Modelaciones.docx

MODELACION DE UNA BOVEDA

BOVEDA

Las flechas en horizontal representan la acción del arco frente a las cargas

Las flechas en vertical representan acción de laja de cargas

Modelos de Esfuerzos simplificados

MODELADO DE UNA BOVEDA ATRIO EN AUTOCAD

PRIMERO SE TRAZA EL ESQUELETO DE LA ESTRUCTURA QUE EN ESTE CASO EN UNA BOVEDA ATRIO SIEMPRE LA BASE ES UNA BOVEDA CAÑON

SE REALIZA EL TRAZADO DEL SEGUNDO ESUELETO PARA DEFINIR LA FORMA DE UNA BOVEDA ATRIO

DEFINIR LA PARTE EXTERIOR MEDIANTE CAPAS SOBRE EL ESQUELETO DE LA ESTRUCTURA

MODELACION DE CABLE EN CATENARIA EN UN PUENTE COLGANTE

PUENTE COLGANTE CLÁSICO CON CABLE EN CATENARIAS

SIMPLIFICACION DEL PUENTE EN UN MODELO FACIL DE ANALIZAR LOS ESFUERZOS EN EL CABLE EN CATENARIA Y EN TODO EL PUENTE

Wmuerta + Wviva

Gráfico de los esfuerzos de tensión ejercidos en el cable en catenaria por su peso y el del tablero que sería La CARGA MUERTA además de las CARGAS VIVAS transmitido a través de los tirantes.

Las flechas indican la transmisión de cargas

Los estribos soportan las cargas que se transmiten de los cables en catenaria a través de las torres

El peso del tablero y la carga viva se transmiten por los tirantes hacia los cables

MODELACIÓN DE UN PUENTE EN ARCO BAJO TABLERO

Puente clásico soportado por una estructura en arco

Simplificación o modelización del diseño estructural del puente en AUTOCAD

TIRANTES O COLUMNAS

TABLERO

En este caso es un puente con ARCO DE CONCRETO cuyos tirantes transmisores de cargar son también de concreto el cual soportan la carga del tablero de acero

Wmuerta + Wviva

En este caso es un puente con ESTRIBOS RÍGIDOS el cual tiene solo dos reacciones una horizontal y otro vertical

La CARGA MUERTA (La carga del tablero y el peso propio del arco) y la CARGA VIVA se distribuye de manera uniforme a lo largo de toda la curva del arco

MODELACIÓN DE UN TECHO CON PLACAS DOBLADAS

TECHO CONSTRUIDO CON PLACAS PLEGABLES

Los bordes externos de la placa se comportan como vigas delgadas para transferir el empuje a los soportes de los extremos y se deben rigidizar para prevenir el pandeo debido a la flexión.

Diagrama de esfuerzos para una placa doblada larga. los esfuerzos de tensión y de compresión siempre son perpendiculares entre sí.

ESTRUCTURA NEUMATICA

PABELLÓN FUJI, OSAKA, (SHIERLE)

SECCIÓN PABELLÓN FUJI, OSAKA

Se utilizaron en su construcción 16 tubos cerrados de 3,60 metros de diámetro cada uno. La altura total de la estructura fue de unos 23 metros y su forma intentaba asemejar la cubierta de una carreta del viejo oeste norteamericano.

DATOS IMPORTANTES

Esta espectacular estructura neumática (1970; Osaka, Japón; Y. Murata, arquitecto; M. Kawaguchi, ingeniero estructurista) era circular en planta con 50 m (164 pies) de diámetro en la base. A partir de allí se elevaron 16 arcos inflados con aire, cada uno de 78 m (256 pies) de longitud y con un diámetro de 4.63 m (15.2 pies). Los arcos centrales eran semicirculares en perfil, mientras que en cada extremo las bases de los arcos se acercaban en forma progresiva empujando la parte superior del arco más alto y causando que se proyectará hacia afuera. Los muros de las membranas se reforzaron con columnas de aire cercanas a los extremos de la estructura

MODELACION UN SISTEMA DE MARCOS EN UNA CASA FAMILIAR

MODELO EXTERIOR VIVIENDA TERMINADA

Distribución de columnas y vigas estructurales que en conjunto forman un sistema de marcos

cargas generadas por el techo y los muros de la casa transmitidas y distribuidas en los marcos

Diagrama de cargas distribuidas soportadas en vigas y columnas

Distribución de fuerzas cortantes en las vigas

Fuerzas máximas soportadas en las columnas por cargas muertas