Natalis
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- Words: 392
- Pages: 4
COLEGIO ANTONIO NARIÑO I.E.D
SISTEMA DE REFRIGERACION MOTOR CUATRO TIEMPOS
INTEGRANTES. WILMER SANDOBAL R. NATALIA RIOS N.
PRESENTADO A. ELOISA GARZON
CURSO. 1004
FECHA. 18 DE FEBRERO DE 2009
OPERADORES MECANICOS DE UN MOTOR EN UN CARRO Ahí cuatro pasos denominados (admisión, compresión, explosión y escape) son los que se utilizan en un motor de cuatro tiempos.
•
Admisión (1ª tiempo): el pistón inicia descendiente dentro del cilindro y aprovechando que la válvula de admisión esta abierta, succiona la mezcla (aire + gasolina) para llenar el vació.
•
Compresión (2ª tiempo): el pistón sube, como las válvulas y de escape están cerradas la mezcla no puede salir del cilindro.
•
Explosión (3ª tiempo): al estar comprimida la mezcla, a alta temperatura facilita el efecto de explosión q produce una chispa que salta de la bujía.
•
Escape (4ª tiempo): la combustión que se ha producido deja algunos gases o humos que ahora son expulsados a través de la válvula de escape y que son expulsados por el pistón.
PARTES DE UN MOTOR.
El bloque, es de fundición, con camisas amovibles, con una cilindrada de 1397 CC. Y un calibre/carrera muy cuadrado: 76x77 mm., y una relación volumétrica de 8,6
El cigüeñal es de 5 apoyos. A la derecha, puedes ver el conjunto pistónbiela. La velocidad lineal media del pistón, al régimen de potencia máxima es de, 15,4 m/s a 6000 rpm
¿QUÈ ES SISTEMA DE REFRIGERACION?
El sistema de refrigeración es el encargado de controlar la temperatura del motor, son varias las causa por las cuales un motor se puede calentar. Causas por las cuales un motor se puede calentar:
•
El calentamiento de un motor podría ser por un radiador obstruido, esto causaría que el refrigerante no circule adecuadamente.
•
La tapa de un radiador en mal estado, no soportara la presión ejercida en el radiador, esto causaría la perdida de liquido refrigerante.
•
Otra causa podría ser la perdida del liquido refrigerante, por fugas en el radiador en mangueras o bombas de agua etc.
•
un termostato en mal estado, obstruido por el oxido, provoca que el refrigerante no pueda llevar al radiador para hacer enfriado por el refrigerador.
RECOMENDACIONES PARA LA REFRIGERACION DE UN MOTOR •
Es recomendable usar un limpiador una vez por año
•
También debemos verificar que el ventilador eléctrico del refrigerador este en buen estado.
SISTEMA DE REFRIGERACION MOTOR CUATRO TIEMPOS
INTEGRANTES. WILMER SANDOBAL R. NATALIA RIOS N.
PRESENTADO A. ELOISA GARZON
CURSO. 1004
FECHA. 18 DE FEBRERO DE 2009
OPERADORES MECANICOS DE UN MOTOR EN UN CARRO Ahí cuatro pasos denominados (admisión, compresión, explosión y escape) son los que se utilizan en un motor de cuatro tiempos.
•
Admisión (1ª tiempo): el pistón inicia descendiente dentro del cilindro y aprovechando que la válvula de admisión esta abierta, succiona la mezcla (aire + gasolina) para llenar el vació.
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Compresión (2ª tiempo): el pistón sube, como las válvulas y de escape están cerradas la mezcla no puede salir del cilindro.
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Explosión (3ª tiempo): al estar comprimida la mezcla, a alta temperatura facilita el efecto de explosión q produce una chispa que salta de la bujía.
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Escape (4ª tiempo): la combustión que se ha producido deja algunos gases o humos que ahora son expulsados a través de la válvula de escape y que son expulsados por el pistón.
PARTES DE UN MOTOR.
El bloque, es de fundición, con camisas amovibles, con una cilindrada de 1397 CC. Y un calibre/carrera muy cuadrado: 76x77 mm., y una relación volumétrica de 8,6
El cigüeñal es de 5 apoyos. A la derecha, puedes ver el conjunto pistónbiela. La velocidad lineal media del pistón, al régimen de potencia máxima es de, 15,4 m/s a 6000 rpm
¿QUÈ ES SISTEMA DE REFRIGERACION?
El sistema de refrigeración es el encargado de controlar la temperatura del motor, son varias las causa por las cuales un motor se puede calentar. Causas por las cuales un motor se puede calentar:
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El calentamiento de un motor podría ser por un radiador obstruido, esto causaría que el refrigerante no circule adecuadamente.
•
La tapa de un radiador en mal estado, no soportara la presión ejercida en el radiador, esto causaría la perdida de liquido refrigerante.
•
Otra causa podría ser la perdida del liquido refrigerante, por fugas en el radiador en mangueras o bombas de agua etc.
•
un termostato en mal estado, obstruido por el oxido, provoca que el refrigerante no pueda llevar al radiador para hacer enfriado por el refrigerador.
RECOMENDACIONES PARA LA REFRIGERACION DE UN MOTOR •
Es recomendable usar un limpiador una vez por año
•
También debemos verificar que el ventilador eléctrico del refrigerador este en buen estado.
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