 2 2 11 0 0 2 2
100 39 58 8 17 14 2 52 9 2 0 2 2 11 0 0 2 2
100 39 59 9 18 15 2 53 9 2 0 2 2 11 0 0 2 2
101 40 59 9 19 15 2 55 10 3 0 2 3 12 0 0 2 2
102 40 60 9 19 16 2 57 10 3 0 2 3 12 0 0 2 2
103 40 60 9 20 16 2 59 10 3 0 2 3 12 0 0 2 2
104 41 61 9 20 17 2 61 11 3 0 2 3 13 0 0 2 2
105 41 61 9 21 17 3 63 11 3 0 3 3 13 0 0 2 2
105 41 62 9 22 18 3 65 11 3 0 3 3 14 0 0 2 2
106 42 62 9 22 19 3 67 12 3 0 3 3 14 0 0 2 2
266
270
274
278
283
287
292
297
301
306
311
317
322
327
333
339
345
351
357
363
369
Proyecciones de Tráfico Total
TRAFICO TOTAL Auto Pick Up Combi Micro Bus 2E Bus 3E Bus 4E C 2E C 3E C 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3 TOTAL
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
447 175 261 38 58 48 7 172 30 8 1 7 8 36 0 1 6 6
541 212 316 46 72 59 9 213 37 10 1 9 10 45 0 1 7 7
545 214 318 46 74 61 9 220 38 10 1 9 10 46 0 1 8 8
550 215 321 47 76 63 9 227 40 11 1 9 11 47 0 1 8 8
554 217 324 47 79 65 10 234 41 11 1 10 11 49 0 1 8 8
559 219 326 48 81 67 10 242 42 11 1 10 11 51 0 1 8 8
564 221 329 48 84 70 10 249 43 12 1 10 12 52 0 1 9 9
568 223 332 48 87 72 10 257 45 12 1 10 12 54 0 1 9 9
573 224 335 49 90 74 11 266 46 12 2 11 12 56 0 2 9 9
578 226 337 49 92 76 11 274 48 13 2 11 13 57 0 2 10 10
583 228 340 50 95 79 12 283 49 13 2 12 13 59 0 2 10 10
587 230 343 50 98 81 12 292 51 14 2 12 14 61 0 2 10 10
592 232 346 50 102 84 12 301 53 14 2 12 14 63 0 2 11 11
597 234 349 51 105 87 13 311 54 14 2 13 14 65 0 2 11 11
602 236 352 51 108 90 13 321 56 15 2 13 15 67 0 2 11 11
607 238 355 52 112 92 13 331 58 15 2 13 15 69 0 2 12 12
612 240 357 52 115 95 14 342 60 16 2 14 16 72 0 2 12 12
617 242 360 52 119 98 14 353 61 16 2 14 16 74 0 2 12 12
622 244 363 53 123 102 15 364 63 17 2 15 17 76 0 2 13 13
628 246 366 53 127 105 15 376 65 17 2 15 17 79 0 2 13 13
633 248 370 54 131 108 16 388 68 18 2 16 18 81 0 2 14 14
638 250 373 54 135 112 16 400 70 19 2 16 19 84 0 2 14 14
1309
1595
1619
1645
1670
1697
1724
1751
1780
1809
1838
1869
1900
1932
1964
1998
2032
2067
2103
2140
2178
2217
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Proyecciones de Tráfico Normal Carretera: Vía de Evoitamiento de Abancay Estación: Grifo Tamburco E-2 Sentido: Ambos Sentidos
TRAFICO NORMAL Auto Pick Up Combi Micro Bus 2E Bus 3E Bus 4E C 2E C 3E C 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
Tasas de Crecimiento 2008 1.0083 1189 1.0083 163 1.0083 748 1.0083 11 1.0320 41 1.0320 43 1.0320 18 1.0320 101 1.0320 35 1.0320 5 1.0320 3 1.0320 5 1.0320 9 1.0320 32 1.0320 0 1.0320 1 1.0320 4 1.0320 10
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
1199 164 754 11 42 44 19 104 36 5 3 5 9 33 0 1 4 10
1209 166 760 11 44 46 19 108 37 5 3 5 10 34 0 1 4 11
1219 167 767 11 45 47 20 111 38 5 3 5 10 35 0 1 4 11
1229 168 773 11 47 49 20 115 40 6 3 6 10 36 0 1 5 11
1239 170 780 11 48 50 21 118 41 6 4 6 11 37 0 1 5 12
1249 171 786 12 50 52 22 122 42 6 4 6 11 39 0 1 5 12
1260 173 793 12 51 54 22 126 44 6 4 6 11 40 0 1 5 12
1270 174 799 12 53 55 23 130 45 6 4 6 12 41 0 1 5 13
1281 176 806 12 54 57 24 134 46 7 4 7 12 42 0 1 5 13
1291 177 812 12 56 59 25 138 48 7 4 7 12 44 0 1 5 14
1302 179 819 12 58 61 25 143 49 7 4 7 13 45 0 1 6 14
1313 180 826 12 60 63 26 147 51 7 4 7 13 47 0 1 6 15
1324 181 833 12 62 65 27 152 53 8 5 8 14 48 0 2 6 15
1335 183 840 12 64 67 28 157 54 8 5 8 14 50 0 2 6 16
1346 185 847 12 66 69 29 162 56 8 5 8 14 51 0 2 6 16
1357 186 854 13 68 71 30 167 58 8 5 8 15 53 0 2 7 17
1368 188 861 13 70 73 31 173 60 9 5 9 15 55 0 2 7 17
1380 189 868 13 72 76 32 178 62 9 5 9 16 56 0 2 7 18
1391 191 875 13 75 78 33 184 64 9 5 9 16 58 0 2 7 18
1403 192 882 13 77 81 34 190 66 9 6 9 17 60 0 2 8 19
1414 194 890 13 79 83 35 196 68 10 6 10 17 62 0 2 8 19
2418
2445
2473
2501
2530
2559
2589
2619
2650
2682
2714
2746
2779
2813
2847
2882
2918
2954
2991
3029
3067
3106
TOTAL
Proyecciones de Tráfico Generado
TRAFICO GENERADO Auto Pick Up Combi Micro Bus 2E Bus 3E Bus 4E C 2E C 3E C 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
Porcentaje 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20%
2008
TOTAL
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
240 33 151 2 8 9 4 21 7 1 1 1 2 7 0 0 1 2
242 33 152 2 9 9 4 22 7 1 1 1 2 7 0 0 1 2
244 33 153 2 9 9 4 22 8 1 1 1 2 7 0 0 1 2
246 34 155 2 9 10 4 23 8 1 1 1 2 7 0 0 1 2
248 34 156 2 10 10 4 24 8 1 1 1 2 7 0 0 1 2
250 34 157 2 10 10 4 24 8 1 1 1 2 8 0 0 1 2
252 35 159 2 10 11 4 25 9 1 1 1 2 8 0 0 1 2
254 35 160 2 11 11 5 26 9 1 1 1 2 8 0 0 1 3
256 35 161 2 11 11 5 27 9 1 1 1 2 8 0 0 1 3
258 35 162 2 11 12 5 28 10 1 1 1 2 9 0 0 1 3
260 36 164 2 12 12 5 29 10 1 1 1 3 9 0 0 1 3
263 36 165 2 12 13 5 29 10 1 1 1 3 9 0 0 1 3
265 36 167 2 12 13 5 30 11 2 1 2 3 10 0 0 1 3
267 37 168 2 13 13 6 31 11 2 1 2 3 10 0 0 1 3
269 37 169 2 13 14 6 32 11 2 1 2 3 10 0 0 1 3
271 37 171 3 14 14 6 33 12 2 1 2 3 11 0 0 1 3
274 38 172 3 14 15 6 35 12 2 1 2 3 11 0 0 1 3
276 38 174 3 14 15 6 36 12 2 1 2 3 11 0 0 1 4
278 38 175 3 15 16 7 37 13 2 1 2 3 12 0 0 1 4
281 38 176 3 15 16 7 38 13 2 1 2 3 12 0 0 2 4
283 39 178 3 16 17 7 39 14 2 1 2 3 12 0 0 2 4
489
495
500
506
512
518
524
530
536
543
549
556
563
569
576
584
591
598
606
613
621
Proyecciones de Tráfico Total
TRAFICO TOTAL Auto Pick Up Combi Micro Bus 2E Bus 3E Bus 4E C 2E C 3E C 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3 TOTAL
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
1189 163 748 11 41 43 18 101 35 5 3 5 9 32 0 1 4 10
1439 197 905 13 51 53 22 125 43 6 4 6 11 40 0 1 5 12
1451 199 913 13 52 55 23 129 45 6 4 6 12 41 0 1 5 13
1463 201 920 14 54 57 24 133 46 7 4 7 12 42 0 1 5 13
1475 202 928 14 56 59 25 137 48 7 4 7 12 44 0 1 5 14
1487 204 935 14 58 60 25 142 49 7 4 7 13 45 0 1 6 14
1499 206 943 14 59 62 26 146 51 7 4 7 13 46 0 1 6 14
1512 207 951 14 61 64 27 151 52 7 4 7 13 48 0 1 6 15
1524 209 959 14 63 66 28 156 54 8 5 8 14 49 0 2 6 15
1537 211 967 14 65 69 29 161 56 8 5 8 14 51 0 2 6 16
1550 212 975 14 67 71 30 166 58 8 5 8 15 53 0 2 7 16
1563 214 983 14 70 73 31 171 59 8 5 8 15 54 0 2 7 17
1576 216 991 15 72 75 32 177 61 9 5 9 16 56 0 2 7 18
1589 218 999 15 74 78 33 183 63 9 5 9 16 58 0 2 7 18
1602 220 1008 15 76 80 34 188 65 9 6 9 17 60 0 2 7 19
1615 221 1016 15 79 83 35 194 67 10 6 10 17 62 0 2 8 19
1629 223 1025 15 81 85 36 201 70 10 6 10 18 64 0 2 8 20
1642 225 1033 15 84 88 37 207 72 10 6 10 18 66 0 2 8 20
1656 227 1042 15 87 91 38 214 74 11 6 11 19 68 0 2 8 21
1669 229 1050 15 90 94 39 221 76 11 7 11 20 70 0 2 9 22
1683 231 1059 16 92 97 41 228 79 11 7 11 20 72 0 2 9 23
1697 233 1068 16 95 100 42 235 81 12 7 12 21 74 0 2 9 23
2418
2934
2968
3002
3036
3071
3107
3143
3180
3218
3256
3295
3335
3375
3417
3458
3501
3545
3589
3634
3680
3727
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
6.
ANÁLISIS DE VELOCIDADES
6.1 Metodología Se ha usado el método de los estudios de tiempo de recorrido y demoras técnicas del vehículo de prueba. • De los datos de campo obtenidos se han obtenido las siguientes velocidades medias. La velocidad media de los vehículos ligeros es de 35 Km/h, se ha tenido un recorrido de 4.5 km en 13’11”, con demora en la calle el olivar, generado por el semáforo ubicado en esa zona La velocidad media de los vehículos pesados es de 23 km/h, se ha tenido un recorrido 4.5 km en 23’25”, con demoras por Filas.
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ANEXOS
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Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Camión
Omnibus
Micro 2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
0 6 0 2 3 8 10 15 14 17 16 14 10 13 11 10 14 18 21 23 10 8 6 3
4 1 0 1 1 4 7 5 5 3 3 5 0 4 2 6 5 9 13 4 4 0 3 2
0 1 0 0 0 3 5 5 7 4 10 10 12 9 7 12 11 9 14 5 7 3 4 0
0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 1 0 0 0 0 1 1 3 1 4 3 1 3 1 0 1 2 2 0 0 0 0 1
0 0 2 1 1 2 1 3 4 3 2 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3 1 1 0 3 0 3 2 5 3 7 7 0 7 5 4 5 5 4 9 9 4 5 2
TOTAL
252
91
138
5
27
29
1
94
% 36.73 13.27 20.12 0.73 3.94 4.23 0.15 13.70 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
16 2.33
2S2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 4
0.58
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
2 0.29
Noviembre 2008
11-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0
Fecha
Sábado
Semitraylers 4E
0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 2 1 0 0 0 1 0 2 4 2 2 1 0 0
Km. 767 Km. 368 Hacia Ciudad de Abancay
>=3S3 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
0.44
2T2 0 1 0 0 2 0 2 1 0 0 0 1 1 2 1 0 3 2 0 0 0 1 0 1
18 2.62
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.15
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2
0.29
PORC. %
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 3 0.44
9 12 3 5 12 19 30 33 38 34 44 46 32 38 27 33 42 48 58 44 33 18 18 10
1.31 1.75 0.44 0.73 1.75 2.77 4.37 4.81 5.54 4.96 6.41 6.71 4.66 5.54 3.94 4.81 6.12 7.00 8.45 6.41 4.81 2.62 2.62 1.46
686
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
0 0 0 9 15 22 17 15 18 10 10 18 13 11 11 5 16 17 8 11 8 3 4 3
3 0 2 1 5 8 6 9 7 4 6 3 3 5 5 2 7 6 3 1 1 2 1 0
1 1 0 4 7 6 7 3 6 9 9 7 8 6 11 7 13 6 9 2 2 1 0 0
0 5 5 7 9 6 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0
4 0 0 3 5 0 4 0 0 0 0 0 4 2 3 1 1 0 0 2 0 0 0 2
3 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 2 1 3 1 3 1 1 4 2 2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 1 5 1 5 6 6 3 3 4 9 8 3 3 7 8 10 4 1 4 3 4 5 1
TOTAL
244
90
125
34
31
27
1
105
% 33.15 12.23 16.98 4.62 4.21 3.67 0.14 14.27 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
4E 8 1 1 0 0 1 0 2 2 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 3 0 2 27
3.67
Hacia Andahuaylas
2S2 1 0 0 0 0 0 0 2 2 0 1 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 10
1.36
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2
0.27
4 0.54
Noviembre 2008
11-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0
Fecha
Sábado
Semitraylers
Camión 4E
Km.368 767 Km.
>=3S3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 6
0.82
2T2 0 0 0 2 1 0 0 1 0 2 1 1 0 0 0 3 1 0 4 1 2 2 1 0
22 2.99
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.27
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3
0.41
PORC. %
1 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0.41
23 10 13 27 48 49 42 36 41 31 42 41 31 28 40 32 52 35 29 23 18 21 14 10
3.13 1.36 1.77 3.67 6.52 6.66 5.71 4.89 5.57 4.21 5.71 5.57 4.21 3.80 5.43 4.35 7.07 4.76 3.94 3.13 2.45 2.85 1.90 1.36
736
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Camión
Omnibus
Micro 2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
0 6 0 11 18 30 27 30 32 27 26 32 23 24 22 15 30 35 29 34 18 11 10 6
7 1 2 2 6 12 13 14 12 7 9 8 3 9 7 8 12 15 16 5 5 2 4 2
1 2 0 4 7 9 12 8 13 13 19 17 20 15 18 19 24 15 23 7 9 4 4 0
0 5 5 7 10 6 0 2 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0
6 1 0 3 5 0 5 1 3 1 4 3 5 5 4 1 2 2 2 2 0 0 0 3
3 2 2 1 1 2 2 3 4 3 2 4 5 1 2 1 3 1 3 1 1 4 2 3
0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 2 6 1 8 6 9 5 8 7 16 15 3 10 12 12 15 9 5 13 12 8 10 3
TOTAL
496
181
263
39
58
56
2
199
% 34.88 12.73 18.50 2.74 4.08 3.94 0.14 13.99 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
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43 3.02
AMBOS
2S2 1 0 0 0 0 1 0 2 2 0 1 1 0 0 0 2 1 0 0 1 1 1 0 0 14
0.98
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2
0.14
6 0.42
Noviembre 2008
11-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0
Fecha
Sábado
Semitraylers 4E
8 1 1 0 0 1 1 2 2 1 4 2 0 0 0 2 1 2 4 3 2 4 0 2
Km.368 767 Km.
>=3S3 1 0 0 1 1 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 9
0.63
2T2 0 1 0 2 3 0 2 2 0 2 1 2 1 2 1 3 4 2 4 1 2 3 1 1
40 2.81
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0.21
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 5
0.35
PORC. %
1 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 6 0.42
32 22 16 32 60 68 72 69 79 65 86 87 63 66 67 65 94 83 87 67 51 39 32 20
2.25 1.55 1.13 2.25 4.22 4.78 5.06 4.85 5.56 4.57 6.05 6.12 4.43 4.64 4.71 4.57 6.61 5.84 6.12 4.71 3.59 2.74 2.25 1.41
1422
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
2 3 0 1 4 15 6 6 12 17 7 18 14 11 10 22 15 30 13 18 9 6 4 3
1 1 2 3 2 1 1 1 3 2 6 7 2 4 5 7 8 6 5 1 2 2 2 0
0 0 3 4 6 4 4 7 5 9 10 12 10 11 10 10 6 5 6 2 2 1 5 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 4 7 6 4 4 0 0 0
1 1 0 0 1 0 3 1 3 3 5 3 2 1 3 2 0 3 1 0 0 0 3 6
0 1 0 1 1 2 2 4 4 1 3 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2
0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0
3 0 0 0 4 2 1 4 5 1 0 2 4 4 3 4 7 10 11 12 5 6 0 4
TOTAL
246
74
132
27
42
24
5
92
% 34.79 10.47 18.67 3.82 5.94 3.39 0.71 13.01 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
4E 0 0 0 0 0 1 0 1 0 3 0 2 0 1 1 2 2 1 2 2 0 0 0 5 23
3.25
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1
0.14
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1
0.14
7 0.99
Noviembre 2008
12-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0
Fecha
Domingo
Semitraylers
Camión 4E
Km. 368 767 Km. Hacia Ciudad de Abancay
>=3S3 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2
0.28
2T2 0 0 0 2 1 1 1 2 2 0 2 0 0 1 2 2 1 5 0 0 0 1 0 0
23 3.25
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.14
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
0.42
PORC. %
0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 4 0.57
7 7 5 13 20 26 19 28 37 38 36 47 33 34 34 49 44 69 46 40 22 16 17 20
0.99 0.99 0.71 1.84 2.83 3.68 2.69 3.96 5.23 5.37 5.09 6.65 4.67 4.81 4.81 6.93 6.22 9.76 6.51 5.66 3.11 2.26 2.40 2.83
707
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Camión
Omnibus
Micro 2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
3 3 1 6 9 23 13 17 15 7 20 15 12 10 9 7 14 10 9 9 3 2 3 0
0 1 0 3 3 6 7 3 6 3 6 2 7 3 6 7 1 4 2 5 3 1 0 0
1 2 2 8 16 12 9 8 7 6 9 9 10 8 9 9 2 4 5 2 2 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3 3 0 1 1 1 0 0
4 1 2 6 5 0 1 0 0 0 0 1 2 2 2 1 1 0 0 1 0 1 0 5
4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 2 2 2 0 3 2 5
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 0 0 0 1 0 0 0 0
1 2 4 2 4 4 2 7 1 0 1 1 2 3 4 0 5 5 2 0 1 2 2 1
TOTAL
220
79
140
10
35
23
11
56
% 34.54 12.40 21.98 1.57 5.49 3.61 1.73 8.79 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
19 2.98
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
3 0.47
Noviembre 2008
12-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0
Fecha
Domingo
Semitraylers 4E
2 0 0 1 1 0 1 3 1 0 2 0 0 1 1 0 0 3 0 0 0 1 0 2
Km. Km.767 368 Hacia Andahuaylas
>=3S3 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 5
0.78
2T2 2 0 0 0 1 1 1 2 1 1 2 0 2 2 2 1 1 0 4 0 1 0 3 2
29 4.55
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1
0.16
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
0.47
PORC. %
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 3 0.47
17 10 9 27 40 49 34 40 32 17 40 30 37 29 33 36 28 33 25 21 13 11 11 15
2.67 1.57 1.41 4.24 6.28 7.69 5.34 6.28 5.02 2.67 6.28 4.71 5.81 4.55 5.18 5.65 4.40 5.18 3.92 3.30 2.04 1.73 1.73 2.35
637
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
5 6 1 7 13 38 19 23 27 24 27 33 26 21 19 29 29 40 22 27 12 8 7 3
1 2 2 6 5 7 8 4 9 5 12 9 9 7 11 14 9 10 7 6 5 3 2 0
1 2 5 12 22 16 13 15 12 15 19 21 20 19 19 19 8 9 11 4 4 1 5 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 7 10 6 5 5 1 0 0
5 2 2 6 6 0 4 1 3 3 5 4 4 3 5 3 1 3 1 1 0 1 3 11
4 1 0 1 1 2 2 4 4 1 3 0 2 1 0 1 1 2 3 2 0 3 2 7
0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 10 0 0 0 2 0 0 0 0
4 2 4 2 8 6 3 11 6 1 1 3 6 7 7 4 12 15 13 12 6 8 2 5
TOTAL
466
153
272
37
77
47
16
148
% 34.67 11.38 20.24 2.75 5.73 3.50 1.19 11.01 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
42 3.13
AMBOS
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1
0.07
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1
0.07
10 0.74
Noviembre 2008
12-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 1 0 0 0 1 2 0 0 1 0 1 0
Fecha
Domingo
Semitraylers 4E
2 0 0 1 1 1 1 4 1 3 2 2 0 2 2 2 2 4 2 2 0 1 0 7
Km. Km.767 368
>=3S3 0 0 0 0 0 3 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 7
0.52
2T2 2 0 0 2 2 2 2 4 3 1 4 0 2 3 4 3 2 5 4 0 1 1 3 2
52 3.87
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2
0.15
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 1 0 1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6
0.45
PORC. %
0 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 7 0.52
24 17 14 40 60 75 53 68 69 55 76 77 70 63 67 85 72 102 71 61 35 27 28 35
1.79 1.26 1.04 2.98 4.46 5.58 3.94 5.06 5.13 4.09 5.65 5.73 5.21 4.69 4.99 6.32 5.36 7.59 5.28 4.54 2.60 2.01 2.08 2.60
1344
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Camión
Omnibus
Micro 2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
3 1 2 1 3 14 10 18 17 16 14 22 11 15 18 8 12 13 14 9 8 5 3 1
1 1 0 0 1 7 1 1 4 5 1 7 2 5 4 3 6 3 9 7 0 3 3 3
0 1 1 1 2 8 8 10 2 6 10 4 3 3 8 3 16 7 10 7 4 2 6 2
0 0 0 0 0 0 0 0 4 3 5 9 7 4 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0
4 2 0 1 2 2 2 0 0 2 4 4 4 0 0 1 0 1 1 1 0 0 1 2
0 0 0 0 1 2 1 3 4 3 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0
0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 3 3 2 0 1 6 5 5 7 8 10 3 8 4 2 4 5 6 5 1 5 2 3
TOTAL
238
77
124
38
34
19
2
100
% 34.90 11.29 18.18 5.57 4.99 2.79 0.29 14.66 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
11 1.61
2S2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 8
1.17
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
4 0.59
Noviembre 2008
13-oct-08
Traylers
3S2 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0
Fecha
Lunes
Semitraylers 4E
0 0 0 1 0 0 1 1 0 2 0 1 2 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0
Km. Km.767 368 Hacia Ciudad de Abancay
>=3S3 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 6
0.88
2T2 0 0 0 0 2 1 0 1 2 0 2 0 0 0 0 1 2 1 1 1 0 0 0 0
14 2.05
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.15
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 4
0.59
PORC. %
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0.29
11 8 6 8 11 37 31 39 39 44 47 65 33 38 37 23 42 31 45 30 15 15 16 11
1.61 1.17 0.88 1.17 1.61 5.43 4.55 5.72 5.72 6.45 6.89 9.53 4.84 5.57 5.43 3.37 6.16 4.55 6.60 4.40 2.20 2.20 2.35 1.61
682
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
1 2 5 15 20 26 18 15 13 11 18 11 9 9 17 10 7 16 9 7 8 5 1 2
3 2 1 3 4 5 5 2 6 3 6 7 8 2 7 13 5 4 5 3 4 0 2 1
1 2 2 11 26 15 10 3 6 5 3 5 5 4 3 5 7 9 11 5 3 0 1 3
0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 1 2 5 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0
4 2 2 6 3 1 2 0 0 1 0 0 3 0 2 1 0 0 0 1 1 1 0 1
1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 3 1 1 1 1 1 6 1
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 4 0 1
2 0 2 7 3 2 5 6 11 4 7 7 4 1 3 1 2 6 8 5 7 0 4 4
TOTAL
255
101
145
19
31
19
10
101
% 35.27 13.97 20.06 2.63 4.29 2.63 1.38 13.97 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
4E 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 1 0 2 1 0 0 0 2 0 0 0 9
1.24
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
5 0.69
Noviembre 2008
13-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0
Fecha
Lunes
Semitraylers
Camión
Omnibus
Micro
Km. 767 Km. 767 Km. 368 Hacia Andahuaylas
>=3S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1
0.14
2T2 0 0 0 0 2 2 1 1 2 1 0 2 1 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 2
17 2.35
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 4
0.55
PORC. %
0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 1 0 6 0.83
12 9 12 44 59 51 42 27 40 28 38 33 32 28 38 36 26 36 35 24 29 14 15 15
1.66 1.24 1.66 6.09 8.16 7.05 5.81 3.73 5.53 3.87 5.26 4.56 4.43 3.87 5.26 4.98 3.60 4.98 4.84 3.32 4.01 1.94 2.07 2.07
723
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Km. 368 767 Km.
Cod Estación
E-1
Sentido
AMBOS
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Camión
Omnibus
Micro 2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
4 3 7 16 23 40 28 33 30 27 32 33 20 24 35 18 19 29 23 16 16 10 4 3
4 3 1 3 5 12 6 3 10 8 7 14 10 7 11 16 11 7 14 10 4 3 5 4
1 3 3 12 28 23 18 13 8 11 13 9 8 7 11 8 23 16 21 12 7 2 7 5
0 0 0 0 0 0 0 0 4 5 8 10 9 9 7 5 0 0 0 0 0 0 0 0
8 4 2 7 5 3 4 0 0 3 4 4 7 0 2 2 0 1 1 2 1 1 1 3
1 1 0 0 1 2 1 3 4 3 1 3 0 1 1 0 3 1 1 1 1 1 7 1
0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 4 0 1
4 3 5 9 3 3 11 11 16 11 15 17 7 9 7 3 6 11 14 10 8 5 6 7
TOTAL
493
178
269
57
65
38
12
201
% 35.09 12.67 19.15 4.06 4.63 2.70 0.85 14.31 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Semitraylers 4E
0 0 0 1 0 0 2 1 1 2 1 1 2 2 0 2 2 0 1 0 2 0 0 0 20 1.42
2S2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 8
0.57
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
9 0.64
Noviembre 2008
13-oct-08
Traylers
3S2 1 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 1 2 0 0 0 1 1 0 0
Fecha
Lunes
>=3S3 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 7
0.50
2T2 0 0 0 0 4 3 1 2 4 1 2 2 1 0 0 2 2 1 1 1 1 1 0 2
31 2.21
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.07
>=3T3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 2 0 1 1 0 0 8
0.57
PORC. %
0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 2 0 1 0 1 0 8 0.57
23 17 18 52 70 88 73 66 79 72 85 98 65 66 75 59 68 67 80 54 44 29 31 26
1.64 1.21 1.28 3.70 4.98 6.26 5.20 4.70 5.62 5.12 6.05 6.98 4.63 4.70 5.34 4.20 4.84 4.77 5.69 3.84 3.13 2.06 2.21 1.85
1405
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Camión
Omnibus
Micro 2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
2 1 0 4 1 4 12 13 10 11 13 10 12 13 15 10 14 12 9 16 5 9 3 1
0 1 0 0 1 0 2 7 5 5 1 5 5 2 7 5 5 3 5 10 4 2 2 3
1 0 0 0 0 3 1 7 4 13 10 12 10 8 11 10 10 11 13 5 6 2 3 0
1 2 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 2 0 0 0 0 2 1 1 3 1 3 4 1 2 1 2 1 2 0 3 0 0 1
0 0 1 0 1 3 1 2 3 4 3 2 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 1
0 0 0 0 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0
1 0 0 0 0 3 2 3 9 3 6 7 8 2 4 6 6 7 7 11 2 1 5 2
TOTAL
200
80
140
7
34
24
6
95
% 31.20 12.48 21.84 1.09 5.30 3.74 0.94 14.82 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
14 2.18
2S2 0 3 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 8
1.25
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
6 0.94
Noviembre 2008
14-oct-08
Traylers
3S2 2 0 0 0 0 0 1 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Fecha
Martes
Semitraylers 4E
0 3 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 3 1 1 0 0 2 1 0 0
Km.368 767 Km. Hacia Ciudad de Abancay
>=3S3 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3
0.47
2T2 3 0 0 0 0 2 1 1 0 4 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1
16 2.50
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4
0.62
PORC. %
1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 4 0.62
15 12 1 4 5 17 24 45 35 46 34 41 40 26 39 35 38 36 38 44 29 15 13 9
2.34 1.87 0.16 0.62 0.78 2.65 3.74 7.02 5.46 7.18 5.30 6.40 6.24 4.06 6.08 5.46 5.93 5.62 5.93 6.86 4.52 2.34 2.03 1.40
641
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Camión
Omnibus
Micro 2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
0 0 1 8 4 11 20 20 9 11 14 4 8 10 12 14 7 10 7 8 3 5 3 2
1 2 0 0 8 8 8 8 5 3 4 4 10 4 4 2 6 6 3 5 1 1 1 1
1 0 1 2 1 4 5 7 7 11 3 6 5 14 7 9 6 6 12 7 4 2 3 2
0 3 5 5 11 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 0 3 8 1 1 2 0 0 0 0 0 3 0 9 1 0 0 0 1 1 1 1 4
5 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 2 1 3 1 3 6 3 6
0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 5 7 1 9 9 8 4 5 8 10 2 0 4 3 4 3 3 3 4 5 1 4 1
TOTAL
191
95
125
31
38
37
1
105
% 28.01 13.93 18.33 4.55 5.57 5.43 0.15 15.40 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
11 1.61
2S2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.15
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
3 0.44
Noviembre 2008
14-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Fecha
Martes
Semitraylers 4E
0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 2 0 0 1 1 0 0 0 0 2 3 0 0 1
Km. 767 368 Hacia Andahuaylas
>=3S3 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 9
1.32
2T2 0 0 0 0 0 1 1 3 3 1 2 1 0 1 0 0 2 1 0 3 1 5 0 1
26 3.81
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 3
0.44
PORC. %
0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 1 0 0 6 0.88
11 14 18 25 36 38 48 45 29 35 37 17 27 36 37 31 28 27 28 33 22 26 15 19
1.61 2.05 2.64 3.67 5.28 5.57 7.04 6.60 4.25 5.13 5.43 2.49 3.96 5.28 5.43 4.55 4.11 3.96 4.11 4.84 3.23 3.81 2.20 2.79
682
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Km. 767 368 Km.
Cod Estación
E-1
Sentido
AMBOS
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Camión
Omnibus
Micro 2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
2 1 1 12 5 15 32 33 19 22 27 14 20 23 27 24 21 22 16 24 8 14 6 3
1 3 0 0 9 8 10 15 10 8 5 9 15 6 11 7 11 9 8 15 5 3 3 4
2 0 1 2 1 7 6 14 11 24 13 18 15 22 18 19 16 17 25 12 10 4 6 2
1 5 5 5 11 4 5 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
6 2 3 8 1 1 4 1 1 3 1 3 7 1 11 2 2 1 2 1 4 1 1 5
5 3 2 1 1 3 1 2 3 4 3 2 0 1 0 1 2 1 4 1 5 6 3 7
0 0 0 0 3 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0
3 5 7 1 9 12 10 7 14 11 16 9 8 6 7 10 9 10 10 15 7 2 9 3
TOTAL
391
175
265
38
72
61
7
200
% 29.55 13.23 20.03 2.87 5.44 4.61 0.53 15.12 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Semitraylers 4E
0 3 0 0 0 0 1 3 0 0 2 0 0 1 1 3 1 1 0 2 5 1 0 1 25 1.89
2S2 0 4 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 9
0.68
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
9 0.68
Noviembre 2008
14-oct-08
Traylers
3S2 2 0 0 0 1 0 1 1 0 2 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Fecha
Martes
>=3S3 0 0 0 0 0 0 0 3 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 2 1 3 0 0 12
0.91
2T2 3 0 0 0 0 3 2 4 3 5 2 2 1 1 0 0 2 1 0 4 2 5 0 2
42 3.17
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 7
0.53
PORC. %
1 0 0 0 0 1 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 1 1 0 0 10 0.76
26 26 19 29 41 55 72 90 64 81 71 58 67 62 76 66 66 63 66 77 51 41 28 28
1.97 1.97 1.44 2.19 3.10 4.16 5.44 6.80 4.84 6.12 5.37 4.38 5.06 4.69 5.74 4.99 4.99 4.76 4.99 5.82 3.85 3.10 2.12 2.12
1323
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Camión
Omnibus
Micro 2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
3 0 1 2 3 9 9 11 15 9 14 14 10 22 15 10 9 16 5 15 10 3 4 2
0 1 1 0 0 1 0 8 1 3 2 5 5 9 4 5 10 9 10 9 8 2 6 2
1 0 0 0 1 4 2 8 6 12 7 8 11 7 16 4 4 3 7 2 2 0 1 2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 5 1 1 1 0 0
2 0 7 0 0 0 2 0 1 1 2 2 0 2 1 1 1 1 0 1 0 0 0 1
0 1 1 0 2 2 1 2 4 3 6 2 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
5 1 0 2 0 1 2 8 3 3 9 11 4 11 9 6 8 10 3 6 3 2 1 0
TOTAL
211
101
108
13
25
29
1
108
% 32.02 15.33 16.39 1.97 3.79 4.40 0.15 16.39 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
29 4.40
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3
0.46
2S3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2
0.30
3 0.46
Noviembre 2008
15-oct-08
Traylers
3S2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0
Fecha
Miércoles
Semitraylers 4E
0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 3 1 2 2 4 2 0 0 2 2 5 2 0 0
Km. 767 368 Km. Hacia Ciudad de Abancay
>=3S3 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4
0.61
2T2 0 1 0 2 0 1 1 2 1 0 0 3 0 1 0 0 1 0 0 2 1 1 0 1
18 2.73
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 2
0.30
PORC. %
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2 0.30
12 6 11 6 6 19 18 43 31 31 43 46 33 56 54 28 37 43 32 39 31 12 12 10
1.82 0.91 1.67 0.91 0.91 2.88 2.73 6.53 4.70 4.70 6.53 6.98 5.01 8.50 8.19 4.25 5.61 6.53 4.86 5.92 4.70 1.82 1.82 1.52
659
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicacion
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Dia
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
1 0 2 6 11 16 16 18 7 11 8 7 9 10 13 10 10 4 8 12 2 3 0 2
0 0 0 1 6 6 4 4 5 1 5 3 5 1 7 6 6 3 1 0 5 1 1 2
0 1 1 8 11 11 11 9 8 4 3 9 9 8 9 3 3 4 8 2 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 1 0 0 1 0
1 2 1 4 1 1 2 0 1 0 0 2 1 1 2 1 2 2 0 2 0 1 5 0
2 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 2 2 2 1 2 3 0 4 0 3 2 10
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3 2 5 2 6 8 3 4 3 10 5 5 5 4 3 8 3 0 3 1 3 1 0 5
TOTAL
186
73
122
6
32
36
0
92
% 30.29 11.89 19.87 0.98 5.21 5.86 0.00 14.98 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular - Vía de Evitameinto a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
4E 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 3 1 0 0 2 1 0 1 1 0 1 0 0 2 15
2.44
Miércoles
Semitraylers
Camion 4E
Km. 767 Hacia Andahuaylas
2S2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 3 10
1.63
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1
0.16
Traylers
3S2 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 4
0.65
Noviembre 2008
15-Oct-08
Fecha
>=3S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 3
0.49
2T2 0 0 0 1 0 1 1 1 0 2 0 1 0 4 1 0 2 2 1 1 1 3 0 1
23 3.75
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0.16
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 4 0.65
>=3T3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 5
0.81
PORC. %
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.16
8 7 10 22 35 44 39 39 25 33 24 29 32 31 40 30 31 22 24 25 14 14 9 27
1.30 1.14 1.63 3.58 5.70 7.17 6.35 6.35 4.07 5.37 3.91 4.72 5.21 5.05 6.51 4.89 5.05 3.58 3.91 4.07 2.28 2.28 1.47 4.40
614
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
4 0 3 8 14 25 25 29 22 20 22 21 19 32 28 20 19 20 13 27 12 6 4 4
0 1 1 1 6 7 4 12 6 4 7 8 10 10 11 11 16 12 11 9 13 3 7 4
1 1 1 8 12 15 13 17 14 16 10 17 20 15 25 7 7 7 15 4 2 0 1 2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 5 6 2 1 1 1 0
3 2 8 4 1 1 4 0 2 1 2 4 1 3 3 2 3 3 0 3 0 1 5 1
2 2 1 0 2 2 2 2 5 3 6 2 3 3 4 1 2 3 0 4 0 3 2 11
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
8 3 5 4 6 9 5 12 6 13 14 16 9 15 12 14 11 10 6 7 6 3 1 5
TOTAL
397
174
230
19
57
65
1
200
% 31.19 13.67 18.07 1.49 4.48 5.11 0.08 15.71 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
44 3.46
AMBOS
2S2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3 0 0 1 1 2 0 2 0 0 0 0 0 0 3 13
1.02
2S3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 3
0.24
7 0.55
Noviembre 2008
15-oct-08
Traylers
3S2 1 0 2 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0
Fecha
Miércoles
Semitraylers 4E
0 1 0 0 0 0 1 5 0 0 6 2 2 2 6 3 0 1 3 2 6 2 0 2
Km. 767 368 Km.
>=3S3 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 7
0.55
2T2 0 1 0 3 0 2 2 3 1 2 0 4 0 5 1 0 3 2 1 3 2 4 0 2
41 3.22
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1
0.08
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 4 0.31
>=3T3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 1 2 0 0 0 7
0.55
PORC. %
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3 0.24
20 13 21 28 41 63 57 82 56 64 67 75 65 87 94 58 68 65 56 64 45 26 21 37
1.57 1.02 1.65 2.20 3.22 4.95 4.48 6.44 4.40 5.03 5.26 5.89 5.11 6.83 7.38 4.56 5.34 5.11 4.40 5.03 3.53 2.04 1.65 2.91
1273
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
11 5 3 2 5 13 21 42 33 27 26 18 29 29 36 18 28 22 36 29 43 12 16 7
1 0 0 0 0 1 2 3 3 5 6 4 5 2 4 2 15 5 6 3 5 1 1 0
0 2 0 0 1 1 14 21 14 44 23 21 18 14 17 9 8 6 16 8 5 1 0 2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 15 13 1 0 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 1 2 1 2 0 0 1 5
5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 1 4 1 2 4 2 1
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 4 0
3 1 0 2 3 1 2 4 4 7 3 2 5 4 8 2 3 4 5 2 5 2 1 0
TOTAL
511
74
245
31
19
24
9
73
% 47.80 6.92 22.92 2.90 1.78 2.25 0.84 6.83 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
33 3.09
Ciudad de Abancay
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2
0.19
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 4
0.37
1 0.09
Noviembre 2008
11-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0
Fecha
Sábado
Semitraylers 4E
1 3 0 0 1 1 4 2 0 6 2 1 3 0 0 0 1 0 2 0 5 0 0 1
Servicentro Santa Martha
>=3S3 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 6
0.56
2T2 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 1 4 0 5 0 1 1
18 1.68
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 4 0.37
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 4
0.37
PORC. %
0 0 0 0 0 1 1 1 1 2 1 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 11 1.03
23 11 3 4 10 18 46 73 57 95 69 49 63 52 70 34 73 55 75 48 72 25 27 17
2.15 1.03 0.28 0.37 0.94 1.68 4.30 6.83 5.33 8.89 6.45 4.58 5.89 4.86 6.55 3.18 6.83 5.14 7.02 4.49 6.74 2.34 2.53 1.59
1069
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
10 6 3 9 9 18 31 39 34 31 29 37 27 37 30 28 23 26 28 29 33 12 8 12
1 2 1 0 0 1 8 2 6 9 7 6 1 3 6 1 1 4 7 6 2 2 1 1
0 0 0 0 6 6 17 19 23 47 22 12 18 16 12 17 4 0 11 11 1 2 0 1
0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 14 13 0 0 0 0 0 0
3 2 0 0 0 1 2 1 0 1 0 1 1 3 1 0 0 0 1 0 0 0 0 2
1 0 1 1 2 1 2 2 3 3 1 4 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 3 1 2 7 6 5 5 2 4 2 0 3 1 4 6 2 0 3 3 2
TOTAL
549
78
245
29
19
24
1
61
% 52.39 7.44 23.38 2.77 1.81 2.29 0.10 5.82 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
16 1.53
Hacia Cusco
2S2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.10
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.10
1 0.10
Noviembre 2008
11-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Fecha
Sábado
Semitraylers 4E
1 0 1 0 1 0 0 1 1 3 3 0 2 0 0 0 0 1 0 0 1 0 1 0
Servicentro Santa Martha
>=3S3 0 0 0 0 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4
0.38
2T2 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0 1 1 0 8
0.76
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.10
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2
0.19
PORC. %
0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 2 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 8 0.76
16 10 6 11 25 32 62 71 77 101 70 62 57 61 49 52 44 51 53 49 37 20 14 18
1.53 0.95 0.57 1.05 2.39 3.05 5.92 6.77 7.35 9.64 6.68 5.92 5.44 5.82 4.68 4.96 4.20 4.87 5.06 4.68 3.53 1.91 1.34 1.72
1048
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Grifo Tamburco
Día
Estación
Hora
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24 TOTAL
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
21 11 6 11 14 31 52 81 67 58 55 55 56 66 66 46 51 48 64 58 76 24 24 19
2 2 1 0 0 2 10 5 9 14 13 10 6 5 10 3 16 9 13 9 7 3 2 1
0 2 0 0 7 7 31 40 37 91 45 33 36 30 29 26 12 6 27 19 6 3 0 3
0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 29 26 1 0 0 0 0 0
4 2 0 0 0 1 2 1 0 1 5 2 1 3 1 0 1 2 2 2 0 0 1 7
6 0 1 1 2 1 2 2 3 3 1 4 3 1 2 1 0 1 4 1 2 4 2 1
0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 4 0
3 1 0 2 6 2 4 11 10 12 8 4 9 6 8 5 4 8 11 4 5 5 4 2
1060
152
490
60
38
48
10
134
% 50.07 7.18 23.15 2.83 1.79 2.27 0.47 6.33 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
49 2.31
AMBOS
2S2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
0.14
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 5
0.24
2 0.09
Noviembre 2008
11-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0
Fecha
Sábado
Semitraylers 4E
2 3 1 0 2 1 4 3 1 9 5 1 5 0 0 0 1 1 2 0 6 0 1 1
Servicentro Santa Martha
>=3S3 1 0 0 0 2 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 10
0.47
2T2 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 1 0 1 0 2 2 1 2 4 1 5 1 2 1
26 1.23
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 5 0.24
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 6
0.28
PORC. %
0 0 0 0 0 1 1 1 4 2 3 2 1 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 19 0.90
39 21 9 15 35 50 108 144 134 196 139 111 120 113 119 86 117 106 128 97 109 45 41 35
1.84 0.99 0.43 0.71 1.65 2.36 5.10 6.80 6.33 9.26 6.57 5.24 5.67 5.34 5.62 4.06 5.53 5.01 6.05 4.58 5.15 2.13 1.94 1.65
2117
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
8 4 5 4 3 6 11 18 28 35 13 30 58 41 38 37 39 52 43 39 22 30 24 9
2 1 0 1 3 1 1 0 4 1 2 1 3 7 10 4 4 7 11 6 2 10 2 1
1 0 0 0 1 2 4 16 25 14 17 17 20 13 15 13 14 14 16 13 10 4 1 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3 0 1 1 0 0 0 0 0 0 4 1 2 0 2 0 0 2 0 0 1 7 3 5
5 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 1 2 2 4 2
0 0 0 0 0 0 0 4 2 0 0 0 0
4 0 1 0 1 3 1 1 1 0 0 0 1 0 0 1 3 4 0 0 2 4 1 1
TOTAL
597
84
230
0
32
22
6
29
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
% 56.48 7.95 21.76 0.00 3.03 2.08 0.57 2.74 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
11 1.04
Ciudad de Abancay
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1
0.09
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
3 0.28
Noviembre 2008
12-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0
Fecha
Domingo
Semitraylers 4E
1 0 0 1 0 0 3 2 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0
Servicentro Santa Martha
>=3S3 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 5
0.47
2T2 2 0 0 2 0 0 2 1 1 2 0 3 0 0 1 0 1 3 1 0 0 5 2 1
27 2.55
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.09
TOTAL 3T2
0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.19
>=3T3 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3
0.28
PORC. %
0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 4 0.38
27 7 8 10 8 14 24 38 60 53 36 55 84 61 66 55 63 86 78 62 40 65 38 19
2.55 0.66 0.76 0.95 0.76 1.32 2.27 3.60 5.68 5.01 3.41 5.20 7.95 5.77 6.24 5.20 5.96 8.14 7.38 5.87 3.78 6.15 3.60 1.80
1057
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
2 5 3 8 7 16 18 19 26 41 32 41 55 45 35 51 28 31 28 27 30 28 15 7
1 2 2 0 1 2 1 1 3 4 8 9 7 8 10 11 3 2 3 4 1 6 5
0 0 0 0 1 1 11 20 17 20 13 21 21 13 16 21 13 14 13 5 3 2 2 1
0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL
598
94
228
3E
Camión 4E
2E
3E
1
2 0 1 0 1 1 2 1 0 0 0 1 3 5 0 0 0 0 0 0 3 4 2 6
1 0 0 0 1 2 4 4 1 4 1 1 3 1 0 0 0 0 3 0 0 6 3 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0
1 2 0 2 1 0 0 0 0 1 1 1 3 1 2 1 1 3 2 4 14 2 5 3
2
32
35
2
50
% 53.83 8.46 20.52 0.18 2.88 3.15 0.18 4.50 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
16 1.44
Hacia Cusco
2S2 0 1 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 9
0.81
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2
0.18
11 0.99
Noviembre 2008
12-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 4 1
Fecha
Domingo
Semitraylers 4E
0 0 0 1 0 0 0 1 0 3 0 0 2 0 0 1 2 0 0 2 0 1 0 3
Servicentro Santa Martha
>=3S3 0 1 1 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 7
0.63
2T2 1 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 1 1 2 3 0 1 3 0
15 1.35
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3
0.27
PORC. %
0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 1 1 0 7 0.63
8 11 7 12 15 25 37 48 49 76 57 74 95 73 63 87 50 51 55 46 51 54 43 24
0.72 0.99 0.63 1.08 1.35 2.25 3.33 4.32 4.41 6.84 5.13 6.66 8.55 6.57 5.67 7.83 4.50 4.59 4.95 4.14 4.59 4.86 3.87 2.16
1111
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
10 9 8 12 10 22 29 37 54 76 45 71 113 86 73 88 67 83 71 66 52 58 39 16
3 3 2 1 4 3 2 1 7 5 10 10 10 15 20 15 7 9 14 10 3 16 7 1
1 0 0 0 2 3 15 36 42 34 30 38 41 26 31 34 27 28 29 18 13 6 3 1
0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
5 0 2 1 1 1 2 1 0 0 4 2 5 5 2 0 0 2 0 0 4 11 5 11
6 0 0 1 1 2 4 4 1 4 1 1 3 1 0 0 0 2 6 1 2 8 7 2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 2 0 0 0 0
5 2 1 2 2 3 1 1 1 1 1 1 4 1 2 2 4 7 2 4 16 6 6 4
TOTAL
1195
178
458
2
64
57
8
79
% 55.12 8.21 21.13 0.09 2.95 2.63 0.37 3.64 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
27 1.25
AMBOS
2S2 0 1 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 1 10
0.46
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2
0.09
14 0.65
Noviembre 2008
12-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 1 0 0 1 1 0 1 1 0 0 4 1
Fecha
Domingo
Semitraylers 4E
1 0 0 2 0 0 3 3 1 3 0 0 2 0 0 1 3 0 0 2 1 2 0 3
Servicentro Santa Martha
>=3S3 1 2 1 0 0 2 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 12
0.55
2T2 3 0 0 2 0 0 3 1 2 2 0 3 0 0 1 1 2 4 3 3 0 6 5 1
42 1.94
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.05
TOTAL 3T2
0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.09
>=3T3 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 6
0.28
PORC. %
0 1 0 0 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 2 2 0 11 0.51
35 18 15 22 23 39 61 86 109 129 93 129 179 134 129 142 113 137 133 108 91 119 81 43
1.61 0.83 0.69 1.01 1.06 1.80 2.81 3.97 5.03 5.95 4.29 5.95 8.26 6.18 5.95 6.55 5.21 6.32 6.13 4.98 4.20 5.49 3.74 1.98
2168
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
1 4 4 4 4 11 45 83 54 49 29 28 28 22 47 37 28 20 27 27 20 21 12 3
2 2 0 1 1 0 2 3 12 8 11 7 8 4 5 6 4
TOTAL
608
3E
Camión 4E
2E
3E
10 3 0 3 0 1
1 0 0 0 0 4 13 23 43 30 34 36 28 35 26 33 34 25 32 27 5 0 1 1
1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 2 3 1 0 1 0 1 1 0 0 1 0 0 2
3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 1 1 1 1 3 2 1
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0
2 0 0 1 1 0 2 1 9 5 6 3 10 1 7 8 4 5 5 5 2 3 2 5
93
431
1
18
16
2
87
% 46.45 7.10 32.93 0.08 1.38 1.22 0.15 6.65 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
31 2.37
Ciudad de Abancay
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 2
0.15
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
4 0.31
Noviembre 2008
13-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0
Fecha
Lunes
Semitraylers 4E
0 0 0 1 0 1 0 0 3 5 3 3 1 1 5 3 1 0 1 0 2 0 0 1
Servicentro Santa Martha
>=3S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 2
0.15
2T2 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 2 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 1 1 9
0.69
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.08
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.08
PORC. %
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 3 0.23
12 8 7 7 6 16 62 112 123 97 86 82 77 63 93 89 75 53 77 66 34 30 19 15
0.92 0.61 0.53 0.53 0.46 1.22 4.74 8.56 9.40 7.41 6.57 6.26 5.88 4.81 7.10 6.80 5.73 4.05 5.88 5.04 2.60 2.29 1.45 1.15
1309
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
2 3 5 9 6 16 65 60 43 39 30 33 23 33 54 37 23 25 27 30 17 23 11 6
0 0 1 2 0 3 7 2 9 8 4 6 7 3 4 4 8
TOTAL
620
3E
Camión 4E
2E
3E
2 2 1 5 1 1
1 0 0 2 1 3 21 30 41 37 36 29 28 31 37 27 25 21 25 23 2 1 0 1
0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
4 3 0 0 0 0 2 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3
1 0 2 0 3 1 2 1 6 2 2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0 0 0 0 3 0 2 3 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 0 1 4 0 4 0 0 14 4 4 8 1 4 3 5 1 0 1 0 1 1 1 2
80
422
2
18
25
13
60
% 47.44 6.12 32.29 0.15 1.38 1.91 0.99 4.59 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
24 1.84
Hacia Cusco
2S2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 3
0.23
2S3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6
0.46
1 0.08
Noviembre 2008
13-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0
Fecha
Lunes
Semitraylers 4E
1 0 1 0 0 0 0 0 4 1 2 2 1 1 2 2 3 0 0 3 1 0 0 0
Servicentro Santa Martha
>=3S3 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 1 0 9
0.69
2T2 0 0 0 0 2 1 2 1 1 2 1 0 1 1 1 0 0 0 2 1 0 0 0 0
16 1.22
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3
0.23
PORC. %
0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 1 5 0.38
11 6 10 17 18 31 102 97 118 93 79 88 69 76 101 78 60 49 61 59 23 30 15 16
0.84 0.46 0.77 1.30 1.38 2.37 7.80 7.42 9.03 7.12 6.04 6.73 5.28 5.81 7.73 5.97 4.59 3.75 4.67 4.51 1.76 2.30 1.15 1.22
1307
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
3 7 9 13 10 27 110 143 97 88 59 61 51 55 101 74 51 45 54 57 37 44 23 9
2 2 1 3 1 3 9 5 21 16 15 13 15 7 9 10 12 0 12 5 1 8 1 2
2 0 0 2 1 7 34 53 84 67 70 65 56 66 63 60 59 46 57 50 7 1 1 2
1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
6 5 2 0 0 0 2 0 0 0 2 4 2 3 1 0 1 1 1 0 1 0 0 5
4 0 2 0 3 1 2 1 6 2 2 2 3 0 1 0 1 1 1 1 1 3 2 2
0 0 0 0 3 0 2 3 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0
3 0 1 5 1 4 2 1 23 9 10 11 11 5 10 13 5 5 6 5 3 4 3 7
TOTAL
1228
173
853
3
36
41
15
147
% 46.94 6.61 32.61 0.11 1.38 1.57 0.57 5.62 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
55 2.10
AMBOS
2S2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 2 0 0 0 5
0.19
2S3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6
0.23
5 0.19
Noviembre 2008
13-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2 0
Fecha
Lunes
Semitraylers 4E
1 0 1 1 0 1 0 0 7 6 5 5 2 2 7 5 4 0 1 3 3 0 0 1
Servicentro Santa Martha
>=3S3 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 4 2 0 0 0 1 0 11
0.42
2T2 0 0 0 0 2 1 2 2 2 2 1 2 1 1 1 1 1 0 2 1 1 0 1 1
25 0.96
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.04
>=3T3 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 4
0.15
PORC. %
0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 2 1 1 0 0 1 8 0.31
23 14 17 24 24 47 164 209 241 190 165 170 146 139 194 167 135 102 138 125 57 60 34 31
0.88 0.54 0.65 0.92 0.92 1.80 6.27 7.99 9.21 7.26 6.31 6.50 5.58 5.31 7.42 6.38 5.16 3.90 5.28 4.78 2.18 2.29 1.30 1.19
2616
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
5 2 3 5 5 3 53 100 23 36 36 30 30 20 33 41 34 25 26 20 36 10 15 6
1 1 0 1 0 1 3 1 7 9 2 4 6 3 2 1 7 3 7 5 6 1 1 2
1 0 1 0 0 5 10 39 30 31 35 31 35 32 20 46 29 26 31 31 6 0 3 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0
3 6 1 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 6 1 0 1 2 0 0 1 2 0 5
4 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 0 4 0 5 2 2 0
0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0
1 3 1 0 2 4 3 3 1 3 0 3 1 2 1 2 6 1 5 2 0 3 0 0
TOTAL
597
74
442
3
31
26
9
47
% 46.21 5.73 34.21 0.23 2.40 2.01 0.70 3.64 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
15 1.16
Ciudad de Abancay
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.08
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
2 0.15
Noviembre 2008
14-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Fecha
Martes
Semitraylers 4E
0 0 0 0 1 1 2 0 1 0 1 3 0 0 0 1 3 0 1 0 0 1 0 0
Servicentro Santa Martha
>=3S3 0 0 0 0 0 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 1 0 0 9
0.70
2T2 0 1 1 1 0 1 4 3 3 2 2 0 2 1 0 0 2 2 2 1 1 1 0 0
30 2.32
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
PORC. %
0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 6 0.46
15 13 10 13 9 15 77 147 67 83 78 72 77 65 58 91 86 61 78 60 60 21 23 13
1.16 1.01 0.77 1.01 0.70 1.16 5.96 11.38 5.19 6.42 6.04 5.57 5.96 5.03 4.49 7.04 6.66 4.72 6.04 4.64 4.64 1.63 1.78 1.01
1292
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
3 4 3 6 5 13 63 100 30 38 38 26 30 30 36 31 26 26 21 29 25 17 13 6
0 1 0 1 0 2 4 5 3 9 4 6 5 4 5 11 5 4 3 6 4 1 0 1
1 0 1 1 2 4 22 40 36 35 33 27 25 35 26 38 36 30 27 16 9 0 2 2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0
3 1 2 1 0 1 1 0 0 0 0 0 4 2 0 1 0 0 0 0 1 2 0 4
1 0 1 1 0 1 5 3 2 1 4 2 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0
0 1 1 3 5 3 2 0 1 2 0 2 3 2 1 7 4 5 3 0 7 4 0 1
TOTAL
619
84
448
2
23
23
4
57
% 47.36 6.43 34.28 0.15 1.76 1.76 0.31 4.36 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
9 0.69
Hacia Cusco
2S2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
0.23
2S3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.08
4 0.31
Noviembre 2008
14-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
Fecha
Martes
Semitraylers 4E
0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0
Servicentro Santa Martha
>=3S3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2
0.15
2T2 0 0 1 0 0 0 3 1 1 5 0 1 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2
18 1.38
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 1 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
0.38
PORC. %
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 2 0 0 0 5 0.38
8 10 11 14 12 26 100 150 76 94 80 66 69 77 68 88 75 66 57 51 48 24 20 17
0.61 0.77 0.84 1.07 0.92 1.99 7.65 11.48 5.81 7.19 6.12 5.05 5.28 5.89 5.20 6.73 5.74 5.05 4.36 3.90 3.67 1.84 1.53 1.30
1307
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
8 6 6 11 10 16 116 200 53 74 74 56 60 50 69 72 60 51 47 49 61 27 28 12
1 2 0 2 0 3 7 6 10 18 6 10 11 7 7 12 12 7 10 11 10 2 1 3
2 0 2 1 2 9 32 79 66 66 68 58 60 67 46 84 65 56 58 47 15 0 5 2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0
6 7 3 1 0 1 1 0 0 0 2 1 4 8 1 1 1 2 0 0 2 4 0 9
5 0 4 3 0 1 5 3 2 1 4 2 1 0 1 0 2 0 5 0 5 2 3 0
0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 2 0 6 0
1 4 2 3 7 7 5 3 2 5 0 5 4 4 2 9 10 6 8 2 7 7 0 1
TOTAL
1216
158
890
5
54
49
13
104
% 46.79 6.08 34.24 0.19 2.08 1.89 0.50 4.00 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
24 0.92
AMBOS
2S2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4
0.15
2S3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.04
6 0.23
Noviembre 2008
14-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 1 1 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
Fecha
Martes
Semitraylers 4E
0 0 2 0 1 1 2 0 1 0 2 5 1 0 0 1 4 0 3 0 0 1 0 0
Servicentro Santa Martha
>=3S3 0 0 0 0 0 0 2 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 1 0 0 11
0.42
2T2 0 1 2 1 0 1 7 4 4 7 2 1 3 3 0 0 2 3 2 1 1 1 0 2
48 1.85
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 1 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
0.19
PORC. %
0 1 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 1 4 0 0 0 11 0.42
23 23 21 27 21 41 177 297 143 177 158 138 146 142 126 179 161 127 135 111 108 45 43 30
0.88 0.88 0.81 1.04 0.81 1.58 6.81 11.43 5.50 6.81 6.08 5.31 5.62 5.46 4.85 6.89 6.19 4.89 5.19 4.27 4.16 1.73 1.65 1.15
2599
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
4 3 2 2 9 6 36 84 25 32 25 27 26 35 16 30 35 19 37 29 27 33 12 5
0 2 0 0 1 1 0 1 5 5 4 1 15 2 2
TOTAL
559
3E
Camión 4E
2E
3E
6 4 10 2 9 0 1 2
0 0 1 0 1 1 14 29 27 35 33 32 37 30 20 28 28 31 25 25 13 1 2 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 0 0 1 1 1 0 2 0 2 5
1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 2 0 2 1 1 0 4 0 0 4 3 1
2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 3 0 5 0 0 0 7 0 0 0 0 0
0 0 0 0 1 2 5 5 1 1 1 2 0 1 0 0 5 5 0 3 7 2 2 0
73
413
0
21
25
19
43
% 46.05 6.01 34.02 0.00 1.73 2.06 1.57 3.54 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
17 1.40
Ciudad de Abancay
2S2 0 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 6
0.49
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1
0.08
3 0.25
Noviembre 2008
15-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0
Fecha
Miércoles
Semitraylers 4E
0 1 0 1 0 0 1 1 0 3 0 2 0 1 0 1 2 2 0 1 1 0 0 0
Servicentro Santa Martha
>=3S3 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
0.25
2T2 0 1 1 0 2 1 2 0 3 0 1 1 1 1 0 1 1 0 1 0 3 1 0 0
21 1.73
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.08
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2
0.16
PORC. %
2 2 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0.58
13 11 8 7 15 13 58 122 63 76 68 69 85 72 45 61 80 62 88 60 62 41 22 13
1.07 0.91 0.66 0.58 1.24 1.07 4.78 10.05 5.19 6.26 5.60 5.68 7.00 5.93 3.71 5.02 6.59 5.11 7.25 4.94 5.11 3.38 1.81 1.07
1214
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
2 0 5 6 11 16 60 75 20 32 26 27 27 32 27 40 27 26 36 21 20 28 19 8
2 1 1 2 2 1 3 6 1 6 4 3 6 1 5 3 7 2 3 5 4 4 2 1
0 0 0 0 1 3 19 30 25 25 27 35 37 30 20 32 24 28 25 19 3 3 0 1
0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 2 0 6 0 0 2 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 1 2
0 1 2 1 0 3 5 1 1 1 5 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0 0 1 1 0 4 0 0 0 2 3 10 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 0 0 0 3 0 1 1 1 2 1 0 1 0 3 1 7 4 9 6 5 6 0 1
TOTAL
591
75
387
1
19
26
26
54
% 47.89 6.08 31.36 0.08 1.54 2.11 2.11 4.38 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
24 1.94
Hacia Cusco
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1
0.08
2S3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2
0.16
2 0.16
Noviembre 2008
15-oct-08
Traylers
3S2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0
Fecha
Miércoles
Semitraylers 4E
0 2 0 0 0 0 1 0 4 0 0 0 0 0 1 1 3 1 2 0 5 2 2 0
Servicentro Santa Martha
>=3S3 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
0.24
2T2 0 0 1 0 2 0 0 0 2 2 0 3 1 2 0 0 2 0 0 1 1 0 0
17 1.38
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2
0.16
PORC. %
0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 4 0.32
7 9 10 16 19 30 91 115 54 68 68 80 76 70 59 77 69 64 78 52 38 45 25 14
0.57 0.73 0.81 1.30 1.54 2.43 7.37 9.32 4.38 5.51 5.51 6.48 6.16 5.67 4.78 6.24 5.59 5.19 6.32 4.21 3.08 3.65 2.03 1.13
1234
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
6 3 7 8 20 22 96 159 45 64 51 54 53 67 43 70 62 45 73 50 47 61 31 13
2 3 1 2 3 2 3 7 6 11 8 4 21 3 7 3 13 6 13 7 13 4 3 3
0 0 1 0 2 4 33 59 52 60 60 67 74 60 40 60 52 59 50 44 16 4 2 1
0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 2 0 8 0 0 2 0 0 0 1 3 2 1 0 0 1 1 3 0 2 0 3 7
1 3 2 1 0 3 5 1 1 1 6 6 3 1 2 1 1 0 4 0 0 4 3 2
2 0 1 1 0 4 0 0 0 2 5 10 3 5 5 0 0 0 7 0 0 0 0 0
2 0 0 0 4 2 6 6 2 3 2 2 1 1 3 1 12 9 9 9 12 8 2 1
TOTAL
1150
148
800
1
40
51
45
97
% 46.98 6.05 32.68 0.04 1.63 2.08 1.84 3.96 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
41 1.67
AMBOS
2S2 0 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 7
0.29
2S3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 3
0.12
5 0.20
Noviembre 2008
15-oct-08
Traylers
3S2 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0
Fecha
Miércoles
Semitraylers 4E
0 3 0 1 0 0 2 1 4 3 0 2 0 1 1 2 5 3 2 1 6 2 2 0
Servicentro Santa Martha
>=3S3 1 0 0 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6
0.25
2T2 0 1 2 0 4 1 2 0 5 0 3 1 4 2 2 1 1 2 1 0 4 2 0 0
38 1.55
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.04
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 4
0.16
PORC. %
2 4 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 11 0.45
20 20 18 23 34 43 149 237 117 144 136 149 161 142 104 138 149 126 166 112 100 86 47 27
0.82 0.82 0.74 0.94 1.39 1.76 6.09 9.68 4.78 5.88 5.56 6.09 6.58 5.80 4.25 5.64 6.09 5.15 6.78 4.58 4.08 3.51 1.92 1.10
2448
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Origen y Destino de Pasajeros Tramo
Andahuaylas Cusco
Día
Domingo
Fecha
12/10/2008
Hora
9am - 9pm
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje
KT 1272
Combi
Toyota
Townace
1990
Petróleo
16
6
Pachachaca
Abancay
Trabajo
SV 1276
Auto
Toyota
Corolla
2000
Gasolina
4
76
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
UF 1548
Micro
Dodge
Minibus
1982
Petróleo
21
11
Circa
Abancay
Turismo
SZ 2108
Auto
Toyota
Coroll GL
1993
Petróleo
5
6
Casinchua
Abancay
Turismo
ROM 265
Micro
Mercedes
Sprinter
2007
Petróleo
20
19
Chalhuanca
Cusco
Trabajo
ST 2158
Auto
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
5
Yaca
Abancay
Trabajo
PQM 593
Pick Up
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
2
Payancata
Cusco
Trabajo
RUA 943
Combi
Toyota
Hiace
1995
Petróleo
15
14
Lucuchanca
Abancay
Estudio
RIJ 415
Auto
Honda
Cru
1999
Gasolina
5
4
Lima
Cusco
Turismo
ROS 424
Combi
Toyota
Hiace
2007
Petróleo
15
8
Chalhuanca
Abancay
Estudio
SIM 285
Auto
Toyota
Caldina
1995
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Trabajo Turismo
ST 1597
Auto
Toyota
Sprinter
1997
Petróleo
3
4
Casinchihua
Abancay
RT 1540
Combi
Hyundai
Starex
2002
Petróleo
8
8
Andahuaylas
Abancay
Trabajo
ST 1643
Auto
Stauson
Corolla
1897
Petróleo
7
4
Andahuaylas
Abancay
Turismo Turismo
ST 1619
Auto
Toyota
1996
Petróleo
5
4
Lucuchanga
Abancay
CU 2780
Auto
Toyota
1993
Petróleo
4
3
Lucuchanga
Abancay
Trabajo
BH 2123
Auto
Toyota
1996
Petróleo
4
2
Andahuaylas
Cusco
Trabajo
STI 1120
Station Wagon
Toyota
Turismo
RH 7143
Auto
Susuki
BI 6761
Bus 2E
Mercedes
ST 1599
Auto
Toyota
RQY 938
Auto
Kia
Corolla
1992
Petróleo
4
1
Tapairihua
Abancay
1987
Gasolina
4
1
Abancay
Abancay
Trabajo
2006
Petróleo
46
46
Lima
Cusco
Turismo
Sprinter
1997
Petróleo
4
2
Circa
Abancay
Trabajo
Carnivaz
2000
Petróleo
8
4
Ica
Cusco
Turismo
Samuray
LEF 433
Auto
Subaru
Forester
2008
Gasolina
4
2
Lima
Cusco
Estudio
OG 6141
Pick Up
Daisun
LG 120
1982
Gasolina
3
3
Pachachaca
Abancay
Trabajo
SP 8906
Auto
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
4
4
Cica
Abancay
Trabajo
LGB 987
Auto
Hyundai
H LM/Bus
2008
Petróleo
11
2
Lima
Cusco
Turismo
UK 2633
Bus 2E
Mitsubichi
Fuso
1991
Petróleo
35
32
Chuqui
Abancay
Turismo
TH 1316
Station Wagon
Toyota
Caldina
1998
Petróleo
4
3
Casinchihua
Abancay
Trabajo
UL 1692
Bus 2E
Mitsubichi
Fuso
1983
Petróleo
46
45
Huancarama
Abancay
Trabajo Trabajo
PQB 037
Pick Up
Mitsubichi
L 200
2006
Petróleo
4
1
Chalhuanca
Abancay
ROR 531
Combi
Hyundai
Starex
2002
Petróleo
9
8
Andahuaylas
Abancay
Trabajo
VG 8919
Bus 2E
Volkswagen
17.21D
2007
Petróleo
44
43
Andahuaylas
Cusco
Turismo
ST 1394
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
4
3
Huancarama
Abancay
Estudio
RZ 4914
Combi
Toyota
Hiace
1996
Petróleo
13
12
Chalhuanca
Abancay
Turismo
RT 1272
Combi
Toyota
Townace
1990
Petróleo
16
15
Pachachaca
Abancay
Trabajo
PQD 109
Pick Up
Mitsubichi
L 200 CR 4x4
2007
Petróleo
4
3
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
ROV 340
Auto
Nissan
X trail
2005
Gasolina
5
3
Lima
Cusco
Trabajo
VG 996
Bus 2E
Iveco
2007
Petróleo
45
45
Andahuaylas
Abancay
Turismo
RC 5199
Combi
Hyundai
Starex
2000
Petróleo
9
8
Andahuaylas
Abancay
Turismo
TQ 7862
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1988
Petróleo
5
4
Tapairihua
Abancay
Estudio
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Andahuaylas Cusco
Día
Domingo
Fecha
12/10/2008
Hora
9am - 9pm
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje
TIJ 623
Pick Up
Nissan
Frontier
2002
Petróleo
5
3
Yaca
Abancay
Trabajo
SZ 2108
Station Wagon
Toyota
Corona
1993
Petróleo
5
5
Chontay
Abancay
Turismo
RO 8986
Combi
Toyota
RT 1384
Combi
Toyota
PQH 952
Pick Up
VP 1304
Bus 2E
ST 1479
1991
Petróleo
15
15
Grau
Abancay
Turismo
Dyna
1993
Petróleo
14
13
Circa
Abancay
Turismo
Toyota
Hilux
2007
Petróleo
4
4
Aymaraes
Abancay
Turismo
Scania
F 112
1991
Petróleo
51
50
Lima
Abancay
Turismo
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Turismo
RL 3304
Combi
Toyota
Dyna
1989
Petróleo
16
16
Socco
Abancay
Turismo
ST 2156
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
4
Chalhuanca
Abancay
Turismo
UZ 2017
Bus 2E
Mitsubichi
Rosa
1984
Petróleo
27
26
Lambrama
Abancay
Estudio
RP 8475
Combi
Toyota
Hiace
1991
Petróleo
17
16
Huancarama
Abancay
Turismo
RT 1550
Combi
Hyundai
Starex
2004
Petróleo
8
7
Chalhuanca
Abancay
Turismo
RIY 033
Combi
Toyota
Hiace
1994
Petróleo
16
15
Chalhuanca
Abancay
Turismo
ST 1747
Station Wagon
Toyota
1998
Petróleo
5
5
Casinchihua
Abancay
Turismo
VG 7903
Auto
Toyota
1997
Petróleo
14
10
Abancay
Abancay
Turismo
PIC 676
Pick Up
Mazda
Titan
1992
Petróleo
3
2
Pachachaca
Abancay
Turismo
VG 6881
Bus 2E
Scania
K1241
2003
Petróleo
57
57
Lima
Cusco
Turismo
RU 7545
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
15
14
Lambrama
Abancay
Turismo
RU 4556
Combi
Toyota
Liteace
1992
Petróleo
11
10
Pachaconac
Abancay
Turismo
Sprinter
2001
Petróleo
5
4
Huancarama
Abancay
Turismo
1992
Petróleo
14
13
Yanaca
Abancay
Turismo
ST 2285
Station Wagon
Toyota
RH 6498
Station Wagon
Toyota
PQB 469
Pick Up
Toyota
Hilux
2007
Petróleo
4
4
Puquio
Cusco
Trabajo
TQ 9163
Station Wagon
Toyota
Corolla
1990
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Turismo
SIQ 348
Station Wagon
Toyota
1995
Petróleo
5
6
Casinchihua
Abancay
Turismo
LGH 506
Auto
Mitsubichi
HA3SE
2008
Petróleo
14
12
Antabamba
Abancay
Turismo
BZ 2287
Auto
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
6
3
Abancay
Abancay
Turismo
ST 1921
Auto
Toyota
1998
Petróleo
6
7
Abancay
Abancay
Turismo
SOS 170
Auto
Toyota
1997
Petróleo
6
6
Abancay
Abancay
Turismo
BGH 356
Auto
Daewoo
1996
Gasolina
4
2
Abancay
Cusco
Turismo
ST 2394
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Gasolina
5
4
Chuqui
Abancay
Trabajo
PQN 209
Pick Up
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
2
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
RB 1880
Combi
15VZI
UB 51
1982
Gasolina
5
4
Pachachaca
Abancay
Trabajo Trabajo
SQD 505
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
5
5
Chalhuanca
Abancay
SO 450
Station Wagon
Toyota
Corolla
1989
Petróleo
5
5
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
TZ 1346
Station Wagon
Toyota
Corolla
1991
Gasolina
5
4
Pachachaca
Abancay
Turismo Turismo
TUV 126
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
4
Pachachaca
Abancay
RO 7668
Combi
Asia
Topicam
1989
Petróleo
15
8
Casinchihua
Abancay
Estudio
RIS 022
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
13
12
Pichirhua
Abancay
Trabajo
PIX 910
Pick Up
Toyota
Hilux
2006
Petróleo
4
2
Pachachaca
Abancay
Trabajo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Día
Andahuaylas Domingo Cusco
Fecha
12/10/2008
Hora
9am - 9pm
Placa Rodaje
Modelo
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje
1993
Petróleo
15
14
Huancarama
Abancay
Estudio
2001
Gasolina
4
5
Chalhuanca
Abancay
Estudio
Gasolina
5
4
Casinchihua
Abancay
Trabajo
Tipo Vehículo
Marca
Año
RU 7949
Combi
Toyota
Hiace
ST 2338
Station Wagon
Toyota
Corolla
BIX 378
Auto
Toyota
Yaris
2002
ST 2444
Station Wagon
Toyota
Probox
2003
Petróleo
5
4
Calhuanca
Abancay
Estudio
TU 1442
Station Wagon
Toyota
Caldina
1995
Gasolina
5
4
Calhuanca
Abancay
Trabajo Turismo
RUA 920
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
15
14
Calhuanca
Abancay
SN 1915
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
5
4
Lucre
Abancay
Trabajo
OH 8233
Combi
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
4
Lima
Cusco
Trabajo
SZ 1778
Station Wagon
Toyota
Corolla
1978
Petróleo
4
6
Circa
Abancay
Turismo
SGS 387
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
6
5
Tintay
Abancay
Turismo
ST 1414
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
6
6
Pachachaca
Abancay
Turismo
STW 132
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
6
3
Tintay
Abancay
Turismo
Sedan
1998
Gasolina
6
6
Yanaca
Abancay
Turismo
2005
Petróleo
6
4
Andahuaylas
Abancay
Turismo Trabajo
SOJ 250
Station Wagon
Toyota
STZ 380
Station Wagon
Toyota
SIM 285
Station Wagon
Toyota
Caldina
1995
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
SZ 7513
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Gasolina
5
4
Colcabamba
Abancay
Trabajo
ST 2196
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
6
4
Pachachaca
Abancay
Turismo
SOV 428
Station Wagon
Toyota
Caorolla
1999
Petróleo
6
6
Grau
Abancay
Turismo
ST 2422
Station Wagon
Toyota
Probox
2002
Gasolina
5
4
Yaca
Abancay
Trabajo
RT 1555
Combi
Hyundai
Starex
2003
Petróleo
9
8
Tintay
Abancay
Trabajo
ST 1467
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
5
4
Tintay
Abancay
Estudio
SZ 2176
Station Wagon
Toyota
Corolla
1992
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Trabajo
GH 1169
Auto
Toyota
Vitz
2003
Gasolina
5
4
Yaca
Abancay
Trabajo
RIV 611
Combi
Toyota
Hiace
1995
Petróleo
16
15
Tintay
Abancay
Turismo
RIQ 259
Combi
Toyota
Hiace
1991
Petróleo
17
16
Chincheros
Abancay
Turismo
RGW 468
Combi
Toyota
Hiace
1995
Petróleo
15
14
Chincheros
Abancay
Turismo
ST 2029
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
5
4
Tintay
Abancay
Turismo
RT 1506
Combi
RAV 4
1997
Gasolina
5
4
Pachachaca
Abancay
Turismo
PZ 7312
Combi
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
4
Aymaraes
Abancay
Turismo
SK 8758
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Gasolina
5
4
Yaca
Abancay
Estudio
RE 6151
Combi
Toyota
Hiace
1991
Petróleo
16
15
Lambrama
Abancay
Trabajo
SOQ 045
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1999
Petróleo
5
3
Chalhuanca
Abancay
Turismo
RZ 6607
Combi
Hyundai
Starex
2006
Petróleo
12
11
Pachachaca
Abancay
Turismo
AZ 7945
Combi
Toyota
Corolla
1998
Gasolina
5
4
Yaca
Abancay
Turismo
UZ 2199
Bus 2E
Mitsubichi
Fuso
1991
Petróleo
35
34
Andahuaylas
Abancay
Turismo
ST 1795
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1997
Petróleo
4
3
Pachachaca
Abancay
Turismo
PQN 467
Pick Up
Toyota
Hilux
2007
Petróleo
4
1
Chalhuanca
Abancay
Turismo
SIC 307
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
5
2
Pachachaca
Abancay
Turismo
LGD 613
Combi
Hyundai
Starex
2003
Petróleo
9
8
Andahuaylas
Abancay
Turismo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Día
Fecha
Andahuaylas Cusco
9am - 9pm Domingo
Cusco Andahuaylas
Hora
12/10/2008
9am - 9pm
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
ST 2316 LGC 197
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Marca
Modelo
Año
Combustible
Origen
Destino
Motivo Viaje
Station Wagon
Toyota
Corolla Dx
2001
Petróleo
5
4
Tintay
Abancay
Turismo
Combi
Hyundai
H-1M/Bus
2008
Petróleo
11
11
Andahuaylas
Abancay
Turismo Turismo
ST 1956
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
4
3
Pampamarca
Abancay
ST 1215
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1993
Petróleo
4
4
Yaca
Abancay
Turismo
TG 9228
Station Wagon
Toyota
Corolla
1989
Gasolina
5
4
Pachachaca
Abancay
Turismo
AD 7574
Station Wagon
Toyota
Corolla
1976
Gasolina
4
4
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
RZ 3581
Combi
Toyota
Hiace
1990
Petróleo
16
15
Yaca
Abancay
Estudio
CH 8461
Auto
Nissan
Sunny
1987
Gasolina
5
2
Huancarama
Abancay
Trabajo
RZ 5637
Combi
Hyundai
Starex
2002
Petróleo
9
8
Chalhuanca
Abancay
Estudio
ST 1081
Station Wagon
Toyota
Corolla
1991
Petróleo
5
4
Yaca
Abancay
Trabajo
RO 9259
Combi
Nissan
Sunny
1986
Petróleo
11
11
Chalhuanca
Abancay
Turismo
BZ 3252
Auto
Nissan
Sunny
1996
Gasolina
4
4
Tapairihua
Abancay
Turismo
PT 1496
Combi
Toyota
Hilux
2003
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Turismo
DI 3088
Auto
Volkswagen
1300
1974
Gasolina
5
1
Chalhuanca
Abancay
Turismo
SGQ 987
Station Wagon
Toyota
Corolla
1993
Petróleo
5
4
Huancarama
Abancay
Trabajo
ST 2089
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1998
Petróleo
5
4
Huancarama
Abancay
Turismo
TO 1274
Station Wagon
Chevrolet
Cavalier
1986
Petróleo
5
4
Pachachaca
Abancay
Turismo
PZ 7280
Pick Up
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
4
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
PGN 99
Pick Up
Toyota
Hilux
1998
Petróleo
6
3
Toraya
Abancay
Trabajo
RT 1494
Combi
Toyota
Hiace
1996
Petróleo
15
14
Pachachaca
Abancay
Estudio
UO 2402
Bus 2E
Volvo
B7-61
1994
Petróleo
51
50
Andahuaylas
Abancay
Trabajo
TE 2141
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
5
5
Casinchua
Abancay
Estudio
ST 1479
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
5
5
Casinchihua
Abancay
Trabajo
SZ 1494
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
6
6
Pachachaca
Abancay
Turismo
Rp 4951
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
16
2
Pachachaca
Abancay
Trabajo
ST 1105
Station Wagon
Toyota
Corolla
1992
Petróleo
6
5
Pachachaca
Abancay
Estudio
RZ 6478
Combi
Nissan
X-Trail
2008
Gasolina
4
4
Pachachaca
Abancay
Turismo
RUA 678
Combi
Toyota
Hiace
1991
Petróleo
15
14
Grau
Abancay
Turismo
ROM 368
Combi
Hyundai
Starex
2003
Petróleo
11
10
Huancarama
Abancay
Estudio
PQL 353
Pick Up
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
4
Andahuaylas
Abancay
Estudio
RUA 232
Combi
Toyota
Hiace
1990
Petróleo
15
14
Yaca
Abancay
Trabajo
ST 1810
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Petróleo
4
3
Huancarama
Abancay
Trabajo
ST 1227
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
5
3
Huancarama
Abancay
Turismo
ST 1253
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
5
5
Cotarma
Abancay
Turismo
ST 2282
Station Wagon
Toyota
Sprinter
2000
Petróleo
5
3
Pachachaca
Abancay
Turismo
RQK 016
Combi
Nissan
Caravan
1998
Petróleo
8
7
Puquio
Abancay
Turismo
UZI 943
Bus 2E
M 05
Rosa
Petróleo
26
25
Circa
Abancay
Trabajo
IJN 105
Pick Up
Toyota
Hl x
1996
Gasolina
5
5
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ST 1930
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Estudio
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Cusco Andahuaylas
Día
Domingo
Fecha
12/102008
Hora
9am - 9pm
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
RIL 913
Pick Up
Toyota
ROR 964
Pick Up
Susuki
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje
1995
Petróleo
15
14
Abancay
Pachachaca
Turismo
Jimmy
2007
Petróleo
2
2
Abancay
Lima
Turismo
PON 990
Pick Up
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
BZ 2087
Pick Up
Daewoo
Limans
1994
Petróleo
5
5
Abancay
Chalhuanca
Turismo
SIP 584
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Petróleo
5
5
Abancay
Casinchiua
Trabajo
PQK 937
Station Wagon
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
4
Cusco
Lima
Turismo
RQK 860
Combi
Toyota
Hilux
1990
Gasolina
15
15
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ST 1770
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
2
2
Abancay
Yaca
Trabajo
SZ 7287
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Petróleo
5
3
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
TZ 1312
Station Wagon
Toyota
Corolla
2002
Petróleo
5
5
Abancay
Casinchiua
Trabajo
SZ 8658
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Gasolina
5
3
Abancay
Chalhuanca
Trabajo Trabajo
OH 7224
Pick Up
Toyota
Hilux
2006
Petróleo
4
2
Abancay
Casinchiua
RUB 137
Pick Up
Toyota
Townace
1994
Petróleo
15
14
Abancay
Pachachaca
Trabajo
SOR 262
Station Wagon
Toyota
2001
Petróleo
5
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ST 1962
Station Wagon
Toyota
1998
Petróleo
4
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ST 2046
Station Wagon
Toyota
2000
Petróleo
4
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
1993
Petróleo
5
6
Abancay
Chontay
Turismo
1994
Petróleo
12
12
Abancay
Pachachaca
Trabajo Turismo
Sprinter Dx
SZ 2108
Station Wagon
Toyota
RK 4663
Combi
Toyota
Corolla
OB 3396
Pick Up
Toyota
RAM
2001
Petróleo
4
4
Abancay
Pachachaca
SGQ 987
Station Wagon
Toyota
Corolla
1993
Petróleo
5
4
Abancay
Huancarama
Trabajo
PI 1513
Combi
Toyota
Hilux
2007
Petróleo
4
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
SGD 772
Pick Up
Jimbel
HA3SE
2008
Petróleo
13
14
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ST 2131
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
Micro
Trabajo
CGD 499
Pick Up
Jimbel
SOR 262
Station Wagon
Toyota
ST 1962
Station Wagon
Toyota
Sprinter DX
2008
Petróleo
13
13
Abancay
Chalhuanca
2001
Petróleo
5
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
1998
Petróleo
4
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ST 2046
Station Wagon
Toyota
2000
Petróleo
4
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
FQ 3988
Auto
Datsun
S10
1971
Gasolina
5
5
Abancay
Circa
Turismo
Corolla
SZ 2108
Station Wagon
Toyota
1993
Petróleo
5
6
Abancay
Chontay
Turismo
RK 4663
Combi
Toyota
1994
Petróleo
12
12
Abancay
Pachachaca
Trabajo
OB 3396
Pick Up
RAM
2001
Petróleo
SGQ 987
Station Wagon
Toyota
Corolla
1993
Petróleo
5
4
Abancay
Huancarama
Trabajo
PI 1513
Pick Up
Toyota
Hilux
2007
Petróleo
4
4
Abancay
Pachachaca
Turismo Trabajo
SGD 772
Pick Up
Jimbel
HA3SE
2008
Petróleo
13
14
Abancay
Chalhuanca
ST 2131
Station Wagon
Toyota
Corolla
1994
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
CGD 499
Pick Up
Jimbel
Micro
2008
Petróleo
13
13
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ST 2089
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1998
Petróleo
5
4
Abancay
Huancarama
Trabajo
ST 1611
Station Wagon
Toyota
1998
Petróleo
3
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
OI 6867
Pick Up
Nissan
1985
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
VU 7205
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Cusco Andahuaylas
Día
Domingo
Fecha
12/10/2008
Hora
9 am - 9 pm
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje Turismo
CQ 5995
Auto
Toyota
Corona
1983
Gasolina
4
2
Abancay
Pichirhua
PQM 983
Pick Up
Toyota
Hilux
2007
Petróleo
4
2
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
SGE 269
Station Wagon
Toyota
Corolla
1994
Petróleo
5
2
Abancay
Yaca
Turismo
ST 1795
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1997
Petróleo
3
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
PD 9920
Pick Up
Toyota
Hilux
2006
Petróleo
4
5
Abancay
Tapayrihua
Trabajo
RP 4951
Pick Up
Toyota
Hia Dx
1992
Petróleo
16
15
Abancay
Pachachaca
Trabajo
EH 4557
Auto
Toyota
Limans
1993
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo Trabajo
SI 1949
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Gasolina
3
4
Abancay
Pichirhua
RP 8363
Pick Up
Toyota
NCR26V
1986
Petróleo
10
9
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ST 2040
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
RU 4556
Combi
Toyota
Lileace
1992
Petróleo
11
10
Abancay
Pachachaca
Turismo
AOI 848
Auto
Toyota
Corsa AXD
1993
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
SF 3136
Station Wagon
Toyota
Sedan
1999
Petróleo
6
6
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
SI 6910
Station Wagon
Toyota
1997
Petróleo
5
4
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
LGC 603
Combi
Linbel
2008
Petróleo
13
13
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
QQ 3488
Pick Up
Volkswagen
Caddy
2003
Petróleo
2
1
Abancay
Pachachaca
Turismo
SZ 7095
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Gasolina
5
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
HA3SE
TO 5831
Station Wagon
Toyota
Corolla
1992
Petróleo
5
2
Abancay
Huancarama
Trabajo
SQD 170
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Petróleo
5
5
Abancay
Pachachaca
Turismo
RT 1272
Combi
Toyota
Townace
1990
Petróleo
16
15
Abancay
Pachachaca
Trabajo
AT 1414
Auto
Daewoo
Lemans
1994
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
SOI 105
Station Wagon
Toyota
Corolla Dx
1998
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Turismo
OI 6165
Combi
Nissan
FLG D2
1986
Petróleo
3
2
Abancay
Yaca
Turismo
AQ 3594
Auto
Nissan
PLB 12F11
1992
Gasolina
5
5
Abancay
Pachachaca
Turismo
VG 8896
Bus 2E
Volvo
172100 D
2007
Petróleo
43
43
Cusco
Andahuaylas
Trabajo
RIB 604
Combi
Asia
Topicam
1991
Petróleo
5
4
Abancay
Socco
Trabajo
TZ 1346
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
PK 6124
Pick Up
Toyota
H3LLUZ
1992
Petróleo
3
4
Abancay
Ayacucho
Turismo
ST 2351
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
4
5
Abancay
Pachachaca
Turismo
SV 1276
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
4
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
RB 2440
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
4
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo Turismo
ST 1554
Combi
Toyota
Hiace
1997
Petróleo
3
4
Abancay
Pachachaca
ST 2196
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Gasolina
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
RT 1533
Combi
Dayhatsu
VRV
2001
Petróleo
3
4
Abancay
Yaca
Turismo
RZ 4914
Combi
Toyota
Hiace
1996
Petróleo
13
12
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
PIY 303
Combi
Mitsubichi
L 200 4x4
2006
Petróleo
4
4
Abancay
Nazca
Trabajo
PK 5475
Pick Up
Toyota
Hilux
1996
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
RZ 6375
Combi
HI
Estag
2002
Petróleo
9
8
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
LGL 236
Combi
Hyundai
Starex
2003
Petróleo
8
8
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Cusco Andahuaylas
Día
Domingo
Fecha
12/10/2008
Hora
9am - 9pm
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
Nissan
Vanette
1992
Petróleo
3
2
Abancay
Chalhuanca
Turismo
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
5
3
Abancay
San Gabriel
Trabajo
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
Combi
Datsun
LG 120
1982
Gasolina
3
3
Abancay
Pachachaca
Trabajo
UZ 2296
Bus 2E
Mitsubichi
Fuso
1996
Petróleo
30
29
Abancay
Chuquibambilla
Trabajo
PIX 910
Pick Up
Toyota
Hilux
2006
Petróleo
4
2
Abancay
Pachachaca
Trabajo
QT 1041
Pick Up
Toyota
Townace
1997
Petróleo
3
2
Abancay
Pachachaca
Turismo
ST 1747
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
3
4
Abancay
Casinchiua
Trabajo
PZ 4356
Pick Up
Nissan
FLG D2
1987
Gasolina
3
2
Abancay
Pachachaca
Trabajo
PC 9182
Pick Up
Datsun
LG 720
1983
Gasolina
3
2
Abancay
Pachachaca
Trabajo
RH 8606
Pick Up
Nissan
Patrol
2000
Petróleo
8
5
Abancay
Huancarama
Estudio
PGM 955
Pick Up
Toyota
Hilux
1996
Gasolina
5
4
Abancay
Chuquibambilla
Trabajo
QD 1023
Pick Up
Nissan
2008
Petróleo
2
2
Abancay
Andahuaylas
Salud
ST 2274
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo Turismo
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
PQM 589
Pick Up
PID 863
Pick Up
SZ 4494 ST 2011 OG 6141
Motivo Viaje
GI 1917
Auto
Hyndai
1961
Gasolina
5
4
Cusco
Lima
SGI 197
Station Wagon
Toyota
Carina
1992
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
SH 7455
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Petróleo
5
4
Abancay
Huancarama
Trabajo
SI 1394
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
3
4
Abancay
Chuquibambilla
Trabajo
TZ 1346
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Gasolina
5
5
Abancay
Pachachaca
Turismo
PIN 531
Pick Up
Toyota
Hilux
2003
Petróleo
5
2
Abancay
Lambrama
Trabajo
PQT 155
Pick Up
Toyota
Hilux
2007
Petróleo
4
2
Abancay
Pachachaca
Turismo
EO 3021
Auto
Nissan
Bluebird
1985
Gasolina
5
3
Abancay
Pachachaca
Trabajo
PQC 848
Pick Up
Toyota
Baranda
2007
Petróleo
4
4
Abancay
Antabamba
Trabajo Trabajo
SZ 2108
Station Wagon
Toyota
Corolla
1993
Petróleo
5
4
Abancay
Casinchiua
UZ 2289
Bus 2E
Mitsubichi
Fuso
1992
Petróleo
34
33
Abancay
Chuquibambilla
Trabajo
TZ1227
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Gasolina
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo Turismo
SI 1087
Station Wagon
Toyota
Corolla Dx
1993
Petróleo
5
5
Abancay
Pachachaca
PIT 640
Pick Up
Hyundai
Grace
1992
Petróleo
15
14
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ROS 424
Combi
Toyota
Micro
2007
Petróleo
15
15
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
Corolla Dx
1994
Petróleo
5
4
Abancay
Chunlay
Trabajo
1997
Gasolina
3
2
Abancay
Pachachaca
Trabajo
SIG 276
Station Wagon
Toyota
QZ 1131
Combi
Asia
PGV 033
Combi
Toyota
Hilux
1997
Petróleo
3
2
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ROP 218
Combi
Hyundai
HI
2004
Petróleo
11
11
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
RUA 420
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
15
14
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
SOR 637
Combi
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
3
4
Abancay
Huancarama
Trabajo
ST 348
Station Wagon
Toyota
1995
Petróleo
5
4
Abancay
Casinchiua
Trabajo
ST 1386
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Gasolina
3
4
Abancay
Casinchiua
Trabajo
ST 1479
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
5
5
Abancay
Casinchiua
Trabajo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Cusco Andahuaylas
Cusco Andahuaylas
Día
Domingo
Lunes
Fecha
12/10/2008
13/10/2008
Hora
9am - 9pm
9am - 9pm
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
Modelo
Año
Origen
Destino
Motivo Viaje
Nissan
FLG D2
2006
Petróleo
3
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
Galant
1999
Gasolina
5
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
OQ 148
Combi
AT 1498
Auto
SGY 316
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
UG 8843
Bus 2E
Volvo
Bisont
1992
Petróleo
45
44
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
SIT 862
SIT W2
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
SZ 4046
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Gasolina
5
4
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
ST 2054
Station Wagon
Toyota
Sedan
1998
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
SO 364
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
5
4
Abancay
Antabamba
Trabajo
RTK 194
Combi
Toyota
HJA CE Dx
1996
Petróleo
15
14
Abancay
Pachachaca
Trabajo
SE 1406
Station Wagon
Toyota
SEDAN
1989
Petróleo
4
5
Abancay
Chalhuanca
Turismo Trabajo
WG 7728
Bus 2E
Volvo
BISONTE
1995
Petróleo
45
44
Abancay
Lima
TZ 1366
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Gasolina
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ST 2266
Station Wagon
Toyota
Corolla
2002
Petróleo
5
4
Abancay
Cotarma
Trabajo
SIM 285
Station Wagon
Toyota
Sedan
1995
Petróleo
5
4
Abancay
Casinchiua
Trabajo
PZ 6728
Pick Up
Nissan
Frontier
2004
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
SOV 428
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
3
4
Abancay
Casinchiua
Trabajo
ST 1747
Station Wagon
Toyota
Caorolla
1998
Petróleo
5
5
Abancay
Casinchiua
Trabajo
PGC 770
Pick Up
Toyota
Hilux 4X4
1994
Gasolina
6
4
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
QQ 6573
Pick Up
Ssangyo
Istana
2000
Petróleo
2
1
Abancay
Ahuquibamba
Trabajo
ST 2315
Station Wagon
Toyota
Corolla Dx
2001
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
SIM 579
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1995
Petróleo
5
4
Abancay
Santa Rosa
Trabajo Trabajo
RI 1540
Combi
Hyundai
Starex
2002
Petróleo
8
8
Abancay
Andahuaylas
SZ 7513
Station Wagon
Toyota
Corolla L
1997
Petróleo
5
4
Abancay
Colcabamba
Trabajo
PGQ 413
Combi
Nissan
CB TUL
1996
Gasolina
6
5
Abancay
Pachachaca
Trabajo
SI 408
Station Wagon
Toyota
Corolla
2002
Petróleo
4
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ST 1214
Station Wagon
Toyota
Corolla
2007
Petróleo
4
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
LG 603
Combi
Jandel
MITB
2008
Petróleo
13
13
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ST 2491
Station Wagon
Toyota
POR
2002
Gasolina
5
4
Abancay
Huancarama
Trabajo
RT 1529
Combi
Mitsubichi
1999
Gasolina
3
4
Abancay
Yaca
Turismo
RT 1221
Combi
RQM 107
Combi
Suzuki
RT 1213
Combi
Toyota
SZ 8658
Station Wagon
Toyota
QZ 8813
Bus 2E
RHD 123
Combi
Townace
1987
Petróleo
7
6
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
GRAD
2003
Petróleo
5
4
Abancay
Nazca
Turismo
1997
Gasolina
4
5
Abancay
Pachachaca
Trabajo
Corolla
1999
Gasolina
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
Canter
1990
Petróleo
26
25
Abancay
Chacocha
Trabajo
Toyota
Hiace
2008
Gasolina
15
15
Abancay
Chalhuanca
Turismo
Fuso
1994
Petróleo
35
34
Abancay
Antabamba
Trabajo
Toyota
Corolla Dx
1991
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Turismo
UV 1950
Bus 2E
ST 1081
Station Wagon
ST 1417
Station Wagon
Toyota
Sedan
1998
Petróleo
3
4
Abancay
Casinchiua
Trabajo
VJ 1216
Micro
Mercedes
Ansti
1996
Gasolina
45
44
Abancay
Lima
Trabajo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Cusco Andahuaylas
Día
Lunes
Fecha
13/10/2008
Hora
9am - 9pm
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
Origen
Destino
Motivo Viaje
SOV 428
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
3
4
Abancay
Casinchiua
Trabajo
ST 2315
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
PT 1414
Pick Up
Toyota
Hilux
1980
Petróleo
8
4
Abancay
Santa Rosa
Trabajo
SQC 674
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
5
5
Abancay
Huancarama
Trabajo
RZ 4914
Combi
Toyota
Hiace
1996
Petróleo
13
12
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ST 1824
Station Wagon
Toyota
Sedan
1997
Petróleo
3
4
Abancay
Chontay
Turismo
RU 4556
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
11
10
Abancay
Pachachaca
Trabajo
SOL 198
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
5
4
Abancay
Tintay
Trabajo
PGI 648
Combi
Nissan
Condor
1990
Petróleo
3
2
Abancay
Huancarama
Trabajo
RU 7997
Combi
Hiace
1993
Petróleo
15
14
Abancay
Pachachaca
Trabajo
2008
Gasolina
13
13
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
LGB 248
Combi
SOI 227
Station Wagon
OQ 9495
Bus 2E
FL 13
1996
Petróleo
52
51
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
SGM 505
Station Wagon
Toyota
Corolla
2006
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Turismo
ST 2029
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
5
4
Abancay
Tintay
Trabajo
TZ 1491
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Gasolina
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ST 2371
Station Wagon
Toyota
Corolla Dx
2001
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
VI 9893
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
5
4
Abancay
Casinchiua
Turismo
RUA 920
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
15
12
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ST 1556
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Gasolina
3
4
Abancay
Tintay
Trabajo
SI 2012
Station Wagon
Toyota
SEDAN
1998
Petróleo
5
4
Abancay
Yaca
Trabajo
ST 1574
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
5
4
Abancay
Huancarama
Trabajo
ST 8314
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Petróleo
4
3
Abancay
Lambrama
Trabajo
TO 5831
Station Wagon
Toyota
Corolla
1992
Petróleo
4
5
Abancay
Huancarama
Trabajo
UZ 2330
Bus 2E
MJT
F3 J 4x4
1993
Petróleo
30
29
Abancay
Tapayrihua
Trabajo
ROK 860
Combi
Toyota
Hiace
1998
Petróleo
15
14
Abancay
Huancarama
Trabajo
RT 1272
Combi
Toyota
Townace
1990
Petróleo
16
15
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ST 1968
Station Wagon
Toyota
Sedan
1998
Petróleo
5
4
Abancay
Andahuaylas
Trabajo Trabajo
SP 8904
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
3
4
Abancay
Lambrama
STQ 348
Station Wagon
Toyota
SPrinter
1995
Petróleo
5
5
Abancay
Casinchiua
Trabajo
PZ 5710
Pick Up
RNSSI
1984
Petróleo
2
2
Abancay
Quishuara
Turismo
SZ 8342
Station Wagon
Toyota
Sedan
2006
Petróleo
4
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
RZ 3094
Bus 2E
Volvo
FL 10
1992
Petróleo
47
46
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
YU 8213
Station Wagon
Toyota
Sedan
1993
Petróleo
4
5
Abancay
Pachachaca
Turismo
RZ 6479
Combi
Hyundai
Starex
2003
Petróleo
9
8
Abancay
Lambrama
Trabajo
TGR 384
Station Wagon
Toyota
Probox
2003
Gasolina
5
4
Abancay
Casinchiua
Trabajo
OH 8233
Combi
Toyota
Baranda
2008
Petróleo
4
4
Cusco
Chalhuanca
Trabajo
RJ 2511
Combi
Nissan
Sergna
2000
Petróleo
5
7
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
LGD 499
Combi
Jimbel
HA3SE
2008
Petróleo
13
13
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Cusco Andahuaylas
Día
Lunes
Fecha
13/10/2008
Hora
9am - 9pm
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje
ST 2269
Station Wagon
Nissan
Hdve
2000
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
RZ 6282
Combi
Hyundai
STAT
2002
Petróleo
8
8
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ST 1488
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
5
5
Abancay
Auquibamba
Trabajo
RT 1399
Combi
Toyota
Hiace
1995
Petróleo
14
13
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
SI 1165
Station Wagon
Toyota
Corolla
1992
Petróleo
6
5
Abancay
Matara
Turismo
SQJ 992
Station Wagon
Toyota
Corolla
2003
Petróleo
4
5
Abancay
Pachachaca
Turismo
RIY 033
Combi
Toyota
Hiace
1994
Petróleo
16
15
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
RV 7949
Combi
Toyota
Hiace
1993
Petróleo
15
14
Abancay
Huancarama
Trabajo
ST 1928
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
4
5
Abancay
Pachachaca
Turismo
ST 1670
Station Wagon
Toyota
Sedan
1997
Petróleo
3
4
Abancay
Chontay
Trabajo
SI 2046
Station Wagon
Toyota
Caldina
2000
Petróleo
5
4
Abancay
Chontay
Turismo
RI 139
Station Wagon
Toyota
Hidai
1990
Petróleo
4
5
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ST 2129
Station Wagon
Toyota
Sedan
2001
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
RE 7467
Combi
Toyota
Hiace
2003
Petróleo
4
5
Abancay
Yaca
Turismo
UZ 9393
Bus 2E
Mitsubichi
Fuso
1993
Petróleo
32
31
Abancay
Chuquibambilla
Trabajo
QQ 3935
Combi
Toyota
Corolla
2003
Petróleo
14
15
Abancay
Chontay
Trabajo
RT 1300
Combi
Toyota
Hiace
2006
Petróleo
16
15
Abancay
Huancarama
Trabajo
NO 209
Combi
Toyota
Corolla
2003
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
LGD 342
Combi
Toyota
Hiace
2005
Petróleo
13
14
Abancay
Tintay
Turismo
SJ 2421
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
4
5
Abancay
Andahuaylas
Turismo
ST 2112
Station Wagon
Toyota
Corolla
2004
Petróleo
4
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ST 1196
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
4
5
Abancay
Huancarama
Trabajo
VG 8099
Bus 2E
Mercedes
Benz
2005
Petróleo
48
50
Cusco
Lima
Trabajo Trabajo
BE 6744
Combi
Toyota
Hiace
1993
Petróleo
16
15
Abancay
Huachocolpa
OI 6867
Pick Up
Nissan
UTL 720T
1985
Gasolina
5
4
Abancay
Ica
Trabajo
TZ 1312
Station Wagon
Toyota
Corolla
2003
Petróleo
4
5
Abancay
Huancarama
Trabajo
PIZ 573
Pick Up
Toyota
Hilux
2000
Petróleo
4
3
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
PGV 648
Combi
Toyota
Corolla
1998
1998
3
2
Abancay
Casinchiua
Turismo
PQM 994
Pick Up
Toyota
Hilux
2003
Gasolina
5
4
Abancay
Antabamba
Trabajo
RIV 522
Combi
Toyota
Corolla
2005
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
SZ 6233
Station Wagon
Toyota
Corolla
1990
Petróleo
4
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
UZ 1415
Bus 2E
Mitsubichi
1995
Petróleo
30
29
Abancay
Santa Rosa
Turismo
ST 1561
Station Wagon
Toyota
Corolla
2009
Petróleo
4
5
Abancay
Sotapa
Trabajo
QL 4301
Combi
Toyota
SEDAN
1994
Petróleo
3
2
Abancay
Yaca
Turismo
ST 1667
Station Wagon
Toyota
Corolla
2003
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Turismo
PQO 377
Combi
Toyota
Hilux
2003
Petróleo
5
4
Abancay
Circa
Trabajo
RG 7467
Combi
Toyota
Sedan
2001
Petróleo
15
14
Abancay
Huancarama
Trabajo
TGM 302
Station Wagon
Toyota
Corolla
1990
Gasolina
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
LGD 772
Combi
Toyota
Sedan
2000
Petróleo
16
15
Abancay
Casinchiua
Trabajo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Andahuaylas Cusco
Día
Lunes
Fecha
13/10/2008
Hora
9am - 9pm
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje
ST 1547
Station Wagon
Toyota
Corolla
2002
Petróleo
5
4
Abancay
Colcabamba
Trabajo
SOV 428
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
CR 175
Combi
Toyota
Hiace
1990
Petróleo
8
7
Abancay
Casinchiua
Trabajo
AZ 1874
Auto
Volkswagen
1300
1974
Gasolina
4
3
Abancay
Yaca
Turismo
PV 1496
Combi
Toyota
Hiace
1998
Petróleo
3
2
Abancay
Colcabamba
Turismo
LGC 603
Combi
Jimbel
Hiace
2008
Petróleo
13
13
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
RQN 447
Combi
Jimbel
Hiace
2008
Petróleo
13
13
Abancay
Yaca
Trabajo
RT 1548
Combi
Hyundai
Traset
2003
Gasolina
7
6
Abancay
Santa Rosa
Trabajo
QL 1719
Station Wagon
Toyota
Probox
2004
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
QL 305
Combi
Toyota
Nissan
2002
Petróleo
5
4
Abancay
Chontay
Turismo Trabajo
ST 2156
Station Wagon
Toyota
Hiace
2002
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
RQ 1426
Bus 2E
Volvo
FLXD
2000
Petróleo
47
46
Cusco
Lima
Trabajo
ST 1826
Station Wagon
Toyota
Corolla
2003
Petróleo
5
6
Abancay
Huancarama
Trabajo
SV 3472
Station Wagon
Toyota
Corolla
2002
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
SIM 285
Station Wagon
Toyota
Caldina
1995
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
IGC 236
Combi
Hyundai
Starex
2003
Petróleo
8
8
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
VV 438
Station Wagon
Toyota
Corolla
2003
Petróleo
5
4
Abancay
Huancarama
Trabajo
RZ 6376
Combi
Hyundai
Starex
2002
Petróleo
9
8
Abancay
Pampa Marca
Trabajo
RZ 4914
Combi
Toyota
Hiace
1996
Petróleo
13
13
Abancay
Chalhuanca
Trabajo Trabajo
RZ 5182
Combi
Hyundai
Starex
2000
Petróleo
9
8
Abancay
Huancarama
POJ 1427
Combi
Toyota
Hiace
2007
Petróleo
5
4
Abancay
Sotapa
Trabajo
SL 4058
Station Wagon
Toyota
Corolla
2004
Petróleo
5
4
Abancay
Tapayrihua
Trabajo
VW 784
Pick Up
Nissan
Gasolina
5
4
Huancarama
Abancay
Trabajo
SQV 804
Station Wagon
Toyota
Caldina
1997
Petróleo
5
5
Casinchihua
Abancay
Estudio
RU 4556
Combi
Toyota
Uteace
1992
Petróleo
11
3
Pachachaca
Abancay
Estudio
ST 1840
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Petróleo
4
5
Huancarama
Abancay
Trabajo
ST 2029
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
5
5
Tintay
Abancay
Trabajo
SZ 2108
Station Wagon
Toyota
Corolla
1993
Petróleo
5
5
Casinchihua
Abancay
Estudio
RZ 4160
Combi
Toyota
1993
Petróleo
6
1
Chalhuanca
Cusco
Trabajo
RZ 5637
Combi
Hyundai
Starex
2002
Petróleo
9
8
Chalhuanca
Abancay
Estudio
RP 8363
Station Wagon
Toyota
Corolla
1986
Petróleo
10
1
Pachachaca
Abancay
Trabajo Trabajo
ST 1968
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
5
3
Casinchihua
Abancay
LGD 499
Combi
Jimbel
Haice
2008
Petróleo
13
13
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
VI 1216
Bus 2E
Mercedes
Starex
2007
Petróleo
58
57
Lima
Abancay
Turismo
ST 1989
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
5
Huancarama
Abancay
Turismo
RZ 6479
Combi
Hyundai
Starex
2003
Petróleo
9
8
Andahuaylas
Abancay
Turismo
ST 1636
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
6
6
Andahuaylas
Abancay
Turismo
BIB 694
Auto
Daewoo
Tico
1995
Gasolina
5
4
Lima
Abancay
Estudio
RID 429
Combi
Kia
Besta
1989
Petróleo
16
15
Circa
Abancay
Estudio
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Andahuaylas Cusco
Día
Lunes
Fecha
13/10/2008
Hora
9am - 9pm
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje
Mitsubichi
Fuso
1983
Petróleo
46
45
Huancarama
Abancay
Trabajo
Toyota
Dyna
1993
Petróleo
14
13
Circa
Abancay
Trabajo
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1997
Petróleo
3
2
Casinchihua
Abancay
Trabajo
Combi
Hyundai
Starex
2002
Petróleo
9
8
Andahuaylas
Abancay
Trabajo
RT 1479
Combi
Toyota
Hiace
1997
Petróleo
12
11
Chuqui
Abancay
Estudio
ST 2337
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
4
4
Circa
Abancay
Trabajo Trabajo
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
UZ 1692
Bus 2E
RT 1384
Combi
ST 1597 ROR 531
RIV 611
Combi
Toyota
Hiace
1995
Petróleo
16
15
Tintay
Abancay
VG 1082
Bus 2E
Scania
T 113
1996
Petróleo
54
53
Lima
Cusco
Estudio
QD 1324
Combi
Mitsubichi
Delica
1991
Petróleo
3
2
Casinchihua
Abancay
Trabajo
RT 1272
Combi
Toyota
Townace
1990
Petróleo
16
15
Pachachaca
Abancay
Trabajo
ST 2089
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1998
Petróleo
5
5
Huancarama
Abancay
Estudio
SIM 283
Station Wagon
Toyota
Caldina
1995
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Trabajo
SOI 221
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Gasolina
5
4
Chalhuanca
Abancay
Estudio
RUA 943
Combi
Toyota
Hiace
1995
Petróleo
15
14
Lucuchanga
Abancay
Trabajo
RZ 3581
Combi
Toyota
Hiace
1990
Petróleo
16
15
Casinchihua
Abancay
Estudio
UZ 2306
Bus 2E
Mitsubichi
Fuso
1995
Petróleo
32
31
Chuqui
Abancay
Trabajo
ST 1747
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
4
3
Casinchihua
Abancay
Trabajo
ST 2351
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
4
3
Auquibamba
Abancay
Trabajo
SI 2176
Station Wagon
Toyota
Corolla
1992
Petróleo
5
4
Huancarama
Abancay
Trabajo
ST 1579
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Petróleo
4
3
Lambrama
Abancay
Trabajo
UZ 2330
Bus 2E
Mitsubichi
1993
P
Petróleo
30
29
Tapairihua
Abancay
Trabajo
ST 2158
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
5
Aquibamba
Abancay
Estudio
UZ 1631
Bus 2E
Mitsubichi
Junior
1994
Petróleo
32
32
Tintay
Abancay
Trabajo
RB 2440
Combi
Toyota
Hiace
1991
Petróleo
15
15
Lambrama
Abancay
Estudio
RU 7545
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
15
14
Lambrama
Abancay
Trabajo
ST 2338
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
4
Lambrama
Abancay
Trabajo Trabajo
RT 1494
Combi
Toyota
Hiace
1998
Petróleo
15
14
Huancarama
Abancay
VU 1719
Bus 2E
Mitsubichi
Fuso
1989
Petróleo
34
35
pachacona
Abancay
Trabajo
RZ 3094
Combi
Toyota
Dyna
1989
Petróleo
16
15
Antabamba
Abancay
Trabajo
UH 4838
Bus 2E
Mitsubichi
Fuso
1990
Petróleo
32
30
Grau
Abancay
Turismo
RE 6151
Combi
Toyota
Hiace
1991
Petróleo
16
15
Lambrama
Abancay
Trabajo
ST 1479
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
5
5
Casinchihua
Abancay
Trabajo
TGE 984
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
4
3
Huancarama
Abancay
Trabajo Estudio
SIM 285
Station Wagon
Toyota
Caldina
1995
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
SF 2479
Station Wagon
Toyota
Corolla
1993
Petróleo
5
5
Casinchihua
Abancay
Estudio
ROY 704
Combi
Hyundai
Starex
1994
Petróleo
9
9
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
TGE 984
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
4
3
Huancarama
Abancay
Trabajo
SIM 285
Station Wagon
Toyota
Caldina
1995
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Estudio
SF 2479
Station Wagon
Toyota
Corolla
1993
Petróleo
5
5
Casinchihua
Abancay
Estudio
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Andahuaylas Cusco
Día
Lunes
Fecha
13/10/2008
Hora
9am - 9pm
Placa Rodaje
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Tipo Vehículo
Marca
ROY 704
Combi
Hyundai
Starex
1994
Petróleo
9
SIS 717
Combi
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
SQJ 992
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
5
RIL 913
Combi
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
16
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje
9
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
4
Casinchihua
Abancay
Trabajo
4
Casinchihua
Abancay
Estudio
15
Casinchihua
Abancay
Trabajo
ST 2192
Station Wagon
Toyota
Caldina
2001
Petróleo
5
4
Chalhuanca
Abancay
Turismo
RE 7467
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
16
15
Chalhuanca
Abancay
Turismo
ST 1488
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
5
4
Aquibamba
Abancay
Estudio
PQN 990
Pick Up
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
4
Chalhuanca
Abancay
Turismo
LGD 342
Combi
Toyota
Hiace
1990
Petróleo
16
15
Chalhuanca
Abancay
Turismo
ST 1243
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Turismo
ST 2012
Station Wagon
Toyota
Hiace
1999
Petróleo
5
4
Yaca
Abancay
Turismo
SOI 1221
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Gasolina
5
2
Chalhuanca
Abancay
Turismo
ST 1146
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
5
3
Casinchihua
Abancay
Turismo
VG 8097
Bus 2E
Mercedes
Fuso
1999
Petróleo
44
40
Lima
Abancay
Turismo
TU 1442
Station Wagon
Toyota
Corolla
Petróleo
5
4
Chalhuanca
Abancay
Turismo
ST 1660
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
2
Andahuaylas
Abancay
Turismo
RE 6744
Combi
Toyota
Hiace
1991
Petróleo
16
13
Casinchihua
Abancay
Turismo
RP 8253
Combi
Toyota
Starex
1998
Petróleo
16
11
Pichirhua
Abancay
Turismo
LGC 603
Combi
Toyota
Starex
2000
Petróleo
14
12
Chalhuanca
Abancay
Turismo
BG 6415
Bus 2E
Modasa
Agrale
1994
Petróleo
34
30
Andahuaylas
Abancay
Turismo
RT 1451
Combi
Toyota
Hiace
1999
Petróleo
16
4
Yaca
Abancay
Turismo
RUV 522
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
5
3
Chalhuanca
Abancay
Turismo
RL 5197
Combi
Toyota
Haice
1993
Petróleo
15
14
Huancarama
Abancay
Turismo
RIL 913
Combi
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
16
15
Casinchihua
Abancay
Turismo
RZ 6151
Combi
Hyundai
Starex
1990
Petróleo
9
6
Antabamba
Abancay
Trabajo
ST 2423
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
4
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
PGY 638
Pick Up
Nissan
1995
Petróleo
5
4
Grau
Abancay
Turismo
pqd 265
Pick Up
Nissan
1998
Petróleo
16
15
Santa Rosa
Abancay
Turismo
RUA 920
Combi
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
16
10
Yaca
Abancay
Trabajo
SIP 584
Station Wagon
Toyota
Caldina
1997
Petróleo
4
3
Sotapa
Abancay
Estudio
SZ 1406
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
5
6
Huancarama
Abancay
Trabajo
LGC 197
Auto
Winday
Starex
2008
Petróleo
9
5
Grau
Abancay
Turismo
RT 1529
Pick Up
Nissan
Corolla
2006
Petróleo
4
2
Andahuaylas
Abancay
Trabajo
ST 2349
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
5
2
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
RT 1555
Combi
Hyundai
Starex
2003
Petróleo
12
12
Chalhuanca
Abancay
Turismo
TZ 1312
Station Wagon
Toyota
Corolla
2002
Petróleo
4
2
Casinchihua
Abancay
Turismo
SH 5184
Station Wagon
Toyota
Corolla
1992
Petróleo
5
2
Casinchihua
Abancay
Turismo
BG 8866
Bus 2E
Volkswagen
2007
Petróleo
43
43
Andahuaylas
Abancay
Trabajo
RT 1300
Combi
Toyota
1998
Petróleo
16
15
Casinchihua
Abancay
Trabajo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Hiace
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Andahuaylas Cusco
Día
Lunes
Fecha
13/10/2008
Hora
9am - 9pm
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje Trabajo
TQ 7862
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
6
5
Andahuaylas
Abancay
ST 1103
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Trabajo
HZ 6247
Pick Up
Toyota
Hilux
2000
Petróleo
2
1
Grau
Abancay
Trabajo
RN 1728
Pick Up
Toyota
Hiace
1998
Petróleo
16
12
Lucuchanga
Abancay
Trabajo
SP 8904
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Gasolina
5
2
Lambrama
Abancay
Trabajo Turismo
ST 2491
Station Wagon
Toyota
Probox
2002
Gasolina
5
4
Lima
Cusco
RQX 860
Combi
Toyota
Hiace
1998
Petróleo
16
10
Andahuaylas
Abancay
Trabajo
TO 5831
Station Wagon
Toyota
Corolla
1992
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Trabajo Trabajo
PT 1513
Pick Up
Toyota
Hilux
2007
Petróleo
6
3
Chalhuanca
Abancay
PQC 013
Pick Up
Toyota
Hilux
2007
Petróleo
5
2
Grau
Abancay
Trabajo
RIS 022
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
13
12
Lima
Cusco
Turismo Turismo
LGO 499
Combi
Jimbel
Haice
2008
Petróleo
13
13
Lima
Cusco
PT 1496
Pick Up
Toyota
Hilux
2003
Petróleo
4
1
Lima
Cusco
Trabajo
PQD 510
Combi
Toyota
Hilux
2006
Petróleo
4
4
Lima
Cusco
Turismo
RO 1043
Combi
Toyota
Land
1991
Petróleo
6
6
Pachachaca
Abancay
Turismo
PT 1444
Pick Up
Toyota
Hilux
1998
Petróleo
6
2
Yaca
Abancay
Trabajo
TGI 396
Station Wagon
Toyota
Corolla
2002
Gasolina
4
2
Lambrama
Abancay
Trabajo
RIY 033
Combi
Toyota
Hiace
1994
Petróleo
16
15
Lambrama
Abancay
Turismo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Origen y Destino de Carga Tramo
Andahuaylas Cusco
Día
Fecha
Domingo
12/10/2008
Hora
9 am 9 pm
Placa_Rodaje
Tipo Vehículo
Carroceria
WF1675
C 2E
Baranda
HE 3910
C 3E
RMB
WGJ 415
C 2E
Baranda
RID 429
C 2E
Embalaje
Combustible
Producto
Marca
Abancay
3
1
Mitsubichi
Lima
Abancay
3
1
Scania
2008
Abancay
Abancay
3
2
Mitsubichi
2008
Abancay
Abancay
16
16
Kia
1990
Grau
Petróleo Gasolina Petróleo Petróleo
YI 1584
C 3E
Cabina
WZ 4156
C 2E
Baranda
PIY 247
C 3E
Baranda
PH 986
3S3
Plataforma
BFF 913
C 2E
Petróleo
Productos en General
Carga Peso
Modelo
Año 1991
Lima
Abancay
2
1
Volvo
F12
1992
Lucuchanga
Abancay
3
3
Mitsubichi
F21
1994
Petróleo
Lima
Abancay
4
4
Toyota
F14
2006
Petróleo
Abancay
Abancay
2
1
Volvo
F12
Abancay
Cusco
5
6
Toyota
2007 2004
Petróleo
TU 233
C 2E
Turbon
Petróleo
XO 7330
C 3E
Baranda
Petróleo
XQ 9691
C 3E
Plataforma
Petróleo
OZ 2393
3S3
Cabina
YI 1382
C 3E
Tanque
WGK 253
C 2E
Chasis
Petróleo
XO 8228
C 2E
Baranda
XO 9944
2S3
Baranda
Cilindro
Nº Pasajeros
Destino
Petróleo Sacos
Nº Asientos
Origen
Gas
1996
Abancay
Abancay
3
2
Mitsubichi
Lima
Abancay
2
1
Volvo
Lima
Cusco
3
2
Mitsubichi
F 42
1990 1992
2001
Petróleo
Productos(Papa)
Chuqui
Abancay
33
22
Mitsubichi
Fuso
Petróleo
Petroleo
Pisco
Abancay
2
1
Volvo
F 10
Lima
Cusco
2
1
Volvo
Petróleo
Antabamba
Abancay
2
2
Mitsubichi
Petróleo
Vilcabamba
Cusco
2
1
Volvo
1992 2008
Fuso
1993 2006
XO 940
C 3E
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
2
2
AE 5153
C 3E
Volquete
Petróleo
Cusco
Lima
2
1
Volvo
1985 2007
WO 2818
C 2E
Baranda
Petróleo
Sacos
Lima
Abancay
2
2
Mitsubichi
1992
Sacos
TH 3025
3S3
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
2
2
Volvo
WZ 248
C 2E
Plataforma
Petróleo
Lima
Cusco
2
1
Volvo
N 1254
1981
XU 3624
C 3E
Plataforma
Petróleo
Lima
Abancay
4
2
Volvo
F2
1999
WGH 745
C 2E
Baranda
Petróleo
Abarrotes
Antabamba
Abancay
2
2
Hino
2008
XG 5109
C 2E
Baranda
Petróleo
Sacos
Abancay
Huancarama
2
2
Mitsubichi
1994
WZ 6927
C 2E
Baranda
Petróleo
Sacos
Tintay
Abancay
3
2
Mitsubichi
1992
WT 1367
C 2E
Baranda
Petróleo
Agregado
Andahuaylas
Abancay
2
2
Volvo
1987
WZ 1360
3S3
Baranda
Petróleo
Sacos
Lima
Abancay
2
2
Volvo
1999
XP 6121
3S3
Baranda
Petróleo
Cajas
Lima
Abancay
2
1
Volvo
1991
ZH 3961
3T3
Baranda
Petróleo
Sacos
Lima
Cusco
2
1
Volvo
1999
YC 4097
3T3
Plataforma
Petróleo
Sacos
PH 242
C 2E
Baranda
Petróleo
YI 9286
3T3
Cabina
Petróleo
WZ 6166
C 3E
Baranda
Petróleo
TZ 1703
C 2E
Baranda
Petróleo
XI 9537
C 2E
Cabina
Petróleo
XH 4774
C 2E
Baranda
Gas
1999
Lima
Abancay
2
2
Volvo
1997
Andahuaylas
Abancay
2
1
Mitsubichi
1990
Lima
Abancay
2
2
Volvo
Huancarama
Abancay
4
2
Mitsubichi
Lima
Abancay
6
4
Volvo
Lima
Abancay
2
1
Mitsubichi
1995
Petróleo
Lima
Abancay
2
1
Volvo
1991
Sacos
F 12
1998 1997
Aduan
F 12
2001
YU 4629
3S3
Cabina
Petróleo
Lima
Cusco
2
2
Volvo
YG 240
C 3E
Baranda
Petróleo
Ica
Cusco
2
2
Mitsubichi
2002 2000
ST 2022
C 2E
Baranda
Petróleo
Pachachaca
Abancay
3
2
Mitsubichi
1991
XO 9585
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Abancay
3
2
Mitsubichi
Fuso
1999
SG 402
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Abancay
2
1
Mitsubichi
Grace
1992
F 12
1992
ST 2240
C 3E
Baranda
Petróleo
Chalhuanca
Abancay
2
1
Volvo
WZ 5193
C 3E
Baranda
Petróleo
Andahuaylas
Abancay
2
1
Mitsubichi
1994
UZ 1943
C 2E
Baranda
Petróleo
Pacobamba
Abancay
2
1
Mitsubichi
1998
ROM 904
C 3E
Baranda
Petróleo
Pampamarca
Abancay
2
2
Volvo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Sacos
Noviembre 2008
Starex
2002
Peso Seco
Carga Util
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Día
Domingo
Fecha
12/10/2008
Andahuaylas Cusco
9am - 9 pm
Domingo
12/10/2008
Cusco Andahuaylas
9am - 9 pm
Lunes
Andahuaylas Cusco
Hora
13/10/2008
9am - 9 pm
Placa_Rodaje
Tipo Vehículo
Carroceria
Embalaje
XH 1378
C 3E
Baranda
Petróleo
WH 8306
3S3
Baranda
Petróleo
WT 1395
3S3
Baranda
Petróleo
XBE 2756
C 2E
Baranda
WT 1759
C 2E
Baranda
Petróleo
CIX 481
C 2E
Baranda
Petróleo
WO 541
C 3E
Plataforma
XU 2112
C 2E
Baranda
Sacos
Sacos
Combustible
Producto
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Marca
Cusco
3
2
Volvo
Origen
Destino
Lima
Carga Peso
Modelo
Año
F 12
1992 1999
Lima
Abancay
3
2
Volvo
F 10
Andahuaylas
Abancay
3
2
Volvo
Kodian
1993
Circa
Abancay
4
3
Mitsubichi
F 12
2007
Andahuaylas
Abancay
4
3
Volvo
1990
Lima
Cusco
4
4
Mitsubichi
2008
Petróleo
Chuki
Abancay
3
1
Volvo
1999
Gasolina
Lima
Abancay
2
1
Volvo
1992
Gas
Gasolina
Petróleo
Sacos
YO 8115
3T3
Contenedor
Cusco
Lima
2
1
Volvo
WT 1550
C 2E
Baranda
Petróleo
Café
Abancay
Qishuaro
30T
3
3
Mitsubichi
Canter
1991
UG 8266
3T3
Baranda
Petróleo
Cusco
Lima
2
2
Scania
TU 3.4 6x4
1995
Peso Seco
Carga Util
2.200
4.000
7.5
7.000
1996
XI 8468
C 2E
Baranda
Tanque
Petróleo
Aire
Illanya
Pachachaca
5.000
2
2
Hyndai
Cargo
1992
WT 1388
C 2E
Baranda
Sacos
Petróleo
Verduras
Abancay
Nazca
15.000
2
2
Volvo
F716T
1984
2
1
Volvo
F12
1998
2
1
Volvo
NL 10
1997
2
1
Volvo Fuso
1997
3.040
4.140
1980
5.900
32.000
1035 KCC
3T3
Baranda
YD 2522
2S3
Tractor Camión
SH 1986
2S3
Baranda
WGC 643
C 2E
Baranda
YG 9885
2S3
Tanque
Petróleo Sacos Sacos
Bolivia
Lima
Petróleo
Café
Cusco
Lima
Petróleo
Fierros
Abancay
Arequipa
Petróleo
Verduras
Abancay
Chalhuanca
Puerto Maldonado
Lima
Petróleo
26.000 6.500
2
2
Mitsubichi
2
1
Semiremolque
28.000 42.000
12.000
WT 1457
C 2E
Baranda
Sacos
Petróleo
Azucar
Abancay
Huancarama
3.000
2
2
Hyndai
MIGHTY 2.5
1992
2.270
3.500
WG 8915
C 2E
Cisterna
Sacos
Petróleo
Cemento
Abancay
Chuquibambilla
9.000
2
2
Nissan
CPC 14 HHLT
1994
6.180
8.320
WK 4833
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Chuquibambilla
9.000
WP 8488
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Andahuaylas
WT 1351
C 3E
Baranda
Petróleo
XM 3937
C 2E
Baranda
Petróleo
WU 2780
C 2E
Baranda
Petróleo
Camioneta
Abancay
Lima
WK 4660
C 2E
Baranda
Sacos
Petróleo
Abono
Abancay
Huancarama
WZ 5739
C 2E
Baranda
Sacos
Petróleo
Fertilisante
Abancay
Huancarama
WGS 415
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Huancarama
WZ 7935
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Pachachaca
2
2
Mitsubichi
Fuso
1992
YA 337
3T3
Baranda
Petróleo
Cusco
Lima
1
1
Internacional
9200 I SBA 6x4
2007
WC 8097
C 3E
Baranda
Petróleo
Abancay
Pachachaca
2
2
Volvo
FE 7
1992
XU 5227
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Huancarama
2
2
Mitsubichi
Fuso
1996
WK 4986
C 2E
Baranda
WZ 6596
C 2E
Baranda
Fierros
Petróleo
2
1
Mitsubichi
Fuso
1997
2
2
Mitsubichi
Canter
1992
Abancay
Chalhuanca
2
1
Volvo
Fuso
1999
Abancay
Pachachaca
2
1
Nissan
Condor
1994
2.000
2
2
Nissan
Condor
1994
2.500
2
2
Mitsubichi
Fuso
1995
1.000
2
2
Mitsubichi
Canter
1990
2
2
Mitsubichi
Canter
1992
Abancay
Qishuaro
Sacos
Petróleo
Papa
Abancay
Chalhuanca
2.000
2
2
Mitsubichi
Fuso
1992
2
2
Mitsubichi
Fuso
1980 1992
YR 1445
3T3
Baranda
Sacos
Petróleo
Verduras
Cusco
Nazca
15.000
2
2
Volvo
F12
ZH 4578
3T3
Baranda
Sacos
Petróleo
Verduras
Cusco
Lima
20.000
2
2
Volvo
F 10
1995
XI 9690
3T3
Baranda
Cusco
Lima
2
2
Volvo
F12
2007
F 12 Fuso
1990
Petróleo
WZ 6884
C 2E
Baranda
Andahuaylas
Cusco
3
2
Volvo
WH 9141
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Puerto Maldonado
3
3
Mitsubichi
2003
XP 2902
C 3E
Baranda
Petróleo
Lima
Abancay
2
2
Volvo
1992
TU 4741
C 2E
Carroceria
Petróleo
Lima
Cusco
3
2
Volvo
YI 2606
C 3E
Plataforma
Lima
Abancay
3
3
Mitsubichi
WK 3512
C 2E
Baranda
Casinchihua
Abancay
2
2
Toyota
GA 1048
3S3
Baranda
Chuki
Abancay
2
2
Toyota
RS 2511
C 2E
Baranda
Petróleo
Andahuaylas
Abancay
6
6
Nissan
Fuso
2000
WK 4887
C 2E
Baranda
Petróleo
Andahuaylas
Cusco
2
2
Mitsubichi
Fuso
1997
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Sacos
Cajas
Petróleo
Petróleo
Gaseosas
Cajas
Petróleo Sacos
Petróleo
Papa
Noviembre 2008
2008 Fuso
2002 1990 1989
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Día
Fecha
Hora
Andahuaylas Cusco
Lunes Cusco Andahuaylas
13/10/2008
9 am 9 pm
Placa_Rodaje
Tipo Vehículo
Carroceria
Embalaje
Combustible
Producto
Origen
Destino
Carga Peso
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Marca
Modelo
Año
WZ 6797
3T3
Baranda
Petróleo
Pachachaca
Abancay
2
2
Mitsubichi
YH 4513
3S3
Remolcador
Petróleo
Pachachaca
Abancay
2
1
Kenworth
T-800
2007
YI 9307
2T3
Granelero
Lima
Cusco
2
2
Cancermet
Estándar
2008
Abancay
Lambrama
2
2
Volvo
NL 12
Ccacca
Abancay
3
2
Mitsubichi
Sacos
Petróleo
WGE 852
C 2E
Tolva
Petróleo
WT 1547
C 2E
Baranda
Petróleo Material
Sebada Leche
30T
1990
1980 1990
XP 5920
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Puerto Maldonado
2
1
Nissan
Condor
1994
4E 4390
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
2
1
Volvo
Daewo
2008
4E 4391
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
2
1
Volvo
Daewo
2008
4E 4393
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
2
1
Volvo
Daewo
2008
RT 1300
C 2E
Baranda
Petróleo
Lucuchanga
Abancay
3
2
Volvo
WT 1690
3S2
Baranda
Petróleo
Mamara
Abancay
3
2
Volvo
Fuso
1991
Hino
1996
2006
WK 2823
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
2
1
Mitsubichi
WQ 4802
C 2E
Baranda
Petróleo
Circa
Abancay
2
2
Toyota
1985
WGE 749
C 2E
Baranda
Petróleo
Casinchihua
Abancay
3
3
Mitsubichi
1990
WGD 060
C 3E
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
3
1
Volvo
WZ 6275
C 3E
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
3
1
Volvo
YI 4445
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
2
1
Mitsubichi
WT 1638
3S2
Baranda
Petróleo
Chulqui
Abancay
2
2
Volvo
XG 2061
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
2
1
Mitsubichi
Fuso
1992
PZ 6076
C 2E
Baranda
Petróleo
Andahuaylas
Cusco
2
2
Mitsubichi
Carter
1989
F 12
YI 1905
3S3
Baranda
SE 3967
C 2E
Baranda
Cajas
2006 Volvo
1985 1990 2004
Petróleo
Lima
Cusco
3
1
Volvo
Petróleo
Tintay
Abancay
5
2
Hino
1994
1999 1990
PT 1445
C 2E
Baranda
Petróleo
Pachachaca
Abancay
2
1
Mitsubichi
TU 2042
3S3
Plataforma
Petróleo
Lima
Cusco
3
3
Volvo
WK 4652
C 2E
Baranda
Petróleo
Santa Rosa
Abancay
2
1
Mitsubichi
Fuso
1995
XH 4628
3T2
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
3
2
Volvo
Fuso
1999
YI 9029
3S3
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
3
2
Volvo
Fuso
2004
PZ 6422
C 3E
Baranda
Petróleo
Lima
Abancay
2
2
Mitsubichi
F 12
2008
2002
IVG 852
C 2E
Baranda
Petróleo
Andahuaylas
Abancay
2
2
Volvo
WR 1218
C 2E
Baranda
Petróleo
Casinchihua
Abancay
3
2
Volvo
WZ 7273
C 3E
Baranda
Petróleo
Grau
Cusco
2
2
Mitsubichi
Fuso
2003
WP 5620
C 3E
Baranda
Petróleo
Lima
Abancay
2
2
Volvo
F 12
1994
ZH 2172
3S3
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
3
1
Volvo
F 12
1997
XG 4268
3S3
Plataforma
Petróleo
Lima
Cusco
3
2
Volvo
Fuso
WGI 030
C 2E
Baranda
Petróleo
Andahuaylas
Abancay
2
1
Mitsubichi
WZ4932
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Abancay
2
2
Fuso
1998
WT 611
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Abancay
2
1
Mitsubichi
Fuso
1999
ZZ 1020
3S3
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
2
2
Volvo
F 12
ZP 1496
C 2E
Baranda
Petróleo
Circa
Abancay
2
2
Mitsubichi
WK 4288
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Abancay
3
3
Mitsubichi
XY 2249
3S3
Plataforma
Sacos
Petróleo
Lima
Cusco
3
2
Volvo
XO 8228
C 2E
Baranda
Sacos
Petróleo
Andahuaylas
Abancay
2
2
Mitsubichi
XQ 264
C 2E
Baranda
Petróleo
Andahuaylas
Cusco
2
2
Mitsubichi
Volvo
1999
WGO 113
C 2E
Baranda
Petróleo
Casinchihua
Abancay
2
2
Volvo
Fuso
1996
WT 1715
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Casinchihua
2
2
Hyndai
MIGHTY
1999
WZ 6760
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Santa Rosa
3
2
Mitsubichi
Canter 20
1990
WH 2446
3T3
Baranda
Petróleo
Cusco
Lima
3
1
Volvo
F 12
1983
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Sacos
Chatarra
Noviembre 2008
29.000
1991 1998
1990 1990
2000 1994 1996
Fuso
1994 1996
Peso Seco
Carga Util
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Día
Fecha
Hora
Placa_Rodaje
Tipo Vehículo
Carroceria
Origen
Destino
Carga Peso
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Marca
YP 1467
2T3
Baranda
Petróleo
Cusco
Lima
30.000
2
2
Fameca
YH 4513
3S3
Remolcador
Petróleo
Abancay
Chalhuanca
2
1
Kenworth
T 800
2007
WT 1533
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Tintay
3
2
Mitsubichi
Canter 20
1990
WR 1218
C 3E
Volquete
Petróleo
Agregado
Abancay
Lambrama
2
1
Volvo
F 12
1992
WT 1547
C 2E
Baranda
Petróleo
Leche
Abancay
Ilaca
3
2
Mitsubichi
Cnater
1997
WZ 6927
C 2E
Baranda
Petróleo
Agregado
Abancay
Suncho
3
2
Mitsubichi
Fuso
1992
WGH 210
C 3E
Petróleo
Balon de Gas vacios
Abancay
3
2
Hino
FM1 JRV
2008
WGA 916
C 2E
Baranda
Petróleo
Llantas
Puerto Maldonado
Lima
3
1
Nissan
Condor
1995
YH 3986
3S2
Plataforma
Petróleo
Madera
Abancay
Lima
3
2
Volvo
F 12
1990
Antabamba
3
XI 6077
Cusco Andahuaylas
Bolsas
Producto
Lima
Modelo
Año
Nacional
1999
Petróleo
Cemento
Abancay
2
Scania
YI 3248
3S3
Cisterna
Petróleo
Vacio
Ocongate
Lima
3
1
Volvo
C 3E
Volquete
Petróleo
Abancay
Chalhuanca
3
2
JAC
WZ 5391
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Lucre
3
2
Mitsubichi
FE 444 EXSLN
WGD 836
C 2E
Furgon
Petróleo
Abancay
Lima
2
1
Hino
FC4
2007
WK 3146
C 2E
Baranda
Abancay
Lambrama
2
1
Mitsubichi
Fuso
1987
C 2E
Volquete
Balones de Gas
Combustible
WGF 963
WK 4777
C 2E
Baranda
Embalaje
Sacos
Baranda
Combustible
Petróleo
Productos Viveres
Petróleo
Tejas
Abancay
2007 1996
Grau
2
1
Mitsubichi
Fuso
1997
C 2E
Baranda
Petróleo
Cusco
Lima
3
2
Nissan
Condor
1990
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Santa Rosa
3
1
Mitsubichi
Fuso
1987
2
WK 4652
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Mitsubichi
Fuso
IM 1103
C 3E
Baranda
Petróleo
Abancay
Chalhuanca
3
2
Volvo
NL 12
1980
WC 8097
C 3E
Baranda
Petróleo
Abancay
Andahuaylas
3
2
Volvo
F 12
1988
Furgon
Petróleo
1998
XY 3171
C 3E
Scania
1995
Cusco
Lima
2
1
YH 3848
3S3
Baranda
Petróleo
Cusco
Andahuaylas
3
2
Volvo
F 12
WD 4802
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Chalhuanca
2
2
Mitsubichi
Canter 20
1992 1988
2002
WZ 7273
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Grau
3
2
Mitsubichi
Fuso
WP 5620
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Lima
3
1
Volvo
F 12
1980
SG 6325
2S3
Baranda
Petróleo
Cusco
Lima
3
1
Volvo
WL 12
1992
XR 1218
Cemento
C 2E
Baranda
Petróleo
Agregado
Pachachaca
Grau
3
1
F 12
1992
XH 2481
C 2E
Baranda
Petróleo
Vacio
Abancay
Chalhuanca
2
1
Volvo
F 10
1980
XQ 7442
C 2E
Baranda
Petróleo
Vacio
Abancay
Chalhuanca
3
2
Hyndai
MIGHTY 2.5 TN
1993
Vacio
WF 1385
C 2E
Baranda
WK 5104
C 2E
Baranda
WK 3512
C 2E
Baranda
WK 4788
C 2E
Baranda
XO 8228
C 2E
Baranda
WZG 6166
C 2E
Baranda
WGD 113
C 2E
Baranda
WZ 6986
C 2E
WP 9189
C 2E
Petróleo Paquete
Volvo
Abancay
Quisari
3
1
Toyota
Dina
1980
Petróleo
Vacio
Abancay
Andahuaylas
3
1
Nissan
Condor
1998
Petróleo
Tubos
Abancay
Grau
3
2
Toyota
Dina
1980
Abancay
Quishuara
3
2
Mitsubichi
Fuso
1996 1998
Petróleo Petróleo
Fierros
Abancay
Chuquibambilla
3
3
Mitsubichi
Fuso
Petróleo
Vacio
Abancay
Grau
3
2
Mitsubichi
Fuso
Petróleo
Café
Cusco
Nazca
3
2
Mitsubichi
Fuso
1998
Baranda
Petróleo
Mercaderia
Abancay
Antabamba
3
2
Mitsubichi
Fuso
1992
Baranda
Petróleo
Vacio
Abancay
Andahuaylas
3
1
Hyndai
MIGHTY
1993
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Sacos
Noviembre 2008
16.500
1997
XQ 4710
3
Carga Util
1981 F 12
WT 1367
Santa Rosa
Peso Seco
1996
3.420
4.140
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
PANEL FOTOGRÁFICO
Estación E1 Grifo Luchito
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Estación E2 Grifo Tamburco
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Encuesta de Origen y Destino Estación Grifo Luchito
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
ESTUDIO DE TRÁFICO INDICE 1.
OBJETIVO
2.
METODOLOGIA
2.1
Recopilación de Información
2.2
Tabulación de la Información
2.3
Análisis de la Información y Obtención de Resultados
3.
CONTEO DE TRAFICO VEHICULAR
3.1
Resultados Directos del Conteo vehicular
4.
Resultados obtenidos
Factor de Corrección Estacional
Factor de Corrección Diario
Factor de Corrección Horaria
Promedio de Tráfico Vehicular de la Semana de Conteo
IMDa en el Tramo
Clasificación Vehicular Promedio
Análisis de la Variación Horaria
Análisis de la Variación Diaria
ENCUESTAS ORIGEN – DESTINO DE CARGA Y PASAJEROS
Matriz Origen – Destino de Pasajeros
Matriz Origen – Destino de Carga
Matriz Tipo de Combustible en Vehículos de Pasajeros y de Carga
5.
PROYECCIÓN DEL TRAFICO DE VEHÍCULOS
5.1
Trafico Normal
5.2
Proyecciones del Tráfico Normal
5.3
Proyecciones del Tráfico Generado
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
6.
ANÁLISIS DE VELOCIDADES
6.1
Metodología
7.
ANEXOS
Clasificación Vehicular
Origen – Destino de Carga y Pasajeros
Panel Fotográfico
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
ESTUDIO DE TRÁFICO
1) OBJETIVO
El estudio de tráfico vehicular tiene por objeto, cuantificar, clasificar y conocer el volumen de los vehículos que se movilizan por la vía de evitamiento de Abancay (con dirección Cusco a Ayacucho y viceversa); de acuerdo a lo especificado en las normas de SNIP con la finalidad de evaluar el PIP.
2) METODOLOGIA
El tráfico se define como el desplazamiento de bienes y/o personas en los medios de transporte; mientras que el tránsito viene a ser el flujo de vehículos que circulan por la carretera, pero que usualmente se denomina tráfico vehicular.
En el desarrollo del Estudio de Tráfico, se contemplan tres etapas claramente definidas:
2.1
Recopilación de la información;
Tabulación de la información; y
Análisis de la información y obtención de resultados.
Recopilación de la Información
La información básica para la elaboración del estudio procede de dos fuentes diferentes: referenciales y directas
Las fuentes referenciales existentes a nivel oficial, son las referidas respecto a la información del IMD y Factores de Corrección, existentes en los documentos oficiales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Con el propósito de contar con información primaria y además actualizar, verificar y complementar la información secundaria disponible, se ha realizado los Conteos de Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tráfico, Encuestas de Origen – Destino. Estas labores exigieron una etapa previa de trabajo en gabinete, además del reconocimiento de la carretera para identificar las estaciones de control y finalmente realizar el trabajo de campo.
El trabajo de gabinete consistió en el diseño de los formatos para el Conteo de Tráfico, la Encuesta Origen / Destino (O/D), a ser utilizados en las estaciones de control preestablecidas en el trabajo de campo.
El formato del Conteo Volumétrico de Tráfico, considera la toma de información correspondiente a la estación de control preestablecido, la hora, día y fecha del conteo, para cada tipo de vehículo.
El formato correspondiente a la Encuesta Origen – Destino, contiene información básica referente al vehículo de carga, incluye la estación de control, la fecha, hora, placa, tipo de vehículo, carrocería, embalaje, combustible, producto, origen, destino, carga peso, nº de asientos, nº de pasajeros, marca, modelo, año, peso seco, carga útil y información básica referente a vehículos de pasajeros incluye el sentido, el día, la fecha, hora, placa, tipo de vehículo, marca, modelo, año, combustible, nº asientos, nº de pasajeros, origen, destino y motivo de viaje.
Antes de realizar el trabajo de campo y con el propósito de identificar y precisar in situ las estaciones predeterminadas, se realizó el reconocimiento de la carretera en estudio para ubicar estratégicamente las estaciones necesarias para la aplicación del conteo de vehículos, la encuesta origen – destino, en la carretera.
Durante el reconocimiento de la vía en estudio, considerando el nivel de tráfico existente se identificó dos estaciones:
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
UBICACIONES DE LAS ESTACIONES DE CONTEO SEGÚN TRAMOS
ESTACIONES E-1 y O/D E-2
Grifo Luchito Km. 767 Servicentro Santa Martha Grifo Tamburco
De acuerdo al planeamiento de las actividades a cumplirse, se determinó que en las dos estaciones antes citadas, se establecerían dos brigadas de control debidamente capacitadas y a cargo de supervisores con amplia experiencia en este tipo de labores. En la composición del equipo se contempló el número necesario de integrantes, de acuerdo a un rol previamente aprobado que permita la adecuada rotación y el cumplimiento de las diversas actividades de control.
El trabajo de campo, consistió en la aplicación de los formatos para el Conteo de Tráfico para el levantamiento de la información necesaria.
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
El conteo volumétrico (Conteo de Tráfico) se realizó en las estaciones ya mencionadas, en las estaciones E-1, E-2, las actividades se cumplieron durante 5 días de la semana desde el sábado 11 al miércoles 15 de octubre del 2008, en forma simultánea y continúa durante las 24 horas del día. Considerando tres días laborables, además de un sábado y domingo, para todos los vehículos tanto en viajes de ida y vuelta (Entrada - Salida).
2.2
Tabulación de la Información
La tabulación de la información corresponde íntegramente al trabajo de gabinete, la misma que fue procesada en Excel mediante hojas de cálculo.
Los conteos de tráfico obtenidos en campo han sido procesados en formatos de resumen, por día y según el sentido, indicando su distribución por horas.
La información recogida de la Encuesta Origen y Destino ha sido procesada en Matrices Origen – Destino, según las localidades representativas. También se ha identificado en forma porcentual la carga transportada, marcas, modelos y tipo de combustible utilizado por el parque vehicular, los motivos de viaje de los pasajeros y la ocupabilidad de los vehículos.
2.3
Análisis de la Información y Obtención de Resultados.
Los conteos volumétricos realizados tienen por objeto conocer los volúmenes de tráfico que soporta la carretera en estudio, así como su composición vehicular y variación diaria. Para convertir el volumen de tráfico obtenido del conteo, en Índice Medio Diario (IMDa), se utilizaron las siguientes fórmulas:
((PL (l+m+m)/3) x 5) + S+D I.M.Da
=
-----------------------------------
x F.C
7 Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
3) CONTEO DE TRÁFICO VEHICULAR
3.1
Resultados Directos del Conteo Vehicular
Luego de la consolidación y consistencia de la información recogida de los conteos, se obtuvo los resultados de los volúmenes de tráfico en la vía, por día, tipo de vehículo, por sentido, y el consolidado de ambos sentidos. El resumen se incluye en el texto del Informe.
En los Anexos se muestran los cuadros de los conteos de tráfico diarios, las variaciones horarias vehiculares por sentido de circulación y la clasificación horaria y total para cada día de trabajo; así como el promedio semanal por sentido y el consolidado para ambos sentidos, para cada una de las estaciones predeterminadas.
Factores de Corrección Estacional
Como los volúmenes de tráfico varían cada mes debido a las estaciones del año, ocasionados por las épocas de cosecha, lluvias, ferias semanales, estaciones del año, vacaciones, festividades, etc., es necesario afectar los valores obtenidos durante un período de tiempo, por un factor de corrección que lleve estos valores al Promedio Diario Anual.
La utilización del Factor de Corrección Estacional se tomo del año (2005), y corresponden a la estación de peaje más cercana a la zona de estudio, en este caso la información se tomo de la unidad de Peaje de Chalhuanca (ubicación carretera Nazca – Abancay – Cuzco Km. 292+000, obteniéndose un promedio de dichos año para utilizarlo en nuestro estudio, se utilizo tanto para vehículos ligeros como para vehículos pesados.
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
ESTACIÓN DE PEAJE CHALHUANCA Año
F.C Livianos
F.C Pesados
Octubre - 2005
1.009706167
0.890885971
Fuente: MTC-Gerencia de Operaciones PROVIAS NACIONAL La Vía de Evitamiento de Abancay es un eje vial importante, la misma que permitirá el traslado del flujo de carga y pasajeros; que son importantes mercados sub-regionales que generan flujos de tráfico de bienes y pasajeros los cuales se manifiestan a lo largo de la carretera en estudio (tráfico de larga distancia).
Estación E-1: Grifo Luchito Km. 767
Duración
:
5 días
Días
:
del 11 al 15 de Octubre del 2008
Las labores de Conteo y clasificación en el campo se iniciaron el día sábado 11 y concluyeron el miércoles 15
de Octubre del 2008, los trabajos se
realizaron cinco días consecutivos, clasificando los vehículos por sentido de tráfico según su tipo, las veinticuatro horas del día.
(1) Resultados obtenidos
Habiéndose efectuado en gabinete la consolidación y consistencia de la información recogida de los conteos se han obtenido resultados de los volúmenes de tráfico para cada día. En los cuadros del Anexo se muestran los cuadros de los conteos de tráfico diarios, las variaciones horarias vehiculares por sentido de circulación y la clasificación horaria y total para cada día de la semana. En el cuadro 1.1 se resumen los recuentos de tráfico y la clasificación diaria para cada sentido y total en ambos sentidos.
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Cuadro 1.1 VARIACION DE LA CLASIFICACION DIARIA POR SENTIDO CONTEO DE TRÁFICO Carretera:Vía de Evitamiento Ciudad de Abancay Ubicación: Grifo Luchito Estación: E-1 Factor Cor.Est.
Dia Sábado 11/10/2008 Domingo 12/10/2008 Lunes 13/10/2008 Martes 14/10/2008 Miércoles 15/10/2008 Total IMD IMDa IMDa Valor Entero
Día Sábado 11/10/2008 Domingo 12/10/2008 Lunes 13/10/2008 Martes 14/10/2008 Miércoles 15/10/2008 Total IMD IMDa IMDa Valor Entero
Día Sábado 11/10/2008 Domingo 12/10/2008 Lunes 13/10/2008 Martes 14/10/2008 Miércoles 15/10/2008 Total IMD IMDa IMDa Valor Entero
Veh. Liv. 1.009706 Veh. Pes. 0.890886
Auto Pick - Up Combi 252 246 238 200 211 1147 225.67 227.86 228
91 74 77 80 101 423 85.00 85.83 86
138 132 124 140 108 642 127.14 128.38 128
Auto Pick - Up Combi 244 220 255 191 186 1096 217 218.87 219
90 79 101 95 73 438 88 89.05 89
125 140 145 125 122 657 131 132.46 132
Auto Pick - Up Combi 496 181 466 153 493 178 391 175 397 174 2243 861 442 173 446.72 174.87 447 175
263 272 269 265 230 1299 258 260.84 261
Sebtido: Hacia la ciudad de Abancay Semi Trayler Trayler Camión Ómnibus Micro 2E 3E 4E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3 5 27 29 1 94 16 4 0 2 3 18 0 1 2 3 27 42 24 5 92 23 1 1 7 2 23 1 0 3 4 38 34 19 2 100 11 8 0 4 6 14 0 1 4 2 7 34 24 6 95 14 8 0 6 3 16 0 0 4 4 13 25 29 1 108 29 3 2 3 4 18 0 0 2 2 90 162 125 15 489 93 24 3 22 18 89 1 2 15 15 18.38 32.00 24.71 3.00 98.71 18.43 5.24 0.62 4.38 3.81 17.29 0.14 0.38 3.10 2.90 18.56 28.51 22.02 2.67 87.94 16.42 4.67 0.55 3.90 3.39 15.40 0.13 0.34 2.76 2.59 19 29 22 3 88 16 5 1 4 3 15 0 0 3 3 Sentido: Hacia Andahuaylas Camión Ómnibus Micro 2E 3E 4E 2E 3E 34 31 27 1 105 27 10 35 23 11 56 19 19 31 19 10 101 9 31 38 37 1 105 11 6 32 36 0 92 15 100 167 142 23 459 81 20 33 29 4 94 15 19.81 29.82 25.88 3.86 83.70 13.28 20 30 26 4 84 13
Ómnibus 2E 3E 4E 39 58 56 2 37 77 47 16 57 65 38 12 38 72 61 7 19 57 65 1 190 329 267 38 38 65 54 7 38.37 58.33 47.90 6.53 38 58 48 7 Micro
Ambos Sentidos Camión 2E 3E 199 43 148 42 201 20 200 25 200 44 948 174 193 33 171.64 29.70 172 30
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Semi Trayler Trayler 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3 10 2 4 6 22 0 2 3 3 0 0 3 5 29 1 0 3 3 0 0 5 1 17 0 0 4 6 1 0 3 9 26 0 0 3 6 10 1 4 3 23 1 4 5 1 21 3 19 24 117 2 6 18 19 4 1 4 5 23 0 1 4 4 3.61 0.47 3.44 4.16 20.49 0.34 1.10 3.31 3.52 4 0 3 4 20 0 1 3 4
Trayler Semi Trayler 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3 14 2 6 9 40 0 3 5 6 1 1 10 7 52 2 0 6 7 8 0 9 7 31 0 1 8 8 9 0 9 12 42 0 0 7 10 13 3 7 7 41 1 4 7 3 45 6 41 42 206 3 8 33 34 9 1 8 8 40 1 2 7 7 8.27 1.02 7.34 7.55 35.89 0.47 1.44 6.07 6.11 8 1 7 8 36 0 1 6 6 Noviembre 2008
Total 686 707 682 641 659 3375 671 652 653
Total 736 637 723 682 614 3392 677 657 656
Total 1422 1344 1405 1323 1273 6767 1348 1309 1309
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(2) Factores de corrección estacional
Se ha tomado el Promedio de los Factores de corrección de la de la unidad de Peaje “Chalhuanca” F. C. Ligeros = 1.0097061669 y F. C. Pesados = 0.8908859714
(3) Factor de corrección diario
Se calcula relacionando el volumen promedio diario con el volumen de cada día. Cuadro Nº 1.2 DÍA
VOLUMEN
F.C
Sábado
1422
0.951758
Domingo
1344
1.006994
Lunes
1405
0.963274
Martes
1323
1.022978
Miércoles
1273
1.063158
PROMEDIO
1353
1.000000
(4) Factores de Corrección Horaria
Para calcular los factores de cada hora se relaciona en el IMD el volumen de cada hora con el volumen horario promedio del día Cuadro Nº 1.3 Hora 00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
Factor de Corrección Horaria Sábado 0.781 0.864 1.100 1.131 0.907 1.026 0.908 1.087 0.878 1.037 0.895 0.908 1.048 1.042 1.131 1.025 0.783 0.916 0.828 0.964 0.886 0.831 0.875 1.460
Domingo 1.042 1.118 1.257 0.905 0.907 0.931 1.234 1.103 1.006 1.225 1.013 1.026 0.943 1.092 1.131 0.784 1.022 0.745 1.014 1.059 1.291 1.200 1.000 0.834
Lunes 1.087 1.118 0.978 0.696 0.777 0.793 0.896 1.136 0.878 0.936 0.906 0.806 1.015 1.042 1.011 1.129 1.082 1.134 0.900 1.196 1.027 1.117 0.903 1.123
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Martes 0.000 0.731 0.926 1.248 1.327 1.269 0.908 0.833 1.084 0.832 1.085 1.362 0.985 1.110 0.997 1.009 1.115 1.206 1.091 0.839 0.886 0.790 1.000 1.043
Miércoles 1.250 1.462 0.838 1.293 1.327 1.108 1.147 0.915 1.239 1.053 1.149 1.053 1.015 0.791 0.806 1.148 1.082 1.169 1.286 1.009 1.004 1.246 1.333 0.789
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(5) Promedio de tráfico vehicular de la semana de conteo.
En el presente Estudio es necesario aplicar la siguiente fórmula: IMD = (((L+M+M)/3) x 5 + (S+D))/7
Cuadro Nº 1.4
Día
Auto
Pick - Up
Combi
Ómnibus
Micro
Camión
2E
3E
4E
Trayler
Semi Trayler
2E
3E
4E 2S1/2S2
2S3
3S1/3S2
3S3
2T2
Total
2T3
3T2
3T3
Total
2243
861
1299
190
329
267
38
948
174
45
6
41
42
206
3
8
33
34
6767
IMD
442
173
258
38
65
54
7
193
33
9
1
8
8
40
1
2
7
7
1348
(6) IMDa en el tramo El promedio de la semana multiplicado por el factor de corrección del mes da el ÍNDICE MEDIO DIARIO ANUAL:
Cuadro Nº 1.5
Día
Auto
Pick - Up
Combi
Micro
2E
Ómnibus 3E 4E
2E
Camión 3E
4E 2S1/2S2
Semi Trayler 2S3 3S1/3S2
3S3
2T2
Trayler 2T3 3T2
3T3
Total
Hacia la ciudad de Abancay
228
86
128
19
29
22
3
88
16
5
1
4
3
15
0
0
3
3
653
Hacia Andahuaylas
219
89
132
20
30
26
4
84
13
4
0
3
4
20
0
1
3
4
656
IMDa
447
175
261
38
58
48
7
172
30
8
1
7
8
36
0
1
6
6
1309
Cuadro Nº 1.6 Tipo de Vehículo
IMDa
DISTRIB. (%)
Auto
447
34
Pick Up
175
13
Combi
261
20
Micro
38
3
Bus 2E
58
4
Bus 3E
48
4
Bus 4E
7
1
C 2E
172
13
C 3E
30
2
C 4E
8
1
2S1/2S2
1
0
2S3
7
1
3S1/3S2
8
1
3S3
36
3
2T2
0
0
2T3
1
0
3T2 3T3
6 6
0 0
Total
1309
100
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La composición porcentual del tráfico, por tipo de vehículo que circula por la carretera se presenta en el Gráfico Nº 1.1, a continuación.
Gráfico Nº 1.1
COMPOSICIÓN PORCENTUAL DEL TRÁFICO, POR TIPO DE VEHÍCULO
Composición Vehícular Estación Grifo Luchito E-1 1% 16%
4% 34%
Auto Pick Up Combi Micro/Bus
12%
Camiones Semi Trayler
13%
Trayler
20%
(7) Clasificación Vehicular Promedio
Autos ……………………………………. 34 % Pick Up …………………………………
13 %
Combi ………….………………………..
20 %
Micro/Bus ………………………………
12 %
Camiones ………………………………
16 %
Semitraylers ……………………………
1%
Traylers …………………………………
4%
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(8) Análisis de la variación horaria
El volumen horario empieza a incrementar desde las 04:00 horas y disminuir desde las 21:00, la hora punta se presenta de 04 -20 horas.
Gráfico Nº 1.2 Variación Horaria
(9) Num. de Vehículos
(10) 90 80
(11) 70 60
(12) 50 40 30 20 10 0
Horas
(9) Análisis de la variación diaria De acuerdo al resumen del conteo vehicular diario de tráfico registrado, en la Estación de Control Nº 1, el mayor número de vehículos se presenta el día sábado con 1422 vehículos y el menor el día miércoles con 1273 vehículos.
Cuadro Nº 1.7
VARIACIÓN POR TIPO DE VEHÍCULO DÍA
LIGEROS
BUS
CAMIONES
SEMI TRAYLER
TRAYLER
TOTAL
SÁBADO
979
116
256
57
14
1422
DOMINGO
928
140
191
70
15
1344
LUNES
997
115
229
47
17
1405
MARTES
869
140
234
63
17
1323
MIÉRCOLES
820
123
257
58
15
1273
TOTAL
4593
634
1167
295
78
6767
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Gráfico Nº 1.3
CLASIFICACIÓN VEHICULAR 100% 90%
DISTRIBUCIÓN %
80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Ligeros
Bus
Camiones
Semi trayler
trayler
TIPO DE VEHICULO
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Estación E-2: Grifo Tamburco
Duración
:
5 días
Días
:
del 11 al 15 de Octubre del 2008
Las labores de Conteo y clasificación en el campo se iniciaron el día sábado 11 y concluyeron el miércoles 15 de octubre del 2008, los trabajos se realizaron cinco días consecutivos, clasificando los vehículos por sentido de tráfico según su tipo, las veinticuatro horas del día.
(1) Resultados obtenidos
Habiéndose efectuado en gabinete la consolidación y consistencia de la información recogida de los conteos se han obtenido resultados de los volúmenes de tráfico para cada día.
En los cuadros del Anexo se muestran los cuadros de los conteos de tráfico diarios, las variaciones horarias vehiculares por sentido de circulación y la clasificación horaria y total para cada día de la semana.
En el cuadro 2.1 se resumen los recuentos de tráfico y la clasificación diaria para cada sentido y total en ambos sentidos.
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Cuadro 2.1 VARIACION DE LA CLASIFICACION DIARIA POR SENTIDO
CONTEO DE TRÁFICO Carretera:Vía de Evitamiento Ciudad de Abancay Ubicación: Grifo Tamburco Estación: E-2 Factor Cor.Est. Veh. Liv. 1.009706 Veh. Pes. 0.890886
Dia Sábado 11/10/2008 Domingo 12/10/2008 Lunes 13/10/2008 Martes 14/10/2008 Miércoles 15/10/2008 Total IMD IMDa IMDa Valor Entero
Día Sábado 11/10/2008 Domingo 12/10/2008 Lunes 13/10/2008 Martes 14/10/2008 Miércoles 15/10/2008 Total IMD IMDa IMDa Valor Entero
Auto Pick - Up
Combi
Micro
511 597 608 597 559 2872 578.29 583.90 584
245 230 431 442 413 1761 374.05 377.68 378
31 0 1 3 0 35 5.38 5.43 5
74 84 93 74 73 398 79.71 80.49 80
Auto Pick - Up
Combi
Micro
549 598 620 619 591 2977 600 605.39 605
245 228 422 448 387 1730 367 370.42 370
29 2 2 2 1 36 6 5.67 6
78 94 80 84 75 411 81 82.27 82
Auto Pick - Up Día Sábado 11/10/2008 1060 152 Domingo 12/10/2008 1195 178 Lunes 13/10/2008 1228 173 Martes 14/10/2008 1216 158 Miércoles 15/10/2008 1150 148 Total 5849 809 IMD 1178 161 IMDa 1189.29 162.76 IMDa Valor Entero 1189 163
Combi 490 458 853 890 800 3491 741 748.10 748
Sebtido: Hacia la Ciudad de Abancay Ómnibus Camión Semi Trayler 2E 3E 4E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 19 24 9 73 33 2 4 1 6 32 22 6 29 11 1 0 3 5 18 16 2 87 31 2 0 4 2 31 26 9 47 15 1 0 2 9 21 25 19 43 17 6 1 3 3 121 113 45 279 107 12 5 13 25 23.95 22.52 9.29 56.71 21.29 2.57 0.81 2.71 4.90 21.34 20.07 8.27 50.53 18.96 2.29 0.72 2.42 4.37 21 20 8 51 19 2 1 2 4
Trayler 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3 18 0 4 4 11 27 1 2 3 4 9 0 1 1 3 30 0 0 0 6 21 1 0 2 7 105 2 7 10 31 20.71 0.38 1.10 1.71 5.95 18.45 0.34 0.98 1.53 5.30 18 0 1 2 5
Sentido:Hacia Cusco Ómnibus Camión Semi Trayler Trayler 2E 3E 4E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3 19 24 1 61 16 1 1 1 4 8 0 1 2 8 32 35 2 50 16 9 2 11 7 15 0 0 3 7 18 25 13 60 24 3 6 1 9 16 0 0 3 5 23 23 4 57 9 3 1 4 2 18 0 0 5 5 19 26 26 54 24 1 2 2 3 17 0 0 2 4 111 133 46 282 89 17 12 19 25 74 0 1 15 29 22 26 11 57 18 3 3 3 5 15 0 0 3 5 19.22 23.21 9.50 50.40 16.16 2.76 2.29 3.01 4.37 13.75 0.00 0.13 2.76 4.88 19 23 10 50 16 3 2 3 4 14 0 0 3 5
Ómnibus Micro 2E 3E 60 38 48 2 64 57 3 36 41 5 54 49 1 40 51 71 232 246 11 46 49 11.11 40.56 43.27 11 41 43
4E 10 8 15 13 45 91 20 17.78 18
Ambos Sentidos Camión 2E 3E 134 49 79 27 147 55 104 24 97 41 561 196 113 39 100.92 35.13 101 35
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Total 1069 1057 1309 1292 1214 5941 1212 1203 1201
Total 1048 1111 1307 1307 1234 6007 1225 1216 1215
Semi Trayler Trayler Total 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3 3 5 2 10 26 0 5 6 19 2117 10 2 14 12 42 1 2 6 11 2168 5 6 5 11 25 0 1 4 8 2616 4 1 6 11 48 0 0 5 11 2599 7 3 5 6 38 1 0 4 11 2448 29 17 32 50 179 2 8 25 60 11948 6 3 6 10 36 0 1 5 11 2437 5.05 3.01 5.43 8.74 32.20 0.34 1.10 4.28 10.18 2419 5 3 5 9 32 0 1 4 10 2418
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(2) Factores de corrección estacional
Se ha tomado el Promedio de los Factores de corrección de la de la unidad de Peaje “Chalhuanca” F. C. Ligeros = 1.0097061669 y F. C. Pesados = 0.8908859714
(3) Factor de corrección diario
Se calcula relacionando el volumen promedio diario con el volumen de cada día. Cuadro Nº 2.2 DÍA
VOLUMEN
F.C
Sábado
2117
1.12877
Domingo
2168
1.10221
Lunes
2616
0.91346
Martes
2599
0.91943
Miércoles
2448
0.97614
PROMEDIO
2390
1.00000
(4) Factores de Corrección Horaria
Para calcular los factores de cada hora se relaciona en el IMD el volumen de cada hora con el volumen horario promedio del día
Cuadro Nº 2.3 Hora 00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
Factor de Corrección Horaria Sábado 0.718 0.914 1.778 1.480 0.783 0.880 1.220 1.351 1.110 0.853 0.994 1.256 1.253 1.186 1.129 1.656 1.154 1.128 1.094 1.140 0.853 1.578 1.200 0.949
Domingo 0.800 1.067 1.067 1.009 1.191 1.128 2.161 2.263 1.365 1.296 1.486 1.081 0.840 1.000 1.042 1.003 1.195 0.873 1.053 1.024 1.022 0.597 0.607 0.772
Lunes 1.217 1.371 0.941 0.925 1.142 0.936 0.804 0.931 0.617 0.880 0.838 0.820 1.030 0.964 0.693 0.853 1.000 1.173 1.014 0.885 1.632 0.000 1.447 1.071
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Martes 1.217 0.835 0.762 0.822 1.305 1.073 0.745 0.655 1.041 0.945 0.875 1.010 1.030 0.944 1.067 0.796 0.839 0.942 1.037 0.996 0.861 1.578 1.144 1.107
Miércoles 1.400 0.960 0.889 0.965 0.000 1.023 0.885 0.821 1.272 1.161 1.016 0.936 0.934 0.944 1.292 1.032 0.906 0.949 0.843 0.988 0.930 0.826 1.047 1.230
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
(5) Promedio de tráfico vehicular de la semana de conteo.
En el presente Estudio es necesario aplicar la siguiente fórmula: IMD = (((L+M+M)/3) x 5 + (S+D))/7
Cuadro Nº 2.4 Día
Auto
Pick - Up
Combi
Ómnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
Semi Trayler
2E
3E
4E 2S1/2S2
2S3
Trayler
3S1/3S2
3S3
2T2
Total
2T3
3T2
3T3
Total
5849
809
3491
71
232
246
91
561
196
29
17
32
50
179
2
8
25
60
11948
IMD
1178
161
741
11
46
49
20
113
39
6
3
6
10
36
0
1
5
11
2437
(6) IMDa en el tramo
El promedio de la semana multiplicado por el factor de corrección del mes da el ÍNDICE MEDIO DIARIO ANUAL:
Cuadro Nº 2.5 Día
Auto
Pick - Up
Combi
Micro
2E
Ómnibus 3E 4E
2E
Camión 3E
4E 2S1/2S2
Semi Trayler 2S3 3S1/3S2
3S3
2T2
Trayler 2T3 3T2
3T3
Total
Hacia la ciudad de Abancay
228
86
128
19
29
22
3
88
16
5
1
4
3
15
0
0
3
3
653
Hacia Andahuaylas
219
89
132
20
30
26
4
84
13
4
0
3
4
20
0
1
3
4
656
IMDa
447
175
261
38
58
48
7
172
30
8
1
7
8
36
0
1
6
6
1309
Cuadro Nº 2.6 Tipo de Vehículo
IMDa
DISTRIB. (%)
Auto
1189
49
Pick Up
163
7
Combi
748
31
Micro
11
0
Bus 2E
41
2
Bus 3E
43
2
Bus 4E
18
1
C 2E
101
4
C 3E
35
1
C 4E
5
0
2S1/2S2
3
0
2S3
5
0
3S1/3S2
9
0
3S3
32
1
2T2
0
0
2T3
1
0
3T2 3T3
4 10
0 0
Total
2418
100
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
La composición porcentual del tráfico, por tipo de vehículo que circulan por la carretera se presenta en el Gráfico Nº 2.1
Gráfico Nº 2.1
COMPOSICIÓN PORCENTUAL DEL TRÁFICO, POR TIPO DE VEHÍCULOS
Composición Vehícular Estación Grifo Tamburco E-2 5%
0%
1%
5%
Auto Pick Up Combi
50%
Micro/Bus Camiones
32%
Semi Trayler Trayler
7%
(7) Clasificación vehicular promedio
Autos …………………………………….
50%
Pick Up …………………………………
7%
Combi ………………………………….
32 %
Micro/Bus ………………………………
5%
Camiones ………………………………
5%
Semitraylers ……………………………
0%
Traylers …………………………………
1%
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
(8) Análisis de la variación horaria
El volumen horario empieza a incrementar desde las 07:00 horas y disminuir desde las 21:00, la hora punta se presenta de 07 -20 horas.
Gráfico Nº 2.2 Variación Horaria
Num. Vehículos
250 200 150 100 50 0
Horas
(9) Análisis de la variación diaria De acuerdo al resumen del conteo vehicular diario, el mayor volumen de tráfico registrado, en la Estación de Control Nº 2, el mayor número de vehículos se presenta el día lunes con 2616 vehículos y el menor el día sábado con 2117 vehículos. Cuadro Nº 2.7
VARIACIÓN POR TIPO DE VEHÍCULO DÍA
LIGEROS
BUS
CAMIONES
SEMI TRAYLER
TRAYLER
TOTAL
SÁBADO
1762
96
186
43
30
2117
DOMINGO
1833
129
116
70
20
2168
LUNES
2257
92
207
47
13
2616
MARTES
2269
116
132
66
16
2599
MIÉRCOLES
2099
136
145
52
16
2448
TOTAL
10220
569
786
278
95
11948
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Gráfico Nº 2.3
CLASIFICACIÓN VEHICULAR 100% 90%
DISTRIBUCIÓN %
80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Ligeros
Bus
Camiones
Semi trayler
trayler
TIPO DE VEHICULO
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
4.
ENCUESTAS ORIGEN DESTINO DE CARGA Y PASAJEROS.
Las Encuestas Origen – Destino para el “Estudio de Preinversión a Nivel de Perfil de la Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay, tienen como objetivo principal determinar el número y/o porcentaje de los vehículos de carga y vehículos de pasajeros que actualmente utilizan la carretera.
Las encuestas de Origen Destino de Carga y de Pasajeros se realizo en la Estación de Conteo Vehicular Grifo Luchito Km. 767 (E-1), los días 12 y 13 de octubre del 2008 durante 12 diarias con el apoyo de la Policía de Carreteras de la zona.
A continuación se muestran los cuadros de las matrices de Origen Destino de Carga y Pasajeros.
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
MATRICES DE PASAJEROS (E-1) Matriz de Tránsito de Origen y Destino de Pasajeros
Auto Destino Lima
Pachachaca Pichirhua
Yaca
Total
Origen Abancay Andahuaylas Antabamba Casinchihua Chalhuanca Circa Cusco Grau Huancarama Ica Lima Lucuchanga Tapairihua Yaca
Abancay
Circa
Cusco
5
1
1
-
6
1
1
15
1
-
1
-
-
-
-
2
1
-
-
-
-
-
-
1
4
-
-
-
-
-
-
4
2
-
-
-
-
-
-
2
2
-
-
-
-
-
-
2
-
-
1
-
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
1
-
1
-
-
-
-
1
1
-
4
-
-
-
-
5
2
-
-
-
-
-
-
2
1
-
-
-
-
-
-
1
2
-
-
-
-
-
-
2
Total
23
1
7
1
6
1
1
40
Micro
Origen
Abancay
Destino Cusco
Abancay
-
-
1
1
Chalhuanca
-
1
-
1
Circa
1
-
-
1
Total
1
1
1
3
Lima
Total
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Station Wagon Destino
Origen
Abancay
Andahuaylas
Antabamba
Auquibamba
Casinchiua
Chalhuanca
Chontay
Chunlay
Chuquibambilla
Colcabamba
Cotarma
Cusco
Huancarama
Lambrama
Lima
Matara
Abancay
-
4
1
1
15
30
5
1
1
2
1
-
13
2
-
1
30
1
Andahuaylas
4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Auquibamba
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Pachachaca Pichirhua San Gabriel
Santa Rosa
Sotapa
Tapayrihua
Tintay
Yaca
Total
1
1
1
1
3
3
118
-
-
-
-
-
-
-
4
-
-
-
-
-
-
-
3
Casinchihua
27
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
27
Chalhuanca
15
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
15
Chontay
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Chuqui
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Circa
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Colcabamba
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Cotarma
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Cusco
-
Grau
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Huancarama
13
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
13
Lambrama
4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Lima Lucre
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Pachachaca
12
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
12
Pampamarca
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Sotapa
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Tapairihua
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Tintay
6
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
6
Yaca
5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
5
Yanaca
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Total
103
4
1
1
15
30
5
1
1
2
1
1
13
2
1
1
30
1
1
1
1
1
3
3
223
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Combi Destino Abancay
Andahuaylas
Casinchiua
Chalhuanca
Chontay
Circa
Colcabamba
Cusco
Huachocolpa
Abancay
-
5
3
19
2
1
1
-
1
7
1
2
Andahuaylas
8
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Origen
Huancarama Lambrama
Nazca
Pachachaca Pampa Marca Santa Rosa 17
Socco
Sotapa
Tintay
Yaca
Total
1
1
1
1
1
6
70
-
-
-
-
-
-
8
Antabamba
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Aymaraes
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Casinchihua
9
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
9
Chalhuanca
15
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
16
Chincheros
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Chuqui
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Circa
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Grau
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Huancarama
5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
5
Lambrama
6
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
6
-
-
-
-
-
-
4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
4
Cusco
Lima Lucuchanga
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Pachachaca
11
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
11
Pachaconac
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Pichirhua
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Puquio
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Socco
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Tintay
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3
Yaca
5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
5
Total
80
5
3
20
2
1
1
5
1
7
1
2
17
1
1
1
1
1
6
156
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Pick Up Destino Origen
Abancay
Ahuquibamba
Abancay
-
1
3
2
1
1
9
Andahuaylas
2
-
-
-
-
-
Aymaraes
1
-
-
-
-
Chalhuanca
7
-
-
-
Grau
3
-
-
Huancarama
1
-
Lima
Andahuaylas Antabamba
Ayacucho
Casinchiua Chalhuanca Chuquibambilla
Cusco
Huancarama
Ica
Lambrama
Lima
Pachachaca Quishuara Santa Rosa Tapayrihua
1
-
1
1
1
1
17
1
1
1
42
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
7
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Total
Lucuchanga
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Pachachaca
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3
Payancata
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Puquio
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Santa Rosa
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Toraya
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Yaca
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Total
22
1
3
2
1
1
9
1
3
1
1
1
1
17
1
1
1
68
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Bus 2E Destino Origen
Abancay
Andahuaylas
Antabamba
Chacocha
Chuquibambilla
Cusco
Lima
Santa Rosa
Tapayrihua
Total
Abancay
-
3
1
1
3
-
1
1
1
11
Andahuaylas
5
-
-
-
-
1
-
-
-
6
Chuqui
2
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Circa
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Cusco
-
1
-
-
-
-
2
-
-
3
Grau
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Huancarama
2
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Lambrama
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Lima
3
-
-
-
-
3
-
-
-
6
Pachacona
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Tapairihua
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Tintay
1
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Total
18
4
1
1
3
4
3
1
1
36
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
MATRICES DE CARGA (E-1) Matriz de Tránsito de Origen y Destino de Carga C 2E Origen
Destino Abancay
Andahuaylas
Antabamba
Abancay
3
3
2
1
5
Andahuaylas
7
-
-
-
Antabamba
2
-
-
Casinchihua
4
-
Ccacca
1
Circa
3
Cusco Grau
1
Illanya
Casinchihua Chalhuanca Chuquibambilla
Cusco
Grau
Huancarama
Ilaca
Lambrama
Lima
Lucre
Nazca
Pachachaca Puerto Maldonado Qishuaro
Quisari Quishuara Santa Rosa Suncho
Tintay
Total
3
1
4
6
1
2
3
1
1
2
-
2
1
1
3
1
1
47
-
-
4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
11
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
2
-
-
-
-
-
-
22
Lima
10
-
-
-
-
-
10
Lucuchanga
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Pachachaca
2
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3
Pacobamba
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Puerto Maldonado Santa Rosa
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
Tintay
2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Total
39
3
2
1
5
3
15
5
6
1
2
5
1
2
3
2
2
1
1
3
1
1
104
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
C 3E
Origen Abancay Andahuaylas Chalhuanca Chuki Cusco Grau Huancarama Ica
Abancay
Andahuaylas Chalhuanca
Destino Cusco
Lambrama
Lima
Pachachaca
Total
-
1
3
-
1
1
1
7
1
-
-
-
-
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
2
-
2
-
-
-
1
-
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
1
-
-
-
1
Lima Pampamarca Pisco
9
-
-
5
-
-
-
14
1
-
-
-
-
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
1
Total
15
1
3
7
1
3
1
31
Lima
Total
2S3 Origen
Arequipa
Destino Cusco
Abancay Cusco Puerto Maldonado Vilcabamba
1
-
-
1
-
-
2
2
-
-
1
1
-
1
-
1
Total
1
1
3
5
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
3S2 Destino
Origen Abancay Chulqui Mamara Total
Abancay
Lima
Total
1
1
Origen Abancay Andahuaylas Chuki Chuqui Cusco Lima Ocongate Pachachaca
Abancay
-
-
1
-
Total
8
1
1
1
1
1 2
1 1
3
3S3 Destino Andahuaylas Chalhuanca
Cusco
Lima
Total
1
-
1
-
-
2
1
-
-
-
-
1
1
-
-
-
-
1
1
-
-
-
-
1
-
1
-
-
-
1
3
-
-
9
-
12
-
-
1
1
-
-
-
1
9
1
20
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
2T3 Destino Cusco
Lima
Total
Cusco
-
1
1
Lima
1
-
1
Total
1
1
2
Origen
3T2
Destino
Origen
Cusco
Total
Lima
1
1
Total
1
1
3T3
Destino Origen
Abancay
Cusco
Lima
Nazca
Total
Bolivia
-
-
1
-
1
Cusco
-
-
6
1
7
Lima
2
1
-
-
3
Pachachaca
1
-
-
-
1
Total
3
1
7
1
12
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tipo de Combustible en Vehículos de Pasajeros y de Carga
Tipo de Vehículo Auto Pick Up Station Wagon Combi Micro Bus 2E C 2E C 3E 2S3 3S2 3S3 2T3 3T2 3T3 Total
Tipo de Combustible Petróleo Gasolina 21
Total
19
40
59
9
68
193
30
223
142
13
155
2
1
3
36
-
36
101
3
104
31
-
31
5
-
5
3
-
3
20
-
20
2
-
2
1
-
1
12
-
12
628
75
703
Tipo de Combustible en Vehículos de Pasajeros y de Carga (%)
Tipo de Vehículo Auto Pick Up Station Wagon Combi Micro Bus 2E C 2E C 3E 2S3 3S2 3S3 2T3 3T2 3T3 Total
Tipo de Combustible Petróleo (%) Gasolina (%)
Total
52.50
47.50
100
86.76
13.24
100
86.55
13.45
100
91.61
8.39
100
66.67
33.33
100
100.00
-
100
97.12
2.88
100
100.00
-
100
100.00
-
100
100.00
-
100
100.00
-
100
100.00
-
100
100.00
-
100
100.00
-
100
89.33
10.67
100
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
5.
PROYECCIÓN DEL TRÁFICO DE VEHÍCULOS
5.1 Tráfico Normal a. Metodología Existen dos procedimientos que generalmente son utilizados para proyectar el tráfico en vías de características similares a la carretera en estudio: • Con información histórica de los Índices Medios Diarios Anuales (IMDA) del tráfico existente en la carretera en estudio. Con indicadores macro económicos, expresados en tasas de crecimiento y otros parámetros relacionados, que permiten determinar las tasas de crecimiento del tráfico. Respecto del primer procedimiento, no existe información estadística del tráfico referente a data histórica de varios años de la carretera, por lo que se consideró razonable utilizar para las proyecciones de tráfico el segundo procedimiento. 5.2 Proyección del Tráfico Normal Para la proyección del tráfico normal hasta el 2029 se utilizara los indicadores macro-económicos que estableció el Ministerio de Economía y Finanzas. El proyecto se encuentra ubicado en el departamento de Apurimac que cuenta con una tasa de crecimiento poblacional de 0.83%, que servirá para la proyección del tráfico ligero y de 3.20% para la proyección del tráfico pesado hasta el 2029.
Tasas de Proyección de Tráfico PERIODO
TRANSPORTE DE PASAJEROS
2008-2029
0.83%
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
TRANSPORTE DE CARGA
3.20 %
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
La proyección del tráfico normal tanto de carga como de pasajeros, para el horizonte
de
análisis,
se
obtuvo
aplicando
las
tasas
de
crecimiento
correspondientes al IMD por tipo de vehículo del año base (2008).
5.3 Proyección del Tráfico Generado
Se ha asumido que el Tráfico Generado, que se producirá una vez construida la carretera, será del 20% del tráfico normal actual en este tramo. Este porcentaje se ha estimado en base a los resultados obtenidos en la mayoría de los estudios Post construcción., de las carreteras a nivel nacional.
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Proyecciones de Tráfico Normal Carretera: Vía de Evoitamiento de Abancay Estación: Grifo Luchito Km. 767 E-1 Sentido: Ambos Sentidos
TRAFICO NORMAL Auto Pick Up Combi Micro Bus 2E Bus 3E Bus 4E C 2E C 3E C 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
Tasas de Crecimiento 2008 1.0083 447 1.0083 175 1.0083 261 1.0083 38 1.0320 58 1.0320 48 1.0320 7 1.0320 172 1.0320 30 1.0320 8 1.0320 1 1.0320 7 1.0320 8 1.0320 36 1.0320 0 1.0320 1 1.0320 6 1.0320 6
TOTAL
1309
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
451 176 263 38 60 50 7 178 31 8 1 7 8 37 0 1 6 6
454 178 265 39 62 51 7 183 32 9 1 7 9 38 0 1 6 6
458 179 268 39 64 53 8 189 33 9 1 8 9 40 0 1 7 7
462 181 270 39 66 54 8 195 34 9 1 8 9 41 0 1 7 7
466 182 272 40 68 56 8 201 35 9 1 8 9 42 0 1 7 7
470 184 274 40 70 58 8 208 36 10 1 8 10 43 0 1 7 7
474 185 277 40 72 60 9 214 37 10 1 9 10 45 0 1 7 7
478 187 279 41 75 62 9 221 39 10 1 9 10 46 0 1 8 8
482 189 281 41 77 64 9 228 40 11 1 9 11 48 0 1 8 8
486 190 283 41 79 66 10 236 41 11 1 10 11 49 0 1 8 8
490 192 286 42 82 68 10 243 42 11 1 10 11 51 0 1 8 8
494 193 288 42 85 70 10 251 44 12 1 10 12 53 0 1 9 9
498 195 291 42 87 72 11 259 45 12 2 11 12 54 0 2 9 9
502 196 293 43 90 75 11 267 47 12 2 11 12 56 0 2 9 9
506 198 295 43 93 77 11 276 48 13 2 11 13 58 0 2 10 10
510 200 298 43 96 79 12 285 50 13 2 12 13 60 0 2 10 10
514 201 300 44 99 82 12 294 51 14 2 12 14 61 0 2 10 10
519 203 303 44 102 85 12 303 53 14 2 12 14 63 0 2 11 11
523 205 305 44 106 87 13 313 55 15 2 13 15 65 0 2 11 11
527 206 308 45 109 90 13 323 56 15 2 13 15 68 0 2 11 11
532 208 310 45 112 93 14 333 58 16 2 14 16 70 0 2 12 12
1329
1350
1371
1392
1414
1437
1460
1483
1507
1532
1557
1583
1610
1637
1665
1693
1723
1753
1784
1815
1847
Proyecciones de Tráfico Generado
TRAFICO GENERADO Auto Pick Up Combi Micro Bus 2E Bus 3E Bus 4E C 2E C 3E C 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
Porcentaje 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20%
2008
TOTAL
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
90 35 53 8 12 10 1 36 6 2 0 1 2 7 0 0 1 1
91 36 53 8 12 10 1 37 6 2 0 1 2 8 0 0 1 1
92 36 54 8 13 11 2 38 7 2 0 2 2 8 0 0 1 1
92 36 54 8 13 11 2 39 7 2 0 2 2 8 0 0 1 1
93 36 54 8 14 11 2 40 7 2 0 2 2 8 0 0 1 1
94 37 55 8 14 12 2 42 7 2 0 2 2 9 0 0 1 1
95 37 55 8 14 12 2 43 7 2 0 2 2 9 0 0 1 1
96 37 56 8 15 12 2 44 8 2 0 2 2 9 0 0 2 2
96 38 56 8 15 13 2 46 8 2 0 2 2 10 0 0 2 2
97 38 57 8 16 13 2 47 8 2 0 2 2 10 0 0 2 2
98 38 57 8 16 14 2 49 8 2 0 2 2 10 0 0 2 2
99 39 58 8 17 14 2 50 9 2 0 2 2 11 0 0 2 2
100 39 58 8 17 14 2 52 9 2 0 2 2 11 0 0 2 2
100 39 59 9 18 15 2 53 9 2 0 2 2 11 0 0 2 2
101 40 59 9 19 15 2 55 10 3 0 2 3 12 0 0 2 2
102 40 60 9 19 16 2 57 10 3 0 2 3 12 0 0 2 2
103 40 60 9 20 16 2 59 10 3 0 2 3 12 0 0 2 2
104 41 61 9 20 17 2 61 11 3 0 2 3 13 0 0 2 2
105 41 61 9 21 17 3 63 11 3 0 3 3 13 0 0 2 2
105 41 62 9 22 18 3 65 11 3 0 3 3 14 0 0 2 2
106 42 62 9 22 19 3 67 12 3 0 3 3 14 0 0 2 2
266
270
274
278
283
287
292
297
301
306
311
317
322
327
333
339
345
351
357
363
369
Proyecciones de Tráfico Total
TRAFICO TOTAL Auto Pick Up Combi Micro Bus 2E Bus 3E Bus 4E C 2E C 3E C 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3 TOTAL
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
447 175 261 38 58 48 7 172 30 8 1 7 8 36 0 1 6 6
541 212 316 46 72 59 9 213 37 10 1 9 10 45 0 1 7 7
545 214 318 46 74 61 9 220 38 10 1 9 10 46 0 1 8 8
550 215 321 47 76 63 9 227 40 11 1 9 11 47 0 1 8 8
554 217 324 47 79 65 10 234 41 11 1 10 11 49 0 1 8 8
559 219 326 48 81 67 10 242 42 11 1 10 11 51 0 1 8 8
564 221 329 48 84 70 10 249 43 12 1 10 12 52 0 1 9 9
568 223 332 48 87 72 10 257 45 12 1 10 12 54 0 1 9 9
573 224 335 49 90 74 11 266 46 12 2 11 12 56 0 2 9 9
578 226 337 49 92 76 11 274 48 13 2 11 13 57 0 2 10 10
583 228 340 50 95 79 12 283 49 13 2 12 13 59 0 2 10 10
587 230 343 50 98 81 12 292 51 14 2 12 14 61 0 2 10 10
592 232 346 50 102 84 12 301 53 14 2 12 14 63 0 2 11 11
597 234 349 51 105 87 13 311 54 14 2 13 14 65 0 2 11 11
602 236 352 51 108 90 13 321 56 15 2 13 15 67 0 2 11 11
607 238 355 52 112 92 13 331 58 15 2 13 15 69 0 2 12 12
612 240 357 52 115 95 14 342 60 16 2 14 16 72 0 2 12 12
617 242 360 52 119 98 14 353 61 16 2 14 16 74 0 2 12 12
622 244 363 53 123 102 15 364 63 17 2 15 17 76 0 2 13 13
628 246 366 53 127 105 15 376 65 17 2 15 17 79 0 2 13 13
633 248 370 54 131 108 16 388 68 18 2 16 18 81 0 2 14 14
638 250 373 54 135 112 16 400 70 19 2 16 19 84 0 2 14 14
1309
1595
1619
1645
1670
1697
1724
1751
1780
1809
1838
1869
1900
1932
1964
1998
2032
2067
2103
2140
2178
2217
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Proyecciones de Tráfico Normal Carretera: Vía de Evoitamiento de Abancay Estación: Grifo Tamburco E-2 Sentido: Ambos Sentidos
TRAFICO NORMAL Auto Pick Up Combi Micro Bus 2E Bus 3E Bus 4E C 2E C 3E C 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
Tasas de Crecimiento 2008 1.0083 1189 1.0083 163 1.0083 748 1.0083 11 1.0320 41 1.0320 43 1.0320 18 1.0320 101 1.0320 35 1.0320 5 1.0320 3 1.0320 5 1.0320 9 1.0320 32 1.0320 0 1.0320 1 1.0320 4 1.0320 10
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
1199 164 754 11 42 44 19 104 36 5 3 5 9 33 0 1 4 10
1209 166 760 11 44 46 19 108 37 5 3 5 10 34 0 1 4 11
1219 167 767 11 45 47 20 111 38 5 3 5 10 35 0 1 4 11
1229 168 773 11 47 49 20 115 40 6 3 6 10 36 0 1 5 11
1239 170 780 11 48 50 21 118 41 6 4 6 11 37 0 1 5 12
1249 171 786 12 50 52 22 122 42 6 4 6 11 39 0 1 5 12
1260 173 793 12 51 54 22 126 44 6 4 6 11 40 0 1 5 12
1270 174 799 12 53 55 23 130 45 6 4 6 12 41 0 1 5 13
1281 176 806 12 54 57 24 134 46 7 4 7 12 42 0 1 5 13
1291 177 812 12 56 59 25 138 48 7 4 7 12 44 0 1 5 14
1302 179 819 12 58 61 25 143 49 7 4 7 13 45 0 1 6 14
1313 180 826 12 60 63 26 147 51 7 4 7 13 47 0 1 6 15
1324 181 833 12 62 65 27 152 53 8 5 8 14 48 0 2 6 15
1335 183 840 12 64 67 28 157 54 8 5 8 14 50 0 2 6 16
1346 185 847 12 66 69 29 162 56 8 5 8 14 51 0 2 6 16
1357 186 854 13 68 71 30 167 58 8 5 8 15 53 0 2 7 17
1368 188 861 13 70 73 31 173 60 9 5 9 15 55 0 2 7 17
1380 189 868 13 72 76 32 178 62 9 5 9 16 56 0 2 7 18
1391 191 875 13 75 78 33 184 64 9 5 9 16 58 0 2 7 18
1403 192 882 13 77 81 34 190 66 9 6 9 17 60 0 2 8 19
1414 194 890 13 79 83 35 196 68 10 6 10 17 62 0 2 8 19
2418
2445
2473
2501
2530
2559
2589
2619
2650
2682
2714
2746
2779
2813
2847
2882
2918
2954
2991
3029
3067
3106
TOTAL
Proyecciones de Tráfico Generado
TRAFICO GENERADO Auto Pick Up Combi Micro Bus 2E Bus 3E Bus 4E C 2E C 3E C 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
Porcentaje 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20%
2008
TOTAL
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
240 33 151 2 8 9 4 21 7 1 1 1 2 7 0 0 1 2
242 33 152 2 9 9 4 22 7 1 1 1 2 7 0 0 1 2
244 33 153 2 9 9 4 22 8 1 1 1 2 7 0 0 1 2
246 34 155 2 9 10 4 23 8 1 1 1 2 7 0 0 1 2
248 34 156 2 10 10 4 24 8 1 1 1 2 7 0 0 1 2
250 34 157 2 10 10 4 24 8 1 1 1 2 8 0 0 1 2
252 35 159 2 10 11 4 25 9 1 1 1 2 8 0 0 1 2
254 35 160 2 11 11 5 26 9 1 1 1 2 8 0 0 1 3
256 35 161 2 11 11 5 27 9 1 1 1 2 8 0 0 1 3
258 35 162 2 11 12 5 28 10 1 1 1 2 9 0 0 1 3
260 36 164 2 12 12 5 29 10 1 1 1 3 9 0 0 1 3
263 36 165 2 12 13 5 29 10 1 1 1 3 9 0 0 1 3
265 36 167 2 12 13 5 30 11 2 1 2 3 10 0 0 1 3
267 37 168 2 13 13 6 31 11 2 1 2 3 10 0 0 1 3
269 37 169 2 13 14 6 32 11 2 1 2 3 10 0 0 1 3
271 37 171 3 14 14 6 33 12 2 1 2 3 11 0 0 1 3
274 38 172 3 14 15 6 35 12 2 1 2 3 11 0 0 1 3
276 38 174 3 14 15 6 36 12 2 1 2 3 11 0 0 1 4
278 38 175 3 15 16 7 37 13 2 1 2 3 12 0 0 1 4
281 38 176 3 15 16 7 38 13 2 1 2 3 12 0 0 2 4
283 39 178 3 16 17 7 39 14 2 1 2 3 12 0 0 2 4
489
495
500
506
512
518
524
530
536
543
549
556
563
569
576
584
591
598
606
613
621
Proyecciones de Tráfico Total
TRAFICO TOTAL Auto Pick Up Combi Micro Bus 2E Bus 3E Bus 4E C 2E C 3E C 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3 TOTAL
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
1189 163 748 11 41 43 18 101 35 5 3 5 9 32 0 1 4 10
1439 197 905 13 51 53 22 125 43 6 4 6 11 40 0 1 5 12
1451 199 913 13 52 55 23 129 45 6 4 6 12 41 0 1 5 13
1463 201 920 14 54 57 24 133 46 7 4 7 12 42 0 1 5 13
1475 202 928 14 56 59 25 137 48 7 4 7 12 44 0 1 5 14
1487 204 935 14 58 60 25 142 49 7 4 7 13 45 0 1 6 14
1499 206 943 14 59 62 26 146 51 7 4 7 13 46 0 1 6 14
1512 207 951 14 61 64 27 151 52 7 4 7 13 48 0 1 6 15
1524 209 959 14 63 66 28 156 54 8 5 8 14 49 0 2 6 15
1537 211 967 14 65 69 29 161 56 8 5 8 14 51 0 2 6 16
1550 212 975 14 67 71 30 166 58 8 5 8 15 53 0 2 7 16
1563 214 983 14 70 73 31 171 59 8 5 8 15 54 0 2 7 17
1576 216 991 15 72 75 32 177 61 9 5 9 16 56 0 2 7 18
1589 218 999 15 74 78 33 183 63 9 5 9 16 58 0 2 7 18
1602 220 1008 15 76 80 34 188 65 9 6 9 17 60 0 2 7 19
1615 221 1016 15 79 83 35 194 67 10 6 10 17 62 0 2 8 19
1629 223 1025 15 81 85 36 201 70 10 6 10 18 64 0 2 8 20
1642 225 1033 15 84 88 37 207 72 10 6 10 18 66 0 2 8 20
1656 227 1042 15 87 91 38 214 74 11 6 11 19 68 0 2 8 21
1669 229 1050 15 90 94 39 221 76 11 7 11 20 70 0 2 9 22
1683 231 1059 16 92 97 41 228 79 11 7 11 20 72 0 2 9 23
1697 233 1068 16 95 100 42 235 81 12 7 12 21 74 0 2 9 23
2418
2934
2968
3002
3036
3071
3107
3143
3180
3218
3256
3295
3335
3375
3417
3458
3501
3545
3589
3634
3680
3727
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
6.
ANÁLISIS DE VELOCIDADES
6.1 Metodología Se ha usado el método de los estudios de tiempo de recorrido y demoras técnicas del vehículo de prueba. • De los datos de campo obtenidos se han obtenido las siguientes velocidades medias. La velocidad media de los vehículos ligeros es de 35 Km/h, se ha tenido un recorrido de 4.5 km en 13’11”, con demora en la calle el olivar, generado por el semáforo ubicado en esa zona La velocidad media de los vehículos pesados es de 23 km/h, se ha tenido un recorrido 4.5 km en 23’25”, con demoras por Filas.
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
ANEXOS
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Camión
Omnibus
Micro 2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
0 6 0 2 3 8 10 15 14 17 16 14 10 13 11 10 14 18 21 23 10 8 6 3
4 1 0 1 1 4 7 5 5 3 3 5 0 4 2 6 5 9 13 4 4 0 3 2
0 1 0 0 0 3 5 5 7 4 10 10 12 9 7 12 11 9 14 5 7 3 4 0
0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 1 0 0 0 0 1 1 3 1 4 3 1 3 1 0 1 2 2 0 0 0 0 1
0 0 2 1 1 2 1 3 4 3 2 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3 1 1 0 3 0 3 2 5 3 7 7 0 7 5 4 5 5 4 9 9 4 5 2
TOTAL
252
91
138
5
27
29
1
94
% 36.73 13.27 20.12 0.73 3.94 4.23 0.15 13.70 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
16 2.33
2S2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 4
0.58
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
2 0.29
Noviembre 2008
11-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0
Fecha
Sábado
Semitraylers 4E
0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 2 1 0 0 0 1 0 2 4 2 2 1 0 0
Km. 767 Km. 368 Hacia Ciudad de Abancay
>=3S3 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
0.44
2T2 0 1 0 0 2 0 2 1 0 0 0 1 1 2 1 0 3 2 0 0 0 1 0 1
18 2.62
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.15
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2
0.29
PORC. %
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 3 0.44
9 12 3 5 12 19 30 33 38 34 44 46 32 38 27 33 42 48 58 44 33 18 18 10
1.31 1.75 0.44 0.73 1.75 2.77 4.37 4.81 5.54 4.96 6.41 6.71 4.66 5.54 3.94 4.81 6.12 7.00 8.45 6.41 4.81 2.62 2.62 1.46
686
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
0 0 0 9 15 22 17 15 18 10 10 18 13 11 11 5 16 17 8 11 8 3 4 3
3 0 2 1 5 8 6 9 7 4 6 3 3 5 5 2 7 6 3 1 1 2 1 0
1 1 0 4 7 6 7 3 6 9 9 7 8 6 11 7 13 6 9 2 2 1 0 0
0 5 5 7 9 6 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0
4 0 0 3 5 0 4 0 0 0 0 0 4 2 3 1 1 0 0 2 0 0 0 2
3 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 2 1 3 1 3 1 1 4 2 2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 1 5 1 5 6 6 3 3 4 9 8 3 3 7 8 10 4 1 4 3 4 5 1
TOTAL
244
90
125
34
31
27
1
105
% 33.15 12.23 16.98 4.62 4.21 3.67 0.14 14.27 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
4E 8 1 1 0 0 1 0 2 2 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 3 0 2 27
3.67
Hacia Andahuaylas
2S2 1 0 0 0 0 0 0 2 2 0 1 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 10
1.36
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2
0.27
4 0.54
Noviembre 2008
11-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0
Fecha
Sábado
Semitraylers
Camión 4E
Km.368 767 Km.
>=3S3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 6
0.82
2T2 0 0 0 2 1 0 0 1 0 2 1 1 0 0 0 3 1 0 4 1 2 2 1 0
22 2.99
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.27
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3
0.41
PORC. %
1 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0.41
23 10 13 27 48 49 42 36 41 31 42 41 31 28 40 32 52 35 29 23 18 21 14 10
3.13 1.36 1.77 3.67 6.52 6.66 5.71 4.89 5.57 4.21 5.71 5.57 4.21 3.80 5.43 4.35 7.07 4.76 3.94 3.13 2.45 2.85 1.90 1.36
736
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Camión
Omnibus
Micro 2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
0 6 0 11 18 30 27 30 32 27 26 32 23 24 22 15 30 35 29 34 18 11 10 6
7 1 2 2 6 12 13 14 12 7 9 8 3 9 7 8 12 15 16 5 5 2 4 2
1 2 0 4 7 9 12 8 13 13 19 17 20 15 18 19 24 15 23 7 9 4 4 0
0 5 5 7 10 6 0 2 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0
6 1 0 3 5 0 5 1 3 1 4 3 5 5 4 1 2 2 2 2 0 0 0 3
3 2 2 1 1 2 2 3 4 3 2 4 5 1 2 1 3 1 3 1 1 4 2 3
0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 2 6 1 8 6 9 5 8 7 16 15 3 10 12 12 15 9 5 13 12 8 10 3
TOTAL
496
181
263
39
58
56
2
199
% 34.88 12.73 18.50 2.74 4.08 3.94 0.14 13.99 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
43 3.02
AMBOS
2S2 1 0 0 0 0 1 0 2 2 0 1 1 0 0 0 2 1 0 0 1 1 1 0 0 14
0.98
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2
0.14
6 0.42
Noviembre 2008
11-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0
Fecha
Sábado
Semitraylers 4E
8 1 1 0 0 1 1 2 2 1 4 2 0 0 0 2 1 2 4 3 2 4 0 2
Km.368 767 Km.
>=3S3 1 0 0 1 1 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 9
0.63
2T2 0 1 0 2 3 0 2 2 0 2 1 2 1 2 1 3 4 2 4 1 2 3 1 1
40 2.81
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0.21
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 5
0.35
PORC. %
1 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 6 0.42
32 22 16 32 60 68 72 69 79 65 86 87 63 66 67 65 94 83 87 67 51 39 32 20
2.25 1.55 1.13 2.25 4.22 4.78 5.06 4.85 5.56 4.57 6.05 6.12 4.43 4.64 4.71 4.57 6.61 5.84 6.12 4.71 3.59 2.74 2.25 1.41
1422
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
2 3 0 1 4 15 6 6 12 17 7 18 14 11 10 22 15 30 13 18 9 6 4 3
1 1 2 3 2 1 1 1 3 2 6 7 2 4 5 7 8 6 5 1 2 2 2 0
0 0 3 4 6 4 4 7 5 9 10 12 10 11 10 10 6 5 6 2 2 1 5 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 4 7 6 4 4 0 0 0
1 1 0 0 1 0 3 1 3 3 5 3 2 1 3 2 0 3 1 0 0 0 3 6
0 1 0 1 1 2 2 4 4 1 3 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2
0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0
3 0 0 0 4 2 1 4 5 1 0 2 4 4 3 4 7 10 11 12 5 6 0 4
TOTAL
246
74
132
27
42
24
5
92
% 34.79 10.47 18.67 3.82 5.94 3.39 0.71 13.01 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
4E 0 0 0 0 0 1 0 1 0 3 0 2 0 1 1 2 2 1 2 2 0 0 0 5 23
3.25
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1
0.14
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1
0.14
7 0.99
Noviembre 2008
12-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0
Fecha
Domingo
Semitraylers
Camión 4E
Km. 368 767 Km. Hacia Ciudad de Abancay
>=3S3 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2
0.28
2T2 0 0 0 2 1 1 1 2 2 0 2 0 0 1 2 2 1 5 0 0 0 1 0 0
23 3.25
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.14
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
0.42
PORC. %
0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 4 0.57
7 7 5 13 20 26 19 28 37 38 36 47 33 34 34 49 44 69 46 40 22 16 17 20
0.99 0.99 0.71 1.84 2.83 3.68 2.69 3.96 5.23 5.37 5.09 6.65 4.67 4.81 4.81 6.93 6.22 9.76 6.51 5.66 3.11 2.26 2.40 2.83
707
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Camión
Omnibus
Micro 2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
3 3 1 6 9 23 13 17 15 7 20 15 12 10 9 7 14 10 9 9 3 2 3 0
0 1 0 3 3 6 7 3 6 3 6 2 7 3 6 7 1 4 2 5 3 1 0 0
1 2 2 8 16 12 9 8 7 6 9 9 10 8 9 9 2 4 5 2 2 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3 3 0 1 1 1 0 0
4 1 2 6 5 0 1 0 0 0 0 1 2 2 2 1 1 0 0 1 0 1 0 5
4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 2 2 2 0 3 2 5
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 0 0 0 1 0 0 0 0
1 2 4 2 4 4 2 7 1 0 1 1 2 3 4 0 5 5 2 0 1 2 2 1
TOTAL
220
79
140
10
35
23
11
56
% 34.54 12.40 21.98 1.57 5.49 3.61 1.73 8.79 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
19 2.98
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
3 0.47
Noviembre 2008
12-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0
Fecha
Domingo
Semitraylers 4E
2 0 0 1 1 0 1 3 1 0 2 0 0 1 1 0 0 3 0 0 0 1 0 2
Km. Km.767 368 Hacia Andahuaylas
>=3S3 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 5
0.78
2T2 2 0 0 0 1 1 1 2 1 1 2 0 2 2 2 1 1 0 4 0 1 0 3 2
29 4.55
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1
0.16
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
0.47
PORC. %
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 3 0.47
17 10 9 27 40 49 34 40 32 17 40 30 37 29 33 36 28 33 25 21 13 11 11 15
2.67 1.57 1.41 4.24 6.28 7.69 5.34 6.28 5.02 2.67 6.28 4.71 5.81 4.55 5.18 5.65 4.40 5.18 3.92 3.30 2.04 1.73 1.73 2.35
637
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
5 6 1 7 13 38 19 23 27 24 27 33 26 21 19 29 29 40 22 27 12 8 7 3
1 2 2 6 5 7 8 4 9 5 12 9 9 7 11 14 9 10 7 6 5 3 2 0
1 2 5 12 22 16 13 15 12 15 19 21 20 19 19 19 8 9 11 4 4 1 5 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 7 10 6 5 5 1 0 0
5 2 2 6 6 0 4 1 3 3 5 4 4 3 5 3 1 3 1 1 0 1 3 11
4 1 0 1 1 2 2 4 4 1 3 0 2 1 0 1 1 2 3 2 0 3 2 7
0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 10 0 0 0 2 0 0 0 0
4 2 4 2 8 6 3 11 6 1 1 3 6 7 7 4 12 15 13 12 6 8 2 5
TOTAL
466
153
272
37
77
47
16
148
% 34.67 11.38 20.24 2.75 5.73 3.50 1.19 11.01 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
42 3.13
AMBOS
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1
0.07
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1
0.07
10 0.74
Noviembre 2008
12-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 1 0 0 0 1 2 0 0 1 0 1 0
Fecha
Domingo
Semitraylers 4E
2 0 0 1 1 1 1 4 1 3 2 2 0 2 2 2 2 4 2 2 0 1 0 7
Km. Km.767 368
>=3S3 0 0 0 0 0 3 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 7
0.52
2T2 2 0 0 2 2 2 2 4 3 1 4 0 2 3 4 3 2 5 4 0 1 1 3 2
52 3.87
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2
0.15
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 1 0 1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6
0.45
PORC. %
0 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 7 0.52
24 17 14 40 60 75 53 68 69 55 76 77 70 63 67 85 72 102 71 61 35 27 28 35
1.79 1.26 1.04 2.98 4.46 5.58 3.94 5.06 5.13 4.09 5.65 5.73 5.21 4.69 4.99 6.32 5.36 7.59 5.28 4.54 2.60 2.01 2.08 2.60
1344
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Camión
Omnibus
Micro 2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
3 1 2 1 3 14 10 18 17 16 14 22 11 15 18 8 12 13 14 9 8 5 3 1
1 1 0 0 1 7 1 1 4 5 1 7 2 5 4 3 6 3 9 7 0 3 3 3
0 1 1 1 2 8 8 10 2 6 10 4 3 3 8 3 16 7 10 7 4 2 6 2
0 0 0 0 0 0 0 0 4 3 5 9 7 4 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0
4 2 0 1 2 2 2 0 0 2 4 4 4 0 0 1 0 1 1 1 0 0 1 2
0 0 0 0 1 2 1 3 4 3 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0
0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 3 3 2 0 1 6 5 5 7 8 10 3 8 4 2 4 5 6 5 1 5 2 3
TOTAL
238
77
124
38
34
19
2
100
% 34.90 11.29 18.18 5.57 4.99 2.79 0.29 14.66 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
11 1.61
2S2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 8
1.17
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
4 0.59
Noviembre 2008
13-oct-08
Traylers
3S2 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0
Fecha
Lunes
Semitraylers 4E
0 0 0 1 0 0 1 1 0 2 0 1 2 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0
Km. Km.767 368 Hacia Ciudad de Abancay
>=3S3 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 6
0.88
2T2 0 0 0 0 2 1 0 1 2 0 2 0 0 0 0 1 2 1 1 1 0 0 0 0
14 2.05
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.15
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 4
0.59
PORC. %
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0.29
11 8 6 8 11 37 31 39 39 44 47 65 33 38 37 23 42 31 45 30 15 15 16 11
1.61 1.17 0.88 1.17 1.61 5.43 4.55 5.72 5.72 6.45 6.89 9.53 4.84 5.57 5.43 3.37 6.16 4.55 6.60 4.40 2.20 2.20 2.35 1.61
682
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
1 2 5 15 20 26 18 15 13 11 18 11 9 9 17 10 7 16 9 7 8 5 1 2
3 2 1 3 4 5 5 2 6 3 6 7 8 2 7 13 5 4 5 3 4 0 2 1
1 2 2 11 26 15 10 3 6 5 3 5 5 4 3 5 7 9 11 5 3 0 1 3
0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 1 2 5 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0
4 2 2 6 3 1 2 0 0 1 0 0 3 0 2 1 0 0 0 1 1 1 0 1
1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 3 1 1 1 1 1 6 1
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 4 0 1
2 0 2 7 3 2 5 6 11 4 7 7 4 1 3 1 2 6 8 5 7 0 4 4
TOTAL
255
101
145
19
31
19
10
101
% 35.27 13.97 20.06 2.63 4.29 2.63 1.38 13.97 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
4E 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 1 0 2 1 0 0 0 2 0 0 0 9
1.24
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
5 0.69
Noviembre 2008
13-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0
Fecha
Lunes
Semitraylers
Camión
Omnibus
Micro
Km. 767 Km. 767 Km. 368 Hacia Andahuaylas
>=3S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1
0.14
2T2 0 0 0 0 2 2 1 1 2 1 0 2 1 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 2
17 2.35
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 4
0.55
PORC. %
0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 1 0 6 0.83
12 9 12 44 59 51 42 27 40 28 38 33 32 28 38 36 26 36 35 24 29 14 15 15
1.66 1.24 1.66 6.09 8.16 7.05 5.81 3.73 5.53 3.87 5.26 4.56 4.43 3.87 5.26 4.98 3.60 4.98 4.84 3.32 4.01 1.94 2.07 2.07
723
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Km. 368 767 Km.
Cod Estación
E-1
Sentido
AMBOS
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Camión
Omnibus
Micro 2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
4 3 7 16 23 40 28 33 30 27 32 33 20 24 35 18 19 29 23 16 16 10 4 3
4 3 1 3 5 12 6 3 10 8 7 14 10 7 11 16 11 7 14 10 4 3 5 4
1 3 3 12 28 23 18 13 8 11 13 9 8 7 11 8 23 16 21 12 7 2 7 5
0 0 0 0 0 0 0 0 4 5 8 10 9 9 7 5 0 0 0 0 0 0 0 0
8 4 2 7 5 3 4 0 0 3 4 4 7 0 2 2 0 1 1 2 1 1 1 3
1 1 0 0 1 2 1 3 4 3 1 3 0 1 1 0 3 1 1 1 1 1 7 1
0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 4 0 1
4 3 5 9 3 3 11 11 16 11 15 17 7 9 7 3 6 11 14 10 8 5 6 7
TOTAL
493
178
269
57
65
38
12
201
% 35.09 12.67 19.15 4.06 4.63 2.70 0.85 14.31 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Semitraylers 4E
0 0 0 1 0 0 2 1 1 2 1 1 2 2 0 2 2 0 1 0 2 0 0 0 20 1.42
2S2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 8
0.57
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
9 0.64
Noviembre 2008
13-oct-08
Traylers
3S2 1 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 1 2 0 0 0 1 1 0 0
Fecha
Lunes
>=3S3 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 7
0.50
2T2 0 0 0 0 4 3 1 2 4 1 2 2 1 0 0 2 2 1 1 1 1 1 0 2
31 2.21
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.07
>=3T3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 2 0 1 1 0 0 8
0.57
PORC. %
0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 2 0 1 0 1 0 8 0.57
23 17 18 52 70 88 73 66 79 72 85 98 65 66 75 59 68 67 80 54 44 29 31 26
1.64 1.21 1.28 3.70 4.98 6.26 5.20 4.70 5.62 5.12 6.05 6.98 4.63 4.70 5.34 4.20 4.84 4.77 5.69 3.84 3.13 2.06 2.21 1.85
1405
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Camión
Omnibus
Micro 2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
2 1 0 4 1 4 12 13 10 11 13 10 12 13 15 10 14 12 9 16 5 9 3 1
0 1 0 0 1 0 2 7 5 5 1 5 5 2 7 5 5 3 5 10 4 2 2 3
1 0 0 0 0 3 1 7 4 13 10 12 10 8 11 10 10 11 13 5 6 2 3 0
1 2 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 2 0 0 0 0 2 1 1 3 1 3 4 1 2 1 2 1 2 0 3 0 0 1
0 0 1 0 1 3 1 2 3 4 3 2 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 1
0 0 0 0 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0
1 0 0 0 0 3 2 3 9 3 6 7 8 2 4 6 6 7 7 11 2 1 5 2
TOTAL
200
80
140
7
34
24
6
95
% 31.20 12.48 21.84 1.09 5.30 3.74 0.94 14.82 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
14 2.18
2S2 0 3 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 8
1.25
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
6 0.94
Noviembre 2008
14-oct-08
Traylers
3S2 2 0 0 0 0 0 1 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Fecha
Martes
Semitraylers 4E
0 3 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 3 1 1 0 0 2 1 0 0
Km.368 767 Km. Hacia Ciudad de Abancay
>=3S3 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3
0.47
2T2 3 0 0 0 0 2 1 1 0 4 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1
16 2.50
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4
0.62
PORC. %
1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 4 0.62
15 12 1 4 5 17 24 45 35 46 34 41 40 26 39 35 38 36 38 44 29 15 13 9
2.34 1.87 0.16 0.62 0.78 2.65 3.74 7.02 5.46 7.18 5.30 6.40 6.24 4.06 6.08 5.46 5.93 5.62 5.93 6.86 4.52 2.34 2.03 1.40
641
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Camión
Omnibus
Micro 2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
0 0 1 8 4 11 20 20 9 11 14 4 8 10 12 14 7 10 7 8 3 5 3 2
1 2 0 0 8 8 8 8 5 3 4 4 10 4 4 2 6 6 3 5 1 1 1 1
1 0 1 2 1 4 5 7 7 11 3 6 5 14 7 9 6 6 12 7 4 2 3 2
0 3 5 5 11 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 0 3 8 1 1 2 0 0 0 0 0 3 0 9 1 0 0 0 1 1 1 1 4
5 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 2 1 3 1 3 6 3 6
0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 5 7 1 9 9 8 4 5 8 10 2 0 4 3 4 3 3 3 4 5 1 4 1
TOTAL
191
95
125
31
38
37
1
105
% 28.01 13.93 18.33 4.55 5.57 5.43 0.15 15.40 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
11 1.61
2S2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.15
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
3 0.44
Noviembre 2008
14-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Fecha
Martes
Semitraylers 4E
0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 2 0 0 1 1 0 0 0 0 2 3 0 0 1
Km. 767 368 Hacia Andahuaylas
>=3S3 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 9
1.32
2T2 0 0 0 0 0 1 1 3 3 1 2 1 0 1 0 0 2 1 0 3 1 5 0 1
26 3.81
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 3
0.44
PORC. %
0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 1 0 0 6 0.88
11 14 18 25 36 38 48 45 29 35 37 17 27 36 37 31 28 27 28 33 22 26 15 19
1.61 2.05 2.64 3.67 5.28 5.57 7.04 6.60 4.25 5.13 5.43 2.49 3.96 5.28 5.43 4.55 4.11 3.96 4.11 4.84 3.23 3.81 2.20 2.79
682
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Km. 767 368 Km.
Cod Estación
E-1
Sentido
AMBOS
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Camión
Omnibus
Micro 2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
2 1 1 12 5 15 32 33 19 22 27 14 20 23 27 24 21 22 16 24 8 14 6 3
1 3 0 0 9 8 10 15 10 8 5 9 15 6 11 7 11 9 8 15 5 3 3 4
2 0 1 2 1 7 6 14 11 24 13 18 15 22 18 19 16 17 25 12 10 4 6 2
1 5 5 5 11 4 5 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
6 2 3 8 1 1 4 1 1 3 1 3 7 1 11 2 2 1 2 1 4 1 1 5
5 3 2 1 1 3 1 2 3 4 3 2 0 1 0 1 2 1 4 1 5 6 3 7
0 0 0 0 3 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0
3 5 7 1 9 12 10 7 14 11 16 9 8 6 7 10 9 10 10 15 7 2 9 3
TOTAL
391
175
265
38
72
61
7
200
% 29.55 13.23 20.03 2.87 5.44 4.61 0.53 15.12 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Semitraylers 4E
0 3 0 0 0 0 1 3 0 0 2 0 0 1 1 3 1 1 0 2 5 1 0 1 25 1.89
2S2 0 4 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 9
0.68
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
9 0.68
Noviembre 2008
14-oct-08
Traylers
3S2 2 0 0 0 1 0 1 1 0 2 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Fecha
Martes
>=3S3 0 0 0 0 0 0 0 3 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 2 1 3 0 0 12
0.91
2T2 3 0 0 0 0 3 2 4 3 5 2 2 1 1 0 0 2 1 0 4 2 5 0 2
42 3.17
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 7
0.53
PORC. %
1 0 0 0 0 1 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 1 1 0 0 10 0.76
26 26 19 29 41 55 72 90 64 81 71 58 67 62 76 66 66 63 66 77 51 41 28 28
1.97 1.97 1.44 2.19 3.10 4.16 5.44 6.80 4.84 6.12 5.37 4.38 5.06 4.69 5.74 4.99 4.99 4.76 4.99 5.82 3.85 3.10 2.12 2.12
1323
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Camión
Omnibus
Micro 2E
3E
4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
3 0 1 2 3 9 9 11 15 9 14 14 10 22 15 10 9 16 5 15 10 3 4 2
0 1 1 0 0 1 0 8 1 3 2 5 5 9 4 5 10 9 10 9 8 2 6 2
1 0 0 0 1 4 2 8 6 12 7 8 11 7 16 4 4 3 7 2 2 0 1 2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 5 1 1 1 0 0
2 0 7 0 0 0 2 0 1 1 2 2 0 2 1 1 1 1 0 1 0 0 0 1
0 1 1 0 2 2 1 2 4 3 6 2 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
5 1 0 2 0 1 2 8 3 3 9 11 4 11 9 6 8 10 3 6 3 2 1 0
TOTAL
211
101
108
13
25
29
1
108
% 32.02 15.33 16.39 1.97 3.79 4.40 0.15 16.39 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
29 4.40
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3
0.46
2S3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2
0.30
3 0.46
Noviembre 2008
15-oct-08
Traylers
3S2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0
Fecha
Miércoles
Semitraylers 4E
0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 3 1 2 2 4 2 0 0 2 2 5 2 0 0
Km. 767 368 Km. Hacia Ciudad de Abancay
>=3S3 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4
0.61
2T2 0 1 0 2 0 1 1 2 1 0 0 3 0 1 0 0 1 0 0 2 1 1 0 1
18 2.73
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 2
0.30
PORC. %
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2 0.30
12 6 11 6 6 19 18 43 31 31 43 46 33 56 54 28 37 43 32 39 31 12 12 10
1.82 0.91 1.67 0.91 0.91 2.88 2.73 6.53 4.70 4.70 6.53 6.98 5.01 8.50 8.19 4.25 5.61 6.53 4.86 5.92 4.70 1.82 1.82 1.52
659
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicacion
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Dia
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
1 0 2 6 11 16 16 18 7 11 8 7 9 10 13 10 10 4 8 12 2 3 0 2
0 0 0 1 6 6 4 4 5 1 5 3 5 1 7 6 6 3 1 0 5 1 1 2
0 1 1 8 11 11 11 9 8 4 3 9 9 8 9 3 3 4 8 2 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 1 0 0 1 0
1 2 1 4 1 1 2 0 1 0 0 2 1 1 2 1 2 2 0 2 0 1 5 0
2 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 2 2 2 1 2 3 0 4 0 3 2 10
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3 2 5 2 6 8 3 4 3 10 5 5 5 4 3 8 3 0 3 1 3 1 0 5
TOTAL
186
73
122
6
32
36
0
92
% 30.29 11.89 19.87 0.98 5.21 5.86 0.00 14.98 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular - Vía de Evitameinto a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
4E 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 3 1 0 0 2 1 0 1 1 0 1 0 0 2 15
2.44
Miércoles
Semitraylers
Camion 4E
Km. 767 Hacia Andahuaylas
2S2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 3 10
1.63
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1
0.16
Traylers
3S2 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 4
0.65
Noviembre 2008
15-Oct-08
Fecha
>=3S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 3
0.49
2T2 0 0 0 1 0 1 1 1 0 2 0 1 0 4 1 0 2 2 1 1 1 3 0 1
23 3.75
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0.16
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 4 0.65
>=3T3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 5
0.81
PORC. %
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.16
8 7 10 22 35 44 39 39 25 33 24 29 32 31 40 30 31 22 24 25 14 14 9 27
1.30 1.14 1.63 3.58 5.70 7.17 6.35 6.35 4.07 5.37 3.91 4.72 5.21 5.05 6.51 4.89 5.05 3.58 3.91 4.07 2.28 2.28 1.47 4.40
614
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-1
Sentido
Estación
Grifo Luchito
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
4 0 3 8 14 25 25 29 22 20 22 21 19 32 28 20 19 20 13 27 12 6 4 4
0 1 1 1 6 7 4 12 6 4 7 8 10 10 11 11 16 12 11 9 13 3 7 4
1 1 1 8 12 15 13 17 14 16 10 17 20 15 25 7 7 7 15 4 2 0 1 2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 5 6 2 1 1 1 0
3 2 8 4 1 1 4 0 2 1 2 4 1 3 3 2 3 3 0 3 0 1 5 1
2 2 1 0 2 2 2 2 5 3 6 2 3 3 4 1 2 3 0 4 0 3 2 11
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
8 3 5 4 6 9 5 12 6 13 14 16 9 15 12 14 11 10 6 7 6 3 1 5
TOTAL
397
174
230
19
57
65
1
200
% 31.19 13.67 18.07 1.49 4.48 5.11 0.08 15.71 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
44 3.46
AMBOS
2S2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3 0 0 1 1 2 0 2 0 0 0 0 0 0 3 13
1.02
2S3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 3
0.24
7 0.55
Noviembre 2008
15-oct-08
Traylers
3S2 1 0 2 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0
Fecha
Miércoles
Semitraylers 4E
0 1 0 0 0 0 1 5 0 0 6 2 2 2 6 3 0 1 3 2 6 2 0 2
Km. 767 368 Km.
>=3S3 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 7
0.55
2T2 0 1 0 3 0 2 2 3 1 2 0 4 0 5 1 0 3 2 1 3 2 4 0 2
41 3.22
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1
0.08
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 4 0.31
>=3T3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 1 2 0 0 0 7
0.55
PORC. %
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3 0.24
20 13 21 28 41 63 57 82 56 64 67 75 65 87 94 58 68 65 56 64 45 26 21 37
1.57 1.02 1.65 2.20 3.22 4.95 4.48 6.44 4.40 5.03 5.26 5.89 5.11 6.83 7.38 4.56 5.34 5.11 4.40 5.03 3.53 2.04 1.65 2.91
1273
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
11 5 3 2 5 13 21 42 33 27 26 18 29 29 36 18 28 22 36 29 43 12 16 7
1 0 0 0 0 1 2 3 3 5 6 4 5 2 4 2 15 5 6 3 5 1 1 0
0 2 0 0 1 1 14 21 14 44 23 21 18 14 17 9 8 6 16 8 5 1 0 2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 15 13 1 0 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 1 2 1 2 0 0 1 5
5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 1 4 1 2 4 2 1
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 4 0
3 1 0 2 3 1 2 4 4 7 3 2 5 4 8 2 3 4 5 2 5 2 1 0
TOTAL
511
74
245
31
19
24
9
73
% 47.80 6.92 22.92 2.90 1.78 2.25 0.84 6.83 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
33 3.09
Ciudad de Abancay
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2
0.19
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 4
0.37
1 0.09
Noviembre 2008
11-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0
Fecha
Sábado
Semitraylers 4E
1 3 0 0 1 1 4 2 0 6 2 1 3 0 0 0 1 0 2 0 5 0 0 1
Servicentro Santa Martha
>=3S3 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 6
0.56
2T2 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 1 4 0 5 0 1 1
18 1.68
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 4 0.37
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 4
0.37
PORC. %
0 0 0 0 0 1 1 1 1 2 1 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 11 1.03
23 11 3 4 10 18 46 73 57 95 69 49 63 52 70 34 73 55 75 48 72 25 27 17
2.15 1.03 0.28 0.37 0.94 1.68 4.30 6.83 5.33 8.89 6.45 4.58 5.89 4.86 6.55 3.18 6.83 5.14 7.02 4.49 6.74 2.34 2.53 1.59
1069
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
10 6 3 9 9 18 31 39 34 31 29 37 27 37 30 28 23 26 28 29 33 12 8 12
1 2 1 0 0 1 8 2 6 9 7 6 1 3 6 1 1 4 7 6 2 2 1 1
0 0 0 0 6 6 17 19 23 47 22 12 18 16 12 17 4 0 11 11 1 2 0 1
0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 14 13 0 0 0 0 0 0
3 2 0 0 0 1 2 1 0 1 0 1 1 3 1 0 0 0 1 0 0 0 0 2
1 0 1 1 2 1 2 2 3 3 1 4 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 3 1 2 7 6 5 5 2 4 2 0 3 1 4 6 2 0 3 3 2
TOTAL
549
78
245
29
19
24
1
61
% 52.39 7.44 23.38 2.77 1.81 2.29 0.10 5.82 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
16 1.53
Hacia Cusco
2S2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.10
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.10
1 0.10
Noviembre 2008
11-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Fecha
Sábado
Semitraylers 4E
1 0 1 0 1 0 0 1 1 3 3 0 2 0 0 0 0 1 0 0 1 0 1 0
Servicentro Santa Martha
>=3S3 0 0 0 0 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4
0.38
2T2 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0 1 1 0 8
0.76
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.10
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2
0.19
PORC. %
0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 2 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 8 0.76
16 10 6 11 25 32 62 71 77 101 70 62 57 61 49 52 44 51 53 49 37 20 14 18
1.53 0.95 0.57 1.05 2.39 3.05 5.92 6.77 7.35 9.64 6.68 5.92 5.44 5.82 4.68 4.96 4.20 4.87 5.06 4.68 3.53 1.91 1.34 1.72
1048
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Grifo Tamburco
Día
Estación
Hora
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24 TOTAL
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
21 11 6 11 14 31 52 81 67 58 55 55 56 66 66 46 51 48 64 58 76 24 24 19
2 2 1 0 0 2 10 5 9 14 13 10 6 5 10 3 16 9 13 9 7 3 2 1
0 2 0 0 7 7 31 40 37 91 45 33 36 30 29 26 12 6 27 19 6 3 0 3
0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 29 26 1 0 0 0 0 0
4 2 0 0 0 1 2 1 0 1 5 2 1 3 1 0 1 2 2 2 0 0 1 7
6 0 1 1 2 1 2 2 3 3 1 4 3 1 2 1 0 1 4 1 2 4 2 1
0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 4 0
3 1 0 2 6 2 4 11 10 12 8 4 9 6 8 5 4 8 11 4 5 5 4 2
1060
152
490
60
38
48
10
134
% 50.07 7.18 23.15 2.83 1.79 2.27 0.47 6.33 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
49 2.31
AMBOS
2S2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
0.14
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 5
0.24
2 0.09
Noviembre 2008
11-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0
Fecha
Sábado
Semitraylers 4E
2 3 1 0 2 1 4 3 1 9 5 1 5 0 0 0 1 1 2 0 6 0 1 1
Servicentro Santa Martha
>=3S3 1 0 0 0 2 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 10
0.47
2T2 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 1 0 1 0 2 2 1 2 4 1 5 1 2 1
26 1.23
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 5 0.24
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 6
0.28
PORC. %
0 0 0 0 0 1 1 1 4 2 3 2 1 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 19 0.90
39 21 9 15 35 50 108 144 134 196 139 111 120 113 119 86 117 106 128 97 109 45 41 35
1.84 0.99 0.43 0.71 1.65 2.36 5.10 6.80 6.33 9.26 6.57 5.24 5.67 5.34 5.62 4.06 5.53 5.01 6.05 4.58 5.15 2.13 1.94 1.65
2117
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
8 4 5 4 3 6 11 18 28 35 13 30 58 41 38 37 39 52 43 39 22 30 24 9
2 1 0 1 3 1 1 0 4 1 2 1 3 7 10 4 4 7 11 6 2 10 2 1
1 0 0 0 1 2 4 16 25 14 17 17 20 13 15 13 14 14 16 13 10 4 1 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3 0 1 1 0 0 0 0 0 0 4 1 2 0 2 0 0 2 0 0 1 7 3 5
5 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 1 2 2 4 2
0 0 0 0 0 0 0 4 2 0 0 0 0
4 0 1 0 1 3 1 1 1 0 0 0 1 0 0 1 3 4 0 0 2 4 1 1
TOTAL
597
84
230
0
32
22
6
29
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
% 56.48 7.95 21.76 0.00 3.03 2.08 0.57 2.74 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
11 1.04
Ciudad de Abancay
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1
0.09
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
3 0.28
Noviembre 2008
12-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0
Fecha
Domingo
Semitraylers 4E
1 0 0 1 0 0 3 2 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0
Servicentro Santa Martha
>=3S3 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 5
0.47
2T2 2 0 0 2 0 0 2 1 1 2 0 3 0 0 1 0 1 3 1 0 0 5 2 1
27 2.55
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.09
TOTAL 3T2
0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.19
>=3T3 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3
0.28
PORC. %
0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 4 0.38
27 7 8 10 8 14 24 38 60 53 36 55 84 61 66 55 63 86 78 62 40 65 38 19
2.55 0.66 0.76 0.95 0.76 1.32 2.27 3.60 5.68 5.01 3.41 5.20 7.95 5.77 6.24 5.20 5.96 8.14 7.38 5.87 3.78 6.15 3.60 1.80
1057
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
2 5 3 8 7 16 18 19 26 41 32 41 55 45 35 51 28 31 28 27 30 28 15 7
1 2 2 0 1 2 1 1 3 4 8 9 7 8 10 11 3 2 3 4 1 6 5
0 0 0 0 1 1 11 20 17 20 13 21 21 13 16 21 13 14 13 5 3 2 2 1
0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL
598
94
228
3E
Camión 4E
2E
3E
1
2 0 1 0 1 1 2 1 0 0 0 1 3 5 0 0 0 0 0 0 3 4 2 6
1 0 0 0 1 2 4 4 1 4 1 1 3 1 0 0 0 0 3 0 0 6 3 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0
1 2 0 2 1 0 0 0 0 1 1 1 3 1 2 1 1 3 2 4 14 2 5 3
2
32
35
2
50
% 53.83 8.46 20.52 0.18 2.88 3.15 0.18 4.50 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
16 1.44
Hacia Cusco
2S2 0 1 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 9
0.81
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2
0.18
11 0.99
Noviembre 2008
12-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 4 1
Fecha
Domingo
Semitraylers 4E
0 0 0 1 0 0 0 1 0 3 0 0 2 0 0 1 2 0 0 2 0 1 0 3
Servicentro Santa Martha
>=3S3 0 1 1 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 7
0.63
2T2 1 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 1 1 2 3 0 1 3 0
15 1.35
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3
0.27
PORC. %
0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 1 1 0 7 0.63
8 11 7 12 15 25 37 48 49 76 57 74 95 73 63 87 50 51 55 46 51 54 43 24
0.72 0.99 0.63 1.08 1.35 2.25 3.33 4.32 4.41 6.84 5.13 6.66 8.55 6.57 5.67 7.83 4.50 4.59 4.95 4.14 4.59 4.86 3.87 2.16
1111
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
10 9 8 12 10 22 29 37 54 76 45 71 113 86 73 88 67 83 71 66 52 58 39 16
3 3 2 1 4 3 2 1 7 5 10 10 10 15 20 15 7 9 14 10 3 16 7 1
1 0 0 0 2 3 15 36 42 34 30 38 41 26 31 34 27 28 29 18 13 6 3 1
0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
5 0 2 1 1 1 2 1 0 0 4 2 5 5 2 0 0 2 0 0 4 11 5 11
6 0 0 1 1 2 4 4 1 4 1 1 3 1 0 0 0 2 6 1 2 8 7 2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 2 0 0 0 0
5 2 1 2 2 3 1 1 1 1 1 1 4 1 2 2 4 7 2 4 16 6 6 4
TOTAL
1195
178
458
2
64
57
8
79
% 55.12 8.21 21.13 0.09 2.95 2.63 0.37 3.64 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
27 1.25
AMBOS
2S2 0 1 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 1 10
0.46
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2
0.09
14 0.65
Noviembre 2008
12-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 1 0 0 1 1 0 1 1 0 0 4 1
Fecha
Domingo
Semitraylers 4E
1 0 0 2 0 0 3 3 1 3 0 0 2 0 0 1 3 0 0 2 1 2 0 3
Servicentro Santa Martha
>=3S3 1 2 1 0 0 2 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 12
0.55
2T2 3 0 0 2 0 0 3 1 2 2 0 3 0 0 1 1 2 4 3 3 0 6 5 1
42 1.94
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.05
TOTAL 3T2
0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.09
>=3T3 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 6
0.28
PORC. %
0 1 0 0 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 2 2 0 11 0.51
35 18 15 22 23 39 61 86 109 129 93 129 179 134 129 142 113 137 133 108 91 119 81 43
1.61 0.83 0.69 1.01 1.06 1.80 2.81 3.97 5.03 5.95 4.29 5.95 8.26 6.18 5.95 6.55 5.21 6.32 6.13 4.98 4.20 5.49 3.74 1.98
2168
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
1 4 4 4 4 11 45 83 54 49 29 28 28 22 47 37 28 20 27 27 20 21 12 3
2 2 0 1 1 0 2 3 12 8 11 7 8 4 5 6 4
TOTAL
608
3E
Camión 4E
2E
3E
10 3 0 3 0 1
1 0 0 0 0 4 13 23 43 30 34 36 28 35 26 33 34 25 32 27 5 0 1 1
1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 2 3 1 0 1 0 1 1 0 0 1 0 0 2
3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 1 1 1 1 3 2 1
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0
2 0 0 1 1 0 2 1 9 5 6 3 10 1 7 8 4 5 5 5 2 3 2 5
93
431
1
18
16
2
87
% 46.45 7.10 32.93 0.08 1.38 1.22 0.15 6.65 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
31 2.37
Ciudad de Abancay
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 2
0.15
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
4 0.31
Noviembre 2008
13-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0
Fecha
Lunes
Semitraylers 4E
0 0 0 1 0 1 0 0 3 5 3 3 1 1 5 3 1 0 1 0 2 0 0 1
Servicentro Santa Martha
>=3S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 2
0.15
2T2 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 2 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 1 1 9
0.69
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.08
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.08
PORC. %
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 3 0.23
12 8 7 7 6 16 62 112 123 97 86 82 77 63 93 89 75 53 77 66 34 30 19 15
0.92 0.61 0.53 0.53 0.46 1.22 4.74 8.56 9.40 7.41 6.57 6.26 5.88 4.81 7.10 6.80 5.73 4.05 5.88 5.04 2.60 2.29 1.45 1.15
1309
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
2 3 5 9 6 16 65 60 43 39 30 33 23 33 54 37 23 25 27 30 17 23 11 6
0 0 1 2 0 3 7 2 9 8 4 6 7 3 4 4 8
TOTAL
620
3E
Camión 4E
2E
3E
2 2 1 5 1 1
1 0 0 2 1 3 21 30 41 37 36 29 28 31 37 27 25 21 25 23 2 1 0 1
0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
4 3 0 0 0 0 2 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3
1 0 2 0 3 1 2 1 6 2 2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0 0 0 0 3 0 2 3 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 0 1 4 0 4 0 0 14 4 4 8 1 4 3 5 1 0 1 0 1 1 1 2
80
422
2
18
25
13
60
% 47.44 6.12 32.29 0.15 1.38 1.91 0.99 4.59 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
24 1.84
Hacia Cusco
2S2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 3
0.23
2S3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6
0.46
1 0.08
Noviembre 2008
13-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0
Fecha
Lunes
Semitraylers 4E
1 0 1 0 0 0 0 0 4 1 2 2 1 1 2 2 3 0 0 3 1 0 0 0
Servicentro Santa Martha
>=3S3 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 1 0 9
0.69
2T2 0 0 0 0 2 1 2 1 1 2 1 0 1 1 1 0 0 0 2 1 0 0 0 0
16 1.22
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3
0.23
PORC. %
0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 1 5 0.38
11 6 10 17 18 31 102 97 118 93 79 88 69 76 101 78 60 49 61 59 23 30 15 16
0.84 0.46 0.77 1.30 1.38 2.37 7.80 7.42 9.03 7.12 6.04 6.73 5.28 5.81 7.73 5.97 4.59 3.75 4.67 4.51 1.76 2.30 1.15 1.22
1307
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
3 7 9 13 10 27 110 143 97 88 59 61 51 55 101 74 51 45 54 57 37 44 23 9
2 2 1 3 1 3 9 5 21 16 15 13 15 7 9 10 12 0 12 5 1 8 1 2
2 0 0 2 1 7 34 53 84 67 70 65 56 66 63 60 59 46 57 50 7 1 1 2
1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
6 5 2 0 0 0 2 0 0 0 2 4 2 3 1 0 1 1 1 0 1 0 0 5
4 0 2 0 3 1 2 1 6 2 2 2 3 0 1 0 1 1 1 1 1 3 2 2
0 0 0 0 3 0 2 3 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0
3 0 1 5 1 4 2 1 23 9 10 11 11 5 10 13 5 5 6 5 3 4 3 7
TOTAL
1228
173
853
3
36
41
15
147
% 46.94 6.61 32.61 0.11 1.38 1.57 0.57 5.62 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
55 2.10
AMBOS
2S2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 2 0 0 0 5
0.19
2S3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6
0.23
5 0.19
Noviembre 2008
13-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2 0
Fecha
Lunes
Semitraylers 4E
1 0 1 1 0 1 0 0 7 6 5 5 2 2 7 5 4 0 1 3 3 0 0 1
Servicentro Santa Martha
>=3S3 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 4 2 0 0 0 1 0 11
0.42
2T2 0 0 0 0 2 1 2 2 2 2 1 2 1 1 1 1 1 0 2 1 1 0 1 1
25 0.96
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.04
>=3T3 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 4
0.15
PORC. %
0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 2 1 1 0 0 1 8 0.31
23 14 17 24 24 47 164 209 241 190 165 170 146 139 194 167 135 102 138 125 57 60 34 31
0.88 0.54 0.65 0.92 0.92 1.80 6.27 7.99 9.21 7.26 6.31 6.50 5.58 5.31 7.42 6.38 5.16 3.90 5.28 4.78 2.18 2.29 1.30 1.19
2616
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
5 2 3 5 5 3 53 100 23 36 36 30 30 20 33 41 34 25 26 20 36 10 15 6
1 1 0 1 0 1 3 1 7 9 2 4 6 3 2 1 7 3 7 5 6 1 1 2
1 0 1 0 0 5 10 39 30 31 35 31 35 32 20 46 29 26 31 31 6 0 3 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0
3 6 1 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 6 1 0 1 2 0 0 1 2 0 5
4 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 0 4 0 5 2 2 0
0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0
1 3 1 0 2 4 3 3 1 3 0 3 1 2 1 2 6 1 5 2 0 3 0 0
TOTAL
597
74
442
3
31
26
9
47
% 46.21 5.73 34.21 0.23 2.40 2.01 0.70 3.64 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
15 1.16
Ciudad de Abancay
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.08
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
2 0.15
Noviembre 2008
14-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Fecha
Martes
Semitraylers 4E
0 0 0 0 1 1 2 0 1 0 1 3 0 0 0 1 3 0 1 0 0 1 0 0
Servicentro Santa Martha
>=3S3 0 0 0 0 0 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 1 0 0 9
0.70
2T2 0 1 1 1 0 1 4 3 3 2 2 0 2 1 0 0 2 2 2 1 1 1 0 0
30 2.32
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
PORC. %
0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 6 0.46
15 13 10 13 9 15 77 147 67 83 78 72 77 65 58 91 86 61 78 60 60 21 23 13
1.16 1.01 0.77 1.01 0.70 1.16 5.96 11.38 5.19 6.42 6.04 5.57 5.96 5.03 4.49 7.04 6.66 4.72 6.04 4.64 4.64 1.63 1.78 1.01
1292
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
3 4 3 6 5 13 63 100 30 38 38 26 30 30 36 31 26 26 21 29 25 17 13 6
0 1 0 1 0 2 4 5 3 9 4 6 5 4 5 11 5 4 3 6 4 1 0 1
1 0 1 1 2 4 22 40 36 35 33 27 25 35 26 38 36 30 27 16 9 0 2 2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0
3 1 2 1 0 1 1 0 0 0 0 0 4 2 0 1 0 0 0 0 1 2 0 4
1 0 1 1 0 1 5 3 2 1 4 2 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0
0 1 1 3 5 3 2 0 1 2 0 2 3 2 1 7 4 5 3 0 7 4 0 1
TOTAL
619
84
448
2
23
23
4
57
% 47.36 6.43 34.28 0.15 1.76 1.76 0.31 4.36 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
9 0.69
Hacia Cusco
2S2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
0.23
2S3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.08
4 0.31
Noviembre 2008
14-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
Fecha
Martes
Semitraylers 4E
0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0
Servicentro Santa Martha
>=3S3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2
0.15
2T2 0 0 1 0 0 0 3 1 1 5 0 1 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2
18 1.38
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 1 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
0.38
PORC. %
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 2 0 0 0 5 0.38
8 10 11 14 12 26 100 150 76 94 80 66 69 77 68 88 75 66 57 51 48 24 20 17
0.61 0.77 0.84 1.07 0.92 1.99 7.65 11.48 5.81 7.19 6.12 5.05 5.28 5.89 5.20 6.73 5.74 5.05 4.36 3.90 3.67 1.84 1.53 1.30
1307
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
8 6 6 11 10 16 116 200 53 74 74 56 60 50 69 72 60 51 47 49 61 27 28 12
1 2 0 2 0 3 7 6 10 18 6 10 11 7 7 12 12 7 10 11 10 2 1 3
2 0 2 1 2 9 32 79 66 66 68 58 60 67 46 84 65 56 58 47 15 0 5 2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0
6 7 3 1 0 1 1 0 0 0 2 1 4 8 1 1 1 2 0 0 2 4 0 9
5 0 4 3 0 1 5 3 2 1 4 2 1 0 1 0 2 0 5 0 5 2 3 0
0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 2 0 6 0
1 4 2 3 7 7 5 3 2 5 0 5 4 4 2 9 10 6 8 2 7 7 0 1
TOTAL
1216
158
890
5
54
49
13
104
% 46.79 6.08 34.24 0.19 2.08 1.89 0.50 4.00 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
24 0.92
AMBOS
2S2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4
0.15
2S3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.04
6 0.23
Noviembre 2008
14-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 1 1 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
Fecha
Martes
Semitraylers 4E
0 0 2 0 1 1 2 0 1 0 2 5 1 0 0 1 4 0 3 0 0 1 0 0
Servicentro Santa Martha
>=3S3 0 0 0 0 0 0 2 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 1 0 0 11
0.42
2T2 0 1 2 1 0 1 7 4 4 7 2 1 3 3 0 0 2 3 2 1 1 1 0 2
48 1.85
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 1 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
0.19
PORC. %
0 1 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 1 4 0 0 0 11 0.42
23 23 21 27 21 41 177 297 143 177 158 138 146 142 126 179 161 127 135 111 108 45 43 30
0.88 0.88 0.81 1.04 0.81 1.58 6.81 11.43 5.50 6.81 6.08 5.31 5.62 5.46 4.85 6.89 6.19 4.89 5.19 4.27 4.16 1.73 1.65 1.15
2599
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
4 3 2 2 9 6 36 84 25 32 25 27 26 35 16 30 35 19 37 29 27 33 12 5
0 2 0 0 1 1 0 1 5 5 4 1 15 2 2
TOTAL
559
3E
Camión 4E
2E
3E
6 4 10 2 9 0 1 2
0 0 1 0 1 1 14 29 27 35 33 32 37 30 20 28 28 31 25 25 13 1 2 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 0 0 1 1 1 0 2 0 2 5
1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 2 0 2 1 1 0 4 0 0 4 3 1
2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 3 0 5 0 0 0 7 0 0 0 0 0
0 0 0 0 1 2 5 5 1 1 1 2 0 1 0 0 5 5 0 3 7 2 2 0
73
413
0
21
25
19
43
% 46.05 6.01 34.02 0.00 1.73 2.06 1.57 3.54 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
17 1.40
Ciudad de Abancay
2S2 0 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 6
0.49
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1
0.08
3 0.25
Noviembre 2008
15-oct-08
Traylers
3S2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0
Fecha
Miércoles
Semitraylers 4E
0 1 0 1 0 0 1 1 0 3 0 2 0 1 0 1 2 2 0 1 1 0 0 0
Servicentro Santa Martha
>=3S3 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
0.25
2T2 0 1 1 0 2 1 2 0 3 0 1 1 1 1 0 1 1 0 1 0 3 1 0 0
21 1.73
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.08
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2
0.16
PORC. %
2 2 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0.58
13 11 8 7 15 13 58 122 63 76 68 69 85 72 45 61 80 62 88 60 62 41 22 13
1.07 0.91 0.66 0.58 1.24 1.07 4.78 10.05 5.19 6.26 5.60 5.68 7.00 5.93 3.71 5.02 6.59 5.11 7.25 4.94 5.11 3.38 1.81 1.07
1214
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
2 0 5 6 11 16 60 75 20 32 26 27 27 32 27 40 27 26 36 21 20 28 19 8
2 1 1 2 2 1 3 6 1 6 4 3 6 1 5 3 7 2 3 5 4 4 2 1
0 0 0 0 1 3 19 30 25 25 27 35 37 30 20 32 24 28 25 19 3 3 0 1
0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 2 0 6 0 0 2 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 1 2
0 1 2 1 0 3 5 1 1 1 5 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0 0 1 1 0 4 0 0 0 2 3 10 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 0 0 0 3 0 1 1 1 2 1 0 1 0 3 1 7 4 9 6 5 6 0 1
TOTAL
591
75
387
1
19
26
26
54
% 47.89 6.08 31.36 0.08 1.54 2.11 2.11 4.38 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
24 1.94
Hacia Cusco
2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1
0.08
2S3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2
0.16
2 0.16
Noviembre 2008
15-oct-08
Traylers
3S2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0
Fecha
Miércoles
Semitraylers 4E
0 2 0 0 0 0 1 0 4 0 0 0 0 0 1 1 3 1 2 0 5 2 2 0
Servicentro Santa Martha
>=3S3 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
0.24
2T2 0 0 1 0 2 0 0 0 2 2 0 3 1 2 0 0 2 0 0 1 1 0 0
17 1.38
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0.00
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2
0.16
PORC. %
0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 4 0.32
7 9 10 16 19 30 91 115 54 68 68 80 76 70 59 77 69 64 78 52 38 45 25 14
0.57 0.73 0.81 1.30 1.54 2.43 7.37 9.32 4.38 5.51 5.51 6.48 6.16 5.67 4.78 6.24 5.59 5.19 6.32 4.21 3.08 3.65 2.03 1.13
1234
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo
Vía de Evitamiento de Abancay
Ubicación
Cod Estación
E-2
Sentido
Estación
Grifo Tamburco
Día
Hora
Auto movil
Pick Up
Combi
Omnibus
Micro 2E
3E
Camión 4E
2E
3E
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
6 3 7 8 20 22 96 159 45 64 51 54 53 67 43 70 62 45 73 50 47 61 31 13
2 3 1 2 3 2 3 7 6 11 8 4 21 3 7 3 13 6 13 7 13 4 3 3
0 0 1 0 2 4 33 59 52 60 60 67 74 60 40 60 52 59 50 44 16 4 2 1
0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 2 0 8 0 0 2 0 0 0 1 3 2 1 0 0 1 1 3 0 2 0 3 7
1 3 2 1 0 3 5 1 1 1 6 6 3 1 2 1 1 0 4 0 0 4 3 2
2 0 1 1 0 4 0 0 0 2 5 10 3 5 5 0 0 0 7 0 0 0 0 0
2 0 0 0 4 2 6 6 2 3 2 2 1 1 3 1 12 9 9 9 12 8 2 1
TOTAL
1150
148
800
1
40
51
45
97
% 46.98 6.05 32.68 0.04 1.63 2.08 1.84 3.96 FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificación Vehicular Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay ELABORACION: ING. FIORELLA PRELLWITZ CÁCERES
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
41 1.67
AMBOS
2S2 0 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 7
0.29
2S3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 3
0.12
5 0.20
Noviembre 2008
15-oct-08
Traylers
3S2 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0
Fecha
Miércoles
Semitraylers 4E
0 3 0 1 0 0 2 1 4 3 0 2 0 1 1 2 5 3 2 1 6 2 2 0
Servicentro Santa Martha
>=3S3 1 0 0 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6
0.25
2T2 0 1 2 0 4 1 2 0 5 0 3 1 4 2 2 1 1 2 1 0 4 2 0 0
38 1.55
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0.04
TOTAL 3T2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
>=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 4
0.16
PORC. %
2 4 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 11 0.45
20 20 18 23 34 43 149 237 117 144 136 149 161 142 104 138 149 126 166 112 100 86 47 27
0.82 0.82 0.74 0.94 1.39 1.76 6.09 9.68 4.78 5.88 5.56 6.09 6.58 5.80 4.25 5.64 6.09 5.15 6.78 4.58 4.08 3.51 1.92 1.10
2448
100.00
100.00
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Origen y Destino de Pasajeros Tramo
Andahuaylas Cusco
Día
Domingo
Fecha
12/10/2008
Hora
9am - 9pm
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje
KT 1272
Combi
Toyota
Townace
1990
Petróleo
16
6
Pachachaca
Abancay
Trabajo
SV 1276
Auto
Toyota
Corolla
2000
Gasolina
4
76
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
UF 1548
Micro
Dodge
Minibus
1982
Petróleo
21
11
Circa
Abancay
Turismo
SZ 2108
Auto
Toyota
Coroll GL
1993
Petróleo
5
6
Casinchua
Abancay
Turismo
ROM 265
Micro
Mercedes
Sprinter
2007
Petróleo
20
19
Chalhuanca
Cusco
Trabajo
ST 2158
Auto
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
5
Yaca
Abancay
Trabajo
PQM 593
Pick Up
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
2
Payancata
Cusco
Trabajo
RUA 943
Combi
Toyota
Hiace
1995
Petróleo
15
14
Lucuchanca
Abancay
Estudio
RIJ 415
Auto
Honda
Cru
1999
Gasolina
5
4
Lima
Cusco
Turismo
ROS 424
Combi
Toyota
Hiace
2007
Petróleo
15
8
Chalhuanca
Abancay
Estudio
SIM 285
Auto
Toyota
Caldina
1995
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Trabajo Turismo
ST 1597
Auto
Toyota
Sprinter
1997
Petróleo
3
4
Casinchihua
Abancay
RT 1540
Combi
Hyundai
Starex
2002
Petróleo
8
8
Andahuaylas
Abancay
Trabajo
ST 1643
Auto
Stauson
Corolla
1897
Petróleo
7
4
Andahuaylas
Abancay
Turismo Turismo
ST 1619
Auto
Toyota
1996
Petróleo
5
4
Lucuchanga
Abancay
CU 2780
Auto
Toyota
1993
Petróleo
4
3
Lucuchanga
Abancay
Trabajo
BH 2123
Auto
Toyota
1996
Petróleo
4
2
Andahuaylas
Cusco
Trabajo
STI 1120
Station Wagon
Toyota
Turismo
RH 7143
Auto
Susuki
BI 6761
Bus 2E
Mercedes
ST 1599
Auto
Toyota
RQY 938
Auto
Kia
Corolla
1992
Petróleo
4
1
Tapairihua
Abancay
1987
Gasolina
4
1
Abancay
Abancay
Trabajo
2006
Petróleo
46
46
Lima
Cusco
Turismo
Sprinter
1997
Petróleo
4
2
Circa
Abancay
Trabajo
Carnivaz
2000
Petróleo
8
4
Ica
Cusco
Turismo
Samuray
LEF 433
Auto
Subaru
Forester
2008
Gasolina
4
2
Lima
Cusco
Estudio
OG 6141
Pick Up
Daisun
LG 120
1982
Gasolina
3
3
Pachachaca
Abancay
Trabajo
SP 8906
Auto
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
4
4
Cica
Abancay
Trabajo
LGB 987
Auto
Hyundai
H LM/Bus
2008
Petróleo
11
2
Lima
Cusco
Turismo
UK 2633
Bus 2E
Mitsubichi
Fuso
1991
Petróleo
35
32
Chuqui
Abancay
Turismo
TH 1316
Station Wagon
Toyota
Caldina
1998
Petróleo
4
3
Casinchihua
Abancay
Trabajo
UL 1692
Bus 2E
Mitsubichi
Fuso
1983
Petróleo
46
45
Huancarama
Abancay
Trabajo Trabajo
PQB 037
Pick Up
Mitsubichi
L 200
2006
Petróleo
4
1
Chalhuanca
Abancay
ROR 531
Combi
Hyundai
Starex
2002
Petróleo
9
8
Andahuaylas
Abancay
Trabajo
VG 8919
Bus 2E
Volkswagen
17.21D
2007
Petróleo
44
43
Andahuaylas
Cusco
Turismo
ST 1394
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
4
3
Huancarama
Abancay
Estudio
RZ 4914
Combi
Toyota
Hiace
1996
Petróleo
13
12
Chalhuanca
Abancay
Turismo
RT 1272
Combi
Toyota
Townace
1990
Petróleo
16
15
Pachachaca
Abancay
Trabajo
PQD 109
Pick Up
Mitsubichi
L 200 CR 4x4
2007
Petróleo
4
3
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
ROV 340
Auto
Nissan
X trail
2005
Gasolina
5
3
Lima
Cusco
Trabajo
VG 996
Bus 2E
Iveco
2007
Petróleo
45
45
Andahuaylas
Abancay
Turismo
RC 5199
Combi
Hyundai
Starex
2000
Petróleo
9
8
Andahuaylas
Abancay
Turismo
TQ 7862
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1988
Petróleo
5
4
Tapairihua
Abancay
Estudio
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Andahuaylas Cusco
Día
Domingo
Fecha
12/10/2008
Hora
9am - 9pm
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje
TIJ 623
Pick Up
Nissan
Frontier
2002
Petróleo
5
3
Yaca
Abancay
Trabajo
SZ 2108
Station Wagon
Toyota
Corona
1993
Petróleo
5
5
Chontay
Abancay
Turismo
RO 8986
Combi
Toyota
RT 1384
Combi
Toyota
PQH 952
Pick Up
VP 1304
Bus 2E
ST 1479
1991
Petróleo
15
15
Grau
Abancay
Turismo
Dyna
1993
Petróleo
14
13
Circa
Abancay
Turismo
Toyota
Hilux
2007
Petróleo
4
4
Aymaraes
Abancay
Turismo
Scania
F 112
1991
Petróleo
51
50
Lima
Abancay
Turismo
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Turismo
RL 3304
Combi
Toyota
Dyna
1989
Petróleo
16
16
Socco
Abancay
Turismo
ST 2156
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
4
Chalhuanca
Abancay
Turismo
UZ 2017
Bus 2E
Mitsubichi
Rosa
1984
Petróleo
27
26
Lambrama
Abancay
Estudio
RP 8475
Combi
Toyota
Hiace
1991
Petróleo
17
16
Huancarama
Abancay
Turismo
RT 1550
Combi
Hyundai
Starex
2004
Petróleo
8
7
Chalhuanca
Abancay
Turismo
RIY 033
Combi
Toyota
Hiace
1994
Petróleo
16
15
Chalhuanca
Abancay
Turismo
ST 1747
Station Wagon
Toyota
1998
Petróleo
5
5
Casinchihua
Abancay
Turismo
VG 7903
Auto
Toyota
1997
Petróleo
14
10
Abancay
Abancay
Turismo
PIC 676
Pick Up
Mazda
Titan
1992
Petróleo
3
2
Pachachaca
Abancay
Turismo
VG 6881
Bus 2E
Scania
K1241
2003
Petróleo
57
57
Lima
Cusco
Turismo
RU 7545
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
15
14
Lambrama
Abancay
Turismo
RU 4556
Combi
Toyota
Liteace
1992
Petróleo
11
10
Pachaconac
Abancay
Turismo
Sprinter
2001
Petróleo
5
4
Huancarama
Abancay
Turismo
1992
Petróleo
14
13
Yanaca
Abancay
Turismo
ST 2285
Station Wagon
Toyota
RH 6498
Station Wagon
Toyota
PQB 469
Pick Up
Toyota
Hilux
2007
Petróleo
4
4
Puquio
Cusco
Trabajo
TQ 9163
Station Wagon
Toyota
Corolla
1990
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Turismo
SIQ 348
Station Wagon
Toyota
1995
Petróleo
5
6
Casinchihua
Abancay
Turismo
LGH 506
Auto
Mitsubichi
HA3SE
2008
Petróleo
14
12
Antabamba
Abancay
Turismo
BZ 2287
Auto
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
6
3
Abancay
Abancay
Turismo
ST 1921
Auto
Toyota
1998
Petróleo
6
7
Abancay
Abancay
Turismo
SOS 170
Auto
Toyota
1997
Petróleo
6
6
Abancay
Abancay
Turismo
BGH 356
Auto
Daewoo
1996
Gasolina
4
2
Abancay
Cusco
Turismo
ST 2394
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Gasolina
5
4
Chuqui
Abancay
Trabajo
PQN 209
Pick Up
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
2
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
RB 1880
Combi
15VZI
UB 51
1982
Gasolina
5
4
Pachachaca
Abancay
Trabajo Trabajo
SQD 505
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
5
5
Chalhuanca
Abancay
SO 450
Station Wagon
Toyota
Corolla
1989
Petróleo
5
5
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
TZ 1346
Station Wagon
Toyota
Corolla
1991
Gasolina
5
4
Pachachaca
Abancay
Turismo Turismo
TUV 126
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
4
Pachachaca
Abancay
RO 7668
Combi
Asia
Topicam
1989
Petróleo
15
8
Casinchihua
Abancay
Estudio
RIS 022
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
13
12
Pichirhua
Abancay
Trabajo
PIX 910
Pick Up
Toyota
Hilux
2006
Petróleo
4
2
Pachachaca
Abancay
Trabajo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Día
Andahuaylas Domingo Cusco
Fecha
12/10/2008
Hora
9am - 9pm
Placa Rodaje
Modelo
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje
1993
Petróleo
15
14
Huancarama
Abancay
Estudio
2001
Gasolina
4
5
Chalhuanca
Abancay
Estudio
Gasolina
5
4
Casinchihua
Abancay
Trabajo
Tipo Vehículo
Marca
Año
RU 7949
Combi
Toyota
Hiace
ST 2338
Station Wagon
Toyota
Corolla
BIX 378
Auto
Toyota
Yaris
2002
ST 2444
Station Wagon
Toyota
Probox
2003
Petróleo
5
4
Calhuanca
Abancay
Estudio
TU 1442
Station Wagon
Toyota
Caldina
1995
Gasolina
5
4
Calhuanca
Abancay
Trabajo Turismo
RUA 920
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
15
14
Calhuanca
Abancay
SN 1915
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
5
4
Lucre
Abancay
Trabajo
OH 8233
Combi
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
4
Lima
Cusco
Trabajo
SZ 1778
Station Wagon
Toyota
Corolla
1978
Petróleo
4
6
Circa
Abancay
Turismo
SGS 387
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
6
5
Tintay
Abancay
Turismo
ST 1414
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
6
6
Pachachaca
Abancay
Turismo
STW 132
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
6
3
Tintay
Abancay
Turismo
Sedan
1998
Gasolina
6
6
Yanaca
Abancay
Turismo
2005
Petróleo
6
4
Andahuaylas
Abancay
Turismo Trabajo
SOJ 250
Station Wagon
Toyota
STZ 380
Station Wagon
Toyota
SIM 285
Station Wagon
Toyota
Caldina
1995
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
SZ 7513
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Gasolina
5
4
Colcabamba
Abancay
Trabajo
ST 2196
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
6
4
Pachachaca
Abancay
Turismo
SOV 428
Station Wagon
Toyota
Caorolla
1999
Petróleo
6
6
Grau
Abancay
Turismo
ST 2422
Station Wagon
Toyota
Probox
2002
Gasolina
5
4
Yaca
Abancay
Trabajo
RT 1555
Combi
Hyundai
Starex
2003
Petróleo
9
8
Tintay
Abancay
Trabajo
ST 1467
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
5
4
Tintay
Abancay
Estudio
SZ 2176
Station Wagon
Toyota
Corolla
1992
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Trabajo
GH 1169
Auto
Toyota
Vitz
2003
Gasolina
5
4
Yaca
Abancay
Trabajo
RIV 611
Combi
Toyota
Hiace
1995
Petróleo
16
15
Tintay
Abancay
Turismo
RIQ 259
Combi
Toyota
Hiace
1991
Petróleo
17
16
Chincheros
Abancay
Turismo
RGW 468
Combi
Toyota
Hiace
1995
Petróleo
15
14
Chincheros
Abancay
Turismo
ST 2029
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
5
4
Tintay
Abancay
Turismo
RT 1506
Combi
RAV 4
1997
Gasolina
5
4
Pachachaca
Abancay
Turismo
PZ 7312
Combi
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
4
Aymaraes
Abancay
Turismo
SK 8758
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Gasolina
5
4
Yaca
Abancay
Estudio
RE 6151
Combi
Toyota
Hiace
1991
Petróleo
16
15
Lambrama
Abancay
Trabajo
SOQ 045
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1999
Petróleo
5
3
Chalhuanca
Abancay
Turismo
RZ 6607
Combi
Hyundai
Starex
2006
Petróleo
12
11
Pachachaca
Abancay
Turismo
AZ 7945
Combi
Toyota
Corolla
1998
Gasolina
5
4
Yaca
Abancay
Turismo
UZ 2199
Bus 2E
Mitsubichi
Fuso
1991
Petróleo
35
34
Andahuaylas
Abancay
Turismo
ST 1795
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1997
Petróleo
4
3
Pachachaca
Abancay
Turismo
PQN 467
Pick Up
Toyota
Hilux
2007
Petróleo
4
1
Chalhuanca
Abancay
Turismo
SIC 307
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
5
2
Pachachaca
Abancay
Turismo
LGD 613
Combi
Hyundai
Starex
2003
Petróleo
9
8
Andahuaylas
Abancay
Turismo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Día
Fecha
Andahuaylas Cusco
9am - 9pm Domingo
Cusco Andahuaylas
Hora
12/10/2008
9am - 9pm
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
ST 2316 LGC 197
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Marca
Modelo
Año
Combustible
Origen
Destino
Motivo Viaje
Station Wagon
Toyota
Corolla Dx
2001
Petróleo
5
4
Tintay
Abancay
Turismo
Combi
Hyundai
H-1M/Bus
2008
Petróleo
11
11
Andahuaylas
Abancay
Turismo Turismo
ST 1956
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
4
3
Pampamarca
Abancay
ST 1215
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1993
Petróleo
4
4
Yaca
Abancay
Turismo
TG 9228
Station Wagon
Toyota
Corolla
1989
Gasolina
5
4
Pachachaca
Abancay
Turismo
AD 7574
Station Wagon
Toyota
Corolla
1976
Gasolina
4
4
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
RZ 3581
Combi
Toyota
Hiace
1990
Petróleo
16
15
Yaca
Abancay
Estudio
CH 8461
Auto
Nissan
Sunny
1987
Gasolina
5
2
Huancarama
Abancay
Trabajo
RZ 5637
Combi
Hyundai
Starex
2002
Petróleo
9
8
Chalhuanca
Abancay
Estudio
ST 1081
Station Wagon
Toyota
Corolla
1991
Petróleo
5
4
Yaca
Abancay
Trabajo
RO 9259
Combi
Nissan
Sunny
1986
Petróleo
11
11
Chalhuanca
Abancay
Turismo
BZ 3252
Auto
Nissan
Sunny
1996
Gasolina
4
4
Tapairihua
Abancay
Turismo
PT 1496
Combi
Toyota
Hilux
2003
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Turismo
DI 3088
Auto
Volkswagen
1300
1974
Gasolina
5
1
Chalhuanca
Abancay
Turismo
SGQ 987
Station Wagon
Toyota
Corolla
1993
Petróleo
5
4
Huancarama
Abancay
Trabajo
ST 2089
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1998
Petróleo
5
4
Huancarama
Abancay
Turismo
TO 1274
Station Wagon
Chevrolet
Cavalier
1986
Petróleo
5
4
Pachachaca
Abancay
Turismo
PZ 7280
Pick Up
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
4
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
PGN 99
Pick Up
Toyota
Hilux
1998
Petróleo
6
3
Toraya
Abancay
Trabajo
RT 1494
Combi
Toyota
Hiace
1996
Petróleo
15
14
Pachachaca
Abancay
Estudio
UO 2402
Bus 2E
Volvo
B7-61
1994
Petróleo
51
50
Andahuaylas
Abancay
Trabajo
TE 2141
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
5
5
Casinchua
Abancay
Estudio
ST 1479
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
5
5
Casinchihua
Abancay
Trabajo
SZ 1494
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
6
6
Pachachaca
Abancay
Turismo
Rp 4951
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
16
2
Pachachaca
Abancay
Trabajo
ST 1105
Station Wagon
Toyota
Corolla
1992
Petróleo
6
5
Pachachaca
Abancay
Estudio
RZ 6478
Combi
Nissan
X-Trail
2008
Gasolina
4
4
Pachachaca
Abancay
Turismo
RUA 678
Combi
Toyota
Hiace
1991
Petróleo
15
14
Grau
Abancay
Turismo
ROM 368
Combi
Hyundai
Starex
2003
Petróleo
11
10
Huancarama
Abancay
Estudio
PQL 353
Pick Up
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
4
Andahuaylas
Abancay
Estudio
RUA 232
Combi
Toyota
Hiace
1990
Petróleo
15
14
Yaca
Abancay
Trabajo
ST 1810
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Petróleo
4
3
Huancarama
Abancay
Trabajo
ST 1227
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
5
3
Huancarama
Abancay
Turismo
ST 1253
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
5
5
Cotarma
Abancay
Turismo
ST 2282
Station Wagon
Toyota
Sprinter
2000
Petróleo
5
3
Pachachaca
Abancay
Turismo
RQK 016
Combi
Nissan
Caravan
1998
Petróleo
8
7
Puquio
Abancay
Turismo
UZI 943
Bus 2E
M 05
Rosa
Petróleo
26
25
Circa
Abancay
Trabajo
IJN 105
Pick Up
Toyota
Hl x
1996
Gasolina
5
5
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ST 1930
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Estudio
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Cusco Andahuaylas
Día
Domingo
Fecha
12/102008
Hora
9am - 9pm
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
RIL 913
Pick Up
Toyota
ROR 964
Pick Up
Susuki
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje
1995
Petróleo
15
14
Abancay
Pachachaca
Turismo
Jimmy
2007
Petróleo
2
2
Abancay
Lima
Turismo
PON 990
Pick Up
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
BZ 2087
Pick Up
Daewoo
Limans
1994
Petróleo
5
5
Abancay
Chalhuanca
Turismo
SIP 584
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Petróleo
5
5
Abancay
Casinchiua
Trabajo
PQK 937
Station Wagon
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
4
Cusco
Lima
Turismo
RQK 860
Combi
Toyota
Hilux
1990
Gasolina
15
15
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ST 1770
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
2
2
Abancay
Yaca
Trabajo
SZ 7287
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Petróleo
5
3
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
TZ 1312
Station Wagon
Toyota
Corolla
2002
Petróleo
5
5
Abancay
Casinchiua
Trabajo
SZ 8658
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Gasolina
5
3
Abancay
Chalhuanca
Trabajo Trabajo
OH 7224
Pick Up
Toyota
Hilux
2006
Petróleo
4
2
Abancay
Casinchiua
RUB 137
Pick Up
Toyota
Townace
1994
Petróleo
15
14
Abancay
Pachachaca
Trabajo
SOR 262
Station Wagon
Toyota
2001
Petróleo
5
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ST 1962
Station Wagon
Toyota
1998
Petróleo
4
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ST 2046
Station Wagon
Toyota
2000
Petróleo
4
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
1993
Petróleo
5
6
Abancay
Chontay
Turismo
1994
Petróleo
12
12
Abancay
Pachachaca
Trabajo Turismo
Sprinter Dx
SZ 2108
Station Wagon
Toyota
RK 4663
Combi
Toyota
Corolla
OB 3396
Pick Up
Toyota
RAM
2001
Petróleo
4
4
Abancay
Pachachaca
SGQ 987
Station Wagon
Toyota
Corolla
1993
Petróleo
5
4
Abancay
Huancarama
Trabajo
PI 1513
Combi
Toyota
Hilux
2007
Petróleo
4
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
SGD 772
Pick Up
Jimbel
HA3SE
2008
Petróleo
13
14
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ST 2131
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
Micro
Trabajo
CGD 499
Pick Up
Jimbel
SOR 262
Station Wagon
Toyota
ST 1962
Station Wagon
Toyota
Sprinter DX
2008
Petróleo
13
13
Abancay
Chalhuanca
2001
Petróleo
5
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
1998
Petróleo
4
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ST 2046
Station Wagon
Toyota
2000
Petróleo
4
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
FQ 3988
Auto
Datsun
S10
1971
Gasolina
5
5
Abancay
Circa
Turismo
Corolla
SZ 2108
Station Wagon
Toyota
1993
Petróleo
5
6
Abancay
Chontay
Turismo
RK 4663
Combi
Toyota
1994
Petróleo
12
12
Abancay
Pachachaca
Trabajo
OB 3396
Pick Up
RAM
2001
Petróleo
SGQ 987
Station Wagon
Toyota
Corolla
1993
Petróleo
5
4
Abancay
Huancarama
Trabajo
PI 1513
Pick Up
Toyota
Hilux
2007
Petróleo
4
4
Abancay
Pachachaca
Turismo Trabajo
SGD 772
Pick Up
Jimbel
HA3SE
2008
Petróleo
13
14
Abancay
Chalhuanca
ST 2131
Station Wagon
Toyota
Corolla
1994
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
CGD 499
Pick Up
Jimbel
Micro
2008
Petróleo
13
13
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ST 2089
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1998
Petróleo
5
4
Abancay
Huancarama
Trabajo
ST 1611
Station Wagon
Toyota
1998
Petróleo
3
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
OI 6867
Pick Up
Nissan
1985
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
VU 7205
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Cusco Andahuaylas
Día
Domingo
Fecha
12/10/2008
Hora
9 am - 9 pm
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje Turismo
CQ 5995
Auto
Toyota
Corona
1983
Gasolina
4
2
Abancay
Pichirhua
PQM 983
Pick Up
Toyota
Hilux
2007
Petróleo
4
2
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
SGE 269
Station Wagon
Toyota
Corolla
1994
Petróleo
5
2
Abancay
Yaca
Turismo
ST 1795
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1997
Petróleo
3
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
PD 9920
Pick Up
Toyota
Hilux
2006
Petróleo
4
5
Abancay
Tapayrihua
Trabajo
RP 4951
Pick Up
Toyota
Hia Dx
1992
Petróleo
16
15
Abancay
Pachachaca
Trabajo
EH 4557
Auto
Toyota
Limans
1993
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo Trabajo
SI 1949
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Gasolina
3
4
Abancay
Pichirhua
RP 8363
Pick Up
Toyota
NCR26V
1986
Petróleo
10
9
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ST 2040
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
RU 4556
Combi
Toyota
Lileace
1992
Petróleo
11
10
Abancay
Pachachaca
Turismo
AOI 848
Auto
Toyota
Corsa AXD
1993
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
SF 3136
Station Wagon
Toyota
Sedan
1999
Petróleo
6
6
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
SI 6910
Station Wagon
Toyota
1997
Petróleo
5
4
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
LGC 603
Combi
Linbel
2008
Petróleo
13
13
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
QQ 3488
Pick Up
Volkswagen
Caddy
2003
Petróleo
2
1
Abancay
Pachachaca
Turismo
SZ 7095
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Gasolina
5
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
HA3SE
TO 5831
Station Wagon
Toyota
Corolla
1992
Petróleo
5
2
Abancay
Huancarama
Trabajo
SQD 170
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Petróleo
5
5
Abancay
Pachachaca
Turismo
RT 1272
Combi
Toyota
Townace
1990
Petróleo
16
15
Abancay
Pachachaca
Trabajo
AT 1414
Auto
Daewoo
Lemans
1994
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
SOI 105
Station Wagon
Toyota
Corolla Dx
1998
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Turismo
OI 6165
Combi
Nissan
FLG D2
1986
Petróleo
3
2
Abancay
Yaca
Turismo
AQ 3594
Auto
Nissan
PLB 12F11
1992
Gasolina
5
5
Abancay
Pachachaca
Turismo
VG 8896
Bus 2E
Volvo
172100 D
2007
Petróleo
43
43
Cusco
Andahuaylas
Trabajo
RIB 604
Combi
Asia
Topicam
1991
Petróleo
5
4
Abancay
Socco
Trabajo
TZ 1346
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
PK 6124
Pick Up
Toyota
H3LLUZ
1992
Petróleo
3
4
Abancay
Ayacucho
Turismo
ST 2351
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
4
5
Abancay
Pachachaca
Turismo
SV 1276
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
4
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
RB 2440
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
4
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo Turismo
ST 1554
Combi
Toyota
Hiace
1997
Petróleo
3
4
Abancay
Pachachaca
ST 2196
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Gasolina
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
RT 1533
Combi
Dayhatsu
VRV
2001
Petróleo
3
4
Abancay
Yaca
Turismo
RZ 4914
Combi
Toyota
Hiace
1996
Petróleo
13
12
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
PIY 303
Combi
Mitsubichi
L 200 4x4
2006
Petróleo
4
4
Abancay
Nazca
Trabajo
PK 5475
Pick Up
Toyota
Hilux
1996
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
RZ 6375
Combi
HI
Estag
2002
Petróleo
9
8
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
LGL 236
Combi
Hyundai
Starex
2003
Petróleo
8
8
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Cusco Andahuaylas
Día
Domingo
Fecha
12/10/2008
Hora
9am - 9pm
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
Nissan
Vanette
1992
Petróleo
3
2
Abancay
Chalhuanca
Turismo
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
5
3
Abancay
San Gabriel
Trabajo
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
Combi
Datsun
LG 120
1982
Gasolina
3
3
Abancay
Pachachaca
Trabajo
UZ 2296
Bus 2E
Mitsubichi
Fuso
1996
Petróleo
30
29
Abancay
Chuquibambilla
Trabajo
PIX 910
Pick Up
Toyota
Hilux
2006
Petróleo
4
2
Abancay
Pachachaca
Trabajo
QT 1041
Pick Up
Toyota
Townace
1997
Petróleo
3
2
Abancay
Pachachaca
Turismo
ST 1747
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
3
4
Abancay
Casinchiua
Trabajo
PZ 4356
Pick Up
Nissan
FLG D2
1987
Gasolina
3
2
Abancay
Pachachaca
Trabajo
PC 9182
Pick Up
Datsun
LG 720
1983
Gasolina
3
2
Abancay
Pachachaca
Trabajo
RH 8606
Pick Up
Nissan
Patrol
2000
Petróleo
8
5
Abancay
Huancarama
Estudio
PGM 955
Pick Up
Toyota
Hilux
1996
Gasolina
5
4
Abancay
Chuquibambilla
Trabajo
QD 1023
Pick Up
Nissan
2008
Petróleo
2
2
Abancay
Andahuaylas
Salud
ST 2274
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo Turismo
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
PQM 589
Pick Up
PID 863
Pick Up
SZ 4494 ST 2011 OG 6141
Motivo Viaje
GI 1917
Auto
Hyndai
1961
Gasolina
5
4
Cusco
Lima
SGI 197
Station Wagon
Toyota
Carina
1992
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
SH 7455
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Petróleo
5
4
Abancay
Huancarama
Trabajo
SI 1394
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
3
4
Abancay
Chuquibambilla
Trabajo
TZ 1346
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Gasolina
5
5
Abancay
Pachachaca
Turismo
PIN 531
Pick Up
Toyota
Hilux
2003
Petróleo
5
2
Abancay
Lambrama
Trabajo
PQT 155
Pick Up
Toyota
Hilux
2007
Petróleo
4
2
Abancay
Pachachaca
Turismo
EO 3021
Auto
Nissan
Bluebird
1985
Gasolina
5
3
Abancay
Pachachaca
Trabajo
PQC 848
Pick Up
Toyota
Baranda
2007
Petróleo
4
4
Abancay
Antabamba
Trabajo Trabajo
SZ 2108
Station Wagon
Toyota
Corolla
1993
Petróleo
5
4
Abancay
Casinchiua
UZ 2289
Bus 2E
Mitsubichi
Fuso
1992
Petróleo
34
33
Abancay
Chuquibambilla
Trabajo
TZ1227
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Gasolina
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo Turismo
SI 1087
Station Wagon
Toyota
Corolla Dx
1993
Petróleo
5
5
Abancay
Pachachaca
PIT 640
Pick Up
Hyundai
Grace
1992
Petróleo
15
14
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ROS 424
Combi
Toyota
Micro
2007
Petróleo
15
15
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
Corolla Dx
1994
Petróleo
5
4
Abancay
Chunlay
Trabajo
1997
Gasolina
3
2
Abancay
Pachachaca
Trabajo
SIG 276
Station Wagon
Toyota
QZ 1131
Combi
Asia
PGV 033
Combi
Toyota
Hilux
1997
Petróleo
3
2
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ROP 218
Combi
Hyundai
HI
2004
Petróleo
11
11
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
RUA 420
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
15
14
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
SOR 637
Combi
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
3
4
Abancay
Huancarama
Trabajo
ST 348
Station Wagon
Toyota
1995
Petróleo
5
4
Abancay
Casinchiua
Trabajo
ST 1386
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Gasolina
3
4
Abancay
Casinchiua
Trabajo
ST 1479
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
5
5
Abancay
Casinchiua
Trabajo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Cusco Andahuaylas
Cusco Andahuaylas
Día
Domingo
Lunes
Fecha
12/10/2008
13/10/2008
Hora
9am - 9pm
9am - 9pm
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
Modelo
Año
Origen
Destino
Motivo Viaje
Nissan
FLG D2
2006
Petróleo
3
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
Galant
1999
Gasolina
5
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
OQ 148
Combi
AT 1498
Auto
SGY 316
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
UG 8843
Bus 2E
Volvo
Bisont
1992
Petróleo
45
44
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
SIT 862
SIT W2
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
SZ 4046
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Gasolina
5
4
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
ST 2054
Station Wagon
Toyota
Sedan
1998
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
SO 364
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
5
4
Abancay
Antabamba
Trabajo
RTK 194
Combi
Toyota
HJA CE Dx
1996
Petróleo
15
14
Abancay
Pachachaca
Trabajo
SE 1406
Station Wagon
Toyota
SEDAN
1989
Petróleo
4
5
Abancay
Chalhuanca
Turismo Trabajo
WG 7728
Bus 2E
Volvo
BISONTE
1995
Petróleo
45
44
Abancay
Lima
TZ 1366
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Gasolina
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ST 2266
Station Wagon
Toyota
Corolla
2002
Petróleo
5
4
Abancay
Cotarma
Trabajo
SIM 285
Station Wagon
Toyota
Sedan
1995
Petróleo
5
4
Abancay
Casinchiua
Trabajo
PZ 6728
Pick Up
Nissan
Frontier
2004
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Turismo
SOV 428
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
3
4
Abancay
Casinchiua
Trabajo
ST 1747
Station Wagon
Toyota
Caorolla
1998
Petróleo
5
5
Abancay
Casinchiua
Trabajo
PGC 770
Pick Up
Toyota
Hilux 4X4
1994
Gasolina
6
4
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
QQ 6573
Pick Up
Ssangyo
Istana
2000
Petróleo
2
1
Abancay
Ahuquibamba
Trabajo
ST 2315
Station Wagon
Toyota
Corolla Dx
2001
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
SIM 579
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1995
Petróleo
5
4
Abancay
Santa Rosa
Trabajo Trabajo
RI 1540
Combi
Hyundai
Starex
2002
Petróleo
8
8
Abancay
Andahuaylas
SZ 7513
Station Wagon
Toyota
Corolla L
1997
Petróleo
5
4
Abancay
Colcabamba
Trabajo
PGQ 413
Combi
Nissan
CB TUL
1996
Gasolina
6
5
Abancay
Pachachaca
Trabajo
SI 408
Station Wagon
Toyota
Corolla
2002
Petróleo
4
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ST 1214
Station Wagon
Toyota
Corolla
2007
Petróleo
4
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
LG 603
Combi
Jandel
MITB
2008
Petróleo
13
13
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ST 2491
Station Wagon
Toyota
POR
2002
Gasolina
5
4
Abancay
Huancarama
Trabajo
RT 1529
Combi
Mitsubichi
1999
Gasolina
3
4
Abancay
Yaca
Turismo
RT 1221
Combi
RQM 107
Combi
Suzuki
RT 1213
Combi
Toyota
SZ 8658
Station Wagon
Toyota
QZ 8813
Bus 2E
RHD 123
Combi
Townace
1987
Petróleo
7
6
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
GRAD
2003
Petróleo
5
4
Abancay
Nazca
Turismo
1997
Gasolina
4
5
Abancay
Pachachaca
Trabajo
Corolla
1999
Gasolina
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
Canter
1990
Petróleo
26
25
Abancay
Chacocha
Trabajo
Toyota
Hiace
2008
Gasolina
15
15
Abancay
Chalhuanca
Turismo
Fuso
1994
Petróleo
35
34
Abancay
Antabamba
Trabajo
Toyota
Corolla Dx
1991
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Turismo
UV 1950
Bus 2E
ST 1081
Station Wagon
ST 1417
Station Wagon
Toyota
Sedan
1998
Petróleo
3
4
Abancay
Casinchiua
Trabajo
VJ 1216
Micro
Mercedes
Ansti
1996
Gasolina
45
44
Abancay
Lima
Trabajo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Cusco Andahuaylas
Día
Lunes
Fecha
13/10/2008
Hora
9am - 9pm
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
Origen
Destino
Motivo Viaje
SOV 428
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
3
4
Abancay
Casinchiua
Trabajo
ST 2315
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
PT 1414
Pick Up
Toyota
Hilux
1980
Petróleo
8
4
Abancay
Santa Rosa
Trabajo
SQC 674
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
5
5
Abancay
Huancarama
Trabajo
RZ 4914
Combi
Toyota
Hiace
1996
Petróleo
13
12
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ST 1824
Station Wagon
Toyota
Sedan
1997
Petróleo
3
4
Abancay
Chontay
Turismo
RU 4556
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
11
10
Abancay
Pachachaca
Trabajo
SOL 198
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
5
4
Abancay
Tintay
Trabajo
PGI 648
Combi
Nissan
Condor
1990
Petróleo
3
2
Abancay
Huancarama
Trabajo
RU 7997
Combi
Hiace
1993
Petróleo
15
14
Abancay
Pachachaca
Trabajo
2008
Gasolina
13
13
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
LGB 248
Combi
SOI 227
Station Wagon
OQ 9495
Bus 2E
FL 13
1996
Petróleo
52
51
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
SGM 505
Station Wagon
Toyota
Corolla
2006
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Turismo
ST 2029
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
5
4
Abancay
Tintay
Trabajo
TZ 1491
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Gasolina
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ST 2371
Station Wagon
Toyota
Corolla Dx
2001
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
VI 9893
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
5
4
Abancay
Casinchiua
Turismo
RUA 920
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
15
12
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ST 1556
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Gasolina
3
4
Abancay
Tintay
Trabajo
SI 2012
Station Wagon
Toyota
SEDAN
1998
Petróleo
5
4
Abancay
Yaca
Trabajo
ST 1574
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
5
4
Abancay
Huancarama
Trabajo
ST 8314
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Petróleo
4
3
Abancay
Lambrama
Trabajo
TO 5831
Station Wagon
Toyota
Corolla
1992
Petróleo
4
5
Abancay
Huancarama
Trabajo
UZ 2330
Bus 2E
MJT
F3 J 4x4
1993
Petróleo
30
29
Abancay
Tapayrihua
Trabajo
ROK 860
Combi
Toyota
Hiace
1998
Petróleo
15
14
Abancay
Huancarama
Trabajo
RT 1272
Combi
Toyota
Townace
1990
Petróleo
16
15
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ST 1968
Station Wagon
Toyota
Sedan
1998
Petróleo
5
4
Abancay
Andahuaylas
Trabajo Trabajo
SP 8904
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
3
4
Abancay
Lambrama
STQ 348
Station Wagon
Toyota
SPrinter
1995
Petróleo
5
5
Abancay
Casinchiua
Trabajo
PZ 5710
Pick Up
RNSSI
1984
Petróleo
2
2
Abancay
Quishuara
Turismo
SZ 8342
Station Wagon
Toyota
Sedan
2006
Petróleo
4
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
RZ 3094
Bus 2E
Volvo
FL 10
1992
Petróleo
47
46
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
YU 8213
Station Wagon
Toyota
Sedan
1993
Petróleo
4
5
Abancay
Pachachaca
Turismo
RZ 6479
Combi
Hyundai
Starex
2003
Petróleo
9
8
Abancay
Lambrama
Trabajo
TGR 384
Station Wagon
Toyota
Probox
2003
Gasolina
5
4
Abancay
Casinchiua
Trabajo
OH 8233
Combi
Toyota
Baranda
2008
Petróleo
4
4
Cusco
Chalhuanca
Trabajo
RJ 2511
Combi
Nissan
Sergna
2000
Petróleo
5
7
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
LGD 499
Combi
Jimbel
HA3SE
2008
Petróleo
13
13
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Cusco Andahuaylas
Día
Lunes
Fecha
13/10/2008
Hora
9am - 9pm
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje
ST 2269
Station Wagon
Nissan
Hdve
2000
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
RZ 6282
Combi
Hyundai
STAT
2002
Petróleo
8
8
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ST 1488
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
5
5
Abancay
Auquibamba
Trabajo
RT 1399
Combi
Toyota
Hiace
1995
Petróleo
14
13
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
SI 1165
Station Wagon
Toyota
Corolla
1992
Petróleo
6
5
Abancay
Matara
Turismo
SQJ 992
Station Wagon
Toyota
Corolla
2003
Petróleo
4
5
Abancay
Pachachaca
Turismo
RIY 033
Combi
Toyota
Hiace
1994
Petróleo
16
15
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
RV 7949
Combi
Toyota
Hiace
1993
Petróleo
15
14
Abancay
Huancarama
Trabajo
ST 1928
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
4
5
Abancay
Pachachaca
Turismo
ST 1670
Station Wagon
Toyota
Sedan
1997
Petróleo
3
4
Abancay
Chontay
Trabajo
SI 2046
Station Wagon
Toyota
Caldina
2000
Petróleo
5
4
Abancay
Chontay
Turismo
RI 139
Station Wagon
Toyota
Hidai
1990
Petróleo
4
5
Abancay
Pachachaca
Trabajo
ST 2129
Station Wagon
Toyota
Sedan
2001
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
RE 7467
Combi
Toyota
Hiace
2003
Petróleo
4
5
Abancay
Yaca
Turismo
UZ 9393
Bus 2E
Mitsubichi
Fuso
1993
Petróleo
32
31
Abancay
Chuquibambilla
Trabajo
QQ 3935
Combi
Toyota
Corolla
2003
Petróleo
14
15
Abancay
Chontay
Trabajo
RT 1300
Combi
Toyota
Hiace
2006
Petróleo
16
15
Abancay
Huancarama
Trabajo
NO 209
Combi
Toyota
Corolla
2003
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
LGD 342
Combi
Toyota
Hiace
2005
Petróleo
13
14
Abancay
Tintay
Turismo
SJ 2421
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
4
5
Abancay
Andahuaylas
Turismo
ST 2112
Station Wagon
Toyota
Corolla
2004
Petróleo
4
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
ST 1196
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
4
5
Abancay
Huancarama
Trabajo
VG 8099
Bus 2E
Mercedes
Benz
2005
Petróleo
48
50
Cusco
Lima
Trabajo Trabajo
BE 6744
Combi
Toyota
Hiace
1993
Petróleo
16
15
Abancay
Huachocolpa
OI 6867
Pick Up
Nissan
UTL 720T
1985
Gasolina
5
4
Abancay
Ica
Trabajo
TZ 1312
Station Wagon
Toyota
Corolla
2003
Petróleo
4
5
Abancay
Huancarama
Trabajo
PIZ 573
Pick Up
Toyota
Hilux
2000
Petróleo
4
3
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
PGV 648
Combi
Toyota
Corolla
1998
1998
3
2
Abancay
Casinchiua
Turismo
PQM 994
Pick Up
Toyota
Hilux
2003
Gasolina
5
4
Abancay
Antabamba
Trabajo
RIV 522
Combi
Toyota
Corolla
2005
Petróleo
5
4
Abancay
Pachachaca
Trabajo
SZ 6233
Station Wagon
Toyota
Corolla
1990
Petróleo
4
5
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
UZ 1415
Bus 2E
Mitsubichi
1995
Petróleo
30
29
Abancay
Santa Rosa
Turismo
ST 1561
Station Wagon
Toyota
Corolla
2009
Petróleo
4
5
Abancay
Sotapa
Trabajo
QL 4301
Combi
Toyota
SEDAN
1994
Petróleo
3
2
Abancay
Yaca
Turismo
ST 1667
Station Wagon
Toyota
Corolla
2003
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Turismo
PQO 377
Combi
Toyota
Hilux
2003
Petróleo
5
4
Abancay
Circa
Trabajo
RG 7467
Combi
Toyota
Sedan
2001
Petróleo
15
14
Abancay
Huancarama
Trabajo
TGM 302
Station Wagon
Toyota
Corolla
1990
Gasolina
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
LGD 772
Combi
Toyota
Sedan
2000
Petróleo
16
15
Abancay
Casinchiua
Trabajo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Andahuaylas Cusco
Día
Lunes
Fecha
13/10/2008
Hora
9am - 9pm
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje
ST 1547
Station Wagon
Toyota
Corolla
2002
Petróleo
5
4
Abancay
Colcabamba
Trabajo
SOV 428
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
CR 175
Combi
Toyota
Hiace
1990
Petróleo
8
7
Abancay
Casinchiua
Trabajo
AZ 1874
Auto
Volkswagen
1300
1974
Gasolina
4
3
Abancay
Yaca
Turismo
PV 1496
Combi
Toyota
Hiace
1998
Petróleo
3
2
Abancay
Colcabamba
Turismo
LGC 603
Combi
Jimbel
Hiace
2008
Petróleo
13
13
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
RQN 447
Combi
Jimbel
Hiace
2008
Petróleo
13
13
Abancay
Yaca
Trabajo
RT 1548
Combi
Hyundai
Traset
2003
Gasolina
7
6
Abancay
Santa Rosa
Trabajo
QL 1719
Station Wagon
Toyota
Probox
2004
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
QL 305
Combi
Toyota
Nissan
2002
Petróleo
5
4
Abancay
Chontay
Turismo Trabajo
ST 2156
Station Wagon
Toyota
Hiace
2002
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
RQ 1426
Bus 2E
Volvo
FLXD
2000
Petróleo
47
46
Cusco
Lima
Trabajo
ST 1826
Station Wagon
Toyota
Corolla
2003
Petróleo
5
6
Abancay
Huancarama
Trabajo
SV 3472
Station Wagon
Toyota
Corolla
2002
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
SIM 285
Station Wagon
Toyota
Caldina
1995
Petróleo
5
4
Abancay
Chalhuanca
Trabajo
IGC 236
Combi
Hyundai
Starex
2003
Petróleo
8
8
Abancay
Andahuaylas
Trabajo
VV 438
Station Wagon
Toyota
Corolla
2003
Petróleo
5
4
Abancay
Huancarama
Trabajo
RZ 6376
Combi
Hyundai
Starex
2002
Petróleo
9
8
Abancay
Pampa Marca
Trabajo
RZ 4914
Combi
Toyota
Hiace
1996
Petróleo
13
13
Abancay
Chalhuanca
Trabajo Trabajo
RZ 5182
Combi
Hyundai
Starex
2000
Petróleo
9
8
Abancay
Huancarama
POJ 1427
Combi
Toyota
Hiace
2007
Petróleo
5
4
Abancay
Sotapa
Trabajo
SL 4058
Station Wagon
Toyota
Corolla
2004
Petróleo
5
4
Abancay
Tapayrihua
Trabajo
VW 784
Pick Up
Nissan
Gasolina
5
4
Huancarama
Abancay
Trabajo
SQV 804
Station Wagon
Toyota
Caldina
1997
Petróleo
5
5
Casinchihua
Abancay
Estudio
RU 4556
Combi
Toyota
Uteace
1992
Petróleo
11
3
Pachachaca
Abancay
Estudio
ST 1840
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Petróleo
4
5
Huancarama
Abancay
Trabajo
ST 2029
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
5
5
Tintay
Abancay
Trabajo
SZ 2108
Station Wagon
Toyota
Corolla
1993
Petróleo
5
5
Casinchihua
Abancay
Estudio
RZ 4160
Combi
Toyota
1993
Petróleo
6
1
Chalhuanca
Cusco
Trabajo
RZ 5637
Combi
Hyundai
Starex
2002
Petróleo
9
8
Chalhuanca
Abancay
Estudio
RP 8363
Station Wagon
Toyota
Corolla
1986
Petróleo
10
1
Pachachaca
Abancay
Trabajo Trabajo
ST 1968
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
5
3
Casinchihua
Abancay
LGD 499
Combi
Jimbel
Haice
2008
Petróleo
13
13
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
VI 1216
Bus 2E
Mercedes
Starex
2007
Petróleo
58
57
Lima
Abancay
Turismo
ST 1989
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
5
Huancarama
Abancay
Turismo
RZ 6479
Combi
Hyundai
Starex
2003
Petróleo
9
8
Andahuaylas
Abancay
Turismo
ST 1636
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
6
6
Andahuaylas
Abancay
Turismo
BIB 694
Auto
Daewoo
Tico
1995
Gasolina
5
4
Lima
Abancay
Estudio
RID 429
Combi
Kia
Besta
1989
Petróleo
16
15
Circa
Abancay
Estudio
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Andahuaylas Cusco
Día
Lunes
Fecha
13/10/2008
Hora
9am - 9pm
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje
Mitsubichi
Fuso
1983
Petróleo
46
45
Huancarama
Abancay
Trabajo
Toyota
Dyna
1993
Petróleo
14
13
Circa
Abancay
Trabajo
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1997
Petróleo
3
2
Casinchihua
Abancay
Trabajo
Combi
Hyundai
Starex
2002
Petróleo
9
8
Andahuaylas
Abancay
Trabajo
RT 1479
Combi
Toyota
Hiace
1997
Petróleo
12
11
Chuqui
Abancay
Estudio
ST 2337
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
4
4
Circa
Abancay
Trabajo Trabajo
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
UZ 1692
Bus 2E
RT 1384
Combi
ST 1597 ROR 531
RIV 611
Combi
Toyota
Hiace
1995
Petróleo
16
15
Tintay
Abancay
VG 1082
Bus 2E
Scania
T 113
1996
Petróleo
54
53
Lima
Cusco
Estudio
QD 1324
Combi
Mitsubichi
Delica
1991
Petróleo
3
2
Casinchihua
Abancay
Trabajo
RT 1272
Combi
Toyota
Townace
1990
Petróleo
16
15
Pachachaca
Abancay
Trabajo
ST 2089
Station Wagon
Toyota
Sprinter
1998
Petróleo
5
5
Huancarama
Abancay
Estudio
SIM 283
Station Wagon
Toyota
Caldina
1995
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Trabajo
SOI 221
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Gasolina
5
4
Chalhuanca
Abancay
Estudio
RUA 943
Combi
Toyota
Hiace
1995
Petróleo
15
14
Lucuchanga
Abancay
Trabajo
RZ 3581
Combi
Toyota
Hiace
1990
Petróleo
16
15
Casinchihua
Abancay
Estudio
UZ 2306
Bus 2E
Mitsubichi
Fuso
1995
Petróleo
32
31
Chuqui
Abancay
Trabajo
ST 1747
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
4
3
Casinchihua
Abancay
Trabajo
ST 2351
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
4
3
Auquibamba
Abancay
Trabajo
SI 2176
Station Wagon
Toyota
Corolla
1992
Petróleo
5
4
Huancarama
Abancay
Trabajo
ST 1579
Station Wagon
Toyota
Corolla
1997
Petróleo
4
3
Lambrama
Abancay
Trabajo
UZ 2330
Bus 2E
Mitsubichi
1993
P
Petróleo
30
29
Tapairihua
Abancay
Trabajo
ST 2158
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
5
Aquibamba
Abancay
Estudio
UZ 1631
Bus 2E
Mitsubichi
Junior
1994
Petróleo
32
32
Tintay
Abancay
Trabajo
RB 2440
Combi
Toyota
Hiace
1991
Petróleo
15
15
Lambrama
Abancay
Estudio
RU 7545
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
15
14
Lambrama
Abancay
Trabajo
ST 2338
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
4
Lambrama
Abancay
Trabajo Trabajo
RT 1494
Combi
Toyota
Hiace
1998
Petróleo
15
14
Huancarama
Abancay
VU 1719
Bus 2E
Mitsubichi
Fuso
1989
Petróleo
34
35
pachacona
Abancay
Trabajo
RZ 3094
Combi
Toyota
Dyna
1989
Petróleo
16
15
Antabamba
Abancay
Trabajo
UH 4838
Bus 2E
Mitsubichi
Fuso
1990
Petróleo
32
30
Grau
Abancay
Turismo
RE 6151
Combi
Toyota
Hiace
1991
Petróleo
16
15
Lambrama
Abancay
Trabajo
ST 1479
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
5
5
Casinchihua
Abancay
Trabajo
TGE 984
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
4
3
Huancarama
Abancay
Trabajo Estudio
SIM 285
Station Wagon
Toyota
Caldina
1995
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
SF 2479
Station Wagon
Toyota
Corolla
1993
Petróleo
5
5
Casinchihua
Abancay
Estudio
ROY 704
Combi
Hyundai
Starex
1994
Petróleo
9
9
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
TGE 984
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
4
3
Huancarama
Abancay
Trabajo
SIM 285
Station Wagon
Toyota
Caldina
1995
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Estudio
SF 2479
Station Wagon
Toyota
Corolla
1993
Petróleo
5
5
Casinchihua
Abancay
Estudio
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Andahuaylas Cusco
Día
Lunes
Fecha
13/10/2008
Hora
9am - 9pm
Placa Rodaje
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Tipo Vehículo
Marca
ROY 704
Combi
Hyundai
Starex
1994
Petróleo
9
SIS 717
Combi
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
SQJ 992
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
5
RIL 913
Combi
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
16
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje
9
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
4
Casinchihua
Abancay
Trabajo
4
Casinchihua
Abancay
Estudio
15
Casinchihua
Abancay
Trabajo
ST 2192
Station Wagon
Toyota
Caldina
2001
Petróleo
5
4
Chalhuanca
Abancay
Turismo
RE 7467
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
16
15
Chalhuanca
Abancay
Turismo
ST 1488
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
5
4
Aquibamba
Abancay
Estudio
PQN 990
Pick Up
Toyota
Hilux
2008
Petróleo
4
4
Chalhuanca
Abancay
Turismo
LGD 342
Combi
Toyota
Hiace
1990
Petróleo
16
15
Chalhuanca
Abancay
Turismo
ST 1243
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Turismo
ST 2012
Station Wagon
Toyota
Hiace
1999
Petróleo
5
4
Yaca
Abancay
Turismo
SOI 1221
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Gasolina
5
2
Chalhuanca
Abancay
Turismo
ST 1146
Station Wagon
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
5
3
Casinchihua
Abancay
Turismo
VG 8097
Bus 2E
Mercedes
Fuso
1999
Petróleo
44
40
Lima
Abancay
Turismo
TU 1442
Station Wagon
Toyota
Corolla
Petróleo
5
4
Chalhuanca
Abancay
Turismo
ST 1660
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
2
Andahuaylas
Abancay
Turismo
RE 6744
Combi
Toyota
Hiace
1991
Petróleo
16
13
Casinchihua
Abancay
Turismo
RP 8253
Combi
Toyota
Starex
1998
Petróleo
16
11
Pichirhua
Abancay
Turismo
LGC 603
Combi
Toyota
Starex
2000
Petróleo
14
12
Chalhuanca
Abancay
Turismo
BG 6415
Bus 2E
Modasa
Agrale
1994
Petróleo
34
30
Andahuaylas
Abancay
Turismo
RT 1451
Combi
Toyota
Hiace
1999
Petróleo
16
4
Yaca
Abancay
Turismo
RUV 522
Station Wagon
Toyota
Corolla
2001
Petróleo
5
3
Chalhuanca
Abancay
Turismo
RL 5197
Combi
Toyota
Haice
1993
Petróleo
15
14
Huancarama
Abancay
Turismo
RIL 913
Combi
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
16
15
Casinchihua
Abancay
Turismo
RZ 6151
Combi
Hyundai
Starex
1990
Petróleo
9
6
Antabamba
Abancay
Trabajo
ST 2423
Station Wagon
Toyota
Corolla
1999
Petróleo
5
4
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
PGY 638
Pick Up
Nissan
1995
Petróleo
5
4
Grau
Abancay
Turismo
pqd 265
Pick Up
Nissan
1998
Petróleo
16
15
Santa Rosa
Abancay
Turismo
RUA 920
Combi
Toyota
Corolla
2000
Petróleo
16
10
Yaca
Abancay
Trabajo
SIP 584
Station Wagon
Toyota
Caldina
1997
Petróleo
4
3
Sotapa
Abancay
Estudio
SZ 1406
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
5
6
Huancarama
Abancay
Trabajo
LGC 197
Auto
Winday
Starex
2008
Petróleo
9
5
Grau
Abancay
Turismo
RT 1529
Pick Up
Nissan
Corolla
2006
Petróleo
4
2
Andahuaylas
Abancay
Trabajo
ST 2349
Station Wagon
Toyota
Corolla
1998
Petróleo
5
2
Chalhuanca
Abancay
Trabajo
RT 1555
Combi
Hyundai
Starex
2003
Petróleo
12
12
Chalhuanca
Abancay
Turismo
TZ 1312
Station Wagon
Toyota
Corolla
2002
Petróleo
4
2
Casinchihua
Abancay
Turismo
SH 5184
Station Wagon
Toyota
Corolla
1992
Petróleo
5
2
Casinchihua
Abancay
Turismo
BG 8866
Bus 2E
Volkswagen
2007
Petróleo
43
43
Andahuaylas
Abancay
Trabajo
RT 1300
Combi
Toyota
1998
Petróleo
16
15
Casinchihua
Abancay
Trabajo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Hiace
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Andahuaylas Cusco
Día
Lunes
Fecha
13/10/2008
Hora
9am - 9pm
Placa Rodaje
Tipo Vehículo
Marca
Modelo
Año
Combustible
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Origen
Destino
Motivo Viaje Trabajo
TQ 7862
Station Wagon
Toyota
Corolla
1996
Petróleo
6
5
Andahuaylas
Abancay
ST 1103
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Trabajo
HZ 6247
Pick Up
Toyota
Hilux
2000
Petróleo
2
1
Grau
Abancay
Trabajo
RN 1728
Pick Up
Toyota
Hiace
1998
Petróleo
16
12
Lucuchanga
Abancay
Trabajo
SP 8904
Station Wagon
Toyota
Corolla
1995
Gasolina
5
2
Lambrama
Abancay
Trabajo Turismo
ST 2491
Station Wagon
Toyota
Probox
2002
Gasolina
5
4
Lima
Cusco
RQX 860
Combi
Toyota
Hiace
1998
Petróleo
16
10
Andahuaylas
Abancay
Trabajo
TO 5831
Station Wagon
Toyota
Corolla
1992
Petróleo
5
4
Casinchihua
Abancay
Trabajo Trabajo
PT 1513
Pick Up
Toyota
Hilux
2007
Petróleo
6
3
Chalhuanca
Abancay
PQC 013
Pick Up
Toyota
Hilux
2007
Petróleo
5
2
Grau
Abancay
Trabajo
RIS 022
Combi
Toyota
Hiace
1992
Petróleo
13
12
Lima
Cusco
Turismo Turismo
LGO 499
Combi
Jimbel
Haice
2008
Petróleo
13
13
Lima
Cusco
PT 1496
Pick Up
Toyota
Hilux
2003
Petróleo
4
1
Lima
Cusco
Trabajo
PQD 510
Combi
Toyota
Hilux
2006
Petróleo
4
4
Lima
Cusco
Turismo
RO 1043
Combi
Toyota
Land
1991
Petróleo
6
6
Pachachaca
Abancay
Turismo
PT 1444
Pick Up
Toyota
Hilux
1998
Petróleo
6
2
Yaca
Abancay
Trabajo
TGI 396
Station Wagon
Toyota
Corolla
2002
Gasolina
4
2
Lambrama
Abancay
Trabajo
RIY 033
Combi
Toyota
Hiace
1994
Petróleo
16
15
Lambrama
Abancay
Turismo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Origen y Destino de Carga Tramo
Andahuaylas Cusco
Día
Fecha
Domingo
12/10/2008
Hora
9 am 9 pm
Placa_Rodaje
Tipo Vehículo
Carroceria
WF1675
C 2E
Baranda
HE 3910
C 3E
RMB
WGJ 415
C 2E
Baranda
RID 429
C 2E
Embalaje
Combustible
Producto
Marca
Abancay
3
1
Mitsubichi
Lima
Abancay
3
1
Scania
2008
Abancay
Abancay
3
2
Mitsubichi
2008
Abancay
Abancay
16
16
Kia
1990
Grau
Petróleo Gasolina Petróleo Petróleo
YI 1584
C 3E
Cabina
WZ 4156
C 2E
Baranda
PIY 247
C 3E
Baranda
PH 986
3S3
Plataforma
BFF 913
C 2E
Petróleo
Productos en General
Carga Peso
Modelo
Año 1991
Lima
Abancay
2
1
Volvo
F12
1992
Lucuchanga
Abancay
3
3
Mitsubichi
F21
1994
Petróleo
Lima
Abancay
4
4
Toyota
F14
2006
Petróleo
Abancay
Abancay
2
1
Volvo
F12
Abancay
Cusco
5
6
Toyota
2007 2004
Petróleo
TU 233
C 2E
Turbon
Petróleo
XO 7330
C 3E
Baranda
Petróleo
XQ 9691
C 3E
Plataforma
Petróleo
OZ 2393
3S3
Cabina
YI 1382
C 3E
Tanque
WGK 253
C 2E
Chasis
Petróleo
XO 8228
C 2E
Baranda
XO 9944
2S3
Baranda
Cilindro
Nº Pasajeros
Destino
Petróleo Sacos
Nº Asientos
Origen
Gas
1996
Abancay
Abancay
3
2
Mitsubichi
Lima
Abancay
2
1
Volvo
Lima
Cusco
3
2
Mitsubichi
F 42
1990 1992
2001
Petróleo
Productos(Papa)
Chuqui
Abancay
33
22
Mitsubichi
Fuso
Petróleo
Petroleo
Pisco
Abancay
2
1
Volvo
F 10
Lima
Cusco
2
1
Volvo
Petróleo
Antabamba
Abancay
2
2
Mitsubichi
Petróleo
Vilcabamba
Cusco
2
1
Volvo
1992 2008
Fuso
1993 2006
XO 940
C 3E
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
2
2
AE 5153
C 3E
Volquete
Petróleo
Cusco
Lima
2
1
Volvo
1985 2007
WO 2818
C 2E
Baranda
Petróleo
Sacos
Lima
Abancay
2
2
Mitsubichi
1992
Sacos
TH 3025
3S3
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
2
2
Volvo
WZ 248
C 2E
Plataforma
Petróleo
Lima
Cusco
2
1
Volvo
N 1254
1981
XU 3624
C 3E
Plataforma
Petróleo
Lima
Abancay
4
2
Volvo
F2
1999
WGH 745
C 2E
Baranda
Petróleo
Abarrotes
Antabamba
Abancay
2
2
Hino
2008
XG 5109
C 2E
Baranda
Petróleo
Sacos
Abancay
Huancarama
2
2
Mitsubichi
1994
WZ 6927
C 2E
Baranda
Petróleo
Sacos
Tintay
Abancay
3
2
Mitsubichi
1992
WT 1367
C 2E
Baranda
Petróleo
Agregado
Andahuaylas
Abancay
2
2
Volvo
1987
WZ 1360
3S3
Baranda
Petróleo
Sacos
Lima
Abancay
2
2
Volvo
1999
XP 6121
3S3
Baranda
Petróleo
Cajas
Lima
Abancay
2
1
Volvo
1991
ZH 3961
3T3
Baranda
Petróleo
Sacos
Lima
Cusco
2
1
Volvo
1999
YC 4097
3T3
Plataforma
Petróleo
Sacos
PH 242
C 2E
Baranda
Petróleo
YI 9286
3T3
Cabina
Petróleo
WZ 6166
C 3E
Baranda
Petróleo
TZ 1703
C 2E
Baranda
Petróleo
XI 9537
C 2E
Cabina
Petróleo
XH 4774
C 2E
Baranda
Gas
1999
Lima
Abancay
2
2
Volvo
1997
Andahuaylas
Abancay
2
1
Mitsubichi
1990
Lima
Abancay
2
2
Volvo
Huancarama
Abancay
4
2
Mitsubichi
Lima
Abancay
6
4
Volvo
Lima
Abancay
2
1
Mitsubichi
1995
Petróleo
Lima
Abancay
2
1
Volvo
1991
Sacos
F 12
1998 1997
Aduan
F 12
2001
YU 4629
3S3
Cabina
Petróleo
Lima
Cusco
2
2
Volvo
YG 240
C 3E
Baranda
Petróleo
Ica
Cusco
2
2
Mitsubichi
2002 2000
ST 2022
C 2E
Baranda
Petróleo
Pachachaca
Abancay
3
2
Mitsubichi
1991
XO 9585
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Abancay
3
2
Mitsubichi
Fuso
1999
SG 402
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Abancay
2
1
Mitsubichi
Grace
1992
F 12
1992
ST 2240
C 3E
Baranda
Petróleo
Chalhuanca
Abancay
2
1
Volvo
WZ 5193
C 3E
Baranda
Petróleo
Andahuaylas
Abancay
2
1
Mitsubichi
1994
UZ 1943
C 2E
Baranda
Petróleo
Pacobamba
Abancay
2
1
Mitsubichi
1998
ROM 904
C 3E
Baranda
Petróleo
Pampamarca
Abancay
2
2
Volvo
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Sacos
Noviembre 2008
Starex
2002
Peso Seco
Carga Util
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Día
Domingo
Fecha
12/10/2008
Andahuaylas Cusco
9am - 9 pm
Domingo
12/10/2008
Cusco Andahuaylas
9am - 9 pm
Lunes
Andahuaylas Cusco
Hora
13/10/2008
9am - 9 pm
Placa_Rodaje
Tipo Vehículo
Carroceria
Embalaje
XH 1378
C 3E
Baranda
Petróleo
WH 8306
3S3
Baranda
Petróleo
WT 1395
3S3
Baranda
Petróleo
XBE 2756
C 2E
Baranda
WT 1759
C 2E
Baranda
Petróleo
CIX 481
C 2E
Baranda
Petróleo
WO 541
C 3E
Plataforma
XU 2112
C 2E
Baranda
Sacos
Sacos
Combustible
Producto
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Marca
Cusco
3
2
Volvo
Origen
Destino
Lima
Carga Peso
Modelo
Año
F 12
1992 1999
Lima
Abancay
3
2
Volvo
F 10
Andahuaylas
Abancay
3
2
Volvo
Kodian
1993
Circa
Abancay
4
3
Mitsubichi
F 12
2007
Andahuaylas
Abancay
4
3
Volvo
1990
Lima
Cusco
4
4
Mitsubichi
2008
Petróleo
Chuki
Abancay
3
1
Volvo
1999
Gasolina
Lima
Abancay
2
1
Volvo
1992
Gas
Gasolina
Petróleo
Sacos
YO 8115
3T3
Contenedor
Cusco
Lima
2
1
Volvo
WT 1550
C 2E
Baranda
Petróleo
Café
Abancay
Qishuaro
30T
3
3
Mitsubichi
Canter
1991
UG 8266
3T3
Baranda
Petróleo
Cusco
Lima
2
2
Scania
TU 3.4 6x4
1995
Peso Seco
Carga Util
2.200
4.000
7.5
7.000
1996
XI 8468
C 2E
Baranda
Tanque
Petróleo
Aire
Illanya
Pachachaca
5.000
2
2
Hyndai
Cargo
1992
WT 1388
C 2E
Baranda
Sacos
Petróleo
Verduras
Abancay
Nazca
15.000
2
2
Volvo
F716T
1984
2
1
Volvo
F12
1998
2
1
Volvo
NL 10
1997
2
1
Volvo Fuso
1997
3.040
4.140
1980
5.900
32.000
1035 KCC
3T3
Baranda
YD 2522
2S3
Tractor Camión
SH 1986
2S3
Baranda
WGC 643
C 2E
Baranda
YG 9885
2S3
Tanque
Petróleo Sacos Sacos
Bolivia
Lima
Petróleo
Café
Cusco
Lima
Petróleo
Fierros
Abancay
Arequipa
Petróleo
Verduras
Abancay
Chalhuanca
Puerto Maldonado
Lima
Petróleo
26.000 6.500
2
2
Mitsubichi
2
1
Semiremolque
28.000 42.000
12.000
WT 1457
C 2E
Baranda
Sacos
Petróleo
Azucar
Abancay
Huancarama
3.000
2
2
Hyndai
MIGHTY 2.5
1992
2.270
3.500
WG 8915
C 2E
Cisterna
Sacos
Petróleo
Cemento
Abancay
Chuquibambilla
9.000
2
2
Nissan
CPC 14 HHLT
1994
6.180
8.320
WK 4833
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Chuquibambilla
9.000
WP 8488
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Andahuaylas
WT 1351
C 3E
Baranda
Petróleo
XM 3937
C 2E
Baranda
Petróleo
WU 2780
C 2E
Baranda
Petróleo
Camioneta
Abancay
Lima
WK 4660
C 2E
Baranda
Sacos
Petróleo
Abono
Abancay
Huancarama
WZ 5739
C 2E
Baranda
Sacos
Petróleo
Fertilisante
Abancay
Huancarama
WGS 415
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Huancarama
WZ 7935
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Pachachaca
2
2
Mitsubichi
Fuso
1992
YA 337
3T3
Baranda
Petróleo
Cusco
Lima
1
1
Internacional
9200 I SBA 6x4
2007
WC 8097
C 3E
Baranda
Petróleo
Abancay
Pachachaca
2
2
Volvo
FE 7
1992
XU 5227
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Huancarama
2
2
Mitsubichi
Fuso
1996
WK 4986
C 2E
Baranda
WZ 6596
C 2E
Baranda
Fierros
Petróleo
2
1
Mitsubichi
Fuso
1997
2
2
Mitsubichi
Canter
1992
Abancay
Chalhuanca
2
1
Volvo
Fuso
1999
Abancay
Pachachaca
2
1
Nissan
Condor
1994
2.000
2
2
Nissan
Condor
1994
2.500
2
2
Mitsubichi
Fuso
1995
1.000
2
2
Mitsubichi
Canter
1990
2
2
Mitsubichi
Canter
1992
Abancay
Qishuaro
Sacos
Petróleo
Papa
Abancay
Chalhuanca
2.000
2
2
Mitsubichi
Fuso
1992
2
2
Mitsubichi
Fuso
1980 1992
YR 1445
3T3
Baranda
Sacos
Petróleo
Verduras
Cusco
Nazca
15.000
2
2
Volvo
F12
ZH 4578
3T3
Baranda
Sacos
Petróleo
Verduras
Cusco
Lima
20.000
2
2
Volvo
F 10
1995
XI 9690
3T3
Baranda
Cusco
Lima
2
2
Volvo
F12
2007
F 12 Fuso
1990
Petróleo
WZ 6884
C 2E
Baranda
Andahuaylas
Cusco
3
2
Volvo
WH 9141
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Puerto Maldonado
3
3
Mitsubichi
2003
XP 2902
C 3E
Baranda
Petróleo
Lima
Abancay
2
2
Volvo
1992
TU 4741
C 2E
Carroceria
Petróleo
Lima
Cusco
3
2
Volvo
YI 2606
C 3E
Plataforma
Lima
Abancay
3
3
Mitsubichi
WK 3512
C 2E
Baranda
Casinchihua
Abancay
2
2
Toyota
GA 1048
3S3
Baranda
Chuki
Abancay
2
2
Toyota
RS 2511
C 2E
Baranda
Petróleo
Andahuaylas
Abancay
6
6
Nissan
Fuso
2000
WK 4887
C 2E
Baranda
Petróleo
Andahuaylas
Cusco
2
2
Mitsubichi
Fuso
1997
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Sacos
Cajas
Petróleo
Petróleo
Gaseosas
Cajas
Petróleo Sacos
Petróleo
Papa
Noviembre 2008
2008 Fuso
2002 1990 1989
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Día
Fecha
Hora
Andahuaylas Cusco
Lunes Cusco Andahuaylas
13/10/2008
9 am 9 pm
Placa_Rodaje
Tipo Vehículo
Carroceria
Embalaje
Combustible
Producto
Origen
Destino
Carga Peso
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Marca
Modelo
Año
WZ 6797
3T3
Baranda
Petróleo
Pachachaca
Abancay
2
2
Mitsubichi
YH 4513
3S3
Remolcador
Petróleo
Pachachaca
Abancay
2
1
Kenworth
T-800
2007
YI 9307
2T3
Granelero
Lima
Cusco
2
2
Cancermet
Estándar
2008
Abancay
Lambrama
2
2
Volvo
NL 12
Ccacca
Abancay
3
2
Mitsubichi
Sacos
Petróleo
WGE 852
C 2E
Tolva
Petróleo
WT 1547
C 2E
Baranda
Petróleo Material
Sebada Leche
30T
1990
1980 1990
XP 5920
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Puerto Maldonado
2
1
Nissan
Condor
1994
4E 4390
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
2
1
Volvo
Daewo
2008
4E 4391
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
2
1
Volvo
Daewo
2008
4E 4393
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
2
1
Volvo
Daewo
2008
RT 1300
C 2E
Baranda
Petróleo
Lucuchanga
Abancay
3
2
Volvo
WT 1690
3S2
Baranda
Petróleo
Mamara
Abancay
3
2
Volvo
Fuso
1991
Hino
1996
2006
WK 2823
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
2
1
Mitsubichi
WQ 4802
C 2E
Baranda
Petróleo
Circa
Abancay
2
2
Toyota
1985
WGE 749
C 2E
Baranda
Petróleo
Casinchihua
Abancay
3
3
Mitsubichi
1990
WGD 060
C 3E
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
3
1
Volvo
WZ 6275
C 3E
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
3
1
Volvo
YI 4445
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
2
1
Mitsubichi
WT 1638
3S2
Baranda
Petróleo
Chulqui
Abancay
2
2
Volvo
XG 2061
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
2
1
Mitsubichi
Fuso
1992
PZ 6076
C 2E
Baranda
Petróleo
Andahuaylas
Cusco
2
2
Mitsubichi
Carter
1989
F 12
YI 1905
3S3
Baranda
SE 3967
C 2E
Baranda
Cajas
2006 Volvo
1985 1990 2004
Petróleo
Lima
Cusco
3
1
Volvo
Petróleo
Tintay
Abancay
5
2
Hino
1994
1999 1990
PT 1445
C 2E
Baranda
Petróleo
Pachachaca
Abancay
2
1
Mitsubichi
TU 2042
3S3
Plataforma
Petróleo
Lima
Cusco
3
3
Volvo
WK 4652
C 2E
Baranda
Petróleo
Santa Rosa
Abancay
2
1
Mitsubichi
Fuso
1995
XH 4628
3T2
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
3
2
Volvo
Fuso
1999
YI 9029
3S3
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
3
2
Volvo
Fuso
2004
PZ 6422
C 3E
Baranda
Petróleo
Lima
Abancay
2
2
Mitsubichi
F 12
2008
2002
IVG 852
C 2E
Baranda
Petróleo
Andahuaylas
Abancay
2
2
Volvo
WR 1218
C 2E
Baranda
Petróleo
Casinchihua
Abancay
3
2
Volvo
WZ 7273
C 3E
Baranda
Petróleo
Grau
Cusco
2
2
Mitsubichi
Fuso
2003
WP 5620
C 3E
Baranda
Petróleo
Lima
Abancay
2
2
Volvo
F 12
1994
ZH 2172
3S3
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
3
1
Volvo
F 12
1997
XG 4268
3S3
Plataforma
Petróleo
Lima
Cusco
3
2
Volvo
Fuso
WGI 030
C 2E
Baranda
Petróleo
Andahuaylas
Abancay
2
1
Mitsubichi
WZ4932
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Abancay
2
2
Fuso
1998
WT 611
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Abancay
2
1
Mitsubichi
Fuso
1999
ZZ 1020
3S3
Baranda
Petróleo
Lima
Cusco
2
2
Volvo
F 12
ZP 1496
C 2E
Baranda
Petróleo
Circa
Abancay
2
2
Mitsubichi
WK 4288
C 2E
Baranda
Petróleo
Lima
Abancay
3
3
Mitsubichi
XY 2249
3S3
Plataforma
Sacos
Petróleo
Lima
Cusco
3
2
Volvo
XO 8228
C 2E
Baranda
Sacos
Petróleo
Andahuaylas
Abancay
2
2
Mitsubichi
XQ 264
C 2E
Baranda
Petróleo
Andahuaylas
Cusco
2
2
Mitsubichi
Volvo
1999
WGO 113
C 2E
Baranda
Petróleo
Casinchihua
Abancay
2
2
Volvo
Fuso
1996
WT 1715
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Casinchihua
2
2
Hyndai
MIGHTY
1999
WZ 6760
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Santa Rosa
3
2
Mitsubichi
Canter 20
1990
WH 2446
3T3
Baranda
Petróleo
Cusco
Lima
3
1
Volvo
F 12
1983
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Sacos
Chatarra
Noviembre 2008
29.000
1991 1998
1990 1990
2000 1994 1996
Fuso
1994 1996
Peso Seco
Carga Util
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Tramo
Día
Fecha
Hora
Placa_Rodaje
Tipo Vehículo
Carroceria
Origen
Destino
Carga Peso
Nº Asientos
Nº Pasajeros
Marca
YP 1467
2T3
Baranda
Petróleo
Cusco
Lima
30.000
2
2
Fameca
YH 4513
3S3
Remolcador
Petróleo
Abancay
Chalhuanca
2
1
Kenworth
T 800
2007
WT 1533
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Tintay
3
2
Mitsubichi
Canter 20
1990
WR 1218
C 3E
Volquete
Petróleo
Agregado
Abancay
Lambrama
2
1
Volvo
F 12
1992
WT 1547
C 2E
Baranda
Petróleo
Leche
Abancay
Ilaca
3
2
Mitsubichi
Cnater
1997
WZ 6927
C 2E
Baranda
Petróleo
Agregado
Abancay
Suncho
3
2
Mitsubichi
Fuso
1992
WGH 210
C 3E
Petróleo
Balon de Gas vacios
Abancay
3
2
Hino
FM1 JRV
2008
WGA 916
C 2E
Baranda
Petróleo
Llantas
Puerto Maldonado
Lima
3
1
Nissan
Condor
1995
YH 3986
3S2
Plataforma
Petróleo
Madera
Abancay
Lima
3
2
Volvo
F 12
1990
Antabamba
3
XI 6077
Cusco Andahuaylas
Bolsas
Producto
Lima
Modelo
Año
Nacional
1999
Petróleo
Cemento
Abancay
2
Scania
YI 3248
3S3
Cisterna
Petróleo
Vacio
Ocongate
Lima
3
1
Volvo
C 3E
Volquete
Petróleo
Abancay
Chalhuanca
3
2
JAC
WZ 5391
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Lucre
3
2
Mitsubichi
FE 444 EXSLN
WGD 836
C 2E
Furgon
Petróleo
Abancay
Lima
2
1
Hino
FC4
2007
WK 3146
C 2E
Baranda
Abancay
Lambrama
2
1
Mitsubichi
Fuso
1987
C 2E
Volquete
Balones de Gas
Combustible
WGF 963
WK 4777
C 2E
Baranda
Embalaje
Sacos
Baranda
Combustible
Petróleo
Productos Viveres
Petróleo
Tejas
Abancay
2007 1996
Grau
2
1
Mitsubichi
Fuso
1997
C 2E
Baranda
Petróleo
Cusco
Lima
3
2
Nissan
Condor
1990
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Santa Rosa
3
1
Mitsubichi
Fuso
1987
2
WK 4652
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Mitsubichi
Fuso
IM 1103
C 3E
Baranda
Petróleo
Abancay
Chalhuanca
3
2
Volvo
NL 12
1980
WC 8097
C 3E
Baranda
Petróleo
Abancay
Andahuaylas
3
2
Volvo
F 12
1988
Furgon
Petróleo
1998
XY 3171
C 3E
Scania
1995
Cusco
Lima
2
1
YH 3848
3S3
Baranda
Petróleo
Cusco
Andahuaylas
3
2
Volvo
F 12
WD 4802
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Chalhuanca
2
2
Mitsubichi
Canter 20
1992 1988
2002
WZ 7273
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Grau
3
2
Mitsubichi
Fuso
WP 5620
C 2E
Baranda
Petróleo
Abancay
Lima
3
1
Volvo
F 12
1980
SG 6325
2S3
Baranda
Petróleo
Cusco
Lima
3
1
Volvo
WL 12
1992
XR 1218
Cemento
C 2E
Baranda
Petróleo
Agregado
Pachachaca
Grau
3
1
F 12
1992
XH 2481
C 2E
Baranda
Petróleo
Vacio
Abancay
Chalhuanca
2
1
Volvo
F 10
1980
XQ 7442
C 2E
Baranda
Petróleo
Vacio
Abancay
Chalhuanca
3
2
Hyndai
MIGHTY 2.5 TN
1993
Vacio
WF 1385
C 2E
Baranda
WK 5104
C 2E
Baranda
WK 3512
C 2E
Baranda
WK 4788
C 2E
Baranda
XO 8228
C 2E
Baranda
WZG 6166
C 2E
Baranda
WGD 113
C 2E
Baranda
WZ 6986
C 2E
WP 9189
C 2E
Petróleo Paquete
Volvo
Abancay
Quisari
3
1
Toyota
Dina
1980
Petróleo
Vacio
Abancay
Andahuaylas
3
1
Nissan
Condor
1998
Petróleo
Tubos
Abancay
Grau
3
2
Toyota
Dina
1980
Abancay
Quishuara
3
2
Mitsubichi
Fuso
1996 1998
Petróleo Petróleo
Fierros
Abancay
Chuquibambilla
3
3
Mitsubichi
Fuso
Petróleo
Vacio
Abancay
Grau
3
2
Mitsubichi
Fuso
Petróleo
Café
Cusco
Nazca
3
2
Mitsubichi
Fuso
1998
Baranda
Petróleo
Mercaderia
Abancay
Antabamba
3
2
Mitsubichi
Fuso
1992
Baranda
Petróleo
Vacio
Abancay
Andahuaylas
3
1
Hyndai
MIGHTY
1993
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Sacos
Noviembre 2008
16.500
1997
XQ 4710
3
Carga Util
1981 F 12
WT 1367
Santa Rosa
Peso Seco
1996
3.420
4.140
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
PANEL FOTOGRÁFICO
Estación E1 Grifo Luchito
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Estación E2 Grifo Tamburco
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Encuesta de Origen y Destino Estación Grifo Luchito
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
Estudio de Tráfico a Nivel de Perfil de la Vía Evitamiento de la ciudad de Abancay
Consorcio Project Management Perú – Ing. Fiorella Prellwitz Cáceres
Noviembre 2008
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