Diseño Asfalto 85 - 100 Celendin.xls

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LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETO Y ASFALTO PALACE ATENEA 114 - LA CAMPIÑA - CHORRILLOS Fono (511)7190566 Fax(511)7190567

INFORME DE ENSAYO N° 015987 - LAB HOB - 05.11.2008 PROYECTO

: ACTUALIZACION Y ADECUACION DEL ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACION Y

SOLICITANTE DOMICILIO LEGAL REFERENCIA FECHA RECEPCION FECHA DE ENSAYO

: : : : :

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAJAMARCA-CELENDIN-BALZAS TRAMO: KM. 52+000 - CELENDIN

HOB Consultores S.A. Aguada Blanca 102 Surco

CANTERA N° CALICATA PROFUNDIDAD ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE

Estudio Cajamarca - Celendin 17/09/2009 9/30/2009

: 81+350 LAD IZQ : : : Ricardo Gonzalez Roldán : Julio Pino Cansino

COMBINACION DE AGREGADOS TAMAÑO

PROMEDIO %PASANTE

DE

GRAVA 3/4

TAMICES

Cant. 81+200

A. NATURAL

COMBINACION

ARENA CHAN..

Cant. Llanga Cant. 81+200

33 %

FILLER

0 %

Cant. 81+200

TOTAL

40.0 %

27.0 %

Cant. Llanga

Cant. 81+200

0.0

%

FILLER

PASANTE

3/4"

100

100

100

1/2"

65.0

21.5

88.5

3/8"

35.0

11.6

0.0

0.0

4

0.0

100.0

100.0

0.0

0.0

40.0

27.0

10

0.0

67.8

73.4

0.0

0.0

27.1

19.8

40

29.5

30.5

0.0

11.8

8.2

0.0

20.0

80

17.5

17.6

0.0

7.0

4.8

0.0

11.8

200

5.0

12.0

0.0

2.0

3.2

0.0

5.2

78.6 67.0 46.9

REPRESENTACION GRAFICA 200

100

200 80

40

80

50

40

30

20

16

10

8

4

1/4

3/8"

1/2"

3/4"

1"

1½"

2" 2½"

100 90

% QUE PASA EN PESO

80 70 60 50 40 30 20 10 0

% PA S A N T E

100

10

#4

1/4"

3/8"

1/2"

3/4"

90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0

1

2

3

4

GRADUACION

200

100

80

40

10

SUPERPAVE

#4

1/4"

3/8"

1/2"

3/4"

90 0.074

15.9

% P A S A N T E

80

70

60

50

40

30

20

10

0 0

file:///conversion/tmp/scratch/413393024.xlsSUPERPAVE

1

2

3

4

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETO Y ASFALTO PALACE ATENEA 114 - LA CAMPIÑA - CHORRILLOS Fono (511)7190566 Fax(511)7190567

INFORME DE ENSAYO N° 015987 - LAB HOB - 05.11.2008 PROYECTO

: ACTUALIZACION Y ADECUACION DEL ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAJAMARCA-CELENDIN-BALZAS TRAMO: KM. 52+000 - CELENDIN

SOLICITANTE DOMICILIO LEGAL REFERENCIA FECHA RECEPCION

: : : :

HOB Consultores S.A. Aguada Blanca 102 Surco Estudio Cajamarca - Celendin 17/09/2009

FECHA DE ENSAYO

: 9/30/2009

CANTERA ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE

: 81+350 LAD IZQ : Ricardo Gonzalez Roldán : Julio Pino Cansino : :

ENSAYO DE ESTABILIDAD (MARSHALL) CEMENTO ASFALTICO:

PEN 85 - 100 FILLER:

CONTENIDO PEN:

5.0

LABORATORISTA:

J.P.C.

BRIQUETA

%

% FILLER:

ASTM D - 1559

ADITIVO MEJORADOR ADHERENCIA: % ADITIVO MEJORADOR ADHERENCIA: FECHA:



21-Mar-09

0.5%

MEZCLA:

1

2

3

1

% C.A. en peso de la mezcla

5.00

5.00

5.00

4

5

5.00

2

% Agregado grueso N° 1 en peso de la mezcla

35.00

35.00

35.00

35.00

3

% Agregado fino N° 2 en peso de la mezcla

65.00

65.00

65.00

65.00

4

% Filler en peso de la mezcla

0.00

0.00

0.00

0.00

5

Peso Especifico aparente del C.A.

1.014

1.014

1.014

1.014

6

Peso Especifico Bulk del Agregado Grueso

2.680

2.680

2.680

2.680

7

Peso Especifico aparente del Agregado Grueso

2.726

2.726

2.726

2.726

8

Peso Especifico Bulk del Agregado Fino

2.618

2.618

2.618

2.618

PROMEDIOS

9

Peso Especifico aparente del Agregado Fino

2.674

2.674

2.674

2.674

10

Peso Especifico aperente del Filler

0.000

0.000

0.000

0.000

11

Altura promedio de la briqueta

12

Peso de la Briqueta al aire

1,196.3

13

Peso de la Briqueta saturada

1,197.2

14

Peso de la Briqueta sumergida saturada

674.8

15

Volumen de la Briqueta

522.4

522.1

521.9

16

Volumen adoptado (c.c.)

522.4

522.1

521.9

17

Peso Especifico Bulk de la briqueta

2.290

2.275

2.286

2.283

18

Peso Especifico maximo ASTM D 2041 ( calculado )

2.473

2.473

2.473

2.473

19

Peso Especifico Bulk agregado total

2.639

2.639

2.639

2.639

20

Peso Especifico apar. del agreg. Total

2.692

2.692

2.692

2.692

21

Volumen Agregado

82.44

81.90

82.29

82.18

22

Peso Esp. Efectivo del Agregado. (Calc. P/6.5%)

2.676

2.676

2.676

2.676

23

% de absorcion

0.53

0.53

0.53

0.53

24

% de Asfalto Efetivo

4.50

4.50

4.50

4.50

25

Volumen de Asfalto Efectivo

10.16

10.10

10.15

10.13

26

Maxima densidad teorica aprox.

2.473

2.473

2.473

2.473

27

% vacios

7.4

8.0

7.6

7.7

28

V.M.A.

17.6

18.1

17.7

17.8

29

% vacios llenados con C.A.

57.8

55.8

57.3

56.9

30

Flujo (m.m.)

2.7

2.5

2.3

2.5

31

Estabilidad en Div.

240

220

225

32

Estabilidad sin corregir (Kg.)

33

Factor de Estabilidad

34

Estabilidad corregida

591

541

554

563

35

Factor rigidez

2173

2164

2441

2252

36

Temperatura de Moldeo

135 °C

1,187.8 1,188.6 666.5

1,193.1 1,194.0 672.1

591

541

554

1.000

1.000

1.000

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETO Y ASFALTO PALACE ATENEA 114 - LA CAMPIÑA - CHORRILLOS Fono (511)7190566 Fax(511)7190567

INFORME DE ENSAYO N° 015987 - LAB HOB - 05.11.2008 PROYECTO

: ACTUALIZACION Y ADECUACION DEL ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAJAMARCA-CELENDIN-BALZAS TRAMO: KM. 52+000 - CELENDIN

SOLICITANTE DOMICILIO LEGAL REFERENCIA FECHA RECEPCION

: : : :

HOB Consultores S.A. Aguada Blanca 102 Surco Estudio Cajamarca - Celendin 17/09/2009

FECHA DE ENSAYO

: 9/30/2009

CANTERA ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE

: 81+350 LAD IZQ : Ricardo Gonzalez Roldán : Julio Pino Cansino : :

ENSAYO DE ESTABILIDAD (MARSHALL) CEMENTO ASFALTICO:

PEN 85 - 100 FILLER:

CONTENIDO PEN:

5.5

LABORATORISTA:

J.P.C.

BRIQUETA

%

% FILLER:

ASTM D - 1559

ADITIVO MEJORADOR ADHERENCIA: % ADITIVO MEJORADOR ADHERENCIA: FECHA:



21-Mar-09

0.5%

MEZCLA:

1

2

3

1

% C.A. en peso de la mezcla

5.50

5.50

5.50

4

5

5.50

2

% Agregado grueso N° 1 en peso de la mezcla

35.00

35.00

35.00

35.00

3

% Agregado fino N° 2 en peso de la mezcla

65.00

65.00

65.00

65.00

4

% Filler en peso de la mezcla

0.00

0.00

0.00

0.00

5

Peso Especifico aparente del C.A.

1.014

1.014

1.014

1.014

6

Peso Especifico Bulk del Agregado Grueso

2.680

2.680

2.680

2.680

7

Peso Especifico aparente del Agregado Grueso

2.726

2.726

2.726

2.726

8

Peso Especifico Bulk del Agregado Fino

2.618

2.618

2.618

2.618

PROMEDIOS

9

Peso Especifico aparente del Agregado Fino

2.674

2.674

2.674

2.674

10

Peso Especifico aperente del Filler

2.478

2.478

2.478

2.478

11

Altura promedio de la briqueta

12

Peso de la Briqueta al aire

1,201.7

13

Peso de la Briqueta saturada

1,202.3

14

Peso de la Briqueta sumergida saturada

680.5

15

Volumen de la Briqueta

521.8

522.1

522.0

16

Volumen adoptado (c.c.)

521.8

522.1

522.0

17

Peso Especifico Bulk de la briqueta

2.303

2.292

2.297

2.305

18

Peso Especifico maximo ASTM D 2041 ( calculado )

2.454

2.454

2.454

2.454

19

Peso Especifico Bulk agregado total

2.639

2.639

2.639

2.639

20

Peso Especifico apar. del agreg. Total

2.692

2.692

2.692

2.692

21

Volumen Agregado

82.47

82.07

82.25

82.54

22

Peso Esp. Efectivo del Agregado. (Calc. P/6.5%)

2.676

2.676

2.676

2.676

23

% de absorcion

0.53

0.53

0.53

0.53

24

% de Asfalto Efetivo

5.00

5.00

5.00

5.00

25

Volumen de Asfalto Efectivo

11.36

11.30

11.33

11.37

26

Maxima densidad teorica aprox.

2.454

2.455

2.455

2.455

27

% vacios

6.2

6.6

6.4

6.1

28

V.M.A.

17.5

17.9

17.7

17.5

29

% vacios llenados con C.A.

64.8

63.0

63.8

65.1

30

Flujo (m.m.)

2.5

3.0

3.1

2.6

31

Estabilidad en Div.

290

250

260

32

Estabilidad sin corregir (Kg.)

33

Factor de Estabilidad

34

Estabilidad corregida

714

615

640

696

35

Factor rigidez

2891

2050

2065

2677

36

Temperatura de Moldeo

135 °C

1,196.7 1,197.5 675.4

1,199.0 1,199.5 677.5

714

615

640

1.000

1.000

1.000

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETO Y ASFALTO PALACE ATENEA 114 - LA CAMPIÑA - CHORRILLOS Fono (511)7190566 Fax(511)7190567

INFORME DE ENSAYO N° 015987 - LAB HOB - 05.11.2008 PROYECTO

: ACTUALIZACION Y ADECUACION DEL ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAJAMARCA-CELENDIN-BALZAS TRAMO: KM. 52+000 - CELENDIN

SOLICITANTE DOMICILIO LEGAL REFERENCIA FECHA RECEPCION

: : : :

HOB Consultores S.A. Aguada Blanca 102 Surco Estudio Cajamarca - Celendin 17/09/2009

FECHA DE ENSAYO

: 9/30/2009

CANTERA ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE

: 81+350 LAD IZQ : Ricardo Gonzalez Roldán : Julio Pino Cansino : :

ENSAYO DE ESTABILIDAD (MARSHALL) CEMENTO ASFALTICO:

PEN 85 - 100 FILLER:

CONTENIDO PEN:

6.0

LABORATORISTA:

J.P.C.

BRIQUETA

%

% FILLER:

ASTM D - 1559

ADITIVO MEJORADOR ADHERENCIA: % ADITIVO MEJORADOR ADHERENCIA: FECHA:



21-Mar-09

0.5%

MEZCLA:

1

2

3

1

% C.A. en peso de la mezcla

6.00

6.00

6.00

6.00

2

% Agregado grueso N° 1 en peso de la mezcla

35.00

35.00

35.00

35.00

3

% Agregado fino N° 2 en peso de la mezcla

65.00

65.00

65.00

65.00

4

% Filler en peso de la mezcla

0.00

0.00

0.00

0.00

5

Peso Especifico aparente del C.A.

1.014

1.014

1.014

1.014

6

Peso Especifico Bulk del Agregado Grueso

2.680

2.680

2.680

2.680

7

Peso Especifico aparente del Agregado Grueso

2.726

2.726

2.726

2.726

8

Peso Especifico Bulk del Agregado Fino

2.618

2.618

2.618

2.618

9

Peso Especifico aparente del Agregado Fino

2.674

2.674

2.674

2.674

10

Peso Especifico aperente del Filler

2.478

2.478

2.478

2.478

11

Altura promedio de la briqueta

12

Peso de la Briqueta al aire

1,227.2

13

Peso de la Briqueta saturada

1,227.4

14

Peso de la Briqueta sumergida saturada

696.7

15

Volumen de la Briqueta

530.7

16

Volumen adoptado (c.c.)

530.7

527.8

528.9

17

Peso Especifico Bulk de la briqueta

2.312

2.318

2.317

2.323

18

Peso Especifico maximo ASTM D 2041 ( calculado )

2.436

2.436

2.436

2.436

19

Peso Especifico Bulk agregado total

2.639

2.639

2.639

2.639

20

Peso Especifico apar. del agreg. Total

2.692

2.692

2.692

2.692

21

Volumen Agregado

82.35

82.57

82.53

82.74

22

Peso Esp. Efectivo del Agregado. (Calc. P/6.5%)

2.676

2.676

2.676

2.676

23

% de absorcion

0.53

0.53

0.53

0.53

24

% de Asfalto Efetivo

5.50

5.50

5.50

5.50

25

Volumen de Asfalto Efectivo

12.54

12.58

12.57

12.60

26

Maxima densidad teorica aprox.

2.437

2.436

2.436

2.436

27

% vacios

5.1

4.8

4.9

4.6

28

V.M.A.

17.6

17.4

17.5

17.3

29

% vacios llenados con C.A.

71.1

72.2

72.0

73.0

30

Flujo (m.m.)

2.7

3.3

3.2

3.0

31

Estabilidad en Div.

340

350

345

32

Estabilidad sin corregir (Kg.)

33

Factor de Estabilidad

34

Estabilidad corregida

804

827

815

830

35

Factor rigidez

2989

2483

2547

2767

36

Temperatura de Moldeo

135 °C

1,223.7 1,224.0 696.2 527.8

4

5

PROMEDIOS

1,225.6 1,226.4 697.5 528.9

837

861

849

0.960

0.960

0.960

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETO Y ASFALTO PALACE ATENEA 114 - LA CAMPIÑA - CHORRILLOS Fono (511)7190566 Fax(511)7190567

INFORME DE ENSAYO N° 015987 - LAB HOB - 05.11.2008 PROYECTO

: ACTUALIZACION Y ADECUACION DEL ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAJAMARCA-CELENDIN-BALZAS TRAMO: KM. 52+000 - CELENDIN

SOLICITANTE DOMICILIO LEGAL REFERENCIA FECHA RECEPCION

: : : :

HOB Consultores S.A. Aguada Blanca 102 Surco Estudio Cajamarca - Celendin 17/09/2009

FECHA DE ENSAYO

: 9/30/2009

CANTERA ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE

: 81+350 LAD IZQ : Ricardo Gonzalez Roldán : Julio Pino Cansino : :

ENSAYO DE ESTABILIDAD (MARSHALL) CEMENTO ASFALTICO:

PEN 85 - 100 FILLER:

CONTENIDO PEN:

6.5

LABORATORISTA:

J.P.C.

BRIQUETA

%

% FILLER:

ASTM D - 1559

ADITIVO MEJORADOR ADHERENCIA: % ADITIVO MEJORADOR ADHERENCIA: FECHA:



21-Mar-09

0.5%

MEZCLA:

1

2

3

1

% C.A. en peso de la mezcla

6.50

6.50

6.50

6.50

2

% Agregado grueso N° 1 en peso de la mezcla

35.00

35.00

35.00

35.00

3

% Agregado fino N° 2 en peso de la mezcla

65.00

65.00

65.00

65.00

4

% Filler en peso de la mezcla

0.00

0.00

0.00

0.00

5

Peso Especifico aparente del C.A.

1.014

1.014

1.014

1.014

6

Peso Especifico Bulk del Agregado Grueso

2.680

2.680

2.680

2.680

7

Peso Especifico aparente del Agregado Grueso

2.726

2.726

2.726

2.726

8

Peso Especifico Bulk del Agregado Fino

2.618

2.618

2.618

2.618

9

Peso Especifico aparente del Agregado Fino

2.674

2.674

2.674

2.674

10

Peso Especifico aperente del Filler

2.478

2.478

2.478

2.478

11

Altura promedio de la briqueta

12

Peso de la Briqueta al aire

1,225.6

13

Peso de la Briqueta saturada

1,225.4

14

Peso de la Briqueta sumergida saturada

700.4

15

Volumen de la Briqueta

525.0

16

Volumen adoptado (c.c.)

525.0

527.7

522.1

17

Peso Especifico Bulk de la briqueta

2.334

2.323

2.345

2.342

18

Peso Especifico maximo ASTM D 2041 ( medido )

2.418

2.418

2.418

2.418

19

Peso Especifico Bulk agregado total

2.639

2.639

2.639

2.639

20

Peso Especifico apar. del agreg. Total

2.692

2.692

2.692

2.692

21

Volumen Agregado

82.69

82.30

83.08

82.98

22

Peso Esp. Efectivo del Agregado. (Calc. P/6.5%)

2.676

2.676

2.676

2.676

23 24 25

% de absorcion

0.53

0.53

0.53

0.53

% de Asfalto Efetivo

6.00

6.00

6.00

6.00

Volumen de Asfalto Efectivo

13.81

13.75

13.88

13.86

26

Maxima densidad teorica aprox.

2.419

2.419

2.419

2.419

27

% vacios

3.5

3.9

3.0

3.1

28

V.M.A.

17.3

17.7

16.9

17.0

29

% vacios llenados con C.A.

79.8

77.7

82.1

81.4

30

Flujo (m.m.)

3.2

3.6

4.0

3.8

31

Estabilidad en Div.

390

400

32

Estabilidad sin corregir (Kg.)

33

Factor de Estabilidad

34

Estabilidad corregida

35

Factor rigidez

36

Temperatura de Moldeo

135 °C

1,225.7 1,225.8 698.1 527.7

4

5

PROMEDIOS

1,224.2 1,224.4 702.3 522.1

960

984

0

0.960

0.960

1.000

922

945

0

939

2890

2625

0

2471

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETO Y ASFALTO PALACE ATENEA 114 - LA CAMPIÑA - CHORRILLOS Fono (511)7190566 Fax(511)7190567

INFORME DE ENSAYO N° 015987 - LAB HOB - 05.11.2008 PROYECTO

: ACTUALIZACION Y ADECUACION DEL ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAJAMARCA-CELENDIN-BALZAS TRAMO: KM. 52+000 - CELENDIN

SOLICITANTE DOMICILIO LEGAL REFERENCIA FECHA RECEPCION

: : : :

HOB Consultores S.A. Aguada Blanca 102 Surco Estudio Cajamarca - Celendin 17/09/2009

FECHA DE ENSAYO

: 9/30/2009

CANTERA ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE

: 81+350 LAD IZQ : Ricardo Gonzalez Roldán : Julio Pino Cansino : :

ENSAYO DE ESTABILIDAD (MARSHALL) CEMENTO ASFALTICO:

PEN 85 - 100 FILLER:

CONTENIDO PEN:

7.0

LABORATORISTA:

J.P.C.

BRIQUETA

%

% FILLER:

ASTM D - 1559

ADITIVO MEJORADOR ADHERENCIA: % ADITIVO MEJORADOR ADHERENCIA: FECHA:



21-Mar-09

0.5%

MEZCLA:

1

2

3

1

% C.A. en peso de la mezcla

7.00

7.00

7.00

7.00

2

% Agregado grueso N° 1 en peso de la mezcla

35.00

35.00

35.00

35.00

3

% Agregado fino N° 2 en peso de la mezcla

65.00

65.00

65.00

65.00

4

% Filler en peso de la mezcla

0.00

0.00

0.00

0.00

5

Peso Especifico aparente del C.A.

1.014

1.014

1.014

1.014

6

Peso Especifico Bulk del Agregado Grueso

2.680

2.680

2.680

2.680

7

Peso Especifico aparente del Agregado Grueso

2.726

2.726

2.726

2.726

8

Peso Especifico Bulk del Agregado Fino

2.618

2.618

2.618

2.618

9

Peso Especifico aparente del Agregado Fino

2.674

2.674

2.674

2.674

10

Peso Especifico aperente del Filler

2.478

2.478

2.478

2.478

11

Altura promedio de la briqueta

12

Peso de la Briqueta al aire

1,225.0

13

Peso de la Briqueta saturada

1,225.0

14

Peso de la Briqueta sumergida saturada

697.9

15

Volumen de la Briqueta

527.1

16

Volumen adoptado (c.c.)

527.1

524.6

521.7

17

Peso Especifico Bulk de la briqueta

2.324

2.334

2.348

2.352

18

Peso Especifico maximo ASTM D 2041 ( calculado )

2.400

2.400

2.400

2.400

19

Peso Especifico Bulk agregado total

2.639

2.639

2.639

2.639

20

Peso Especifico apar. del agreg. Total

2.692

2.692

2.692

2.692

21

Volumen Agregado

81.90

82.25

82.74

82.89

22

Peso Esp. Efectivo del Agregado. (Calc. P/6.5%)

2.676

2.676

2.676

2.676

23 24 25

% de absorcion

0.53

0.53

0.53

0.53

% de Asfalto Efetivo

6.51

6.51

6.51

6.51

Volumen de Asfalto Efectivo

14.92

14.99

15.08

15.10

26

Maxima densidad teorica aprox.

2.400

2.400

2.400

2.400

27

% vacios

3.2

2.8

2.2

2.0

28

V.M.A.

18.1

17.7

17.3

17.1

29

% vacios llenados con C.A.

82.4

84.5

87.4

88.2

30

Flujo (m.m.)

4.1

5.0

4.7

4.7

31

Estabilidad en Div.

350

430

380

32

Estabilidad sin corregir (Kg.)

33

Factor de Estabilidad

34 35 36

Temperatura de Moldeo

1,224.4 1,224.5 699.9 524.6

4

5

PROMEDIOS

1,224.9 1,225.4 703.7 521.7

861

1058

935

0.960

0.960

1.000

Estabilidad corregida

827

1016

935

980

Factor rigidez

2022

2036

1989

2085

135 °C

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETO Y ASFALTO PALACE ATENEA 114 - LA CAMPIÑA - CHORRILLOS Fono (511)7190566 Fax(511)7190567

INFORME DE ENSAYO N° 015987 - LAB HOB - 05.11.2008 PROYECTO

: ACTUALIZACION Y ADECUACION DEL ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAJAMARCA-CELENDIN-BALZAS TRAMO: KM. 52+000 - CELENDIN

SOLICITANTE DOMICILIO LEGAL REFERENCIA FECHA RECEPCION

: : : :

HOB Consultores S.A. Aguada Blanca 102 Surco Estudio Cajamarca - Celendin 17/09/2009

FECHA DE ENSAYO

: 9/30/2009

CANTERA ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE

: 81+350 LAD IZQ : Ricardo Gonzalez Roldán : Julio Pino Cansino : :

ENSAYO DE ESTABILIDAD (MARSHALL) CEMENTO ASFALTICO:

PEN 85 - 100 FILLER:

CONTENIDO PEN:

7.5

LABORATORISTA:

J.P.C.

BRIQUETA

%

% FILLER:

ASTM D - 1559

ADITIVO MEJORADOR ADHERENCIA: % ADITIVO MEJORADOR ADHERENCIA: FECHA:



21-Mar-09

0.5%

MEZCLA:

1

2

3

1

% C.A. en peso de la mezcla

7.50

7.50

7.50

7.50

2

% Agregado grueso N° 1 en peso de la mezcla

35.00

35.00

35.00

35.00

3

% Agregado fino N° 2 en peso de la mezcla

65.00

65.00

65.00

65.00

4

% Filler en peso de la mezcla

0.00

0.00

0.00

0.00

5

Peso Especifico aparente del C.A.

1.014

1.014

1.014

1.014

6

Peso Especifico Bulk del Agregado Grueso

2.680

2.680

2.680

2.680

7

Peso Especifico aparente del Agregado Grueso

2.726

2.726

2.726

2.726

8

Peso Especifico Bulk del Agregado Fino

2.618

2.618

2.618

2.618

9

Peso Especifico aparente del Agregado Fino

2.674

2.674

2.674

2.674

10

Peso Especifico aperente del Filler

2.478

2.478

2.478

2.478

11

Altura promedio de la briqueta

12

Peso de la Briqueta al aire

1,223.9

1,222.3

1,224.6

13

Peso de la Briqueta saturada

1,223.9

1,222.3

1,224.9

14

Peso de la Briqueta sumergida saturada

705.6

702.8

703.6

15

Volumen de la Briqueta

518.3

519.5

521.3

16

Volumen adoptado (c.c.)

518.3

519.5

521.3

17

Peso Especifico Bulk de la briqueta

2.361

2.353

2.349

2.354

18

Peso Especifico maximo ASTM D 2041 ( calculado )

2.383

2.383

2.383

2.383

19

Peso Especifico Bulk agregado total

2.639

2.639

2.639

2.639

20

Peso Especifico apar. del agreg. Total

2.692

2.692

2.692

2.692

21

Volumen Agregado

82.76

82.48

82.34

82.51

22

Peso Esp. Efectivo del Agregado. (Calc. P/6.5%)

2.676

2.676

2.676

2.676

23 24 25

% de absorcion

0.53

0.53

0.53

0.53

% de Asfalto Efetivo

7.01

7.01

7.01

7.01

Volumen de Asfalto Efectivo

16.33

16.27

16.24

16.28

26

Maxima densidad teorica aprox.

2.383

2.383

2.383

2.383

27

% vacios

0.9

1.2

1.4

1.2

28

V.M.A.

17.2

17.5

17.7

17.5

29

% vacios llenados con C.A.

94.7

92.8

91.9

93.1

30

Flujo (m.m.)

5.8

5.8

6.0

5.9

31

Estabilidad en Div.

370

370

360

32

Estabilidad sin corregir (Kg.)

33

Factor de Estabilidad

34

Estabilidad corregida

35

Factor rigidez

36

Temperatura de Moldeo

135 °C

911

911

886

1.000

1.000

1.000

4

5

PROMEDIOS

911

911

886

906

1568

1571

1477

1536

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETO Y ASFALTO PALACE ATENEA 114 - LA CAMPIÑA - CHORRILLOS Fono (511)7190566 Fax(511)7190567

INFORME DE ENSAYO N° 015987 - LAB HOB - 05.11.2008 PROYECTO

: ACTUALIZACION Y ADECUACION DEL ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAJAMARCA-CELENDIN-BALZAS TRAMO: KM. 52+000 - CELENDIN

SOLICITANTE DOMICILIO LEGAL REFERENCIA FECHA RECEPCION

: : : :

HOB Consultores S.A. Aguada Blanca 102 Surco Estudio Cajamarca - Celendin 17/09/2009

FECHA DE ENSAYO

: 9/30/2009

CANTERA ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE

: 81+350 LAD IZQ : Ricardo Gonzalez Roldán : Julio Pino Cansino : :

ENSAYO DE ESTABILIDAD (MARSHALL) CEMENTO ASFALTICO:

PEN 85 - 100 FILLER:

CONTENIDO PEN:

8.0

LABORATORISTA:

J.P.C.

BRIQUETA

%

% FILLER:

ASTM D - 1559

ADITIVO MEJORADOR ADHERENCIA: % ADITIVO MEJORADOR ADHERENCIA: FECHA:



21-Mar-09

0.5%

MEZCLA:

1

2

3

1

% C.A. en peso de la mezcla

8.00

8.00

8.00

8.00

2

% Agregado grueso N° 1 en peso de la mezcla

35.00

35.00

35.00

35.00

3

% Agregado fino N° 2 en peso de la mezcla

65.00

65.00

65.00

65.00

4

% Filler en peso de la mezcla

0.00

0.00

0.00

0.00

5

Peso Especifico aparente del C.A.

1.014

1.014

1.014

1.014

6

Peso Especifico Bulk del Agregado Grueso

2.680

2.680

2.680

2.680

7

Peso Especifico aparente del Agregado Grueso

2.726

2.726

2.726

2.726

8

Peso Especifico Bulk del Agregado Fino

2.618

2.618

2.618

2.618

9

Peso Especifico aparente del Agregado Fino

2.674

2.674

2.674

2.674

10

Peso Especifico aperente del Filler

2.478

2.478

2.478

2.478

11

Altura promedio de la briqueta

12

Peso de la Briqueta al aire

1,211.5

1,219.6

1,216.6

13

Peso de la Briqueta saturada

1,211.7

1,219.9

1,216.8

14

Peso de la Briqueta sumergida saturada

690.4

699.8

696.2

15

Volumen de la Briqueta

521.3

520.1

520.6

16

Volumen adoptado (c.c.)

521.3

520.1

520.6

17

Peso Especifico Bulk de la briqueta

2.324

2.345

2.337

2.339

18

Peso Especifico maximo ASTM D 2041 ( calculado )

2.365

2.365

2.365

2.365

19

Peso Especifico Bulk agregado total

2.639

2.639

2.639

2.639

20

Peso Especifico apar. del agreg. Total

2.692

2.692

2.692

2.692

21

Volumen Agregado

81.02

81.75

81.47

81.54

22

Peso Esp. Efectivo del Agregado. (Calc. P/6.5%)

2.676

2.676

2.676

2.676

23 24 25

% de absorcion

0.53

0.53

0.53

0.53

% de Asfalto Efetivo

7.51

7.51

7.51

7.51

Volumen de Asfalto Efectivo

17.22

17.37

17.31

17.33

26

Maxima densidad teorica aprox.

2.366

2.366

2.366

2.366

27

% vacios

1.8

0.9

1.2

1.1

28

V.M.A.

19.0

18.2

18.5

18.5

29

% vacios llenados con C.A.

90.7

95.2

93.4

93.9

30

Flujo (m.m.)

7.0

7.2

6.9

7.1

31

Estabilidad en Div.

300

320

285

32

Estabilidad sin corregir (Kg.)

33

Factor de Estabilidad

34

Estabilidad corregida

738

788

701

742

35

Factor rigidez

1051

1094

1016

1045

36

Temperatura de Moldeo

135 °C

738

788

701

1.000

1.000

1.000

4

5

PROMEDIOS

6

5.5

7.0

5

4.5

4

3.5

3

6.0

2.5

2

1.5

1

5.5

6

6.5

7

7.5

8

8.5

9

5.0

4.0

3.0

2.0

4.00

4.50

5.00

5.50

2.0

4.00

4.50

5.00

CONTENIDO DE ASFALTO EN (%) FLUJO (mm.)

5.50 5.0

5.5

2.5

2.6

.50

6.00

6.50

7.00

7.50

.50

6.00

6.50

7.00

7.50

6.0

6.5

7.0

7.5

8.0

3.0

3.8

4.7

5.9

7.1

7.50

8.00

8.50

7.50

8.00

8.50

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETO Y ASFALTO PALACE ATENEA 114 - LA CAMPIÑA - CHORRILLOS Fono (511)7190566 Fax(511)7190567

INFORME DE ENSAYO N° 015987 - LAB HOB - 05.11.2008 : ACTUALIZACION Y ADECUACION DEL ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAJAMARCA-CELENDIN-BALZAS TRAMO: KM. 52+000 - CELENDIN : HOB Consultores S.A. CANTERA : 81+350 : Aguada Blanca 102 Surco ING. RESPONSABLE : Ricardo Gonzalez Roldán : Estudio Cajamarca - Celendin TEC. RESPONSABLE : Julio Pino Cansino : 17/09/2009 : 9/30/2009

PROYECTO SOLICITANTE DOMICILIO LEGAL REFERENCIA FECHA RECEPCION FECHA DE ENSAYO

DISEÑO TENTATIVO PEN 85 - 100 5.0

6.0

6.5

7.0

7.5

### % Asfalto

8.0

2.283 2.305 2.323 2.342 2.352 2.354 2.339

Datos de Diseño

2.360

9.0

2.350

8.0

2.340

7.0

2.330

6.0

CANTERA DE ROCA 81+200

5.0

5.5

6.0

6.5

7.0

7.5

8.0

7.7

6.1

4.6

3.1

2.0

1.2

1.1

8.0 % Asfalto

4

Datos de Diseño

5.0

5.5

6.0

6.5

7.0

7.5

8.0

563

696

830

939

980

906

742

7.0

1050 1000 950 900

% VA C I O S

PESO UNITARIO

Datos de Diseño

5.5

ESTABILIDAD

% Asfalto

2.320 2.310 2.300

850 800

5.0

750

4.0

700 3.0 650

2.290

2.0

2.280

600 550

1.0

4.50

5.00

5.50 %

6.00 6.50 7.00 Cemento Asfáltico

7.50

8.00

% Asfalto

5.0

5.5

6.0

6.5

7.0

7.5

8.0

Datos de Diseño

2.5

2.6

3.0

3.8

4.7

5.9

7.1

500

0.0

8.50

4.50

5.00

### % Asfalto Datos de Diseño

%5.50 Cemento 6.00 Asfáltico 6.50 7.00

7.50

8.00

5.0

5.5

6.0

6.5

7.0

7.5

8.0

17.8

17.5

17.3

17.0

17.1

17.5

18.5

Datos de Diseño

8.5 8.0

19.0

7.5

5.00

8.0 % Asfalto

19.5

9.0

4.50

8.50

% VA C IO S L L E N A D O S C .A .

2.270

5.50 6.00 Asfáltico 6.50 7.00 % Cemento

7.50

8.00

5.0

5.5

6.0

6.5

7.0

7.5

8.0

56.9

65.1

73.0

81.4

88.2

93.1

93.9

8.50

###

100.0

V M A

7.0 6.5

18.5

6.0

90.0

F LU J O

5.5 18.0

5.0

80.0

4.5 4.0 17.5

3.5

70.0

3.0 2.5

17.0

60.0

2.0 1.5 16.5

1.0 4.50

5.00

5.50

6.00

6.50

7.00

7.50

8.00

8.50

4.50

5.00

5.50 %

Cemento 6.00 6.50 Asfáltico 7.00

50.0

7.50

8.00

8.50

4.5

5.0

% Cemento Asfáltico % Asfalto

5.0

5.5

6.0

6.5

7.0

7.5

8.0

2252

2677

2767

2471

2085

1536

1045

6.0 6.5 7.0 Cemento Asfáltico

7.5

###

ESTABIL IDA D / FL UJO

Datos de Diseño

5.5 %

Valores Optimos

3200

LEYENDA DE LAS CURVAS

Verificacion

EVALUACION DE LA

3000

TENTATIVA DE DISEÑO

2800

VALORES TEORICOS ESPERADOS

2600

PARAMETROS MARSHALL

2400 2200 2000 1800 1600 1400 1200 1000 800 4.50

5.00

%5.50 Cemento Asfáltico 6.00 6.50 7.00

7.50

8.00

8.50

% Cemento Asfáltico E s t a b i l i d a d (Kg.) F l u j o (mm.) P e s o U n i t a r i o (gr./cm3) % Vacíos V. M. A. % V a c í o s L l e n a d o s C.A. Estabilidad / Flujo

6.55 948 3.8 2.343 3.0 17.1 82.0 2,466

8.0

8.5

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